Monthly Archives: Gennaio 2020
Lotus Evora GT410: la versione ‘comfort’ per tutti i giorni
Si chiamaLotus Evora GT410 ed è la nuova variante della GT410 Sport che la marca britannica ha sviluppato per un uso quotidiano.
Look differenziato
Con un’impostazione, quindi, più ‘comfort’ rispetto alla ‘Sport’, si distingue esteticamente per il tetto verniciato nella stessa tonalità della carrozzeria (ora la paletta dei colori è più ampia), così come le minigonne laterali, il portellone posteriore – con più superficie vetrata che amplia la visibilità – e gli specchietti retrovisori. Di serie la Lotus Evora GT410 monta cerchi da 19 pollici all’anteriore e da 20 al posteriore, disponibili con due design diversi e, in ogni caso, con ben in vista le pinze dei freni AP Racing.
Più comfort di bordo
L’abitacolo è stato inoltre insonorizzato con nuovi materiali isolanti, mentre il comfort è aumentato grazie all’introduzione di poggiabraccia e tasche portaoggetti nei pannelli delle portiere. Tra gli altri accessori disponibili di serie su questa versione troviamo anche: sedili sportivi Sparco riscaldati, condizionatore, retrocamera e sensori posteriori, sistema di infotainment Premium con connettività Apple CarPlay e navigatore satellitare, radio digitale DAB+ e cruise control.
Ammortizzatori più morbidi
Per rendere la nuova Evora GT410 più comoda e sfruttabile tutti i giorni Lotus ha anche modificato i parametri degli ammortizzatori, ora più orientati al comfort di guida, e montato pneumatici Michelin Pilot Sport 4S per tutte le stagioni.
Sempre 410 CV
Dal punto di vista meccanico la piccola sportiva di Hethel mantiene le stesse caratteristiche della versione Sport: monta lo stesso sei cilindri da 3.5L con 410 CV di potenza abbinabile al cambio manuale a sei marce o all’automatico con cui raggiunge i 100 km/h da ferma rispettivamente in 3,9 o 4 secondi. LA nuova Lotus Evora GT410 è già disponibile in Germania a un prezzo base di 99.900 euro, 11mila euro in meno rispetto alla versione ‘Sport’, e sul mercato UK a 82.900 sterline.
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F1 2020 – Cosa cambia nel regolamento
Nel Mondiale F1 2020 vedremo poche modifiche al regolamento rispetto allo scorso anno (per la vera rivoluzione bisognerà attendere il 2021). Scopriamo insieme le più interessanti.
F1 2020 – Le novità del regolamento
Bandiera a scacchi
La tradizionale bandiera a scacchi – rimpiazzata nel 2019 da tabelloni luminosi – tornerà a segnalare la fine dei Gran Premi nel Mondiale F1 2020. Lo scorso anno fu sventolata da Jean Alesi al termine del GP d’Italia a Monza vinto da Charles Leclerc.
MGU-K
Il Mondiale F1 2020 vedrà un GP in più rispetto allo scorso anno (22 contro 21) e per questo motivo ogni pilota avrà a disposizione per tutta la stagione tre MGU-K – il sistema che trasforma l’energia cinetica generata in fase di frenata in energia elettrica per aumentare la potenza – anziché due.
Test
Nel 2020 i team avranno a disposizione solo sei giorni di test pre-stagionali anziché otto: le scuderie in lotta per il Mondiale F1 2020 gireranno a Barcellona in due sessioni di tre giorni (dal 19 al 21 febbraio e dal 26 al 28 febbraio). Ma non è tutto: i test di metà stagione non si terranno mentre in quelli di fine stagione ad Abu Dhabi le scuderie dovranno obbligatoriamente schierare per almeno un giorno un pilota che non abbia corso più di due GP in carriera.
Coprifuoco
Una buona notizia per i meccanici di F1: il coprifuoco nei giovedì e nei venerdì dei weekend di gara (il periodo di tempo nel quale è impossibile lavorare sulle monoposto e trovarsi nei pressi del circuito) è stato esteso da otto a nove ore. I team potranno violare questa regola solo due volte nel corso del Mondiale 2020 senza incorrere in penalità.
Numeri più visibili
Tutte le monoposto del Mondiale F1 2020 dovranno montare una piccola pinna posteriore che racchiude il numero di gara del pilota. Una soluzione che aumenta la riconoscibilità dei driver senza incidere più di tanto sull’aerodinamica della vettura.
Meno severità
Nel 2019 i piloti che non si fermavano alla verifica del peso durante le prove libere erano costretti a partire dalla pit-lane mentre in caso di falsa partenza era previsto un drive-through o uno stop&go di 10 secondi. Nel Mondiale F1 2020 i commissari potranno comminare penalità meno severe.
Monoposto scoperte
Durante i test pre-stagionali i team non potranno coprire le loro monoposto. Una regola che non vale quando il fondo non è montato o quando la vettura viene riportata ai box dopo essere rimasta ferma in pista.
Meno metallo
Per ridurre i rischi di forature in gara dovute a parti metalliche i primi 50 mm delle piastre terminali dell’ala anteriore dovranno essere esclusivamente in fibra di carbonio. Ma non solo: gli unici elementi metallici ammessi devono trovarsi 30 mm dietro il bordo anteriore delle piastre.
Brake duct
Dal 2020 le prese d’aria dei freni dovranno essere realizzate in proprio dalle scuderie.
Meno elettronica al via
Nella fase di partenza i piloti dovranno gestire il 90% della coppia attraverso la frizione.
Benzina
Nel 2019 ogni monoposto poteva contenere due litri di benzina fuori dal serbatoio. Per il 2020 la quantità di carburante ammessa scende a 250 ml.
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Alpine A110 SportsX: la show car in stile crossover
L’international Automobile Festival è un evento di vitale importanza per Alpine, in cui già nell’edizione 2015 svelò la Alpine Vision Gran Turismo e, nel 2018, la Alpine A110 ricevette il premio di auto più bella del 2017. All’edizione di quest’anno della kermesse parigina il brand francese porterà un’intera esposizione di auto storiche, presenti e future del marchio, tra cui ci sarà la Alpine A110 SportsX.
Questa show car, o studio di design, sarà presente a Parigi insieme alle A210 prototipe, Alpine Vision Gran Turismo, Alpne A110 1800, Alpine A110 “berlinette” 1300 del 1971 e Alpine A110S. Nello specifico si tratta di un prototipo sperimentale che fa sfoggio delle diverse possibilità frutto della versatilità della piccola coupé sportiva a motore centrale, convertita per l’occasione in un veicolo destinato agli amanti dello sport e delle attività outdoor.
