BMW: tutti i modelli sportivi in listino
BMW è un marchio non solo lussuoso, ma anche con delle origini radicate nel motorsport. Molti modelli modelli sportivi BMW sono diventati delle vere e proprie icone, bramati dai collezionisti.
Auto come la BMW Z3, la M3 e la M5, invece, sono state il punto di riferimento per ogni costruttore che abbia mai costruito auto sportive. La trazione posteriore e il piacere di guida sono le colonne portanti dei modelli sportivi BMW, ma oggi nella gamma troviamo anche tanti modelli con la trazione integrale con le performance di una vera “M”.
Vediamo insieme i modelli BMW sportivi – derivati dalle versioni standard – attualmente in listino.
BMW Serie1 M 140i
La BMW Serie1 M140i è la “entry level” della gamma sportive, ma con la trazione posteriore e un meraviglioso sei cilindri in linea 3,0 litri turbo da 340 CV è una della compatte più divertenti in commercio. Per chi volesse più praticità comunque, c’è anche nella variante a trazione integrale. Scatta da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi
Prezzo da 47.950 euro
Potenza | 340 CV |
Coppia | 500 Nm |
BMW Serie 2 M240i
La BMW Serie 2 M240i, di fatto, è una Serie1 con la coda, e c’è solo con la trazione posteriore. Linea più sportiva, stessa dinamica di guida; per chi preferisce le sagome più tradizionali della casa tedesca. Molto sexy.
Prezzo da 53.500 euro
Potenza | 340 CV |
Coppia | 500 Nm |
BMW M2 Performance
La BMW M2 Performance è forse la “M” più riuscita degli ultimi dieci anni. Potente, muscolosa, più agile e compatta della sorellona M4. Il suo sei cilindri il linea 3,0 litri turbo sprigiona 411 CV e 550 Nm di coppia, che la lanciano da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. La amiamo.
Prezzo da 68.000 euro
Potenza | 411 CV |
Coppia | 560 Nm |
BMW M4 Coupé
La BMW M4 è la coupé più iconica della Casa (berlina, nel caso della M3), anch’essa dotata di un motore 3,0 litri sei cilindri turbo, ma da 450 CV di potenza.
È spaziosa, bella e perfetta come coupé sportiva a tutto tondo. Difficile chiederle di più.
Prezzo da 84.600 euro
Potenza | 450 CV |
Coppia | 550 Nm |
BMW Serie 5 Berlina M5
La nuova BMW M5 riscrive il concetto di superberline sportive. Motore V8 turbo 4,4 litri da 600 CV (625 con il kit Performance) e soprattutto una trazione integrale dal setup sportivo che volendo può essere disinserita, trasformando l’auto in una “old school” trazione posteriore. 0 -100 km/h in appena 3,4 secondi: un mostro.
Prezzo da 123.250 euro
Potenza | 600 CV |
Coppia | 650 Nm |
BMW Serie 8 Coupé M850i xDrive
La neo arrivata BMW M850i xDrive si inserisce in cima alla catena alimentare della coupé BMW. Una super GT, filante e imponente, sportiva ma comoda. Insomma: una veloce viaggiatrice.
Il V8 4,4 litri è lo stesso della M5, ma sulla M850i eroga “solo” 530 CV; grazie alla trazione integrale, poi, scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi.
Prezzo da 132.100 euro
Potenza | 530 CV |
Coppia | 760 Nm |
BMW X4 xDrive M40i
La SUV coupé sportiva (media) BMW si chiama X4 xDrive M40i. Sportiva, ma non troppo: la versione 40i coniuga prestazione e comfort, con un look non troppo vistoso.
Sotto il cofano c’è il sei cilindri della 140i, portato a 354 Cv di potenza. 0 a 100 km/h in 4,8 secondi.
Prezzo da 78.300 euro
Potenza | 354 CV |
Coppia | 500 Nm |
BMW X4M
La sorella cattiva della X4 M40i: la X4M è un vero purosangue, a dispetto della forma. Con 480 Cv di potenza (510 nella versione Competition) e uno 0-100 km/h in 4,2 secondi vanta delle prestazioni mozzafiato, ma si può andare anche tranquillamente in montagna e al mare con i figli.
Prezzo da 98.000 euro
Potenza | 480 CV |
Coppia | 560 Nm |
BMW X5 M50d
Enorme, farcita del meglio della tecnologia BMW: la nuova X5 M50d non è solo un’ottima fuoristrada, ma anche una divoratrice di curve. Il suo 3,0 litri diesel quadriturbo (avete letto bene) eroga 400 CV e 760 Nm di coppia, una potenza sufficiente a trainare una petroliera.
0 -100 km/h in 5,2 secondi e l’abitabilità di un salotto.
Prezzo da 98.750
Potenza | 400 CV |
Coppia | 760 Nm |
BMW X7 xDrive M50d
La nuova sette posti X7 xDrive M50d ha una “bocca enorme” e ancora più spazio della X5, ma lo stesso strabiliante motore. Impiega poco di più da 0 a 100 km/h rispetto alla X5 (5,4 secondi), ma rimane comunque un treno ad alta velocità. Una sportiva vera, tuttavia, è un’altra cosa.
Prezzo da 119.500 euro
Potenza | 400 CV |
Coppia | 760 Nm |
BMW Z4 3.0 M40i
La terza generazione di BMW Z4 è più matura, più comoda, ma sempre veloce. in attesa della “M” c’è la M340i con il motore 3,0 litri turbo da 340 CV: potente, coppioso, ma non cattivo.
Non sarà estrema, ma è comunque una sportiva veloce e bella da guardare: 0 – 100 km/h in 4,6 secondi.
Prezzo da 66.800
Potenza | 340 CV |
Coppia | 500 Nm |
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