Gli sponsor sono fondamentali per il WRC: una vettura da rally priva di adesivi non sarebbe solo spoglia ma non avrebbe nemmeno i mezzi economici necessari per gareggiare nel Mondiale.

Di seguito troverete una guida completa a tutti gli sponsor presenti sulle quattro auto ufficiali del WRC 2018 (Citroën C3, Ford Fiesta, Hyundai i20 Coupé e Toyota Yaris): vi mostreremo nel dettaglio di cosa si occupano tutte le aziende che investono nel campionato del mondo rally.

AMG – Azienda spagnola specializzata nella realizzazione di strutture temporanee e semipermanenti per eventi

Hyundai Mobis – Reparto Hyundai dedicato alla componentistica

Hyundai Steel – Reparto Hyundai dedicato alla produzione dell’acciaio

Hyundai WIA – Reparto Hyundai dedicato alla produzione di macchine utensili e componentistica

Sabelt – Azienda piemontese specializzata nella produzione di cinture di sicurezza

Shell – Compagnia petrolifera anglo-olandese

CCI – Azienda giapponese specializzata nella produzione di liquidi dei freni e liquidi refrigeranti

Denso – Azienda giapponese specializzata in componentistica automotive

DMG Mori – Azienda giapponese specializzata nella produzione di macchine utensili

Icepeak – Azienda finlandese specializzata nella produzione di abbigliamento tecnico per la montagna

Konecranes – Azienda finlandese specializzata nella produzione di impianti di sollevamento

Microsoft – Azienda informatica statunitense

Panasonic – Azienda giapponese specializzata nella produzione di prodotti elettronici

P.Mu – Azienda giapponese specializzata nella produzione di impianti frenanti

SWS – Azienda giapponese specializzata nella produzione di cablaggi

Toyota Financial Services – Reparto della Toyota specializzato in servizi finanziari

Azione – Azienda britannica specializzata nella produzione di abbigliamento tecnico.

Castrol – Azienda britannica specializzata nella produzione di lubrificanti.

Eibach – Azienda tedesca specializzata nella produzione di sospensioni.

Lazer – Azienda britannica specializzata nella produzione di gruppi ottici a LED.

L.M. Gianetti – Azienda torinese specializzata in ingegneria automobilistica

MS-RT – Reparto di M-Sport specializzato nell’elaborazione di veicoli commerciali Ford

OZ – Azienda veneta specializzata nella produzione di cerchi in lega

Pulsar – Azienda statunitense di orologi di proprietà della filiale americana della Seiko

Red Bull – Bibita energetica austriaca

SWP – Azienda britannica specializzata in saldature

Abu Dhabi – Ente del turismo di Abu Dhabi, capitale degli Emirati Arabi Uniti

Abu Dhabi Racing – Azienda emiratina focalizzata sull’incremento della presenza di piloti degli Emirati Arabi Uniti nel motorsport

Michelin – Azienda di pneumatici francese

NGK – Azienda giapponese specializzata nella produzione di candele d’accensione

Sparco – Azienda piemontese specializzata nella produzione di componentistica automobilistica e abbigliamento tecnico

Stilo – Azienda lombarda specializzata nella produzione di caschi da gara

Total – Compagnia petrolifera francese

Transalliance – Azienda francese di autotrasporto

Suzuki propone le nuove V-Strom 1000 e 1000XT con un equipaggiamento speciale caratterizzato da un notevole vantaggio economico per i clienti. In particolare, chi comprerà una delle due versioni della gamma V-Strom 1000 entro il prossimo 30 settembre potrà infatti corredare la moto con un inedito set di valigie in alluminio al prezzo di 600 euro a fronte di un valore commerciale del kit di ben 1.877 euro. Le due borse laterali da 37 litri e il bauletto coordinato da 38 litri non solo aumentano la capacità di carico ma danno anche una marcia in più al look, evocando raid interminabili e ispirando un inebriante senso di libertà.

