Monthly Archives: Aprile 2018
Buick Enspire Concept
Buick ha svelato una delle novità protagoniste del prossimo Salone di Shangai 2018. Si tratta della nuova Buick Enspire Concept, un prototipo pensato per sperimentare nuove linee estetiche e per esplorare nuove tecnologie innovative.
Look muscoloso
La Buick Enspire Concept sfoggia una presenza estetica scultorea, caratterizzata da un’enorme griglia frontale retroilluminata che lascia intravedere la meccanica che si nasconde sotto al cofano. I fari con tecnologia LED dalle linee estremamente taglienti e le rifiniture cromate, così come le prese d’aria ai due estremi del paraurti, le danno un certo tocco di sportività. Al posteriore i protagonisti sono, ancora una volta, i gruppi ottici dal design sofisticato. In generale, la silhouette di questo nuovo prototipo Buick dimostra un’aerodinamica estremamente dettagliata.
Interni high-tech
All’interno della Buick Enspire Concept i designers hanno optato per linee orizzontali che, insieme all’enorme parabrezza che lascia entrare una grande quantità di luce, ampliano la sensazione di spazio percepita a bordo. La console centrale, come anche i poggiabraccia, sono realizzati con una combinazione di legno naturale e microfibra.
La Buick Enspire Concept è inoltre equipaggiata con le tecnologie più innovative in materia di connettività e infotainment. Può contare infatti su uno schermo OLED, un Head-Up display ampliato a tutto il parabrezza e connettività 5G ad alta velocità per la trasmissione di grandi quantità di dati.
Zero emissioni, 557 CV e quasi 600 km di autonomia
Per quanto riguarda il reparto meccanico, la Buick Enspire Concept è equipaggiata con un powertrain elettrico con tecnologia eMotion di General Motors, in grado di erogare 410 kW (557 CV). Dichiara uno sprint da 0 a 100 km/h in poco più di 4 secondi e il pacchetto batterie – che si ricaricano per induzione in 40 minuti all’80% – le garantisce un’autonomia di 595 km con una sola ricarica.
Le novità Mercedes al Salone di Pechino 2018
La Casa della Stella svelerà in Cina le versioni ‘Saloon’ della Classe A e della Classe C. Debutta anche la concept Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury
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BMW: prime info sul nuovo sistema di infotainment
In occasione del Digital Day 2018 BMW ha rivelato importanti novità tecnologiche a cui la casa bavarese sta lavorando. Tra i sistemi che presto vedremo sui nuovi modelli di Monaco ci sarà il nuovo quadro strumenti digitale e il nuovo sistema di infotainment BMW. Oltre a queste new entry high-tech la firma tedesca ha dichiarato di essere pronta ad introdurre anche la connessione 5G. Nel corso del 2018, poi, BMW presenterà un avanzato sistema di connettività tra auto e auto che offrirà informazioni utili sul traffico e sulla sicurezza stradale.
l nuovo Operating System 7.0 di BMW avrà come protagonista un unico grande schermo senza soluzione di continuità tra il quadro strumenti e il touch screen sulla plancia centrale. La strumentazione digitale offrirà anche la visualizzazione delle mappe stradali del navigatore e l’interfaccia, in generale, sarà molto più semplice, rapida e intuitiva da usare, con un massimo di 10 menu completamente personalizzabili. Tutte le funzioni, inoltre, saranno controllabili attraverso i comandi vocali, il sistema touch o utilizzando il classico selettore rotativo iDrive.
BMW M2 Competition
La piccola arrabbiata bavarese nella versione più radicale
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Mercedes GLC Coupé
La Mercedes GLC Coupé – variante sportiva della SUV media a trazione integrale della Stella – è stata creata per rubare clienti alla BMW X4.
Mercedes GLC Coupé: gli esterni
La Mercedes GLC Coupé è una delle SUV più sexy in circolazione: linee filanti e una coda simile a quella delle ultime sportive della Casa tedesca.
