La Mazda3 adotta l’evoluto linguaggio stilistico Kodo, che incarna l’essenza dell’estetica giapponese. Mentre la silhouette della vettura riproduce un semplice movimento unico, piccole ondulazioni rendono vivo il design attraverso giochi di luce e riflessi che scorrono sulla superficie della carrozzeria. Il risultato è un’espressione di vitalità più naturale e potente rispetto alle precedenti espressioni del linguaggio stilistico della Casa giapponese.

Tecnologia e motorizzazioni all’avanguardia

Il modello adotta la Skyactiv-Vehicle Architecture di Mazda, concepita per aiutare le persone a sfruttare al massimo il loro naturale senso di equilibrio. La gamma dei propulsori comprende i più recenti motori Skyactiv-X, Skyactiv-G e Skyactiv-D. Basandosi sulla sua filosofia di progettazione umanocentrica, Mazda ha ulteriormente affinato le caratteristiche di marcia fondamentali del modello, per rendere completamente naturali le sensazioni in accelerazione, sterzata e frenata.+

Gli altri riconoscimenti

Vincitrice del “Best of the Best” Red Dot 2019, che ne ha riconosciuto lo stile innovativo ed emozionale e premiata con le cinque stelle da Euro NCAP per l’eccellente sicurezza, la Mazda3 coniuga il massimo in termini di design e tecnologia e si dimostra attenta alle esigenze delle donne, che si sentono pienamente a loro agio e in totale controllo quando ne sono alla guida.

La Nissan GT-R è una supercar giapponese ricca di tecnologia: un concentrato di tecnica e sportività rivolto agli appassionati che cercano un mezzo emozionante ed efficace. Oggi analizzeremo la versione Track della coupé nipponica, una specie di Nismo “soft” adatta ai circuiti con quotazioni inferiori a 90.000 euro e una dotazione che comprende – tra le altre cose – sospensioni programmate per la pista, un paraurti anteriore più largo, sedili in carbonio Recaro V-Spec e altri elementi in carbonio (spoiler posteriore e sportello del bagagliaio): peccato che sia introvabile. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della sportiva del Sol Levante.

I pregi della Nissan GT-R del 2018

Abitabilità

Ufficialmente la Nissan GT-R è omologata per ospitare quattro persone ma i sedili posteriori possono accogliere solo due bambini.

Finitura

Assemblaggi perfetti, materiali così così.

Dotazione di serie

Ricca: autoradio Bluetooth CD DVD MP3 MP4, cerchi in lega, climatizzatore, differenziale posteriore autobloccante, fari a LED, interni in pelle, navigatore, sensore luci, sensore pioggia, sospensioni attive e telecamera posteriore.

Capacità bagagliaio

315 litri: ottimo.

Posto guida

Studiato per regalare il massimo coinvolgimento al pilota: qualche comando è posizionato però troppo in basso.

Climatizzazione

Impianto potente ed efficace.

Sospensioni

Molto rigide (ma è giusto così).

Rumorosità

La Nissan GT-R Track è una supercar molto “fracassona”: è proprio questo, però, il suo bello.

Motore

Il 3.8 V6 biturbo benzina Euro 6 della Nissan GT-R è un mostro in grado di generare una potenza di 570 CV e una coppia di 637 Nm. Ai bassi regimi esistono rivali più “pronte”, ai medi è la regina assoluta.

Cambio

La trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti non è tra le migliori del segmento (qualche indecisione di troppo nella guida sportiva) ma si difende bene.

Sterzo

Preciso e sensibile.

Prestazioni

Pazzesche: 315 km/h di velocità massima e 2,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

Essenziale ma valida: airbag frontali, laterali e a tendina e controlli di stabilità e trazione.

Visibilità

Non eccezionale: per fortuna c’è la telecamera posteriore.

Freni

In linea con gli impianti offerti dalla concorrenza.

Tenuta di strada

La Nissan GT-R Track è incollata all’asfalto: merito della trazione integrale e di un assetto studiato alla perfezione.

Prezzo

Da nuova nel 2018 la Nissan GT-R Track costava 117.140 euro. Oggi è introvabile (più semplice rintracciare le Black) e le sue quotazioni recitano 89.800 euro: poco più di una Mercedes CLS 400 d Business Sport appena uscita dal concessionario.

Garanzia

La copertura globale è valida fino al 2021: a patto che la vettura non abbia superato i 100.000 km.

I difetti della Nissan GT-R del 2018

Tenuta del valore

La Nissan GT-R è un’auto di nicchia rivolta a un numero ristretto di appassionati disposti anche a pagare somme importanti per un esemplare di seconda mano. Il problema è trovarli…

Consumo

Alto: 8,3 km/l dichiarati.

Ecco alcune delle foto più belle dell’ultimo appuntamento del Motomondiale. A Valencia Marc Marquez ha conquistato l’ultima vittoria stagionale, a dimostrazione che il titolo conquistato con 5 gare d’anticipo è stra-meritato. Lo spagnolo ha condotto un’altra annata delle sue, dominando in lungo e in largo su quasi tutti i circuiti del calendario. Di fatto, ha fatto un’altro mestiere rispetto a tutti gli altri.

Sul podio, a Valencia, ci sono finiti Quartararo – Rookie of the year – e Miller. Ma buona parte della scena l’ha “rubata”, doverosamente, il buon Jorge Lorenzo. Il majorchino ha corso infatti la sua ultima gara in carriera, dopo aver annunciato giovedì pomeriggio il suo ritiro dalle corse. Ha salutato tutti i compagni e rivali, e anche il suo pubblico. Chissà cosa farà nel futuro, non è da escludere che possa comunque continuare a svolgere qualche attività in sella.

Intanto domani e dopodomani, sempre a Valencia, si iniziano a gettare le basi per il 2020 con i primi test.

Numerosi Autovelox e Tutor saranno presenti sulle strade e sulle autostrade d’Italia nella settimana compresa tra il 18 e il 24 novembre 2019.

Di seguito troverete l’elenco di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 18 al 24 novembre 2019

VALLE D’AOSTA

18/11-24/11 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

18/11-24/11 A4 Torino-Trieste TO
18/11-24/11 A4 Torino-Trieste NO
18/11-24/11 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
18/11-24/11 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
18/11-24/11 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
18/11-24/11 SS21 del Colle della Maddalena CN
18/11-24/11 SS231 di Santa Vittoria CN
18/11-24/11 SS28 del Colle di Nava CN
18/11-24/11 SS32 Ticinese NO
18/11-24/11 SS702 CN
18/11-24/11 SS703 Tangenziale Est Novara NO
18/11-24/11 SS704 Tangenziale di Mondovì CN
18/11-24/11 SR20 del Colle di Tenda TO
18/11-24/11 SP142 del Biellese NO
18/11-24/11 SP229 Lago d’Orta NO
18/11-24/11 SP299 di Alagna NO
18/11-24/11 SP3 CN
18/11-24/11 SP422 di Valle Macra CN
18/11-24/11 SP661 delle Langhe CN
18/11-24/11 SP662 di Savigliano CN
18/11-21/11 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
18/11 A6 Torino-Savona CN
18/11 SS33 del Sempione VB
18/11 SP456 del Turchino AT
19/11-21/11 SP142 del Biellese BI
19/11-20/11 SS231 di Santa Vittoria AT
19/11 A5 Torino-Aosta TO
19/11 SS34 del lago Maggiore VB
20/11 A6 Torino-Savona TO
20/11 SS33 del Sempione VB
20/11 SP23 Colle del Sestriere TO
21/11 A6 Torino-Savona CN
21/11 SS34 del lago Maggiore VB
21/11 SS589 dei laghi di Avigliana TO
21/11 SP230 di Massazza VC
21/11 SP458 Asti-Chivasso AT
22/11 A6 Torino-Savona TO
22/11 A33 Asti-Cuneo CN
22/11 SS33 del Sempione VB
22/11 SP23 Colle del Sestriere TO
23/11-24/11 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
23/11-24/11 SP142 del Biellese BI
23/11 A6 Torino-Savona CN
23/11 SS34 del lago Maggiore VB
23/11 SP28 della Bazzana AT
24/11 A6 Torino-Savona TO
24/11 SS231 di Santa Vittoria AT
24/11 SS33 del Sempione VB