Borse laterali e bauletto per viaggiare

Realizzato dall’azienda tedesca SW-Motech con marchio Suzuki, questo set di borse prevede pareti in alluminio dallo spessore di 1,5 mm, mentre tutti gli spigoli sono protetti da inserti in plastica ad alta resistenza con gli attacchi e le cerniere in acciaio inossidabile che garantiscono un perfetto fissaggio ai telaietti di supporto anche in caso di caduta. La parte inferiore delle borse è sagomata ad hoc per consentire la massima piega senza problemi, mentre il ridotto ingombro laterale permette di muoversi con disinvoltura anche in città. L’apertura delle borse è verso l’alto, mentre l’interno è protetto da acqua e polvere da un efficace sistema di guarnizioni mentre comode maniglie permettono un trasporto agevole una volta che borse e bauletto sono sganciati dalla moto. Chi lo desiderasse, può infine personalizzare le valigie con adesivi specifici, ordinabili a parte in rosso o in giallo.

È iniziata la produzione della Nissan Sylphy Zero Emission, il primo veicolo 100% elettrico costruito in Cina per i clienti cinesi che si propone di inaugurare una nuova era di elettrificazione nel più grande mercato automobilistico del mondo. Il modello è stato sviluppato a partire dalla piattaforma di Nissan LEAF, il veicolo 100% elettrico più venduto al mondo e da Sylphy, la berlina Nissan più venduta in Cina. È prodotta presso lo stabilimento Dongfeng Nissan di Huadu.

Hiroto Saikawa, Presidente e CEO Nissan Motor Co., Ltd., ha dichiarato: “L’espansione nel mercato cinese è un punto fondamentale del piano a medio termine di Nissan, Nissan M.O.V.E. to 2022. La Cina è il mercato automobilistico più grande al mondo sia in termini di volumi che di capacità di sviluppo dell’industria stessa. Il mercato si sta evolvendo rapidamente, specialmente nei settori di elettrificazione e connettività. Infatti la Cina è considerato come il paese che guiderà l’adozione e la diffusione della mobilità elettrica nei prossimi anni. Siamo fiduciosi che Sylphy Zero Emission rivesta un ruolo centrale nel mercato elettrico, aprendo la strada all’attuazione della strategia Nissan Intelligent Mobility in Cina. Entro la fine del 2019, il piano di DFL prevede il lancio di cinque nuovi modelli elettrici tramite i brand Nissan, Venucia e Dongfeng. Proporremo una gamma di veicoli elettrici che soddisfi le esigenze dei clienti di tutti i segmenti di mercato”.

La Fiat 500X si aggiorna dentro e fuori per il 2019 rivedendo l’estetica, il pacchetto tecnologico e i motori. Affina lo sguardo con nuovi gruppi ottici a LED e paraurti ridisegnati. Dentro aggiunge tecnologia e sicurezza con nuovi sistemi di ausilio alla guida e con un sistema di infotainment Uconnect con Apple CarPlay e AndroidAuto, mentre sotto il cofano propone nuovi motori benzina efficienti e performanti e motori diesel con tecnologia SCR per ridurre le emissioni.

Come preannunciato, Renault ha svelato al Salone Internazionale dell’Auto di Mosca la nuova Arkana, un coupé-crossover inedito che annuncia l’arrivo di un veicolo destinato ai mercati internazionali. Sarà proposto inizialmente in Russia, ma presto arriverà anche altrove, Europa compresa.

Credits: ANTEPRIMA MONDIALE SHOW CAR RENAULT ARKANA

Un po’ SUV un po’ coupé

La nuova RenauIt Arkana vanta un design innovativo per la categoria e rappresenta per il marchio francese una nuova carta su cui puntare sul tavolo del segmento C che resta attualmente estremamente competitivo. Soprattutto per quanto riguarda la categoria dei SUV, il segmento C è attualmente il più dinamico e competitivo dell’industria automobilistica, così le esigenze dei clienti sono sempre più disparate. Pertanto Arkana nasce dalle nuove attese coniugando l’eleganza di una berlina e la robustezza di un SUV: alla notevole altezza da terra, ai larghi passaruota con cerchi da 19” che lasciano presagire spiccate doti da fuoristrada, si contrappongono una cintura di scocca molto alta e linea da coupé.

Credits: ANTEPRIMA MONDIALE SHOW CAR RENAULT ARKANA

Un tocco francese

“La showcar ARKANA è un coupé-crossover esclusivo, perfetta sintesi dell’eleganza di una berlina e della forza di un SUV. L’abbiamo dotata di tutte le peculiarità della Marca Renault, con un design atletico, la forza e la sensualità del nostro “tocco” francese”, ha dichiarato Laurens Van den Acker, Direttore del Design Industriale del Gruppo Renault.