Il marchio Kia è cresciuto tantissimo negli ultimi anni e oggi è uno dei brand più innovativi in circolazione quando si parla di tecnologia: la Casa automobilistica coreana offre una gamma di prodotti molto variegata che comprende quasi tutti i tipi di alimentazione (benzina, GPL, mild hybrid benzina, mild hybrid diesel, ibrida plug-in benzina, full hybrid benzina ed elettrica).

Di seguito troverete un glossario per capire meglio cosa significano le sigle che identificano tutti gli accessori del marchio asiatico.

A

ABS

L’ABS (Anti-lock Braking System) evita il bloccaggio delle ruote durante la frenata.

B

BCA

Il sistema BCA (acronimo di Blind-Spot Collision-Avoidance Assist) monitora l’angolo cieco e corregge la traiettoria.

BCW

Il BCW (acronimo di Blind-Spot Collision Warning) è il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco.

BVM

Il sistema BVM (acronimo di Blind-Spot View Monitor) permette a chi guida di avere due occhi virtuali in più eliminando di fatto i punti ciechi a sinistra e a destra.

D

DAW

Il sistema DAW (acronimo di Driver Attention Warning) rileva la stanchezza del conducente.

DBC

Il DBC (acronimo di Downhill Brake Control) è il controllo della velocità in discesa.

DCT

DCT (acronimo di Dual Clutch Transmission) è il cambio automatico a doppia frizione.

Drive mode select

Il Drive mode select Kia è un sistema che permette di scegliere tra diverse modalità di guida.

E

e-Call

L’e-Call è la chiamata d’emergenza automatica.

ECM

ECM (acronimo di Electric Chromic Mirror) è il retrovisore interno elettrocromatico.

EPB

EPB (acronimo di Electric Parking Brake) non è altro che il freno di stazionamento elettromeccanico.

ESC

L’ESC (acronimo di Electronic Stability Control) non è altro che il controllo di stabilità.

F

FCA

Il sistema FCA (acronimo di Forward Collision-Avoidance Assist) Kia è un assistente alla frenata di emergenza.

H

HAC

Il sistema HAC (acronimo di Hill-start Assist Control) non è altro che l’assistente per le partenze in salita.

HBA

HBA (acronimo di High Beam Assist) è il sistema di regolazione automatica dei fari abbaglianti.

HDA

L’HDA (acronimo di Highway Driving Assist) Kia è un sistema di guida autonoma in autostrada.

I

ICCB

L’ICCB (acronimo di In Cable Control Box) è un sistema di protezione per i cavi di ricarica d’emergenza per le vetture elettriche e ibride plug-in.

iMT

iMT è un cambio Kia che grazie alla tecnologia clutch by wire (una frizione che funziona attraverso un impulso elettronico) permette di ridurre i consumi e le emissioni di CO2 del 3% in condizioni di guida reale.

ISG

ISG (acronimo di Idle Stop and Go) è il sistema start/stop Kia.

ISLA

Il sistema ISLA (acronimo di Intelligent Speed Limit Assist) adegua la velocità della vettura ai limiti.

ISLW

Il sistema ISLW (Information Speed Limit Warning) riconosce i limiti di velocità.

Isofix

Gli attacchi Isofix servono ad ancorare i seggiolini per bambini ai sedili.

L

LFA

Il sistema LFA (Lane Following Assist) Kia è un sistema di guida automoma di II livello.

LKA

L’LKA (acronimo di Lane Keeping Assist)è un sistema di avviso e correzione superamento della carreggiata.

M

MCBA

Il sistema MCBA (acronimo di Multi-Collision Brake Assist) frena automaticamente la vettura in caso di collisione.

MHEV

La sigla MHEV indica le Kia mild-hybrid.

O

OBC

L’On Board Charger serve sulle auto elettriche a trasformare la corrente alternata fornita dalla rete elettrica in corrente continua adatta alla ricarica.

P

PCA

Il PCA (acronimo di Parking Collision-Avoidance Assist) è un sistema di anti-collisione per il parcheggio.

R

RCCA

Il sistema Kia RCCA (acronimo di Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist) quando si esce in retromarcia da un parcheggio o da una strada secondaria riconosce la presenza di eventuali veicoli sulla traiettoria e applica automaticamente i freni per evitare una collisione.

RCCW

L’RCCW (acronimo di Rear Cross-Traffic Collision Warning) è il sistema di monitoraggio veicoli in avvicinamento in retromarcia.

RSOA

L’RSOA (acronimo di Rear Seat Occupant Alert) è un sistema di sicurezza antiabbandono.

