Monthly Archives: Gennaio 2020
Porsche Macan
La Porsche Macan – nata nel 2013 e sottoposta a un restyling nel 2018 – è una SUV media tedesca a trazione integrale.
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Porsche Macan: gli esterni
Il design della Porsche Macan non sente il peso degli anni: profilo filante e una coda possente impreziosita da una fascia di raccordo tra le luci posteriori e da spalle larghe che ricordano la 911.
Porsche Macan: gli interni
Nell’abitacolo della Porsche Macan spiccano la parte ascendente del tunnel centrale e il touchscreen da 10,9″ del Porsche Communication Management.
Porsche Macan: i motori
La gamma motori della Porsche Macan è composta da quattro unità sovralimentate a benzina:
- un 2.0 turbo benzina da 245 CV
- un 3.0 V6 biturbo benzina da 353 CV
- un 2.9 V6 biturbo benzina da 380 CV
- un 2.9 V6 biturbo benzina da 441 CV
Porsche Macan: gli allestimenti
Gli allestimenti della Porsche Macan sono quattro: “base”, S, GTS e Turbo.
Porsche Macan
La dotazione di serie della Porsche Macan comprende:
Power unit
- Motore a 4 cilindri con iniezione diretta (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC): cilindrata 2.0 l, potenza massima 180 kW (245 CV), coppia massima 370 Nm
- Serbatoio carburante 65 litri
Tecnica di trazione
- Tasto Sport
- Sistema di gestione termica
- VarioCam: regolazione continua dell’albero a camme (lato aspirazione e scarico)
- Turbocompressore
- Filtro antiparticolato benzina (GPF)
- Griglia attiva del radiatore
- Funzione Start-Stop automatica e veleggiamento
Trasmissione
- Telaio con sospensioni in acciaio
- Porsche Stability Management (PSM): controllo di stabilità incl. ABS, ASR, ABD, MSR e sistema di stabilizzazione del rimorchio
- Tasto Off-Road
Ruote
- Cerchi da 18″ Macan
- Sistema di controllo pressione pneumatici (RDK)
- Sigillante di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Freni
- Pinze anteriori fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini
- Pinze posteriori flottanti
- Dischi freno autoventilati con diametro anteriore 345 mm, e posteriori 330 mm, pinze dei freni in colore nero
- Freno di stazionamento elettrico
- Sistema antibloccaggio (ABS)
- Freno multicollisione
Carrozzeria
- Carrozzeria completamente zincata
- Paraurti anteriore con prese d’aria di raffreddamento integrate
- Sideblade in nero lava
- Cornice dei cristalli laterali in nero opaco
- Spoiler sul tetto in colore nero (lucido)
- Due terminali di scarico singoli in colore argento opaco
- Predisposizione gancio di traino
- Logo Porsche e denominazione modello sul portellone posteriore in argento (lucido)
Fari e visibilità
- Fari principali a LED con regolazione automatica e statica, incluso luci diurne a 4 punti con tecnologia a LED
- Modulo luci frontali con luci di posizione con tecnologia a LED e indicatori di direzione
- Sistema di accensione automatica fari inclusa funzione “Coming Home”
- Terza luce stop (LED) integrata nello spoiler sul tetto
- Luci posteriori tridimensionali con tecnologia a LED, luci stop a 4 punti integrate e fascia luminosa
- Tergicristallo anteriore a due velocità e modalità intermittente, sensore pioggia e ugelli lavavetro
- Tergilunotto con modalità intermittente e ugello lavavetro
- Specchi retrovisori esterni a regolazione e riscaldamento elettrici, richiudibili elettricamente (anche tramite telecomando), asferico lato guidatore
- Illuminazione interna: vano portaoggetti, blocchetto di accensione, faretti di lettura lato guidatore e passeggero, luci di lettura posteriori a sinistra e destra, vano bagagli
Aria condizionata e vetratura
- Vetri atermici bruniti
- Lunotto termico con funzione “auto-off”
- Climatizzatore automatico a 3 zone con regolazione separata della temperatura per guidatore passeggero e zona posteriore, funzione automatica di ricircolo aria, tasto AC MAX e sensore di umidità, funzione di raffreddamento del vano portaoggetti
- Filtro antiparticolato ai carboni attivi
Sedili
- 5 sedili, 2 sedili posteriori confortevoli e un sedile centrale
- Sedile anteriore guidatore con regolazione elettrica dell’altezza sedile, dell’inclinazione sedile e schienale longitudinale (8 vie), sedile passeggero a regolazione manuale (6 vie)
- Poggiatesta sedili anteriori a quattro regolazioni
- Sedili posteriori ribaltabili separatamente (40/20/40), poggiabraccia centrale ripiegabile
Sicurezza e protezione
- Protezione contro l’impatto laterale nelle porte
- Paraurti con barre trasversali ad alta resistenza e due elementi di deformazione, ciascuno con un punto di attacco filettato per l’anello di traino contenuto nel kit attrezzi di bordo
- Cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatore (non per cintura posteriore centrale) e limitatore di forza (solo cinture anteriori) regolabili manualmente in altezza, segnale acustico (per tutti i sedili)
- Airbag anteriori full-size per guidatore e passeggero
- Airbag laterali anteriori integrati nei sedili
- Airbag a tendina lungo l’intera area del telaio del tetto e dei cristalli laterali dal montante anteriore al montante posteriore
- Sensori rollover per l’attivazione degli airbag a tendina e dei pretensionatori in caso di ribaltamento imminente della vettura
- Funzione di disattivazione airbag lato passeggero per il montaggio di seggiolini per bambini, inclusa spia nella consolle del tetto
- Attacchi Isofix nei sedili posteriori laterali
- Sistema d’immobilizzazione (Transponder) con chiusura centralizzata, sistema d’allarme con controllo abitacolo a ultrasuoni
Sistemi di assistenza
- Lane Departure Warning (spia di avvertimento abbandono corsia)
- Cruise control (regolatore di velocità) incluso limitatore di velocità
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione di chiusura a distanza, protezione antischiacciamento e funzione one-touch
- Funzione automatica Hold
- Porsche Hill Control (PHC)
Strumenti
- Computer di bordo
- Tre strumenti circolari integrati nel cruscotto con contagiri in colore nero
- Strumentazione con display a colori TFT da 4,8″ ad alta risoluzione, indicatore di innesto per PDK, indicatore scadenza tagliandi, indicatore della temperatura esterna, livello carburante e diverse spie di segnalazione
Interno
- Pacchetto interni in nero
- Modanatura in colore argento
- Equipaggiamento di serie nei colori di serie, similpelle/Alcantara
- Rivestimento tetto in tessuto
- Protezione bordo del vano di carico in alluminio
- Volante sportivo multifunzione con paddle, corona del volante in pelle liscia
- Pacchetto non fumatori
- 2 prese (12 Volt) nella consolle centrale anteriore e nel vano bagagli
- 2 prese di carica USB e connessione nel vano portaoggetti della consolle centrale anteriore
Audio e comunicazione
- Porsche Comunication Management (PCM) comprende: modulo di navigazione, predisposizone del telefono cellulare, interfaccia audio e sistema voice control
- Connect Plus incluso: modulo di navigazione online, modulo telefono LTE con SIM Card Reader, wireless internet access e Porsche Car Connect incl. numerosi servizi Porsche Connect
- Sound Package Plus, 10 altoparlanti, potenza complessiva 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale
- 2 prese di carica USB nel tunnel centrale posteriore
- Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Scomparto bagagli
- Volume del vano bagagli circa 500 litri, con sedili posteriori reclinati volume di carico massimo circa 1.500 litri
- Portellone posteriore automatico
- Vani portaoggetti nell’abitacolo (in base alla personalizzazione): vano portaguanti, box portaoggetti e vano aperto nella consolle centrale, portaoggetti nelle porte, un vano nella parte laterale del bagagliaio e nell’alloggiamento della ruota di scorta
- Portabottiglie nei pannelli porta anteriori e posteriori
- Due portabevande anteriori con diametro variabile
- Bracciolo consolle centrale ribaltabile con regolazione longitudinale
- Poggiabraccia centrale posteriore con 2 portabevande integrati
