Il preparatore tedesco Fostla, con sede ad Hannover, ha presentato un tuning realizzato sulla base della BMW M6 Cabrio E63, la generazione precedente alla attuale, uscita di listino nel 2012.Tinta a contrasto giallo perla – nero carbonioLa carrozzeria è stata rivista con una sgargiante colorazione in giallo perlato che contrasta in modo deciso con il nero dei montanti del parabrezza e del cofano motore, realizzati in fibra di carbonio.Il tetto piegabile in tela, anch’esso rigorosamente nero, non stona e si accosta perfettamente agli altri dettagli scuri della carrozzeria.Aggiunti anche dettagli aerodinamici, sempre in fibra di carbonio che le danno un tocco marcatamente racing come lo splitter anteriore e i gusci degli specchietti retrovisori.I fari anteriori e i gruppi ottici posteriori sono stati inoltre scuriti di un 5% per dare un aspetto ancora più aggressivo a questa speciale BMW M6 Cabrio.Sospensioni più basse e rigideDal punto di vista tecnico le modifiche riguardano la dinamica con l’introduzione di una sospensione H&R con molle e ammortizzatori più rigidi e bassi che riducono l’altezza da terra dando un effetto “sfiora asfalto”.Upgrade per il V10 che sale a 537 CVSotto il cofano è stato mantenuto il V10 atmosferico da 5.0 litri originariamente da 507 CV. Alcune modifiche lo hanno potenziato a 537 CV con una coppia motrice di 545 Nm.E questo upgrade migliora leggermente le prestazioni della M6 Cabrio E63 by Fostla che ora è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e di raggiungere la velocità massima, tanto ambita, di 300 km/h (il modello di serie è autolimitato a 250 km/h).“Sound” da competizioneE, per finire, è stata migliorata anche la “voce del V10. A questo ci ha pensato il preparatore Eisenmann che ha installato un impianto di scarico da competizione fabbricato esclusivamente per questo modello. 

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