Ducati propone la nuova XDiavel nella nuova colorazione “Matt Liquid Concrete Grey”, uno speciale grigio opaco che si sposa perfettamente con il total black che caratterizza ciclistica e motore della moto. La nuova sella, realizzata in color testa di moro, completa uno schema stilistico sofisticato e sportivo al tempo stesso, che rinforza e conferma la personalità e il carattere dell’XDiavel Ducati.

Credits: DU 2018-05-04 MY19 XDIAVEL

La versione S non cambia

La versione S è caratterizzata dal gruppo ottico anteriore con DRL (Daytime Running Light), forcella con riporto DLC sugli steli, pinze freno anteriori Brembo M50, cerchi lavorati dedicati e cartelle cinghia motore con lavorazioni a vista, e continuerà ad essere proposta nelle colorazioni “Thrilling Black” e “Iceberg White”, entrambe contraddistinte dalla banda con filetto rosso che completa il look del serbatoio.

Prezzo e disponibilità

La cruiser del marchio bolognese sarà sotto i riflettori di Intermot 2018 e sarà disponibile a partire da ottobre presso tutti i concessionari ufficiali al prezzo di 20.690 euro.

Credits: DU 2018-05-04 MY19 XDIAVEL

Il GP di Russia a Soči – sedicesima prova del Mondiale F1 2018 nonché ultima tappa europea del calendario – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).

Lewis Hamilton approfitterà di una pista favorevole alle caratteristiche della Mercedes per avvicinarsi ancora di più a un titolo che sembra ormai già raggiunto ma bisognerà vedere se Sebastian Vettel e la Ferrari credono ancora nel miracolo.

F1 2018 – GP Russia: cosa aspettarsi

Il circuito di Soči – sede del GP di Russia – sollecita poco gli pneumatici ma molto i freni. Partire bene qui è importante: nelle precedenti quattro edizioni (tutte dominate dalla Mercedes) il vincitore è sempre scattato dalle prime tre posizioni della griglia.

Di seguito troverete il calendario del GP di Russia, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.

F1 2018 – Soči, il calendario e gli orari TV su Sky e TV8

Venerdì 28 settembre 2018

10:00-11:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1)

14:00-15:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1)

Sabato 29 settembre 2018

11:00-12:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1)

14:00-15:00 Qualifiche (diretta su Sky Sport F1, differita alle 20:00 su TV8)

Domenica 30 settembre 2018

13:10 Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 21:15 su TV8)

F1 – I numeri del GP di Russia

LUNGHEZZA: 5.848 m

GIRI: 53

RECORD IN PROVA: Sebastian Vettel (Ferrari SF70H) – 1’33”194 – 2017

RECORD IN GARA: Kimi Räikkönen (Ferrari SF70H) – 1’36”844 – 2017

RECORD DISTANZA: Valtteri Bottas (Mercedes F1 W08 EQ Power+) – 1h28’08”743 – 2017

F1 – Il pronostico del GP di Russia 2018

Impossibile non considerare Lewis Hamilton il favorito assoluto del GP di Russia: il campione del mondo in carica ha ottenuto a Soči due vittorie e un secondo posto su quattro partecipazioni.

Il pilota britannico è sempre più vicino alla conquista del Mondiale F1 2018 grazie ai quattro successi e ai due secondi posti conquistati negli ultimi sei Gran Premi disputati e secondo noi domenica allungherà ulteriormente il proprio vantaggio in classifica.

Valtteri Bottas ha vinto il GP di Russia lo scorso anno e ha sempre mostrato ottime cose a Soči anche ai tempi della Williams (3° al debutto).

Il pilota finlandese ama molto questo tracciato (in griglia sempre secondo o terzo) e può approfittarne per risollevarsi dopo un periodo deludente: un solo podio nelle ultime quattro corse disputate.

Una pole (lo scorso anno) e due secondi posti: è questo il palmarès di Sebastian Vettel in Russia.

Soči serivirà a capire se il pilota tedesco (reduce da tre podi negli ultimi quattro GP ma anche da un solo successo) crede ancora nel Mondiale F1 2018 o se si è arreso.

