Monthly Archives: Settembre 2018
Autovelox: dove sono? (17-23 settembre 2018)
Credits: Ostia – Controlli della Polizia con Autovelox, Telelaser e Etilometri.
Di Meo
Gli Autovelox saranno numerosi sulle strade e sulle autostrade d’Italia nella settimana compresa tra il 17 e il 23 settembre 2018.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dal 17 al 23 settembre 2018
VALLE D’AOSTA
17/09-23/09 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
17/09-23/09 A4 Torino-Trieste TO
17/09-23/09 A4 Torino-Trieste NO
17/09-23/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
17/09-23/09 A A26 km 76+500 ADS Rio Anda Nord AL
17/09-23/09 SS32 Ticinese NO
17/09-23/09 SS703 Tangenziale Est Novara NO
17/09-23/09 SP211 della Lomellina NO
17/09-23/09 SP229 Lago d’Orta NO
17/09-23/09 SP299 di Alagna NO
17/09-19/09 SS23 Colle del Sestriere TO
17/09 A6 Torino-Savona CN
17/09 A6 Torino-Savona TO
17/09 SS34 del lago Maggiore VB
18/09-23/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
18/09-19/09 SS231 di Santa Vittoria AT
18/09 SS33 del Sempione VB
19/09 A6 Torino-Savona TO
19/09 A6 Torino-Savona CN
19/09 SP142 del Biellese BI
19/09 SP166 della Val d’Ossola VB
20/09-23/09 SS33 del Sempione VB
21/09-23/09 SS231 di Santa Vittoria CN
21/09-22/09 A6 Torino-Savona CN
21/09-22/09 A6 Torino-Savona TO
21/09-22/09 SS20 CN
21/09-22/09 SS21 del Colle della Maddalena CN
21/09-22/09 SS28 del Colle di Nava CN
21/09 SS34 del lago Maggiore VB
21/09 SP142 del Biellese BI
LIGURIA
17/09 SS1 Aurelia IM
17/09 SP1 Aurelia GE
20/09 A7 Milano-Genova GE
22/09 A6 Torino-Savona SV
22/09 A12 Genova-Roma GE
22/09 SS28 del Colle di Nava IM
23/09 A10 Genova-Ventimiglia SV
23/09 A15 Parma-La Spezia SP
LOMBARDIA
17/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
17/09 SS629 del Lago di Monate VA
18/09-22/09 A A4 Brescia-Milano BG
18/09 SS233 Varesina VA
18/09 SS9 via Emilia LO
18/09 SP235 di Orzinuovi LO
19/09-20/09 A35 Bergamo-Nembro-Albino BS
19/09 SS344 di Porto Ceresio VA
19/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
19/09 SP Novedratese CO
20/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga MI
20/09 SS394 del Verbano Orientale VA
20/09 SS9 via Emilia LO
20/09 SP10 Padana Inferiore MN
20/09 SP235 di Orzinuovi LO
21/09 SP712 Tangenziale Est di Varese VA
22/09-23/09 SS9 via Emilia LO
22/09-23/09 SP235 di Orzinuovi LO
22/09 A7 Milano-Genova PV
22/09 SS233 Varesina VA
22/09 SS38 dello Stelvio SO
23/09 SS394 del Verbano Orientale VA
TRENTINO-ALTO ADIGE
17/09 SS12 del Brennero BZ
17/09 SS38 dello Stelvio BZ
18/09 A22 Brennero-Modena BZ
18/09 SS49 della Val Pusteria BZ
19/09 A22 Brennero-Modena TN
19/09 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
19/09 SS43 di Val di Non TN
19/09 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
19/09 SS47 della Valsugana TN
19/09 SS48 delle Dolomiti TN
21/09 SS43 di Val di Non TN
21/09 SS48 delle Dolomiti TN
23/09 SS244 della Val Badia BZ
VENETO
17/09-21/09 SS53 Postumia TV
17/09-18/09 SS71 del Ponte della Muda TV
17/09-18/09 SP15 Cadore Mare TV
17/09-18/09 SP41 di Pianzano TV
17/09 SP667 di Caerano TV
17/09 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
18/09-19/09 A4 Torino-Trieste VI
18/09-19/09 SS13 Pontebbana TV
18/09-19/09 SR89 Treviso Mare TV
18/09-19/09 SP64 Zermanesa TV
18/09-19/09 SC Tangenziale Padova PD
18/09 A4 Torino-Trieste VE
18/09 A4 Torino-Trieste VR
18/09 SS51 Alemagna BL
18/09 SR348 Feltrina TV
19/09-20/09 SP667 di Caerano TV
20/09-21/09 A4 Torino-Trieste VE
20/09 SS51 Alemagna BL
20/09 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
21/09-23/09 SS13 Pontebbana TV
21/09 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
21/09 SS71 del Ponte della Muda TV
21/09 SR348 Feltrina TV
21/09 SP15 Cadore Mare TV
21/09 SP41 di Pianzano TV
22/09-23/09 A4 Torino-Trieste PD
22/09 A4 Torino-Trieste VI
22/09 SS51 Alemagna BL
23/09 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
23/09 SS53 Postumia TV
23/09 SR89 Treviso Mare TV
23/09 SP64 Zermanesa TV
FRIULI-VENEZIA GIULIA