S

SCC

Lo Smart Cruise Control (SCC) è un cruise control adattivo.

SEA

Il sistema SEA (Safe Exit Assist) impedisce l’apertura delle porte posteriori qualora il veicolo rilevi un pericolo in avvicinamento da dietro, come un ciclista o un altro veicolo che sopraggiunge.

Shift by Wire

Sulle trasmissioni dotate della tecnologia Shift by Wire il selettore del cambio trasmette elettronicamente la marcia impostata senza collegamenti meccanici.

Smart key

La smart key consente di aprire la portiera e avviare l’auto con la semplice pressione di un pulsante.

Smart Power Tailgate

Lo Smart Power Tailgate è il portellone posteriore ad apertura intelligente.

Start button

Lo start button è il pulsante di accensione.

Supervision cluster

Il Supervision cluster Kia è il cruscotto interamente digitale.

Surround View Monitor

Il Surround View Monitor Kia è la telecamera 360°.

T

Terrain Mode

Il sistema Terrain Mode migliora la trazione, la stabilità e il controllo del veicolo su fango, neve e sabbia.

Tire Mobility Kit

Il Tire Mobility Kit Kia è il kit di riparazione pneumatici in caso di foratura.

TPMS

Il TPMS (acronimo di Tyre Pressure Monitoring System) è un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.

TSA

Il TSA (Trailer Stability Assist) controlla la stabilità del traino.

U

UVO Connect

UVO Connect è il sistema di infotainment e connettività Kia.

W

Wireless phone charger

Il Wireless phone charger è il caricatore wireless per smartphone.

Le auto a trazione integrale sono molto amate da chi cerca mezzi in grado di affrontare percorsi in fuoristrada. Il listino è ricco di proposte economiche adatte a tutti i gusti e tutte le tasche.

In questa guida all’acquisto troverete dieci valide proposte 4×4 che costano meno di 35.000 euro.

L’elenco delle dieci auto a trazione integrale più economiche in commercio (una per marca) comprende soprattutto vetture giapponesi e modelli appartenenti al segmento delle piccole SUV, anche se non mancano veicoli di altre categorie provenienti da altre nazioni.

La Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 CV 4×4 Essential è una SUV compatta rumena a trazione integrale spinta da un motore 1.5 turbodiesel Blue dCi da 116 CV in grado di offrire consumi contenuti.

La seconda generazione della crossover low-cost esteuropea non brilla alla voce “finiture” e fa pagare a parte (510 euro) il climatizzatore.

La Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 4×4 Wild è l’auto a trazione integrale più economica in commercio nonché l’unica proposta guidabile dai neopatentati tra le vetture analizzate in questa guida all’acquisto.

La terza generazione della citycar torinese – sviluppata sullo stesso pianale della 500 – è compatta fuori (meno di 3,70 metri di lunghezza) e anche dentro (i passeggeri posteriori non hanno molti centimetri a disposizione delle spalle e delle gambe). Il motore 0.9 turbo bicilindrico TwinAir da 85 CV può vantare una cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto ma è un po’ rumorosetto.

La Hyundai Kona 1.6 CRDI 4WD Hybrid 48V XLine è, secondo noi, una delle auto a trazione integrale economiche più interessanti del listino.

La piccola SUV coreana offre una ricca dotazione di serie (che comprende – tra le altre cose – i fari full LED, i fendinebbia e la vernice metallizzata) e un motore 1.6 turbodiesel mild hybrid 48V CRDI da 136 CV.

La Mahindra XUV500 AWD W6 è un’ingombrante (quasi 4,60 metri di lunghezza) SUV media indiana rivolta a chi ha bisogno di spazio: 7 posti, un mare di centimetri a disposizione dei passeggeri posteriori e un bagagliaio immenso.

Il peso elevato incide negativamente sul piacere di guida nelle curve, sui consumi (12,3 km/l dichiarati) e sulle emissioni (chi la acquista deve pagare 1.600 euro di ecotassa). Il motore 2.2 turbodiesel da 140 CV ha una cilindrata elevata che non aiuta a risparmiare sull’assicurazione RC Auto ma si riscatta con una grande quantità di coppia e con un’eccellente risposta ai bassi regimi.

La Mazda CX-30 2.0L M-Hybrid 150 AWD Exceed è una SUV compatta giapponese costruita con grande cura.

Il motore 2.0 mild hybrid benzina da 150 CV regala prestazioni molto interessanti: solo 9,1 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.

La Mini Countryman Cooper ALL4 è la proposta più costosa tra quelle analizzate in questa guida all’acquisto.

