PIÙ SICURA CHE ECCITANTE

Quello che manca sostanzialmente è il coinvolgimento delle sorelline E e C. Non è una critica, è un dato di fatto. La S è più comoda, silenziosa e pesante. Di conseguenza la frenata non ispira troppa fiducia (è potente, ma il mordente viene a mancare presto), lo sterzo è un po’ distaccato e l’auto è stabile ma poco propensa a giocare. Non voglio essere frainteso: per pesare due tonnellate e contenere tutta quella tecnologia è agile e sia guida incredibilmente bene, ma nonostante questo dà il meglio di se in autostrada o alle andature medie, dove si può gustare l’infinita accelerazione del V8 AMG. Com’è giusto che sia.

CONCLUSIONI

La Mercedes Classe S 63 AMG 2017 è più veloce e lussuosa che mai. Non è la più sensuale e la più selvaggia tra le super-berline, ma di sicuro non le mancano potenza e gadget tecnologici. Il V8 4,0 litri è all’altezza (e pure meglio) del vecchio 5,5 litri, con una colonna sonora ancora più sgarbata. Un sound che cozza con il lusso e l’eleganza del mezzo. Non sarà la più “giocosa” del suo campo, ma in quanto a velocità – e a sicurezza – non è seconda a nessuna.
Il prezzo della S 63 AMG 4MATIC Lunga parte da 175.590 euro.