- Copribagagli fisso amovibile
- Gancio appendiabiti su entrambi i montanti B
Colori
- Colori esterni di serie: nero, bianco
- Colori interni di serie: nero, grigio agata
Porsche Macan S
La Porsche Macan S offre:
Power unit
- Motore a 6 cilindri con iniezione diretta (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC), cilindrata 3.0 litri, potenza massima 260 kW (354 CV), coppia massima 480 Nm
- Serbatoio carburante 65 litri
Tecnica di trazione
- Tasto Sport
- Sistema di gestione termica
- VarioCam Plus: regolazione continua dell’albero a camme (lato aspirazione e scarico) e comando alzata valvole (lato aspirazione)
- Turbocompressore Twin Scroll
- Filtro antiparticolato benzina (GPF)
- Griglia attiva del radiatore
- Funzione Start-Stop automatica e veleggiamento
Trasmissione
- Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce, con comandi manuali al volante e modalità automatica, indicatore marcia raccomandata per ottimizzazione dei consumi in funzionalità manuale
- Porsche Traction Management (PTM): sistema di trazione integrale attiva con frizione multidisco a regolazione elettronica, differenziale frenante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR)
Telaio
- Telaio con sospensioni in acciaio
- PSM
- Tasto Off-Road
Ruote
- Cerchi in lega leggera da 18″ Macan S
- RDK
- Sigillante di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Freni
- Pinze anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini
- Pinze posteriori flottanti
- Dischi freno autoventilati con diametro anteriore 360 mm, e posteriori 330 mm; pinze dei freni in colore titanio
- Freno di stazionamento elettrico
- ABS
- Freno multicollisione
Carrozzeria
- Carrozzeria completamente zincata
- Paraurti anteriore con prese d’aria di raffreddamento integrate
- Sideblade in nero lava
- Cornice dei cristalli laterali in nero opaco
- Spoiler sul tetto in colore nero (lucido)
- Due terminali di scarico singoli in colore argento opaco
- Predisposizione gancio di traino
- Logo Porsche e denominazione modello sul portellone posteriore in argento (lucido)
Fari e visibilità
- Fari principali a LED con regolazione automatica e statica, incluso luci diurne a 4 punti con tecnologia a LED
- Modulo luci frontali con luci di posizione con tecnologia a LED
- Sistema di accensione automatica fari inclusa funzione “Coming Home”
- Terza luce stop (LED) integrata nello spoiler sul tetto
- Luci posteriori tridimensionali con tecnologia a LED, luci stop a 4 punti integrate e fascia luminosa
- Tergicristallo anteriore a due velocità e modalità intermittente, sensore pioggia e ugelli lavavetro
- Tergilunotto con modalità intermittente e ugello lavavetro
- Specchi retrovisori esterni a regolazione e riscaldamento elettrici, richiudibili elettricamente (anche tramite telecomando), asferico lato guidatore
- Illuminazione interna: vano portaoggetti, blocchetto di accensione, faretti di lettura lato guidatore e passeggero, luci di lettura posteriori a sinistra e destra, vano bagagli
Aria condizionata e vetratura
- Vetri atermici bruniti
- Lunotto termico con funzione “auto-off”
- Climatizzatore automatico a 3 zone con regolazione separata della temperatura per guidatore passeggero e zona posteriore, funzione automatica di ricircolo aria, tasto AC MAX e sensore di umidità, funzione di raffreddamento del vano portaoggetti
- Filtro antiparticolato ai carboni attivi
Sedili
- 5 sedili, 2 sedili posteriori confortevoli e un sedile centrale
- Sedile anteriore guidatore con regolazione elettrica dell’altezza sedile, dell’inclinazione sedile e schienale longitudinale (8 vie), sedile passeggero a regolazione manuale (6 vie)
- Poggiatesta sedili anteriori a quattro regolazioni
- Sedili posteriori ribaltabili separatamente (40/20/40), poggiabraccia centrale ripiegabile
Sicurezza e protezione
- Protezione contro l’impatto laterale nelle porte
- Paraurti con barre trasversali ad alta resistenza e due elementi di deformazione, ciascuno con un punto di attacco filettato per l’anello di traino contenuto nel kit attrezzi di bordo
- Cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatore (non per cintura posteriore centrale) e limitatore di forza (solo cinture anteriori) regolabili manualmente in altezza, segnale acustico (per tutti i sedili)
- Airbag anteriori full-size per guidatore e passeggero
- Airbag laterali anteriori integrati nei sedili
- Airbag a tendina lungo l’intera area del telaio del tetto e dei cristalli laterali dal montante anteriore al montante posteriore
- Sensori rollover per l’attivazione degli airbag a tendina e dei pretensionatori in caso di ribaltamento imminente della vettura
- Funzione di disattivazione airbag lato passeggero per il montaggio di seggiolini per bambini, inclusa spia nella consolle del tetto
- Attacchi Isofix nei sedili posteriori laterali
- Sistema d’immobilizzazione (Transponder) con chiusura centralizzata, sistema d’allarme con controllo abitacolo a ultrasuoni
Sistemi di assistenza
- Lane Departure Warning
- Cruise control (regolatore di velocità) incluso limitatore di velocità
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione di chiusura a distanza, protezione antischiacciamento e funzione one-touch
- Funzione automatica Hold
- PHC
Strumenti
- Computer di bordo
- Tre strumenti circolari integrati nel cruscotto con contagiri in colore argento
- Strumentazione con display a colori TFT da 4,8″ ad alta risoluzione, indicatore di innesto per PDK, indicatore scadenza tagliandi, indicatore della temperatura esterna, livello carburante e diverse spie di segnalazione
- Indicatore digitale della pressione di sovralimentazione nel display a colori della strumentazione
Interno
- Pacchetto interni in nero piano
- Modanatura in colore argento
- Equipaggiamento di serie nei colori di serie, similpelle/Alcantara
- Rivestimento tetto in tessuto
- Listelli sottoporta in alluminio con denominazione modello per porte anteriori
- Protezione bordo del vano di carico in alluminio
- Volante sportivo multifunzione con paddle, corona del volante in pelle liscia
- Pacchetto non fumatori
- 2 prese (12 Volt) nella consolle centrale anteriore e nel vano bagagli
- 2 prese di carica USB e connessione nel vano portaoggetti della consolle centrale anteriore
Audio e comunicazione
- PCM
- Connect Plus
- Sound Package Plus
- 2 prese di carica USB nel tunnel centrale posteriore
- PVTS Plus
Scomparto bagagli
- Volume del vano bagagli circa 500 litri, con sedili posteriori reclinati volume di carico massimo circa 1.500 litri
- Portellone posteriore automatico
- Vani portaoggetti nell’abitacolo (in base alla personalizzazione): vano portaguanti, box portaoggetti e vano aperto nella consolle centrale, portaoggetti nelle porte, un vano nella parte laterale del bagagliaio e nell’alloggiamento della ruota di scorta
- Portabottiglie nei pannelli porta anteriori e posteriori
- Due portabevande anteriori con diametro variabile
- Bracciolo consolle centrale ribaltabile con regolazione longitudinale
- Poggiabraccia centrale posteriore con 2 portabevande integrati
- Copribagagli fisso amovibile
- Gancio appendiabiti su entrambi i montanti B
Colori
- Colori esterni di serie: nero, bianco
- Colori interni di serie: nero, grigio agata
Porsche Macan GTS
La Porsche Macan GTS offre:
Power unit
- Motore biturbo a 6 cilindri con iniezione diretta (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC), cilindrata 2.9 litri, potenza massima 280 kW (380 CV), coppia massima 520 Nm
- Serbatoio carburante 65 litri
Tecnica di trazione
- Tasto Sport
- Gestione termica
- VarioCam Plus: regolazione continua dell’albero a camme (lato aspirazione e scarico) e comando alzata valvole (lato aspirazione)
- Sovralimentazione biturbo
- Filtro antiparticolato benzina (GPF)
- Griglia attiva del radiatore
- Funzione Start-Stop automatica e veleggiamento
- Impianto di scarico sportivo incl. terminali di scarico dal design esclusivo in colore nero