Mercedes GLC Coupé: gli interni
Nonostante le forme sinuose la Mercedes GLC Coupé conserva un abitacolo spazioso. Ampio anche il bagagliaio (ma penalizzato dalla soglia di carico alta).
Mercedes GLC Coupé: i motori
La gamma motori della Mercedes GLC Coupé è composta da otto unità sovralimentate:
- un 2.0 turbo benzina da 211 CV
- un 3.0 V6 biturbo benzina da 367 CV
- un 4.0 V8 biturbo benzina da 476 CV
- un 4.0 V8 biturbo benzina da 510 CV
- un 2.0 turbo ibrido plug-in benzina da 326 CV
- un 2.2 turbodiesel d da 170 CV
- un 2.2 turbodiesel d da 204 CV
- un 3.0 V6 turbodiesel da 258 CV
Mercedes GLC Coupé: gli allestimenti
Gli allestimenti della Mercedes GLC Coupé sono otto: Executive, Business, Sport, Exclusive, Premium, 43 AMG, 63 AMG e 63 AMG S.
Mercedes GLC Coupé Executive
La dotazione di serie della Mercedes GLC Coupé Executive comprende: climatizzatore automatico Thermatic con temperatura regolabile separatamente per lato, filtro antipolline/antipolvere e dispositivo di sfruttamento del calore residuo, chiamata di emergenza Mercedes-Benz, cofano motore attivo per sicurezza pedoni, Collision Prevention Assist Plus (avvisa il guidatore con un segnale ottico e acustico quando la distanza tra la vettura e il veicolo che la precede o l’ostacolo fermo è inferiore al limite di sicurezza; in caso di rischio d’impatto effettua una frenata parziale automatica), Keyless Start (accensione/spegnimento motore tramite pulsante), airbag per le ginocchia del guidatore, monitoraggio pressione pneumatici, Tempomat (consente di definire e mantenere automaticamente la velocità di crociera impostata: il limitatore di velocità Speedtronic integrato consente di stabilire la velocità massima desiderata), telecamera posteriore, portellone posteriore Easy-Pack con comando elettrico di apertura e chiusura, portabevande doppio nella consolle centrale, sensore pioggia, pacchetto Chrome per gli esterni, modulo di comunicazione UMTS per l’utilizzo dei servizi Mercedes connect me, Audio 20 CD con predisposizione per Garmin Map Pilot, lettore CD per Audio 20CD, inserti look nero pianoforte lucido, sedili rivestiti in Artico nero, volante multifunzione a tre razze in pelle nera, strumentazione con display da 5,5”, plancia portastrumenti nera e consolle centrale lucida nera, cornici delle bocchette, interruttori e varie altre cornici dalla superficie cromata color argento, pelle ecologica Artico nera e selettore Dynamic Select (permette di scegliere fra 5 programmi di marcia agendo su parametri come motore, cambio, assetto, sterzo, climatizzazione e funzione ECO start/stop.
Mercedes GLC Coupé Business
La Mercedes GLC Coupé Business costa 1.620 euro più della Executive a parità di motore e aggiunge: sistema multimediale Tablet Garmin Map Pilot (navigatore con display a colori da 7”, rappresentazione cartografica topografica 3D, suggerimento per la corsia di marcia), Active parking assist incluso Parktronic, Mirror Package (specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, retrovisore interno ed esterno sinistro autoanabbagliante, Tirefit, luci di cortesia nei retrovisori esterni per l’illuminazione della zona d’ingresso, Live Traffic Information (permette di ricevere informazioni sulla viabilità stradale in tempo reale adattando l’itinerario del navigatore di conseguenza).
Mercedes GLC Coupé Sport
La Mercedes GLC Coupé Sport costa 1.740 euro più della Business a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 18”, LED Intelligent Light System e pacchetto luci abitacolo con luci nel vano piedi anteriore, luce nel vano portaoggetti della consolle centrale, luci di lettura posteriori a LED nelle maniglie di sostegno, illuminazione delle maniglie delle porte, illuminazione degli specchietti di cortesia.
