Monthly Archives: Luglio 2018
Porsche anticipa i prototipi della Macan restyling
Il restyling della Macan è vicino. Già da diverso tempo Porsche ha iniziato il programma di prove su strada della versione aggiornata della ‘baby’ SUV della gamma, attesa in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2018.
In anticipo sull’unveiling la marca tedesca ha svelato le prime fotografie dei prototipi in fase di sviluppo durante le prove in Sudafrica. Anche se la carrozzeria dei muletti ripresi nelle immagini è la stessa del modello attuale, la nuova Macan dovrebbe sfoggiare gruppi ottici rinnovati e paraurti ridisegnati.
Oltre ai leggeri ritocchi estetici la nuova Porsche Macan 2019 arriverà con novità che riguarderanno anche il telaio, l’equipaggiamento e le tecnologie di sicurezza.
Le prime versioni ad arrivare saranno quelle a benzina, la Macan, la Macan S e la Macan Turbo, la prima delle quali con il quattro cilindri da 300 CV e le altre con il nuovo V6 biturbo da 2,9 litri.
Ancora ignota, invece, la strategia che Porsche intraprenderà relativamente alle motorizzazioni a gasolio.
Porsche Macan 2016
La model year del prossimo anno arriva con più tecnologia di bordo e nuovi equipaggiamenti
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Lamborghini Gallardo (2009): pregi e difetti della supercar emiliana
La Lamborghini Gallardo LP560-4 è una delle auto più amate della Casa del Toro e ha mantenuto quotazioni altissime (si trova usata a oltre 100.000 euro). Scopriamo insieme i pregi e i difetti di un esemplare del 2009 della supercar a trazione integrale del Toro, una delle sportive più riuscite di sempre.
I pregi della Lamborghini Gallardo del 2009
Abitabilità
Due posti secchi (ma comodi).
Finitura
La cura Volkswagen si vede, si sente e si tocca: la Lamborghini Gallardo è una delle supercar meglio costruite di sempre.
Dotazione di serie
C’è tutto quello che serve: autoradio, cerchi in lega, climatizzatore, fari bixeno, interni in pelle, retrovisori ripiegabili elettricamente e sospensioni attive.
Posto guida
Posizione di seduta sportiva abbinata ad un sedile comodo e a comandi ergonomici.
Climatizzazione
Impianto potente, bocchette un po’ piccine.
Sospensioni
Rigide ma non in modo esagerato.
Rumorosità
Il motore ha un sound celestiale che diventa fragoroso intorno alla zona rossa del contagiri.
Motore
Il 5.2 V10 Euro 4 a benzina da 560 CV e 540 Nm di coppia della Lamborghini Gallardo è pronto ai bassi regimi ma regala le cose migliori oltre i 6.000 giri.
Cambio
La trasmissione automatica a sei rapporti (robotizzata) offre passaggi marcia fluidi.
Sterzo
Sensibile e preciso: da applausi.
Prestazioni
325 km/h di velocità massima e 3,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Dotazione di sicurezza
Completa: airbag frontali, laterali e a tendina e controlli di stabilità e trazione.
Visibilità
Non eccezionale quella posteriore (colpa della forma della carrozzeria e dell’assenza dei sensori di parcheggio). Va detto, però, che il frontale corto e il parabrezza ampio migliorano la situazione nella zona anteriore.
Freni
Potenti nell’uso stradale, migliorabili (soggetti ad affaticamento) in pista.
Tenuta di strada
Incollata all’asfalto (merito della trazione integrale) e divertente: una supercar guidabile anche dai meno esperti. Per sfruttare al massimo le sue doti ci vuole però comunque il manico…
Prezzo
Da nuova nel 2009 la Lamborghini Gallardo costava 175.851 euro, oggi ha mantenuto quotazioni elevate (si trova facilmente a 120.000 euro, poco meno di una Jaguar F-Type R appena uscita dal concessionario). Una cifra indubbiamente alta ma adeguata ai contenuti offerti.