Ispirata alla A110 vincitrice del Rally di Montecarlo del 1973, la Alpine A110 SportsX presenta una carrozzeria elevata di 60 mm rispetto alla A110 Pure su cui si basa. La carrozzeria è stata anche allargata di 80 mm e monta protezioni in plastica sui paraurti, sui passaruota e sulle fiancate. La livrea è stata verniciata in due colori, bianco per il corpo vettura e nero satinato per il tetto, i cerchi e le prese d’aria. In coda è stato invece installato un supporto specifico che permette di trasportare gli sci o le tavole da snowboard. Il tutto condito con i loghi X che richiamano le auto da rally del passato.
Sotto pelle nessuna modifica, monta l’originale 1.8 turbo da 252 CV di potenza e 320 Nm di coppia che le permette di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h.
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Calendario F1 2020: date e orari di tutti i GP
Il calendario del Mondiale F1 2020 è finalmente completo: oggi sono state pubblicate le date e gli orari di tutti i GP (compreso quello del Giappone, l’unico che mancava ancora all’appello).
Di seguito troverete il calendario completo del Mondiale Formula 1 2020: le date e gli orari di prove libere, qualifiche e gara di tutti e 22 i Gran Premi del Circus. Una stagione che vedrà una corsa in più rispetto allo scorso anno, con due nuove location (Vietnam e Olanda) che hanno preso il posto del GP di Germania.
LEGGI ANCHE – Calendario MotoGP 2020: tutte le date, i circuiti e gli orari
F1 2020: il calendario, le date e gli orari di tutti i GP
1 – GP Australia (Melbourne) – 15 marzo 2020
Il calendario
Venerdì 13 marzo 2020
Prove libere 1 02:00-03:30
Prove libere 2 06:00-07:30
Sabato 14 marzo 2020
Prove libere 3 04:00-05:00
Qualifiche 07:00-08:00
Domenica 15 marzo 2020
Gara 06:10
2 – GP Bahrein (Sakhir) – 22 marzo 2020
Il calendario
Venerdì 20 marzo 2020
Prove libere 1 12:00-13:30
Prove libere 2 16:00-17:30
Sabato 21 marzo 2020
Prove libere 3 13:00-14:00
Qualifiche 16:00-17:00
Domenica 22 marzo 2020
Gara 16:10
3 – GP Vietnam (Hanoi) – 5 aprile 2020
Il calendario
Venerdì 3 aprile 2020
Prove libere 1 06:00-07:30
Prove libere 2 10:00-11:30
Sabato 4 aprile 2020
Prove libere 3 07:00-08:00
Qualifiche 10:00-11:00
Domenica 5 aprile 2020
Gara 09:10
4 – GP Cina (Shanghai) – 19 aprile 2020
Il calendario
Venerdì 17 aprile 2020
Prove libere 1 05:00-06:30
Prove libere 2 09:00-10:30
Sabato 18 aprile 2020
Prove libere 3 06:00-07:00
Qualifiche 09:00-10:00
Domenica 19 aprile 2020
Gara 08:10
5 – GP Olanda (Zandvoort) – 3 maggio 2020
Il calendario
Venerdì 1 maggio 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 2 maggio 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 3 maggio 2020
Gara 15:10
6 – GP Spagna (Barcellona) – 10 maggio 2020
Il calendario
Venerdì 8 maggio 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 9 maggio 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 10 maggio 2020
Gara 15:10
7 – GP Monaco (Monte Carlo) – 24 maggio 2020
Il calendario
Giovedì 21 maggio 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 23 maggio 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 24 maggio 2020
Gara 15:10
8 – GP Azerbaigian (Baku) – 7 giugno 2020
Il calendario
Venerdì 5 giugno 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 6 giugno 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 7 giugno 2020
Gara 14:10
9 – GP Canada (Montréal) – 14 giugno 2020
Il calendario
Venerdì 12 giugno 2020
Prove libere 1 17:00-18:30
Prove libere 2 21:00-22:30
Sabato 13 giugno 2020
Prove libere 3 17:00-18:00
Qualifiche 20:00-21:00
Domenica 14 giugno 2020
Gara 20:10
10 – GP Francia (Le Castellet) – 28 giugno 2020
Il calendario
Venerdì 26 giugno 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 27 giugno 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 28 giugno 2020
Gara 15:10
11 – GP Austria (Red Bull Ring) – 5 luglio 2020
Il calendario
Venerdì 3 luglio 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 4 luglio 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 5 luglio 2020
Gara 15:10
12 – GP Gran Bretagna (Silverstone) – 19 luglio 2020
Il calendario
Venerdì 17 luglio 2020
Prove libere 1 12:00-13:30
Prove libere 2 16:00-17:30
Sabato 18 luglio 2020
Prove libere 3 13:00-14:00
Qualifiche 16:00-17:00
Domenica 19 luglio 2020
Gara 16:10
13 – GP Ungheria (Hungaroring) – 2 agosto 2020
Il calendario
Venerdì 31 luglio 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 1 agosto 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:10
Domenica 2 agosto 2020
Gara 15:10
14 – GP Belgio (Spa-Francorchamps) – 30 agosto 2020
Il calendario
Venerdì 28 agosto 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 29 agosto 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 30 agosto 2020
Gara 15:10
15 – GP Italia (Monza) – 6 settembre 2020
Il calendario
Venerdì 4 settembre 2020
Prove libere 1 11:00-12:30
Prove libere 2 15:00-16:30