LIGURIA

18/11 SC Vado Ligure SV
19/11 A6 Torino-Savona SV
19/11 A12 Genova-Roma SP
20/11 A10 Genova-Ventimiglia IM
21/11 SP1 Aurelia GE
22/11 SS1 Aurelia SP
23/11 A7 Milano-Genova GE
24/11 SS1 Aurelia IM

LOMBARDIA

18/11 SS233 Varesina VA
18/11 SP342 Briantea BG
19/11 A9 Lainate-Chiasso CO
19/11 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
19/11 SS9 via Emilia LO
19/11 SP235 di Orzinuovi LO
19/11 SP342 Briantea BG
20/11 A51 Tangenziale Est di Milano MI
20/11 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
21/11-22/11 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
21/11 SS9 via Emilia LO
21/11 SP235 di Orzinuovi LO
21/11 SP69 di Santa Caterina VA
23/11-24/11 SS9 via Emilia LO
23/11 A7 Milano-Genova PV
23/11 SS233 Varesina VA
23/11 SS38 dello Stelvio SO
23/11 SP235 di Orzinuovi LO
23/11 SP SP91 Carobbio D. Angeli BG
24/11 SP61 della Valle di Tresa VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

18/11 SS47 della Valsugana TN
18/11 SS49 della Val Pusteria BZ
19/11 SS43 di Val di Non TN
20/11-21/11 SS47 della Valsugana TN
20/11 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
20/11 SS48 delle Dolomiti TN
22/11 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
22/11 SS48 delle Dolomiti TN
24/11 SS47 della Valsugana TN

VENETO

18/11-24/11 SS13 Pontebbana TV
18/11-24/11 SR348 Feltrina TV
18/11-22/11 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
18/11-22/11 SS53 Postumia TV
18/11-19/11 A4 Torino-Trieste VE
18/11 A4 Torino-Trieste VR
18/11 SP667 di Caerano TV
18/11 SC Tangenziale Limena PD
19/11 SP68 di Istrana TV
20/11-24/11 SR89 Treviso Mare TV
20/11-22/11 SR15 Cadore Mare TV
20/11 SP248 Schiavonesca Marosticana TV
20/11 SP667 di Caerano TV
20/11 SC Tangenziale Limena PD
21/11 SS434 Transpolesana RO
21/11 SR245 Castellana TV
21/11 SP71 del Ponte della Muda TV
22/11-23/11 SP102 Postumia Romana TV
23/11-24/11 A4 Torino-Trieste VI
23/11-24/11 A4 Torino-Trieste PD
24/11 SS53 Postumia TV
24/11 SP667 di Caerano TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

18/11-22/11 A4 Torino-Trieste UD
18/11-22/11 A23 Palmanova-Tarvisio UD
18/11-19/11 SS13 Pontebbana UD
18/11 A34 GO
18/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
18/11 SR252 di Palmanova UD
18/11 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
19/11 SS14 della Venezia Giulia TS
19/11 SS202 Triestina TS
19/11 SS58 della Carniola TS
19/11 SR353 della Bassa Friulana UD
19/11 SP1 del Carso TS
19/11 SP95 di Madrisio UD
20/11 SS14 della Venezia Giulia UD
20/11 SS15 via Flavia TS
20/11 SS352 di Grado UD
20/11 SR252 di Palmanova UD
20/11 SP35 di Opicina TS
20/11 SC viale Miramare TS
21/11 A34 GO
21/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
21/11 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
21/11 SS13 Pontebbana UD
21/11 SR353 della Bassa Friulana UD
21/11 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
22/11-23/11 SS352 di Grado UD
22/11 SS14 della Venezia Giulia TS
22/11 SS14 della Venezia Giulia UD
22/11 SS202 Triestina TS
22/11 SS676 Tangenziale UD
22/11 SP35 di Opicina TS
23/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
23/11 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
23/11 SS56 di Gorizia UD
23/11 SC1 del Carso TS
24/11 A4 Torino-Trieste UD
24/11 A23 Palmanova-Tarvisio UD
24/11 A34 GO
24/11 SS13 Pontebbana UD
24/11 SS15 via Flavia TS
24/11 SS202 Triestina TS
24/11 SR353 della Bassa Friulana UD
24/11 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

18/11-23/11 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
18/11-23/11 SS16 Adriatica FE
18/11-23/11 SS309 Romea FE
18/11 SS16 Adriatica RA
18/11 SS3 Bis Tiberina FC
18/11 SP62 R Variante Cispadana RE
18/11 SP Soragna PR
19/11-21/11 SP Colorno PR
19/11-20/11 SS63 del Valico del Cerreto RE
19/11-20/11 SS9 via Emilia BO
19/11 SS9 via Emilia FC
19/11 SS9 via Emilia RE
19/11 SP Langhirano PR
20/11-21/11 SS3 Bis Tiberina FC
20/11 SP62 R Variante Cispadana RE
20/11 SC Complanare Luigi Einaudi MO
21/11-24/11 SS16 Adriatica RN
22/11 SS12 Var. Mirandola MO
22/11 SS9 via Emilia BO
22/11 SS9 via Emilia FC
23/11-24/11 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
23/11-24/11 SS67 Tosco Romagnola FC
23/11 SS16 Adriatica RA
23/11 SS63 R Variante Cispadana RE
23/11 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO

TOSCANA

18/11-22/11 A1 Milano-Napoli AR
18/11-20/11 A1 Milano-Napoli FI
18/11-19/11 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
18/11 A12 Genova-Roma LU
18/11 A15 Parma-La Spezia MS
18/11 SS223 di Paganico GR
19/11-20/11 A12 Genova-Roma LI
19/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT
19/11 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
20/11-23/11 RA06 Bettolle-Perugia AR
20/11 RA03 Siena-Firenze SI
20/11 SS1 Aurelia LI
20/11 SS223 di Paganico GR
21/11-22/11 A15 Parma-La Spezia MS
21/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT
21/11 A12 Genova-Roma LU
21/11 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
22/11-23/11 A12 Genova-Roma LI
22/11 SS1 Aurelia LI
23/11-24/11 A1 Milano-Napoli FI
23/11-24/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT
23/11 SS1 Aurelia MS
24/11 A12 Genova-Roma LU
24/11 A15 Parma-La Spezia MS
24/11 SS1 Aurelia LI

