Da oggi fino al 15 luglio 2018 KTM propone una interessante promozione sulla gamma Street 2018: la 690 DUKE, la 1090 ADVENTURE R e la 1290 SUPER DUKE GT.

Sconto dell’IVA

Sulla 690 DUKE, grazie alla promozione Tax Free, i concessionari KTM offrono un vantaggio sull’acquisto della moto pari al valore dell’IVA. A fronte di un prezzo di listino di 8.900 euro, i dealer aderenti all’iniziativa propongono la naked sportiva dotata del motore monocilindrico più potente e tecnologicamente avanzato a un prezzo consigliato di 7.300 euro (IVA inclusa, franco concessionario).

Supervalutazione dell’usato

Per quanto riguarda invece le 1090 Adventure e 1290 Super Duke GT è prevista una supervalutazione dell’usato in caso di permuta. Per la enduro stradale KTM riconosce un premio di 1000 euro, che diventa di 1500 per la sport tourer. La promozione è valida per un solo acquisto ed il veicolo in permuta deve essere intestato all’acquirente da almeno sei mesi. Il valore dell’usato viene determinato secondo Eurotax Blu. La promozione è valida presso i concessionari aderenti all’iniziative, fino ad esaurimento scorte.

Si avvicina l’appuntamento del WDW2018, in programma a Misano Adriatico dal 20 al 22 luglio. Dopo aver svelato tanti dettagli del programma, Ducati ha fatto sapere che al raduno più importante del mondo per il marchio bolognese ci saranno tutti i piloti che corrono con i colori Ducati. Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo sono stati tra i primi a dare conferma della loro presenza. I due “ufficiali” Ducati, portacolori del Ducati Team in MotoGP, aprono un ricco elenco di fuoriclasse che rende il WDW2018 ancora più imperdibile. Saranno veramente in tanti a partecipare, compresi nomi come Casey Stoner, Troy Bayliss e Carlos Checa, che hanno permesso alle “rosse di Borgo Panigale” di conquistare importanti titoli iridati, in MotoGP e in SBK. Ma anche Michele Pirro, collaudatore ufficiale Ducati e protagonista indiscusso del Campionato Italiano Velocità, che lo vede campione in carica e attuale leader della classifica. Non mancheranno nemmeno gli assi della SBK, a partire da tutti i piloti del Team Aruba.it Racing – Ducati, con i due portacolori ufficiali, Chaz Davies e Marco Melandri, impegnati nel campionato Superbike, insieme a Michael Ruben Rinaldi, la new entry del team, nonché Campione Superstock 1000 con Ducati nel 2017. Il Team Alma Pramac Racing sarà presente con Danilo Petrucci e Jack Miller, così come altri piloti privati quali Tito Rabat, Xavier Simeon, Alvaro Bautista e Karel Abraham per la MotoGP, o Xavi Fores e Lorenzo Zanetti per la SBK, allungano una lista già di altissimo livello ma destinata ad aumentare e a completarsi ulteriormente.

Volkswagen ha pani molto ambiziosi per il mercato cinese. Il Gruppo tedesco ha in programma introdurre, a corto termine, una grande quantità di nuovi modelli nel gigante asiatico. L’offensiva riguarderebbe tutti i segmenti, anche se i SUV avranno una sempre maggiore presenza nell’offerta della marca nei concessionari cinesi. Solo da qui al 2020 Volkswagen dovrebbe introdurre 12 nuove sport utility.

Per rispondere all’inarrestabile crescita della domanda cinese (soprattutto per SUV ed elettriche), la Casa tedesca ha deciso di aprire tre nuove fabbriche nel paese asiatico. L’apertura dei nuovi stabilimenti sarà possibile grazie alla stretta collaborazione con il socio locale, FAW Group. Il tutto con l’obiettivo di posizionarsi come leader all’interno del mercato automotive più grande al mondo.

Tianjin, Foshan e Quindago

Due dei tre nuovi impianti industriali verranno aperti a Tianjin e Foshan. Il terzo a Quindago e tutti si centreranno sulla produzione di SUV e auto elettriche. Quindago ha già iniziato a produrre la nuova Volkswagen Bora, un modello basato sulla piattaforma MQB e in questo stabilimento, oltre che auto, si fabbricheranno anche batterie. L’impianto di Foshan aprirà il prossimo mese di giugno, mentre Tianjin ad agosto.

Tutti i modelli prodotti in queste tre fabbriche avranno come destino il mercato cinese, la produzione sarà quindi locale. Con questa operazione Volkswagen diventerà quindi uno dei costruttori stranieri più importanti in Cina, oltre la fatto che la collaborazione con FAW rafforzerà l’apertura di questi nuovi impianti.

Durante il primo trimestre del 2018 Volkswagen ha aumentato le vendite in Cina del 13%, con oltre un milione di auto vendute.