Trasmissione
- Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce, con comandi manuali al volante e modalità automatica, indicatore marcia raccomandata per ottimizzazione dei consumi in funzionalità manuale
- PTM
Telaio
- Telaio con sospensioni in acciaio
- Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 15 mm
- PSM
- Tasto Off-Road
Ruote
- Cerchi in lega leggera da 20″ RS Spyder Design in colore nero satinato
- Coprimozzi con stemma Porsche a colori
- RDK
- Sigillante di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Freni
- Pinze anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini
- Pinze posteriori flottanti
- Dischi freno autoventilati con diametro anteriore 360 mm, e posteriori 330 mm; pinze dei freni in colore rosso
- Freno di stazionamento elettrico
- ABS
- Freno multicollisione
Carrozzeria
- Carrozzeria completamente zincata
- Frontale con prese d’aria di raffreddamento maggiorate
- Sideblade in colore nero opaco con logo GTS in colore nero lucido
- Cornice dei finestrini laterali in nero (lucido)
- Spoiler sul tetto in colore nero (lucido)
- 2 doppi terminali di scarico sportivo con finitura lucida in colore nero
- Minigonne laterali SportDesign
- Parte centrale del paraurti posteriore verniciato
- Parte posteriore con diffusore in colore nero opaco
- Predisposizione gancio di traino
- Logo Porsche e denominazione modello in colore nero opaco sul portellone posteriore
Fari e visibilità
- Fari principali a LED in nero incluso Porsche Dynamic Light System (PDLS) con luce statica e dinamica in curva, controllo della profondità fari in base alla velocità e luci di marcia diurna a quattro punti a LED
- Modulo luci frontali con luci di posizione e indicatori di direzione con tecnologia a LED
- Sistema di accensione automatica fari inclusa funzione Welcome Home
- Terza luce stop (LED) integrata nello spoiler sul tetto
- Luci posteriori tridimensionali con tecnologia a LED, luci stop a 4 punti integrate e fascia luminosa
- Tergicristallo anteriore a due velocità e modalità intermittente, sensore pioggia e ugelli lavavetro
- Tergilunotto con modalità intermittente e ugello lavavetro
- Specchi retrovisori esterni a regolazione e riscaldamento elettrici, richiudibili elettricamente (anche tramite telecomando), asferico lato guidatore
- Illuminazione interna: vano portaoggetti, blocchetto di accensione, faretti di lettura lato guidatore e passeggero, luci di lettura posteriori a sinistra e destra, vano bagagli
Aria condizionata e vetratura
- Vetri atermici bruniti
- Lunotto termico con funzione “auto-off”
- Climatizzatore automatico a 3 zone con regolazione separata della temperatura per guidatore passeggero e zona posteriore, funzione automatica di ricircolo aria, tasto AC MAX e sensore di umidità, funzione di raffreddamento del vano portaoggetti
- Filtro antiparticolato ai carboni attivi
Sedili
- 5 sedili, 2 sedili posteriori confortevoli e un sedile centrale
- Sedili sportivi GTS (anteriore) per guidatore e passeggero (a 8 vie) e logo “GTS” sui poggiatesta dei sedili anteriori e posteriori esterni
- Poggiatesta sedili anteriori a quattro vie
- Sedili posteriori ribaltabili separatamente (40/20/40), poggiabraccia centrale ripiegabile
Sicurezza e protezione
- Protezione laterali nelle porte
- Paraurti con barre trasversali ad alta resistenza e due elementi di deformazione, ciascuno con un punto di attacco filettato per l’anello di traino contenuto nel kit attrezzi di bordo
- Cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatore (non per cintura posteriore centrale) e limitatore di forza (solo cinture anteriori) regolabili manualmente in altezza, segnale acustico (per tutti i sedili)
- Airbag anteriori full-size per guidatore e passeggero
- Airbag laterali anteriori integrati nei sedili
- Airbag a tendina lungo l’intera area del telaio del tetto e dei finestrini laterali dal montante A al montante C
- Sensori rollover per l’attivazione degli airbag a tendina e dei pretensionatori in caso di ribaltamento imminente della vettura
- Funzione di disattivazione airbag lato passeggero per il montaggio di seggiolini per bambini, inclusa spia nella consolle del tetto
- Attacchi Isofix nei sedili posteriori laterali
- Sistema d’immobilizzazione (Transponder) con chiusura centralizzata, sistema d’allarme con controllo abitacolo a ultrasuoni
Sistemi di assistenza
- Lane Departure Warning
- Cruise control (regolatore di velocità) incluso limitatore di velocità
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione di chiusura a distanza, protezione antischiacciamento e funzione one-touch
- Funzione automatica Hold
- PHC
Strumenti
- Computer di bordo
- Tre strumenti circolari integrati nel cruscotto con contagiri in colore nero e logo GTS
- Strumentazione con display a colori TFT da 4,8″ ad alta risoluzione, indicatore di innesto per PDK, indicatore scadenza tagliandi, indicatore della temperatura esterna, livello carburante e diverse spie di segnalazione
- Indicatore digitale della pressione di sovralimentazione nel display a colori della strumentazione
Interno
- Pacchetto interni in alluminio spazzolato nero
- Modanature con finiture in argento
- Pacchetto in pelle GTS nei colori standard e fascia centrale dei sedili in Alcantara, poggiabraccia delle porte e consolle centrale
- Rivestimento tetto in tessuto
- Listelli sottoporta in alluminio nero con logo Macan GTS
- Protezione bordo del vano di carico in alluminio
- Volante sportivo multifunzione con paddle, corona del volante in pelle liscia
- Pacchetto non fumatori
- 2 prese (12 Volt) nella consolle centrale anteriore e nel vano bagagli
- 2 prese di carica USB e connessione nel vano portaoggetti della consolle centrale anteriore
Audio e comunicazione
- PCM
- Connect Plus
- Sound Package Plus
- 2 prese di carica USB nel tunnel centrale posteriore
- PVTS Plus
Scomparto bagagli
- Volume del vano bagagli circa 500 litri, con sedili posteriori reclinati volume di carico massimo circa 1.500 litri
- Portellone posteriore automatico
- Vani portaoggetti nell’abitacolo (in base alla personalizzazione): vano portaguanti, box portaoggetti e vano aperto nella consolle centrale, portaoggetti nelle porte, un vano nella parte laterale del bagagliaio e nell’alloggiamento della ruota di scorta
- Portabottiglie nei pannelli porta anteriori e posteriori
- Due portabevande anteriori con diametro variabile
- Bracciolo consolle centrale ribaltabile con regolazione longitudinale
- Poggiabraccia centrale posteriore con 2 portabevande integrati
- Copribagagli fisso amovibile
- Gancio appendiabiti su entrambi i montanti B
Colori
-
- Colori esterni di serie: nero, bianco
- Colore di serie del pacchetto in pelle incluso il pacchetto GTS in Alcantara: nero
Porsche Macan Turbo
La Porsche Macan Turbo offre:
Power unit
- Motore biturbo a 6 cilindri con iniezione diretta (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC), cilindrata 2.9 litri, potenza massima 324 kW (440 CV), coppia massima 550 Nm
- Serbatoio carburante 75 litri
Tecnica di trazione
- Tasto Sport
- Gestione termica
- VarioCam Plus: regolazione continua dell’albero a camme (lato aspirazione e scarico) e comando alzata valvole (lato aspirazione)
- Sovralimentazione biturbo
- Filtro antiparticolato benzina (GPF)
- Griglia attiva del radiatore
- Funzione Start-Stop automatica e veleggiamento
- Impianto di scarico sportivo incl. terminali di scarico dal design esclusivo in colore argento
Trasmissione
- Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce, con comandi manuali al volante e modalità automatica, indicatore marcia raccomandata per ottimizzazione dei consumi in funzionalità manuale
- PTM
Telaio
- Telaio con sospensioni in acciaio
- PASM
- PSM
- Tasto Off-Road
Ruote
- Cerchi in lega leggera da 20″ Macan Turbo in titanio scuro
- Coprimozzi con stemma Porsche a colori
- RDK
- Sigillante di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Freni
