Monthly Archives: Aprile 2019
Alfa Romeo: la Tonale sarà la best seller del Biscione
Alfa Romeo considera la Tonale il vero, futuro, modello di riferimento della marca. Recentemente era corsa la notizia che il Gruppo FCA avesse cancellato alcuni dei prodotti più rilevanti dal futuro del marchio, per costruire una gamma in grado di competere con un’offerta superiore a quella delle rivali e, specialmente, da contrapporre ai prodotti BMW, considerati il vero rivale da battere.
Ma due modelli nuovi come la Giulia e la Stelvio non riuscirebbero a vincere la battaglia da soli, insieme ad una, ormai decadente, Giulietta. E così i responsabili del Biscione punterebbero tutto sulla nuova Alfa Romeo Tonale, sperando di farla diventare il modello più venduto della gamma. La Crossover compatta, che ricalcherà al 95% il design della concept car vista al Salone di Ginevra 2019, avrà l’onore di sollevare i numeri di Alfa.
La nuova Tonale sarà fabbricata a Pomigliano d’Arco, a partire dal prossimo anno, con il debutto commerciale previsto per il primo trimestre del 2021 e con una gamma motori articolata su opzioni a benzina, diesel e un’ibrida da circa 300 CV che si posizionerà al di sotto della più radicale e sportiva Quadrifoglio Verde.
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Lagonda 2.6 Litre (1948): la prima sotto Aston Martin
La Lagonda 2.6 Litre – prodotta dal 1948 al 1953 – non è solo la prima auto del secondo dopoguerra della Casa britannica ma anche il primo modello realizzato dal brand sotto Aston Martin (diventata proprietaria del marchio l’anno prima).
Lagonda 2.6 Litre (1948): le caratteristiche principali
La Lagonda 2.6 Litre è una delle ammiraglie più innovative del secondo dopoguerra: al momento del lancio, nel 1948, è l’unica vettura britannica in commercio dotata di sospensioni a quattro ruote indipendenti.
Una berlinona lussuosa, comoda e rifinita con cura non particolarmente agile a causa del peso elevato.
Lagonda 2.6 Litre (1948): la tecnica
Il motore della Lagonda 2.6 Litre del 1948 è un 2.6 a sei cilindri in linea da 106 CV: un propulsore, progettato nientepopodimeno che da W. O. Bentley e utilizzato negli anni seguenti anche dalle Aston Martin DB2, DB3 e DB2/4, che beneficia di un aumento di potenza (125 CV) nel 1952.
Lagonda 2.6 Litre (1948): le quotazioni
La Lagonda 2.6 Litre del 1948 è un’ammiraglia introvabile (più semplici da rintracciare le varianti cabriolet Drop Head) e le sue quotazioni recitano 35.000 euro.
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Skoda Scala, il sistemi di assistenza alla guida
La nuova Skoda Scala pone grande attenzione sulla sicurezza attiva, proponendo di serie radar adattivo ACC, frenata automatica con riconoscimento pedone, mantenimento attivo della corsia di marcia Lane Assistant e rilevamento della stanchezza conducente.
Le ultime a 4 ruote
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Volvo: primo trimestre del 2019 in positivo per il brand premium svedese
Volvo Italia ha chiuso il primo trimestre del 2019 in modo positivo con un volume di auto consegnate pari a 5.687 unità, dato che rappresenta una crescita del 37,8% rispetto a quanto ottenuto nello stesso periodo dello scorso anno ( 4.126 vetture consegnate).
Solo il mese di marzo isolato appena concluso, sono state 2.103 le Volvo consegnate rispetto alle 1.879 dello scorso anno, con una crescita pari all’11,9% e una quota di mercato pari all’1,1 percento.
