Monthly Archives: Aprile 2019

Mondiale F1 2019, GP Azerbaigian a Baku: gli orari TV su Sky e TV8

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CREDITS: Photo by Mark Thompson/Getty Images

Il GP dell’Azerbaigian a Baku – quarta tappa del Mondiale F1 2019 – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).

La Mercedes realizzerà la quarta doppietta consecutiva o la Ferrari riuscirà a infilarsi tra le due frecce d’argento approfittando di una corsa nota per la sua imprevedibilità?

F1 Grand Prix of China

CREDITS: Photo by Mark Thompson/Getty Images

F1 Grand Prix of China

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F1 Grand Prix of China

CREDITS: Photo by Mark Thompson/Getty Images

F1 Grand Prix of China – Qualifying

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F1 Grand Prix of China

CREDITS: Photo by Clive Mason/Getty Images

F1 2019 – GP Azerbaigian: cosa aspettarsi

Il circuito di Baku – sede dal 2017 del GP dell’Azerbaigian e del GP d’Europa del 2016 – è un tracciato cittadino veloce ricco di insidie: quasi sicuramente vedremo entrare in pista la safety-car.

La Ferrari non ha mai vinto qui e nelle due precedenti edizioni della corsa caucasica chi ha conquistato la pole position non è mai riuscito a salire sul gradino più alto del podio. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Formula 1, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.

F1 2019 – Baku, il calendario e gli orari TV su Sky e TV8
Venerdì 26 aprile 2019
11:00-12:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1)
15:00-16:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1)
Sabato 27 aprile 2019
12:00-13:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1)
15:00-16:00 Qualifiche (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:00 su TV8)
Domenica 28 aprile 2019
14:10 Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:00 su TV8)

F1 – I numeri del GP dell’Azerbaigian
LUNGHEZZA CIRCUITO 6.003 m
GIRI 51
RECORD IN PROVA Lewis Hamilton (Mercedes F1 W08 EQ Power +) – 1’40”593 – 2017
RECORD IN GARA Sebastian Vettel (Ferrari SF70H) – 1’43”441 – 2017
RECORD DISTANZA Nico Rosberg (Mercedes F1 W07 Hybrid) – 1h32’52”366 – 2016

F1 – Il pronostico del GP dell’Azerbaigian 2019

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CREDITS: Photo by Mark Thompson/Getty Images

1° Lewis Hamilton (Mercedes)

Lewis Hamilton è, secondo i bookmaker e anche secondo noi, il favorito del GP dell’Azerbaigian: nelle due precedenti edizioni della corsa caucasica ha portato a casa una pole e una vittoria.

Il campione del mondo in carica sembra imbattibile: negli ultimi cinque Gran Premi disputati ha infatti ottenuto quattro successi e un secondo posto.

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2° Valtteri Bottas (Mercedes)

Tre podi consecutivi e quasi dieci mesi di seguito in “top 5”: Valtteri Bottas è uno dei piloti più continui del Circus.

I precedenti del pilota finlandese nel GP dell’Azerbaigian? Un secondo posto nel 2017.

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CREDITS: Photo by Clive Mason/Getty Images

3° Sebastian Vettel (Ferrari)

Sebastian Vettel non è mai salito sul podio del GP dell’Azerbaigian: il pilota tedesco si è dovuto accontentare di due quarti posti nelle due edizioni precedenti.

Prevediamo per lui un piazzamento in “top 3”: in Cina ha dimostrato di essere veloce (anche se non quanto le Mercedes).

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Da tenere d’occhio: Max Verstappen (Red Bull)

Max Verstappen non ama molto il circuito di Baku: nel 2016 – in occasione del GP d’Europa – dovette accontentarsi di un 8° posto mentre nei due GP dell’Azerbaigian del 2017 e del 2018 non ha mai tagliato il traguardo.

Il driver olandese è reduce da 12 GP consecutivi in “top 5” ma secondo noi non basterà un piazzamento per conservare il primato nel Mondiale F1 2019 tra i piloti “non Mercedes”.

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CREDITS: Photo by Mark Thompson/Getty Images

La squadra da seguire: Mercedes

Anche a Baku le Mercedes saranno le monoposto da battere: nei due precedenti GP dell’Azerbaigian le frecce d’argento hanno ottenuto una vittoria lo scorso anno e un secondo posto nel 2017 (senza dimenticare il trionfo a Baku nel 2016 quando la corsa si chiamava ancora Gran Premio d’Europa).

La scuderia tedesca sta dominando il Mondiale F1 2019 e anche qui ci aspettiamo una doppietta.