Tenuta del valore
Ha un futuro assicurato come auto d’epoca: si tratta una delle migliori versioni della Lamborghini più venduta di sempre.
I difetti della Lamborghini Gallardo del 2009
Capacità bagagliaio
La Lamborghini Gallardo è un’auto per single incalliti: il vano anteriore ha una capienza di soli 100 litri.
Consumo
Beve tanto: 6,9 km/l.
Garanzie
La copertura globale è scaduta nel 2012. Ancora valida, fino al 2021, la protezione sulla corrosione.
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La nuova BMW Serie 8
Con la nuova Serie 8 ritorna un nome commerciale con una pesantissima eredità alle spalle. E secondo BMW inizia un nuovo capitolo per la marca tedesca.
La prestigiosa coupé bavarese è un’autentica sportiva di razza con proporzioni e dimensioni che la mettono in competizione diretta con la Mercedes Classe S Coupé. Misura 4.843 mm in lunghezza, 1.902 mm in larghezza e 1.341 mm in altezza. Vanta un passo di 2.822 mm e un bagagliaio da 420 litri di capacità di carico.
La prima versione a gasolio della nuova BMW Serie 8 Coupé ad arrivare sul mercato sarà la 840d xDrive, a trazione integrale e motorizzata con il 3.0 da 320 CV e ben 680 Nm disponibili già a aprire da 1.750 giri. Questa unità le permetterà di scattare da 0 a 100 in 4,9 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima.
La versione più potente, almeno fino all’arrivo dell’attesissima M8, sarà la M850i xDrive, spinta dal V8 da 530 CV e 750 Nm. In questo caso lo sprint 0-100 è coperto in appena 3,7 secondi.
BMW Serie 8: la coupé di lusso ruggisce in un primo video teaser
La nuova granturismo bavarese sarà la coupé più lussuosa della gamma. Potrebbe debuttare già a marzo al Salone di Ginevra
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Autovelox: dove sono? (16-22 luglio 2018)
Credits: ROMA 28 LUGLIO 2007 FOTO MASSIMO_PERCOSSI
POLIZIA STRADALE IN VIA APPIA NUOVA ALTEZZA FIESTA CONTROLLA CON L’AUTOVELOX E L’ETILOMETRO GLI AUTOMOBILISTI
Nella settimana compresa tra il 16 e il 22 luglio 2018 vedremo parecchi Autovelox sulle strade e sulle autostrade italiane.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dal 16 al 22 luglio 2018
VALLE D’AOSTA
16/07-22/07 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
16/07-22/07 A4 Torino-Trieste TO
16/07-22/07 A4 Torino-Trieste NO
16/07-22/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
16/07-22/07 SS32 Ticinese NO
16/07-22/07 SS703 Tangenziale Est Novara NO
16/07-22/07 SP211 della Lomellina NO
16/07-22/07 SP229 Lago d’Orta NO
16/07-22/07 SP299 di Alagna NO
16/07-17/07 SS33 del Sempione VB
16/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
16/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
17/07 SS422 di Valle Macra CN
17/07 SP142 del Biellese BI
17/07 SP460 di Ceresole TO
17/07 SP53 di San Giorgio Canavese TO
18/07-20/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
18/07-20/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
18/07 A A6 Km 0+800 Sud TO
18/07 SP54 del Lago di Mergozzo VB
19/07 SS231 di Santa Vittoria CN
19/07 SS34 del lago Maggiore VB
20/07 SS24 del Monginevro TO
20/07 SS33 del Sempione VB
20/07 SP41 di Agliè TO
21/07 A6 Torino-Savona CN
21/07 SS34 del lago Maggiore VB
21/07 SS393 di Villastellone TO
21/07 SS142 del Biellese BI
22/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
22/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
22/07 SS33 del Sempione VB
LIGURIA
16/07 SS1 Aurelia IM
17/07 A10 Genova-Ventimiglia SV
