La Dodge Coronet Lancer, nata nel 1955 e prodotta solo fino al 1956, è una classica coupé statunitense anni ’50 caratterizzata da cromature e pinne. Tanto sexy quanto appariscente, si trova abbastanza facilmente negli USA a poco più di 20.000 euro mentre per le versioni sportive D-500 si sale sopra quota 35.000.Dodge Coronet Lancer (1955): le caratteristiche principaliLa sigla Lancer viene adottata nel 1955 per identificare la versione coupé della terza generazione della Dodge Coronet. Questa variante, disegnata da Virgil Exner e caratterizzata da pinne e cromature a profusione, ha una dotazione di serie che comprende, tra le altre cose, gli alzacristalli elettrici ed è la seconda configurazione di carrozzeria più venduta dopo la tradizionale berlina a quattro porte.Il pacchetto sportivo D-500 (500 esemplari per rispettare le regole NASCAR che obbligavano i costruttori a produrre modelli di serie simili a quelli usati nelle corse) viene svelato l’anno seguente: esteticamente si distingue per lo stemma con bandiere a scacchi incrociate e per la sigla 500 sul cofano motore e sul portellone del bagagliaio mentre per quanto riguarda il lato tecnico segnaliamo le sospensioni più rigide, i freni più potenti, il telaio rinforzato e l’assetto ribassato di 3,8 cm. Esiste una versione ancora più cattiva (e con ammortizzatori ancora più duri) chiamata D-500-1.Dodge Coronet Lancer (1955): la tecnicaIl motore della Dodge Coronet Lancer del 1955 è un 4.4 V8 da 177 CV mentre la versione D-500 ospita sotto il cofano un 5.2 V8 Hemi (con testate emisferiche) con carburatore quadruplo corpo da 264 CV abbinato ad un cambio automatico a tre rapporti. La D-500-1 arriva fino a 290 CV.Dodge Coronet Lancer (1955): le quotazioniLe quotazioni della Dodge Coronet Lancer, prodotta nel biennio 1955-1956, recitano 35.000 euro (42.000 per la D-500). In realtà le versioni 4.4 si trovano abbastanza facilmente a poco più di 20.000 euro mentre per le più pregiate Hemi bisogna sborsare oltre 35.000 euro.
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