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WRC 2019 – Rally Argentina: gli orari TV su DAZN

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Credits: Sebastien Ogier (FRA) of team Citroen Total WRT is seen at shakedown during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on January 24, 2019

Il Rally d’Argentina – quinta tappa del WRC 2019 – sarà trasmesso in diretta su DAZN (di seguito troverete gli orari TV).

Sugli sterrati sudamericani – in una corsa che stranamente non vede la vittoria di un pilota francese da sei anni – assisteremo a una nuova puntata del “triello” tra Thierry Neuville, Sébastien Ogier e Ott Tänak. Di seguito troverete l’elenco dei piloti più importanti e dei loro numeri di gara e il programma con gli orari TV su DAZN delle prove speciali. In fondo all’articolo c’è invece il nostro pronostico.

Citroën C3

Credits: Esapekka Lappi (FIN) and Janne Ferm (FIN) of team Citroen Total WRT are racing on powerstage during the World Rally Championship Corsica in Calvi, Corsica on March 31, 2019 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // AP-1YVZNNTJH2111 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Sébastien Ogier

Credits: Sebastien Ogier (FRA) of team Citroen Total WRT is seen at shakedown during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on January 24, 2019

Thierry Neuville

Credits: Thierry Neuville (BEL) of team Hyundai Shell Mobis WRT is seen on day 1 during the World Rally Championship Corsica in Bastia, Corsica on March 29, 2019 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // AP-1YVE2G9CS2111 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Ott Tänak

Credits: Ott Tanak (EST) of team Toyota Gazoo Racing WRT is seen during the World Rally Championship Mexico in Leon, Mexico on March 7, 2019 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // AP-1YN4PUC811W11 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Elfyn Evans

Credits: Elfyn Evans (GBR) seen during FIA World Rally Championship 2018 in Saarland, Germany on August 17, 2018

WRC 2019 – Rally Argentina: i piloti più importanti

1 Ogier-Ingrassia (FRA-FRA) (Citroën C3) – WRC
3 Suninen-Salminen (FIN-FIN) (Ford Fiesta) – WRC
4 Lappi-Ferm (FIN-FIN) (Citroën C3) – WRC
5 Meeke-Marshall (GBR-GBR) (Toyota Yaris) – WRC
6 Sordo-del Barrio (ESP-ESP) (Hyundai i20 Coupé) – WRC
8 Tänak-Järveoja (EST-EST) (Toyota Yaris) – WRC
10 Latvala-Anttila (FIN-FIN) (Toyota Yaris) – WRC
11 Neuville-Gilsoul (BEL-BEL) (Hyundai i20 Coupé) – WRC
21 Greensmith-Edmondson (GBR-GBR) (Ford Fiesta) – R5
22 Ostberg-Eriksen (NOR-NOR) (Citroën C3) – R5
23 Bulacia Wilkinson-Cretu (BOL-ARG) (Skoda Fabia) – R5
33 Evans-Martin (GBR-GBR) (Ford Fiesta) – WRC
71 Zaldivar Zuccolillo-Mussano (PRY-ARG) (Ford Fiesta) – R2
89 Mikkelsen-Jaeger-Amland (NOR-NOR) (Hyundai i20 Coupé) – WRC
91 Galanti-Toyotoshi (PRY-PRY) (Toyota Etios) – NAT
92 Zarza-Espinola (ARG-ARG) (Ford Fiesta) – NAT
93 Garzon Maceda A.-Garzon Maceda P. (ARG-ARG) (Volkswagen Gol Trend) – NAT

WRC 2019 – Rally Argentina: il programma e gli orari TV su DAZN

Venerdì 26 aprile 2019

00:08 SS1 Super Especial Villa Carlos Paz (1,90 km) (diretta TV su DAZN)
13:08 SS2 Las Bajadas/Villa del Dique (16,65 km)
13:55 SS3 Amboy/Yacanto (29,85 km)
15:08 SS4 Personal Santa Rosa/San Agustin (23,44 km)
17:03 SS5 Super Especial Fernet Branca (6,04 km)
19:51 SS6 Las Bajadas/Villa del Dique 2
20:38 SS7 Amboy/Yacanto 2
21:51 SS8 Personal Santa Rosa/San Agustin 2