Mercedes GLC Coupé Exclusive
La Mercedes GLC Coupé Exclusice costa 5.090 euro più della Sport a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 19”, lettore DVD per Comand Online, sistema multimediale Tablet integrato COMAND Online con schermo da 8,4”, touchpad, per navigazione 3D con cartografia topografica, telefono, audio, video, internet, lettore DVD e autoradio, interfaccia Bluetooth, sistema di comando vocale Voicetronic, funzionalità hotspot WLAN, 2 porte USB e uno slot per schede di memoria SD nella consolle centrale, collegamento dell’Integrated Media Interface per iPod o iPhone, Speed limit assist (con l’ausilio di una telecamera legge i cartelli stradali con il limite di velocità e lo visualizza sul display della strumentazione), touchpad nella consolle centrale, inserti in legno di tiglio con struttura a vista marrone scuro lucido (console centrale e portiere), interni Exclusive (sedili comfort, volante multifunzione e bracciolo in colore nero o marrone caffè, strumentazione con due strumenti circolari tubolari, display da 5,5” e cornici dalla superficie cromata color argento, parte suoperuore della plancia portastrumenti e linee di cintura in pelle ecologica Artico nei colori nero o marrone caffè con cuciture a contrasto, bocchette di aerazione, alloggiamenti cilindrici esterni in argento, cornici e pulsanti di regolazione dalla superficie cromata color argento, lato anteriore delle lamelle cromato, plancia superiore in pelle ecologica Artico e Remote Online (per accedere tramite smartphone, tablet o PC al portale Mercedes me per localizzazione veicolo parcheggiato nel raggio di 1,5 km, chiusura/apertura porte, programmazione riscaldamento ausiliare se presente, avviso di entrata/uscita vettura da un’area geografica definita a piacere, stato pressione pneumatici, autonomia residua, localizzazione attuale della vettura in movimento).
Mercedes GLC Coupé Premium
La Mercedes GLC Coupé Premium costa come la Exclusive a parità di motore e offre: tappetini AMG, interni AMG Line (volante sportivo multifunzione a tre razze in pelle con comandi del cambio color argento, pedaliera sportiva AMG e strumentazione con strumenti circolari iuncassati, inserti orizzontali nella plancia porta strumenti e nelle porte in alluminio con rifiniture longitudinali chiare e listello dalla superficie cromata color argento, inserti nel look laccato lucido nero nella consolle centrale), esterni AMG Line, pelle ecologica Artico/microfibra Dinamica nera, e kit aerodinamico AMG.
Mercedes GLC Coupé 43 AMG
La dotazione di serie della Mercedes GLC Coupé AMG comprende: sistema multimediale Tablet integrato Comand Online con schermo da 8,4”, touchpad, per navigazione 3D con cartografia topografica, telefono, audio, video, internet, lettore DVD e autoradio, interfaccia Bluetooth, sistema di comando vocale Voicetronic, funzionalità hotspot WLAN, 2 porte USB e uno slot per schede di memoria SD nella consolle centrale, collegamento dell’Integrated Media Interface per iPod o iPhone, Speed limit assist, touchpad nella consolle centrale, mascherina Matrix argento, Air Body Control con sospensioni a regolazione continua dello smorzamento, AMG Dynamic Select (permette di selezionare 5 setup per la dinamica di marcia agendo su motore, sterzo, cambio automatico e sospensioni pneumatiche se presenti), cambio automatico a 9 rapporti 9G-TRONIC, tappetini AMG, Remote Online, Active parking assist incluso Parktronic, Mirror Package, LED Intelligent Light System, ECO start e Stop, serbatoio maggiorato da 66 litri, esterni AMG Line, interni AMG Line, pacchetto luci abitacolo con luci nel vano piedi anteriore, luce nel vano portaoggetti delka consolle centrale, luci di lettura posteriori a LED nelle maniglie di sostegno, illuminazione delle maniglie delle porte, illuminazione degli specchietti di cortesia, luci di cortesia nei retrovisori esterni per l’illuminazione della zona d’ingresso, kit aerodinamico AMG, cerchi in lega AMG da 19” e pelle ecologica Artico/microfibra Dinamica nera.