La seconda generazione della piccola SUV britannica – sviluppata sullo stesso pianale della Clubman – ospita sotto il cofano un motore 1.5 turbo tre cilindri benzina da 136 CV silenzioso e pronto ai bassi regimi. Da non sottovalutare, inoltre, l’ottimo cambio automatico.

La Mitsubishi ASX 2.0 4WD Intense SDA è una SUV compatta giapponese a trazione integrale che condivide il pianale con la Eclipse Cross e la Outlander.

Il motore 2.0 a benzina da 150 CV potrebbe essere più pronto ai bassi regimi.

La Ssangyong Tivoli 1.5 GDI AWD è una piccola SUV coreana a trazione integrale.

La proposta più potente tra quelle presenti in questa guida all’acquisto monta un motore 1.5 turbo benzina GDI da 163 CV.

La Subaru Impreza 1.6i Pure è la versione “base” della quinta generazione della compatta giapponese a trazione integrale.

Poco spaziosa per la testa dei passeggeri posteriori, ospita sotto il cofano un raffinato motore 1.6 boxer benzina da 114 CV poco pronto ai bassi regimi.

La Suzuki Ignis 4WD è la variante a trazione integrale della terza generazione della piccola SUV mild hybrid giapponese.

L’agile baby crossover nipponica non brilla alla voce “bagagliaio” e monta un motore 1.2 mild hybrid benzina carente di cavalli (83) e di coppia, poco brioso e abbinato a un cambio con sole cinque marce.

Il GP del Bahrein a Sakhir – prima tappa del Mondiale F1 2021 – rappresenta l’attesissimo ritorno del Circus: l’evento, prima gara stagionale in notturna, sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).

La Mercedes dominerà anche quest’anno con Lewis Hamilton e Valtteri Bottas o la Red Bull confermerà in gara le ottime cose mostrate nei test invernali con Max Verstappen e Sergio Pérez? Lo scopriremo domenica.

F1 2021 – GP Bahrein: cosa aspettarsi

Il circuito di Sakhir – sede del GP del Bahrein, primo appuntamento del Mondiale F1 2021 – è un tracciato molto usurante per gli pneumatici (lunghi rettilinei interrotti da brusche frenate) che premia le monoposto incollate all’asfalto come la Red Bull.

Partire bene qui è fondamentale: nelle precedenti 16 edizioni ha sempre vinto un pilota scattato dalle prime due file. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio del Bahrein, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.

F1 2021 – Sakhir, il calendario e gli orari TV su Sky e TV8

F1 – I numeri del GP del Bahrein

F1 – Il pronostico del GP del Bahrein 2021

Lewis Hamilton punta all’ottavo titolo iridato dopo aver chiuso il Mondiale F1 dello scorso anno con cinque successi negli ultimi sei GP disputati.

I suoi precedenti nel GP del Bahrein? Decisamente positivi: quattro vittorie, nove podi (di cui sette negli ultimi sette anni) e tre pole.

Valtteri Bottas non ha mai vinto il Gran Premio del Bahrein ma da quando corre con la Mercedes in questa gara è sempre scattato dalle prime due file ed è stato capace di portare a casa una pole position e tre podi.

Anche quest’anno il finlandese – reduce da un finale di stagione non entusiasmante (un solo podio negli ultimi quattro GP) – vuole dimostrare al mondo di essere qualcosa in più di un “semplice” secondo pilota.

Max Verstappen è il favorito del GP del Bahrein 2021 secondo i bookmaker in seguito alle ottime prestazioni mostrate dalla Red Bull sul circuito di Sakhir nei test invernali.

Il driver olandese non ama molto questo tracciato (un solo secondo posto lo scorso anno e nessuna partenza dalla prima fila) ma è reduce da un Mondiale 2020 convincente: una vittoria e una seconda piazza negli ultimi tre appuntamenti stagionali.

Daniel Ricciardo non ama molto il Bahrein: due quarti posti ai tempi della Red Bull i suoi migliori risultati.

La McLaren spinta dal nuovo motore Mercedes potrebbe però a nostro avviso regalare parecchie sorprese e riportare sul podio il driver australiano dopo quasi cinque mesi di digiuno.

Ancora non sappiamo se la Mercedes sarà la scuderia da battere anche nel Mondiale F1 2021.

Quello che è certo è che la Stella ama molto la pista di Sakhir: cinque vittorie, sei pole e almeno una monoposto in “top 3” nelle ultime sette edizioni.

Il Motomondiale è tornato: il GP del Qatar a Losail – prima tappa della MotoGP 2021 – sarà trasmesso in diretta su Sky e DAZN e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).