Sabato 5 settembre 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 6 settembre 2020
Gara 15:10
16 – GP Singapore (Marina Bay) – 20 settembre 2020
Il calendario
Venerdì 18 settembre 2020
Prove libere 1 10:30-12:00
Prove libere 2 14:30-16:00
Sabato 19 settembre 2020
Prove libere 3 12:00-13:00
Qualifiche 15:00-16:00
Domenica 20 settembre 2020
Gara 14:10
17 – GP Russia (Soči) – 27 settembre 2020
Il calendario
Venerdì 25 settembre 2020
Prove libere 1 10:00-11:30
Prove libere 2 14:00-15:30
Sabato 26 settembre 2020
Prove libere 3 11:00-12:00
Qualifiche 14:00-15:00
Domenica 27 settembre 2020
Gara 13:10
18 – GP Giappone (Suzuka) – 11 ottobre 2020
Il calendario
Venerdì 9 ottobre 2020
Prove libere 1 04:00-05:30
Prove libere 2 08:00-09:30
Sabato 10 ottobre 2020
Prove libere 3 05:00-06:00
Qualifiche 08:00-09:00
Domenica 11 ottobre 2020
Gara 06:10
19 – GP USA (Austin) – 25 ottobre 2020
Il calendario
Venerdì 23 ottobre 2020
Prove libere 1 18:00-19:30
Prove libere 2 22:00-23:30
Sabato 24 ottobre 2020
Prove libere 3 20:00-21:00
Qualifiche 23:00-00:00
Domenica 25 ottobre 2020
Gara 20:10
20 – GP Città del Messico (Città del Messico) – 1 novembre 2020
Il calendario
Venerdì 30 ottobre 2020
Prove libere 1 18:00-19:30
Prove libere 2 22:00-23:30
Sabato 31 ottobre 2020
Prove libere 3 17:00-18:00
Qualifiche 20:00-21:00
Domenica 1 novembre 2020
Gara 20:10
21 – GP Brasile (Interlagos) – 15 novembre 2020
Il calendario
Venerdì 13 novembre 2020
Prove libere 1 15:00-16:30
Prove libere 2 19:00-20:30
Sabato 14 novembre 2020
Prove libere 3 16:00-17:00
Qualifiche 19:00-20:00
Domenica 15 novembre 2020
Gara 18:10
22 – GP Abu Dhabi (Yas Marina) – 29 novembre 2020
Il calendario
Venerdì 27 novembre 2020
Prove libere 1 10:00-11:30
Prove libere 2 14:00-15:30
Sabato 28 novembre 2020
Prove libere 3 11:00-12:00
Qualifiche 14:00-15:00
Domenica 29 novembre 2020
Gara 14:10
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Nuova Seat Leon: le foto e i dati della quarta generazione della compatta spagnola
Seat ha svelato le foto e i dati della nuova Leon: la quarta generazione della compatta spagnola – disponibile a trazione anteriore o integrale e in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon Sportstourer) – sarà lanciata ufficialmente nel secondo trimestre 2020.
Nuova Seat Leon: le dimensioni
La quarta serie della Seat Leon è lunga 4,37 metri (8,6 cm in più rispetto a prima), larga 1,80 metri (- 1,6 cm) e alta 1,46 metri (- 0,3 cm). Il bagagliaio di 380 litri è rimasto invariato (380 litri) mentre il passo di 2,69 metri è cresciuto di 5 cm.
Seat Leon Sportstourer: le dimensioni
La Seat Leon Sportstourer è lunga 4,64 metri (+ 9,3 cm rispetto alla vecchia ST) e alta 1,45 metri (- 0,3 cm). Il bagagliaio è più grande (617 litri anziché 587) mentre la larghezza e il passo sono identici a quelli della variante a cinque porte.
Nuova Seat Leon: i motori
La gamma motori della quarta generazione della Seat Leon è composta da undici unità sovralimentate:
- un 1.0 tre cilindri turbo benzina TSI da 90 CV
- un 1.0 tre cilindri turbo benzina TSI da 110 CV
- un 1.5 turbo benzina TSI da 130 CV
- un 1.5 turbo benzina TSI da 150 CV
- un 2.0 turbo benzina TSI da 190 CV
- un 2.0 turbodiesel TDI da 115 CV
- un 2.0 turbodiesel TDI da 150 CV
- un 1.5 turbo metano TGI da 130 CV
- un 1.4 turbo ibrido plug-in benzina eHybrid da 204 CV
- un 1.0 tre cilindri turbo mild hybrid benzina eTSI da 110 CV
- un 1.5 turbo mild hybrid benzina eTSI da 150 CV
Il 1.0 e il 1.5 da 130 CV sono a ciclo Miller e montano un turbo a geometria variabile, la Sportstourer 2.0 TDI 150 CV abbinata al cambio automatico DSG è l’unica acquistabile anche a trazione integrale, la variante a metano monta tre serbatoi con un volume netto complessivo di 17,3 kg e ha un’autonomia a gas di 440 km mentre la variante ibrida plug-in (cioè ricaricabile attraverso una presa di corrente) può percorrere 60 km in modalità elettrica.
Le Seat Leon con cambio DSG presentano la nuova tecnologia shift-by-wire, con il selettore delle marce non più collegato direttamente alla scatola del cambio che utilizza segnali elettronici per indicare il passaggio da un rapporto all’altro.
Nuova Seat Leon: il design
Gli elementi estetici più interessanti della nuova Seat Leon si trovano nel frontale (cofano più lungo e fari più arretrati) e – soprattutto – nella coda, impreziosita da luci posteriori coast-to-coast. L’aerodinamica è migliorata dell’8%.
Gli interni
Nell’abitacolo della Seat Leon prevalgono funzionalità e minimalismo: la plancia dalla superficie liscia presenta uno schermo centrale del sistema di infotainment con un design grafico diagonale ispirato alla Diagonal, la via più rinomata di Barcellona. Senza dimenticare l’illuminazione interna che include una luce avvolgente sul cruscotto che copre tutta la larghezza e continua sulle portiere fornendo alcune funzioni chiave come il rilevamento di punti ciechi o l’assistenza all’uscita.
