Monthly Archives: Febbraio 2018
Smart fortwo 45 kW (2009): pregi e difetti della citycar tedesca
La Smart fortwo 45 kW – versione “base” della citycar tedesca – è un’auto perfetta per chi ha bisogno di un mezzo per girare in città che sia più comodo di uno scooter. Un esemplare del 2009 della “segmento A” teutonica si trova facilmente a poco più di 3.000 euro: scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.
I pregi della Smart fortwo 45 kW del 2009
Abitabilità
I sedili sono solo due, ma l’abitacolo offre tanti centimetri agli occupanti.
Finitura
Assemblaggi precisi nelle zone più visibili, qualche imprecisione nelle parti più nascoste. Nel complesso i pregi superano i difetti.
Capacità bagagliaio
Adeguato alle esigenze di una coppia: 220 litri che diventano 340 quando si abbatte il sedile del passeggero. Attenzione, il copribagagli avvolgibile era optional…
Posto guida
Sedile comodo, comandi ergonomici e posizione di guida tra le più alte nel segmento delle citycar. La predisposizione radio si pagava a parte: cercate esemplari dotati di questo optional.
Motore
Il 1.0 tre cilindri Euro 4 a benzina da 61 CV e 89 Nm di coppia della Smart fortwo 45 kW è abbastanza pronto ai bassi regimi.
Prestazioni
Per girare in città è ok: 145 km/h di velocità massima e 16,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari. Per i percorsi extraurbani e l’autostrada meglio rivolgervi alle versioni più potenti.
Dotazione di sicurezza
C’è tutto quello che serve: airbag frontali, controlli di stabilità e trazione e hill holder. Quattro le stelle conquistate nei crash test Euro NCAP.
Visibilità
Bisogna mettersi d’impegno per sbagliare un parcheggio con la Smart fortwo, cortissima (2,70 metri di lunghezza) e con ampie superfici vetrate.
Prezzo
Da nuova nel 2009 la Smart fortwo 45 kW costava 10.120 euro. Oggi si trova senza problemi a 3.200 euro.
Tenuta del valore
Le Smart sono richiestissime sul mercato dell’usato.
Consumo
Interessante (ma non da record): 23,3 km/l dichiarati.
I difetti della Smart fortwo 45 kW del 2009
Dotazione di serie
La Smart fortwo 45 kw nel 2009 era disponibile solo in abbinamento all’allestimento “base” Pure: alzacristalli a manovella e climatizzatore optional…
Climatizzazione
L’impianto si pagava a parte: cercate esemplari dotati di questo optional fondamentale.
Sospensioni
Più dure di quelle della fortwo attuale, più morbide rispetto a quelle della prima Smart.
Rumorosità
Marcata ma meno fastidiosa dell’antenata.
Cambio
La trasmissione robotizzata a cinque marce reagisce in ritardo alle richieste del guidatore.
Sterzo
Poco sensibile e un po’ duretto. Cercate esemplari dotati di servosterzo (in modo da rimediare almeno al secondo difetto).
Freni
Poco potenti.
Tenuta di strada
L’ESP mette al riparo da molte situazioni potenzialmente spiacevoli (in modo molto brusco, però).
Garanzie
Tutte scadute: quella globale nel 2011 e quella sulla corrosione nel 2015.
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I.D. VIZZION, a Ginevra l’auto del futuro elettrica a guida autonoma
In occasione del Salone di Ginevra 2018 Volkswagen presenterà la I.D. VIZZION, vero e proprio manifesto della mobilità individuale del futuro secondo il marchio tedesco. La sua trazione elettrica la rende pulita nel traffico, mentre la guida autonoma la rende sicura e molto più confortevole. Tutto senza dimenticare o penalizzare in alcun modo il design esterno e interno. L’abitacolo della I.D. VIZZION, come si può notare in uno di questi teaser rilasciati, ripropone una dimensione completamente nuova della guida e della vita a bordo, senza bisogno di volante o di controlli visibili. La nuova I.D. VIZZION è il quarto componente della I.D. Family della Volkswagen e mostra la direzione intrapresa dal brand nella tecnologia e nel design dei suoi modelli elettrici del futuro.