Kimi Räikkönen ha ottenuto tre piazzamenti in “top 3” nelle ultime cinque gare iridate ma difficilmente riuscirà a portare a casa un podio a Soči, terreno di caccia delle Mercedes.

I precedenti di “Iceman” in Russia? Due terzi posti nelle ultime due edizioni.

Quattro vittorie in quattro edizioni (corredate da due doppiette) e tre pole position: a meno di sorprese la Mercedes dovrebbe dominare a Soči.

Le frecce d’argento stanno letteralmente monopolizzando il Mondiale F1 2018 con quattro successi nelle ultime cinque corse. Prepariamoci a un altro trionfo…

Nel biennio 2010/2011 Kimi Räikkönen lasciò la F1 per disputare il Mondiale WRC con Citroën: scopriamo insieme la storia delle avventure di Iceman nel mondo dei rally.

Quando Kimi Räikkönen passò ai rally

Kimi Räikkönen – reduce dalla conquista del Mondiale F1 2007 con la Ferrari ma anche da un deludente 2008 (3° in campionato dietro al compagno Felipe Massa) – decide nel 2009 di spezzare la monotonia delle corse in pista e prende parte a fine gennaio a un rally in Finlandia (l’Arctic Lapland) al volante di una Fiat Grande Punto preparata dal team del campione finlandese Tommi Mäkinen conquistando un 13° posto. Non contento, si presenta al via di un’altra gara sulla neve – il Vaakuna Ralli – un mese dopo e chiude in 29° posizione.

A fine maggio Iceman – molto deluso dall’andamento del campionato del mondo di Formula 1 (dopo sei GP la Ferrari è la quarta forza dietro l’insuperabile Brawn GP, la Red Bull e persino la Toyota) – gareggia in Italia al Rally della Lanterna ma è costretto al ritiro a causa di un incidente.

L’ultima apparizione stagionale di Kimi Räikkönen nei rally coincide con il debutto nel WRC (in Finlandia): inizia la corsa solo quattro giorni dopo aver portato a casa il secondo posto in Ungheria in F1 e la termina anzitempo a causa di un altro incidente. Il 4 dicembre Iceman annuncia l’addio al Circus: disputerà l’intero Mondiale Rally 2010 con il Junior Team Citroën.

2010

Kimi Räikkönen affronta tutte le tappe del WRC 2010 (tranne il Rally di Nuova Zelanda) con una Citroën C4 Coupé del Junior Team del Double Chevron: il suo compagno di scuderia è un giovane pilota francese, un certo Sébastien Ogier.

Il driver finlandese arriva 8° in Giordania diventando il secondo uomo nella storia capace di andare a punti in F1 e nel WRC dopo l’argentino Carlos Reutemann, disputa la sua migliore gara di sempre portando a casa un 5° posto in Turchia e arriva a punti in altre tre occasioni (10° in Portogallo, 7° in Germania – dove ottiene il miglior tempo in una prova speciale per la prima e unica volta in carriera – e 8° in Gran Bretagna).

Kimi Räikkönen chiude il Mondiale in 10° posizione – peggio di Ogier – e nelle gare minori conquista il primo podio assoluto (2° al Rally della Lanterna, proprio dietro a Ogier) e il primo e unico successo (al Rally Vosgien in Francia).

2011

Nel WRC 2011 Citroën chiude il Junior Team e Kimi Räikkönen crea una propria squadra – chiamata ICE 1 Racing – e corre con una DS3.

Iceman inizia alla grande il Mondiale con sei arrivi a punti nei primi sei rally disputati (8° in Svezia, 7° in Portogallo. 6° in Giordania, 7° all’Acropoli, 9° in Finlandia e 6° in Germania) mentre non riesce a concludere le altre tre gare per incidenti o noie meccaniche.

Kimi Räikkönen termina il WRC 2011 nuovamente decimo (con più punti rispetto al 2010) ma il 29 novembre annuncia il ritorno in F1 nel Mondiale 2012 al volante della Lotus.