17/07 A10 Genova-Ventimiglia GE
18/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
18/07 A12 Genova-Roma SP
19/07 A6 Torino-Savona SV
19/07 A10 Genova-Ventimiglia SV
19/07 SP35 dei Giovi GE
20/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
20/07 A12 Genova-Roma SP
21/07 A10 Genova-Ventimiglia GE
21/07 SC Vado Ligure SV
22/07 A7 Milano-Genova GE
22/07 SS1 Aurelia SP
LOMBARDIA
16/07 SS629 del Lago di Monate VA
17/07 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
17/07 SS9 via Emilia LO
17/07 SP235 di Orzinuovi LO
17/07 SP61 della Valle di Tresa VA
18/07 A A4 Brescia-Milano BG
18/07 SS233 Varesina VA
18/07 SP Novedratese CO
19/07 SS344 di Porto Ceresio VA
19/07 SS9 via Emilia LO
19/07 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
19/07 SP235 di Orzinuovi LO
20/07 SS394 del Verbano Orientale VA
20/07 SP525 del Brembo BG
21/07-22/07 A A4 Brescia-Milano BG
21/07-22/07 SS9 via Emilia LO
21/07-22/07 SP235 di Orzinuovi LO
21/07 A A35 Milano-Brescia BS
21/07 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
21/07 SS38 dello Stelvio SO
21/07 SP10 Padana Inferiore MN
21/07 SP61 della Valle di Tresa VA
22/07 SS233 Varesina VA
22/07 SS340 Regina CO
TRENTINO-ALTO ADIGE
16/07 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
17/07 A22 Brennero-Modena TN
17/07 SS43 di Val di Non TN
17/07 SS49 della Val Pusteria BZ
18/07-20/07 SS48 delle Dolomiti TN
19/07 A22 Brennero-Modena TN
19/07 SS43 di Val di Non TN
19/07 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
20/07 SS12 del Brennero BZ
20/07 SS38 dello Stelvio BZ
VENETO
16/07-17/07 SS13 Pontebbana TV
16/07-17/07 SS53 Postumia TV
16/07-17/07 SR89 Treviso Mare TV
16/07-17/07 SP41 di Pianzano TV
16/07-17/07 SP64 Zermanesa TV
16/07 A4 Torino-Trieste VI
16/07 SR15 Cadore Mare TV
16/07 SP71 del Ponte della Muda TV
17/07-19/07 SR203 Agordina BL
17/07 A4 Torino-Trieste VE
17/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
17/07 SS71 del Ponte della Muda TV
17/07 SP15 Cadore Mare TV
18/07 SS434 Transpolesana RO
18/07 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
19/07-22/07 SS13 Pontebbana TV
19/07-21/07 SR15 Cadore Mare TV
19/07-21/07 SP41 di Pianzano TV
19/07-21/07 SP71 del Ponte della Muda TV
19/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
20/07 A22 Brennero-Modena VR
20/07 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
21/07-22/07 A4 Torino-Trieste PD
21/07 A4 Torino-Trieste VE
21/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
22/07 A4 Torino-Trieste VI
22/07 SS53 Postumia TV
22/07 SR89 Treviso Mare TV
22/07 SP64 Zermanesa TV
FRIULI-VENEZIA GIULIA
16/07-22/07 A4 Torino-Trieste UD
16/07-22/07 A23 Palmanova-Tarvisio UD
16/07-17/07 SS13 Pontebbana UD
16/07-17/07 SS14 della Venezia Giulia TS
16/07 SS56 di Gorizia UD
16/07 SP1 del Carso TS
16/07 SP35 di Opicina TS
16/07 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
17/07-20/07 SS202 Triestina TS
17/07-18/07 SS15 via Flavia TS
17/07 SS58 della Carniola TS
17/07 SR353 della Bassa Friulana UD
17/07 SP14 di Muggia TS
17/07 SP39 del Varmo UD
18/07-19/07 SP35 di Opicina TS
18/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
18/07 SS14 della Venezia Giulia UD
18/07 SS352 di Grado UD
18/07 SR252 di Palmanova UD
18/07 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
19/07-21/07 SS14 della Venezia Giulia TS
19/07-20/07 A34 GO
19/07 SS13 Pontebbana UD
19/07 SR353 della Bassa Friulana UD
19/07 SC1 del Carso TS
20/07-22/07 SP12 della Rosandra TS