MARCHE

18/11-24/11 A14 Bologna-Taranto PU
18/11-24/11 A14 Bologna-Taranto FM
18/11-24/11 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
18/11-24/11 SS16 Adriatica PU
18/11-24/11 SS16 Adriatica AN
18/11-24/11 SS3 Flaminia PU
18/11-24/11 SS76 della Valle d’Esino AN
18/11-23/11 SS77 della Val di Chienti MC
18/11-21/11 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
18/11 SS210 FM
19/11 SS4 Salaria AP
21/11 SC Via del Commercio AP
22/11 SP73 Bis di Bocca Trabaria PU
23/11-24/11 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
23/11 SS4 Salaria AP

UMBRIA

18/11 SS3 Bis km 22 – Acquasparta PG
20/11 SS3 Bis E45 km 122 C. di Castello PG
22/11 RA Racc. A1 km 15 loc. Cortona PG
23/11 SS3 Bis E45 km 122 C. di Castello PG

LAZIO

19/11 SS1 Aurelia VT
19/11 SS4 Salaria RI
23/11 A12 Genova-Roma RM
24/11 A90 Grande Raccordo Anulare RM

ABRUZZO

18/11-22/11 SS5 Tiburtina Valeria AQ
18/11-22/11 SS690 Avezzano-Sora AQ
18/11 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
21/11-22/11 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
21/11-22/11 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ

MOLISE

18/11-24/11 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
20/11 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico IS

CAMPANIA

18/11-24/11 A1 Milano-Napoli CE
18/11-24/11 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
18/11-24/11 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
18/11-24/11 A16 Napoli-Canosa AV
18/11-24/11 A2 del Mediterraneo SA
18/11-24/11 A30 Napoli-Salerno SA
18/11-24/11 SS268 del Vesuvio NA
18/11-24/11 SS7 Appia CE
18/11-24/11 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
18/11-22/11 A30 Napoli-Salerno CE
18/11 RA02 di Avellino CE
18/11 SP430 SA
19/11-24/11 RA02 Salerno-Avellino AV
19/11 RA09 di Benevento BN
19/11 SR562 Omingardina SA
20/11 SS517 Variante Bussentina SA
21/11 RA09 di Benevento BN
21/11 SS18 Tirrena Inferiore SA
22/11 SP430 SA
23/11 SS18 Tirrena Inferiore SA
24/11 A30 Napoli-Salerno CE

BASILICATA

18/11-19/11 SS407 Basentana MT
18/11 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
19/11 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
20/11 SS658 Potenza-Melfi PZ
21/11-22/11 SS407 Basentana MT
22/11 SS407 Basentana PZ
22/11 SS658 Potenza-Melfi PZ
23/11 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
24/11 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

18/11-24/11 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
18/11 SS16 km 792 Sud Palese BA
19/11 SS100 km 10 Nord Capurso BA
20/11 SP367 Maglie-Galatina LE
21/11 SS106 Jonica TA
22/11 SS16 km 814+900 Nord Mola di Bari BA
23/11 SS16 km 792 Sud Palese BA
24/11 SS16 km 814+900 Nord Mola di Bari BA

CALABRIA

18/11 SS106 Jonica RC
19/11-21/11 SS682 Jonio-Tirreno RC
20/11 SS106 Jonica RC
22/11-23/11 SS106 Jonica RC
23/11 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

18/11-24/11 A19 Palermo-Catania PA
18/11-24/11 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
18/11-24/11 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
18/11-24/11 SS113 Settentrionale Sicula ME
18/11-24/11 SS121 PA
18/11-24/11 SS189 AG
18/11-19/11 SS192 EN
18/11 A20 Messina-Catania ME
18/11 SS115 RG
19/11 A18 Messina-Palermo ME
19/11 SS121 Catanese CT
20/11-21/11 SS114 SR
20/11 A20 Messina-Catania ME
20/11 SS117 Bis e 4 Turistica EN
21/11 A18 Messina-Palermo ME
21/11 SS115 RG
21/11 SS284 CT
22/11 A20 Messina-Catania ME
22/11 SS121 Catanese CT
23/11 A18 Messina-Palermo ME
23/11 SS115 RG
23/11 SS192 EN
23/11 SS284 CT
24/11 A20 Messina-Catania ME
24/11 SS117 Bis e 4 Turistica EN

SARDEGNA

18/11 SS129 Trasversale Sarda NU
20/11-23/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
21/11 SS131 Carlo Felice OR
22/11-23/11 SS131 Carlo Felice CA
23/11 SS291 della Nurra SS
23/11 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
24/11 SS125 Orientale Sarda NU
24/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS76 Della Val d’Esino km 64+000 (dir. Ovest) Jesi (AN)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

BASILICATA

SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 Milano-Napoli

Direzione Nord

Caserta Nord Dir. Nord-Santa Maria Capua Vetere Dir. Nord
San Vittore-Cassino
Cassino-Pontecorvo
Colleferro-Valmontone
San Cesareo Dir. Nord-Monteporzio Dir. Nord
Allacciamento Racc. Roma Nord per A1-Ponzano Romano
Ponzano Romano-Magliano Sabina
Magliano Sabina-Orte
Firenzuola-Badia
Reggio Emilia-Campegine
Campegine-Parma
Modena Sud Dir. Nord-Modena Nord Dir. Nord
Fidenza Dir. Nord-Fiorenzuola Dir. Nord
Fiorenzuola Dir. Nord-Piacenza Sud Dir. Nord
Piacenza Sud Dir. Nord-Piacenza Nord Dir. Nord
Casale Dir. Nord-Lodi Dir. Nord

Direzione Sud

Fidenza Dir. Sud-All. A15 A1 N Dir.
Badia-Firenzuola
Ponzano Romano Dir. Sud-All. RAC RM-N A1 Dir. Sud
All. A24 A1 S Dir. Sud-All Rac RM-S A1 N Dir. Sud
Allacciamento A1 per Roma Sud-Colleferro
San Vittore-Caianello
Modena Sud Dir Sud-All A14 A1 N dir Sud

A4 Torino-Trieste

Direzione Ovest

Ospitaletto Dir. Ovest-Rovato Dir. Ovest
Rovato Dir. Ovest-Palazzolo Dir. Ovest
Grumello Dir. Ovest-Seriate Dir. Ovest
Seriate Dir. Ovest-Bergamo Dir. Ovest
Dalmine Dir Ovest-Capriate Dir Ovest
Capriate Dir Ovest-Cavenago Dir Ovest

Direzione Est

Trezzo Dir. Est-Dalmine Dir. Est
Ponte Oglio Dir. Est-Palazzolo Dir. Est
Palazzolo Dir. Est-Rovato Dir. Est
Rovato Dir. Est-Ospitaletto Dir. Est