Nella gara mediorientale – la prima stagionale in notturna – scopriremo se Joan Mir e la Ducati (campioni del mondo in carica) saranno ancora il pilota e la moto da battere. Marc Márquez, ancora infortunato, non gareggerà.

MotoGP 2021 – GP Qatar: cosa aspettarsi

Il circuito di Losail – sede del GP del Qatar – è un tracciato variegato che sollecita parecchio l’impianto frenante: attenzione alla prima curva, una delle più impegnative di tutto il Motomondiale. Vincere qui porta sfortuna: dal 2015 a oggi chi è salito sul gradino più alto del podio non ha portato a casa il titolo.

Di seguito troverete il calendario del Gran Premio del Qatar, gli orari TV su Sky, DAZN e TV8 e il nostro pronostico.

MotoGP 2021 – Losail, il calendario e gli orari TV su Sky, DAZN e TV8

MotoGP – I numeri del GP del Qatar

MotoGP – Il pronostico del GP del Qatar 2021

Valentino Rossi ama molto il GP del Qatar: a Losail può vantare quattro vittorie (l’ultima, però, sei anni fa) e dieci podi totali e da sei edizioni consecutive taglia il traguardo in “top 5”.

Il Dottore ha un solo obiettivo nella MotoGP 2021: iniziare bene la stagione dopo aver chiuso male il 2020. Il podio manca da otto mesi e un piazzamento in “top ten” da oltre sei. Secondo noi ha buone possibilità di disputare un’ottima gara domenica.

Álex Rins vuole tornare sul podio dopo gli ultimi due Gran Premi del 2020 a secco di piazzamenti in “top 3” e ha una moto – la Suzuki – in grado di assecondare le sue richieste.

I precedenti in Qatar? Non eccezionali: un quarto posto due anni fa.

Pol Espargaró non si trova a proprio agio sulla pista di Losail (7° posto nel 2016 il suo miglior risultato in MotoGP) ma è in un eccellente stato di forma.

Dopo due podi e quattro piazzamenti consecutivi in “top 4” negli ultimi quattro appuntamenti del Motomondiale dello scorso anno il centauro spagnolo vuole ripetersi in sella alla Honda ufficiale.

Ora o mai più: Maverick Viñales è reduce da un 2020 deludente, non termina un GP in “top five” da oltre cinque mesi e il suo ultimo successo risale alla fine di settembre.

Il pilota iberico ha un disperato bisogno di riscatto su un circuito che lo ha visto trionfare nel 2017.

Tre vittorie nelle ultime cinque edizioni del GP del Qatar ma anche un successo che manca da quattro anni: sono questi i precedenti Yamaha a Losail.

La Casa dei tre diapason ha chiuso il 2020 con due vittorie nelle ultime quattro gare e potrebbe passare per prima sotto la bandiera a scacchi (non necessariamente con il eam ufficiale) anche nel primo Gran Premio della MotoGP 2021.

Parliamo di patente di guida e in particolare del permesso provvisorio. Si tratta di un documento che può essere richiesto per determinate condizioni e situazioni specifiche.

La Commissione Medica Locale è quell’organo che accerta l’idoneità psico-fisica alla guida di un soggetto che rientra in determinati e particolari situazioni. Quindi verifica lo stato di soggetti a cui è stata disposta la revisione della patente, i casi in cui al titolare della patente serve una visita più approfondita in seguito alla segnalazione del medico della Motorizzazione o dell’autoscuola o ancora conferma la patente professionale in deroga ai limiti di età.

Chi ha l’obbligo di rinnovare la patente di guida presso la CML, nel caso in cui non riesca a fare la visita medica prima della scadenza del documento stesso, ha la possibilità di richiedere alla Motorizzazione un permesso di guida provvisorio, in attesa di ricevere l’accertamento sanitario necessario. Il documento è valido fino all’esito finale delle procedure di rinnovo; la sua scadenza è la data di convocazione per la visita medica in commissione. Dallo scorso anno si può chiedere il rilascio del permesso provvisorio online. Vediamo che cos’è il permesso provvisorio.

Permesso provvisorio di guida: di cosa si tratta

Si tratta di un documento che può essere rilasciato dagli uffici della Motorizzazione Civile, autorizzati appunto a rilasciare un permesso di guida provvisorio ai titolari di patente di guida che devono rinnovare la validità della patente presso una commissione medica locale.

Si tratta di un permesso temporaneo che può essere rilasciato una sola volta, la sua validità dura fino al momento dell’esito finale delle procedure di rinnovo. Il permesso provvisorio quindi ha come data di scadenza quella della data in cui il soggetto viene convocato per la visita in commissione medica locale; non potrà essere rinnovato anche nel caso in cui la commissione dovesse rinviare le procedure di rinnovo ad altra data.

