La Porsche 718 Cayman – nata nel 2016 – è una supercar tedesca a trazione posteriore: in poche parole è la variante coupé della 718 Boxster.

Porsche 718 Cayman: gli esterni

Lo stile della Porsche 718 Cayman è caratterizzato da un frontale personale e da passaruota più ampi rispetto al cofano anteriore.

Porsche 718 Cayman: gli interni

La plancia della Porsche 718 Cayman – ben costruita – è la stessa della 718 Boxster: sexy, ergonomica e con un cruscotto impreziosito da tre strumenti circolari con contagiri centrale.

Porsche 718 Cayman: i motori

La gamma motori della Porsche 718 Cayman è composta da quattro unità:

• un 2.0 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 300 CV
• un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 350 CV
• un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 365 CV
• un 4.0 benzina a sei cilindri contrapposti da 420 CV

Porsche 718 Cayman: gli allestimenti

Gli allestimenti della Porsche 718 Cayman sono cinque: “base”, T, S, GTS e GT4.

Porsche 718 Cayman

La dotazione di serie della Porsche 718 Cayman comprende:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
• Serbatoio da 54 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore, 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con terminale di scarico centrale in acciaio inox

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 18″ Cayman in lega leggera con pneumatici 235/45 ZR 18 anteriori e pneumatici 265/45 ZR 18 posteriori
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi autoventilanti e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con vetro riscaldabile
• Spoiler posteriore ad uscita automatica
• Logo Porsche e denominazione del modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
• Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
• Sedili in Alcantara/fintapelle

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porte e leva cambio/leva selettrice in Alcantara, fascia centrale dei sedili
• Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
• Rivestimento cielo in stoffa. Nel colore degli interni con i colori: nero, grigio Agata, Blu Grafite o espresso. Con gli altri colori: nera. Non disponibile in combinazione con interno in Alcantara
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo Cayman

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio
• Porsche Car Connect incluso il Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) per visualizzare i dati del veicolo tramite una App da smartphone e per il controllo remoto di alcune funzioni
• Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata

Porsche 718 Cayman T

La Porsche 718 Cayman T offre:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
• Serbatoio da 54 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore, 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio terminale di scarico centrale in  nero (lucido)

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Leva del cambio più corta con schema marce in rosso
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 20 mm
• Supporto cambio dinamico
• PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 20″ Carrera S, grigio titanio (lucido): anteriori con pneumatici 235/35 ZR 20, posteriori con pneumatici 265/35 ZR 20
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Pacchetto Sport Chrono con interruttore la selezione delle modalità di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale inoltre PorscheTrack Precision App (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione incluso Porsche Connect)
• Modalità Sport Plus con impostazioni orientate alle prestazioni per motore, trasmissione e telaio
• Funzione di accelerazione dinamica intermedia durante le scalate, nelle modalità Sport e Sport Plus (solo in combinazione con cambio manuale)
• Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
• Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori (solo in combinazione con cambio manuale
• Modalità PSM Sport

Carrozzeria

• 2 posti Coupé con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
• Spoiler posteriore ad azionamento automatico
• Logo Porsche in colore argento (lucido)
• Denominazione del modello in colore grigio agata (lucido) sul cofano posteriore
• Adesivi laterali decorativi “Cayman T” in grigio agata

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
• Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Specchi retrovisori esterni con parte superiore del guscio verniciata in grigio Agata
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi Plus (elettrici a due vie) con sostegni laterali marcati, regolazione elettrica dello schienale, regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Logo 718 ricamato in nero sul poggiatesta. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
• Sedili con fascia centrale in Sport-Tex, bordi laterali e poggiatesta in pelle

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti in nero con lancette rosse e scala in bianco, contagiri con logo Boxster T in bianco
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie Cayman T. Sedili con fascia centrale in Sport-Tex in nero. Bordi laterali, poggiatesta, corona volante, inserto maniglie porte, braccioli porte, coperchi portaoggetti nella consolle e leva cambio in pelle nera
• Volante sportivo GT con diametro 360 mm regolazione manualmente in altezza e profondità. In combinazione con il PDK paddle al volante per il controllo manuale
• Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale in nero lucido
• Rivestimento cielo in stoffa nera
• Listelli sottoporta con logo Cayman T

Audio e comunicazione

• Porsche Car Connect

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero

Porsche 718 Cayman S

La Porsche 718 Cayman S offre:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 257 kW (350 CV) e coppia massima di 420 Nm
• Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale in acciaio inox

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 19″ Cayman S in lega leggera con pneumatici 235/40 ZR 19 anteriore e con pneumatici 265/40 ZR 19 posteriori
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Impianto frenante rinforzato rispetto alla Cayman, pinze freno in colore rosso
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con parabrezza riscaldabile
• Spoiler posteriore ad uscita automatica
• Logo Porsche  e denominazione modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
• Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
• Sedili in Alcantara/fintapelle