XC40 tira le vendite del marchio svedese
A giocare un ruolo importante nel risultato ottenuto da Volvo è senz’altro il SUV compatto XC40, del quale spicca il dato di 1.700 vetture consegnate. Continua a incontrare il favore del pubblico l’accoppiata V40/V40 Cross Country, che ha chiuso il trimestre con oltre 1.300 unità consegnate, mentre la best seller globale XC60 segue a breve distanza con 1.000 vetture consegnate precedendo la station wagon V60, che con i suoi 800 pezzi consegnati conferma il proprio appeal presso il pubblico italiano.
La raccolta ordini indica un dato totale di 8.243 unità – che significa un +16% rispetto al già ottimo risultato di 7.129 unità in orderbook di fine anno scorso – con XC40 che fa segnare un +31% e XC60 che cresce del +20%.
Volvo Car Italia stima di chiudere il 2019 superando le 22.000 unità a cliente finale, contando anche su una produzione aggiuntiva di XC40 annunciata per l’Italia e che dovrebbe, tra le altre cose, ridurre gli attuali tempi di consegna del modello.
Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia, ha detto:
“Quelli che abbiamo ottenuto sono risultati straordinari dei quali siamo ovviamente entusiasti. Ma al di là delle cifre, l’elemento più positivo è che non si tratta di un semplice effetto di quanto venduto nel 2018, penso specialmente al modello XC40. Tutte le car line continuano a performare in maniera corretta senza rallentamenti, segno che il nostro attuale mix di modelli sta funzionando perfettamente. E mi aspetto una ulteriore spinta con l’arrivo, verso la fine dell’anno, di alcune varianti ibride plug-in di grande importanza come ad esempio quella su base XC40.”
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BMW partecipa alla rivoluzione BluE
Quest’anno BMW sarà partner della prima edizione di BluE, format dedicato ai nuovi scenari che la mobilità elettrica sta disegnando e che si svolgerà a Milano in concomitanza con la Design Week, dal 9 al 14 aprile 2019.
BMW si presenta all’appuntamento di BluE forte della propria esperienza nell’ambito della mobilità elettrica, di cui è tra i principali attori a livello globale. Risale al 2013 il lancio della prima vettura full electric di Monaco, la BMW i3, concepita a partire dalle prime fasi di progetto come una vettura “born electric”, a cui sono seguiti diversi modelli ibridi plug-in grazie ai quali il Gruppo bavarese si è assicurato una posizione di leadership nel mercato delle vetture elettrificate, con una quota globale del 9% (e del 25% in Italia) nel 2018 e l’obiettivo di avere mezzo milione di veicoli elettrificati circolanti entro la fine di quest’anno.
I visitatori di BluE avranno la possibilità di provare la BMW i3 e la BMW i8. Le vie attorno a Porta Venezia vedranno anche la presenza delle e-bike a marchio BMW per pedalare lungo il chilometro BluE.
L’approccio di BMW alla e-mobility non si ferma allo sviluppo di nuovi modelli ma guarda con interesse anche al mondo dei servizi per la mobilità individuale. Ne è un esempio DriveNow, il servizio di car-sharing disponibile da oltre due anni nella città di Milano con una flotta di vetture che comprende anche diverse BMW i3. Il BluE Village di Porta Venezia ospiterà un corner dedicato al servizio dove sarà possibile approfittare di una speciale offerta e registrarsi gratuitamente a DriveNow, mentre gli 8 infopoint disseminati per la città saranno presidiati da diverse vetture, sempre disponibili per il numeroso pubblico dell’evento e del Fuorisalone.
Il carsharing DriveNow si è recentemente unito a car2go per dare vita al nuovo brand SHARE NOW, uno dei frutti della joint venture tra il BMW Group e Daimler che riunisce i servizi esistenti delle due aziende, in maniera innovativa, intelligente e efficace.
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FCA Heritage HUB: il paradiso delle auto d’epoca italiane
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Si chiama FCA Heritage HUB il nuovo spazio – in via Plava 92 a Torino (presso l’ex Officina 81 di Mirafiori) – dedicato alle auto d’epoca Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia.