Nuova Seat Leon: gli allestimenti
Gli allestimenti della nuova Seat Leon sono quattro: Reference, Style, Xcellence e FR. Su tutta la gamma troviamo di serie:
- accesso senza chiave Kessy Go
- prese USB anteriori e posteriori
- tecnologia di illuminazione LED con controllo automatico
- sistema di infotainment da 8″ e tecnologia Seat Connect
Seat Leon Reference
La Seat Leon Reference offre, tra le altre cose:
- cerchi da 16″
- retrovisori esterni elettrici
- 6 airbag
- segnale cinture di sicurezza non allacciate
- indicatori di avvertimento per ESP e pressione pneumatici
Seat Leon Style
La Seat Leon Style aggiunge alla dotazione della Reference, tra le altre cose:
- retrovisori esterni riscaldabili
- cruise control
- volante e pomello della leva del cambio in pelle
- cerchi in lega da 16″ (optional da 17″)
Seat Leon Xcellence
La Seat Leon Xcellence aggiunge alla dotazione della Style, tra le altre cose:
- griglia a diamante stampata a caldo
- finestrini con cornici cromate
- climatizzatore automatico trizona
Seat Leon FR
La Seat Leon FR aggiunge alla dotazione della Style, tra le altre cose:
- sospensioni specifiche FR
- paraurti FR
- tubi di scarico simulati
- cerchi in lega da 17″ (optional da 18″)
- logo FR sul posteriore
- sedili specifici
- volante multifunzione in pelle abbinato al look degli esterni
- climatizzatore automatico trizona
- vetri oscurati
- battitacco in alluminio illuminato per le portiere anteriori
- illuminazione delle portiere
Sicurezza
La dotazione di sicurezza della nuova Seat Leon comprende accessori come la regolazione adattiva dell’assetto DCC, il cruise control adattivo predittivo ACC, l’Emergency Assist 3.0, il Travel Assist (sistema che sfrutta le informazioni del cruise control e del Lane Assist per mantenere la vettura al centro della corsia e regolarne la velocità fino a 210 km/h), il Side and Exit Assist e l’Exit Warning (sistema che emette un avvertimento acustico nel caso stiano sopraggiungendo altri utenti della strada quando si è fermi e ci si appresta ad aprire la porta).
Connettività
La quarta evoluzione della Seat Leon offre connettività in-car e out-car (navigazione, funzioni e servizi online) con Full Link che include Android Auto e l’accesso wireless a Apple CarPlay. Sulla versione ibrida plug-in eHybrid è inoltre possibile gestire il processo di ricarica e il climatizzatore da remoto.
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Calendario MotoGP 2020: tutte le date, i circuiti e gli orari
Ormai manca sempre di meno per l’inizio della stagione 2020 della MotoGP. Dopo la lunga pausa invernale si ritornerà in pista tra pochissimo per i primi test del 2020 in vista del motomondiale in programma a partire dall’8 marzo, con la consueta gara in notturna in Qatar, sul circuito di Losail. Dal 2 al 4 febbraio e dal 7 al 9 febbraio, i piloti della MotoGP saranno impegnati a Sepang, in Malesia, con i test. Che proseguiranno poi dal 22 al 24 febbraio in Qatar.
Per quanto riguarda invece gli appuntamenti in calendario, confermati i due GP italiani, al Mugello il 31 maggio e a Misano il 13 settembre. Tra le novità riguardanti i piloti in pista, spicca la coppia Marquez in casa Honda, con Alex che affiancherà (sostituendo Lorenzo) il fratello Marc, campione del mondo in carica. Resta invece ancora da capire se Andrea Iannone – alle prese con una squalifica per doping – riuscirà a prendere parte alla stagione 2020 in sella alla Aprilia.
Calendario MotoGP 2020: date, circuiti e orari
GP QATAR: 8 marzo – ore 18.00
GP THAILANDIA: 22 marzo – ore 9.00
GP STATI UNITI: 5 aprile – ore 21.00
GP ARGENTINA: 19 aprile – ore 20.00
GP SPAGNA: 3 maggio – ore 14.00
GP FRANCIA: 17 maggio – ore 14.00
GP ITALIA: 31 maggio – ore 14.00
GP CATALUNYA: 7 giugno – ore 14.00
GP GERMANIA: 21 giugno – ore 14.00
GP OLANDA: 28 giugno – ore 14.00
GP FINLANDIA: 12 luglio – ore 14.00
GP REPUBBLICA CECA: 9 agosto – ore 14.00
GP AUSTRIA: 16 agosto – ore 14.00
GP GRAN BRETAGNA: 30 agosto – ore 14.00
GP SAN MARINO: 13 settembre – ore 14.00
GP ARAGON: 4 ottobre – ore 13.00
GP GIAPPONE: 18 ottobre – ore 8.00
GP AUSTRALIA: 25 ottobre – ore 5.00
GP MALESIA: 1 novembre – ore 8.00
GP VALENCIA: 15 novembre – ore 14.00
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Lamborghini distrugge i record di vendite, colpevole la Urus
L’annata 2019 si presentava come una delle più importanti per l’intera storia di Lamborghini. Per la prima volta la marca di Sant’Agata Bolognese proponeva una gamma con 3 modelli a piena produzione. Tra questi compariva un SUV con cui la Casa del Toro puntava a battere tutti i record di produzione e commercializzazione. Detto fatto. La Lamborghini Urus si sta dimostrando un esito totale e grazie alla sua SUV sportiva la Casa del Toro sta letteralmente distruggendo tutti i suoi precedenti record di vendite. E il brand italiano affronta un 2020 ancora più ambizioso.
Urus: il modello più venduto di Lamborghini
Ad ogni modo va ricordato che la produzione della Lamborghini Urus è iniziata durante il 2018, influendo positivamente solo sugli ultimi mesi dell’anno. Allo stesso modo il ritmo produttivo della supercar a ruote alte non aveva allora neanche raggiunto il suo tetto. Ma con il 2019 la bomba è esplosa. I numeri dello scorso anno confermano infatti che la Urus è già il modello più venduto della marca, di gran lunga al di sopra delle sorelle di gamma.
Quante Lamborghini Urus sono state vendute?
4.962 sono state, lo scorso anno, le Lamborghini Urus vendute in tutto il mondo, con un incremento del +182% rispetto al 2018, in cui, al debutto, vennero consegnate già 1.761 unità. Dietro alla SUV del Toro troviamo al Lamborghini Huracan, che occupa la seconda posizione con un totale di 2.139 auto e che in 5 anni di vita commerciale ha battuto i numeri della Gallardo (14.022 auto in 10 anni di vita). Il terzo modello Lamborghini, i ordine di unità vendute, è la Aventador, modello che nel 2019 è stato scelto da 1.104 clienti. Nel 2019 erano state lanciate le versioni speciali SVJ.
Obiettivo: 10.000 auto all’anno
Se diamo uno sguardo ai numeri globali, Lamborghini ha raggiunto un totale di 8.205 vetture nel 2019, dato he rappresenta un crescita del 43% rispetto al 2018 (5.750 unità). ora, con il 2020, l’obiettivo di Lamborghini è mantenere alto il ritmo produttivo e incrementare la crescita raggiungendo il traguardo di 10.000 auto all’anno vendute.
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Usato sportivo: coupé a 6 cilindri
Le coupé 6 cilindri a benzina sono sportive adatte a chi cerca un mezzo elegante e grintoso al tempo stesso. Nella “top five” di questo mese – vinta dalla BMW serie 4 e dall’Audi A5 – abbiamo analizzato cinque proposte del 2014 con quotazioni che non superano i 35.000 euro.
