La compatta best seller di Casa Volkswagen amplia la gamma motori introducendo in listino in Italia il 1.5 TGI da 130 CV.

La Golf TGI monta un nuovo quattro cilindri turbocompresso da 1,5 litri in grado di erogare 130 CV a 5.000 giri e 200 Nm di coppia massima disponibili tra i 1.400 e i 4.000 giri.

Il nuovo 1.5 TGI della Volkswagen Golf adotta il ciclo Miller anche per l’alimentazione a gas metano, con rapporto di compressione elevato (12,5:1), per aumentare l’efficienza e diminuire le emissioni di CO2. La turbina a geometria variabile permette inoltre di incrementare la pressione di sovralimentazione, per riprese brillanti anche ai bassi regimi.

Prestazioni e consumi

La Golf 1.5 TGI accelera da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e raggiunge la velocità massima di 206 km/h sia con cambio manuale a 6 rapporti, sia con cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti. Il tutto a fronte di consumi nel ciclo combinato 4,1-4,2 kg/100 km (WLTP) e 
113-115 g/km di CO2. Inoltre, la Golf 1.5 TGI rispetta le normative sulle emissioni Euro 6d-Temp.

Più autonomia grazie a tre serbatoi di metano

La Golf 1.5 TGI, infatti, è equipaggiata con tre serbatoi per il gas metano (due sulla precedente versione), che le garantiscono una capacità totale di 115 litri o 17,3 kg e un’autonomia di 422 km con un pieno di gas metano.

Monovalente a metano: le agevolazioni

Vista la nuova configurazione dei serbatoi, la normativa italiana classifica la Golf 1.5 TGI come veicolo cosiddetto “monovalente” a gas metano. Questa omologazione comporta agevolazioni fiscali quali l’esenzione parziale (75%) o totale dalla tassa automobilistica. Inoltre, in alcune zone d’Italia le normative locali escludono le auto alimentate a gas metano dai blocchi del traffico.

Prezzi

In Italia, la Golf 1.5 TGI è disponibile negli allestimenti Trendline, Business, Highline ed Executive con prezzi a partire da 25.800 Euro per la carrozzeria berlina 5 porte e da 26.450 Euro per la Variant.