I.D. VIZZION
La I.D. VIZZION è lunga 5,11 metri e ha una potenza di sistema di 225 kW. La sua velocità massima è di 180 km/h. Le batterie agli ioni di litio da 111 kWh le garantiscono un’autonomia massima di 665 km, se si considera anche la frenata rigenerativa. Grazie alla loro gestione intelligente, i due motori elettrici cooperano con la massima efficienza e muovono le quattro ruote della berlina. Dentro, grazie ai suoi numerosi sistemi di assistenza, il cosiddetto “autista digitale” assume il controllo del veicolo, senza bisogno di un volante o di controlli visibili. Per il “conducente” e i passeggeri questo comporta una nuova dimensione di sicurezza e comfort.
La concept car accelera, sterza e procede autonomamente nel traffico, permettendo agli occupanti di sfruttare liberamente il tempo a bordo. Un assistente virtuale, con cui i passeggeri comunicano attraverso la voce e i comandi gestuali, conosce le preferenze personali dei suoi ospiti – grazie a una completa integrazione nell’ecosistema digitale – e si adatta a ciascuno di essi. Entro il 2025, la Marca intende introdurre più di 20 veicoli elettrici. Nel 2020, debutterà la compatta elettrica I.D. che sarà seguita a brevi intervalli dal SUV elettrico I.D. CROZZ e dallo spazioso van I.D. BUZZ.
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Autovelox e Tutor: dove sono? (19-25 febbraio 2018)
Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI
Anche tra il 19 e il 25 febbraio 2018 l’Italia sarà piena di Autovelox e Tutor su strade e autostrade.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dal 19 al 25 febbraio 2018
VALLE D’AOSTA
19/02-25/02 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
19/02-25/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
19/02-25/02 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
19/02-25/02 T T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
19/02 SP14 AT
19/02 SP37 Crescentino VC
20/02-21/02 SS33 del Sempione NO
20/02 SP230 di Massazza VC
21/02 SS703 NO
22/02 SS231 di Santa Vittoria AT
22/02 SS37 Crescentino VC
24/02 SR10 Padana Inferiore AT
25/02 SP1 delle Grange VC
LIGURIA
19/02 SS28 del Colle di Nava IM
20/02 A12 Genova-Roma SP
20/02 SP29 del Colle di Cadibona SV
21/02 SP1 Aurelia GE
22/02 SP1 Aurelia IM
23/02 SS1 Aurelia SP
23/02 SC Vado Ligure SV
24/02 A10 Genova-Ventimiglia GE
25/02 A15 Parma-La Spezia SP
LOMBARDIA
19/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
20/02 SS233 Varesina VA
20/02 SS9 via Emilia LO
20/02 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
20/02 SP235 di Orzinuovi LO
22/02 SS394 del Verbano Orientale VA
22/02 SS9 via Emilia LO
22/02 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
22/02 SP235 di Orzinuovi LO
22/02 SP525 del Brembo BG
23/02-24/02 A7 Milano-Genova PV
23/02-24/02 SS629 del Lago di Monate VA
23/02 SS344 di Porto Ceresio VA
23/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
23/02 SP10 Padana Inferiore MN
23/02 SP671 della Valle Seriana BG
24/02-25/02 SS9 via Emilia LO
24/02-25/02 SP235 di Orzinuovi LO
24/02 SS38 dello Stelvio SO
25/02 SP61 della Valle di Tresa VA
TRENTINO-ALTO ADIGE
19/02 SS47 della Valsugana TN
20/02 A22 Brennero-Modena BZ
20/02 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
20/02 SS48 delle Dolomiti TN
21/02 SS38 dello Stelvio BZ
22/02 A22 Brennero-Modena BZ
22/02 SS43 di Val di Non TN
22/02 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
24/02 SS48 delle Dolomiti TN
VENETO
19/02-20/02 A4 Torino-Trieste VE
20/02-21/02 SC Tangenziale Padova PD
20/02 SS51 Alemagna BL
22/02 A22 Brennero-Modena VR
23/02 A4 Torino-Trieste VE
23/02 SS51 Alemagna BL
23/02 SC Tangenziale Padova PD
24/02-25/02 A4 Torino-Trieste PD
24/02 SS434 Transpolesana RO
FRIULI-VENEZIA GIULIA
19/02-25/02 A4 Torino-Trieste UD
19/02-25/02 A23 Palmanova-Tarvisio UD
19/02-20/02 SS14 della Venezia Giulia UD
19/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
19/02 SS13 Pontebbana UD
19/02 SP1 del Carso TS
19/02 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
20/02 SS14 della Venezia Giulia TS
20/02 SS202 Triestina TS
20/02 SS58 della Carniola TS
20/02 SR252 di Palmanova UD
21/02-22/02 SS13 Pontebbana UD