20/07-21/07 SS352 di Grado UD
20/07 SS13 Pontebbana UD
20/07 SS14 della Venezia Giulia UD
21/07-22/07 SS15 via Flavia TS
21/07 SS56 di Gorizia UD
21/07 SS676 Tangenziale UD
22/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
22/07 SS13 Pontebbana UD
22/07 SR353 della Bassa Friulana UD
22/07 SP35 di Opicina TS
EMILIA-ROMAGNA
16/07-21/07 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
16/07-21/07 SS309 Romea FE
16/07-18/07 A14 Bologna-Taranto FC
16/07-17/07 SS16 Adriatica FE
16/07-17/07 SS Collecchio PR
16/07 A1 Milano-Napoli BO
16/07 SS16 Adriatica RA
16/07 SS308 PR
16/07 SS9 via Emilia MO
16/07 SS9 via Emilia PC
16/07 SP62R Variante Cispadana RE
16/07 SP Medesano PR
17/07-20/07 SS72 di San Marino RN
17/07-18/07 SS9 via Emilia BO
17/07 A A1 km 125 Nord RE
17/07 SS12 Nuova Estense MO
17/07 SS45 di Val di Trebbia PC
18/07-19/07 SS727 Tang. Forlì FC
18/07 SS16 Adriatica RA
18/07 SS9 via Emilia PC
18/07 SP Medesano PR
18/07 SC Complanare Luigi Einaudi MO
19/07-21/07 SS16 Adriatica FE
19/07-20/07 A1 Milano-Napoli BO
19/07 A A1 km 125 Nord RE
19/07 SS45 di Val di Trebbia PC
19/07 SS9 via Emilia MO
19/07 SS Collecchio PR
19/07 SP63 del Valico del Cerreto RE
20/07-21/07 SP62R Variante Cispadana RE
20/07 SS12 Mirandola MO
20/07 SS16 Adriatica RA
20/07 SS3 Bis Tiberina FC
20/07 SS9 via Emilia PC
20/07 SS9 via Emilia PR
21/07-22/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
21/07-22/07 SS9 via Emilia BO
21/07-22/07 SP Medesano PR
21/07 SS45 di Val di Trebbia PC
21/07 SC Complanare Luigi Einaudi MO
22/07 SS12 Nuova Estense MO
22/07 SS3 Bis Tiberina FC
TOSCANA
16/07-22/07 A12 Genova-Roma LI
16/07-19/07 A1 Milano-Napoli AR
16/07-18/07 A1 Milano-Napoli FI
16/07 A12 Genova-Roma LU
16/07 A15 Parma-La Spezia MS
17/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/07 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
18/07-21/07 RA06 Bettolle-Perugia AR
18/07 SS1 Aurelia LI
19/07-20/07 A15 Parma-La Spezia MS
19/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
19/07 RA03 Siena-Firenze FI
20/07-22/07 A1 Milano-Napoli FI
20/07 RA03 Siena-Firenze SI
20/07 SS223 di Paganico GR
21/07-22/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
21/07 SS1 Aurelia MS
22/07 A1 Milano-Napoli AR
22/07 A15 Parma-La Spezia MS
MARCHE
16/07-22/07 A14 Bologna-Taranto PU
16/07-22/07 A14 Bologna-Taranto FM
16/07-22/07 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
16/07-22/07 SS16 Adriatica PU
16/07-22/07 SS16 Adriatica AN
16/07-22/07 SS3 Flaminia PU
16/07-22/07 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
16/07-22/07 SS76 della Valle d’Esino AN
16/07-22/07 SS77 della Val di Chienti MC
16/07 SP4 Metaurense PU
UMBRIA
16/07 SS E45 Deruta PG
18/07 A A1 ADS Giove Ovest TR
18/07 SS E45 S.Lucia PG
19/07 RA06 Bettolle-Perugia PG
19/07 SS675 Umbro-Laziale TR
LAZIO
17/07 SP277 Asse di Frosinone FR
18/07 SS1 Aurelia VT
19/07-20/07 A A1 Frosinone FR
19/07 A90 Grande Raccordo Anulare RM
21/07-22/07 SS1 Aurelia VT
21/07 A A24 Roma-L’Aquila RM
21/07 SR156 dei Monti Lepini FR
22/07 A A12 Roma-Civitavecchia RM
ABRUZZO
16/07-22/07 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
16/07-22/07 SS16 Adriatica CH
16/07-22/07 SS650 Fondo valle Trigno CH
16/07-22/07 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
16/07-22/07 SP221 di Fondo Valle Alento CH
16/07-22/07 SP223 Val Pescara-Chieti CH
17/07 SP20 Via Nuova AQ
19/07-22/07 SS714 var. Francavilla al mare CH
19/07 SP20 Via Nuova AQ
MOLISE