Le due “2 porte” tedesche hanno superato le connazionali BMW serie 2 e Mercedes classe C Coupé e la giapponese Infiniti Q60. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli con potenze comprese tra 300 e 340 CV.
1° BMW 435i
La BMW 435i è una sportiva equilibrata pressoché priva di difetti spinta da un eccellente motore pronto ai bassi regimi.
Oggi si trova senza problemi di seconda mano a meno di 20.000 euro.
1° Audi S5
L’Audi S5 – l’unica proposta a trazione integrale presente in questa “top five” – ha un motore vivace (“0-100” in 4,9 secondi), potente (333 CV) ed elastico ma è poco agile nelle curve.
Dotata di un ampio bagagliaio e di un abitacolo spazioso per le spalle di chi si accomoda dietro (ma con pochi centimetri a disposizione della testa dei più alti), costava parecchio da nuova (65.600 euro) e anche oggi non scherza visto che per acquistarla bisogna sborsare oltre 30.000 euro.
3° BMW 235i Coupé M
La BMW 235i Coupé M – coinvolgente nelle curve come poche altre – è perfetta per chi vuole divertirsi: una sportiva compatta fuori (meno di quattro metri e mezzo di lunghezza) e dentro (i passeggeri posteriori non hanno molto spazio per le gambe).
Spinta da un motore ricco di coppia e con un abitacolo che presenta qualche imprecisione di troppo negli assemblaggi delle zone più nascoste, aveva un prezzo interessante da nuova (48.050 euro). Oggi si trova senza problemi usata a poco più di 25.000 euro.
4° Mercedes C 350 Coupé
La Mercedes C 350 Coupé punta più sui (relativamente) bassi consumi – 14,7 km/l dichiarati – che sulle prestazioni: 6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
L’introvabile sportiva della Stella (all’epoca la maggioranza dei clienti preferì giustamente puntare sulle versioni diesel) è affidabile ma presenta qualche imprecisione negli assemblaggi dei pannelli della carrozzeria. Le sue quotazioni superano i 20.000 euro.
5° Infiniti Q60
La Infiniti Q60 S è una coupé giapponese costruita con grande cura – ma con una dotazione di serie poco personalizzabile – caratterizzata da dimensioni esterne ingombranti (4,66 metri di lunghezza non sono pochi da gestire in manovra) e da un abitacolo spazioso per le gambe dei passeggeri posteriori. Migliorabile, invece, il bagagliaio.
Introvabile di seconda mano (più semplice rintracciare le Cabrio più recenti) e con quotazioni che si aggirano intorno ai 17.000 euro, ospita sotto il cofano un motore 3.7 – una cilindrata impegnativa per chi vuole risparmiare sull’assicurazione RC Auto – povero di coppia, poco pronto ai bassi regimi e molto assetato di benzina (9,5 km/l dichiarati).
Passione BMW
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Ferrari elettrica: i brevetti svelano i primi dettagli
Anche se senza far troppo rumore, Ferrari starebbe pian piano soccombendo alle tendenze che segnano attualmente il destino del mercato auto: l’elettrificazione e i SUV. Nel 2018 la Ferrari Purosangue si faceva vedere anticipando quella che sarà la prima rossa di Maranello a ruote alte. L’anno scorso, invece, il Cavallino rampante abbracciava la tecnologia ibrida con la Ferrari SF90 Stradale e ora sappiamo che a Modena starebbero già lavorando alla futura Ferrari elettrica.
Ferrari elettrica: avrà quattro motori elettrici indipendenti, uno per ogni ruota
Anche se i dati, ad ora, sono scarsi, il forum Taycan EV ha diffuso le immagini di una richiesta di patente della Casa italiana registrata all’European Patent Office che svela un dettaglio della prima super sportiva di Maranello zero emissioni: avrà quattro motori elettrici, uno per ogni ruota, e la trazione, di conseguenza, sarà integrale. In attesa di una descrizione esatte del documento svelato, la patente svela che si tratta di:
“un veicolo da strada con powertrain elettrico che comprende quattro ruote motrici e quattro motori elettrici reversibili, ognuno dei quali è completamente indipendente ed ha un asse direttamente connesso a una tra motrice corrispondente.”
Sarebbe a dire, oltre all’eccezionale comportamento dinamico che si prevede, dovuto alla distribuzione ideale dei pesi, il fatto che ogni ruota riceva la quantità di potenza necessaria in ogni momento, permetterà una distribuzione della coppia praticamente perfetta. Sebbene queste prime indiscrezioni lasciano pensare a un modello completamente libero da emissioni, il testo annesso lascia comunque la porta aperta a un modello potenzialmente ibrido.
La prima Ferrari elettrica o un’altra ibrida?
Questo perché si parla si un disegno che permette la possibilità di ospitare una configurazione mista, fa cioè riferimento ad un’aerea tra l’asse posteriore e i sedili in cui “potrebbero essere alloggiati una batteria o un motore termico”. Per il momento è ancora difficile trarre delle conclusioni sulla prima Ferrari elettrica della storia ma ciò che sembra chiaro con questa indiscrezione è che a Maranello stanno portando avanti un serio piano per la riduzione delle emissioni della gamma, con l’obiettivo di arrivare ad offrire, entro il 2020, il 60% di modelli ibridi. In ogni caso sembra che per vedere la prima Ferrari elettrica su strada bisognerà attendere qualche anno, visto che non arriverà prima del 2025.
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Autovelox e Tutor: dove sono? (27 gennaio-2 febbraio 2020)
Tantissimi Autovelox e Tutor saranno presenti sulle strade e sulle autostrade d’Italia nella settimana compresa tra il 27 gennaio e il 2 febbraio 2020.