21/02 SS15 via Flavia TS
21/02 SR353 della Bassa Friulana UD
21/02 SP35 di Opicina TS
21/02 SC viale Miramare TS
22/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
22/02 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
22/02 SS14 della Venezia Giulia UD
22/02 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
23/02 SS14 della Venezia Giulia TS
23/02 SS202 Triestina TS
23/02 SS352 di Grado UD
23/02 SS56 di Gorizia UD
23/02 SP35 di Opicina TS
24/02-25/02 SS463 del Tagliamento UD
24/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
24/02 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
24/02 SS52 bis Carnica UD
24/02 SR353 della Bassa Friulana UD
24/02 SC1 del Carso TS
25/02 SS13 Pontebbana UD
25/02 SS15 via Flavia TS
25/02 SS202 Triestina TS
25/02 SR252 di Palmanova UD
25/02 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
19/02-23/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
19/02-20/02 SS16 Adriatica RA
19/02-20/02 SP47 Bagnolo-Correggio RE
19/02 SS727 Tang. Forlì FC
20/02-24/02 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
20/02-24/02 SS16 Adriatica FE
20/02-24/02 SS309 Romea FE
20/02 SS3 Bis Tiberina FC
20/02 SS9 via Emilia PC
21/02 SS67 Tosco Romagnola FC
21/02 SS Complanare Luigi Einaudi MO
22/02-23/02 SS16 Adriatica RA
22/02 SS3 Bis Tiberina FC
23/02-25/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
23/02 SS9 via Emilia FC
23/02 SP47 Bagnolo-Correggio RE
23/02 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
24/02 SS67 Tosco Romagnola FC
25/02 SS727 Tang. Forlì FC
TOSCANA
19/02-22/02 A1 Milano-Napoli AR
19/02-21/02 A1 Milano-Napoli FI
19/02 A12 Genova-Roma LU
19/02 A15 Parma-La Spezia MS
19/02 RA03 Siena-Firenze SI
19/02 SS1 Aurelia LI
20/02-25/02 A12 Genova-Roma LI
20/02-23/02 RA06 Bettolle-Perugia AR
20/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
20/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
21/02-23/02 RA03 Siena-Firenze SI
21/02 SS1 Aurelia LI
22/02-25/02 A15 Parma-La Spezia MS
22/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
23/02-25/02 A1 Milano-Napoli FI
23/02 SS223 di Paganico GR
24/02-25/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
24/02 A1 Milano-Napoli AR
MARCHE
19/02-25/02 A14 Bologna-Taranto PU
19/02-25/02 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
19/02-25/02 SS16 Adriatica PU
19/02-25/02 SS16 Adriatica AN
19/02-25/02 SS3 Flaminia PU
19/02-25/02 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
19/02-25/02 SS76 della Valle d’Esino AN
19/02-25/02 SS77 della Val di Chienti MC
20/02-22/02 SP30 Montelabbatese PU
20/02-22/02 SP423 Urbinate PU
24/02 SP30 Montelabbatese PU
24/02 SP423 Urbinate PU
UMBRIA
19/02 SS675 Umbro-Laziale TR
21/02 SS675 Umbro-Laziale TR
23/02 SS E45 km 54+800 PG
25/02 SS675 Umbro-Laziale TR
LAZIO
19/02 SR214 Mària e Isola Casamari FR
20/02 SR148 via Pontina LT
21/02 SR156 dei Monti Lepini FR
22/02 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
22/02 SR148 via Pontina LT
24/02 SS4 Salaria RI
ABRUZZO
19/02-25/02 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
19/02-25/02 SS16 Adriatica CH
19/02-25/02 SS650 Fondo valle Trigno CH
19/02-25/02 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
19/02-25/02 SP221 di Fondo Valle Alento CH
19/02-25/02 SP223 Val Pescara-Chieti CH
23/02-25/02 SS714 var. Francavilla al mare CH
MOLISE
20/02 SS17 Appullo Sannitica CB
22/02 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
CAMPANIA
19/02-25/02 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
19/02-25/02 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
19/02-25/02 A16 Napoli-Canosa AV
19/02-25/02 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
19/02-25/02 A30 Napoli-Salerno CE
19/02-25/02 A30 Napoli-Salerno SA
19/02-25/02 RA02 Salerno-Avellino AV
19/02-22/02 SS268 del Vesuvio NA
19/02-20/02 A1 Milano-Napoli CE
19/02 SP430 SA
20/02 SR562 Omingardina SA
21/02-22/02 SS7 Appia CE
21/02-22/02 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
21/02 SS517 Variante Bussentina SA
22/02 SS18 Tirrena Inferiore SA
23/02 A1 Milano-Napoli CE
23/02 SP430 SA
24/02-25/02 SS268 del Vesuvio NA
24/02 SS18 Tirrena Inferiore SA