Rilascio del permesso provvisorio di guida

Ci sono dei casi in cui non è possibile procedere al rilascio del permesso provvisorio di guida:

• se l’istanza viene presentata da conducenti nei confronti dei quali il prefetto, ai sensi degli articoli 186, comma 8, o 187 , comma 6, ha disposto una visita in commissione medica locale per guida in stato di ebbrezza o in stato di alterazione psico-fisica per l’utilizzo di sostanze stupefacenti. Oltretutto, stante la puntuale formulazione del comma 2 dell’articolo 59 in esame con riferimento al comma 8 dell’articolo 186 ed al comma 6 dell’articolo 187 del Codice della Strada, può senz’altro procedersi al rilascio del permesso provvisorio di guida in favore di conducenti che, avendo superato la visita disposta dal prefetto ai sensi delle predette disposizioni, siano successivamente chiamati a revisione dei requisiti psico-fisici presso una commissione medica locale;
• se l’istanza viene presentata da conducente titolare di patente di guida la cui validità sia scaduta prima della data nella quale è stata effettuata la prenotazione della visita presso una commissione medica locale;
• se l’istanza ex art. 59 della legge n. 120 del 2010 ovvero ex articolo 37, comma 4, della legge n. 448 del 1998 si riferisce a una patente su cui grava un provvedimento di revoca ovvero provvedimento di sospensione, a titolo di sanzione amministrativa accessoria conseguente ad una qualsiasi violazione di norme di condotta del codice della strada, ricorrendo in tali casi la fattispecie di cui all’art. 218, comma 2, dello stesso codice, come modificato dalla legge n. 120 del 2010.

Il calendario del Mondiale F1 2021 – molto diverso da quello dello scorso anno – sarà il più lungo di sempre: 23 GP contro i 17 del 2020. I cambiamenti più rilevanti riguardano il ritorno di nove appuntamenti (Monaco, Azerbaigian, Canada, Francia, Olanda, Singapore, Giappone, USA e Australia), il debutto di tre Gran Premi (Città del Messico, San Paolo e Arabia Saudita) e l’addio alle scene di sei corse (Stiria, 70° Anniversario, Toscana, Eifel, Turchia e Sakhir).

Di seguito troverete il calendario completo del Mondiale F1 2021, le mappe e le caratteristiche dei circuiti compresi i record sul giro e gli orari per seguire le prove libere, le qualifiche e le gare. Senza dimenticare i Gran Premi che verranno trasmessi in diretta TV anche in chiaro su TV8 e non solo su Sky Sport F1.

Mondiale F1 2021 – Il calendario e i circuiti

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.412 m
GIRI: 57
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’27”264 – 2020
RECORD IN GARA: Pedro de la Rosa (McLaren MP4-20) – 1’31”447 – 2005
RECORD DISTANZA: Fernando Alonso (Renault R25) – 1h29’18”531 – 2005

Il calendario

VENERDÌ 26 MARZO 2021

Prove libere 1 12:30-13:30
Prove libere 2 16:00-17:00

SABATO 27 MARZO 2021

Prove libere 3 13:00-14:00
Qualifiche 16:00-17:00

DOMENICA 28 MARZO 2021

Gara 17:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.909 m
GIRI: 63
RECORD IN PROVA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) – 1’13”609 – 2020
RECORD IN GARA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’15”484 – 2020
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1h28’32”430 – 2020

Il calendario

VENERDÌ 16 APRILE 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 17 APRILE 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 18 APRILE 2021

Gara 15:00 (in diretta TV anche in chiaro su TV8)

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.653 m
GIRI: 66
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’16”652 – 2020
RECORD IN GARA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’18”750 – 2020
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1h29’56”828 – 2020

Il calendario

VENERDÌ 30 APRILE 2021

Prove libere 1 12:30-13:30
Prove libere 2 16:00-17:00

SABATO 1 MAGGIO 2021

Prove libere 3 13:00-14:00
Qualifiche 16:00-17:00

DOMENICA 2 MAGGIO 2021

Gara 16:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.675 m
GIRI: 66
Circuito modificato rispetto all’ultima apparizione nel Mondiale (2020)

Il calendario

VENERDÌ 7 MAGGIO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 8 MAGGIO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 9 MAGGIO 2021

Gara 15:00 (in diretta TV anche in chiaro su TV8)