- Pinze anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini
- Pinze posteriori flottanti
- Dischi freno autoventilati con diametro anteriore 390 mm e posteriori 356 mm; pinze dei freni in colore bianco, Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
- Freno di stazionamento elettrico
- ABS
- Freno multicollisione
Carrozzeria
- Carrozzeria completamente zincata
- Frontale con prese d’aria di raffreddamento maggiorate
- Sideblade nel colore dell’esterno
- Cornice dei cristalli laterali in alluminio
- Specchi esterni SportDesign con base dello specchio a forma di V
- Spoiler sul tetto con design a doppia ala fissa in nero (lucido)
- 2 terminali di scarico sportivo con finitura lucida in colore argento
- Minigonne laterali SportDesign
- Parte centrale del paraurti posteriore verniciata
- Predisposizione gancio di traino
- Logo Porsche e denominazione modello sul portellone posteriore in colore argento (lucido)
Fari e visibilità
- Fari principali a LED in nero incluso PDLS
- Modulo luci frontali Turbo con luci di posizione e indicatori di direzione separati con tecnologia a LED
- Sistema di accensione automatica fari inclusa funzione Coming Home
- Terza luce stop (LED) integrata nello spoiler sul tetto
- Luci posteriori tridimensionali con tecnologia a LED, luci stop a 4 punti integrate e fascia luminosa
- Tergicristallo anteriore a due velocità e modalità intermittente, sensore pioggia e ugelli lavavetro
- Tergilunotto con modalità intermittente e ugello lavavetro
- Specchi retrovisori esterni a regolazione e riscaldamento elettrici, richiudibili elettricamente (anche tramite telecomando), asferico lato guidatore
- Illuminazione interna: vano portaoggetti, blocchetto di accensione, faretti di lettura lato guidatore e passeggero, luci di lettura posteriori a sinistra e destra, vano bagagli
Aria condizionata e vetratura
- Vetri atermici bruniti
- Lunotto termico con funzione “auto-off”
- Climatizzatore automatico a 3 zone con regolazione separata della temperatura per guidatore passeggero e zona posteriore, funzione automatica di ricircolo aria, tasto AC MAX e sensore di umidità, funzione di raffreddamento del vano portaoggetti
- Filtro antiparticolato ai carboni attivi
Sedili
- 5 sedili, 2 sedili posteriori confortevoli e un sedile centrale
- Sedili sportivi adattivi anteriori (18 vie) con pacchetto Memory Comfort
- Poggiatesta sedili anteriori a quattro regolazioni
- Sedili posteriori ribaltabili separatamente (40/20/40), poggiabraccia centrale ripiegabile
Sicurezza e protezione
- Protezione contro l’impatto laterale nelle porte
- Paraurti con barre trasversali ad alta resistenza e due elementi di deformazione, ciascuno con un punto di attacco filettato per l’anello di traino contenuto nel kit attrezzi di bordo
- Cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatore (non per cintura posteriore centrale) e limitatore di forza (solo cinture anteriori) regolabili manualmente in altezza, segnale acustico (per tutti i sedili)
- Airbag anteriori full-size per guidatore e passeggero
- Airbag laterali anteriori integrati nei sedili
- Airbag a tendina lungo l’intera area del telaio del tetto e dei cristalli laterali dal montante anteriore al montante posteriore
- Sensori rollover per l’attivazione degli airbag a tendina e dei pretensionatori in caso di ribaltamento imminente della vettura
- Funzione di disattivazione airbag lato passeggero per il montaggio di seggiolini per bambini, inclusa spia nella consolle del tetto
- Attacchi Isofix nei sedili posteriori laterali
- Sistema d’immobilizzazione (Transponder) con chiusura centralizzata, sistema d’allarme con controllo abitacolo a ultrasuoni
Sistemi di assistenza
- Lane Departure Warning
- Cruise control (regolatore di velocità) incluso limitatore di velocità
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione di chiusura a distanza, protezione antischiacciamento e funzione one-touch
- Specchi retrovisori esterni con sistema di ausilio al parcheggio (riconoscimento automatico del marciapiede) in combinazione con pacchetto Memory lato guidatore, pacchetto Memory Comfort o sedili sportivi adattivi con pacchetto Memory Comfort
- Funzione automatica Hold
- PHC
Strumenti
- Computer di bordo
- Tre strumenti circolari integrati nel cruscotto con contagiri in colore nero e logo turbo
- Strumentazione con display a colori TFT da 4,8″ ad alta risoluzione, indicatore di innesto per PDK, indicatore scadenza tagliandi, indicatore della temperatura esterna, livello carburante e diverse spie di segnalazione
- Indicatore digitale della pressione di sovralimentazione nel display a colori della strumentazione
Interno
- Pacchetto interni in alluminio spazzolato
- Modanatura in colore argento
- Pacchetto in pelle nel colore di serie
- Cielo in Alcantara
- Listelli sottoporta in alluminio con denominazione modello per porte anteriori
- Protezione bordo del vano di carico in alluminio
- Volante sportivo multifunzione con paddle, corona del volante in pelle liscia
- Pacchetto non fumatori
- 2 prese (12 Volt) nella consolle centrale anteriore e nel vano bagagli
- 2 prese di carica USB e connessione nel vano portaoggetti della consolle centrale anteriore
Audio e comunicazione
- PCM
- Connect Plus
- Bose Surround Sound-System con 14 altoparlanti incl. subwoofer, amplificatore a 14 canali e potenza complessiva di 665 Watt
- 2 prese di carica USB nel tunnel centrale posteriore
- PVTS Plus
Scomparto bagagli
- Volume del vano bagagli circa 500 litri, con sedili posteriori reclinati volume di carico massimo circa 1.500 litri
- Portellone posteriore automatico
- Vani portaoggetti nell’abitacolo (in base alla personalizzazione): vano portaguanti, box portaoggetti e vano aperto nella consolle centrale, portaoggetti nelle porte, un vano nella parte laterale del bagagliaio e nell’alloggiamento della ruota di scorta
- Portabottiglie nei pannelli porta anteriori e posteriori
- Due portabevande anteriori con diametro variabile
- Bracciolo consolle centrale ribaltabile con regolazione longitudinale
- Poggiabraccia centrale posteriore con 2 portabevande integrati
- Copribagagli fisso amovibile
- Gancio appendiabiti su entrambi i montanti B
Colori
- Colori esterni di serie: nero, bianco
- Colore di serie del pacchetto in pelle: nero, grigio agata
Porsche Macan: gli optional
La dotazione di serie della Porsche Macan andrebbe a nostro avviso arricchita con due optional fondamentali: il cruise control adattivo (1.293 euro) e la vernice metallizzata (976 euro).
Porsche Macan: i prezzi
Motori a benzina
- Porsche Macan 62.373 euro
- Porsche Macan S 68.106 euro
- Porsche Macan GTS 80.916 euro
- Porsche Macan Turbo 95.312 euro
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Com’è andato il Gruppo Renault in Italia nel 2019
Come sono andate le immatricolazioni del Gruppo Renault in Italia nel 2019? Molto bene. Il colosso francese – grazie all’aiuto di Dacia – è tornato ad avere una quota di mercato superiore al 10% (il 10,4%, per l’esattezza): un evento che non si verificava dal lontano 1985, anno in cui la Régie da sola conquistò il 10% della clientela del nostro Paese risultando il secondo brand più venduto in assoluto.
Renault: le immatricolazioni del 2019
Per il sesto anno consecutivo Renault si è piazzata al quarto posto nella classifica delle immatricolazioni auto in Italia con un calo dell’8,96% rispetto al 2018.
La Clio – nonostante il passaggio di consegne tra la quarta e la quinta generazione – è stata la quinta vettura più amata dagli italiani mentre le SUV Captur (a fine carriera) e Kadjar si sono piazzate rispettivamente in 14° e in 32° posizione.
Per quanto riguarda gli altri risultati rilevanti ottenuti dalle vetture Renault in Italia lo scorso anno segnaliamo quattro secondi posti di categoria: Clio nel “segmento B”, Zoe tra le elettriche, Scénic tra le monovolume compatte e Espace tra le MPV grandi.