25/02 A1 Milano-Napoli CE
25/02 SS7 Appia CE
25/02 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
BASILICATA
19/02-25/02 SS658 Potenza-Melfi PZ
21/02 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
23/02 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
25/02 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
PUGLIA
19/02-24/02 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
23/02 SS106 Jonica TA
CALABRIA
19/02-21/02 SS106 Jonica RC
20/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
22/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
23/02-25/02 SS106 Jonica RC
25/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
SICILIA
19/02-25/02 A19 Palermo-Catania PA
19/02-25/02 A20 Messina-Catania ME
19/02-25/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
19/02-25/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
19/02-25/02 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
19/02-25/02 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
19/02-25/02 SS121 PA
19/02-25/02 SS189 AG
19/02-25/02 SS624 PA
19/02-25/02 SS626 CL
19/02-25/02 SS640 di Porto Empedocle CL
19/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
20/02 SS114 ME
21/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
21/02 SS117 Bis e 4Turistica EN
22/02 SS114 ME
23/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
23/02 SS117 Bis e4 Turistica EN
24/02 SS114 ME
25/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
SARDEGNA
20/02 SS131 Carlo Felice SS
20/02 SS131 Carlo Felice OR
20/02 SS131 Carlo Felice NU
20/02-21/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
21/02 SS131 Carlo Felice CA
22/02 SS125 Orientale Sarda CA
22/02 SS291 della Nurra SS
22/02 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
23/02 SS131 Carlo Felice CA
23/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
24/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 02+850 (dir. Ovest) Sesto Fiorentino (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
A15 Parma-La Spezia km 96+000 (dir. Sud) Aulla (MS)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 var Variante di Valico
Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65
A1 Milano-Napoli
San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8
A1 Napoli-Milano
Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9
A3 Napoli-Salerno
Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7
A3 Salerno-Napoli
Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0
A4 Milano-Brescia
Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4
A4 Brescia-Milano
Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9
A4 Venezia-Trieste
S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7
A4 Trieste-Venezia
Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8
A6 Savona-Torino
Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4
A6 Torino-Savona
Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6
A7 Serravalle-Genova
Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1
A7 Genova-Serravalle
Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8
A8 Milano-Varese
Legnano-Gallarate km 13,5-27,2
A8 Varese-Milano
Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2
A10 Savona-Genova
Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05
A13 Padova-Bologna
Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4
A13 Bologna-Padova
Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3
A14 Bologna-Taranto
Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2
A14 Taranto-Bologna
Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6
A16 Napoli-Canosa
Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65
A23 Palmanova-Udine-Tarvisio
Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6
A23 Tarvisio-Udine-Palmanova
Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0
A24 Roma-L’Aquila-Teramo
Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1
A24 Teramo-L’Aquila-Roma
L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5
A25 Torano-Pescara
Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9
A25 Pescara-Torano
Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1
A26 Genova Voltri-Gravellona T.
Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5
A26 Gravellona T.-Genova Voltri
Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7
A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro
Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6
A30 Caserta-Salerno
Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8
A30 Salerno-Caserta
Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3
Diramaz. Roma Sud G.R.A.
San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0
Diramaz. Roma Sud A1
Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9
Tangenziale Napoli Direzione Est
Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4
Tangenziale Napoli Direzione Ovest
Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1
Traforo Monte Bianco
Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5
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Suzuki SV650X-TER
Arriva nelle concessionarie alla fine di febbraio con un’offerta lancio che fissa il prezzo a 7.390 euro (vantaggio cliente di 400 euro) la nuova Suzuki SV650X-TER, versione vintage della celebre naked giapponese realizzata per l’occasione in edizione limitata. Sviluppata proprio sulla base della SV650X, questa Limited Edition aggiunge alla già completa dotazione di serie un pacchetto di accessori che si integrano perfettamente nella linea, ispirata alle moto da corsa del passato.
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MotoGP 2018, cosa ci dicono i test in Thailandia?
Cosa ci dicono i test MotoGP 2018 in Thailandia? Riassumendo. Che le Honda si confermano decisamente più avanti e Marquez, almeno a giudicare da come si è espresso in pista, è velocissimo e a posto con la moto. Come lui anche Pedrosa e Crutchlow lo sono. Lo sviluppo in Casa Honda procede bene, insomma. Va invece male in Yamaha, dove già a Sepang le cose – ricordate nel day3? – cambiarono inspiegabilmente da un giorno all’altro. In questi tre giorni in Thailandia, con alti (ma non altissimi) e (soprattutto) bassi, sia Rossi che Vinales hanno denunciato le stesse problematiche: il telaio 2016 è confermato, ma l’elettronica e l’usura gomme restano nodi da scogliere al più presto. Solo Zarco va velocissimo con la m1 in configurazione 2016, ispirandosi alla guida di Lorenzo. Il quale, un po’ a sorpresa, ha improvvisamente “litigato” con quella che aveva definito poche settimane fa “moto capolavoro”: il majorchino si è trovato malissimo, a tal punto da riprovare il modello 2017 per poi ritornare sui sui passi ugualmente insoddisfatto. Test a parte, speriamo riesca quest’anno ad esprimersi al top, sarebbe un peccato non vederlo nuovamente lottare con i primi. Bene invece Dovizioso. Ha lavorato un po’ in sordina ma è soddisfatto: la moto gli piace e sta crescendo. Iannone, invece, continua ad andare più forte sui social che in pista.
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Nuova Mercedes-Benz Classe C 2018
Con oltre 415.000 unità vendute in tutto i mondo, con la Cina come mercato principale, l’attuale generazione della Mercedes Classe C è il modello più venduto della marca tedesca.