Mercedes GLC Coupé 63 AMG
La Mercedes GLC Coupé 63 AMG aggiunge alla dotazione della 43 AMG: esterni Mercedes-AMG, bloccaggio del differenziale posteriore AMG, pinze freno anodizzate color argento, volante Performance AMG in pelle Nappa nera, alettone posteriore AMG, serbatoio maggiorato da 66 litri, interni Mercedes-AMG (sedili sportivi con motivo AMG e sostegno laterale ottimizzato, volante Performance AMG a 3 razze in pelle Nappa, strumentazione AMG con menu principale AMG, incluso Racetimer e schermata iniziale AMG, inserti in alluminio).
Mercedes GLC Coupé 63 AMG S
La Mercedes GLC Coupé 63 AMG S aggiunge alla dotazione della 63 AMG: AMG Driver’s Package (innalza la velocità massima della vettura a 280 km/h), differenziale autobloccante posteriore AMG a gestione elettronica, alettone posteriore AMG, pinze freno rosse con scritta AMG e cerchi in lega da 20”.
Mercedes GLC Coupé: gli optional
La dotazione di serie della Mercedes GLC Coupé andrebbe a nostro avviso arricchita con due optional fondamentali: il Distronic Plus (1.177,30 euro: regolazione automatica della velocità in funzione delle condizioni del traffico e frenata automatica) e la vernice metallizzata (965 euro).
Sulla versione Executive ci vorrebbe l’Active parking assist con Parktronic (890,60 euro) mentre sulla Sport aggiungeremmo gli interni in pelle (1.756,80 euro) mentre sulle Premium e sulle AMG non starebbe male il tetto apribile (1.281 euro).
Mercedes GLC Coupé: i prezzi
Motori benzina
- Mercedes GLC 250 Coupé Executive 54.960 euro
- Mercedes GLC 250 Coupé Business 56.580 euro
- Mercedes GLC 250 Coupé Sport 58.320 euro
- Mercedes GLC 250 Coupé Exclusive 63.410 euro
- Mercedes GLC 250 Coupé Premium 63.410 euro
- Mercedes GLC 43 Coupé AMG 76.470 euro
- Mercedes GLC 63 Coupé AMG 96.850 euro
- Mercedes GLC 63 S Coupé AMG 106.240 euro
Motore ibrido benzina plug-in
- Mercedes GLC 350e Coupé Executive 63.560 euro
- Mercedes GLC 350e Coupé Business 65.180 euro
- Mercedes GLC 350e Coupé Sport 66.920 euro
- Mercedes GLC 350e Coupé Exclusive 72.010 euro
- Mercedes GLC 350e Coupé Premium 72.010 euro
Motori diesel
- Mercedes GLC 220 d Coupé Executive 54.930 euro
- Mercedes GLC 220 d Coupé Business 56.550 euro
- Mercedes GLC 220 d Coupé Sport 58.290 euro
- Mercedes GLC 220 d Coupé Exclusive 63.380 euro
- Mercedes GLC 220 d Coupé Premium 63.380 euro
- Mercedes GLC 250 d Coupé Executive 55.290 euro
- Mercedes GLC 250 d Coupé Business 56.910 euro
- Mercedes GLC 250 d Coupé Sport 58.650 euro
- Mercedes GLC 250 d Coupé Exclusive 63.740 euro
- Mercedes GLC 250 d Coupé Premium 63.740 euro
- Mercedes GLC 350 d Coupé Executive 62.710 euro
- Mercedes GLC 350 d Coupé Business 64.330 euro
- Mercedes GLC 350 d Coupé Sport 66.070 euro
- Mercedes GLC 350 d Coupé Exclusive 71.160 euro
- Mercedes GLC 350 d Coupé Premium 71.160 euro
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BMW M2 Competition
BMW ha svelato la versione più radicale della gamma M2, la Competition. Si tratta della nuova versione migliorata della più piccola sportiva di Monaco che debutterà in anteprima mondiale al Salone di Pechino 2018 (25 aprile – 4 maggio) e inizierà ad arrivare ai primi clienti già a settembre prossimo. Sotto il cofano monta il sei cilindri in linea della M4, con 410 CV di potenza…
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Skoda: a Pechino la terza SUV per il mercato cinese
A una settimana dal Salone di Pechino 2018, Skoda svela i primi teaser della novità che porterà alla kermesse asiatica.