Dacia: le immatricolazioni del 2019
Dacia è stata la più grande sorpresa del 2019: la Casa rumena – nona nella classifica delle immatricolazioni – ha chiuso l’anno con un impressionante aumento delle vendite (+ 36,44%) rispetto al 2018.
La SUV Duster è stata la terza auto più venduta in Italia nonché la straniera più acquistata in assoluto mentre la piccola Sandero si è piazzata in dodicesima posizione.
Ma non è tutto: la Dacia Duster ha anche conquistato lo scettro del “segmento C” e quello delle vetture a GPL e il secondo posto tra le crossover mentre la Dokker è stata la terza multispazio più amata dagli italiani.
Il mondo Renault
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Honda Civic Typer-R 2020: prima immagine del restyling
Honda inaugura il nuovo anno anticipando un’anteprima del restyling della Civic Type R 2020, la berlina sportiva della Casa di Tokyo. Svelata oggi al Salone dell’automobile di Tokyo, i clienti e gli appassionati hanno avuto modo di apprezzare dal vivo il suo rinnovato design esterno.
La gamma NSX si arricchisce di una nuova e iconica colorazione
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Anche la leggendaria NSX ibrida a tre motori, top di gamma del segmento supercar, riceve un’importante novità. Sarà infatti disponibile con la nuova verniciatura “Indy Yellow Pearl II”. Una colorazione speciale, utilizzata in passato sui modelli originali NSX e S2000 in Europa.
La Honda NSX è la rappresentazione perfetta di ciò che Honda è in grado di garantire in termini di prestazioni sportive. Pur rispettando le caratteristiche principali e gli elementi distintivi che hanno contraddistinto il modello originale, l’attuale generazione NSX rappresenta per Honda un nuovo modo di progettare le sue supercar, coniugando nuovi elementi a idee rivoluzionarie.
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Toyota Yaris GR: una (quasi) WRC per tutti i giorni
Toyota ha svelato in anteprima mondiale la nuova Yaris GR, la versione ultra sportiva della piccola utilitaria sviluppata dal team Toyota Gazoo Racing. Si tratta di una sportiva legata direttamente al mondo delle competizioni. Nello specifico è il frutto dell’esperienza del costruttore giapponese nel Campionato Mondiale Rally (WRC). Come modello di partenza è stata utilizzata la nuova generazione della segmento B nipponica, anche se a livello estetico, come a livello tecnico, è un’auto molto diversa.
Tre porte e tetto spiovente
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Esteticamente la nuova Toyota Yaris GR sfoggia un design unico con carrozzeria a tre porte e un tetto più basso di 91 mm rispetto al modello convenzionale che le da un ‘aria da coupé. Inoltre sfoggia finestrini senza cornice e all’anteriore risaltano elementi come la griglia ridisegnata e il paraurti profondamente modificato. Non passano inosservati nemmeno i grandi cerchi da 18 pollici. All’interno della nuova Toyota Yaris GR le modifiche non sono così radicali. Monta un nuovo volante sportivo, nuove tappezzerie, nuovi sedili, una nuova leva del cambio più corta e un’inedita pedaliera, il tutto ovviamente riletto in chiave sportiva.
Pianale specifico, soluzioni tecniche da sportiva di razza
A livello tecnico la Yaris GR si basa su una piattaforma specifica che integra parte del pianale GA-B della nuova Yaris con altri elementi della piattaforma GA-C. Una scelta chiave al momento di ridisegnare le sospensioni e installare il nuovo sistema di trazione che, unico nel suo genere in questo segmento, è integrale. Al posteriore monta una sospensione a doppio triangolo e all’anteriore un sistema McPherson, entrambi regolabili. Per i clienti più esigenti Toyota metterà a disposizione anche il pacchetto Circuit che include due differenziali Torsen, uno all’anteriore e uno al posteriore.
Tre cilindri da paura…
Il cuore pulsante della Toyota Yaris GR è il motore a benzina 1.6 turbo da tre cilindri che sviluppa una potenza da 261 CV e 360 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a sei marce. Sulla carta dichiara uno scatto 0-100 km/h in 5,5 secondi e 230 km/h di velocità massima (limitata elettronicamente). Il tutto per un peso complessivo di 1.280 kg.
Il lancio commerciale della nuova Toyota Yaris GR è previsto per la seconda metà del 2020 e sarà prodotta nello stabilimento giapponese di Motomachi.
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Porsche 718 Cayman
La Porsche 718 Cayman – nata nel 2016 – è una supercar tedesca a trazione posteriore: in poche parole è la variante coupé della 718 Boxster.
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Porsche 718 Cayman: gli esterni
Lo stile della Porsche 718 Cayman è caratterizzato da un frontale personale e da passaruota più ampi rispetto al cofano anteriore.
Porsche 718 Cayman: gli interni
La plancia della Porsche 718 Cayman – ben costruita – è la stessa della 718 Boxster: sexy, ergonomica e con un cruscotto impreziosito da tre strumenti circolari con contagiri centrale.
Porsche 718 Cayman: i motori
La gamma motori della Porsche 718 Cayman è composta da quattro unità:
- un 2.0 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 300 CV
- un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 350 CV
- un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 365 CV
- un 4.0 benzina a sei cilindri contrapposti da 420 CV
Porsche 718 Cayman: gli allestimenti
Gli allestimenti della Porsche 718 Cayman sono cinque: “base”, T, S, GTS e GT4.
Porsche 718 Cayman
La dotazione di serie della Porsche 718 Cayman comprende:
Power unit
- Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
- Serbatoio da 54 litri
Tecnica di trazione
- Monoblocco e testata cilindri in alluminio
- Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
- 4 valvole per cilindro
- 1 turbocompressore, 1 intercooler
- Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
- Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
- Iniezione diretta di carburante (DFI)
- Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
- Impianto di scarico sportivo a due vie con terminale di scarico centrale in acciaio inox
Trasmissione
- Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
- Trazione posteriore
- Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
- Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Telaio
- Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
- Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
- Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate
Ruote
- Cerchi da 18″ Cayman in lega leggera con pneumatici 235/45 ZR 18 anteriori e pneumatici 265/45 ZR 18 posteriori
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Sigillante pneumatici e compressore elettrico
- Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Freni
- Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi autoventilanti e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
- Freno di stazionamento elettrico
Performance
- Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)
Carrozzeria
- 2 posti con motore centrale
- Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
- Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
- Portellone posteriore ad ampia apertura con vetro riscaldabile
- Spoiler posteriore ad uscita automatica
- Logo Porsche e denominazione del modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)
Fari e visibilità
- Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
- Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
- Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
- Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
- Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
- Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
- Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Aria condizionata e vetratura
- Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
- Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
- Vetratura termoisolante in tonalità verde
- Finestrini elettrici con comando one-touch
Sedili
- Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
- Sedili in Alcantara/fintapelle
Sicurezza e protezione
- Airbag full-size per guidatore e passeggero
- Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero
- Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
- Impianto di allarme
Strumenti
- Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
- Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero
- Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio
Interno
- Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porte e leva cambio/leva selettrice in Alcantara, fascia centrale dei sedili
- Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
- Rivestimento cielo in stoffa. Nel colore degli interni con i colori: nero, grigio Agata, Blu Grafite o espresso. Con gli altri colori: nera. Non disponibile in combinazione con interno in Alcantara
- Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
- Listelli sottoporta con logo Cayman
Audio e comunicazione
- Porsche Communication Management (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio
- Porsche Car Connect incluso il Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) per visualizzare i dati del veicolo tramite una App da smartphone e per il controllo remoto di alcune funzioni
- Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale
Scomparto bagagli
- Bagagliaio anteriore e posteriore
- Vani portaoggetti nelle portiere
- Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
- Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
- Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Colori
- Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
- Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata
Porsche 718 Cayman T
La Porsche 718 Cayman T offre:
Power unit
- Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
- Serbatoio da 54 litri
Tecnica di trazione
- Monoblocco e testata cilindri in alluminio
- Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
- 4 valvole per cilindro
- 1 turbocompressore, 1 intercooler
- Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
- Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
- Iniezione diretta di carburante (DFI)
- Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
- Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio terminale di scarico centrale in nero (lucido)
Trasmissione
- Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
- Leva del cambio più corta con schema marce in rosso
- Trazione posteriore
- Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
- Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore
Telaio
- Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
- Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
- Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 20 mm
- Supporto cambio dinamico
- PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate
Ruote
- Cerchi da 20″ Carrera S, grigio titanio (lucido): anteriori con pneumatici 235/35 ZR 20, posteriori con pneumatici 265/35 ZR 20