Un luogo che custodisce il prezioso patrimonio storico del colosso torinese, una sede di lavoro e di servizi nonché un percorso istruttivo impreziosito dalla vetrina di “Reloaded by Creators” (il servizio di vendita di vetture storiche).
FCA Heritage HUB è però, soprattutto, una collezione di 250 gioielli dell’automobilismo italiano ospitati in un’area di 15.000 m2: un luogo che sarà aperto al pubblico in alcuni giorni specifici e solo attraverso una visita guidata. I primi 100 fortunati potranno accedervi nella serata di venerdì 12 aprile 2019 in occasione di Archivissima ma ci saranno altre occasioni per poter ammirare dal vivo i capolavori firmati Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Per maggiori informazioni: www.fcaheritage.com.
Per il momento sono otto le aree tematiche della collezione di auto storiche di FCA Heritage HUB a Torino: scopriamole insieme.
Archistars
Un’area dedicata alle vetture innovative tecnicamente come la Lancia Lambda (la prima auto al mondo con scocca portante) e la Lancia Flavia (la prima auto italiana con trazione anteriore e quattro freni a disco).
Concept and “fuoriserie”
Le personalizzazioni più interessanti realizzate dai carrozzieri. Qualche esempio? La Fiat 130 Familiare e la Lancia Flaminia Coupé Loraymo realizzata da Raymond Loewy.
Eco and sustainable
Progetti focalizzati sull’ambiente come la Fiat Ecobasic del 1999.
Epic journeys
Vetture protagoniste di avventure straordinarie come la Lancia Delta HF Integrale Gruppo A vincitrice del Safari Rally 1988 con Miki Biasion.
Records and races
Le regine del motorsport come la F1 Lancia D50 e come le Lancia da endurance Beta Monte Carlo Turbo e LC2.
Small and safe
Piccole sicure come la Lancia Augusta del 1933, prima auto chiusa al mondo con scocca portante.
Style marks
Riferimenti nel campo del design come la Lancia Aurelia B20 e la Fiat Barchetta.
The rally era
Le regine del WRC firmate Lancia (Fulvia Coupé, Stratos e Delta) e Fiat (124 Abarth e 131 Abarth).
Auto d’epoca italiane
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Dunlop SportSmart Mk3, il nuovo pneumatico da moto stradale
Dunlop propone all’interno della propria gamma di pneumatici il nuovo SportSmart Mk3, il quinto pneumatico hypersport lanciato in due anni pensato per il massimo rendimento su strada, in tutte le condizioni meteo.
Nuova mescola Multi-Tread
Lo SportSmart Mk3 presenta una mescola Multi-Tread (MT) che (insieme anche al nuovo disegno del battistrada) contribuisce ad aumentare l’aderenza sul bagnato di circa il 20% e permette di ottenere analoghi risultati sull’asciutto. La tecnologia MT prevede una mescola centrale molto resistente che offre elevata trazione che, posizionandosi sotto la mescola più morbida della spalla, aiutare a rafforzare la struttura.
La mescola MT sulla spalla presenta una nuovissima resina sviluppata da Dunlop per aumentare il grip sul bagnato, associata alle recenti tecnologie ‘Hi Silica’ (silice ad alta area di superficie) e ‘Fine Carbon’ (nero fumo ultra-fine). Questo particolare abbinamento è stato progettato per assicurare un tempo di riscaldamento rapido e permettere ai motociclisti di apprezzare l’elevato feedback in curva, anche nelle condizioni meteo più fredde.
Le altre tecnologie costruttive
Lo SportSmart Mk3 utilizza anche tecnologie come la Dynamic Front Formula, innovazione introdotta nel più pistaiolo SportSmart TT che riduce lo sforzo di sterzata e ottimizza l’aderenza in ingresso di curva. Il sistema di controllo della tensione della carcassa di Dunlop (CTCS) controlla la distribuzione dello stress sulla struttura, per aumentare la trazione in rettilineo e fornire miglior feedback.