17/09-20/09 A4 Torino-Trieste UD
17/09-20/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
17/09 SS13 Pontebbana UD
17/09 SS14 della Venezia Giulia TS
17/09 SS202 Triestina TS
17/09 SS58 della Carniola TS
17/09 SR353 della Bassa Friulana UD
17/09 SP95 di Madrisio UD
18/09 SS14 della Venezia Giulia UD
18/09 SS15 via Flavia TS
18/09 SS352 di Grado UD
18/09 SR252 di Palmanova UD
18/09 SP35 di Opicina TS
18/09 SC viale Miramare TS
19/09 A34 GO
19/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
19/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
19/09 SS13 Pontebbana UD
19/09 SR353 della Bassa Friulana UD
19/09 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
20/09-21/09 SS352 di Grado UD
20/09 SS14 della Venezia Giulia UD
20/09 SS14 della Venezia Giulia TS
20/09 SS202 Triestina TS
20/09 SS676 Tangenziale UD
20/09 SP35 di Opicina TS
21/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
21/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
21/09 SS56 di Gorizia UD
21/09 SC1 del Carso TS
22/09 A4 Torino-Trieste UD
22/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
22/09 SS13 Pontebbana UD
22/09 SS15 via Flavia TS
22/09 SS202 Triestina TS
22/09 SR353 della Bassa Friulana UD
22/09 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
17/09-22/09 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
17/09-22/09 SS16 Adriatica FE
17/09-22/09 SS309 Romea FE
17/09-19/09 SS9 via Emilia BO
17/09 SS3 Bis Tiberina FC
17/09 SS9 via Emilia PR
17/09 SS9 via Emilia PC
17/09 SC Complanare Luigi Einaudi MO
18/09 SS12 var. Mirandola MO
18/09 SS9 via Emilia FC
18/09 SP Langhirano PR
19/09-20/09 SS16 Adriatica RA
19/09-20/09 SS3 Bis Tiberina FC
19/09 SS16 Adriatica RN
19/09 SS63 del Valico del Cerreto RE
19/09 SS72 di San Marino RN
19/09 SP45 di Val di Trebbia PC
19/09 SP62 R Variante Cispadana RE
19/09 SC Complanare Luigi Einaudi MO
20/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
20/09 SS9 via Emilia MO
20/09 SS9 via Emilia PC
20/09 SP62 della Cisa PR
21/09-22/09 A15 Parma-La Spezia PR
21/09 SS12 var. Mirandola MO
21/09 SS9 via Emilia PR
21/09 SS9 via Emilia FC
21/09 SS9 via Emilia BO
21/09 SP45 di Val di Trebbia PC
21/09 SP62 R Variante Cispadana RE
22/09-23/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
22/09-23/09 SS67 Tosco Romagnola FC
22/09 SS63 del Valico del Cerreto RE
22/09 SS9 via Emilia PC
22/09 SS Complanare Luigi Einaudi MO
23/09 SS16 Adriatica RN
23/09 SS72 di San Marino RN
23/09 SS9 via Emilia MO
TOSCANA
17/09-19/09 A1 Milano-Napoli FI
17/09-18/09 A1 Milano-Napoli AR
17/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/09 A12 Genova-Roma LU
17/09 A15 Parma-La Spezia MS
17/09 SS1 Aurelia LI
18/09-20/09 RA06 Bettolle-Perugia AR
18/09 A12 Genova-Roma LI
18/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
18/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
19/09-20/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
19/09 A15 Parma-La Spezia MS
19/09 SS1 Aurelia GR
19/09 SS1 Aurelia LI
20/09 A1 Milano-Napoli AR
20/09 A12 Genova-Roma LU
20/09 RA03 Siena-Firenze FI
20/09 SS1 Aurelia MS
21/09-23/09 A1 Milano-Napoli FI
21/09-22/09 A12 Genova-Roma LI
21/09-22/09 SS223 di Paganico GR
21/09 A15 Parma-La Spezia MS
21/09 SS1 Aurelia LI
22/09-23/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
22/09 SS1 Aurelia MS
23/09 A12 Genova-Roma LU
23/09 A15 Parma-La Spezia MS
23/09 SS1 Aurelia LI
MARCHE
17/09-23/09 A14 Bologna-Taranto PU
17/09-23/09 A14 Bologna-Taranto FM
17/09-23/09 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
17/09-23/09 SS16 Adriatica PU
17/09-23/09 SS16 Adriatica AN
17/09-23/09 SS3 Flaminia PU
17/09-23/09 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
17/09-23/09 SS76 della Valle d’Esino AN
17/09-23/09 SS77 della Val di Chienti MC
18/09 SP257 Apecchiese PU
18/09 SP4 Metaurense PU
22/09 SS4 Salaria AP
UMBRIA
19/09 SS675 Umbro-Laziale TR
LAZIO
18/09 SP277 FR
20/09 SR156 dei Monti Lepini FR
22/09 A12 Genova-Roma RM
22/09 SP214 Maria e Isola Casamari FR
23/09 A A1 Roma Sud Dir. 19 RM