Parcheggiare sulle strisce blu da oggi sarà più facile. Sbarca infatti a Verona – ma nel corso dell’anno arriverà anche nelle altre città italiane – la nuova funzione Find & Park dell’app EasyPark che utilizzando big data, analisi predittiva e machine learning riduce fino al 50% il tempo per trovare il parcheggio in città, diminuendo non solo lo stress per gli automobilisti, ma anche il traffico e l’inquinamento cittadini.
Aggregando enormi volumi di dati sulle soste, Find & Park crea una mappa di probabilità di parcheggio nelle varie aree cittadine, in ogni momento della giornata. La funzione guida gli utenti verso la loro destinazione, lungo le strade dove è più probabile trovare parcheggio, bilanciando costantemente il tempo in auto e la distanza a piedi. Con la funzione Find & Park, l’app EasyPark si conferma come l’unica sul mercato a permettere una parking experience completa e facilmente fruibile, che supporta gli automobilisti nella ricerca di un parcheggio e poi, una volta arrivati a destinazione, consente di iniziare e terminare la sosta comodamente dal proprio smartphone.
I sondaggi svolti dall’istituto di ricerca YouGov – commissionato da EasyPark – affermano che l’83% degli automobilisti si sentono stressati e frustrati quando cercano un parcheggio. Il 40% delle persone perde dai 6 ai 10 minuti per trovarlo e per il 9% i minuti persi si attestano dai 16 ai 20. Le stime indicano che l’automobilista medio spreca più di 2.500 ore della sua vita alla ricerca di un posto disponibile nelle trafficate vie cittadine. Find & Park rappresenta la concreta risposta a chi ogni giorno si confronta con questi problemi e garantisce al tempo stesso benefici a tutti i cittadini, contribuendo a ridurre l’inquinamento causato dal traffico delle automobili in cerca di un parcheggio disponibile.

Le citycar sono auto perfette per la città ma non vanno sottovalutate le “baby” monovolume, simili nella lunghezza ma più sfruttabili grazie all’altezza maggiorata e al bagagliaio più ampio. Nella “top five” di questa settimana, vinta dalla Kia Picanto, abbiamo analizzato cinque “cittadine” Euro 5 a benzina del 2012 con quotazioni inferiori a 7.000 euro.

La “segmento A” coreana ha superato la statunitense Chevrolet Spark, la nostra DR dr2, la piccola MPV tedesca Opel Agila e l’indiana Tata Vista. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione cinque modelli validi (tutti, com’è possibile notare, hanno preso la sufficienza) con potenze comprese tra 65 e 85 CV.

La Kia Picanto 1.0 5p. Easy è una citycar tanto valida quanto sottovalutata: facilissima da parcheggiare (3,60 metri di lunghezza) e poco assetata di carburante (23,8 km/l dichiarati), si trova facilmente usata a 6.500 euro.

Tra le note negative segnaliamo il limitato spazio a disposizione della testa dei passeggeri posteriori più alti e l’eccessiva rumorosità del motore. Eccellente, invece, l’affidabilità (senza dimenticare la garanzia ancora valida fino al 2019, a meno che la vettura non abbia già percorso più di 150.000 km).

La Tata Vista 1.4 – seconda a sorpresa – presenta numerosi punti di forza da non sottovalutare: un abitacolo spazioso per le spalle e per le gambe degli occupanti dei sedili posteriori e un collaudatissimo motore Fire di origine Fiat. Un propulsore penalizzato dalla cilindrata elevata (che non aiuta chi vuole risparmiare sull’assicurazione RC Auto) e dai consumi “altini” (16,9 km/l dichiarati) ma silenzioso e in grado di offrire una spinta corposa ai bassi regimi.

Ingombrante (3,80 metri, terra di confine tra le citycar e le piccole) e poco coinvolgente da guidare, è introvabile (la maggior parte dei clienti ha preferito spendere qualcosa di più per le versioni a GPL). Le quotazioni? 2.200 euro.

La Opel Agila – l’unica piccola monovolume presente nella nostra “top five” – offre tanti centimetri in altezza ma non è così accogliente per le gambe di chi si accomoda dietro.

La “gemella” tedesca della Suzuki Splash è costruita con cura (gli assemblaggi della carrozzeria rasentano la perfezione) ma ospita sotto il cofano un motore povero di coppia. Trovarla è impossibile (la maggior parte dei clienti ha preferito le più potenti 1.2) e le sue quotazioni recitano 5.800 euro.

La Chevrolet Spark 1.0 si trova senza problemi usata a 4.800 euro ed è una citycar contraddistinta da bassi costi di gestione.

Deludente il motore, poco scattante (15,5 secondi sullo “0-100”) e tutt’altro che vivace ai bassi regimi.

La DR dr2 è una citycar “cino-molisana” (una gemella della Chery A1 riveduta, corretta e prodotta a Macchia d’Isernia) robusta e agile nelle curve. Da nuova costava pochissimo (8.980 euro) e oggi bastano 3.000 euro per portarsela a casa.

La versatilità non è il suo forte (omologata solo per 4 persone e con poco spazio per le spalle dei passeggeri posteriori) e “per colpa” del motore troppo potente (83 CV) è l’unica proposta nella nostra “top five” a non essere guidabile dai neopatentati. Dotazione di serie molto ricca ma poco personalizzabile.

