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Le nostre sfidanti appartengono ad una categorie di auto sportive che amiamo di più: le hot hatchbacks. Grazie alla trazione integrale e al motore turbo risultano pratiche, versatili, velocissime , ma soprattutto facili da portare al limite.

La Volkswagen Golf R è la regine di questa categoria, coniuga versatilità, sfruttabilità quotidiana e prestazioni pazzesche in modo perfetto. La nuova

Mercedes A35 AMG, però, ha tutte le carte in regola per scalzare la Golf dal trono, e intende farlo con le stesse, identiche, armi. Vediamo, almeno sulla carta, chi è la vincitrice del nostro face-off.

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Con 147 cm d’altezza, 180 cm di larghezza e 426 cm di lunghezza, la Volkswagen Golf R è la più corta delle due. La Mercedes A35 AMG, infatti, è ben 18 cm più lunga (per un totale di 444 cm), è larga uguale ed è 1 cm più bassa.

La Golf non è solo più corta, ha anche un passo più corto: 262 cm contro i 273 della Mercedes, il che si traduce in maggiore agilità.

Veniamo al peso. La Mercedes con le sue dimensioni maggiori conta qualche kg in più sulla bilancia, ovvero 1555 kg, mentre la Golf ferma l’ago a 1495 kg.

Quasi identici i bagagliai: la Mercedes A35 AMG ha una capacità di 370 litri (1210 con i sedili abbassati) mentre la VW Golf ha una capacità di 380 litri (1270 con tutto giù).

Entrambe le auto montano un motore quattro cilindri in linea turbo con delle potenze simili. Quello della Mercedes A35 AMG ha una cilindrata di 1998 cc e produce 306 CV a 5800 giri/min e 400 Nm di coppia a 3000 giri/min; quello della Golf (1984 cc) eroga 300 CV a 5500 giri/min e 400 Nm di coppia sempre a 3.000 giri.

Almeno sulla carta, l’erogazione dei due motori sono molto simili e i valori risultano quasi identici.

Anche il rapporto peso-potenza è quasi lo stesso: ogni CV della Golf R sposta 4,98 kg, mentre ogni CV della Mercedes deve spostare 5,09 kg.

Infine entrambe montano un cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti e un sistema di trazione integrale che “manda” più coppia all’esse posteriore quando è necessario.

I dati dichiarati dello 0 a 100 km/h e della velocità massima sono identici: entrambe impiegano 4,7 secondi nello scatto e toccano i 250 km/h – limitati elettronicamente – di velocità massima.

I consumi? Le Case dichiarano una media 7,0 litri /100 km (VW) e 7,4 l/100 km (Mercedes) nel ciclo combinato.