In anticipo sul Salone di Parigi 2018 Hyundai svela la nuova i30 Fastback N, versione ad alte prestazioni della 5 porte in stile coupé. Eredita il powertrain dalla sorella i30 N e inasprisce il look con caratteristiche estetiche più aggressive.

Segni di riconoscimento

Fuori la si riconosce subito per il body kit aerodinamico con lo splitter e la griglia N anteriore, le minigonne laterali accentuate e lo spoiler e il diffusore posteriori. In evidenza anche le rifiniture in rosso a contrasto sia all’anteriore che al posteriore, dove spuntano i due nuovi terminali di scarico laterali. Completano il quadro estetico i cerchi in lega dal design specifico, in nero lucido, con pinze dei freni rosse a contrasto.

Racing anche dentro

Il carattere racing della Hyundai i30 Fastback N è ripreso anche all’interno dell’abitacolo, arredato con sedili sportivi avvolgenti in pelle e Alcantara (con le immancabili cuciture a contrasto in rosso), i battitacco in alluminio, la leva de cambio e la pedaliera sportivi, oltre al volante a tre razze.

250 o 275 CV, come sulla i30 N

Sotto pelle la nuova Hyundai i30 Fastback si propone con il 2.0 litri turbo a benzina da 250 CV e 353 Nm di coppia, o con la variante Performance Pack che innalza la potenza del duemila a 275 CV. In quest’ultimo caso scatta da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi (6,4 secondi per la versione da 250 CV). Su entrambe le versioni c’è la funzione di Overboost che innalza la coppia, solo per pochi secondi, fino a 378 Nm e la velocità massima è limitata a 250 km/h.

Dalla collaborazione tra KTM ed Alpinestars nascono due nuovi completi da turismo pensati per i motociclisti che chiedono il massimo per i loro viaggi. Proposti all’interno della nuova collezione abbigliamento, i nuovi Managua GTX Tech-Air e del Durban GTX Tech-Air sono concepiti per un utilizzo in tutte le stagioni. Sono entrambi dotati di tecnologia Gore-Tex® e compatibili con il sistema di airbag Tech- Air.

Dalla collaborazione tra KTM ed Alpinestars nascono due nuovi completi da turismo pensati per i motociclisti che chiedono il massimo per i loro viaggi. Proposti all’interno della nuova collezione abbigliamento, i nuovi Managua GTX Tech-Air e del Durban GTX Tech-Air sono concepiti per un utilizzo in tutte le stagioni. Sono entrambi dotati di tecnologia Gore-Tex® e compatibili con il sistema di airbag Tech- Air: con un prezzo di 1.199 Euro, il sistema è integrabile alle giacche e alle tute in pelle compatibili Tech- Air.

Managua, il completo stradale

La giacca e i pantaloni Managua GTX Tech-Air sono stati principalmente sviluppati per un utilizzo su strada: il tessuto leggero e completamente laminato Gore-Tex® è dotato di una fodera termica estraibile e di rifiniture esterne in pelle, che rendono la combinazione estremamente funzionale. Inoltre, la costruzione con cuciture termo saldate e zip impermeabili, unita all’innovativo sistema di ventilazione, garantisce il massimo comfort in qualunque condizione. Il prezzo di vendita della giacca è di 863 euro, mentre i pantaloni vengono proposti a 609 euro. Taglie disponibili dalla S alla XXXXL.

Durban è più adventure

Il completo Durban GTX Tech-Air ha caratteristiche simili al Managua, ma è stato realizzato con tessuti più resistenti, per un utilizzo più “adventure”. Presenta una membrana Gore-Tex® ultraleggera e una fodera in micropile estraibile che rende la giacca e i pantaloni pratici e versatili. Entrambi i capi sono dotati di numerose aperture per la ventilazione munite di chiusure lampo, tutte impermeabili da aria e acqua e sono organizzati con un buon numero di tasche per accogliere il necessario per i lunghi viaggi, compreso uno spazio nella giacca per un “camel bag” da 2 litri. In particolare, i pantaloni Durban GTX sono dotati di un rinforzo della seduta in Cordura 500D, per incrementare il comfort di guida e la resistenza all’usura, in particolare nei lunghi tratti in fuoristrada. Il prezzo di vendita della giacca è di 761 euro, mentre i pantaloni vengono proposti a 588 euro. Taglie disponibili dalla S alla XXXXL.

