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Porsche 997 Cabriolet by Cam Shaft
Le sottilissime pellicole adesive sono sempre più la tecnica, economica e di qualità, scelta nel mondo del tuning per “imbellettare” auto sportive e supercar di tutti i tipi.In questo caso, i tedeschi di Cam Shaft (preparatore specializzato proprio in questa tecnica) mostrano cosa si può fare con una Porsche 997 Cabriolet spendendo poche migliaia di Euro.Lo strato blu “Frozen” costa 2.100 Euro ai quali andranno aggiunti 780 Euro per gli adesivi da gara in color “oro opaco” più ulteriori 720 Euro per i bordi, incluso il frontale e i laterali delle portiere.La trasformazione estetica della Porsche 997 Cabriolet eseguita da Cam Shaft culmina con nuovi spettacolari cerchi in lega OZ Ultraleggera dorati da 20 pollici avvolti da pneumatici ad alte prestazioni da 235/25 ZR20 all’anteriore e da 305/20 ZR20 al posteriore.Completano il quadro, la grembialatura anteriore GT3 e le minigonne laterali Techart.
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La penultima Mini tuneata da Cam Shaft
La ormai “vecchia” Mini, per intenderci quella della generazione anteriore all’ultima del 2014, rispunta dalle officine di due preparatori tedeschi, PP-performance e Cam Shaft, con un tuning estetico e meccanico che la rinvigorisce e ringiovanisce di fronte all’ultima generazione appena nata.Livrea arancione brillanteNello specifico quella vitaminizzata dai due tuner teutonici è la Mini Cooper S, alla quale è stata donata una vistosa livrea decorata con una pellicola brillante in tinta arancione con adesivi sportivi con tetto e ruote (ATS da 17 pollici) a contrasto in nero opaco.Upgrade da 240 CVLato meccanica, La Mini Cooper S by Cam Shaft guadagna una importante manciata di cavalli grazie all’introduzione di nuovi filtri sportivi dell’aria, un impianto di scarico tutto nuovo e una riprogrammazione della centralina. Risultato: il quattro cilindri 1.6 passa da 184 CV a 240 CV.Prezzi del tuningPer chi fosse interessato ad una cura ringiovanente della sua Mini, la personalizzazione della livrea ha un costo di 1.900 euro, stessa cifra per il kit meccanico. A parte, invece, l’acquisto dei cerchi.
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