23/09 SS675 Umbro-Laziale VT
ABRUZZO
17/09-23/09 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
17/09-23/09 SS16 Adriatica CH
17/09-23/09 SS650 Fondo valle Trigno CH
17/09-23/09 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
17/09-23/09 SP221 di Fondo Valle Alento CH
17/09-23/09 SP223 Val Pescara-Chieti CH
17/09 SS690 Avezzano-Sora AQ
18/09-20/09 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
18/09-19/09 SP20 Fucino AQ
21/09-23/09 SS714 var. Francavilla al mare CH
21/09 SP20 Fucino AQ
MOLISE
17/09-23/09 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
19/09 SS85 Venafrana IS
22/09 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico IS
CAMPANIA
17/09-23/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
17/09-23/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
17/09-23/09 A16 Napoli-Canosa AV
17/09-23/09 A30 Napoli-Salerno SA
17/09-23/09 A30 Napoli-Salerno CE
17/09-22/09 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
17/09-19/09 SS268 del Vesuvio NA
17/09-18/09 A1 Milano-Napoli CE
17/09 SP430 SA
18/09-21/09 RA02 Salerno-Avellino AV
18/09 SR562 Omingardina SA
19/09-20/09 RA09 di Benevento BN
19/09-20/09 SS7 Appia CE
19/09-20/09 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
19/09 SS517 Variante Bussentina SA
20/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
21/09 A1 Milano-Napoli CE
21/09 SP430 SA
22/09-23/09 SS268 del Vesuvio NA
22/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
23/09 A1 Milano-Napoli CE
BASILICATA
17/09-23/09 SS99 MT
18/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
19/09 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
21/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
22/09-23/09 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
23/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
PUGLIA
17/09-23/09 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
19/09 SS106 Jonica TA
19/09 SS172 dei Trulli TA
22/09 SS106 Jonica TA
22/09 SS172 dei Trulli TA
CALABRIA
17/09 SS106 Jonica RC
18/09-19/09 SS682 Jonio-Tirreno RC
19/09-20/09 SS106 Jonica RC
22/09 SS106 Jonica RC
22/09-23/09 SS682 Jonio-Tirreno RC
SICILIA
17/09-23/09 A19 Palermo-Catania PA
17/09-23/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
17/09-23/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
17/09-23/09 SS113 Settentrionale Sicula ME
17/09-23/09 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
17/09-23/09 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
17/09-23/09 SS121 PA
17/09-23/09 SS189 AG
17/09-23/09 SS624 PA
17/09-23/09 SS626 CL
17/09-23/09 SS640 di Porto Empedocle CL
17/09-18/09 SS114 SR
17/09-18/09 SS115 RG
17/09 SS114 ME
19/09 SS114 ME
19/09 SS121-117/BIS EN
21/09-22/09 SS115 RG
21/09 SS114 ME
21/09 SS192 CT
23/09 SS114 ME
SARDEGNA
17/09 SS125 Orientale Sarda NU
17/09-19/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
19/09 SS125 Orientale Sarda NU
19/09 SS131 Carlo Felice NU
19/09 SS131 Carlo Felice SS
19/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
21/09 SS131 Carlo Felice SS
21/09 SS131 Carlo Felice NU
21/09 SS131 Carlo Felice CA
21/09-23/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
21/09 SS195 Sulcitana CA
21/09 SS291 della Nurra SS
21/09 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
23/09 SS125 Orientale Sarda CA
23/09 SS131 Carlo Felice OR
23/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
L’articolo Autovelox: dove sono? (17-23 settembre 2018) proviene da Panoramauto.
Mercedes-AMG A 35 4Matic: i teaser in attesa di Parigi
La scorsa settimana iniziava l’unveiling della nuova Mercedes-AMG A 35 4Matic, la prima delle versioni sportive AMG della nuova generazione della Classe A. Il debutto ufficiale della variante arrabbiata della compatta stellata avverrà tra poche settimane, in occasione del Salone di Parigi 2018 (4-14 ottobre).
In anticipo sull’anteprima mondiale alla kermesse parigina, Mercedes-Benz ha svelato nuove immagini che mostrano alcuni dettagli estetici della AMG A 35 4Matic.