Si tratta di un nuovo SUV che andrà a completare la gamma in Cina come terza crossover e il cui nome, ancora non ufficiale, dovrebbe essere Kamiq.
Dalle prime immagini rilasciate il design sembra seguire il linguaggio stilistico delle sorelle di gamma Karoq e Kodiaq, con la griglia del radiatore e i gruppi ottici che formano una sola unità, linee tese e ben definite e un aspetto robusto.
L’abitacolo presenta linee pulite ed essenziali con lo schermo del sistema di infotaimnt che domina la plancia centrale e materiali che trasmettono una qualità percepita elevata.
2 miliardi di euro investiti per la Cina
La strategia SUV di Skoda rappresenta la chiave per la crescita del marchio, soprattutto in Cina dove nel 2016, insieme a Volkswagen e a SAIC Motor Corporation Limited, è stato previsto un piano di investimenti quinquennale di due miliardi di euro.
Skoda 2018 a Ginevra: Vision X e non solo
Alla kermesse elvetica debuttano il restyling della Fabia, la Kodiaq Lauren and Klement e la concept car Vision X
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Fiat 500L
La Fiat 500L – la monovolume più amata dagli italiani – è nata nel 2012 e ha beneficiato di un restyling nel 2017.
Fiat 500L: gli esterni
La Fiat 500L ha un design riuscito caratterizzato da forme tondeggianti e da un frontale che riprende quello della mitica 500. Il look delle versioni City Cross e Cross strizza l’occhio al mondo delle SUV.
Fiat 500L: gli interni
La Fiat 500L offre un abitacolo spazioso e ricco di vani portaoggetti. Il bagagliaio ha una capienza simile ai vani delle rivali.
Fiat 500L: i motori
La gamma motori della Fiat 500L è composta da cinque unità:
Fiat 500L: gli allestimenti
Gli allestimenti della Fiat 500L sono sei: Pop Star, Mirror, Business, Lounge, City Cross e Cross.
Fiat 500L Pop Star
La dotazione di serie della Fiat 500L Pop Star comprende: cruise control, climatizzatore manuale, volante con comandi radio, Uconnect 5” Radio touchscreen Bluetooth Audio Streaming, controllo di stabilità e trazione, hill holder, airbag frontali, laterali e a tendina e presa di corrente 12V.
Fiat 500L Mirror
La Fiat 500L Mirror costa 750 euro più della Pop Star a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 17”, UconnectLink con Apple CarPlay e Android Auto, dettagli cromati, alzacristalli elettrici posteriori e fendinebbia.
Fiat 500L Business
La Fiat 500L Business costa 800 euro più della Pop Star a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 16”, sensori di parcheggio posteriori, sedile guida e passeggero con regolazione lombare elettrica, appoggiabraccia sedile anteriore, sedile passeggero regolabile in altezza e Uconnect 7” HD Nav Live + Uconnect Link con Apple CarPlay e Android Auto.
Fiat 500L Lounge
La Fiat 500L Lounge costa 1.450 euro più della Pop Star a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 16”, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, climatizzatore automatico bizona, sensore luci, sensore pioggia, sovratappeti anteriori, tetto in vetro fisso, bracciolo anteriore, sensori di parcheggio, Uconnect 7” HD Nav Live + Uconnect Link con Apple CarPlay e Android Auto e organizer vano carico (Cargo Magic Space).