Di seguito troverete l’elenco di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dal 27 gennaio al 2 febbraio 2020
VALLE D’AOSTA
28/01-02/02 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
28/01-02/02 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
28/01-02/02 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
28/01-02/02 SS21 del Colle della Maddalena CN
28/01-02/02 SS231 di Santa Vittoria CN
28/01-02/02 SS28 del Colle di Nava CN
28/01-02/02 SS702 CN
28/01-02/02 SS704 Tangenziale di Mondovì CN
28/01-02/02 SP422 di Valle Macra CN
28/01-02/02 SP661 delle Langhe CN
28/01-02/02 SP662 di Savigliano CN
28/01 SP230 di Massazza VC
28/01 SP3 CN
29/01-02/02 A4 Torino-Trieste NO
29/01-02/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
29/01-02/02 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
29/01-02/02 T T4 Traf. Frejus A32 To-Bardonecchia TO
29/01-02/02 SS32 Ticinese NO
29/01-02/02 SS703 Tangenziale Est Novara NO
29/01-02/02 SP142 del Biellese NO
29/01-02/02 SP229 Lago d’Orta NO
29/01-02/02 SP299 di Alagna NO
29/01-31/01 SP142 del Biellese BI
29/01 SS33 del Sempione VB
29/01 SP500 della Collina Torinese TO
30/01-31/01 A6 Torino-Savona TO
30/01 A33 Asti-Cuneo CN
30/01 SP166 della Val d’Ossola VB
30/01 SP3 CN
30/01 SP53 di San Giorgio Canavese TO
30/01 SP592 Nizza-Canelli AT
31/01 SS34 del Lago Maggiore VB
31/01 SR23 Colle del Sestriere TO
31/01 SP456 Nizza Costigliole AT
01/02-02/02 SS33 del Sempione VB
01/02-02/02 SP3 CN
02/02 A6 Torino-Savona CN
LIGURIA
27/01 SC Vado Ligure SV
28/01 A15 Parma-La Spezia SP
29/01 A12 Genova-Roma GE
30/01 SS1 Aurelia IM
01/02 SS1 Aurelia SP
02/02 A10 Genova-Ventimiglia IM
LOMBARDIA
27/01 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
28/01 A9 Lainate-Chiasso CO
28/01 SS9 via Emilia LO
28/01 SP235 di Orzinuovi LO
29/01 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
29/01 SP671 della Valle Seriana BG
30/01 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia BS
30/01 A51 Tangenziale Est di Milano MI
30/01 SS38 dello Stelvio SO
30/01 SS9 via Emilia LO
30/01 SP10 Padana Inferiore MN
30/01 SP122 Francesca-Pontirolo BG
30/01 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
30/01 SP235 di Orzinuovi LO
31/01-01/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
31/01 SS340 Regina CO
31/01 SS394 del Verbano Orientale VA
02/02 SS629 del Lago di Monate VA
TRENTINO-ALTO ADIGE
27/01 SS38 dello Stelvio BZ
27/01 SS43 di Val di Non TN
27/01 SS47 della Valsugana TN
27/01 SS48 delle Dolomiti TN
28/01-29/01 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
29/01 A22 Brennero-Modena TN
30/01 SS47 della Valsugana TN
30/01 SS48 delle Dolomiti TN
01/02 SS38 dello Stelvio BZ
01/02 S621 della valle Aurina BZ
VENETO
27/01-02/02 SS13 Pontebbana TV
27/01-02/02 SS53 Postumia TV
27/01-02/02 SR348 Feltrina TV
27/01-31/01 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
27/01 A4 Torino-Trieste VE
27/01 SP667 di Caerano TV
28/01-29/01 SC Tangenziale Padova PD
29/01-02/02 SR89 Treviso Mare TV
29/01-31/01 SR15 Cadore Mare TV
29/01-30/01 SP667 di Caerano TV
30/01 A4 Torino-Trieste VE
30/01 SP71 del Ponte della Muda TV
31/01 A4 Torino-Trieste VR
01/02-02/02 A4 Torino-Trieste VI
01/02 A4 Torino-Trieste PD
01/02 SS434 Transpolesana RO
01/02 SR245 Castellana TV
02/02 SP19 di Vedelago TV
FRIULI-VENEZIA GIULIA
27/01-31/01 A4 Torino-Trieste UD
27/01-31/01 A23 Palmanova-Tarvisio UD
27/01-28/01 SS13 Pontebbana UD
27/01 A34 GO
27/01 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
27/01 SR252 di Palmanova UD
27/01 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
28/01 SS14 della Venezia Giulia TS
28/01 SS202 Triestina TS
28/01 SS58 della Carniola TS
28/01 SR353 della Bassa Friulana UD
28/01 SP1 del Carso TS
28/01 SP95 di Madrisio UD
29/01 SS14 della Venezia Giulia UD
29/01 SS15 via Flavia TS
29/01 SS352 di Grado UD
29/01 SR252 di Palmanova UD
29/01 SP35 di Opicina TS
29/01 SC viale Miramare TS
30/01 A34 GO
30/01 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
30/01 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
30/01 SS13 Pontebbana UD
30/01 SR353 della Bassa Friulana UD
30/01 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
31/01-01/02 SS352 di Grado UD
31/01 SS14 della Venezia Giulia TS
31/01 SS14 della Venezia Giulia UD
31/01 SS202 Triestina TS
31/01 SS676 Tangenziale UD
31/01 SP35 di Opicina TS
01/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
01/02 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
01/02 SS56 di Gorizia UD
01/02 SC1 del Carso TS
02/02 A4 Torino-Trieste UD
02/02 A23 Palmanova-Tarvisio UD
02/02 A34 GO
02/02 SS13 Pontebbana UD
02/02 SS15 via Flavia TS
02/02 SS202 Triestina TS
02/02 SR353 della Bassa Friulana UD
02/02 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
27/01-01/02 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
27/01-01/02 SS16 Adriatica FE
27/01-01/02 SS309 Romea FE
27/01-01/02 SP70 Cispadana FE
27/01-28/01 SS63 del Valico del Cerreto RE
27/01 SS16 Adriatica RA
27/01 SS3 Bis Tiberina FC
27/01 SS722 Tangenziale di Reggio Emilia RE