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Sigillante pneumatici e compressore elettrico
- Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Freni
- Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
- Freno di stazionamento elettrico
Performance
- Pacchetto Sport Chrono con interruttore la selezione delle modalità di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale inoltre PorscheTrack Precision App (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione incluso Porsche Connect)
- Modalità Sport Plus con impostazioni orientate alle prestazioni per motore, trasmissione e telaio
- Funzione di accelerazione dinamica intermedia durante le scalate, nelle modalità Sport e Sport Plus (solo in combinazione con cambio manuale)
- Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
- Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori (solo in combinazione con cambio manuale
- Modalità PSM Sport
Carrozzeria
- 2 posti Coupé con motore centrale
- Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
- Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
- Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
- Spoiler posteriore ad azionamento automatico
- Logo Porsche in colore argento (lucido)
- Denominazione del modello in colore grigio agata (lucido) sul cofano posteriore
- Adesivi laterali decorativi “Cayman T” in grigio agata
Fari e visibilità
- Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
- Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
- Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
- Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
- Specchi retrovisori esterni con parte superiore del guscio verniciata in grigio Agata
- Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
- Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
- Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Aria condizionata e vetratura
- Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
- Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
- Vetratura termoisolante in tonalità verde
- Finestrini elettrici con comando one-touch
Sedili
- Sedili sportivi Plus (elettrici a due vie) con sostegni laterali marcati, regolazione elettrica dello schienale, regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Logo 718 ricamato in nero sul poggiatesta. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
- Sedili con fascia centrale in Sport-Tex, bordi laterali e poggiatesta in pelle
Sicurezza e protezione
- Airbag full-size per guidatore e passeggero
- POSIP
- Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
Strumenti
- Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
- Fondoscala strumenti in nero con lancette rosse e scala in bianco, contagiri con logo Boxster T in bianco
- Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio
Interno
- Interni di serie Cayman T. Sedili con fascia centrale in Sport-Tex in nero. Bordi laterali, poggiatesta, corona volante, inserto maniglie porte, braccioli porte, coperchi portaoggetti nella consolle e leva cambio in pelle nera
- Volante sportivo GT con diametro 360 mm regolazione manualmente in altezza e profondità. In combinazione con il PDK paddle al volante per il controllo manuale
- Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale in nero lucido
- Rivestimento cielo in stoffa nera
- Listelli sottoporta con logo Cayman T
Audio e comunicazione
- Porsche Car Connect
Scomparto bagagli
- Bagagliaio anteriore e posteriore
- Vani portaoggetti nelle portiere
- Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
- Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
- Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Colori
- Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
- Colori di serie per l’interno: Nero
Porsche 718 Cayman S
La Porsche 718 Cayman S offre:
Power unit
- Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 257 kW (350 CV) e coppia massima di 420 Nm
- Serbatoio da 64 litri
Tecnica di trazione
- Monoblocco e testata cilindri in alluminio
- Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
- 4 valvole per cilindro
- 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
- Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
- Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
- Iniezione diretta di carburante (DFI)
- Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
- Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale in acciaio inox
Trasmissione
- Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
- Trazione posteriore
- Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
Telaio
- Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
- Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
- PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate
Ruote
- Cerchi da 19″ Cayman S in lega leggera con pneumatici 235/40 ZR 19 anteriore e con pneumatici 265/40 ZR 19 posteriori
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Sigillante pneumatici e compressore elettrico
- Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Freni
- Impianto frenante rinforzato rispetto alla Cayman, pinze freno in colore rosso
- Freno di stazionamento elettrico
Performance
- Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)
Carrozzeria
- 2 posti con motore centrale
- Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
- Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
- Portellone posteriore ad ampia apertura con parabrezza riscaldabile
- Spoiler posteriore ad uscita automatica
- Logo Porsche e denominazione modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)
Fari e visibilità
- Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
- Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
- Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
- Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
- Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
- Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
- Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Aria condizionata e vetratura
- Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
- Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
- Vetratura termoisolante in tonalità verde
- Finestrini elettrici con comando one-touch
Sedili
- Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
- Sedili in Alcantara/fintapelle
Sicurezza e protezione
- Airbag full-size per guidatore e passeggero
- POSIP
- Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
- Impianto di allarme
Strumenti
- Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
- Fondoscala strumenti in colore nero, contagiri in color argento
- Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio
Interno
- Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porta e nella leva cambio/leva selettrice, braccioli porte e coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale in Alcantara fascia centrale dei sedili
- Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
- Rivestimento cielo in stoffa. Nel colore degli interni con i colori: nero, grigio Agata, Blu Grafite o espresso. Con gli altri colori: nera. Non disponibile in combinazione con interno in Alcantara
- Pedali e poggiapiedi in look sportivo
- Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
- Listelli sottoporta con logo Cayman S
Audio e comunicazione
- Porsche Communication Management
- Porsche Car Connect
- Sound package Plus
Scomparto bagagli
- Bagagliaio anteriore e posteriore
- Vani portaoggetti nelle portiere
- Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
- Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
- Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Colori
- Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
- Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata
Porsche 718 Cayman GTS
La Porsche 718 Cayman GTS offre:
Power unit
- Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 269 kW (365 CV) e coppia massima con cambio manuale 420 Nm, con PDK 430 Nm
- Serbatoio da 64 litri
Tecnica di trazione
- Monoblocco e testata cilindri in alluminio
- Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
- 4 valvole per cilindro
- 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
- Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
- Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
- Iniezione diretta di carburante (DFI)
- Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
- Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale nero (lucido)
Trasmissione
- Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
- Trazione posteriore
- Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
- Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore
Telaio
- Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
- Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
- PASM con assetto ribassato di 10 mm
- PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate
Ruote
- Cerchi da 20″ Carrera S verniciati in nero satinato con pneumatici 235/35 ZR 20 anteriori e con pneumatici 265/35 ZR 20 posteriori
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Sigillante pneumatici e compressore elettrico
- Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Freni
- Impianto frenante rinforzato rispetto alla 718 Cayman, pinze freno in colore rosso
- Freno di stazionamento elettrico
Performance
- Pacchetto Sport Chrono con interruttore MODE per selezionare il tipo di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale, sistema di innesto dinamico del cambio e app Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)
Carrozzeria
- 2 posti con motore centrale
- Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
- Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
- Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
- Spoiler posteriore ad uscita automatica
- Paraurti anteriore GTS parzialmente verniciato in nero
- Paraurti posteriore GTS verniciato in nero
- Scritta “GTS” in nero sulle porte
- Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato
Fari e visibilità
- Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
- Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
- Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
- Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
- Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
- Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
- Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Aria condizionata e vetratura
- Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
- Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
- Vetratura termoisolante in tonalità verde
- Finestrini elettrici con comando one-touch
Sedili
- Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
- Sedili in Alcantara/pelle. Poggiatesta con logo ricamato “GTS”
Sicurezza e protezione
- Airbag full-size per guidatore e passeggero
- POSIP
- Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
- Impianto di allarme
