GSi è da quest’anno, di nuovo, il simbolo della sportività di Casa Opel. L’allestimento sportivo, dopo essere rientrato nei listini della Insignia (per la prima volta) e dell’Astra, arriva ora anche per la piccola Corsa con prezzi a partire da 19.960 euro (prezzo chiavi in mano IPT esclusa).

Sportiva per tutti i giorni

Dotata di telaio OPC, la nuova Opel Corsa GSi assicura una guida sportiva e dinamica. Sotto il cofano monta il brillante 1.4 turbo da 150 CV con 220 Nm di coppia e promette consumi medi di 6,4-6,1l/100 km. Abbinata a un cambio a sei velocità, con rapporti particolarmente corti, questa potente unità quattro cilindri produce uno spunto eccellente in seconda e terza marcia e raggiunge la coppia massima tra i 3.000 e i 4.500 giri. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e impiega 9,9 secondi per passare da 80 a 120 km/h in quinta marcia. La velocità massima è di 207 km/h.

La storia della sigla GSi

Le Opel sportive con la sigla GSi vantano una lunga tradizione. Le prime a dare una scarica di pura adrenalina furono nel 1984 la Manta GSi e la Kadett GSi (con motori 1.8 litri da 115 CV). Quattro anni dopo il motore 2.0 litri DOHC 16 valvole montato sulla Kadett 2.0 GSi 16V generava ben 150 CV. Lo stesso motore fu montato anche sulla prima Astra. Corsa GSi nasce nel 1988 con la Corsa A da 100 CV (adesso un’auto classica molto ricercata). Nel 2012, con la Corsa D, la compatta sportiva si è presa una piccola pausa che è durata fino a oggi.

Dopo la caduta dello storico divieto che impediva di guidare alle donne in Arabia Saudita, Hyundai Motor Company annuncia il lancio di una campagna e di un programma di Customer Experience indirizzato alle clienti del Medio Oriente.

La campagna #WhatsNext celebra le conquiste ottenute fino ad oggi dalle donne saudite e supporta le loro imprese future, in linea con l’idea di Hyundai di creare una mobilità libera. Nel video della campagna (in basso) Hyundai esprime il suo messaggio di supporto raccontando la storia di una donna che insegue il sogno di diventare fashion designer, regista, maestra e atleta di successo.

La campagna della Casa coreana include anche una collaborazione con tre influencer saudite: l’imprenditrice Bayan Linjawi, la presentatrice radio Shadia Abdulaziz e la stilista Reem Faisal. Tutte e tre sono state invitate a partecipare ad un seminario presso la sede di Hyundai a Seoul lo scorso mese, che includeva una visita allo Hyundai Motorstudio di Goyang e il tutorial di guida per principianti “Let’s Drive”. Le ambassadors condivideranno le loro esperienze Hyundai con le donne saudite e parteciperanno a numerosi altri eventi del brand, compresi nuovi lanci e programmi di scuola guida.

Bayan Abdulazi, Hyundai ambassador, ha dichiarato:

“L’abolizione del divieto di guida sta portando a diversi cambiamenti sociali, che le donne saudite stanno accogliendo a braccia aperte. Non vedo l’ora di vedere anche quali ruoli sociali potranno ricoprire anche le donne in futuro, ora che possono guidare i propri veicoli”.

Inoltre, Hyundai ha pensato a diversi programmi di Customer Experience dedicati alle conducenti saudite, come per esempio il “City Store” a Riyadh, uno showroom digitale ottimizzato per le clienti dove possono sperimentare i prodotti e il brand Hyundai attraverso diversi dispositivi digitali. Hyundai ha previsto di espandere questi showroom in altre città, tra cui Dammam e Jeddah.

La casa automobilistica sta anche aumentando il numero di veicoli disponibili per i test-drive, sviluppando una app ad hoc e istituendo sessioni di tutorial di guida per le donne. Inoltre, sono attivi sei lounge ad uso esclusivo delle donne con uno staff a supporto per facilitare l’accesso ai servizi Hyundai.

Per rispettare la sensibilità culturale dell’Arabia Saudita, tutte le auto vendute localmente avranno pre-installate delle tendine oscuranti sui vetri anteriori. Hyundai ha anche inventato e installato un sistema di rilevazione Abaya, in modo tale che i conducenti non debbano preoccuparsi che il loro abito tradizionale rimanga incastrato nelle portiere della macchina.

