Compatte, relativamente economiche (sono fuori dal superbollo) e soprattutto velocissime. La Toyota Yaris GRMN è estrema in tutto, dal look all’assetto, mentre la Ford Fiesta ST è sicuramente tosta, ma si può guidare tutti i giorni senza troppi sacrifici. Entrambe sono disponibili solo con un cambio manuale a 6 rapporti ed entrambe hanno un differenziale meccanico a slittamento limitato, anche se quello della Ford è optional a 1.000 euro.
Ma sulla carta, quale sarà la migliore?

In breve

Sulla carta, le due compatte sportive sono molto simili.

La Toyota Yaris GRMN è lunga 394 cm, larga 170 cm e alta 151 cm, mentre la Ford Fiesta ST è più larga (174 cm) e più lunga (407 cm). Sull’ago della bilancia la tedesca ferma l’ago a 1262 Kg, mentre la giapponese, merito anche delle dimensioni contenute, pesa solo 1135 kg.

La Fiesta però ha un passo più corto di quello della Yaris (249 contro 251 cm), il che, in teoria, significa che è più agile in curva; anche se poi è l’assetto ad avere l’ultima parola. Capitolo spazio: la Fiesta vince (di poco) la sfida bagagliaio: 292 contro i 286 della Yaris.

Sulla carta, quindi, la Ford Fiesta appare più pesante, più spaziosa ma con un passo più corto, mentre la Yaris è più leggera, piccola e meno confortevole.

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, entrambe hanno una potenza che si aggira attorno ai 200 CV (200 esatti per la Fiesta, 212 per la Toyota) ma erogati da due motori differenti:

La Ford Fiesta ST monta un piccolo motore 1.5 litri turbo tre cilindri, che produce 200 CV a 6000 giri/min e 290 Nm di coppia a 1600 giri/min; la Toyota, invece, monta un motore quattro cilindri 1,8 litri sovralimentato da un compressore volumetrico, capace di 212 CV a 6.800 giri e 249 Nm di coppia a 5.000 giri.

La Fiesta ha più coppia, il che è ottimo per la guida di tutti i giorni, mentre la Yaris eroga più potenza a un regime più alto, quindi si adatta meglio a una guida più sportiva.

Il peso maggiore (e la potenza minore) della Ford Fiesta ST la porta in svantaggio nello scatto da 0 a 100 km/h: 6,5 secondi, contro i 6,3 della Toyota Yaris GRMN.

La Fiesta però ha una velocità di punta superiore e tocca i 232 km/h, mentre la Yaris si ferma a 230 km/h.

Molto lontani, invece, i consumi dichiarati: 7,5 l/100 km per la tedesca, 6,0 l/km per la Ford, che riesce a ottenere un leggero vantaggio grazie alla cilindrata più piccola e al turbocompressore (più efficiente del compressore volumetrico).