La Porsche 911 non è una supercar come le altre: l’ottava generazione della sportiva tedesca – nota anche come 992, nata nel 2018 e disponibile a trazione posteriore o integrale – è un mito dell’automobilismo.

In queste due guide all’acquisto della Porsche 911 – una relativa alla versione Coupé, l’altra alla Cabriolet – vi mostreremo nel dettaglio tutte le varianti presenti in listino di una delle auto più leggendarie di sempre: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.

Porsche 911: guida all’acquisto

La Porsche 911 è una coupé costosa non troppo ingombrante (4,52 di lunghezza) che non brilla alla voce versatilità: l’abitacolo – che presenta qualche imprecisione di troppo negli assemblaggi delle zone più nascoste – è un po’ angusto e il bagagliaio anteriore non è molto spazioso.

Poco importa quando si ha a che fare con una delle supercar più coinvolgenti in circolazione: una sportiva agilissima nelle curve che sa essere comoda nell’uso quotidiano.

Porsche 911: gli allestimenti

Gli allestimenti della Porsche 911 – per il momento – sono due: Carrera e Carrera S.

Porsche 911 Carrera

La Porsche 911 Carrera offre, tra le altre cose: motore 3.0 a sei cilindri contrapposti biturbo benzina da 385 CV, cambio PDK a 8 rapporti con volano a doppia massa, assistente partenza in salita, funzione Start-Stop automatica, PASM (Porsche Active Suspension Management), PSM (Porsche Stability Management) con ABS e funzionalità freni ottimizzata, cerchi in lega Carrera (anteriori 8.5J x 19” con pneumatici 235/40 ZR19, posteriori 11.5J x 20” con pneumatici 295/35 ZR20, RDK (monitoraggio pressione pneumatici), pulsante Sport per attivare l’impostazione di guida dinamica per motore e cambio, spoiler posteriore automatico, protezioni delle minigonne in colore nero, cornice finestrini laterali in nero, griglia d3l cofano posteriore con lamelle verticali in colore nero lucido, fari principali a LED e luci diurne con fari a LED a 4 punti, attivazione automatica dei fari inclusa funzione “Welcome Home”, climatizzatore automatico a 2 zone con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità, sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale e dell’altezza (movimento longitudinale manuale), rivestimenti laterali e poggiatesta dei sedili anteriori in pelle stampata, sedili posteriori abbattibili separatamente, chiamata di emergenza automatica eCall, chiamata di soccorso stradale (10 anni gratuita, previa attivazione su My Porsche), airbag full-size per guidatore e passeggero, POSIP (Porsche Side Impact Protection, comprende elementi di protezione contro gli urti laterali nelle portiere, airbag a tendina e airbag per il torace per guidatore e passeggero anteriore), attacchi Isofix, modalità Porsche Wet, avviso e assistente alla frenata, messa in moto senza l’ausilio attivo della chiave, ParkAssist anteriore e posteriore, cruise control, quadro strumenti con contagiri analogico centrale e due display TFT da 7 pollici, display centrale da 10,9 pollici, volante sportivo multifunzione con paddle regolabile manualmente in altezza e profondità, corona volante, maniglie porte, bracciolo sulle porte e sulla consolle centrale in pelle liscia, modanatura cruscotto, modanatura porte e cornice consolle centrale in argento scuro Diamar, 2 porte USB nel vano portaoggetti della console centrale, presa 12 volt nel vano piedi del passeggero, PCM (Porsche Communication Management) con modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e controllo vocale, Porsche Connect Plus (navigazione online, radio FM, Apple CarPlay, SiriusXM, modulo telefono 4G/LTE e accesso wireless a Internet incluso Porsche Car Connect tra cui Carfinder, Remote Vehicle Status e Remote Services), Porsche tracking System (PVTS), Sound package Plus (8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale, 1 portabevande lato passeggero e 1 portabevande nella consolle centrale.