Strumenti
- Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
- Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
- Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio
Interno
- Interni neri con elementi in Alcantara nera. In pelle liscia: bordi laterali sedili, poggiatesta in Alcantara, fascia centrale sedili, corona volante, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti (parziale), leva cambio/PDK. Logo GTS ricamato sui poggiatesta
- Volante sportivo GT in Alcantara, diametro 360 mm, regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
- Rivestimento interno capote in stoffa nera
- Pedali e poggiapiedi in look sportivo
- Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
- Listelli sottoporta con logo GTS
Audio e comunicazione
- Porsche Communication Management
- Porsche Car Connect
- Sound package Plus
Scomparto bagagli
- Bagagliaio anteriore e posteriore
- Vani portaoggetti nelle portiere
- Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
- Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
- Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Colori
- Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
- Colori di serie per l’interno: Nero
Porsche 718 Cayman GT4
Power unit
- Motore 6 cilindri boxer aspirato da 4 litri. Potenza massima 309 kW (420 CV) coppia massima 420 Nm
- Serbatoio da 64 litri
Tecnica di trazione
- Monoblocco e testata cilindri in alluminio
- Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
- Radiatore centrale
- VarioCam con gestione adattiva dei cilindri
- Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
- Iniezione diretta di carburante (DFI)
- Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
- Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili
- Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido)
Trasmissione
- Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
- Leva del cambio più corta
- Logo “GT4” sulla leva del cambio
- Trazione posteriore
- Funzione Start-Stop automatica
- Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore
Telaio
- Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
- Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull’asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
- Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
- PSM incl. ABS e funzionalità freni ottimizzata, disattivabile in 2 fasi (SC OFF e SC + TC OFF)
- PASM con assetto ribassato di 30 mm
- Supporto cambio dinamico
- Telaio regolabile per l’uso in pista
Ruote
- Cerchi da 20″ Cayman GT4 in lega leggera, color platino con pneumatici sportivi 245/35 ZR 20 anteriori e 295/30 ZR 20 posteriori e coprimozzi con logo GT4
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Sigillante pneumatici e compressore elettrico
- Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Freni
- Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno compositi con diametro di 380 mm, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso
- Freno di stazionamento elettrico
Performance
- Tasto Auto Blip per attivare la regolazione automatica della valvola a farfalla durante le scalate
- Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
- Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori
- App Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)
Carrozzeria
- 2 posti con motore centrale
- Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
- Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
- Alettone posteriore GT4 fisso nel colore della carrozzeria con placche laterali integrate, supporti alari in alluminio nero
- Spoiler posteriore fisso
- Paraurti anteriore con grandi prese per l’aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo dello spoiler con logo “GT4” in nero e bocchetta centrale di uscita dell’aria
- Prese d’aria laterali con profilo con logo GT4 impresso nel colore della carrozzeria
- Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato
- Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di scarico
- Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato
- Cornici finestrini laterali in nero
Fari e visibilità
- Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
- Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
- Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
- Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
- Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
- Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
- Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Aria condizionata e vetratura
- Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
- Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
- Vetratura termoisolante in tonalità verde
- Finestrini elettrici con comando one-touch
- Lunotto termico
Sedili
- Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
- Sedili in Alcantara/pelle nera. Poggiatesta con logo “GT4” ricamato in nero
Sicurezza e protezione
- Airbag full-size per guidatore e passeggero
- POSIP
- Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
- Impianto di allarme
Strumenti
- Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
- Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
- Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio
Interno
- Interni di serie neri 718 Cayman GT4. In pelle nera: bordi laterali sedili, poggiatesta, modulo airbag sul volante, bordi laterali braccioli porte e bordi laterali consolle centrale
- In Alcantara nera: corona volante, fascia centrale sedili, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti. Cuciture, tirante porte e loghi Spyder ricamati in nero. Cinture di sicurezza a 3 punti nere
- Volante sportivo GT4 con corona in Alcantara, diametro 360 mm, inserti nelle razze in color nero, regolabile manualmente in altezza e profondità
- Pedali e poggiapiedi in look sportivo
- Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
- Listelli sottoporta con logo GT4
- Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni
Audio e comunicazione
- Porsche Communication Management
- Porsche Car Connect
- Sound package Plus
Scomparto bagagli
- Bagagliaio anteriore e posteriore
- Vani portaoggetti nelle portiere
- Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
- Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
- Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Colori
- Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
- Colori di serie per l’interno: Nero
Porsche 718 Cayman: gli optional
La dotazione di serie della Porsche 718 Cayman andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (915 euro). Sulle versioni a quattro cilindri aggiungeremmo il cruise control adattivo (1.586 euro) mentre sulla GT4 ci vorrebbe il cruise control (329 euro).
Porsche 718 Cayman: i prezzi
Motori a benzina
- Porsche 718 Cayman 57.830 euro
- Porsche 718 Cayman T 66.980 euro
- Porsche 718 Cayman S 70.609 euro
- Porsche 718 Cayman GTS 81.223 euro
- Porsche 718 Cayman GT4 99.523 euro
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Opel Insignia GSi 2020
Credits: 2020 Opel Insignia GSi Sports Tourer
La Opel Insignia GSi ritorna con la nuova gamma Insignia 2020 ed evolve con novità meccaniche, tecniche ed estetiche.
Il suo design è più aggressivo, con il pannello frontale caratterizzato da prese d’aria verticali in grado di raffreddare il nuovo motore turbo benzina da 2,0 litri con 230 cavalli e 350 Nm di coppia. Questa unità, ancora di provenienza GM, è accoppiata alla nuova trasmissione automatica a nove rapporti con paddlles al volante (sempre dell’ex proprietario statunitense del marchio).
Credits: 2020 Opel Insignia GSi Sports Tourer
Credits: 2020 Opel Insignia GSi Sports Tourer
Credits: 2020 Opel Insignia GSi Sports Tourer
Credits: 2020 Opel Insignia GSi Sports Tourer
Credits: 2020 Opel Insignia GSi Sports Tourer
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Sospensioni FlexRide
Gli ingegneri hanno inserito anche un booster elettroidraulico e il nuovo sistema di sospensioni meccatroniche FlexRide che adatta gli ammortizzatori e sterza in poche frazioni di secondo. Questo sistema, che interviene anche sulle regolazioni del cambio e dekll’erogazione del motore, consente di impostare 4 modalità di guida: “Standard”, “Tour”, “Sport” e – esclusivamente sulla GSi – “Competizione”.
Trazione integrale con torque vectoring
Senza contare la trazione integrale Twinster con torque vectoring. I consumi, secondo il vecchio ciclo NEDC si attesterebbero sui 6,9 l / 100 km nei percorsi misti con 161 g / km di CO2. Dato che secondo l’omologazione WLTP salirebbero a 8 litri / 100 km e 198-193 g/km di CO2. L’impianto frenante è firmato Brembo, con pinze a quattro pistoncini e lo sterzo, secondo Opel, sarebbe stato reso più comunicativo per un feeling di guida migliorato.
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Ford Fiesta WRC 2020: le foto
Il team M-Sport ha svelato le foto della Ford Fiesta WRC 2020: la piccola statunitense dovrà vedersela nel Mondiale rally contro le più quotate Hyundai i20 Coupé e Toyota Yaris.
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La Ford Fiesta correrà nel WRC 2020 gestita dalla M-Sport e sarà affidata a tre piloti: i finlandesi Esapekka Lappi (5° nel WRC 2018) e Teemu Suninen (9° nel Mondiale dello scorso anno) e il britannico Gus Greensmith (15° nel campionato 2019).
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Audi A1 e Q2: novità per la gamma 2020
Credits: Static photo,
Colour: Vegas Yellow
Colour: Vegas Yellow
Audi inaugura il 2020 con novità per la gamma A1 e Q2. Le più piccole della famiglia dei Quattro Anelli si aggiornano con allestimenti ancora più completi, nuove finiture estetiche e una motorizzazione ancora più efficiente.
Novità per l’Audi Q2
Credits: Static photo,
Colour: Vegas Yellow
Credits: Static photo,
Colour: Vegas Yellow
Credits: Static photo,
Colour: Vegas Yellow
Credits: Dynamic photo,
Colour: Vegas Yellow
Credits: Dynamic photo,
Colour: Vegas Yellow
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L’offerta dell’Audi Q2 – con prezzi da 26.900 euro – potrà contare sulle varianti base, Business, Admired, S line edition e Identity Black.
Q2 Business
L’allestimento Business, a parità di prezzo rispetto al passato, prevede di serie il cruise control adattivo, il display a colori da 3,5 pollici del sistema d’infotainment per il guidatore, proiettori a LED (sia davanti che dietro) e indicatori di direzione dinamici, inserti in alluminio spazzolato e pacchetto luci interne.
Q2 Admired
La variante Admired della Q2 arricchisce il suo pacchetto tecnologico con i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, l’Audi smartphone interface, oltre ai cerchioni lega da 18 pollici. Questo allestimento viene abbinato alle motorizzazioni 1.0 tre cilindri 30 TFSI da 116 CV e 1.5 quattro cilindri 35 TFSI da 150 CV (disponibile anche per le versioni S line e Identity Black), quest’ultima abbinabile anche al cambio automatico s troni a 7 rapporti.
