La nuova Mercedes CLA Shooting Brake è una station wagon compatta rivolta a chi vuole distinguersi: la seconda generazione della familiare tedesca punta sul design (come l’antenata) e sulla tecnologia (con l’ottimo sistema di infotainment MBUX) ed è più spaziosa (nonché ancora più curata) di prima.

Nel nostro primo contatto abbiamo avuto modo di guidare la versione 200 d nel più ricco allestimento Premium: scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.

Mercedes CLA Shooting Brake: la gamma motori della seconda generazione

La gamma motori della nuova Mercedes CLA Shooting Brake è composta da nove unità sovralimentate:

• un 1.3 turbo benzina da 136 CV
• un 1.3 turbo benzina da 163 CV
• un 2.0 turbo benzina da 224 CV
• un 2.0 turbo benzina da 306 CV
• un 2.0 turbo benzina da 387 CV
• un 2.0 turbo benzina da 421 CV
• un 1.5 turbodiesel da 116 CV
• un 2.0 turbodiesel da 150 CV
• un 2.0 turbodiesel da 190 CV

Abitacolo e bagagliaio

La seconda serie della Mercedes CLA Shooting Brake è più grande e più spaziosa dell’antenata. Fuori spiccano i 4,8 cm in più di lunghezza, i 5,3 cm in più di larghezza e i 3 cm in più di passo mentre dentro troviamo un abitacolo maggiormente sviluppato in larghezza (+ 3,5 cm per i gomiti dei passeggeri anteriori, + 4,5 cm per quelli dei passeggeri posteriori e + 2,2 cm per le spalle di chi si accomoda dietro). Anche il bagagliaio è più ampio (505 litri anziché 495) e sfruttabile: 87,1 cm di apertura di carico contro 63,5 e un vano più largo di 6,6 cm e più profondo di 5,1 cm.

Numeri indubbiamente interessanti che non trasformano però la compatta della Stella in un mezzo per famiglie: la CLA Shooting Brake resta una station meno versatile delle rivali. Se cercate una wagon per distinguervi è l’auto che fa per voi, se dovete caricare parecchio meglio rivolgersi verso proposte più razionali.

Mercedes CLA Shooting Brake 200 d: prezzo e dotazione

La Mercedes CLA Shooting Brake 200 d Premium protagonista del nostro primo contatto non ha rivali dirette: l’unica station wagon compatta “premium” presente in listino ha un prezzo molto più alto (42.865 euro) delle concorrenti dei brand generalisti e ha una dotazione di serie che comprende, tra le altre cose:

Sedili

• Sedili sportivi anteriori
• Pacchetto Comfort per i sedili: ant. passeggero regolabile in altezza, anteriori in inclinazione del cuscino, della profondità del cuscino

Pacchetti

• AMG Line
• AMG Line Pack

Sicurezza e comfort

• Reti portaoggetti sugli schienali dei sedili anteriori
• Sedile posteriore con schienale ad abbattimento
• Portellone posteriore Easy-Pack con comando elettrico di apertura e chiusura
• Telecamera posteriore per la retromarcia assistita
• Tempomat: consente di definire e mantenere autonomamente la velocità di crociera impostata. Il limitatore di velocità (Speedtronic) integrato consente di stabilire la velocità massima desiderata
• Dynamic Select: comando nella consolle centrale che permette di scegliere il programma di marcia preferito
• Tirefit
• Sterzo diretto
• Tergicristalli con sensore pioggia

Rivestimenti in pelle sintetica artico e dinamica

• Rivestimenti in pelle sintetica Artico/microfibra Dinamica neri con sedili sportivi

Interni

• Tappetini in velours sportivi AMG
• Alette parasole con deflettore estendibile
• Vano portaocchiali
• Visibility Light Pack: illumina l’abitacolo con diverse componenti fra cui illuminazione della console, del vano piedi anteriore, del portabevande, gruppo comandi sul tetto con “4 luci incassate”, luce dell’abitacolo/spot di lettura nel vano posteriore su piastra di fissaggio, illuminazione del touchpad, spot di lettura e luci di cortesia anteriori
• Portabevande doppio