Porsche 911 Carrera S

La Porsche 911 Carrera S offre: motore 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti da 450 CV, cambio automatico PDK a 8 rapporti con volano a doppia massa, assistente partenza in salita, funzione Start-Stop automatica, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incluso differenziale posteriore regolato elettronicamente con distribuzione variabile della coppia, Porsche Stability Management (PSM) con ABS e funzionalità freni ottimizzata, Porsche Active Suspension Management (PASM), cerchi in lega leggera Carrera S (anteriori 8.5J x 20” con pneumatici 245/35 ZR20, posteriori 11.5J x 21” con pneumatici 305/30 ZR21), sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK), sigillante per pneumatici e compressore elettrico, pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno forati e autoventilanti, diametro dischi freno 350mm anteriori e 350mm posteriori, pinze freni in colore rosso, pulsante Sport per attivare l’impostazione di guida dinamica per motore e cambio, spoiler posteriore automatico, protezioni delle minigonne in colore nero, griglia del cofano posteriore con lamelle verticali in colore nero, fari principali a LED e luci diurne con fari a LED a 4 punti, attivazione automatica dei fari inclusa funzione “Welcome Home”, climatizzatore automatico a 2 zone con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità, sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale e dell’altezza (movimento longitudinale manuale), rivestimenti laterali e poggiatesta dei sedili anteriori in pelle stampata, sedili posteriori abbattibili separatamente, chiamata di emergenza automatica eCall, chiamata di soccorso stradale (10 anni gratuita, previa attivazione su My Porsche), airbag full-size per guidatore e passeggero, Porsche Side Impact Protection (POSIP, comprende elementi di protezione contro gli urti laterali nelle portiere, airbag a tendina e airbag per il torace per guidatore e passeggero anteriore, punti di suppprto sul sedile del passeggero per il sistema di fissaggio del seggiolino per bambini Isofix, immobilizzatore del motore con chiusura centralizzata a distanza e sistema di sorveglianza interna basata su ultrasuoni, modalità Porsche Wet, avviso e assistente alla frenata, messa in moto senza l’ausilio attivo della chiave, ParkAssist anteriore e posteriore, cruise control, quadro strumenti con contagiri analogico centrale e due display TFT a 7 pollici, display centrale da 10,9 pollici, volante sportivo multifunzione con paddle regolabile manualmente in altezza e profondità, corona volante, maniglie porte, bracciolo sulle porte e sulla consolle centrale in pelle liscia, modanatura cruscotto, modanatura porte e cornice consolle centrale in argento scuro Diamar, rivestimento del cielo, dei montanti A, B e C in stoffa, listelli sottoporta con denominazione del modello, 2 porte USB nel vano portaoggetti della console centrale, presa (12 volt) nel vano piedi del passeggero, tappetini, Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e controllo vocale, Porsche Connect Plus (navigazione online, radio FM, Apple CarPlay, Sirius XM, modulo telefono 4G/LTE e accesso wireless a Internet, incl. Porsche Car Connect tra cui Carfinder, Remote Vehicle Status e Remote Services), Porsche Tracking System (PVTS), Sound package Plus (8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale), 1 portabevande lato passeggero e 1 portabevande nella consolle centrale.

Porsche 911: i modelli in listino

Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Porsche 911: la gamma motori della coupé teutonica è composta per ora da due unità sovralimentate a sei cilindri contrapposti:

• un 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti da 385 CV
• un 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti da 450 CV

Porsche 911 Carrera (108.139 euro)

La Porsche 911 Carrera monta un motore 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti in grado di generare una potenza di 385 CV e una coppia di 450 Nm. Un’unità che permette alla sportiva di Zuffenhausen di raggiungere una velocità massima di 293 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 4,2 secondi.

Porsche 911 Carrera S (da 123.999 euro)

La Porsche 911 Carrera S (prezzi fino a 132.051 euro per la Carrera 4S a trazione integrale) monta un motore Euro 6d-Temp caratterizzato da una cilindrata (3.0) relativamente contenuta e da un sound non troppo invadente che potrebbe deludere chi è abituato alle unità V8. Un propulsore molto corposo in basso che – nonostante una quantità di potenza (450 CV) e di coppia (530 Nm) non esagerata – sa offrire prestazioni pazzesche. Il cambio automatico è molto valido ma non raggiunge l’eccellenza come altre componenti della vettura.