27/01 SS9 via Emilia BO
28/01 SS308 PR
28/01 SS9 via Emilia FC
28/01 SP Busseto PR
29/01-30/01 SS3 Bis Tiberina FC
29/01 SS12 Nuova Estense MO
29/01 SS722 Tangenziale di Reggio Emilia RE
30/01-31/01 SS16 Adriatica RN
30/01 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
30/01 SS16 Adriatica RA
30/01 SP62 R Variante Cispadana RE
30/01 SP Colorno PR
30/01 SC Tang. Piacenza PC
31/01 SS63 del Valico del Cerreto RE
31/01 SS9 via Emilia FC
31/01 SP Langhirano PR
31/01 SC Complanare Luigi Einaudi MO
01/02-02/02 SS67 Tosco Romagnola FC
01/02 SS12 var. Mirandola MO
01/02 SS722 Tangenziale di Reggio Emilia RE
01/02 SP62 R Variante Cispadana RE
TOSCANA
27/01-30/01 A1 Milano-Napoli AR
27/01-29/01 A1 Milano-Napoli FI
27/01 A12 Genova-Roma LU
27/01 A15 Parma-La Spezia MS
27/01 RA03 Siena-Firenze SI
27/01 SS1 Aurelia LI
28/01-30/01 A11 Firenze-Pisa Nord PT
28/01-29/01 A12 Genova-Roma LI
28/01 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
29/01-31/01 A15 Parma-La Spezia MS
29/01-01/02 RA06 Bettolle-Perugia AR
30/01 A12 Genova-Roma LU
31/01-01/02 A12 Genova-Roma LI
31/01 SS1 Aurelia LI
31/01 SS223 di Paganico GR
01/02-02/02 A1 Milano-Napoli FI
01/02-02/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
01/02 SS1 Aurelia MS
02/02 A12 Genova-Roma LU
02/02 A15 Parma-La Spezia MS
02/02 SS1 Aurelia LI
MARCHE
27/01-02/02 A14 Bologna-Taranto PU
27/01-02/02 A14 Bologna-Taranto FM
27/01-02/02 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
27/01-02/02 SS16 Adriatica AN
27/01-02/02 SS16 Adriatica PU
27/01-02/02 SS3 Flaminia PU
27/01-02/02 SS76 della Valle d’Esino AN
27/01-02/02 SP423 Urbinate PU
27/01-31/01 SS77 della Val di Chienti MC
27/01-30/01 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
27/01 SS210 FM
31/01 SP73 Bis di Bocca Trabaria PU
01/02-02/02 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
UMBRIA
27/01 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
28/01 SS3 Bis km 20 – Acquasparta PG
29/01 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
01/02 SS3 Bis km 56 Deruta PG
LAZIO
28/01 SS4 Salaria RI
30/01 SS675 Umbro-Laziale VT
ABRUZZO
27/01-02/02 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
27/01-02/02 SS16 Adriatica CH
27/01-02/02 SS649 di Fondo Valle Alento CH
27/01-02/02 SS650 Fondo valle Trigno CH
27/01-02/02 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
27/01-02/02 SS656 Val Pescara e Chieti CH
27/01-02/02 SS714 var. Francavilla al mare CH
27/01-30/01 SS690 Avezzano-Sora AQ
28/01 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
30/01-31/01 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
30/01 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
31/01-02/02 SP20 Marruviana AQ
MOLISE
27/01-02/02 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
29/01 SS85 Venafrana IS
31/01 SS85 Venafrana IS
CAMPANIA
27/01-02/02 A1 Milano-Napoli CE
27/01-02/02 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
27/01-02/02 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
27/01-02/02 A16 Napoli-Canosa AV
27/01-02/02 A2 del Mediterraneo SA
27/01-02/02 A30 Napoli-Salerno SA
27/01-02/02 RA02 Salerno-Avellino AV
27/01-02/02 SS268 del Vesuvio NA
27/01-02/02 SS7 Appia CE
27/01-02/02 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
27/01-31/01 A30 Napoli-Salerno CE
27/01 SP430 SA
28/01 RA09 di Benevento BN
28/01 SR562 Omingardina SA
29/01 SS517 Variante Bussentina SA
30/01 RA09 di Benevento BN
30/01 SS18 Tirrena Inferiore SA
31/01 SP430 SA
01/02 SS18 Tirrena Inferiore SA
02/02 A30 Napoli-Salerno CE
BASILICATA
27/01 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
27/01 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
28/01-29/01 SS407 Basentana MT
28/01 SS407 Basentana PZ
29/01 SS658 Potenza-Melfi PZ
30/01 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
31/01-02/02 SS407 Basentana PZ
31/01 SS407 Basentana MT
02/02 SS407 Basentana MT
PUGLIA
27/01-02/02 SS379 Egnazia e delle Terme BR
27/01 A14 Bologna-Taranto BA
28/01-29/01 SP367 Maglie-Galatina LE
28/01 SS16 BA
29/01 SS16 Adriatica FG
29/01 SS688 di Mattinata FG
30/01 SS101 Salentina di Gallipoli LE
31/01 SS100 di Gioia del Colle BA
31/01 SS688 di Mattinata FG
02/02 SS106 Taranto/Ginosa Marina TA
02/02 SS655 Bradanica FG
02/02 SS688 di Mattinata FG
CALABRIA
27/01-28/01 SS106 Jonica RC
27/01 SS682 Jonio-Tirreno RC
30/01 SS106 Jonica RC
01/02-02/02 SS106 Jonica RC
01/02-02/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
SICILIA
27/01-02/02 A18 Messina-Palermo ME
27/01-02/02 A19 Palermo-Catania PA
27/01-02/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
27/01-02/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
27/01-02/02 A29 Dir Palermo-Trapani TP
27/01-02/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
27/01-02/02 SS115 CL
27/01-02/02 SS121 PA
27/01-02/02 SS189 AG
27/01-02/02 SS626 CL
27/01-02/02 SS640 di Porto Empedocle CL
27/01 SS117 Bis e 4 Turistica EN
28/01 SS114 SR
28/01 SS121 Catanese CT
29/01-30/01 SS284 CT
29/01 SS117 Bis e 4 Turistica EN
30/01 SS114 SR
30/01 SS192 EN