Navigazione

• Sistema di navigazione su disco fisso
• Funzioni avanzate MBUX

Mercedes me connect. Servizi digitali

• Modulo LTE per l’utilizzo dei servizi Mercedes me connect
• Predisposizione per set-up vettura (utilizzabile gratuitamente per 3 anni dall’attivazione)
• Predisposizione per Monitoraggio vettura (utilizzabile gratuitamente per 3 anni dall’attivazione)

Telematica

• Sistema multimediale MBUX
• Segnalazione cintura posteriore non allacciata sulla strumentazione
• Autoradio digitale. Sono integrati tre sintonizzatori digitali per la ricezione di programmi della radio digitale terrestre (DAB, DAB+ e DMB)
• Predisposizione per il car sharing privato (utilizzabile gratuitamente per 3 anni dall’attivazione)

Fari

• Fari LED High Performance

Climatizzazione

• Climatizzatore automatico Comfortmatic: temperatura regolabile individualmente da guidatore e passeggero, bocchette posteriori centrali

Cerchi

• Cerchi in lega AMG da 18″ a 5 doppie razze

Volante

• Volante sportivo multifunzione in pelle Nappa appiattito nella parte inferiore

Inserti di finitura interna

• Inserti in alluminio chiaro con rifinitura longitudinale

Cielo

• Cielo in tessuto nero

Assetto e sospensioni

• Assetto ribassato

Esterni

• Styling AMG

Per quanto riguarda la dotazione di sicurezza segnaliamo invece i seguenti accessori:

• Cofano motore attivo per la sicurezza pedoni
• Disattivazione automatica airbag lato passeggero
• Sistema di controllo della pressione pneumatici RDK
• Sistema di rilevamento automatico del limite di velocità
• Sistema antisbandamento attivo. Una vibrazione del volante avvisa il guidatore in caso di allontanamento accidentale dalla sua corsia di marcia e il sistema ESP può intervenire attivamente con un intervento frenante unilaterale a velocità tra 60 e 200 km/h
• Brake Assist attivo
• Kneebag per il guidatore
• Chiamata di emergenza Mercedes-Benz: sistema di chiamata di emergenza automatica in caso di incidente (non necessita di telefono cellulare)

Nuova Mercedes CLA Shooting Brake: il design

Più che una SW compatta la Mercedes CLA Shooting Brake è una station wagon coupé caratterizzata da linee filanti e aerodinamiche (Cx di 0,26), da un frontale che riprende le forme della “cugina” classe A e da un profilo atletico ed elegante.

La novità più importante rispetto alla prima serie si trova però nella coda, impreziosita da gruppi ottici che “entrano” nel portellone e dalla targa spostata in basso.

Mercedes CLA Shooting Brake: le novità in 5 punti

• Nuovo pianale
• Nuovi motori
• Sistema di infotainment MBUX
• Abitacolo più spazioso
• Bagagliaio più grande

Scheda tecnica

Dove l’abbiamo guidata

Nel nostro primo contatto abbiamo guidato la Mercedes CLA Shooting Brake 200 d tra Castel Maggiore (Bologna) e Milano: un percorso quasi interamente autostradale nel quale abbiamo potuto apprezzare le doti da stradista della familiare di Stoccarda.

Una vettura comoda (a dispetto delle forme sportive) e silenziosa in grado di offrire consumi interessanti: sopra i 20 km/l se non la si strapazza, poco sotto i 20 se non ci si preoccupa dell’efficienza.

NON TUTTI SANNO CHE – Alex Zanardi è nato a Bologna ma da bambino si trasferì con la famiglia a Castel Maggiore.

Dove vorremmo guidarla

Avremmo voluto guidare la Mercedes CLA Shooting Brake 200 d su strade ricche di curve: nei pochi cambi di direzione che siamo riusciti ad effettuare la vettura ha risposto in modo adeguato con un comportamento agile e rassicurante simile a quello offerto dalla “cugina” classe A da noi testata due anni fa supportato da uno sterzo preciso come pochi altri.

Il motore 2.0 turbodiesel da 150 CV – già visto su classe A e B e sulla GLB – spinge forte ai bassi regimi ed è abbinato a un ottimo cambio automatico (convertitore di coppia) a 8 rapporti rapido e fluido nei passaggi marcia.

Le concorrenti