Q2 Identity Black
L’Audi Q2 Identity Black si distingue per i cerchi in lega Audi Sport da 19 pollici a 5 razze in nero lucido, il pacchetto look nero ampliat con blade e retrovisori in nero lucido, cristalli posteriori oscurati e terminali di scarico anch’essi neri.
Novità per la gamma Audi A1
Credits: Dynamic photo,
Colour: Arrow gray
Credits: Dynamic photo,
Colour: Arrow gray
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La piccola di Ingolstadt (prezzi da 22.200 euro) con il 2020 si arricchisce di novità estetiche che riguarderanno sia la versione Sportback che la nuova crossover Citycarver.
Audi A1 Sportback 2020 Identity Black
La nuova Audi A1 Sportback 2020 Identity Black potrà contare si dotazioni votate alla sportività come i cerchi in lega da 18 pollici Audi Sport a 10 razze verniciati in nero lucido, così come anche la griglia frontale single frame e i finestrini total black. Spicca anche il tetto a contrasto a cui si affianca il pacchetto di contrasto 2 in nero Mythos per i retrovisori e i profili esterni.
A1 Citycarver Identity contrast
La doppia tonalità, in grigio e nero, è ripresa anche dalla A1 Citycarver Identity contrast. Alle dotazioni della variante Admired si aggiungono i cerchi da 18 pollici a 5 razze in grigio a contrasto, il tetto e i retrovisori in gnero Mythos o grigio Manhattan. Le novità del 2020 per la A1 Citycarver si completano con il debutto dei pacchetti Ambient, Comfort ed Epic.
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Sulla Lamborghini Huracan Evo arriva l’assistente virtuale Alexa di Amazon
Dal 2020 Amazon Alexa approda a bordo della gamma Huracan EVO di Lamborghini elevando l’esperienza di guida supersportiva grazie al sistema di assistenza vocale basato su cloud di Amazon. La prima Huracan EVO equipaggiata con Alexa è esposta al Consumer Electronics Show di Las Vegas, il palcoscenico globale dell’innovazione, dal 7 al 10 gennaio 2020.
Credits: Crafted by Lean
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Una supercar connessa ai servizi digitali
Con la Lamborghini Huracan EVO, la Casa di Sant’Agata Bolognese introduce per la prima volta su una supersportiva un sistema di infotainment connesso con servizi digitali. È la prima casa automobilistica a integrare il controllo di funzioni come climatizzazione, illuminazione interna e riscaldamento dei sedili con un semplice comando vocale, permettendo al conducente di concentrarsi solo sulla strada. Attraverso i comandi vocali di Alexa sarà inoltre possibile gestire il sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) della EVO a trazione integrale, le cui funzioni di attivazione vocale compiono un salto di qualità: telefonate, indicazioni stradali, riproduzione di musica e audiolibri, notizie, previsioni meteo e molto altro.
HMI potenziato: interfaccia uomo-auto
Questa integrazione consente inoltre ai proprietari Lamborghini di connettersi al numero crescente di dispositivi che dialogano con Alexa. Con una semplice interazione vocale, i guidatori della Huracan EVO possono controllare direttamente qualsiasi cosa, dai dispositivi apri cancello, fino ai termostati e alle luci di casa. Come primo passo per una collaborazione strategica con Amazon, questo sistema HMI (interfaccia uomo-auto) appositamente potenziato consentirà l’aggiornamento continuo della funzionalità di Alexa all’interno dei modelli Lamborghini e aprirà la strada alla futura cooperazione tra le due società: entrambe le aziende stanno lavorando per sviluppare ulteriori innovazioni in termini di connettività e integrazione con Amazon Web Services (AWS).
Stefano Domenicali, Chairman & Chief Executive Officer di Automobili Lamborghini, ha dichiarato:
“La Huracan EVO è una vettura straordinaria e la connettività permette ai clienti di concentrarsi solo sulla guida, migliorando in tal modo la loro esperienza a bordo delle nostre supersportive. La nostra azienda vuole anticipare il futuro e questa è la prima volta che una casa automobilistica doterà le proprie vetture di un sistema integrato attraverso Amazon Alexa per riunire i controlli vettura, i comandi intelligenti e le funzionalità standard di Alexa”.
Ned Curic, Vicepresidente di Alexa auto Amazon, ha aggiunto:
“Vogliamo che Alexa diventi a tutti gli effetti una componente naturale e intuitiva dell’esperienza di guida. Lamborghini ha fatto propria questa visione, integrandola direttamente nei sistemi di infotainment di bordo. L’integrazione permetterà ai proprietari Lamborghini di fruire di un servizio di assistenza vocale intelligente, mantenendo contemporaneamente il focus sulle emozioni dell’esperienza dinamica. Ci aspettiamo che questa implementazione diventi lo standard di riferimento per il futuro delle esperienze vocali in-car.”
Le caratteristiche tecniche della Huracan EVO V10
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La Huracan EVO V10, proposta in versione Coupé e Spyder e lanciata nel 2019, rappresenta l’ultima generazione del modello a trazione integrale della Casa del Toro. Con un nuovo design per una aerodinamica potenziata, è la prima Lamborghini con logiche predittive per il controllo dei sistemi dinamici e include il Lamborghini Vehicle Dynamics Control System, a cui si aggiungono trazione integrale e quattro ruote sterzanti, capaci di ridefinire i parametri di reattività, agilità e facilità di guida. Il V10 aspirato da 5,2 litri della Huracan EVO genera 640 CV (470 kW) a 8.000 giri/min e 600 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Con un peso a secco di 1.422 kg, la Huracan EVO vanta un rapporto peso/potenza di 2,22 kg/CV ed è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e da 0 a 200 km/h in 9 secondi. Lo spazio di frenata da 100 km/h all’arresto totale è di soli 31,9 m, mentre la velocità massima vola oltre i 325 km/h.
Pochi giorni fa è stata presentata la versione a trazione posteriore (RWD) della Huracan EVO Coupé, per un’esperienza di pura emozione e divertimento alla guida. Le prime consegne della Huracan EVO RWD inizieranno nella primavera 2020 e l’opzione Alexa sarà disponibile su tutta la famiglia Huracan EVO, inclusa la RWD.
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Aston Martin: confermata la V12 Speedster
È arrivata oggi direttamente da Gaydon, in via ufficiale, la conferma della produzione di una serie limitata di esemplari (88 unità) della nuova Aston Martin V12 Speedster e il debutto in anteprima mondiale è fissato per quest’anno.
Nata dalla collaborazione tra il dipartimento interno di personalizzazione Q by Aston Martin e il team qualificato di designer e ingegneri della casa, la V12 Speedster combina le autentiche doti da sportiva con le tecnologie più avanzate, non solo dell’industria meccanica ma anche di quella aeronautica.
Le Mans e Nurburgring nel sangue
Il design della nuova Aston Martin V12 Speedster strizza l’occcio alla leggendaria DBR1 vincitrice della 24 Ore di Le Mans e della 1000 km del Nürburgring, evocando al contempo la concept car Speedster CC100, prodotta dalla casa inglese nel 2013 in occasione del centenario del marchio. L’essenza della nuova sportiva britannica va ricercata nella variante a elevate prestazioni dell’ormai iconico motore V12 twin turbo da 5,2 litri, in grado di sviluppare una potenza di circa 700 CV e 700 Nm. Il motore è abbinato a un cambio automatico posteriore ZF a 8 marce e garantis ce prestazioni elevate.
Il Presidente di Aston Martin Lagonda e CEO del Gruppo Andy Palmer ha parlato così di questo progetto:
“Siamo orgogliosi di poter confermare oggi la produzione della V12 Speedster, che ancora una volta dà prova dell’ambizione e dell’inventiva che caratterizzano il nostro grande marchio britannico omaggiandone il glorioso e inimitabile passato. Gli 88 automobilisti e collezionisti appassionati che riusciranno ad aggiudicarsi le chiavi di queste vetture avranno a disposizione un nuovo, iconico emblema della storia di Aston Martin.”
Gli ordini per gli 88 esemplari della Aston Martin V12 Speedster sono già aperti, con le prime consegne previste per il primo trimestre del 2021.
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