Sabato 27 aprile 2019

12:47 SS9 Speedagro Tanti-Mataderos (13,92 km)
13:38 SS10 Mataderos-Cuchilla Nevada (22,67 km) (diretta TV su DAZN)
14:25 SS11 Cuchilla Nevada-Characato (33,65 km)
16:26 SS12 Super Especial Fernet Branca 2
18:17 SS13 Speedagro Tanti-Mataderos 2
19:08 SS14 Mataderos-Cuchilla Nevada 2 (diretta TV su DAZN)
19:55 SS15 Cuchilla Nevada-Characato 2

Domenica 28 aprile 2019

14:08 SS16 Copina-El Cóndor (16,43 km) (diretta TV su DAZN)
15:31 SS17 Mina Clavero-Giulio Cesare (20,30 km)
17:18 SS18 El Cóndor (Power Stage) (diretta TV su DAZN)

WRC 2019 – Rally Argentina: il pronostico

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1° Sébastien Ogier (Citroën)

Sébastien Ogier non ama il Rally d’Argentina: qui il sei volte campione del mondo non ha mai vinto e ha portato a casa tre secondi posti e una terza piazza.

Reduce da tre podi nelle prime quattro prove del WRC 2019, farà di tutto per soffiare a Neuville il primato nel Mondiale e secondo noi ci riuscirà.

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2° Thierry Neuville (Hyundai)

Thierry Neuville è al comando del WRC 2019 dopo tre piazzamenti in “top 3” su quattro gare.

I suoi precedenti nel Rally d’Argentina? Una vittoria nel 2017 e un secondo posto lo scorso anno.

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3° Ott Tänak (Toyota)

Anche Ott Tänak – come Neuville e Ogier – può vantare tre podi nel WRC 2019.

In carriera può vantare una vittoria in Argentina nel 2018 e una terza piazza nel 2017.

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Da tenere d’occhio: Elfyn Evans (Ford)

Dopo due podi consecutivi Elfyn Evans vuole proseguire la striscia positiva riscattando la vittoria mancata al Tour de Corse.

Due podi in Argentina: questo il palmarès del driver gallese nella corsa sudamericana.

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L’auto da seguire: Citroën C3

La Citroën è la Casa che ha vinto più Rally di Argentina (10 successi tra il 2004 e il 2015) ma sono ormai quattro anni che il brand transalpino non sale sul gradino più alto del podio di questa corsa.

Che sia questo l’anno buono? Probabile: la C3 è reduce da sei podi consecutivi.

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Aston Martin DBS Superleggera Volante

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La nuova Aston Martin DBS Superleggera Volante aggiunge un’extra di sensualità ad uno dei prodotti di punta della gamma di Gaydon.

Aerodinamica prima di tutto

Ad eccezione del logico cambio nella zona del tetto, questa variante open air della gran turismo inglese sfoggia anche leggere modifiche estetiche, rivolte a migliorare l’aerodinamica. A questo proposito le prese d’aria anteriori sono più generose e anche l’alettone posteriore Aeroblade II subisce dei piccoli ritocchi. Con questi aggiornamenti Aston Martin annuncia un carico aerodinamico di 177 kg a massima velocità, un valore praticamente identico ai 180 kg generati dall’aerodinamica della Superleggera chiusa.

Capote in tela

 

Rispetto al tetto, l’Aston Martin DBS Superleggera Volante monta una capote in tela composta da otto cappe differenti per rendere l’isolamento quasi ermetico. Otto sono anche i colori disponibili per la capote, che si apre e chiude in 14 secondi.

Spinta dal V12

Il cuore del powertrain che spinge l’Aston Martin DBS Superleggera Volante è lo stesso della gemella chiusa: il V12 da 5,2 litri da 725 CV e 900 Nm di coppia massima, abbinato alla trasmissione ZF a otto rapporti, che le permette di sprintare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e di raggiungere i 340 km/h di velocità massima. In Germania avrà un prezzo di partenza di 329.100 euro.

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Lettere del cambio automatico: cosa significano

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Il cambio automatico è sempre più amato dagli automobilisti italiani ed europei stufi di dover premere il pedale della frizione nel traffico e le Case si sono adeguate proponendo sempre più mezzi dotati di trasmissioni a doppia frizione, a convertitore di coppia, CVT o robotizzate.

Chi è sempre stato abituato al cambio manuale potrebbe però trovare qualche difficoltà nel capire il significato delle lettere presenti sui cambi automatici: scopriamo insieme le loro funzioni.