16/07 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico IS
20/07-21/07 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
CAMPANIA
16/07-22/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
16/07-22/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
16/07-22/07 A16 Napoli-Canosa AV
16/07-22/07 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
16/07-22/07 A30 Napoli-Salerno CE
16/07-22/07 A30 Napoli-Salerno SA
16/07-19/07 SS268 del Vesuvio NA
16/07-17/07 A1 Milano-Napoli CE
16/07-17/07 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
16/07 SP430 SA
17/07-18/07 RA02 Salerno-Avellino AV
17/07-18/07 RA09 di Benevento BN
17/07 SR562 Omingardina SA
18/07 SS372 Telesina CE
18/07 SS517 Variante Bussentina SA
19/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
20/07 A1 Milano-Napoli CE
20/07 RA02 Salerno-Avellino AV
20/07 SS372 Telesina CE
20/07 SP430 SA
21/07-22/07 SS268 del Vesuvio NA
21/07-22/07 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
21/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
22/07 A1 Milano-Napoli CE
BASILICATA
17/07-18/07 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
17/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
19/07-20/07 SS99 MT
19/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
21/07-22/07 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
22/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
PUGLIA
16/07-21/07 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
16/07 SS100 Bari-Taranto TA
16/07 SS106 Jonica TA
20/07 SS106 Jonica TA
CALABRIA
16/07-22/07 SS106 Jonica RC
17/07 SS682 Jonio-Tirreno RC
21/07-22/07 SS682 Jonio-Tirreno RC
SICILIA
16/07-18/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
16/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
16/07 SS114 ME
16/07 SS121 Catanese CT
16/07 SS122-117 Bis-SP98 EN
17/07-18/07 SS114 SR
17/07-18/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
17/07-18/07 SS121 PA
17/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
18/07-20/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
18/07 A19 Palermo-Catania PA
18/07 SS114 ME
19/07-20/07 SS121 Catanese CT
19/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
19/07 SS122-117/Bis-SP98 EN
20/07-22/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
20/07-22/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
20/07 SS114 ME
21/07-22/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
21/07 A19 Palermo-Catania PA
21/07 SS121 PA
21/07 SS122-117/Bis-SP98 EN
SARDEGNA
16/07 SS131 Carlo Felice SS
16/07-21/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/07 SS125 Orientale Sarda CA
17/07-21/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
18/07 SS131 Carlo Felice NU
18/07 SS131 Carlo Felice SS
19/07-20/07 SS729 Sassari-Olbia SS
20/07 SS131 Carlo Felice OR
20/07-21/07 SS131 Carlo Felice CA
21/07-22/07 SS131 Carlo Felice SS
21/07 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
22/07 SS131 Carlo Felice NU
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
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Toyota Mirai: la berlina a idrogeno in Italia dal prossimo anno
In occasione delll’Hydrogen Experience Event, svoltosi il 13 e 14 luglio scorsi, l’evento che ha visto il passaggio nella laguna di Venezia dell’Energy Observer, il primo catamarano a idrogeno, la Casa Giapponese ha presentato la Toyota Mirai, annunciando che arriverà in commercio anche in Italia partire dal prossimo anno.