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti in colore nero, contagiri in color argento
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porta e nella leva cambio/leva selettrice, braccioli porte e coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale in Alcantara fascia centrale dei sedili
• Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
• Rivestimento cielo in stoffa. Nel colore degli interni con i colori: nero, grigio Agata, Blu Grafite o espresso. Con gli altri colori: nera. Non disponibile in combinazione con interno in Alcantara
• Pedali e poggiapiedi in look sportivo
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo Cayman S

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management
• Porsche Car Connect
• Sound package Plus

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata

Porsche 718 Cayman GTS

La Porsche 718 Cayman GTS offre:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 269 kW (365 CV) e coppia massima con cambio manuale 420 Nm, con PDK 430 Nm
• Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale nero (lucido)

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• PASM con assetto ribassato di 10 mm
• PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 20″ Carrera S verniciati in nero satinato con pneumatici 235/35 ZR 20 anteriori e con pneumatici 265/35 ZR 20 posteriori
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Impianto frenante rinforzato rispetto alla 718 Cayman, pinze freno in colore rosso
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Pacchetto Sport Chrono con interruttore MODE per selezionare il tipo di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale, sistema di innesto dinamico del cambio e app Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
• Spoiler posteriore ad uscita automatica
• Paraurti anteriore GTS parzialmente verniciato in nero
• Paraurti posteriore GTS verniciato in nero
• Scritta “GTS” in nero sulle porte
• Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
• Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
• Sedili in Alcantara/pelle. Poggiatesta con logo ricamato “GTS”

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni neri con elementi in Alcantara nera. In pelle liscia: bordi laterali sedili, poggiatesta in Alcantara, fascia centrale sedili, corona volante, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti (parziale), leva cambio/PDK. Logo GTS ricamato sui poggiatesta
• Volante sportivo GT in Alcantara, diametro 360 mm, regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
• Rivestimento interno capote in stoffa nera
• Pedali e poggiapiedi in look sportivo
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo GTS

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management
• Porsche Car Connect
• Sound package Plus

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero

Porsche 718 Cayman GT4

Power unit

• Motore 6 cilindri boxer aspirato da 4 litri. Potenza massima 309 kW (420 CV) coppia massima 420 Nm
• Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• Radiatore centrale
• VarioCam con gestione adattiva dei cilindri
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili
• Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido)

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Leva del cambio più corta
• Logo “GT4” sulla leva del cambio
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
• Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull’asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• PSM incl. ABS e funzionalità freni ottimizzata, disattivabile in 2 fasi (SC OFF e SC + TC OFF)
• PASM con assetto ribassato di 30 mm
• Supporto cambio dinamico
• Telaio regolabile per l’uso in pista

Ruote

• Cerchi da 20″ Cayman GT4 in lega leggera, color platino con pneumatici sportivi 245/35 ZR 20 anteriori e 295/30 ZR 20 posteriori e coprimozzi con logo GT4
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno compositi con diametro di 380 mm, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Tasto Auto Blip per attivare la regolazione automatica della valvola a farfalla durante le scalate
• Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
• Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori
• App Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
• Alettone posteriore GT4 fisso nel colore della carrozzeria con placche laterali integrate, supporti alari in alluminio nero
• Spoiler posteriore fisso
• Paraurti anteriore con grandi prese per l’aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo dello spoiler con logo “GT4” in nero e bocchetta centrale di uscita dell’aria
• Prese d’aria laterali con profilo con logo GT4 impresso nel colore della carrozzeria
• Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato
• Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di scarico
• Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato
• Cornici finestrini laterali in nero

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
• Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch
• Lunotto termico

Sedili

• Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
• Sedili in Alcantara/pelle nera. Poggiatesta con logo “GT4” ricamato in nero

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie neri 718 Cayman GT4. In pelle nera: bordi laterali sedili, poggiatesta, modulo airbag sul volante, bordi laterali braccioli porte e bordi laterali consolle centrale
• In Alcantara nera: corona volante, fascia centrale sedili, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti. Cuciture, tirante porte e loghi Spyder ricamati in nero. Cinture di sicurezza a 3 punti nere
• Volante sportivo GT4 con corona in Alcantara, diametro 360 mm, inserti nelle razze in color nero, regolabile manualmente in altezza e profondità
• Pedali e poggiapiedi in look sportivo
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo GT4
• Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management
• Porsche Car Connect
• Sound package Plus

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero

Porsche 718 Cayman: gli optional

La dotazione di serie della Porsche 718 Cayman andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (915 euro). Sulle versioni a quattro cilindri aggiungeremmo il cruise control adattivo (1.586 euro) mentre sulla GT4 ci vorrebbe il cruise control (329 euro).

Porsche 718 Cayman: i prezzi

Motori a benzina

• Porsche 718 Cayman 57.830 euro
• Porsche 718 Cayman T 66.980 euro
• Porsche 718 Cayman S 70.609 euro
• Porsche 718 Cayman GTS 81.223 euro
• Porsche 718 Cayman GT4 99.523 euro