Lettere del cambio automatico: cosa significano

D: la leva del cambio automatico va spostata in D (Drive) quando si vuole mettere in movimento il veicolo

L: la modalità L (Low) mantiene un basso rapporto di trasmissione ed è consigliata in salita e in discesa

N: la lettera N (Neutral) del cambio automatico equivale al folle

P: la leva del cambio automatico va sempre spostata in P (Parking) prima di spegnere il motore. Questa funzione blocca l’albero di trasmissione e le ruote e impedisce in questo modo all’auto di muoversi quando viene parcheggiata in salita.

R: la leva del cambio automatico va spostata in R (Reverse) quando si vuole inserire la retromarcia.

S: in modalità S (Sport) il cambio automatico effettua il cambio marcia a un numero di giri più alto

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Moard, il nuovo salone di moto design

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Si chiama Moard il nuovo salone di moto design in programma a Milano dal 3 al 5 maggio. Realizzata presso lo storico palazzo del Ghiaccio di Milano su una superficie di ben 5.330 mq, la prima edizione di questo originale evento vedrà la partecipazione di produttori mondiali, innovatori, designer e chef, tutti chiamati a raccolta per comporre un racconto sensoriale di esperienze in sella alla motocicletta.

Motorcycle Arts & Designers

Moard significa Motorcycle Arts & Designers e ha come scopo quello di focalizzare l’attenzione su come una moto nasce da un’idea, da un’intuizione e da un disegno. Tra i produttori mondiali pronti a raccontare al pubblico i propri progetti e prodotti troviamo Ducati, Yamaha, Honda, Indian Motorcycles, Husqvarna,Triumph, Rizoma, Vemar Helmets e SC-Project, con la replica della moto di Valentino Rossi attesa venerdì 3.

Da un’idea di Emanuela Von Dutch Conti

Virgin Radio sarà l’emittente ufficiale del salone di moto design. L’idea di raccontare con innovazione il mondo dei motori è di Emanuela Von Dutch Conti, dinamica project manager delle due ruote, che ha concepito MOARD con il supporto produttivo del socio Giulio Costantini, fondatore dello spazio creativo Lanificio di Roma, con la collaborazione di Ola Stenegard, chief designer di Indian Motorcycles.

Percorso di Design del Gusto

Dal pomeriggio di venerdì 3 maggio, alla sera di domenica 5, Moard accoglierà a Milano opere di sapienza artiginale, modelli ambiti e innovazioni che mostrano come sarà la mobilità di domani. Ma il racconto sensoriale della prima edizione si espande anche al Primo Piano e sulla Terrazza del Palazzo del Ghiaccio, con il “Percorso di Design del Gusto”: sapori e sensazioni, ispirati al mondo della moto, curato dallo Chef Gabriele Ciocca.

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Glossario di guida sportiva: frenare “con il sinistro”

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Frenare con il piede sinistro è una tecnica che viene utilizzata nell’ambito delle corse, sia in pista che nei rally. Offre numerosi vantaggi, ma richiede pratica e sensibilità, oltre che un po’ di allenamento.

A cosa serve

In pista, come nei rally, frenare con il sinistro può comportare un grande vantaggio in termine di risparmio di tempo: spostare continuamente il piede destro tra acceleratore e freno, infatti, determina sempre la perdita di qualche frazione di secondo, che alla lunga si traduce in qualche decimo.

È anche importante anche per pre-caricare l’impianto frenante prima di una staccata, così da permettere al pilota di frenare il più tardi possibile.

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Nei rally, soprattutto con le auto provviste di motori turbo caratterizzati da un forte ritardo nella risposta all’acceleratore, frenare con il sinistro serve a mantenere la turbina in pressione ed evitare il ritardo nella risposta quando si molla e si ripreme l’acceleratore. Insomma, si frena e si accelera contemporaneamente.

Un “colpetto” di freno con il piede sinistro si può utilizzare anche per caricare l’asse anteriore e migliorare l’inserimento in curva di un’auto, senza dover togliere il piede destro dall’acceleratore.

Con le macchine a trazione anteriore, infine, il piede sinistro può essere utilizzato come “traction control” e permette di ridurre lo slittamento delle ruote senza dover dosare l’acceleratore.

Inoltre una leggera pressione sul freno provoca un leggero bloccaggio delle ruote posteriori, che permette di ridurre il sottosterzo e agire come una sorta di freno a mano.


