La mia avventura è cominciata sul Circuito di Modena, ad aprile, quando noi colleghi della stampa ci siamo incontrati per le qualificazioni della Renault Clio Cup Press League. Il Campionato Clio Cup non è una novità: da sempre è uno dei monomarca più divertenti, combattuti e selettivi del panorama motoristico italiano e internazionale. Un Campionato storico.

LA PRESS LEAGUE

La Renault Clio Cup Press League invece è solo alla sua seconda edizione, ma è già un successo. Si tratta di un campionato nel campionato: dodici giornalisti, sei circuiti e dodici gare, una Renault Clio Cup da dividersi per ogni weekend di gara; un sogno che si avvera. Il nostro compito, oltre quello di pestare sul gas, è quello di raccontare l’emozione della gara e di diffondere la passione per le corse. Anche perché il Clio Cup è un campionato che merita davvero, e anche se i costi del motorsport sono alti (circa 70.000 euro a stagione per correre con la Clio), non è nemmeno inavvicinabile.
Correre contro piloti preparati poi (e che conosco bene la macchina e il mestiere) è sempre stimolante. È meraviglioso immergersi in questo mondo, anche solo per due giorni, e battagliare con questi ragazzi appassionati come noi.
Ma se volete sapere com’è andata la mia gara sul Circuito di Imola, allora leggete qui.