LUNGHEZZA CIRCUITO: 3.337 m
GIRI: 78
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’10”166 – 2019
RECORD IN GARA: Max Verstappen (Red Bull RB14) – 1’14”260 – 2018
RECORD DISTANZA: Daniel Ricciardo (Red Bull RB14) – 1h42’54”807 – 2018

Il calendario

GIOVEDÌ 20 MAGGIO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 22 MAGGIO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 23 MAGGIO 2021

Gara 15:00 (in diretta TV anche in chiaro su TV8)

LUNGHEZZA CIRCUITO: 6.003 m
GIRI: 51
RECORD IN PROVA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) – 1’40”495 – 2019
RECORD IN GARA: Charles Leclerc (Ferrari SF90) – 1’43”009 – 2019
RECORD DISTANZA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) – 1h31’52”942 – 2019

Il calendario

VENERDÌ 4 GIUGNO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 5 GIUGNO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 6 GIUGNO 2021

Gara 14:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.361 m
GIRI: 70
RECORD IN PROVA: Sebastian Vettel (Ferrari SF90) – 1’10”240 – 2019
RECORD IN GARA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) – 1’13”078 – 2019
RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1h28’24”803 – 2004

Il calendario

VENERDÌ 11 GIUGNO 2021

Prove libere 1 17:30-18:30
Prove libere 2 21:00-22:00

SABATO 12 GIUGNO 2021

Prove libere 3 17:00-18:00
Qualifiche 20:00-21:00

DOMENICA 13 GIUGNO 2021

Gara 20:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.842 m
GIRI: 53
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’28”319 – 2019
RECORD IN GARA: Sebastian Vettel (Ferrari SF90) – 1’32”740 – 2019
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1h24’31”198 – 2019

Il calendario

VENERDÌ 25 GIUGNO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 26 GIUGNO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 27 GIUGNO 2021

Gara 15:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.318 m
GIRI: 71
RECORD IN PROVA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) – 1’02”939 – 2020
RECORD IN GARA: Carlos Sainz Jr. (McLaren MCL35) – 1’05”619 – 2020
RECORD DISTANZA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W08) – 1h21’48”523 – 2017

Il calendario

VENERDÌ 2 LUGLIO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 3 LUGLIO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 4 LUGLIO 2021

Gara 15:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.891 m
GIRI: 52
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’24”303 – 2020
RECORD IN GARA: Max Verstappen (Red Bull RB16) – 1’27”097 – 2020
RECORD DISTANZA: Max Verstappen (Red Bull RB16) – 1h19’41”996 – 2020

Il calendario

VENERDÌ 16 LUGLIO 2021

Prove libere 1 12:30-13:30
Prove libere 2 16:00-17:00

SABATO 17 LUGLIO 2021

Prove libere 3 13:00-14:00
Qualifiche 16:00-17:00

DOMENICA 18 LUGLIO 2021

Gara 16:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.381 m
GIRI: 70
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’13”447 – 2020
RECORD IN GARA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’16”627 – 2020
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1h35’03”796 – 2019

Il calendario

VENERDÌ 30 LUGLIO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 31 LUGLIO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 1 AGOSTO 2021

Gara 15:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 7.004 m
GIRI: 44
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’41”252 – 2020
RECORD IN GARA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) – 1’46”286 – 2018
RECORD DISTANZA: Kimi Räikkönen (Ferrari F2007) – 1h20’39”066 – 2007

Il calendario

VENERDÌ 27 AGOSTO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 28 AGOSTO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 29 AGOSTO 2021

Gara 15:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.259 m
GIRI: 72
Circuito modificato rispetto all’ultima apparizione nel Mondiale (1985)

Il calendario

VENERDÌ 3 SETTEMBRE 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 4 SETTEMBRE 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 5 SETTEMBRE 2021

Gara 15:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.793 m
GIRI: 53
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’18”887 – 2020
RECORD IN GARA: Rubens Barrichello (Ferrari F2004) – 1’21”046 – 2004
RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2003 GA) – 1h14’19”838 – 2003

Il calendario

VENERDÌ 10 SETTEMBRE 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 11 SETTEMBRE 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 12 SETTEMBRE 2021

Gara 15:00 (in diretta TV anche in chiaro su TV8)

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.848 m
GIRI: 53
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) – 1’31”304 – 2020
RECORD IN GARA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’35”761 – 2019
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W09) – 1h27’25”181 – 2018

Il calendario

VENERDÌ 24 SETTEMBRE 2021

Prove libere 1 10:30-11:30
Prove libere 2 14:00-15:00

SABATO 25 SETTEMBRE 2021

Prove libere 3 11:00-12:00
Qualifiche 14:00-15:00

DOMENICA 26 SETTEMBRE 2021

Gara 14:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.063 m
GIRI: 61
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W09) – 1’36”015 – 2018
RECORD IN GARA: Kevin Magnussen (Haas VF-18) – 1’41”905 – 2018
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W09) – 1h51’11”611 – 2018