Esercizi di futuro per BMW Motorrad a Villa d’Este con il nuovo concept 9cento, un prototipo che potrebbe rappresentare la base per un modello Adventure Sport. Con le sue proporzioni compatte trasmette agilità e leggerezza. La configurazione sportiva di base del prototipo ha la caratteristica di avere molto volume nelle vicinanze della ruota anteriore e una porzione posteriore corta.

Leggera e confortevole

La sospensione è stata progettata ad arte per la massima comodità in viaggio. Un’ampia escursione della molla assicura comfort di guida e conferisce alla moto un senso di leggerezza. Al tempo stesso, il parabrezza e la carenatura assicurano protezione dal vento e dalle intemperie. I comandi ergonomici e la posizione di seduta verticale relativamente bassa sono due ulteriori fattori chiave in ottica turismo. Il triangolo del telaio del concept BMW Motorrad 9cento è rinforzato con strati di CFRP: non solo riducono il peso complessivo della moto, ma collega anche il design tridimensionale del rivestimento anteriore al supporto posteriore in alluminio.

La sella passeggero “on demand”

Uno dei punti salienti del concept BMW Motorrad 9cento è l’innovativo concetto di vani che comprende un elemento clip-on. La doppia valigetta non offre solo uno spazio di carico, ma estende anche lo spazio su cui si può sedere il passeggero. Se necessario, è agganciabile al vano posteriore tramite un elettromagnete che si attacca saldamente alla sezione inferiore del supporto. Questo sistema consente di avere due versioni della stessa moto. Senza il sistema di carico, il concept BMW Motorrad 9cento offre la massima agilità e soddisfa perfettamente le esigenze del motociclista in termini di piacere di guida; con le borse, la concept bike si trasforma in una moto da turismo che è anche attrezzata per trasportare due persone. Sono state infine ideate due giacche da moto da abbinare alla BMW Motorrad 9cento. Ciascuna riflette le proprietà della concept bike tramite il raffinato accostamento di pelle e tessuto Kevlar: Sport e Touring.

La versione Hollywoodiana della Mustang, dedicata al celebre film del 1968, sbarca in Italia. La nuova Ford Mustang Bullitt sarà commercializzata nel nostro paese con una serie limitata a 68 esemplari, tutti motorizzati con il V8 5.0, aggiornato ad hoc.

Tra le modifiche dedicate al propulsore di questa versione speciale della Pony Car americana ci sono l’Open Air Induction System, il collettore di aspirazione, i corpi farfallati da 87 mm e una calibrazione del modulo di controllo del powertrain della Shelby Mustang GT350, in grado di “sprigionare” 459 CV e 529 Nm di coppia.

In omaggio all’iconica protagonista del film, la Ford Mustang Bullitt è disponibile unicamente nella tonalità Dark Highland Green e arricchita da dettagli per gli interni, come il pomello bianco per la leva del cambio e il badge numerato. gli esterni si riconoscono per le cromature per la griglia, i cerchi in alluminio in stile Torq Thrust da 19 pollici e le pinze rosse per i freni Brembo.

E’, inoltre, equipaggiata con un cambio manuale a sei rapporti e la nuova tecnologia rev-matching di Ford, che utilizza il sistema di controllo elettronico del motore per sincronizzare l’acceleratore mentre il guidatore scala la marcia verso il basso, facendo corrispondere la velocità di rotazione del motore a quella del rapporto selezionato, per cambi di marcia fluidi e precisi.

Il sistema audio premium B&O PLAY da 1.000 WATT dispone di 12 diffusori ad alte prestazioni tra cui il subwoofer per bassi profondi e nitidi, che garantiscono una distribuzione uniforme del suono in tutto l’abitacolo.

Dentro troviamo anche i sedili Recaro con rivestimento in pelle di colore nero e cuciture verdi a contrasto. Di serie la Ford Mustang Bullit ha in dotazione anche le sospensioni adattive MagneRide, in grado di gestire in tempo reale eventuali mutamenti delle condizioni della strada e la tecnologia di regolazione del sound dello scarico (Active Valve Performance Exhaust), che conferiscono all’auto il suono tipico dell’edizione originale.

Da oggi i 68 esemplari possono essere ordinati presso i FordStore.

Che le nuove Wraith e Dawn fossero i modelli di Casa Rolls Royce che strizzano l’occhio a facoltosi clienti giovani era stato apertamente dichiarato dalla Casa inglese. Dopo la coupé ora anche la cabrio Dawn dotta dell’allestimento Inspired by Music svelato nei giorni scorsi all’esclusivo Concorso d’Eleganza di Villa d’Este.

La nuova Rolls Royce Dawn Inspired by Music verrà proposta con la colorazione per la carrozzeria in Lyrical Copper o con la tinta Andalusian White.

Tra le altre caratteristiche di questo allestimento ci sarà l’impianto stereo Bespoke Audio con finiture in rame, creato appositamente per questo modello. Sotto al cofano è confermato il V12 sovralimentato da 571 CV e 820 Nm.