Mauro Caruccio, Amministratore Delegato Toyota Motor Italia, ha dichiarato:
“L’idrogeno rappresenta una risorsa irrinunciabile che rientra nella nostra visione della mobilità sostenibile per il prossimo futuro. Abbiamo rappresentato, in questi anni, presso le Istituzioni nazionali e locali, a seguito del recepimento della Direttiva Dafi, il valore di questa scelta strategica per il nostro Paese, ottenendo importanti risultati. Nel 2019 inizieremo in Italia la commercializzazione di Toyota Mirai, la nostra prima berlina alimentata con questa risorsa, che rappresenta una la soluzione tecnologica più avanzata di Toyota verso la mobilità a zero emissioni”.
La Toyota Mirai è stata la prima auto a idrogeno al mondo prodotta in serie da Toyota. Prodotta nell’impianto di Motomachi Plant da Toyota Motor Corporation in Giappone, Mirai sfrutta il Toyota Fuel Cell System (TFCS), un sistema che adotta tanto le celle a combustibile quanto la tecnologia Full Hybrid Electric, ed include nuovi pacchi di celle e serbatoi di idrogeno ad alta pressione di produzione Toyota.
Al momento la Toyota Mirai è già venduta in Gran Bretagna, Francia, Norvegia, Svezia, Belgio e Germania.
Toyota Mirai, il futuro è a idrogeno
Zero inquinamento, tanta tecnologia
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Peugeot 308 by Arduini Corse, una versione “One Off” della 308 GTi
Nasce da un’idea di Massimo Arduini la nuova Peugeot 308 by Arduini Corse, un nuovo concept di vettura stradale dall’aspetto aggressivo e tipicamente racing concepito per il piacere della guida su strada. La base di partenza è una 308 GTi che conta su importanti evoluzioni riguardanti principalmente l’aerodinamica, lo sviluppo della centralina motore, l’impianto frenante e lo scarico. Realizzato a in esemplare unico, presenta una targhetta identificativa sul tunnel centrale e badges “Arduini Corse” sui lati vettura e sul posteriore.
Dettagli che fanno la differenza
Partiamo dall’elettronica. La potenza è stata aumentata elettronicamente passando dai 272 CV di serie a 302 CV, sfruttando l’esperienza maturata nel 2016 con la Peugeot 308 Mi16, vettura plurivittoriosa omologata in categoria TCS e derivante dalla serie. Crescono, dunque, le performance, che beneficiano anche di un nuovo pacchetto aerodinamico Peugeot Sport derivato dalla vettura da competizione, 308 Racing Cup, e di un silenziatore centrale monotubo in inox che migliora anche il sound. L’impianto frenante Brembo si compone di dischi stradali autoventilati con campana in Ergal e pastiglie freni Brembo mod 340. I cerchi sono 9×18” in luogo dei 19” di serie, con offset maggiorato, coperti da pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. Completano il quadro ammortizzatori regolabile a due vie KW e una carreggiata aumentata di 22 cm (con peso ridotto a 1.155 kg).