Porsche 911: gli optional

La dotazione di serie della Porsche 911 Carrera S andrebbe a nostro avviso arricchita con tre optional fondamentali: il cruise control adattivo (1.745 euro), il ParkAssist con telecamera (671 euro) e la vernice metallizzata (1.269 euro).

Porsche 911 Cabriolet: guida all’acquisto

La Porsche 911 Cabriolet è la variante scoperta dell’ottava generazione della supercar teutonica. La capote in tessuto completamente automatica con lunotto in vetro fisso presenta elementi in magnesio e si apre o si chiude in soli 12 secondi fino a una velocità di 50 km/h. L’aletta frangivento elettrica elimina le turbolenze e riduce la rumorosità in caso di guida “open-air”.

Porsche 911 Cabriolet: gli allestimenti

Gli allestimenti della Porsche 911 Cabriolet – per il momento – sono due: Carrera e Carrera S.

Porsche 911 Cabriolet Carrera

La Porsche 911 Cabriolet Carrera offre, tra le altre cose: motore 3.0 a sei cilindri contrapposti biturbo benzina da 385 CV, cambio PDK a 8 rapporti con volano a doppia massa, assistente partenza in salita, funzione Start-Stop automatica, PASM (Porsche Active Suspension Management), PSM (Porsche Stability Management) con ABS e funzionalità freni ottimizzata, cerchi in lega Carrera (anteriori 8.5J x 19” con pneumatici 235/40 ZR19, posteriori 11.5J x 20” con pneumatici 295/35 ZR20, RDK, pulsante Sport per attivare l’impostazione di guida dinamica per motore e cambio, capote in tela con 3 elementi in magnesio integrati e lunotto riscaldabile in vetro apribile elettricamente fino a 50 km/h e azionabile in remoto anche dalla chiave, aletta frangivento azionabile elettricamente, spoiler posteriore automatico, protezioni delle minigonne in colore nero, cornice finestrini laterali in nero, griglia del cofano posteriore con lamelle verticali in colore nero lucido, fari principali a LED e luci diurne con fari a LED a 4 punti, attivazione automatica dei fari inclusa funzione “Welcome Home”, climatizzatore automatico a 2 zone con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità, sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale e dell’altezza (movimento longitudinale manuale), rivestimenti laterali e poggiatesta dei sedili anteriori in pelle stampata, sedili posteriori abbattibili separatamente, chiamata di emergenza automatica eCall, chiamata di soccorso stradale (10 anni gratuita, previa attivazione su My Porsche), airbag full-size per guidatore e passeggero, POSIP, attacchi Isofix, modalità Porsche Wet, avviso e assistente alla frenata, messa in moto senza l’ausilio attivo della chiave, ParkAssist anteriore e posteriore con telecamera, cruise control, quadro strumenti con contagiri analogico centrale e due display TFT da 7 pollici, display centrale da 10,9 pollici, volante sportivo multifunzione con paddle regolabile manualmente in altezza e profondità, corona volante, maniglie porte, bracciolo sulle porte e sulla consolle centrale in pelle liscia, modanatura cruscotto, modanatura porte e cornice consolle centrale in argento scuro Diamar, 2 porte USB nel vano portaoggetti della console centrale, presa 12 volt nel vano piedi del passeggero, PCM (Porsche Communication Management) con modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e controllo vocale, Porsche Connect Plus (navigazione online, radio FM, Apple CarPlay, SiriusXM, modulo telefono 4G/LTE e accesso wireless a Internet incluso Porsche Car Connect tra cui Carfinder, Remote Vehicle Status e Remote Services), Porsche tracking System (PVTS), Sound package Plus (8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale, 1 portabevande lato passeggero e 1 portabevande nella consolle centrale.