Esteticamente si differenzierà dal resto della gamma per il boy-kit aerodinamico, che però non stravolgerà esageratamente le linee della versione convenzionale, almeno in questa variante ‘easy’.
Nello specifico la prima fotografia rilasciata mostra la reinterpretazione del paraurti anteriore con prese d’aria laterali più accentuate e piccole alette verniciate in nero. La griglia sfoggia una nuova mascherina nera, con due nuove cromature al centro.
Al posteriore lo stesso gioco grafico si articola con un paraurti più avvolgente e un nuovo alettone nero sulla parte superiore della coda. La carrozzeria sfoggia una tinta in giallo, probabilmente inedita nell’attuale listino della Classe A.
La Mercedes-AMG A 35 4 Matic sarà la versione di accesso alla gamma sportiva della hatchback di Stoccarda e potrà contare sul quattro cilindri 2.0 da circa 300 CV di potenza, abbinato al cambio automatico e alla trazione integrale 4Matic.
Dopo il debutto al Salone di Parigi 2018, la A 35 4Matic potrà essere ordinata a partire da ottobre, con le prime consegne previste entro la fine del 2019.
Mercedes-Benz Classe A 2018, al volante della più tecnologica della famiglia
La quarta generazione della Classe A rivede le forme, lo spazio interno e soprattutto adotta inedite tecnologie. Parte da 30.000 euro
L’articolo Mercedes-AMG A 35 4Matic: i teaser in attesa di Parigi proviene da Panoramauto.
Dakar 18: la vera esperienza Dakar su console e PC
Dakar 18 è quasi pronto: il gioco ufficiale della gara più dura del mondo si prospetta altrettanto duro, ostico e vasto. Non basterà guidare lungo la propria “corsia” come nei giochi di rally, ma bisognerà trovare il percorso migliore in ambientazioni sterminate, avvalendosi esclusivamente di un roadbook. Le indicazioni vi diranno solo per quanti km proseguire prima di svoltare, ma non terranno in considerazioni di ostacoli o di tratti troppo tortuosi che potranno danneggiare il vostro veicolo: spetterà a voi scegliere la via migliore.
Un gioco difficile, diverso da qualsiasi altro titolo visto fino ad ora, e che vi fa sentire il sapore della sabbia e della Dakar.
Le ambientazioni sono quelle della Dakar moderna (Perù, Bolivia e Argentina), mentre a disposizione avrete ogni categoria di veicolo: auto, camion, SxS, moto e quad. Solo sui veicoli a quattro ruote (eccetto i quad) avrete un navigatore (umano) che sarà d’aiuto per trovare il percorso migliore; in moto e in quad, invece, sarete costretti ad avanzare affidandovi esclusivamente al roadbook. L’esperienza di gioco risulta così realistica e estrema, una caratteristica che attirerà sicuramente i puristi delle corse, ma che inevitabilmente allontanerà gli occasional gamer.
Il modello di guida dei vari veicoli ci sembra molto improntato sul realismo; i danni alle vetture, invece, per ragioni di licenze saranno solo tecnici ma non estetici.
Ancora da approfondire invece la modalità multiplayer, che prevede una sorta di “collaborazione” fino a 8 giocatori, dove ci si potrà aiutare in caso di problemi meccanici, oppure cercare di “smontare” gli ostacoli scendendo dal veicolo.
Dakar 18 è disponibile per console e PC; noi non vediamo l’ora di giocarlo più a fondo. Prossimamente pubblicheremo la nostra recensione, intanto godetevi questo video del gamplay
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ABT: più cavalli e look più sportivo per l’Audi Q2
ABT presenta un nuovo pacchetto modifiche dedicato ai proprietari della nuova Audi Q2, la più piccola delle SUV di Ingolstadt. Il preparatore tedesco offre un extra di potenza per la maggior parte delle motorizzazioni della gamma e un kit carrozzeria dal taglio sportivo.
Si parte dai top di gamma diesel e benzina
Dal punto di vista meccanico l’Audi Q2 fìrmata ABT verrà proposta inizialmente con le due motorizzazioni top di gamma diesel e benzina. Il 2.0 TSI da 190 CV e 320 Nm di serie cresce fino a 228 CV e 360 Nm , mentre il diesel 2.0 TDI passa da 190 CV e 400 Nm a 215 CV e 440 Nm. In entrambi i casi l’upgrade prevede unicamente la riprogrammazione della centralina elettronica.
Sospensioni ribassate e nuovi cerchi fino a 20 pollici
Anche a livello di chassis ABT propone modifiche per la Q2, a partire dalla sospensione ribassata di 40 mm su entrambi gli assi. Personalizzati anche i cerci, offerti in tre design differenti: DR, ER-C (disponibili in metal/diamond-machined e nero opaco) e FR e con misure che vanno dai 18 ai 20 pollici.