Un’idea di Stefano Accorsi
“L’idea, la lampadina me l’ha fornita Stefano Accorsi, noto attore con il quale ho condiviso alcune gare del TCR lo scorso anno e che avevo conosciuto in occasione del suo famoso film ‘Veloce come il vento’”, commenta Massimo Arduini, Team Principal della factory Arduini Corse. “In occasione dei numerosi test in circuito ed innamorato della 308 Racing Cup mi aveva più volte confidato ‘è così bella la versione Racing Cup (da competizione, ndr) che bisognerebbe farla anche per uso stradale’. Detto e fatto. Abbiamo cominciato a lavorare sul concept ed abbiamo migliorato ciò che già era quasi perfetto, senza peraltro stravolgere né modificare organi già in qualche modo “racing” quali, ad esempio, cambio e differenziale che sono rimasti di serie.”
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La tecnologia della nuova Volkswagen Touareg: la eSIM
Che sia equipaggiata con il sistema di infotainment Discover Pro da 9,2” o con l’interfaccia interamente digitale Innovision Cockpit l’ammiraglia SUV Volkswagen Touareg offre un’ampia gamma di servizi online.
Car-Net Guide & Inform Premium
Sulla nuova Touareg, infatti, è di serie il pacchetto Car-Net Guide & Inform Premium con nuove funzioni esclusive come la radio ibrida che integra la trasmissione analogica, digitale e via web. Testi e immagini relativi al brano che viene riprodotto possono essere richiamati online anche quando si ascoltano stazioni FM, mentre con Gracenote è possibile scaricare le copertine degli album musicali.
Per la prima volta, inoltre, è possibile consultare visuali 3D dettagliate delle città che permettono di orientarsi in modo più semplice, oltre alle più tradizionali mappe e visuali satellitari e alla nuova funzione di calcolo online del percorso. Quest0ultima da una parte integra nella navigazione i dati più aggiornati sul traffico, dall’altra calcola il percorso ideale sulla base di modelli predittivi (inclusa l’integrazione di profili del percorso, topografia e situazioni ricorrenti di traffico come la cosiddetta “ora di punta”), offrendo così la soluzione più rapida per raggiungere la destinazione.
Guide & Inform Premium offre anche servizi come la ricerca online di punti di interesse, l’importazione online di destinazioni e tragitti, l’aggiornamento online delle mappe e le informazioni aggiornate riguardo stazioni di servizio (posizione e prezzi carburanti) e parcheggi (posizione, prezzi e disponibilità). Per gran parte dei servizi il traffico dati è incluso. Per altri, invece, è possibile acquistare pacchetti di dati direttamente tramite il sistema di infotainment dell’auto.
Pacchetto Security & Service
La nuova Touareg è equipaggiata anche con il pacchetto Security & Service che attraverso lo smartphone permette di controllare a distanza il riscaldamento ausiliario, l’apertura delle porte e la posizione di parcheggio, e di consultare un report sullo stato dell’auto e le informazioni di viaggio (consumi, autonomia, eccetera). Più sicurezza è garantita dalle funzioni di chiamata in caso di guasto, notifica automatica d’incidente e servizio di chiamata d’emergenza.
Volkswagen Touareg 2018: svelata la terza generazione
Basata sulla piattaforma Mlb del Gruppo VAG, cresce in dimensioni ma è più leggera. Debutta anche l’inedito Innovision Cockpit
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BMW Motorrad Days a Garmish 2018, il video
Si è chiusa con un gran successo la 18esima edizione dei BMW Motorrad Days, svoltasi dal 6 all’8 luglio 2018 ai piedi dello Zugspitze. Garmisch, escluso il venerdì di pioggia, sono arrivati tantissimi visitatori da ogni parte del mondo. Si contano 35.000 partecipanti con un totale di 30 paesi presenti. Circa 80 espositori delle aree Personalizzazione, Tuning e Accessori hanno presentato i loro nuovi prodotti e il ricco programma ha sicuramente reso la visita ai BMW Motorrad Days degna di nota. I fan hanno approfittato dell’opportunità, durante la fiera, di incontrare di persona i product specialist di BMW Motorrad, di parlare d’affari e di conoscere l’attuale gamma di modelli BMW Motorrad.