Per allungare la vita commerciale di questo prodotto di punta, e lasciarlo sulla cresta dell’onda, la Casa della Stella l’aggiorna con il restyling 2018 che debutterà tra poche settimane al Salone di Ginevra 2018. Verrà prodotta in ben 4 stabilimenti: Bremen (Germania), East London (Sudafrica), Tuscaloosa (Alabama, Stati Uniti) e Pechino (Cina).
Mercedes-Benz Classe C restyling 2018
La berlina compatta della Stella si aggiorna. Debutterà al Salone di Ginevra 2018
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Sulla XC40 debutta il primo 3 cilindri della storia di Volvo
Credits: New Volvo XC40 – exterior
Credits: Drive-E 3-cylinder Petrol engine front
Credits: New Volvo XC40 – exterior
Credits: New Volvo XC40 – exterior
Credits: Volvo XC40
Credits: New Volvo XC40 – exterior
Credits: New Volvo XC40 Inscription – interior
Credits: New Volvo XC40 Inscription – interior detail
Credits: New Volvo XC40 – exterior
Credits: New Volvo XC40 – exterior
Volvo Cars ha presentato il nuovo motore Drive-E a tre cilindri che debutta sulla SUV compatta XC40 come la prima unità a tre cilindri prodotta dalla Casa automobilistica nei suoi 91 anni di storia.
Il nuovo Drive-E 1.5 3 cilindri a benzina
Credits: Drive-E 3-cylinder Petrol engine front
Il nuovo tre cilindri benzina a iniezione diretta da 1.5 litri sfrutta la stessa struttura modulare – e le linee di produzione – dei propulsori Drive-E a quattro cilindri di Volvo ed è abbinato a una trasmissione a sei velocità, mentre il prossimo anno sarà disponibile, su richiesta, anche la variante a otto rapporti.
Alexander Petrofski, Senior Director del Cluster 40 di Volvo Cars, ha dichiarato:
“Il nostro nuovo tre cilindri rappresenta un’entusiasmante novità ingegneristica per la XC40 e per Volvo Cars in generale. Questo motore dalla struttura compatta ci garantisce la flessibilità di cui abbiamo bisogno per poter offrire ulteriori varianti di motorizzazione agli acquirenti della xc40.”
Per ampliare la gamma di motorizzazioni offerte per la XC40, al nuovo motore sono state aggiunte anche le unità Volvo già esistenti, ovvero il diesel D3 da 150 CV e il T4 benzina da 190 CV.
Presto anche la variante ibrida ed elettrica della XC40
Il nuovo tre cilindri è stato inoltre espressamente progettato per consentirne l’integrazione nelle vetture ibride plug-in Twin Engine e in un secondo momento per la X40 saranno disponibili anche un sistema di propulsione ibrido e un’opzione di alimentazione esclusivamente elettrica.
Al momento al nuova Volvo XC40 è disponibile con diversi livelli di allestimento: il livello base, le varianti di lancio Momentum e R-Design, più la nuova variante top di gamma Inscription.
Volvo XC40: prime fotografie e informazioni ufficiali
Svelata la più piccola delle SUV scandinave. Arriverà i primi mesi del 2018
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Skoda Kodiaq Sportline: in concessionaria da 38.220 euro
La nuova Skoda Kodiaq Sportline completa l’offerta del primo grande SUV a sette posti con un’estetica sportiva e una dotazione di serie di livello superiore. Questa nuova versione entra in listino accanto alla Kodiaq e alla Kodiaq Scout con prezzi a partire da 38.220 euro.
Segni di riconoscimento estetici
La nuova Skoda Kodiaq Sportline si distingue esteticamente per il paraurti anteriore con prese d’aria maggiorate e spoiler pronunciato e sfoggia la calandra, i mancorrenti al tetto, le calotte degli specchietti retrovisori e le cornici dei cristalli laterali in colore nero. Il lunotto e i cristalli laterali posteriori sono oscurati. Il posteriore si caratterizza invece per il paraurti specifico impreziosito da un sottile listello color argento nel profilo inferiore.