Audi Q2 TDI da 150 CV, le prime impressioni di guida
La prova su strada della nuova baby SUV del marchio dei Quattro Anelli
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Mahindra: fino a fine anno lo sconto di mille euro per il KUV100
Forte dei risultati positivi ottenuti finora, Mahindra Europe ha deciso di prorogare fino a fine anno la durata della promozione dedicata al nuovo KUV100. Inoltre, per quanto riguarda il top di gamma XUV500, sempre fino a fine anno sono previsti incentivi fino a 3.000 Euro con supervalutazione in caso di permuta o rottamazione dell’usato.Per entrambi i modelli Mahindra Europe presenta anche una nuova campagna di finanziamento con anticipo zero, a tasso agevolato TAN 2,95%, con durata da 12 a 84 mesi.
L’iniziativa vale per tutti i veicoli immatricolati dal 10 agosto al 31 dicembre 2018. La campagna di finanziamento è cumulabile con lo sconto riservato al KUV100 e con gli incentivi per l’acquisto del XUV500.
In questo modo, l’estensione della durata della campagna permetterà di poter acquistare il KUV100 ancora con lo sconto di 1.000 Euro. Usufruendo dello sconto, il KUV100 nella versione K6+ viene a costare al cliente 10.480 Euro, mentre la versione K8 11.700 Euro.
Per il SUV top di gamma XUV500, Mahindra Europe ha previsto invece incentivi fino a 3.000 Euro con supervalutazione dell’usato in caso di permuta o rottamazione, per veicoli immatricolati dal 10 agosto al 31 dicembre 2018.
Per quanto riguarda invece la nuova promozione finanziaria, Mahindra in collaborazione con Fiditalia propone al cliente una nuova possibilità di acquisto a condizioni facilitate, ad anticipo zero con un tasso agevolato TAN 2,95%, con durata da 12 a 84 mesi per tutti i veicoli immatricolati dal 10/8 al 31/12/2018.
Mahindra KUV100: la risposta indiana alla Suzuki Ignis
Abbiamo guidato la Mahindra KUV100: la baby SUV indiana punta sullo spazio e sul prezzo basso per rubare clienti alla Suzuki Ignis ma troppe cose non convincono
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Mopar: oltre 70 accessori per la nuova Jeep Cherokee 2018
Arriva in Italia la nuova Jeep Cherokee 2018. Insieme al restyling del fuoristrada del marchio nordamericano, arriva anche la nuova gamma di accessori firmata Mopar, completa di oltre 70 optional a disposizione. Unici ed esclusivi, oltre che perfettamente accordati alle caratteristiche tecniche e stilistiche del nuovo modello, i nuovi accessori permettono la più ampia e completa personalizzazione, sia esterna sia interna della nuova Cherokee , rendendo unica l’esperienza di guida secondo i diversi stili di vita dei proprietari. Di particolare rilievo due differenti caratterizzazioni, in grado di esaltare ulteriormente le performance off-road e lo stile urban del nuovo modello. Entrambi i pack assicurano al cliente un vantaggio economico molto interessante, pari a circa il 25% rispetto al prezzo dei singoli accessori.
Jeep Cherokee 2018: più per meno
Più tecnologia, equipaggiamenti più ricchi e prezzi al ribasso. L’abbiamo testata in Sicilia per vedere com’è cambiata
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Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, il nostro test
pagella |
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CIttà
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Fuori città
7
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Autostrada
9
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Vita a bordo
9
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Prezzo e costi
7
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Sicurezza
8
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La Nissan X-Trail è la sorella maggiore della Qashqai. È realizzata su un pianale da cui è nata più avanti anche la Renault Koleos e ad inizio 2017 ha beneficiato di un restyling importante ma non troppo invasivo. È una SUV completa ed è disponibile nelle configurazione a 5 e a 7 posti, con trazione anteriore o integrale. Si rivela solida, spaziosa, confortevole e molto versatile. La versione oggetto della nostra prova è la 1.6 dCi 130 CV Tekna, abbinata al cambio automatico CVT XTronic e alle due ruote motrici. Scopriamone insieme pregi e difetti.
Città
Non è chiaramente un’auto piccola con cui sgusciare nel traffico cittadino, ma riesce tuttavia a rivelarsi comoda e agile. I sensori di parcheggio e la camera a 360° sono di grande aiuto nelle fasi di manovra e negli spazi stretti. Il motore 1.6 130 è silenzioso e garantisce lo giusto spunto. Il CVT è fluido e dolce, ma non del tutto esente da slittamenti quando si accelera bruscamente.
Fuori città
Se da un lato la X-Trail si presenta estremamente comoda, spaziosa e confortevole, dall’altro lato è (comprensibilmente) un po’ meno piacevole da guidare rispetto alla sorella Qashqai: sia per il maggiore ingombro inevitabilmente accentua un po’ il rollio sia per il volante non troppo diretto. In compenso assorbe meglio le asperità dell’asfalto, essendo anche pensata per il fuoristrada. Il CVT si apprezza di più alle basse e/o costanti andature: quando c’è da cambiare spesso marcia quando il ritmo diventa più sostenuto viene fuori un pochino l’effetto scooter (tipico di questo tipo di cambio). I consumi medi riscontrati durante la prova si attestano sui 14-15 km/l.