Come frenare con il sinistro

  • Si può imparare a frenare con il sinistro su qualsiasi auto, ma risulta molto più facile sulle vetture da gara. Il motivo è semplice: sulle auto da corsa si è fissati meglio – grazie alla cinture a cinque punti -, le pedaliere sono pensate per poter frenare con il piede sinistro e l’assenza di servofreno rende più facile regolare la pressione (più alta) che si sercita con il piede.
  • Dato che il piede sinistro – sulle auto stradali dotate di cambio manuale – di solito si utilizza per la frizione, se si vuole utilizzarlo per frenare bisogna prima di tutto imparare ad appoggiare il tallone del piede al pavimento dell’acceleratore, e frenare solo con punta. Insomma il movimento del piede sinistro dev’essere simile a quello del piede destro, solo in questo modo si può premere il pedale con precisione.

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Ferrari, il nuovo store di Shanghai e il lancio della F8 Tributo

Ferrari ha lanciato un nuovo store a Shanghai dove ha ospitato anche l’anteprima della F8 Tributo, nuova auto sportiva del Cavallino Rampante svelata recentemente nel corso del Salone di Ginevra 2019.

Parliamo di un’auto che prenderà il testimone della 488 GTB e lo farà con il V8 spremuto fino alla suo limite, con 720 CV di potenza. La nuova Ferrari F8 Tributo dichiara uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, 0-200 in 7,8 secondi e 340 km/h di velocità massima.

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Potenza sfrenata: le hypercar oltre 1.000 CV

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Sono auto sportive che non solo non guiderete mai nella vostra vita, ma che probabilmente sarà anche molto difficile che vedrete su strada. Sono le hypercar più potenti e costose al mondo, con potenze che in alcuni casi superano abbondantemente i 1.000 CV e la cui produzione a volte è di poche unità (tra l’altro tutte vendute ancor prima che iniziasse la produzione). Ecco le più esclusive auto con oltre 1.000 cV di potenza:

Pininfarina Battista // 1.900 CV

Lo studio di design torinese Pininfarina, ora id proprietà del Gruppo Mahindra, inizierà nel 2020 la produzione limitata delle 150 unità della Battista. Dispone di quattro motori elettrici, montati sulle 4 ruote e che in totale erogano una potenza di 1.900 CV. La batteria offre un’autonomia di 450 km. Il prezzo stimato è di 2 milioni di Euro.

Koenigsegg Jesko // 1.600 CV

 

Erede della Agera RS, la Jesko sfrutta un motore V8 da 5.0 litri in grado di erogare 1.200 CV se usa benzina tradizionale, ma eleva la potenza fino a 1.600 CV ricorrendo al biofuel (E85). La Koenigsegg Jesko ha la particolarità di montare un cambio a nove marce con sette frizioni. La produzione prevede 125 unità che saranno vendute a un prezzo di circa tre milioni di euro.

Hennessey Venom F5 // 1.600 CV

L’obiettivo della Hennessey Venom F5 è diventare la sportiva più veloce in circolazione, sfondando il muro dei 500 km/h. La sua produzione inizia quest’anno e per ora sarà limitata a soli 15 esemplari. Il suo motore è un V8 da 7,6 litri e 1.600 CV di potenza massima. Costa 1,4 milioni di euro.

Bugatti Divo // 1.500 CV

Si tratta dell’evoluzione più sportiva della ChironBugatti ne ha già piazzati 40 esemplari che montano tutti il W12 da 1.500 CV di potenza. Per avere la Bugatti Divo ci vogliono 5 milioni di euro…

Aston Martin Valkyrie // 1.176 CV

 

Arriva direttamente dalla Formula 1 e ne verranno prodotte 150 unità. Il suo powertrain è ibrido con il motore endotermico prodotto da Cosworth. Si tratta di un V12 da 6,5 litri che, combinato al motore elettrico, raggiunge i 1.176 CV complessivi. La Aston Martin Valkyrie Ancora non ha un prezzo definito, ma dovrebbe aggirarsi attorni ai 3 milioni di euro.

McLaren Speedtail // 1.050 CV

Anche la hypercar di Woking è derivata dalla Formula 1. Si chiama Speedtail ed è la McLaren stradale più veloce della storia, grazie al V8 Twin Turbo da 4,0 litri e 1.050 CV. Raggiunge i 400 km/H di velocità massima. Ne saranno prodotte solo 106 unità a un prezzo che si aggirerà attorno ai due milioni di euro. Le prime unità arriveranno nel 2020.

Mercedes AMG One // 1.020 CV

È un altro prodotto derivato direttamente dal mondo delle competizioni. La Mercedes AMG One monta un sistema ibrido con il motore endotermico V6 da 1.6 litri che usa la marca nel campionato di Formula 1. Inoltre dispone di altri 4 motori elettrici che sommano un totale di 1.020 CV. Verrà costruita in 275 esemplari, già tutti venduti a un prezzo di circa 3 milioni di euro.