A7 Milano-Genova

Direzione Nord

Busalla-Ronco Scrivia
Ronco Scrivia-Isola del Cantone

A5 Torino-Monte Bianco

Direzione Francia

Traforo Monte Bianco Sud-Traforo Monte Bianco Nord

Direzione Italia

Traforo Monte Bianco Nord-Traforo Monte Bianco Sud

A8 Milano-Varese

Direzione Nord

Castellanza Dir Nord-Busto Arsizio Dir Nord
Direzione Sud

Busto Arsizio Dir. Sud-Castellanza Dir. Sud

A10 Genova-Ventimiglia

Direzione Ovest

Celle Ligure-Albisola

Direzione Est

Albisola-Celle Ligure

A13 Bologna-Padova

Direzione Nord

Bologna Interporto-Altedo
Altedo-Ferrara Sud
Ferrara Nord Dir. Nord-Occhiobello Dir. Nord
Occhiobello Dir. Nord-Rovigo Sud-Dir. Nord
Rovigo Sud Dir. Nord-Rovigo Dir. Nord
Rovigo Dir. Nord-Boara Dir. Nord
Boara Dir. Nord-Monselice Dir. Nord

Direzione Sud

Terme Euganee Dir. Sud-Monselice Dir. Sud
Rovigo Dir. Sud-Rovigo Sud Dir. Sud
Rovigo Sud Dir. Sud-Occhiobello
Ferrara Nord-Ferrara Sud Dir Sud
Ferrara Sud Dir Sud-Altedo Dir Sud

A14 Bologna-Taranto

Direzione Nord

Bari Nord Dir. Nord-Bitonto Dir. Nord
Andria Barletta Dir. Nord-Canosa Dir. Nord
Canosa Dir. Nord-All. A16 A14 S Dir. Nord
All. A16 A4 N Dir. Nord-Cerignola Est Dir. Nord
Foggia Dir. Nord-M-San Severo Dir. Nord
San Severo Dir. Nord-Poggio Imperiale Dir. Nord
Valle del Rubicone-Cesena
Forlì-Faenza
Faenza-All. Ravenna Sud
All. Ramo Casalecchio Dir. Nord-Borgo Panigale Dir. Nord

Direzione Sud

Faenza-Forlì
Castel San Pietro Dir Sud-Imola Dir Sud
Cesena-Valle del Rubicone
Valle del Rubicone-Rimini
All. A16 A14 S Dir. Sud-Canosa Dir. Sud
Canosa Dir. Sid-Andria Barletta Dir. Sud
Andria Barletta Dir. Sud-Trani Dir. Sud

A16 Napoli-Canosa

Direzione Ovest

Monteforte-Baiano

Direzione Est

Monteforte-Avellino Ovest

A23 Palmanova-Tarvisio

Direzione Ovest

Udine Nord Dir. Nord-Gemona Dir. Nord
Gemona Dir. Nord-Carnia Dir. Nord

Direzione Est

Gemona Dir. Sud-Udine Nord Dir. Sud

A26 Genova-Gravellona Toce

Direzione Nord

Masone-Broglio

Direzione Sud

Predosa Dir. Sud-Ovada
Masone-Massimorisso

A30 Caserta-Salerno

Direzione Nord

Salerno San Severino Dir. Nord-Nocera Pagani Dir. Nord
Sarno-Palma Campania

Direzione Sud

Allacciamento A1 per A30-Nola
All. A30 A16 Dir. Sud-Palma Campania Dir. Sud
Sarno-Nocera Pagani

A56 Tangenziale di Napoli

Direzione Ovest

Camaldoli Dir. Ovest-Vomero Dir. Ovest
Fuorigrotta Dir. Ovest-Agnano Dir. Ovest

Direzione Est

Agnano Dir. Est-Fuorigrotta Dir. Est
Arenella Dir. Est-Capodimonte Dir. Est

Con gli Alfa Romeo Action Days la Casa del Biscione punta soprattutto a conquistare la clientela aziendale. Le formule proposte, previste per l’acquisto di Stelvio, Giulia e Giulietta, sono due, Noleggio chiaro e Free 50/50, entrambe con caratteristiche vantaggiose per chi deve rinnovare il proprio parco vetture.

La prima è indirizzata ai clienti che puntano la loro attenzione sulla berlina e sulla SUV: sia la Giulia che la Stelvio si possono guidare pagando un canone da 299 euro al mese, declinabile su tre soluzioni differenti di possesso o acquisto: noleggio, leasing o finanziamento. Sotto i riflettori della campagna di comunicazione di alfa Romeo, per novembre, c’è lo slogan ‘Noleggio Chiaro‘ che “offre anche l’opportunità di conoscere il prezzo dell’eventuale acquisto del veicolo alla fine del contratto di noleggio. In più, si possono ottenere sino a 4.000 euro di vantaggi per scegliere un allestimento superiore, da Sport-Tech a Executive o da Executive a B-Tech“.

Tra le altre proposte, con Alfa Free 50/50, messa a punto con il contributo di FCA Bank, è possibile guidare Giulietta con il cambio automatico TCT spendendo la stessa cifra della versione con il manuale. Inoltre la formula consente di guidare la compatta del marchio per due anni, spendendo solo 9.900 euro di anticipo, zero rate e zero interessi. Al termine del biennio, poi, sarà possibile tenerla, cambiarla o restituirla.

Per mostrare tutte le sue proposte commerciali Alfa Romeo ha previsto un Porte Aperte il fine settimana del 23-24 novembre.

Dopo l’unveiling nella capitale della nuova arrivata della famiglia di Maranello, i vertici di Ferrari, John Elkann e Piero Ferrari, sono saliti al Quirinale per presentare la nuova Ferrari Roma al presidente della Repubblica, Sergio Mattarella.

All’uscita dal Quirinale il Presidente di Ferrari John Elkann ha dichiarato:

“È stato u onore mostrare la Ferrari Roma al Presidente Mattarella. Nel suo nome è racchiuso il meglio del nostro Paese: eleganza, innovazione ed eccellenza tecnologica. un gioiello di stile e di prestazioni che saprà farsi ammirare sulle strade di tutto il mondo”.

Con uno stile retro, ispirato alla Dolce Vita degli Anni ’50-’60, la Ferrari Roma è spinta da 0 a 100 in 3,4 secondi dal V8 da 3,9 litri di cilindrata con 620 CV erogati tra i 5.750 e i 7.500 giri e 760 Nm di coppia tra i 3.000 e i 5.75’0 giri. Lo stesso motore della sua alter ego a cielo aperto, la Ferrari Portofino, ma con 20 CV in più.

Come era stato promesso, al Salone di Los Angeles 2019 Ford ha svelato la nuova, chiacchieratissima, Ford Mustang Mach-E. Chiacchierata perché, per alcuni, compie l’ennesimo sacrilegio motoristico portando l’idea dell’iconica muscle car dell’Ovale Blu, la celebre pony car Mustang, al segmento delle SUV. Ma non solo, perché a spingerla c’è anche un powertrain a zero emissioni a far storcere ulteriormente il naso dei petrolhead. Ma c’è poco da lamentarsi, d’altronde siamo ormai in piena Era SUV e con l’Era dell’elettrificazione ufficialmente iniziata.

Mustang solo nel nome

Lasciando da parte il gemellaggio con la Ford Mustang, che si limita al nome e a vaghe somiglianze all’anteriore e al posteriore, soprattutto nei gruppi ottici, la nuova Ford Mach-E è una sport utility con una linea muscolosa e sportiva. Il frontale, privo di griglia e prese d’aria per ovvi motivi meccanici, sfoggia in bella vista il logo del cavallo al galoppo. La mascherina frontale è affiancata da gruppi ottici affilati, mentre il laterale è caratterizzato dal parabrezza particolarmente inclinato e dal tetto spiovente all’indietro, in stile coupé.