Autostrada
Sulla Nissan X-Trail si viaggia in gran comfort. La posizione di guida è rialzata ma ottimale. È ottima anche l’insonorizzazione dell’abitacolo, così come il motore, che a 130 km/h non è rumoroso e rende i lunghi trasferimenti molto piacevoli.
Vita a bordo
La X-Trail in versione Tekna è molto ben rifinita, con interni in pelle di alta qualità, una plancia solida e ben costruita e un abitacolo perfettamente strutturato. Lo spazio a bordo non manca, dietro c’è un divano scorrevole e modulabile che consente di sfruttare al meglio i volumi in funzione delle esigenze del momento. Ottima anche la capacità del bagagliaio, che va dai 565 litri (nella configurazione a 5 posti) ai circa 2.000 con il divano posteriore abbattuto. Buona anche l’altezza della soglia di carico. E i 700 euro del tetto panoramico sono soldi ben spesi.
Prezzo e costi
La Nissan X-Trail ha un prezzo di partenza di circa 29.000 euro. La versione Tekna 1.6 dCi 130 della nostra prova – top di gamma – costa circa 39.000 euro. E offre di serie, tra le altre cose, sensori di parcheggio, fari LED, cerchi da 19”, clima bizona, cruise control (non adattivo), sistema d’infotainment con schermo da 7”, interni in pelle e tanto altro.
Sicurezza
La dotazione di sicurezza della Nissan X-Trail (cinque stelle nei crash test Euro NCAP) è molto ricca: airbag frontali, laterali e a tendina, assistente alle partenze in salita, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione, monitoraggio pressione pneumatici, Safety Shield (frenata automatica con riconoscimento pedoni, avviso cambio di corsia involontario, rilevamento segnaletica stradale e controllo automatico dei fari abbaglianti) e Safety Shield Plus (rilevamento attenzione guidatore, assistenza al parcheggio, copertura angolo cieco e rilevamento posteriore degli ostacoli in movimento). Sempre efficace la frenata, in tutte le situazioni.
Dimensioni | 469x183x164 |
Motore | 1.598 cc |
Potenza | 130 CV e 320 Nm |
Prestazioni | 188 km/h 10,5 sec da 0 a 100 km/h |
Bagagliaio | 565/1996 litri |
Consumi | 5,2 l/100km |
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Nuova BMW X4 20d, la seconda generazione
COMFORT
Morbida (ma composta) sulle buche, molto bene insonorizzata e ancora più spaziosa. |
PIACERE DI GUIDA
La BMW X4 batte le rivali per piacere di guida e agilità tra le curve. lo sterzo adattivo (di serie) rende le risposte ancora più precise nel misto veloce. |
PREZZO E COSTI
Il prezzo è alto (parte da 55.650 euro per la 20d). Ottimi però i consumi: la BMW X4 20d consuma solo 5,4 l/100 Km |
I SUV sono diventati i modelli più importanti della gamma, anche per un marchio di auto sportive come BMW (una vettura venduta su tre della Casa bavarese è un SUV). Così la BMW X4 non diventa più una “proposta alternativa” alla coupé, ma la punta di diamante. E così, a 4 anni dal lancio, la SUV coupé bavarese si rinnova: più filante, più efficiente, più agile. Da fuori l’auto sembra ancora più bassa e affilata, con questo frontale duro e imponente e un posteriore dal design più snello e orizzontale, anche se un po’ “slegato” dal frontale.
Cresce lo spazio a bordo (sebbene si sia allungata solo di 8 cm) e il bagagliaio guadagna 25 litri, per un totale di 525 (1430 con “tutto abbassato”).
Gli interni invece copiano il nuovo corso BMW, con uno schermo alto bello da vedere (anche touch), con i comandi “gesture” di ultima generazione, e con il cruscotto digitale con le cornici tonde fisiche che abbiamo visto sugli ultimi modelli BMW. Molto curata anche l’illuminazione ambientale, caratterizzata da linee a LED personalizzabili nella colorazione. Colori nuovi anche per gli interni, che ora sono sei in più per un totale di dodici. La qualità percepita nell’abitacolo è davvero alta: forse non c’è quell’aura di perfezione che si trova sull’Audi Q5, ma nel complesso l’ambiente risulta più caldo e sportivo.