Credits: CS- IL GRUPPO RENAULT LANCIA L’”ADVANCED BATTERY STORAGE”

Il Gruppo Renault annuncia il lancio di Advanced Battery Storage, una soluzione di stoccaggio stazionario di energia che si avvale esclusivamente di batterie di veicoli elettrici.

In Francia e Germania i primi impianti

A lungo termine, questo sistema sarà capace di stoccare almeno 60 MWh, affermandosi così come il dispositivo di questo tipo più importante che sia mai stato realizzato in Europa. I primi impianti saranno installati all’inizio del 2019 in tre siti in Francia e Germania: negli stabilimenti Renault di Douai (Nord) e Cléon (Senna Marittima) e in un’ex centrale a carbone della Renania Settentrionale- Vestfalia. La capacità di stoccaggio sarà poi progressivamente ampliata nel tempo, fino a totalizzare 2.000 batterie di auto elettriche. A quel punto, il dispositivo avrà raggiunto – o più verosimilmente superato – la soglia dei 60 MWh, equivalenti al consumo giornaliero di una città di 5.000 nuclei familiari.

Equilibrio tra offerta e domanda nella rete elettrica

L’obiettivo di questo dispositivo è di gestire le differenze tra il consumo e la produzione di elettricità in un dato momento, al fine di aumentare la quota delle fonti rinnovabili nel mix energetico. Si tratta di mantenere l’equilibrio tra offerta e domanda nella rete elettrica, integrando diverse fonti di energia le cui capacità di produzione non sono costanti. Il benché minimo scarto tra consumo e produzione comporta perturbazioni che possono compromettere la stabilità della frequenza dell’elettricità domestica (50 Hz).

Credits: KME 2289 Dolomites

Da soli o in coppia, è sempre bello salire in sella alla propria moto e avventurarsi con bagagli al seguito verso nuove mete da scoprire. Ed è proprio a chi vuole macinare km, a passo svelto, che Kawasaki si rivolge con la nuova promozione sulla sport-tourer Z1000SX.

Kit Tourer in omaggio

Fino al 31 dicembre, infatti, la sportiva da turismo del marchio giapponese sarà disponibile in offerta con il Kit Tourer in omaggio. Insomma, acquistandola si avrà diritto, a costo zero, ad una serie di accessori finalizzati a renderla più comoda e adatta al turismo a medio raggio. Il kit sarà composto da: valigie laterali 2x28L + borse interne, cover e decostripe valigie in tinta, staffa supporto GPS e protezione serbatoio adesiva. La promo è valida per i model year 2017 e 2018 presso tutti i concessionari ufficiali aderenti e non è cumulabile con altre iniziative promozionali. La Kawasaki Z1000SX viene proposta al pubblico con prezzi a partire da 13.250 euro.

Volvo svela la nuova V60 Cross Country, versione “adventure” della station wagon di medie dimensioni del marchio. La V60 Cross Country rappresenta il connubio perfetto tra una vettura familiare e un’auto capace di affrontare ogni terreno. D’altronde in Volvo la gamma Cross Country ha debuttato nel 1997, per permettere a tutti di poter accedere anche alle aree residenziali attorno alla città, percorrendo strade non battute.