Il calendario

VENERDÌ 1 OTTOBRE 2021

Prove libere 1 11:00-12:00
Prove libere 2 14:30-15:30

SABATO 2 OTTOBRE 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 3 OTTOBRE 2021

Gara 14:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.807 m
GIRI: 53
RECORD IN PROVA: Sebastian Vettel (Ferrari SF90) – 1’27”064 – 2019
RECORD IN GARA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’30”983 – 2019
RECORD DISTANZA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) – 1h21’46”755 – 2019

Il calendario

VENERDÌ 8 OTTOBRE 2021

Prove libere 1 04:30-05:30
Prove libere 2 08:00-09:00

SABATO 9 OTTOBRE 2021

Prove libere 3 05:00-06:00
Qualifiche 08:00-09:00

DOMENICA 10 OTTOBRE 2021

Gara 07:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.513
GIRI: 56
RECORD IN PROVA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) – 1’32”029 – 2019
RECORD IN GARA: Charles Leclerc (Ferrari SF90) – 1’36”169 – 2019
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W08) – 1h33’50”991 – 2018

Il calendario

VENERDÌ 22 OTTOBRE 2021

Prove libere 1 18:30-19:30
Prove libere 2 22:00-23:00

SABATO 23 OTTOBRE 2021

Prove libere 3 20:00-21:00
Qualifiche 23:00-00:00

DOMENICA 24 OTTOBRE 2021

Gara 21:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.304 m
GIRI: 71
RECORD IN PROVA: Daniel Ricciardo (Red Bull RB14) – 1’14”759 – 2018
RECORD IN GARA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) – 1’18”741 – 2018
RECORD DISTANZA: Max Verstappen (Red Bull RB13) – 1h36’26”552 – 2017

Il calendario

VENERDÌ 29 OTTOBRE 2021

Prove libere 1 18:30-19:30
Prove libere 2 22:00-23:00

SABATO 30 OTTOBRE 2021

Prove libere 3 18:00-19:00
Qualifiche 21:00-22:00

DOMENICA 31 OTTOBRE 2021

Gara 20:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.309 m
GIRI: 71
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W09) – 1’07”281 – 2018
RECORD IN GARA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) – 1’10”540 – 2018
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W09) – 1h27’09”666 – 2018

Il calendario

VENERDÌ 5 NOVEMBRE 2021

Prove libere 1 15:30-16:30
Prove libere 2 19:00-20:00

SABATO 6 NOVEMBRE 2021

Prove libere 3 16:00-17:00
Qualifiche 19:00-20:00

DOMENICA 7 NOVEMBRE 2021

Gara 18:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.303 m
GIRI: 58
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’20”486 – 2019
RECORD IN GARA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1’24”125 – 2004
RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1h24’15”757 – 2004

Il calendario

VENERDÌ 19 NOVEMBRE 2021

Prove libere 1 02:30-03:30
Prove libere 2 06:00-07:00

SABATO 20 NOVEMBRE 2021

Prove libere 3 04:00-05:00
Qualifiche 07:00-08:00

DOMENICA 21 NOVEMBRE 2021

Gara 07:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 6.175 m
GIRI: n.d.
Circuito nuovo

Il calendario

VENERDÌ 3 DICEMBRE 2021

Prove libere 1 13:30-14:30
Prove libere 2 17:00-18:00

SABATO 4 DICEMBRE 2021

Prove libere 3 14:00-15:00
Qualifiche 17:00-18:00

DOMENICA 5 DICEMBRE 2021

Gara 17:00

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.554 m
GIRI: 55
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’34”779 – 2019
RECORD IN GARA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’39”283 – 2019
RECORD DISTANZA: Sebastian Vettel (Red Bull RB5) – 1h34’03”414 – 2009

Il calendario

VENERDÌ 10 DICEMBRE 2021

Prove libere 1 10:30-11:30
Prove libere 2 14:00-15:00

SABATO 11 DICEMBRE 2021

Prove libere 3 11:00-12:00
Qualifiche 14:00-15:00

DOMENICA 12 DICEMBRE 2021

Gara 14:00 (in diretta TV anche in chiaro su TV8)

Il calendario della MotoGP 2021 è composto, per il momento, da 19 GP contro i 14 dello scorso anno: tra le novità segnaliamo il ritorno di dieci gare (Qatar, Italia, Germania, Assen, Finlandia, Gran Bretagna, Giappone, Thailandia, Australia e Malaysia), il debutto del Gran Premio di Doha e l’addio a sei appuntamenti (Andalusia, Repubblica Ceca, Stiria, Emilia-Romagna, Teruel ed Europa).