31/01 SS121 Catanese CT
01/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
SARDEGNA
27/01 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
28/01 SS131 Carlo Felice OR
28/01 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
29/01-30/01 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
29/01 SS125 Orientale Sarda CA
30/01 SS125 Orientale Sarda NU
30/01 SS131 Carlo Felice SS
31/01-01/02 SS131 Carlo Felice CA
31/01 SS129 Trasversale Sarda NU
02/02 SS131 Carlo Felice OR
02/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS76 Della Val d’Esino km 64+000 (dir. Ovest) Jesi (AN)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
BASILICATA
SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 Milano-Napoli
Direzione Nord
Caserta Nord Dir. Nord-Santa Maria Capua Vetere Dir. Nord
San Vittore-Cassino
Cassino-Pontecorvo
Colleferro-Valmontone
San Cesareo Dir. Nord-Monteporzio Dir. Nord
Allacciamento Racc. Roma Nord per A1-Ponzano Romano
Ponzano Romano-Magliano Sabina
Magliano Sabina-Orte
Firenzuola-Badia
Reggio Emilia-Campegine
Campegine-Parma
Modena Sud Dir. Nord-Modena Nord Dir. Nord
Fidenza Dir. Nord-Fiorenzuola Dir. Nord
Fiorenzuola Dir. Nord-Piacenza Sud Dir. Nord
Piacenza Sud Dir. Nord-Piacenza Nord Dir. Nord
Casale Dir. Nord-Lodi Dir. Nord
Direzione Sud
Fidenza Dir. Sud-All. A15 A1 N Dir. Sud
Modena Sud Dir Sud-All A14 A1 N dir Sud
Badia-Firenzuola
Orte Dir Sud-Ponzano Romano Dir Sud
Ponzano Romano Dir. Sud-All. RAC RM-N A1 Dir. Sud
All. A24 A1 S Dir. Sud-All Rac RM-S A1 N Dir. Sud
Allacciamento A1 per Roma Sud-Colleferro
Monteporzio Dir Sud-San Cesareo Dir Sud
Frosinone Dir Sud-Ceprano Dir Sud
San Vittore-Caianello
SM Capua Vetere Dir Sud-Caserta Nord Dir Sud
A4 Torino-Trieste
Direzione Ovest
Ospitaletto Dir. Ovest-Rovato Dir. Ovest
Rovato Dir. Ovest-Palazzolo Dir. Ovest
Palazzolo Dir. Ovest-Ponte Oglio Dir. Ovest
Ponte Oglio Dir. Ovest-Grumello Dir. Ovest
Grumello Dir. Ovest-Seriate Dir. Ovest
Seriate Dir. Ovest-Bergamo Dir. Ovest
Dalmine Dir Ovest-Capriate Dir Ovest
Capriate Dir Ovest-Cavenago Dir Ovest
Direzione Est
Trezzo Dir. Est-Dalmine Dir. Est
Bergamo Dir. Est-Seriate Dir. Est
Ponte Oglio Dir. Est-Palazzolo Dir. Est
Palazzolo Dir. Est-Rovato Dir. Est
Rovato Dir. Est-Ospitaletto Dir. Est
A5 Torino-Monte Bianco
Direzione Francia
Traforo Monte Bianco Sud-Traforo Monte Bianco Nord
Direzione Italia
Traforo Monte Bianco Nord-Traforo Monte Bianco Sud
A7 Milano-Genova
Direzione Nord
Busalla-Ronco Scrivia
Ronco Scrivia-Isola del Cantone
A8 Milano-Varese
Direzione Nord
Castellanza Dir Nord-Busto Arsizio Dir Nord
Direzione Sud
Busto Arsizio Dir. Sud-Castellanza Dir. Sud
A10 Genova-Ventimiglia
Direzione Ovest
Celle Ligure-Albisola
Direzione Est
Albisola-Celle Ligure
A13 Bologna-Padova
Direzione Nord
Bologna Interporto-Altedo
Altedo-Ferrara Sud
Ferrara Nord Dir. Nord-Occhiobello Dir. Nord
Occhiobello Dir. Nord-Rovigo Sud-Dir. Nord
Rovigo Sud Dir. Nord-Rovigo Dir. Nord
Rovigo Dir. Nord-Boara Dir. Nord
Boara Dir. Nord-Monselice Dir. Nord
Direzione Sud
Terme Euganee Dir. Sud-Monselice Dir. Sud
Rovigo Dir. Sud-Rovigo Sud Dir. Sud
Rovigo Sud Dir. Sud-Occhiobello
Ferrara Nord-Ferrara Sud Dir Sud
Ferrara Sud Dir Sud-Altedo Dir Sud
A14 Bologna-Taranto
Direzione Nord
Bari Nord Dir. Nord-Bitonto Dir. Nord
Andria Barletta Dir. Nord-Canosa Dir. Nord
Canosa Dir. Nord-All. A16 A14 S Dir. Nord
All. A16 A4 N Dir. Nord-Cerignola Est Dir. Nord
Cerignola Est Dir. Nord-Foggia Zona Industriale Dir. Nord
Foggia Zona Industriale Dir. Nord-Foggia Dir. Nord-M
Foggia Dir. Nord-M-San Severo Dir. Nord
San Severo Dir. Nord-Poggio Imperiale Dir. Nord
Valle del Rubicone-Cesena
Forlì-Faenza
Faenza-All. Ravenna Sud
All. Ramo Casalecchio Dir. Nord-Borgo Panigale Dir. Nord
Direzione Sud
Faenza-Forlì
Castel San Pietro Dir Sud-Imola Dir Sud
Cesena-Valle del Rubicone
Valle del Rubicone-Rimini
San Severo Dir. Sud-Foggia Dir. Sud
Foggia Dir. Sud-Foggia Zona Industriale Dir. Sud
All. A16 A14 S Dir. Sud-Canosa Dir. Sud
Canosa Dir. Sid-Andria Barletta Dir. Sud
Andria Barletta Dir. Sud-Trani Dir. Sud
Trani Dir. Sud-Molfetta Dir. Sud
Molfetta Dir. Sud-Bitonto Dir. Sud
A16 Napoli-Canosa
Direzione Ovest
Monteforte-Baiano
Direzione Est
Monteforte-Avellino Ovest
A23 Palmanova-Tarvisio
Direzione Ovest
Udine Nord Dir. Nord-Gemona Dir. Nord
Gemona Dir. Nord-Carnia Dir. Nord
Direzione Est
Gemona Dir. Sud-Udine Nord Dir. Sud
A26 Genova-Gravellona Toce
Direzione Nord
Masone-Broglio
Ovada Dir. Nord-Predosa Dir. Nord
Direzione Sud
Predosa Dir. Sud-Ovada
Masone-Massimorisso
A30 Caserta-Salerno
Direzione Nord
Salerno San Severino Dir. Nord-Nocera Pagani Dir. Nord
Sarno-Palma Campania
Direzione Sud
Allacciamento A1 per A30-Nola
All. A30 A16 Dir. Sud-Palma Campania Dir. Sud
Sarno-Nocera Pagani
A56 Tangenziale di Napoli
Direzione Ovest
Camaldoli Dir. Ovest-Vomero Dir. Ovest
Fuorigrotta Dir. Ovest-Agnano Dir. Ovest
Direzione Est
Agnano Dir. Est-Fuorigrotta Dir. Est
Arenella Dir. Est-Capodimonte Dir. Est
L’articolo Autovelox e Tutor: dove sono? (27 gennaio-2 febbraio 2020) proviene da Icon Wheels.