Ducati e Bosch Professional celebrano 10 anni di partnership

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Ducati Corse e Bosch Professional celebrano dieci anni di collaborazione. È infatti dal 2007 che gli ingegneri impegnati nelle competizioni sportive Superbike e MotoGP utilizzano gli utensili a batteria Bosch da 12 e 18 Volt per poter svolgere in modo rapido ed estremamente efficace tutte le operazioni ordinarie e straordinarie che un weekend di gara (e non solo) richiede. “In un normale weekend di gara le pinze freni vengono montate e smontate diverse volte, oltre che regolate e registrate al termine di ogni turno di prova sulla base del feedback del pilota o di variazioni delle condizioni della pista da un giorno all’altro.

Per questo motivo nel team abbiamo bisogno di utensili affidabili e precisi, che non ci abbandonino mai durante il lavoro nel box. L’avvitatore ad angolo GWI 12V-5 Professional è il nostro specialista delle pinze freni, che vengono tirate a 40 Newtonmetri. Lo utilizziamo con la frizione regolata sulla massima velocità e con bussole da 12 millimetri, su prolunga da 3/8”, ha dichiarato Marco Ventura, capo meccanico nel Team di Jorge Lorenzo e ormai un veterano nel mondo delle corse.

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A Borgo Panigale si producono 400 motori al giorno in alta stagione

Per l’occasione Bosch e Ducati hanno invitato un po’ di giornalisti nella sede di Borgo Panigale. Abbiamo dunque avuto la possibilità di visitare il suggestivo e affascinante Museo Ducati, ma soprattutto di assistere a tutte le fasi della produzione. Nello stabilimento bolognese – unico al mondo fino al 2011, data in cui è nato quello in Thailandia dove si producono solo unità per il mercato asiatico (mentre in Brasile c’è un provider dedicato) – lavorano dalle 1200 alle 1500 persone in funzione della domanda che in alcuni periodi dell’anno è chiaramente maggiore: si arrivano a produrre 400 motori al giorno in alta stagione e 150 in bassa. Un quarto della produzione Ducati viene poi spedita in USA, primo mercato; l’Italia è attualmente il terzo mercato e ha subìto una grossa impennata grazie al debutto dello Scrambler, best seller da più di tre anni.

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Bosch non solo nelle corse

Sono molti i passaggi in cui i meccanici Ducati utilizzano i diversi utensili della gamma Bosch, soprattutto sulle linee di montaggio di Scrambler e XDiavel: dall’avvitatore ad angolo GWI 12V-5 Professional, al trapano-avvitatore GSR 12V-15 FC Professional, all’avvitatore a massa battente GDS 18 V-LI HT Professional, passando per la lampada a batteria GLI 12V-330 Professional, senza dimenticare il rivoluzionario sistema di ricarica a induzione Wireless Charging System. Complessivamente, sulla linea Scrambler vengono eseguiti circa 100 serraggi per veicolo, mentre per XDiavel ne vengono realizzati 50. La novità più importante per Bosch riguarda la nuova batteria ad alte prestazioni ProCORE18V 7.0 Ah, che offre il 90% di potenza in più rispetto all’attuale batteria da 18 Volt e 6,0 Ah. Una delle sue peculiarità è che risulta compatibile con tutte le macchine Bosch a batteria. Arriva sul mercato proprio in questi giorni al prezzo di 199 euro.

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