Di seguito troverete il calendario completo della MotoGP 2021 e le caratteristiche dei circuiti del Motomondiale compresi i record sul giro e gli orari per seguire le prove libere, le qualifiche e le gare. Senza dimenticare i Gran Premi che verranno trasmessi in diretta TV anche in chiaro su TV8 e non solo su Sky Sport MotoGP e DAZN.

MotoGP 2021 – Il calendario e i circuiti

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.842 m
GIRI: 53
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1’28”319 – 2019
RECORD IN GARA: Sebastian Vettel (Ferrari SF90) – 1’32”740 – 2019
RECORD DISTANZA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) – 1h24’31”198 – 2019

Il calendario

VENERDÌ 25 GIUGNO 2021

Prove libere 1 11:30-12:30
Prove libere 2 15:00-16:00

SABATO 26 GIUGNO 2021

Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00

DOMENICA 27 GIUGNO 2021

Gara 15:00

Come ben sappiamo, la patente è il documento indispensabile per guidare un veicolo. Ne esistono differenti tipologie, proprio in base al mezzo che viene guidato. Una cosa molto importante da sapere è che è assolutamente vietato trovarsi alla guida di un veicolo, oltre che senza patente (come abbiamo già visto), con la patente scaduta.

Purtroppo può succedere, anche ‘solo’ per disattenzione, ma è chiaramente una situazione che sarebbe meglio evitare, visto che il rischio è quello di incorrere in sanzioni non sicuramente piacevoli per il conducente del mezzo. Guidare con la patente scaduta è una violazione del Codice della Strada e comporta infatti il pagamento di una multa che parte da 160 euro, oltre al ritiro della patente stessa. Vediamo però che cosa succede a chi si mette al volante con il documento scaduto, quali costi e quali conseguenze deve affrontare, quali sono le conseguenze previste dalla legge.

Guidare con la patente scaduta, anche se spesso è frutto di una svista o di una disattenzione, è comunque un reato e quindi comporta delle sanzioni.

Quali sanzioni prevede il Codice della Strada per chi guida con la patente scaduta

Il CdS, all’articolo 126 paragrafo 11, stabilisce infatti due tipologie differenti di sanzioni, una pecuniaria e una accessoria:

• la sanzione pecuniaria prevede il versamento di una somma che va da un minimo di 155 euro a un massimo di 624 euro. Sono le autorità competenti a decidere l’importo da pagare, in base a differenti fattori, tra cui soprattutto da quanto tempo è scaduta la patente;
• la sanzione accessoria comporta il ritiro della patente scaduta.

Attenzione: non è prevista la decurtazione dei punti della patente. Cosa sapere? La patente può essere rinnovata fino a 4 mesi prima della scadenza ufficiale.

Cosa fare se si circola con patente scaduta?

Per poter continuare a guidare quindi dopo aver infranto il Codice della Strada conducendo un veicolo con la patente scaduta è necessario:

• pagare la multa;
• rinnovare la patente (entro 10 giorni dal momento del ritiro bisogna fare una visita medica obbligatoria e procedere con il rinnovo del documento);
• se si è valutati ancora idonei alla guida, allora sarà possibile ritirare la patente scaduta presso la polizia locale.

Se si lasciano passare più di 10 giorni, il documento viene consegnato alla Prefettura e dovrà essere poi ritirato lì.

Guida con patente scaduta: i costi

Guidare con la patente scaduta, come abbiamo visto finora, comporta il pagamento di una sanzione che può essere anche molto elevata. Ma non è l’unico costo, visto che chiaramente bisogna pagare anche il rinnovo della patente stessa, procedura che mediamente costa tra i 60 e i 150 euro.

In totale quindi si spendono:

• dai 155 ai 624 euro per la multa;
• dai 60 ai 170 euro per il rinnovo patente.

Il tutto per un totale che va da un minimo di circa 215 euro a un massimo di 800 euro.

Cosa succede in caso di incidente con patente scaduta?

Se chi guida con patente scaduta commette un incidente, allora sicuramente vengono applicate le sanzioni di cui abbiamo parlato sinora. Ma c’è un’aggravante e riguarda l’assicurazione, infatti la maggior parte delle polizze Rc Auto non prevede il risarcimento dei danni e quindi il conducente ‘smemorato’ dovrà pagare tutte le spese autonomamente.