Le spider sono auto di nicchia amate da chi non può rinunciare al piacere di guidare con il vento tra i capelli. Le sportive scoperte a due posti secchi sono le vetture più seducenti del listino ma rappresentano una quota marginale del mercato.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le spider in commercio: quindici proposte per tutti i gusti e (quasi) tutte le tasche.

La Aston Martin Vantage Roadster è la variante scoperta della terza generazione della supercar britannica a trazione posteriore. Costa 151.628 euro e ospita sotto il cofano un motore 4.0 V8 biturbo benzina da 510 CV.

L’Audi TT Roadster è la variante scoperta della terza generazione della supercar tedesca a trazione integrale. Prezzi da 56.650 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo benzina TFSI: due 2.0 da 245 e 320 CV e un 2.5 a cinque cilindri in linea da 400 CV.

L’Audi R8 Spider è la variante scoperta della seconda generazione della supercar tedesca. Prezzi da 184.450 euro, trazione posteriore o integrale e una gamma motori (montati in posizione centrale) composta da due 5.2 V10 a benzina da 570 e 620 CV.

La terza generazione della BMW Z4 è una spider a trazione posteriore sviluppata sullo stesso pianale della Toyota Supra. Prezzi da 55.100 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo benzina: due 2.0 da 197 e 258 CV e un 3.0 a sei cilindri in linea da 340 CV.

La Caterham Seven è una spider britannica a trazione posteriore in vendita a prezzi che partono da 40.225 euro. La gamma motori è composta da due unità turbo benzina: un 660 tre cilindri da 83 CV e un 2.0 da 240 CV.

La Dallara Stradale Barchetta è la variante scoperta della supercar emiliana a trazione posteriore. Costa 194.712 euro e ha un motore (montato in posizione posteriore/centrale) 2.3 turbo benzina da 400 CV.

La Jaguar F-Type Convertibile è la variante scoperta della supercar britannica. Trazione posteriore o integrale, prezzi da 82.900 euro e una gamma motori composta da tre unità a benzina: un 2.0 turbo da 300 CV e due 5.0 V8 sovralimentati (compressore volumetrico) da 450 e 575 CV.

La Lamborghini Huracán Spyder è la variante scoperta della supercar del Toro. Trazione posteriore o integrale, prezzi da 220.813 euro e una gamma motori (montati in posizione posteriore/centrale) composta da due 5.2 V10 a benzina da 610 e 640 CV.

La Lamborghini Aventador Roadster è la variante scoperta della supercar emiliana a trazione integrale. Prezzi da 385.059 euro e una gamma motori (montati in posizione centrale) composta da tre 6.5 V12 a benzina da 741, 770 e 784 CV.

La Maserati MC20 Cielo è la variante scoperta della supercar del Tridente a trazione posteriore. Costa 261.911 euro e ha un motore (montato in posizione posteriore/centrale) 3.0 V6 biturbo benzina da 630 CV.

La quarta generazione della Mazda MX-5 è una spider a trazione posteriore in vendita a prezzi che partono da 29.900 euro. La gamma motori è composta da due unità a benzina: un 1.5 da 132 CV e un 2.0 da 184 CV.

La McLaren 720S Spider è la variante scoperta della supercar britannica a trazione posteriore. Costa 287.000 euro e ha un motore (montato in posizione posteriore/centrale) 4.0 V8 biturbo benzina da 721 CV.

La settima generazione della Mercedes SL è una supercar scoperta a trazione integrale spinta da un motore 4.0 V8 biturbo benzina da 585 CV. I prezzi?

Da 204.480 euro.

La Porsche 718 Boxster è una supercar scoperta a trazione posteriore in vendita a prezzi che partono da 66.980 euro. La gamma motori (montata in posizione centrale) è composta da quattro unità boxer a benzina: un 2.0 turbo da 300 CV, un 2.5 turbo da 350 CV e due 4.0 a sei cilindri da 400 e 420 CV.

La Smart EQ fortwo cabrio è la variante scoperta della citycar “tutto dietro” (motore da 82 CV e trazione posteriore). I prezzi?  Da 28.577 euro.