Wonhong Cho, Executive Vice President e Chief Marketing Officer di Hyundai Motor, ha dichiarato:

“Abbiamo progettato la nostra campagna sulla base dell’incredibile potenziale che hanno le donne saudite, ora che hanno libertà di muoversi. Hyundai continuerà a sostenere non solo le donne dell’Arabia Saudita, ma tutte le donne del mondo, che stanno diventando uno dei nostri principali e più importanti clienti”.

Hyundai ha anche annunciato una “Saudi Female Customer Care Taskforce” composta da dipendenti donne di diversi dipartimenti che condurranno ricerche di mercato, elaboreranno strategie di marketing e di vendita e studieranno le usanze locali islamiche.

Il preparatore tedesco Fostla ha presentato un tuning estetico speciale dedicato alla supercar giapponese per eccellenza: la Nissan GT-R. Per un cliente particolarmente esigente, il preparatore di Hannover ha creato una elaboratissima grafica in vinile per la sportiva di Yokohama, che già nella versione originale non passa per nulla inosservata.

Battezzata Godzilla, questa grafica speciale per la Nissan GT-R sfoggia una doppia colorazione in nero e verde cromo.

Ad eccezione di un nuovo impianto di scarico firmato Akrapovic, la meccanica di questa GT-R Nismo rimane inviolata con il V8 biturbo da 3,8 litri e 600 CV di potenza che le permette di sprintare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi.

La Skoda Fabia è la piccola di segmento B della Casa Ceca. Dal 1999 è stata venduta in circa 4 milioni di esemplari e la terza generazione ha subito il suo ultimo restyling nel 2018, presentato al Salone di Ginevra.

Dimensioni

La Skoda Fabia è lunga 399 cm, larga 173 cm e alta 147 cm. Dispone di un bagagliaio dalla capacità di carico di 330 litri.

Motorizzazioni

La Skoda Fabia restyling propone una nuova generazione di motori a benzina MPI aspirati e TSI turbo che uniscono consumi contenuti e divertimento alla guida. La potenza varia dai 75 ai 110 CV. Il sistema Start/Stop e il recupero dell’energia in frenata sono offerti di serie, mentre il cambio DSG a doppia frizione è offerto solo con la motorizzazione TSI da 110 CV.

Equipaggiamento

Sempre di serie, l’equipaggiamento della Skoda Fabia 2019 prevede il volante multifunzione in pelle, i fendinebbia anteriori, le luci diurne a LED, il controllo della pressione degli pneumatici, il cruise control e il limitatore della velocità, la radio con display da 6,5 pollici e con SD-Card, USB e Apple Connectivity e il Bluetooth.

Prezzi

I prezzi della nuova Skoda Fabia restyling partono da 14.370 euro per la 1.0 MPI Business.

Ford festeggia il 10milionesimo esemplare prodotto dell’iconica Ford Mustang. L’esemplare numero 10.000.000 dell’iconica Pony Car d’Oltreoceano è stato costruito presso il Flat Rock Assembly Plant di Ford, in Michigan ed è una Ford Mustang GT convertible Wimbledon White equipaggiata con motore V8 da 450 CV e cambio manuale a sei rapporti, così come la prima Mustang di produzione (VIN 001), del 1964, dello stesso colore e modello, ma allora equipaggiata con il V8 da 164CV e trasmissione manuale a tre rapporti.

Jim Farley, President of Global Markets, Ford Motor Company, ha dichiarato:

“Mustang è il cuore e l’anima di questa azienda, oltre a essere una delle auto più amate al mondo. Quando vedo una Mustang sfrecciare per le strade di Detroit, Londra o Pechino, provo la stessa emozione di quando acquistai la mia prima auto: una Mustang del 1966 che mi ha accompagnato ovunque per tutta la mia adolescenza. Mustang è un simbolo universale di buon umore”.

Per le celebrazioni, oltre al Flat Rock Assembly Plant, è stato coinvolto anche anche l’Headquarter di Ford a Dearborn, con la presenza di tre aerei da combattimento P-51 Mustang della seconda guerra mondiale e la parata di esemplari della hero car, realizzati nei cinque decenni da Dearborn al Flat Rock, dove la Mustang è attualmente prodotta.

Durante i suoi 54 anni di produzione, la Ford Mustang è stata costruita anche a San Jose, in California, a Metuchen, nel New Jersey, e, inizialmente, a Dearborn, in Michigan.