Porsche 911 Cabriolet Carrera S

La Porsche 911 Cabriolet Carrera S offre, tra le altre cose: motore 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti da 450 CV, cambio PDK a 8 rapporti con volano a doppia massa, assistente partenza in salita, funzione Start-Stop automatica, PTV Plus, PSM, PASM, cerchi in lega leggera Carrera S (anteriori 8.5J x 20” con pneumatici 245/35 ZR20, posteriori 11.5J x 21” con pneumatici 305/30 ZR21), RDK, sigillante per pneumatici e compressore elettrico, pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno forati e autoventilanti, diametro dischi freno 350mm anteriori e 350mm posteriori, pinze freni in colore rosso, pulsante Sport per attivare l’impostazione di guida dinamica per motore e cambio, capote in tela con 3 elementi in magnesio integrati e lunotto riscaldabile in vetro, apribile elettricamente fino a 50 km/h e azionabile in remoto anche dalla chiave, aletta frangivento azionabile elettricamente, spoiler posteriore automatico, protezioni delle minigonne in colore nero, griglia del cofano posteriore con lamelle verticali in colore nero, fari principali a LED e luci diurne con fari a LED a 4 punti, attivazione automatica dei fari inclusa funzione “Welcome Home”, climatizzatore automatico a 2 zone con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità, sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale e dell’altezza (movimento longitudinale manuale), rivestimenti laterali e poggiatesta dei sedili anteriori in pelle stampata, sedili posteriori abbattibili separatamente, chiamata di emergenza automatica eCall, chiamata di soccorso stradale (10 anni gratuita, previa attivazione su My Porsche), airbag full-size per guidatore e passeggero, POSIP, punti di suppprto sul sedile del passeggero per il sistema di fissaggio del seggiolino per bambini Isofix, immobilizzatore del motore con chiusura centralizzata a distanza e sistema di sorveglianza interna basata su ultrasuoni, roll-bar di protezione ad apertura automatica, modalità Porsche Wet, avviso e assistente alla frenata, messa in moto senza l’ausilio attivo della chiave, ParkAssist anteriore e posteriore con telecaemera, cruise control, quadro strumenti con contagiri analogico centrale e due display TFT a 7 pollici, display centrale da 10,9 pollici, volante sportivo multifunzione con paddle regolabile manualmente in altezza e profondità, corona volante, maniglie porte, bracciolo sulle porte e sulla consolle centrale in pelle liscia, modanatura cruscotto, modanatura porte e cornice consolle centrale in argento scuro Diamar, rivestimento interno della capote in stoffa nera, listelli sottoporta con denominazione del modello, 2 porte USB nel vano portaoggetti della console centrale, presa (12 volt) nel vano piedi del passeggero, tappetini, Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e controllo vocale, Porsche Connect Plus (navigazione online, radio FM, Apple CarPlay, Sirius XM, modulo telefono 4G/LTE e accesso wireless a Internet, incl. Porsche Car Connect tra cui Carfinder, Remote Vehicle Status e Remote Services), Porsche Tracking System (PVTS), Sound package Plus (8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale), 1 portabevande lato passeggero e 1 portabevande nella consolle centrale.

Porsche 911 Cabriolet: i modelli in listino

Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Porsche 911 Cabriolet: la gamma motori della supercar tedesca è composta per ora da due unità sovralimentate a cilindri contrapposti:

• un 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti da 385 CV
• un 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti da 450 CV

Porsche 911 Cabriolet Carrera (122.779 euro)

La Porsche 911 Cabriolet Carrera monta un motore 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti in grado di generare una potenza di 385 CV e una coppia di 450 Nm. Un’unità che permette alla sportiva di Zuffenhausen di raggiungere una velocità massima di 291 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 4,4 secondi.

Porsche 911 Cabriolet Carrera S (da 138.629 euro)

La Porsche 911 Cabriolet Carrera S (prezzi fino a 146.691 euro per la Carrera 4S a trazione integrale) monta un propulsore 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti in grado di generare una potenza di 450 CV e una coppia di 530 Nm.

Porsche 911 Cabriolet: gli optional

La dotazione di serie della Porsche 911 Cabriolet Carrera S andrebbe a nostro avviso arricchita con due optional fondamentali: il cruise control adattivo (1.745 euro) e la vernice metallizzata (1.269 euro).