Altro dettaglio degno di nota riguarda le maniglie delle portiere nascoste, mentre anche i gruppi ottici posteriori sono ispirati a quelli della Mustang e posizionati sul portellone. Quest’ultimo da accesso a uno dei due portabagagli, da 136 litri l’anteriore e da 821 litri il posteriore. L’abitacolo della nuova Ford Mustang Mach-E è dominato dalla plancia con due grandi schermi, uno da 10,2 pollici per la strumentazione e uno da 15,5 pollici per il sistema di infotainment, posizionato verticalmente.

5 motorizzazioni

Al momento della presentazione Ford ha annunciato che la nuova Mach-E sarà proposta in 5 diverse versioni meccaniche.

La proposta entry level si chiama Mustang Mach-E Select e conta su una batteria da 75,7 kWh e può essere a trazione posteriore, con un unico motore da 259 CV di potenza e 414 Nm di coppia, o a trazione integrale con due motori che producono la stessa potenza complessiva ma con una coppia di 565 Nm. La prima dichiara 370 km di autonomia, la seconda arriverebbe invece a 338 km. Negli USA la versione a trazione posteriore avrà un prezzo a partire da 43,895 dollari.

Più in alto nella gamma troviamo la Mustang Mach-E Premium, che arriverà a inizio 2020 con la versione di lancio First Edition. La Premium parte da 50.600 dollari e la si potrà ordinare con la già menzionata batteria da 75,7 kWh o con un’altra materia da 98,8 kWh. Anche in questo caso viene proposta con la trazione posteriore – con 286 CV, 414 Nm e un’autonomia di 483 km – o a trazione integrale  – con 338 CV, 565 Nm e almeno 435 km di autonomia-.

L’altra versione con 483 km di autonomia è la Mustang Mach-E California Route 1, che viene offerta unicamente con la batteria da 98,8 kWh e a trazione posteriore. Parte da 52.400 dollari, meno della First Edition che costa invece 59.000 dollari, è dotata della stessa batteria, ma disponibile solo con la trazione integrale.

Per ultima, come proposta top di gamma. c’è la Ford Mustang Mach-E GT che parte invece da 60.500 dollari. Per ora non si conoscono i dettagli specifici di questa versione, ma secondo le indiscrezioni sarà in grado di erogare 465 CV e 830 Nm di coppia con un’autonomia di circa 378 km.

Tempi di ricarica

Per quanto riguarda la ricarica delle batterie secondo Ford la Mach-E è in grado di sommare 35 km di autonomia per ogni ora di ricarica da una presa da 240 V. Con il sistema opzionale Ford Connect Charging Station, sempre da 240 V, questo dato aumenterebbe a 51 km per ogni ora. Utilizzando invece una colonnina rapida da 150 kW è possibile passare da un 10 a un 80% di carica in solo 38 minuti.

La seconda generazione della Volkswagen Tiguan è una SUV compatta tedesca disponibile a trazione anteriore o integrale.

In queste due guide all’acquisto della Volkswagen Tiguan – una relativa alla versione “normale”, l’altra alla Allspace a passo lungo – vi mostreremo tutte le versioni presenti in listino della Sport Utility di Wolfsburg: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.

Volkswagen Tiguan: guida all’acquisto

La seconda serie della Volkswagen Tiguan – nata nel 2016 e realizzata sullo stesso pianale dell’Audi Q3 e della Skoda Octavia – è una crossover caratterizzata da un bagagliaio ampio adatto alle famiglie.

Un mezzo piuttosto ingombrante per la categoria – sfiora i quattro metri e mezzo di lunghezza (4,49 per l’esattezza) – che potrebbe essere più generoso di centimetri nella zona della testa.

Gli allestimenti della Volkswagen Tiguan

Gli allestimenti della Volkswagen Tiguan sono tre: Business, Sport e Advanced.

Volkswagen Tiguan Business

La Volkswagen Tiguan Business – piuttosto costosa – offre: cerchi in lega “Montana” 7 J x 17 con pneumatici 215/65 R17 con resistenza al rotolamento ottimizzata, griglia frontale superiore con due listelli cromati, gruppi ottici posteriori a tecnologia LED, indicatori di direzioine laterali integrati negli specchietti retrovisori esterni, listelli cromati ai finestrini laterali, mancorrenti cromati, modanature cromate laterali, paraurti verniciati nel colore carrozzeria, parti inferiori del paraurti nere, proiettori anteriori alogeni, specchietti retrovisori esterni e maniglie porte verniciati nel colore carrozzeria, specchietto retrovisore esterno lato passeggero convesso, specchietto retrovisore esterno lato conducente asferico, vetri atermici, vetri laterali posteriori e lunotto oscurati (fotoassorbenti al 65%), bocchette di aerazione posteriori con regolazione temperatura, bracciolo centrale posteriore con 2 portabicchieri, bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti regolabile in altezza e lunghezza, copertura vano bagagli, finitura cromata per bocchette di aerazione e quadro strumenti, inserti decorativi “Titanium Silver” per cruscotto e porte anteriori, luci interne nel vano piedi, panca posteriore scorrevole di 18 cm, pomello del cambio in pelle, rivestimento sedili in tessuto “Rhombus”, rivestimento vano bagagli in tessuto, schienale passeggero anteriore completamente abbattibile, schienale posteriore divisibile e ribaltabile separatamente (40:20:40), scomparto portaoggetti in plancia (lato passeggero) refrigerato e illuminato, scomparto portaoggetti al tetto, scomparti portaoggetti nel vano bagagli, sedile conducente e passeggero regolabili in altezza, sedili anteriori comfort, supporto lombare sedili anteriori, specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente, tappetini anteriori e posteriori, tavolini pieghevoli agli schienali dei sedili posteriori, volante multifunzione in pelle a 3 razze (con palette per DSG), airbag conducente e passeggero (lato passeggero disattivabile), airbag a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori, airbag laterali anteriori, airbag per le ginocchia lato conducente, appoggiatesta anteriori regolabili, appoggiatesta posteriori regolabili in altezza, assistente alla marcia in discesa (solo per 4MOTION), bulloni antifurto, cinture di sicurezza anteriori automatiche a 3 punti, con pretensionatore e regolabili in altezza, cinture di sicurezza posteriori automatiche a 3 punti, con pretensionatore per i sedili laterali, cruise control adattivo ACC, dispositivo antiavviamento elettronico, controllo elettronico stabilità (ESC) con assistente di controsterzata DSR, ABS con assistente di frenata HBA, ASR (sistema controllo trazione), EDS (bloccaggio elettronico del differenziale), MSR (regolazione coppia in fase di rilascio), BSW (asciugatura dischi freni), stabilizzatore del rimorchio TSA, FBS (fading brake support), CBC (stabilizzazione in frenata rettilinea), fari fendinebbia con luci di svolta statiche, Fatigue Detection, freni a disco anteriori (autoventilanti) e posteriori, freno di stazionamento elettronico con funzione Auto Hold, Front Assist con frenata di emergenza City Emergency Brakje e riconoscimento pedoni, triangolo di emergenza, Park Pilot (sensori di parcheggio anteriori e posteriori), predisposizione Isofix anche per seggiolini I-Size (dispositivo per il fissaggio di 2 seggiolini per bambini sui sedili posteriori esterni), sistema di frenata anti collisione multipla Multi Collision Brake, sistema di assistenza al mantenimento di corsia Lane Assist, spia di controllo della pressione pneumatici, spia e segnale acustico cinture di sicurezza anteriori non allacciate, 4MOTION Active Control (di serie su 4MOTION), Active Info Display, App-Connect, alette parasole orientabili con specchietti di cortesia illuminati, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, attrezzi di bordo, avvisatore acustico fari accesi, cassetti portaoggetti sotto i sedili anteriori, chiusura centralizzata con telecomando, clacson bitonale, Climatronic a tre zone, display multifunzione a colori “Premium”, Driving Profile Selection (di serie su 4MOTION), filtro antipolvere, antipolline e antiallergeni, funzione Coming Home e Leaving Home, ganci di sicurezza nel vano bagagli, Hill-Holder, illuminazione vano bagagli, illuminazione strumentazione in colore bianco, regolabile, Light Assist, luce interna anteriore con ritardo di spegnimento e interruttori a contatto sulle porte, luci di lettura anteriori e posteriori, luce illuminazione targa a LED, luci diurne alogene, navigatore Discover Media con schermo touchscreen a colori da 8”, predisposizione per telefono cellulare con Bluetooth, presa di corrente 12V nella consolle centrale posteriore e nel vano bagagli, presa Aux-In, presa USB compatibile Apple, ricezione radio digitale DAB+, sensore pioggia, servizi online Car-Net Guide & Inform Basic 36 mesi, servosterzo elettromeccanico con Servotronic in funzione della velocità, sistema Start/Stop con recupero dell’energia in frenata, specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, tasche portaoggetti dietro i sedili anteriori, tergilavalunotto posteriore con regolazione intermittente, Tire Mobility Set (kit riparazione gomma) e volante regolabile in altezza e profondità.