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Riley Two-Point-Six (1958): ammiraglia flop

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La Riley Two-Point-Six fu un flop: questa ammiraglia britannica – presentata nel 1957 e commercializzata per soli due anni (1958 e 1959) – era peggiore dell’antenata (la Pathfinder). Oggi si trova abbastanza facilmente nel Regno Unito a meno di 15.000 euro.

Riley Two-Point-Six (1958): le caratteristiche principali

La Riley Two-Point-Six arriva sul mercato nel 1958 per rimpiazzare la Pathfinder: progettata dopo la fusione tra il colosso Nuffield (proprietario del brand) e Austin per creare la BMC, non è altro che una Wolseley 6/90 rimarchiata più costosa, più ricca (nella strumentazione è presente il contagiri) e leggermente più potente.

Riley Two-Point-Six (1958): la tecnica

Il motore della Riley Two-Point-Six è un 2.6 a sei cilindri in linea da 102 CV: un’unità meno potente e meno raffinata del 2.4 bialbero a quattro cilindri da 111 CV montato dalla Pathfinder.

Riley Two-Point-Six (1958): le quotazioni

Le quotazioni della Riley Two-Point-Six del 1958 recitano 8.000 euro ma per un esemplare ben tenuto (abbastanza semplice da rintracciare nel Regno Unito) bisogna sborsarne quasi il doppio. Un prezzo alto, giustificato solo dalla rarità del modello.

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Autovelox: dove sono? (23-28 aprile 2019)

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Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI

Nella settimana compresa tra il 23 e il 28 aprile 2019 vedremo numerosi Autovelox sulle strade e sulle autostrade d’Italia.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 23 al 28 aprile 2019

VALLE D’AOSTA

23/04-28/04 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

23/04-28/04 A4 Torino-Trieste NO
23/04-28/04 A4 Torino-Trieste TO
23/04-28/04 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
23/04-28/04 SS20 CN
23/04-28/04 SS21 del Colle della Maddalena CN
23/04-28/04 SS231 di Santa Vittoria AT
23/04-28/04 SS231 di Santa Vittoria CN
23/04-28/04 SS28 del Colle di Nava CN
23/04-28/04 SS32 Ticinese NO
23/04-28/04 SS702 CN
23/04-28/04 SS703 Tangenziale Est Novara NO
23/04-28/04 SS704 CN
23/04-28/04 SP142 NO
23/04-28/04 SP20 del Col di Tenda CN
23/04-28/04 SP229 Lago d’Orta NO
23/04-28/04 SP299 di Alagna NO
23/04-28/04 SP3 AT
23/04-28/04 SP3 CN
23/04-28/04 SP422 di Valle Macra CN
23/04-28/04 SP59 AT
23/04-28/04 SP6 AT
23/04-28/04 SP661 delle Langhe CN
23/04-28/04 SP662 di Savigliano CN
23/04 SS33 del Sempione VB
23/04 SP53 di San Giorgio Canavese TO
24/04 SP166 della Val d’Ossola VB
25/04-26/04 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
25/04-26/04 SS34 del lago Maggiore VB
25/04 SP1 delle Grange VC
27/04-28/04 SS33 del Sempione VB
27/04 SP500 della Collina Torinese TO
28/04 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL

LIGURIA

23/04 SS1 Aurelia SP
24/04 A10 Genova-Ventimiglia IM
25/04 SC Vado Ligure SV
27/04 A12 Genova-Roma SP
28/04 SS1 Aurelia IM

LOMBARDIA

23/04 SS9 via Emilia LO
23/04 SS9 via Emilia MI
23/04 SP235 di Orzinuovi PV
23/04 SP235 di Orzinuovi LO
23/04 SP470 della Valle Brembana BG
23/04 SP61 della Valle di Tresa VA
25/04 SS629 del Lago di Monate VA
25/04 SS9 via Emilia LO
25/04 SS9 via Emilia MI
25/04 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
25/04 SP235 di Orzinuovi LO
25/04 SP235 di Orzinuovi PV
26/04 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
27/04-28/04 SS9 via Emilia MI
27/04-28/04 SS9 via Emilia LO
27/04-28/04 SP235 di Orzinuovi LO
27/04-28/04 SP235 di Orzinuovi PV
27/04 A51 Tangenziale Est di Milano MI
27/04 SS233 Varesina VA
27/04 SP470 della Valle Brembana BG
28/04 A7 Milano-Genova PV
28/04 A9 Lainate-Chiasso CO
28/04 A A4 Brescia-Milano BG
28/04 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
28/04 SS394 del Verbano Orientale VA
28/04 SP10 Padana Inferiore MN

