Le station wagon compatte sono auto adatte alle famiglie e, se dotate di motori diesel moderni, possono garantire bassi costi di gestione e circolare ancora per molti anni. Nella “top five” di questo mese – vinta dalla Peugeot 308 SW – abbiamo analizzato cinque proposte del 2018 con quotazioni inferiori a 24.000 euro.

La familiare francese ha sconfitto senza problemi la statunitense Ford Focus SW, le tedesche Opel Astra ST e Volkswagen Golf Variant e la spagnola Seat Leon ST. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli con potenze comprese tra 115 e 140 CV.

Difficile trovare in circolazione una station wagon compatta diesel più riuscita della Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 GT Line: una familiare costruita con cura, spaziosa (il bagagliaio è immenso e i passeggeri posteriori hanno un mare di centimetri a disposizione nella zona delle gambe), divertente da guidare e poco assetata di gasolio.

Le note negative? La spinta poco corposa ai bassi regimi e il prezzo: da nuova costava 30.420 euro, oggi si trova senza problemi a circa 20.000 euro.

La Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV aut. ST Line è una station wagon caratterizzata da un divano ampio a sufficienza per accogliere abbastanza comodamente tre persone.

Una familiare introvabile sul mercato dell’usato (si trova solo qualche Titanium con pochissimi chilometri) e con quotazioni esageratamente alte: conviene prenderla nuova e approfittare degli sconti.

La Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI DSG Business è una station wagon compatta contraddistinta da bassi consumi ma anche da una dotazione di serie povera (il navigatore, il sensore luci e il sensore pioggia si pagavano a parte).

Facile da trovare a 16.500 euro, può inoltre vantare un abitacolo spazioso per la testa degli occupanti più alti (ma con pochi centimetri nella zona delle gambe).

La Seat Leon ST 1.6 TDI DSG FR condivide il motore e il cambio con la Volkswagen Golf Variant, è più accogliente nella zona delle gambe ma le linee filanti penalizzano lo spazio per la testa e le valigie (specialmente quando il bagagliaio è in configurazione a due posti).

La station wagon spagnola, inoltre, è una delle proposte più compatte della categoria (solo 4,55 metri di lunghezza). Da nuova costava poco (27.545 euro), oggi è introvabile – più semplice rintracciare le Business – e le sue quotazioni sono inferiori a 14.000 euro.

La Opel Astra ST 1.6 CDTI 136 CV aut. Innovation è una station wagon compatta con una dotazione di serie ricca (navigatore, sensore luci e sensore pioggia già compresi nel prezzo) che si trova senza problemi usata a meno di 15.000 euro.

Ingombrante fuori (4,70 metri di lunghezza) e con un bagagliaio non eccezionale, ospita sotto il cofano un motore ricco di coppia (320 Nm) poco elastico abbinato a un cambio automatico (un convertitore di coppia a sei rapporti) migliorabile. Senza dimenticare il peso elevato del corpo vettura, che incide negativamente sul piacere di guida e sui consumi.