Volkswagen Tiguan Sport

La Volkswagen Tiguan Sport – l’allestimento che ci sentiamo di consigliare, anche se la dotazione va integrata – costa 850 euro più della Business a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega “Sebring” 8,5 J x 19 con pneumatici 255/45 R19 autosigillanti, griglia frontale superiore con tre listelli cromati, listello cromato nel paraurti anteriore, listello cromato nel paraurti posteriore, proiettori anteriori a LED con regolazione dinamica della profondità, R-Line Exterior Pack, luci diurne a LED, radio Composition Media con schermo touchscreen a colori da 8” e sterzo progressivo. Mancano però il navigatore e i servizi online Car-Net.

Volkswagen Tiguan Advanced

La ricca Volkswagen Tiguan Advanced costa 1.600 euro più della Sport a parità di motore e aggiunge: gruppi ottici posteriori a tecnologia LED, rosso scuro e con effetto 3D, parti inferiori centrali in colore grigio granito metallizzato, proiettori anteriori full LED “Signature”, inserti decorativi “Dark Grid” per cruscotto e porte anteriori, listelli sottoporta in alluminio anteriori illuminati, rivestimento sedili in “ArtVelours”, Security&Service, Active Info Display, illuminazione perimetrale, Dynamic Light Assist, luci di lettura a LED anteriori e posteriori, navigatore, regolazione dinamica della profondità dei fari, servizi online Car-Net. I cerchi in lega sono “Kingston” 7J x 18 con pneumatici 235/44 R18 autosigillanti e non da 19” e lo sterzo progressivo c’è solo sulla 2.0 BiTDI.

Volkswagen Tiguan: tutti i modelli in listino

Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Volkswagen Tiguan. La gamma motori della seconda generazione della SUV compatta di Wolfsburg è composta da sette unità sovralimentate:

• un 1.5 turbo benzina TSI da 131 CV
• un 1.5 turbo benzina TSI da 150 CV
• un 2.0 turbo benzina TSI da 190 CV
• un 1.6 turbodiesel TDI da 116 CV
• un 2.0 turbodiesel TDI da 150 CV
• un 2.0 turbodiesel TDI da 190 CV
• un 2.0 biturbodiesel BiTDI da 239 CV

Volkswagen Tiguan 1.5 TSI (da 31.150 euro)

La Volkswagen Tiguan 1.5 TSI (prezzi fino a 32.000 euro) è la versione più accessibile della Sport Utility compatta tedesca: poco agile nelle curve per via del peso elevato, ospita sotto il cofano un motore carente di coppia (220 Nm).

Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV (da 35.050 euro)

La Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV (prezzi fino a 37.500 euro) è disponibile esclusivamente in abbinamento a un cambio automatico DSG a doppia frizione che inizia ad accusare il peso degli anni. Prestazioni interessanti (“0-100” in 9,2 secondi) e consumi alti.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (40.800 euro)

La Volkswagen Tiguan 2.0 TSI – la variante a benzina più interessante della crossover compatta teutonica – monta un motore 2.0 turbo da 190 CV e 320 Nm di coppia.

Volkswagen Tiguan 1.6 TDI (da 32.700 euro)

La Volkswagen Tiguan 1.6 TDI (prezzi fino a 33.550 euro) è spinta da un propulsore molto elastico ma nelle curve è poco agile a causa del peso importante.

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (da 36.600 euro)

La Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (prezzi fino a 43.450 euro) è, secondo noi, la versione da acquistare della SUV di Wolfsburg (specialmente se dotata della trazione integrale). Con questo propulsore la crossover tedesca sa essere al tempo stesso vivace, comoda – il motore è silenziosissimo – e poco assetata di carburante.

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 190 CV (46.000 euro)

La Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 190 CV è una versione a gasolio rivolta a chi vuole ancora più brio (7,9 secondi sullo “0-100”). Sempre invariato il comfort, ottimo.

Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDI (50.300 euro)

La Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDI è la variante a gasolio più potente e offre prestazioni pazzesche: 6,2 secondi per scattare da 0 a 100 chilometri orari.

Volkswagen Tiguan: gli optional

La dotazione di serie della Volkswagen Tiguan andrebbe a nostro avviso arricchita con il sistema di parcheggio automatico Park Assist che include la videocamera per retromarcia “Rear View” (625 euro).

Sulla variante Business aggiungeremmo i fari anteriori a LED con regolazione dinamica della profondità e luci diurne (1.065 euro) e la vernice metallizzata (745 euro). Quest’ultima starebbe bene anche sulla Advanced in abbinamento al tetto panoramico apribile elettricamente (1.470 euro).

Volkswagen Tiguan Allspace: guida all’acquisto

La Volkswagen Tiguan Allspace – nata nel 2017 e realizzata sullo stesso pianale di Passat e Touran – è la variante a passo lungo (+ 11 cm, + 21 se si conta la lunghezza esterna) della SUV compatta tedesca. Il peso elevato incide negativamente sul piacere di guida e sui consumi (altini).

Una crossover ingombrante (4,70 metri non sono pochi da gestire) rivolta alle famiglie che hanno bisogno di spazio: il bagagliaio è immenso e i passeggeri posteriori hanno tanti centimetri a disposizione nella zona delle gambe e della testa.

Gli allestimenti della Volkswagen Tiguan Allspace

Gli allestimenti della Volkswagen Tiguan Allspace sono due: Business e Advanced.