TRENTINO-ALTO ADIGE

24/04 SS38 dello Stelvio BZ
25/04 SS43 di Val di Non TN
25/04 SS49 della Val Pusteria BZ
26/04 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
26/04 SS48 delle Dolomiti TN
28/04 SS242 Val Gardena BZ

VENETO

23/04-28/04 SS47 della Valsugana BL
23/04-28/04 SS53 Postumia TV
23/04 A4 Torino-Trieste VI
23/04 SP68 di Istrana TV
23/04 SC Tangenziale Padova PD
24/04 A4 Torino-Trieste VE
24/04 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
24/04 SS434 Transpolesana RO
24/04 SP667 di Caerano TV
25/04-26/04 SP102 Postumia Romana TV
25/04 SR245 Castellana TV
25/04 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
26/04-27/04 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
26/04-27/04 SR348 Feltrina TV
26/04-27/04 SR89 Treviso Mare TV
26/04-27/04 SP116 di Spercenigo TV
26/04-27/04 SP60 di Mignagola TV
26/04-27/04 SC via Postumia Treviso TV
26/04 A4 Torino-Trieste VR
27/04-28/04 A4 Torino-Trieste PD
27/04 SP667 di Caerano TV
28/04 SP68 di Istrana TV
28/04 SC Tangenziale Sud Vicenza VI

FRIULI-VENEZIA GIULIA

23/04-26/04 A4 Torino-Trieste UD
23/04-26/04 A23 Palmanova-Tarvisio UD
23/04 SS13 Pontebbana UD
23/04 SS14 della Venezia Giulia TS
23/04 SS202 Triestina TS
23/04 SS58 della Carniola TS
23/04 SR353 della Bassa Friulana UD
23/04 SP1 del Carso TS
23/04 SP95 di Madrisio UD
24/04 SS14 della Venezia Giulia UD
24/04 SS15 via Flavia TS
24/04 SS352 di Grado UD
24/04 SR252 di Palmanova UD
24/04 SP35 di Opicina TS
24/04 SC viale Miramare TS
25/04 A34 GO
25/04 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
25/04 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
25/04 SS13 Pontebbana UD
25/04 SR353 della Bassa Friulana UD
25/04 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
26/04-27/04 SS352 di Grado UD
26/04 SS14 della Venezia Giulia TS
26/04 SS14 della Venezia Giulia UD
26/04 SS202 Triestina TS
26/04 SS676 Tangenziale UD
26/04 SP35 di Opicina TS
27/04 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
27/04 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
27/04 SS56 di Gorizia UD
27/04 SC1 del Carso TS
28/04 A4 Torino-Trieste UD
28/04 A23 Palmanova-Tarvisio UD
28/04 SS13 Pontebbana UD
28/04 SS15 via Flavia TS
28/04 SS202 Triestina TS
28/04 SR353 della Bassa Friulana UD
28/04 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

23/04-27/04 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
23/04-27/04 SS16 Adriatica FE
23/04-27/04 SS309 Romea FE
23/04-27/04 SS9 via Emilia BO
23/04-24/04 SP62 R Variante Cispadana RE
23/04 SS12 Var. Mirandola MO
23/04 SS16 Adriatica RA
23/04 SS16 Adriatica RN
23/04 SS727 Tang. Forlì FC
24/04-25/04 SS3 Bis Tiberina FC
24/04-25/04 SS63 del Valico del Cerreto RE
24/04 SP10 R Padana Inferiore PC
24/04 SP Fidenza PR
24/04 SC Complanare Luigi Einaudi MO
25/04 SP258 Marecchia RN
26/04 SS16 Adriatica RA
26/04 SS9 via Emilia FC
26/04 SS9 via Emilia PC
27/04-28/04 SS67 Tosco Romagnola FC
27/04 SS45 di Val di Trebbia PC
28/04 SS16 Adriatica RN
28/04 SS9 via Emilia MO
28/04 SP62 R Variante Cispadana RE