VERSIONI E MOTORIZZAZIONI
La nuova BMW X4 quindi si allunga e si abbassa, ma sopratutto diventa più sportiva e piacevole da guidare. Di serie, infatti, c’è l’assetto sportivo M Sport (a cui si possono aggiungere gli ammortizzatori adattivi con altezza variabile) e lo sterzo variabile (che cambia demoltiplicazione a seconda della velocità e dell’angolo di sterzo). In Italia sono disponibili 3 motorizzazioni a benzina (20i, 30i xDrive e M40i xDrive) e quattro diesel (20d xDrive, 25d xDrive, 30d xDrive e M 40d). Tre invece gli allestimenti: Xline e Business Advantage, M Sport e M Sport-X, quest’ultima caratterizzata da un look sportivo ma più votato all’off-road.
SU STRADA (E FUORI)
La motorizzazione della BMW X4 più venduta in Italia è la 20d xDrive, ed è quella che abbiamo provato tra i colli romagnoli. Il quattro cilindri diesel è uno dei migliori in circolazione: produce 190 CV a 4.000 giri e 400 Nm di coppia costanti tra i 1750-2500 giri, abbastanza per lanciare la BMW X4 da 0 a 100 km/h in 8 secondi netti. Ma quello che più colpisce sono la risposta istantanea all’acceleratore e la progressione lungo tutto l’arco di giri. È un motore fluido e per niente ruvido, ma soprattutto poco assetato. La Casa dichiara una media di 5,4 l/100 km, e nella realtà non è difficile allontanarsi troppo da questo dato.
Il cambio automatico ZF a otto rapporti è di grande aiuto nel tenere il motore al regime giusto ad ogni velocità. Il cambio trasforma la logica delle cambiate a seconda delle impostazioni scelte, e in quella più sportiva diventa quasi secco, senza però rendere la guida scattosa. Ad andature tranquille l’auto è silenziosa e tutti i rumori sono ovattati (sia quelli del motore, sia quelli degli ammortizzatori e del rotolamento delle ruote); ma il più bello arriva quando si decide di guidare in con più verve. Presa per le corna la BMW X4 non si lamenta, anzi, malgrado la sua stazza sfodera un comportamento dinamico eccellente. Lo sterzo a demoltiplicazione variabile è un po’ “finto” ma convince, il peso è quello giusto e bastano pochi gradi per mettere le ruote dove si vuole. Di grip ce n’è tanto e l’auto non va un crisi nemmeno se la guidate come una compatta sportiva; una buona notizia per i “BMWisti”. La trazione integrale poi “tira” di più dietro (se si seleziona il settaggio più sportivo) e vi aiuta ad uscire dalle curve in – leggerissimo – sovrasterzo.
La versione della nostra prova monta gli ammortizzatori adattivi, che fanno miracoli nell’eliminare il rollio senza spaccarvi la spina dorsale sulle buche. Nella guida rilassata (e con i settaggi più morbidi) il comfort è ancora più accentuato, ma la sensazione di avere un’auto agile e “cucita” rimane. Insomma pare abbastanza chiaro che il piacere di guida per BMW è ancora al primo posto, nonostante i tempi che corrono.
Siamo riusciti anche a giocare un po’ con la sabbia (bagnata in questo caso) del circuito Flat Track di Misano: una stringa di terra battuta ideato apposta per driftare e spazzolare.
Su questo terreno il lavoro della trazione integrale è ancora più evidente: in modalità Sport, dando gas con decisione, la coppia viene inviata al posteriore, così si riescono a fare spettacolari sovrasterzi di potenza. Pendoli e traversi vengono con una facilità inaspettata, se ricercati; mentre se si tengono attivi tutti i controlli elettronici, l’auto segue la traiettoria impostata con fedeltà, anche con scarso grip.
PREZZO E ALLESTIMENTI
I prezzi della nuova BMW X4 20d partono da 58.350 euro nella versione Business Advantage, che diventano 61.350 euro per la versione XLINE e 63.150 euro per le versionei M Sport e M Sport-X.
DIMENSIONI |
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Lunghezza | 475 cm |
Larghezza | 192 cm |
Altezza | 162 cm |
Bagagliaio | 525 (1.430) litri |
TECNICA |
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Motore | 4 clindri in linea Diesel |
Cilindrata | 1998 cc |
Potenza | 190 CV a 4.000 giri |
Coppia | 400 Nm tra i 1750 e i 2.500giri |
Trazione | Integrale permanente |
Trasmissione | 8 marce automatico |
PRESTAZIONI |
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0 – 100 Km/h | 8,0 secondi |
Velocità massima | 213 km/h |
Consumi | 5,4 l/100 km |
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Superbike 2018, doppietta di Rea a Portimao e mondiale sempre più vicino
Gara 2 è stata un po’ più combattuta e spettacolare di Gara 1, ma il verdetto è stato in linea con le aspettative. Jonathan Rea sul circuito di Portimao – decimo round del mondiale Superbike 2018 – ha portato a casa una roboante doppietta che lo proietta verso il titolo 2018. È stato bello il duello con Davies nel secondo round, durato per buona parte della gara; peccato che poi il ducatista dopo sia finito nelle retrovie.