Più venduta della Porsche 911

La Ford Mustang da 50 anni è l’auto sportiva più venduta negli Stati Uniti, secondo i dati elaborati per Ford da IHS Markit sulle immatricolazioni nel segmento delle coupè sportive nel periodo compreso dal 1966 al 2018. In Europa, dal lancio avvenuto nel 2015, Ford ha venduto oltre 38.000 esemplari di Mustang e lo scorso anno la Pony Car dell’Ovale Blu ha superato anche la Porsche 911 in 13 mercati europei, tra cui il Regno Unito e la Spagna, mentre i primi cinque mercati europei per le vendite di Mustang nel 2017 sono stati Germania, Regno Unito, Francia, Belgio e Svezia.

Fiat ha pubblicato la prima immagine della nuova 500X 2019, un anticipo dell’imminente presentazione la cui data, almeno per il momento, non è ancora stata rivelata. Tutto il gruppo FCA sarà infatti assente al prossimo Salone di Parigi 2018, pertanto l’unveling della rinnovata crossover dell’ex Lingotto dovrebbe avvenire in un evento privato appositamente dedicato.

La Fiat 500 X Restyling 2019 conterà prima di tutto su un aggiornamento estetico di metà carriera, destinato a rinfrescare la sua immagine e ad allungarle la vita commerciale. Questo upgrade porterà leggere modifiche ai paraurti, alla griglia frontale e, immancabilmente, ai gruppi ottici, con elementi a LED che circondano iil bordo esterno dei fari.

Per quanto riguarda gli allestimenti, molto probabilmente la Fiat 500X 2019 continuerà ad essere proposta nelle versioni Urban e Cross, mentre tra le motorizzazioni dovrebbe arrivare il nuovo 1.3 a benzina, oltre al 3 cilindri da 1.0 litri, disponibile anche sulla rinnovata Jeep Renegade 2019.

L’equipaggiamento, infine, sarà migliorato con un aggiornamento del sistema di infotainment con più applicazioni a disposizione.

Il sei volte campione del mondo Max Biaggi sarà ambasciatore nel mondo del marchio Aprilia. Il brand italiano non poteva scegliere rappresentante migliore perché tanta è la storia del motociclismo che Max e Aprilia hanno scritto insieme. Grazie alle innumerevoli vittorie iridate conquistate in sella alle moto di Noale, Max Biaggi ha contribuito come nessun altro a portare in cima al mondo il marchio Aprilia. Una storia di grande passione, talento e amore per il proprio lavoro, che ha contribuito a traghettare Aprilia nell’olimpo dei marchi più vincenti nella storia del motociclismo sportivo, vantando oggi un palmarès di ben 54 titoli mondiali.

“Orgoglioso e pronto a dare tutto il supporto che serve”

Max Biaggi incarna così il perfetto testimonial del DNA sportivo di Aprilia, ma non solo: il campione romano darà anche un prezioso contributo nell’affrontare le grandi sfide che Aprilia ha davanti a sé, mettendo a disposizione la sua esperienza per promuovere il brand, la sua tradizione racing e i suoi prodotti. Max Biaggi: “La mia storia e quella di Aprilia tornano a intrecciarsi in un momento importantissimo per la casa di Noale. Da appassionato ho potuto apprezzare i progressi del progetto MotoGP che ha mostrato potenzialità molto interessanti. Ora sono orgoglioso – e fiducioso – di poter mettere in gioco la mia esperienza per supportare un brand tutto italiano nella sua crescita, sia nella sua anima più racing sia nei nuovi prodotti che arriveranno e che, come sempre, avranno tutto il carattere sportivo di Aprilia”.

Max Biaggi

Max Biaggi esordisce nel Motomondiale 250 con Aprilia nel 1991. Il titolo 250 del 1994 è il primo di una eccezionale tripletta che lo vede dominare in sella alla moto italiana fino al 1996. Poi le strade di Aprilia e di Max (che nel frattempo conquista un altro mondiale nella quarto di litro) si separano fino al 2009 quando Biaggi sale in sella alla Aprilia RSV4 che segna il ritorno della casa di Noale nel Mondiale SBK.
Aprilia non ha mai vinto il titolo nel WSBK e con la avveniristica RSV4 tenta l’assalto all’iride nelle competizioni riservate ai 4 tempi di grande cilindrata.

È un trionfo: Max porta la V4 italiana alla vittoria nella stagione di esordio e domina nel 2010 e 2012 conquistando il doppio alloro mondiale, Piloti e Costruttori. Si ritira dalle gare dopo il titolo 2012 con il palmares di sei Titoli Mondiali in carriera ma il richiamo della pista lo riporta in gara nel 2015. Iscritto come wild card alla tappa Malese del Mondiale SBK conquista uno straordinario podio sulla pista di Sepang ribadendo, a 44 anni, il talento di un campione e la competitività del progetto Aprilia RSV4.