TOSCANA

23/04-28/04 A12 Genova-Roma LI
23/04-26/04 RA06 Bettolle-Perugia AR
23/04-25/04 A1 Milano-Napoli AR
23/04-24/04 A1 Milano-Napoli FI
23/04 A11 Firenze-Pisa Nord PT
23/04 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
24/04-26/04 RA03 Siena-Firenze SI
24/04 SS1 Aurelia LI
24/04 SS223 di Paganico GR
25/04 A11 Firenze-Pisa Nord PT
26/04-28/04 A1 Milano-Napoli FI
26/04-28/04 A15 Parma-La Spezia MS
26/04 SS223 di Paganico GR
27/04-28/04 A11 Firenze-Pisa Nord PT
27/04 A1 Milano-Napoli AR

MARCHE

23/04-28/04 A14 Bologna-Taranto FM
23/04-28/04 A14 Bologna-Taranto PU
23/04-28/04 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
23/04-28/04 SS3 Flaminia PU
23/04-28/04 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
23/04-28/04 SS77 della Val di Chienti MC
23/04-27/04 SS16 Adriatica AN
23/04-27/04 SS16 Adriatica PU
23/04-27/04 SS76 della Valle d’Esino AN
23/04-27/04 SP30 Montelabbatese PU
23/04-27/04 SP423 Urbinate PU
23/04 SP3 Flaminia PU

UMBRIA

23/04 SS3 Bis Tiberina PG
24/04 SS E45 Loc. Acquasparta PG
26/04 SS3 Bis Tiberina PG
27/04 SS E45 Loc. Acquasparta PG

LAZIO

23/04 SS675 Umbro-Laziale VT
23/04 SR156 dei Monti Lepini FR
27/04 A A24 Tang. Est/Castel Madama RM
27/04-28/04 SR156 dei Monti Lepini FR
28/04 A A12 Roma-Civitavecchia RM

ABRUZZO

23/04-28/04 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
23/04-28/04 SS16 Adriatica CH
23/04-28/04 SS649 di Fondo Valle Alento CH
23/04-28/04 SS650 Fondo Valle Trigno CH
23/04-28/04 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
23/04-28/04 SS656 Val Pescara e Chieti CH
23/04-28/04 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

23/04-28/04 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

23/04-28/04 A1 Milano-Napoli CE
23/04-28/04 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
23/04-28/04 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
23/04-28/04 A16 Napoli-Canosa AV
23/04-28/04 A2 del Mediterraneo SA
23/04-28/04 A30 Napoli-Salerno SA
23/04-28/04 RA02 Salerno-Avellino AV
23/04-28/04 SS268 del Vesuvio NA
23/04-28/04 SS7 Appia CE
23/04-28/04 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
23/04-26/04 A30 Napoli-Salerno CE
23/04-24/04 RA09 di Benevento BN
23/04 SR562 Omingardina SA
24/04 SS517 Variante Bussentina SA
25/04 SS18 Tirrena Inferiore SA
26/04 SP430 SA
27/04 SS18 Tirrena Inferiore SA
28/04 A30 Napoli-Salerno CE

BASILICATA

24/04-25/04 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
24/04-25/04 SS658 Potenza-Melfi PZ
24/04 SS407 Basentana PZ
25/04 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
27/04-28/04 SS407 Basentana PZ
27/04 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
28/04 SS658 Potenza-Melfi PZ

PUGLIA

23/04-27/04 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
23/04-24/04 SP367 Maglie-Galatina LE

CALABRIA

24/04-27/04 SS106 Jonica RC
27/04 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

23/04-28/04 A18 Messina-Palermo ME
23/04-28/04 A19 Palermo-Catania PA
23/04-28/04 A20 Messina-Catania ME
23/04-28/04 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
23/04-28/04 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
23/04-28/04 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
23/04-28/04 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
23/04-28/04 SS121 PA
23/04-28/04 SS189 AG
23/04-28/04 SS624 PA
23/04-28/04 SS626 CL
23/04-28/04 SS640 di Porto Empedocle CL
23/04-24/04 SS114 Orientale Sarda CT
23/04-24/04 SS417 CT
24/04 SS284 CT
26/04 SS114 Orientale Sicula CT
26/04 SS115 RG
26/04 SS284 CT
26/04 SS417 CT

SARDEGNA

23/04-28/04 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
23/04 SS125 Orientale Sarda NU
23/04 SS291 della Nurra SS
24/04 SS129 Trasversale Sarda NU
24/04 SS131 Carlo Felice OR
24/04 SS729 Sassari-Olbia SS
26/04-27/04 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
26/04 SS131 Carlo Felice SS
27/04-28/04 SS131 Carlo Felice CA
27/04 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
28/04 SS125 Orientale Sarda CA

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

BASILICATA

SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

L’articolo Autovelox: dove sono? (23-28 aprile 2019) proviene da Icon Wheels.

Fonte