Volkswagen Tiguan Allspace Business

La Volkswagen Tiguan Allspace Business – povera e cara – pffre: cerchi in lega “Tulsa” 7 J x 17 con pneumatici 215/65 R17 con resistenza al rotolamento ottimizzata, griglia frontale superiore con lamelle cromate, gruppi ottici posteriori a tecnologia LED, indicatori di direzione laterali integrati negli specchietti retrovisori esterni, listelli cromati ai finestrini laterali, mancorrenti cromati, mascherine di scarico trapezoidali cromate, modanature cromate laterali, nervature sul tetto, paraurti verniciati nel colore carrozzeria (parte superiore), parti inferiori centrali in colore grigio granito, proiettori anteriori alogeni, specchietti retrovisori esterni e maniglie porte verniciati nel colore carrozzeria, specchietto retrovisore esterno lato passeggero convesso, specchietto retrovisore esterno lato conducente asferico, vetri atermici, vetri laterali posteriori e lunotto oscurati (fotoassorbenti al 65%), bocchette di aerazione posteriori con regolazione temperatura, bracciolo centrale posteriore con 2 portabicchieri, bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti regolabile in altezza e lunghezza, copertura vano bagagli, finitura cromata per bocchette di aerazione e quadro strumenti, fondo vano bagagli, inserti decorativi “Checker Flag Titanio” per cruscotto e porte anteriori, luci interne nel vano piedi, panca posteriore scorrevole di 18 cm, pomello del cambio in pelle, rivestimento sedili in tessuto “Lasano”, rivestimento vano bagagli in tessuto, schienale passeggero anteriore completamente abbattibile, schienale posteriore divisibile e ribaltabile separatamente (40:20:40), scomparto portaoggetti in plancia (lato passeggero) illuminato, scomparto portaoggetti al tetto, scomparti portaoggetti nelle porte, scomparti portaoggetti nel vano bagagli, sedile conducente e passeggero regolabili in altezza con supporto lombare, sedili anteriori comfort, supporto lombare sedili anteriori, specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente, tappetini anteriori e posteriori, tavolini pieghevoli agli schienali dei sedili anteriori, volante multifunzione in pelle a 3 razze (con palette per DSG), airbag per conducente e passeggero (lato passeggero disattivabile), airbag a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori, airbag laterali anteriori, airbag per le ginocchia lato conducente, appoggiatesta anteriori regolabili, appoggiatesta posteriori regolabili in altezza, assistente alla marcia in discesa (solo per 4MOTION), bulloni antifurto, cinture di sicurezza anteriori automatiche a 3 punti, con pretensionatore e regolabili in altezza, cinture di sicurezza posteriori automatiche a 3 punti, con pretensionatore per i sedili laterali, dispositivo antiavviamento elettronicol, controllo elettronico stabilità (ESC) con assistente di controsterzata DSR, ABS con assistente di frenata HBA, ASR (sistema controllo trazione), EDS (bloccaggio elettronico del differenziale), fari fendinebbia con luci di svolta statiche, Fatigue Detection, freni a disco anteriori (autoventilanti) e posteriori, freno di stazionamento elettronico con funzione Auto Hold, Front Assist con frenata di emergenza City Emergency Brake e riconoscimento pedoni, triangolo di emergenza, Park Pilot (sensori di parcheggio anteriori e posteriori), predisposizione Isofix anche per seggiolini I-Size (dispositivo per il fissaggio di 2 seggiolini per bambini sui sedili posteriori esterni, sistema di frenata anti collisione multipla Multi Collision Brake, sistema di assistenza al mantenimento della corsia “Lane Assist”, spia di controllo della pressione pneumatici, spia e segnale acustico cinture di sicurezza anteriori non allacciate, 1 porta USB posteriore per ricarica, 2 porte USB anteriori compatibili Apple, 4MOTION Active Control (di serie su 4MOTION), App-Connect, alette parasole orientabili con specchietti di cortesia illuminati, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, cassetti portaoggetti sotto i sedili anteriori, chiusura centralizzata con telecomando, Climatronic a tre zone, cruise control adattivo ACC, display multifunzione a colori “Premium”, Driving Profile Selectiion (di serie su 4MOTION), Wasy Open/Close Pack, filtro antipolvere, antipolline e antiallergeni, funzione Coming Home e Leaving Home, ganci di sicurezza nel vano bagagli, Hill-Holder, illuminazione vano bagagli, Keyless, Light Assiost, luci di lettura anteriori e posteriori, luce illuminazione targa a LED, luci diurne alogene, navigatore Discover Media con schermo touchscreen a colori da 8”, predisposizione per telefono cellulare con Bluetooth, presa di corrente 12V nella consolle centrale posteriore e nel vano bagagli, presa Aux-In, sensore pioggia, servizi online Car-Net Guide & Inform Basic 36 mesi, servosterzo elettromeccanico con Servotronic in funzione della velocità, sistema Start/Stop con recupero dell’energia in frenata, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, tasche portaoggetti dietro i sedili anteriori, Tire Mobility Set (kit riparazione gomma), volante regolabile in altezza e profondità e Volkswagen Media Control.

Volkswagen Tiguan Allspace Advanced

La Volkswagen Tiguan Allspace Advanced costa 1.950 euro più della Business a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega “Kingston” 7 J x 18 con pneumatici 235/55 R18 Airstop, gruppi ottici posteriori a tecnologia LED, rosso scuro e con effetto 3D, listello cromato nel paraurti anteriore, listello cromato posteriore, proiettori anteriori full LED “Signature” con luci diurne, inserti decorativi “Dark Grid” per cruscotto e porte anteriori, listelli sottoporta in alluminio anteriori illuminati, rivestimento sedili in “ArtVelours”, sedili anteriori top comfort, Security & Service, Active Info Display, Dynamic Light Assist, illuminazione perimetrale, luci di lettura a LED anteriori e posteriori, luci diurne a LED, portellone elettrico e specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente (con illuminazione esterna e specchietto destro con funzione cordolo).

Volkswagen Tiguan Allspace: tutti i modelli in listino

Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Volkswagen Tiguan Allspace. La gamma motori della Sport Utility teutonica è composta da quattro unità sovralimentate:

• un 1.5 turbo benzina TSI da 150 CV
• un 2.0 turbodiesel TDI da 150 CV
• un 2.0 turbodiesel TDI da 190 CV
• un 2.0 biturbodiesel BiTDI da 239 CV

Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI (da 38.400 euro)

La Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI (prezzi fino a 40.350 euro) è l’unica versione a benzina della SUV teutonica e monta un motore 1.5 turbo da 150 CV e 250 Nm di coppia.

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (da 42.350 euro)

La Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (prezzi fino a 46.700 euro) è, secondo noi, la variante da acquistare della crossover germanica (specialmente se abbinata alla trazione integrale). Migliorabile il cambio automatico.

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 190 CV (49.250 euro)

La Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 190 CV è rivolta a chi cerca un po’ più di brio ma non è molto vivace: “0-100” in 8,6 secondi.

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 BiTDI (53.750 euro)

La Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 BiTDI è la versione più sportiva della SUV di Wolfsburg e ospita sotto il cofano un motore 2.0 biturbodiesel da 239 CV e 500 Nm di coppia.