Più alta da terra di 75 mm

Costruita sulla piattatorma SPA, La V60 Cross Country si distingue per un’altezza da terra di 75 mm maggiore rispetto alla V60 normale, ottenuta grazie allo speciale telaio Cross Country e a un sistema di sospensioni che potenzia le doti fuoristradistiche della vettura. Di serie prevede la trazione integrale, il sistema Hill Descent Control, in grado di regolare la velocità quando si affronta una discesa ripida, il dispositivo elettronico di controllo della stabilità Electronic Stability Control e il Corner Traction Control per un maggiore controllo della stabilità in curva e la speciale modalità di guida Off­Road. L’impianto di infotainment Sensus Connect di Volvo Cars è pienamente compatibile con Apple CarPlay, Android Auto e la tecnologia 4G e consente a chi guida di rimanere connesso indipendentemente che si stia attraversando un’area urbana o si stia viaggiando in campagna. L’intuitivo quadro di comando in stile tablet con tasti a sfioramento riunisce le funzioni di controllo della vettura, la navigazione, i servizi di connettività e le app per l’intrattenimento a bordo.

Tecnologica e sicura

Il premiatissimo sistema City Safety con frenata automatica di Volvo Cars è fornito di serie e aiuta il conducente a evitare potenziali collisioni. È l’unico sistema oggi sul mercato che rileva la presenza di pedoni, ciclisti e animali di grandi dimensioni. Il dispositivo Pilot Assist offre al guidatore un supporto alla sterzata, all’accelerazione e alla frenata sulle strade con segnaletica orizzontale ben marcata e a velocità fino a 130km/h. Inclusi nell’equipaggiamento standard sono anche il dispositivo di attenuazione dell’impatto in caso di uscita di carreggiata (Run­off Road Mitigation) e di attenuazione / evitamento delle collisioni con veicoli che viaggiano in direzione opposta (Oncoming Lane Mitigation), oltre ad altri sistemi di assistenza alla guida. Il dispositivo opzionale Cross Traffic Alert con frenata automatica segnala l’eventuale traffico in attraversamento e contribuisce ad aumentare ulteriormente la sicurezza della vettura.

Motori diesel e benzina (e ibridi)

La nuova V60 Cross Country sarà disponibile con propulsore T5 benzina e con motore D4 diesel, entrambi abbinati a una trasmissione AWD. In una fase successiva seguiranno le varianti mild hybrid e ibrida plug­in. La nuova V60 Cross Country è disponibile anche attraverso l’esclusivo servizio in abbonamento Care by Volvo di Volvo Cars, che consente l’utilizzo della vettura sulla base di un abbonamento mensile a rata fissa invece che tramite l’acquisto.

Parte dai confini del Capoluogo toscano la ‘Smart green power run’, un viaggio a bordo della nuova Smart EQ fortwo, alla scoperta dell’energia pulita che nasce negli impianti di Enel GreenPower, leader globale nella produzione di energia da fonti rinnovabili.

Maurizio Zaccaria, Smart & innovative sales Senior Manager Italia, ha dichiarato

”Poter ricaricare completamente la nostra #Smart in meno di un’ora grazie al nuovo caricatore di bordo da 22kW, potendo contare su una rete sempre accessibile e ben distribuita sul territorio, ci permette di vivere a pieno i valori della mobilità a zero emissioni, anche fuori dai confini della città. Questa nuova iniziativa, realizzata insieme ad #enel X, sottolinea ancora una volta l’importanza di fare sistema, integrando #Prodotto e servizi con l’obiettivo di realizzare un modello vincente per la mobilità sostenibile”.

Portavoce di Enel, Lucio Tropea, Responsabile Marketing e-Mobility di  X, ha detto:

“Il nostro obiettivo è quello di favorire la vita di chi guida un’auto elettrica e di eliminare la Range anxiety, ossia la paura di restare a secco di energia. Per questo motivo abbiamo lanciato le Intelligent Charging Solutions, un ecosistema di prodotti studiati in base alle diverse esigenze dei piloti di e-car; si va dalla JuiceBox, la nuova stazione di ricarica privata che è possibile installare nel box auto passando per la JuicePole ossia la colonnina pubblica per la ricarica su strada, fino ad arrivare alla JuiceLamp che integra l’illuminazione pubblica a LED con la presa per fare il pieno di energia. Tutte le nostre soluzioni sono chiavi in mano, connesse, scalabili e modulabili a seconda delle necessità di privati, aziende e pubblica amministrazione”.