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Honda Mean Mower V2: il tagliaerba da 250 km/h
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Credits: It’s back…Meaner, Louder and Faster
Nel 2014, con il Mean Mower, Honda si aggiudicava il record, bizzarro, di tagliaerba più veloce al mondo. In quell’occasione lo strano mezzo a quattro ruote raggiungeva i 187 km/h. Nel 2015, però, erano dei norvegesi, con il tagliaerba Viking T5, a strappare il record alla firma giapponese raggiungendo i 214 km/h. Oggi Honda ha sete di vendetta e presenta il nuovo Mean Mower V2.
In comune con il tagliaerba Honda HF622 ha solo la parte anteriore della carrozzeria, il deposito per l’erba tagliata e alcuni elementi del sistema tagliaerba. Per il resto si basa su un chassis tubolare realizzato ad hoc. D’altra parte, l’unica prerogativa necessaria per stabilire il record è che il veicolo sia in grado di tagliare l’erba con mezzi propri. Per questo la Honda Mean Mower V2 possiede delle lame in carbonio attivate da due motori elettrici.
Ma la parte più interessante è il motore tetracilindrico da 999 cc preso in prestito dalla due ruote più potente della Casa nipponica, la CBR1000RR Fireblade SP. Questo propulsore dispone di ben 193 CV a 13.000 giri, potenza trasmessa direttamente alle ruote posteriori attraverso la trasmissione manuale a sei marce della moto (in questo caso con leve al volante).
I cerchi da 10 pollici appartengono a un quad e montano gomme Hoosier da competizione. Secondo Honda scatterebbe da 0 a 96 km/h in tre secondi e sarebbe in grado di raggiungere i 250 km/h di velocità massima. Il pilota che proverà a battere il record al volante di questo Honda Mean Mower V2 è Jess Hawkins, uno dei professionisti dello show Fast and Furious Live.
Honda Mean Mower: il talgiaerba più veloce al mondo
Frutto di una collaborazione tra Honda e Top Gear Magazine, raggiunge i 210 km/h e talglia l’erba fino a 25 km/h.
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Nuovo Honda CR-V 2018, spinta dal 1.5 Turbo VTEC
Credits: 2018 Honda CR-V petrol
Del nuovo Honda CR-V vi abbiamo parlato già in questo articolo. Concentriamoci ora invece sul nuovo propulsore che spinge il SUV del marchio giapponese, un motore a benzina TURBO VTEC da 1.5 litri montato in anteprima sull’ultima versione di Honda Civic adattato per accogliere un turbocompressore progettato esclusivamente per CR-V.
Offre una perfetta combinazione di potenza ed efficienza e vanta numerose tecnologie in grado di raggiungere un livello di guida e prestazioni ottimali. La potenza erogata dal TURBO VTEC è di 173 CV (127 kW) a 5.600 giri/min. per le versioni con cambio manuale a sei rapporti (6MT) e di 193 CV (142 kW) a 5.600 giri/min. per quelle CVT (la trasmissione automatica CVT è stata progettata ex novo per gli ultimi motori TURBO VTEC Honda). La coppia massima è di 220 Nm tra 1.900 e 5.000 giri/min per 6MT e 243 Nm tra 2.000 e 5.000 giri/min per CVT.
Le emissioni ufficiali di CO2 sono di 143 g/km per le versioni con cambio manuale a trazione anteriore, e di 162 g/km per quelle equipaggiate con CVT, a trazione integrale di serie. Il consumo di carburante nel ciclo combinato NEDC è di 6,3 L/100 km per il cambio manuale a trazione anteriore, e di 7,1 L/100 km per la versione a trazione integrale con cambio automatico. La maggiore potenza rispetto al precedente CRV a benzina significa che la nuova vettura offre prestazioni migliori oltre ad un’efficienza significativamente migliorata. L’accelerazione da 0100 km/h è raggiunta in 9,3 secondi, e la velocità massima è di 211 km/h.
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