Fiat 500L City Cross
La Fiat 500L City Cross costa 800 euro più della Pop Star a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 17” e caratterizzazioni look crossover (paraurti specifico Off-Road Look, minigonne laterali e dettagli posteriori specifici, assetto rialzato di 2,5 cm e specchi retrovisori neri).
Fiat 500L Cross
La Fiat 500L Cross costa 1.650 euro più della City Cross a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega bicolor da 17”, pneumatici M+S, Drive Mode Selector, sedile guida e passeggero con regolazione lombare elettrica, appoggiabraccia sedile anteriore, sedile passeggero regolabile in altezza, sensori di parcheggio, sedili specifici, climatizzatore automatico, sensore pioggia, sensore luci, Cargo Box, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, sovratappeti anteriori, Uconnect 7” + USB e dettagli cromati.
Fiat 500L: gli optional
La dotazione di serie della Fiat 500L andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (650 euro). Sulla Pop Star aggiungeremmo i fendinebbia (250 euro) e i sensori di parcheggio posteriori (390 euro). Quest’ultimo accessorio starebbe bene anche sulla Mirror insieme al navigatore (200 euro) mentre sulla Business ci vorrebbero i fendinebbia e i sensori luci/pioggia (200 euro).
Il navigatore andrebbe acquistato (a 600 euro) anche sulle versioni Lounge, City Cross e Cross insieme agli airbag per le ginocchia del guidatore (100 euro).
Fiat 500L: i prezzi
Motore benzina
- Fiat 500L 1.4 Pop Star 18.600 euro
- Fiat 500L 1.4 Mirror 19.350 euro
- Fiat 500L 1.4 City Cross 19.400 euro
- Fiat 500L 1.4 Lounge 20.050 euro
- Fiat 500L 1.4 Cross 21.050 euro
Motore GPL
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Pop Star 22.250 euro
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Mirror 23.000 euro
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL City Cross 23.050 euro
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Lounge 23.700 euro
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Cross 24.700 euro
Motore a metano
- Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 22.250 euro
- Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Mirror 23.000 euro
- Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 23.700 euro
Motori diesel
- Fiat 500L 1.3 MJT Pop Star 21.200 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Mirror 21.950 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Business 22.000 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT City Cross 22.000 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Lounge 22.650 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Cross 23.650 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Pop Star 22.200 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Mirror 22.950 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Business 23.000 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic City Cross 23.000 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Lounge 23.650 euro
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Cross 24.650 euro
- Fiat 500L 1.6 MJT Pop Star 23.000 euro
- Fiat 500L 1.6 MJT Mirror 23.750 euro
- Fiat 500L 1.6 MJT Business 23.800 euro
- Fiat 500L 1.6 MJT City Cross 23.800 euro
- Fiat 500L 1.6 MJT Lounge 24.450 euro
- Fiat 500L 1.6 MJT Cross 25.450 euro
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Kia Stinger ‘Best of the Best’ ai Red Dot Awards
In occasione dei Red Dot Awards, la prestigiosa giuria internazionale di esperti indipendenti di design ha assegnato alla nuova berlina sportiva coreana, la Kia Stinger, per il suo design pionieristico, l’ambito titolo di “Best of the Best“.
Il premio si aggiunge ai 21 riconoscimenti già ottenuti dal brand Kia ai Red Dot Awards. Ad aprire la lunga strada di successi , nel 2009, Kia Soul, la prima auto coreana ad aggiudicarsi il prestigioso riconoscimento per il suo design iconico, premiata con l’ambita “Honourable Mention”.
Recentemente Kia aveva ricevuto anche altri tre premi agli iF design Awards 2018, insieme ai Red Dot Design Awards fra i più importanti premi internazionali. La Gran Turismo Stinger, l’urban crossover Stonic e la city car Picanto sono state premiate nella categoria “Product Design”, rafforzando così il prestigio e l’identità stilistica del Brand.