La tecnologia Dunlop Jointless Belt (JLB) riduce l’espansione del pneumatico alle alte velocità, mentre il nuovo profilo aumenta l’impronta a terra in curva e al tempo stesso rimane uniforme all’aumentare dell’usura del pneumatico, limitando il gap della riduzione delle prestazioni tra un pneumatico nuovo e uno con molti chilometri alle spalle.
Le ultime in Moto
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Piaggio Urban Days
Arriva la primavera e fioccano le promozioni dedicate a motociclisti e scooteristi. Ripartono infatti ad aprile gli “Urban Days” di Piaggio, che propongono alcuni vantaggi sui modelli a ruota alta Liberty, Medley o Beverly.
Le offerte di Piaggio
Per tutto il mese di aprile, tutti i modelli della gamma Medley sono offerti con il kit bauletto e parabrezza. E in più Medley è acquistabile con un finanziamento a interessi Zero (TAN 0,00% – TAEG max 4,13%) con prima rata a 30 giorni e rimborso fino a 24 mesi.
Lo stesso finanziamento dedicato è attivo sui modelli Piaggio Beverly, proposti con un vantaggio cliente pari a 700 euro per le versioni 300 e 860 euro per le versioni 350, utilizzabile come sconto sull’acquisto di accessori, riduzione delle spese di immatricolazione, sottoscrizione dell’assicurazione compresa nel prezzo oppure come supervalutazione dell’usato o rottamazione.
Infine, per il Piaggio Liberty viene proposta una soluzione di acquisto in mini rate mensili da 29 euro.
Le ultime in Moto
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Ferrari P80/C: tutti i segreti della one-off più estrema di sempre
La Ferrari P80/C non è soltanto la one-off più estrema mai prodotta dalla Casa di Maranello, è anche quella più importante e a cui Ferrari ha dedicato più tempo per lo sviluppo. Si chiama P80/C ed è un progetto nato su richiesta di un facoltoso cliente di Hong Kong. I responsabili e i protagonisti di questo progetto ce la raccontano in tutti i dettagli…
Anteprime
Ferrari P80/C: lusso solo per la pista
La Casa di Maranello ha svelato la one-off più radicale mai creata dal Cavallino
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Volvo XC40: la versione elettrica entro fine anno
È già da qualche tempo che la futura versione elettrica della Volvo XC40 non è più un mistero. La Casa svedese si trova nel bel mezzo di una autentica offensiva elettrica che passa dal lancio di veicoli elettrificati con sistemi semi-ibridi (Mild Hybrid) fino alle popolari versioni ibride plug-in (Twin Engine), senza perdere di vista l’elettrificazione totale.
Il lancio della nuova Volvo XC40 elettrica è fissato per quest’anno. Il debutto della versione a zero emissioni della compatta a ruote alte avverrà a fine 2019, con lo sbarco sui mercati in programma per la prima parte del 2020. La XC40 elettrica sarà la prima di una nuova famiglia di auto elettriche in fase di sviluppo presso gli stabilimenti Volvo.
L’elettrificazione totale della XC40, il SUV entry level della gamma Volvo, rappresenta un passo cruciale che servirà al marchio scandinavo a raggiungere i suoi obiettivi per il 2025. Tra questi il raggiungimento della quota del 50% di elettriche vendute. Proporre un SUV compatto elettrico permetterà a Volvo di posizionarsi in un segmento che ogni anno muove un’mportantissima quantità di immatricolazioni, specialmente in Europa.
La versione EV della XC40 sarà la prima proposta eco-sostenibile per la gamma della crossover di segmento C, alla quale, in seguito, si aggiungeranno delle versioni ibride plug-in, la T5 Twin Engine e la T4 Twin Engine. La stessa piattaforma CMA della XC40 è usata anche dalla Polestar 2, il secondo modello del neonato marchio svedese, che arriverà sul mercato nel 2020.
Salone di Ginevra 2019
Polestar 2: il primo teaser
L’elettrica svedese dovrebbe debuttare a marzo al Salone di Ginevra 2019
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