Vespa ad Eicma 2017

Vespa Elettrica frontale 2 - EICMA 2017Vespa Elettrica frontale 2 - EICMA 2017

Stand Vespa - EICMA 2017Stand Vespa - EICMA 2017

Vespa Elettrica - EICMA 2017Vespa Elettrica - EICMA 2017

Vespa Elettrica 2 - EICMA 2017Vespa Elettrica 2 - EICMA 2017

Vespa Elettrica frontale - EICMA 2017Vespa Elettrica frontale - EICMA 2017

Vespa Primavera 50th Anniversary - EICMA 2017Vespa Primavera 50th Anniversary - EICMA 2017

Vespa Primavera 50th Anniversary 2 - EICMA 2017Vespa Primavera 50th Anniversary 2 - EICMA 2017

Vespa Primavera 50th Anniversary 3 - EICMA 2017Vespa Primavera 50th Anniversary 3 - EICMA 2017

Vespa Red - EICMA 2017Vespa Red - EICMA 2017

Vespa Red 2 - EICMA 2017Vespa Red 2 - EICMA 2017

 

La protagonista allo stand Vespa è senza dubbio la Vespa Elettrica che ad Eicma 2017 arriva in versione definitiva. Il design non cambia rispetto al prototipo che abbiamo visto sempre qui a Milano lo scorso anno. La batteria, ricaricabile in quattro ore mediante una tradizionale presa di corrente, consente un’autonomia di 100 km; ma c’è anche la versione X, che grazie ad un range extender riesce a garantire una percorrenza di ben 200 km. La potenza è compresa tra i 2 e i 4 kw (questi ultimi sono di picco). Debuttano anche le versioni 2018 di Primavera e Sprint, che si differenziano per nuovi dettagli estetici; della Primavera si fa notare la versione cinquantesimo anniversario.

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