Peter Schreyer, President and Chief Design Officer Kia Motors Corporation ha dichiarato:
“Il nostro global design team può essere orgoglioso di questo triplo trionfo. Un risultato che sottolinea la passione e l’unicità espresse dallo stile del marchio, elementi ancora una volta riconosciuti come unici da un gruppo di esperti internazionali. Vincere il Red Dot: Best of the Best per la quarta volta (l’ultima volta nel 2016 con Optima) è davvero un risultato eccezionale. Stinger, con il suo stile che miscela le citazioni stilistiche ispirate agli anni Settanta alle eleganti proporzioni e alle fiancate muscolose da Gran Turismo, è un’ulteriore prova dell’unicità dello stile e del design Kia”.
La consegna ufficiale dei Red Dot Awards si terrà il 9 luglio prossimo a Essen, in Germania, durante la cerimonia presso l’Aalto Theatre.
Kia Stinger, benvenuta berlina sportiva
Abbiamo provato la Kia Stinger diesel con il motore diesel da 200 CV e il benzina V6 da 370
CV
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Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Sfruttando l’esperienza maturata in quindici anni in qualità di Fornitore Ufficiale di Pneumatici per tutte le classi del Campionato Mondiale FIM Superbike, Pirelli ha messo a frutto le migliori tecnologie e i brevetti sviluppati fino ad oggi per progettare Diablo Rosso Corsa II, il nuovo pneumatico di derivazione racing progettato per utilizzo su strada e in pista. In questo breve video il marchio spiega le caratteristiche principali di una gomma destinata a soddisfare le esigenze di molti motociclisti.
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Volkswagen testa il primo parcheggio autonomo ad Amburgo
Probabilmente uno dei primi scenari in cui l’auto autonoma diventerà un’autentica realtà sarà nei parcheggi pubblici. Di fatto il Gruppo Volkswagen sta lavorando, in collaborazione con l’aeroporto di Amburgo, al primo servizio di questo genere.
L’obiettivo è fissato al 2020, quando la gamma delle diverse marche del Gruppo sarà equipaggiata con sistemi di riconoscimento dell’ambiente attorno all’auto. Allora sarà possibile lasciare l’auto all’entrata del parking e lasciare che, da sola, trovi un posto ibero.
Le prime dimostrazioni pubbliche sono già iniziate nella città del Nord della Germania e l’obiettivo è che le auto siano inizialmente in grado di realizzare la manovra in una zona specifica e limitata alle auto autonome, per poter, in seguito, muoversi anche negli altri spazi insieme alle auto convenzionali. Il parcheggio autonomo è solo una delle possibili funzioni che l’auto potrà svolgere in maniera autonoma nel futuro.
Volkswagen sta infatti lavorando, con Seat, anche ad un sistema di consegna di prodotti nel portabagagli dell’auto, autorizzando un accesso individuale al postino. Audi starebbe invece sviluppando un sistema di intelligenza artificiale che permetterà all’auto, una volta lasciata dal guidatore, di recarsi ad un autolavaggio o a una stazione di servizio.
E ancora, Porsche sta iniziando a testare un sistema di ricarica elettrica mediante dei robot in grado di comunicare con l’auto. Il futuro, insomma, è alle porte.
Droppit, l’app che ti consegna la spesa in auto
Sviluppata da Seat e Axa. I primi test i prossimi sei mesi a Barcellona
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Porsche Macan by O.CT Tuning
Il preparatore tedesco O.CT Tuning presenta una nuova elaborazione della “baby” SUV sportiva di Stuttgart, la Porsche Macan. La base di partenza di questo tuning è la versione Turbo Performance che nella versione di serie dispone di un powertain da 440 CV di potenza e 600 Nm di coppia.
Con l’upgrade meccanico, che prevede l’installazione di un nuovo software di gestione, la Macan di O.CT Tuning arriva a 528 CV e 710 Nm di coppia, raggiungendo così la Porsche 911 Turbo.
Migliorano, ovviamente, anche le prestazioni, con uno sprint da 0 a 100 km/h coperto in 4 secondi e, volendo, si può richiedere un impianto di scarico esclusivo progettato apposta per la crossover tedesca.
Porsche Macan
La SUV “minore” di Stuttgart.
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