Volkswagen Tiguan Allspace: gli optional

La dotazione di serie della Volkswagen Tiguan Allspace andrebbe a nostro avviso arricchita con il sistema di parcheggio automatico Park Assist (625 euro, include videocamera per retromarcia “Rear View”) e la vernice metallizzata (745 euro).

Sulla versione Business aggiungeremmo il Mirror Pack (250 euro, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente – destro con funzione cordolo – e illuminazione perimetrale) mentre sulla Advanced ci vorrebbe il Safety Pack (490 euro, Emergency Assist, Traffic Jam Assist e Side Assist Plus).

La seconda generazione della Mercedes GLS – nata nel 2019 – è una grande SUV a 7 posti a trazione integrale.

Mercedes GLS: gli esterni

I designer Mercedes sono riusciti a snellire le forme della seconda serie della GLS nonostante gli ingombri esterni considerevoli (5,21 metri di lunghezza).

Mercedes GLS: gli interni

Nell’abitacolo della Mercedes GLS – costruito con cura e capace di accogliere sette passeggeri – spiccano il display widescreen completamente digitale, gli ampi elementi decorativi in legno a poro aperto, le bocchette di ventilazione squadrate e le maniglie di sostegno sulla consolle centrale.

Mercedes GLS: i motori

La gamma motori della seconda generazione della Mercedes GLS è composta da due unità 2.9 biturbodiesel a sei cilindri in linea:

• un 2.9 biturbodiesel da 286 CV
• un 2.9 biturbodiesel da 330 CV

Mercedes GLS: gli allestimenti

Gli allestimenti della Mercedes GLS sono due: Premium e Premium Plus.

Tutte le Mercedes GLS offrono: pacchetto Chrome per gli interni, Mirror Package, pacchetto Base, pacchetto AMG line, Tirefit, airbag ginocchia, Magic Vision Control, vetri oscurati removibili selezionando il codice U50, Multibeam LED, sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus, pacchetto Comfort Keyless-Go, pacchetto protezione antifurto, Hands-Free Access, volante sportivo multifunzione in pelle Nappa appiattito nella parte inferiore e traforato in corrispondenza dell’impugnatura, widescreen, climatizzatore automatico Comfortmatic, sedili riscaldabili per lato guida e passeggero, terza fila di sedili, inserti in tiglio antracite lucido, luci soffuse “ambient”, copertura del bagagliaio Easy-Pack, portellone posteriore Easy-Pack, Airmatic, serbatoio del carburante con volume maggiorato (85 l), specchietti esterni richiudibili elettricamente, luci ambient con la proiezione del logo, cambio automatico a 9 rapporti 9G-Tronic Plus con regolatore di velocità Speedtronic e limitatore di velocità Speedtronic inclusi, comandi al volante per uso sequenziale, controllo della pressione pneumatici, Traffic Sign Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Brake Assist, Active Parking Assist with Parktronic, Speed Limit Assist, radio digitale, sistema multimediale MBUX, interfacce USB supplementari, carica wireless, funzioni estese MBUX, navigatore, GPS antenna, modulo comunicazione LTE, predisposizione per Mercedes-Benz Link, predisposizione per monitoraggio vettura (utilizzabile gratuitamente per 3 anni dall’attivazione), predisposizione per servizi di navigazione (utilizzabile gratuitamente per 3 anni dall’attivazione), predisposizione per Setup vettura (utilizzabile gratuitamente per 3 anni dall’attivazione), predisposizione per car sharing (utilizzabile gratuitamente per 2 anni dall’attivazione), estetica AMG, disattivazione automatica airbag anteriori, BlueTEC (sistema di controllo delle emissioni), cerchi in lega leggera AMG da 21” a 5 doppie razze e parte superiore della plancia in pelle sintetica Artico.

Mercedes GLS Premium

La Mercedes GLS Premium offre: tetto scorrevole elettrico, pacchetto parcheggio e telecamera retromarcia.

Mercedes GLS Premium Plus

La Mercedes GLS Premium Plus offre: Energizing Package, pacchetto Premium Plus, tetto Panorama scorrevole, chiusura servoassistita delle porte, pacchetto Air-Balance, sedili elettrici anteriori, sedile anteriore elettrico con memoria, Memory Package, sedile anteriore elettrico con funzione memory, pacchetto Parcheggio con telecamera a 360°, pacchetto assistenza alla guida (costituito da sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza Distronic, sistema di assistenza allo sterzo attivo, sistema di assistenza alla frenata attivo, sistema di sterzata automatica, sistema antisbandamento attivo, Blind Spot Assist attivo, sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali e Pre-Safe Plus), Distronic Plus, Distronic Plus con Cross-Traffic Assist, telecamera 360° e Sound System Surround Burmester.

Mercedes GLS: gli optional

La dotazione di serie della Mercedes GLS andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (1.074 euro). Sulla Premium aggiungeremmo il pacchetto assistenza alla guida (1.684 euro) mentre sulla Premium Plus ci vorrebbe il pacchetto Full (4.979 euro: porta bevande riscaldato, head-up display, pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus, PBR-Energizing package Plus e realtà aumentata per la navigazione MBUX).

Mercedes GLS: i prezzi

Motori diesel

• Mercedes GLS 350 d Premium 93.675 euro
• Mercedes GLS 350 d Premium Plus 97.677 euro
• Mercedes GLS 400 d Premium 98.146 euro
• Mercedes GLS 400 d Premium Plus 102.115 euro

“Le Mans ‘66 – La grande sfida” ha riportato una grande storia di motorsport al cinema sei anni dopo “Rush” riaccendendo la passione dei “petrolheads”.

Quali altre storie sportive meriterebbero di essere trasferite sul grande schermo? Noi abbiamo pensato a cinque soggetti legati a piloti e vetture da corsa: scopriamoli insieme.

Cinque storie di motorsport che vorremmo vedere al cinema

Lorenzo Bandini

La storia di Lorenzo Bandini: nato povero, diventato pilota grazie al futuro suocero e scomparso a Monte Carlo a soli 31 anni. Il primo pilota italiano capace di vincere un GP di F1 e la 24 Ore di Le Mans nonché il trionfatore della 24 Ore di Daytona del 1967 (gara entrata nella storia per le tre Ferrari in parata, una risposta al trionfo sulla Sarthe della Ford GT40 l’anno prima).

Robert Benoist

Una vita da film, quella di Robert Benoist: aviatore negli anni ‘10 del XX secolo, pilota talentuoso negli anni ‘20 e agente segreto durante la Seconda Guerra Mondiale. Perde la vita nel 1944 nel campo di concentramento di Buchenwald.

Michèle Mouton

La storia di Michèle Mouton, la donna più veloce del mondo. Quattro rally iridati vinti e un clamoroso secondo posto assoluto nel campionato WRC 1982.

Mille Miglia 1955

L’edizione del 1955 della Mille Miglia – la più veloce di sempre (157,650 km/h) – raccontata dal giornalista britannico Denis Jenkinson, che ebbe l’onore di fare da copilota al vincitore Stirling Moss sulla mitica Mercedes 300 SLR.

Mini al Rally di Monte Carlo

Davide contro Golia: la Mini che riesce ad aggiudicarsi tre edizioni del Rally di Monte Carlo contro vetture più grosse e potenti.