Sul podio, in tutti e due i casi ci sono finiti Melandri e van der Mark, anche se a posizioni invertite: il ravennate ha portato a casa un secondo posto in Gara 1 e un terzo in Gara 2. Ora Jonathan Rea milita indisturbato al primo posto della classifica a 420 punti, con Chaz Davies, staccato di ben 116 punti. Il prossimo appuntamento per la Superbike 2018 è in programma tra due settimane in Francia.
Superbike 2018, Portimao: i risultati
Gara 1
1 Rea
2 Melandri
3 van der Mark
Gara 2
1 Rea
2 van der Mark
3 Melandri
Superbike 2018, classifica piloti
1 Rea 420
2 Davies 304
3 van der Mark 284
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F1 2018 – GP Singapore: Hamilton vince e allunga su Vettel
Credits: epa07022903 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in action during the qualifying session at the Marina Bay Street Circuit in Singapore, 15 September 2018. The Singapore Formula One Grand Prix night race will take place on 16 September 2018. EPA/FRANCK ROBICHON
Come da noi previsto Lewis Hamilton ha vinto il GP di Singapore con la Mercedes davanti a Max Verstappen (secondo con la Red Bull) e a Sebastian Vettel (terzo con la Ferrari).
Il successo a Marina Bay – in una corsa particolarmente noiosa – ha consolidato il primato nel Mondiale F1 2018 del pilota britannico e ha demoralizzato l’ambiente Ferrari.
Mondiale F1 2018 – GP Singapore: le pagelle
Lewis Hamilton (Mercedes)
Lewis Hamilton ha dominato il GP di Singapore dopo aver conquistato ieri una pole position strepitosa. Quattro vittorie e due secondi posti negli ultimi sei Gran Premi disputati: il Mondiale F1 2018 è sempre più vicino.
Max Verstappen (Red Bull)
Per Max Verstappen un altro esame di maturità pienamente superato: parte bene, si fa subito passare da Vettel senza duellare in modo aggressivo e soffia nuovamente la seconda piazza al pilota tedesco grazie a una strategia migliore. Per il pilota olandese si tratta del secondo podio negli ultimi tre GP: niente male.
Sebastian Vettel (Ferrari)
È un Sebastian Vettel rassegnato quello che taglia il traguardo del GP di Singapore in terza posizione: non crede più nella vittoria del Mondiale F1 2018 e se a Monza l’errore è stato suo le colpe a Marina Bay si trovano ai box. Dopo il grande sorpasso su Verstappen al primo giro poco prima dell’ingresso della safety-car, viene chiamato troppo in anticipo per un cambio gomme (oltretutto sbagliato nella tempistica visto che uscendo si ritrova davanti Pérez che gli fa perdere un sacco di secondi). Tre podi negli ultimi quattro GP non bastano contro un Hamilton così in forma…
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Quinto senza grinta: Kimi Räikkönen trascorre il GP di Singapore dietro a Bottas senza mai impensierirlo e porta a casa dieci punti utili che sarebbero però potuti essere di più.
Mercedes
Nel momento peggiore del Mondiale F1 2018 la Mercedes ha reagito nel migliore dei modi: da sfavoriti hanno conquistato il GP di Singapore e hanno portato a casa il quarto successo nelle ultime cinque gare (senza dimenticare il sesto Gran Premio consecutivo con almeno una monoposto sul podio).
Mondiale F1 2018 – I risultati del GP di Singapore
Prove libere 1
1 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:39.711
2 Max Verstappen (Red Bull) 1:39.912
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:39.997
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:40.486
5 Nico Hülkenberg (Renault) 1:41.105
Prove libere 2
1 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:38.699
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:38.710
3 Max Verstappen (Red Bull) 1:39.221
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:39.309
5 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:39.368
Prove libere 3
1 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:38.054
2 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:38.416
3 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:38.558
4 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:38.603
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:39.186
Qualifiche
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:36.015
2 Max Verstappen (Red Bull) 1:36.334
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:36.628
4 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:36.702
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:36.794
Gara
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1h51:11.611
2 Max Verstappen (Red Bull) + 9.0 s
3 Sebastian Vettel (Ferrari) + 39.9 s
4 Valtteri Bottas (Mercedes) + 51.9 s
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) + 53.0 s
Le classifiche del Mondiale F1 2018 dopo il GP di Singapore
Classifica Mondiale Piloti
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 281 punti
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 241 punti
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 174 punti
4 Valtteri Bottas (Mercedes) 171 punti
5 Max Verstappen (Red Bull) 148 punti
Classifica Mondiale Costruttori
1 Mercedes 452 punti
2 Ferrari 415 punti
3 Red Bull-TAG Heuer 274 punti
4 Renault 91 punti
5 Haas-Ferrari 76 punti
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