Gli interni
La Skoda Kodiaq Sportline è dotata di serie di cerchi in lega da 19 pollici con design specifico, mentre a richiesta sono disponibili cerchi da 20 pollici. Sul parafango anteriore è presente inoltre la targhetta che riporta la denominazione del modello.
L’abitacolo è dominato dal colore nero con, di serie, i sedili sportivi in pelle e Alcantara ad alto contenimento, con appoggiatesta integrati, funzione Memory sul lato conducente e cuciture a contrasto, il volante sportivo e leva del cambio multifunzione rivestiti in pelle e la pedaliera in acciaio.
I rivestimenti in Alcantara si estendono anche ai pannelli delle portiere, mentre le modanature sono in carbon-look. Di intonazione sportiva è anche il display della strumentazione, sul quale è possibile visualizzare le forze G, la pressione di sovralimentazione turbo, la potenza istantanea del motore e le temperature di olio e liquido di raffreddamento.
Equipaggiamento di serie
Il ricco equipaggiamento di serie della Skoda Kodiaq Sportline comprende, tra le altre cose, i gruppi ottici anteriori e posteriori in tecnologia LED, l’Adaptive Cruise Control per la regolazione attiva della distanza di sicurezza, la selezione della modalità di guida, gli specchietti retrovisori esterni regolabili e ripiegabili a comando elettrico, con funzione antiabbagliamento, lo specchietto retrovisore interno con sensore pioggia e la funzione antiabbagliamento, il display Maxi DOT, l’illuminazione ambiente a LED in dieci colori per gli interni. Di serie anche il navigatore satellitare “Amundsen” con display da 8” e connettività estesa per smartphone Smartlink+ e servizi di Infotainment Online per 1 anno.
I prezzi della Skoda Kodiaq Sportline
Skoda Kodiaq Spotline 2.0 TDI 150 CV (110 kW) 4×2 DSG: 38.220 euro
Skoda Kodiaq Spotline 2.0 TDI 150 CV (110 kW) 4×4: 38.420 euro
Skoda Kodiaq Spotline 2.0 TDI 150 CV (110 kW) 4×4 DSG: 40.220 euro
Skoda Kodiaq Spotline 2.0 TDI 190 CV (140 kW) 4×4 DSG: 42.170 euro
Skoda Fabia: le foto del restyling
In anticipo sul Salone di Ginevra 2018 la Casa ceca svela la piccola rinnovata
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Suzuki SV650X-TER, la limited edition vintage
Arriva nelle concessionarie alla fine di febbraio con un’offerta lancio che fissa il prezzo a 7.390 euro (vantaggio cliente di 400 euro) la nuova Suzuki SV650X-TER, versione vintage della celebre naked giapponese realizzata per l’occasione in edizione limitata. Sviluppata proprio sulla base della SV650X, questa Limited Edition aggiunge alla già completa dotazione di serie un pacchetto di accessori che si integrano perfettamente nella linea, ispirata alle moto da corsa del passato.
Piccoli dettagli che fanno la differenza
Il principale segno distintivo della SV650X-TER è l’impianto di scarico, che presenta ben due novità. La prima sono i collettori fasciati con bende termiche, un tocco tipicamente rétro che cattura subito lo sguardo. La seconda è un silenziatore omologato a doppio tromboncino by Fresco, che appaga la vista con finiture eccezionali e stimola l’udito con un rombo pieno e aggressivo. Questo terminale è leggero e snello e contribuisce a rendere ancora più atletica la silhouette della SV650X-TER, assieme agli altri accessori selezionati da Suzuki Italia. Il nuovo porta targa più compatto, gli specchietti in ergal a stelo corto e le piccole frecce a LED rendono infatti la sagoma più slanciata. Le linee pulite del cupolino tondeggiante trovano continuità nei fianchetti laterali e quindi nella sella. La porzione del pilota presenta una lavorazione tuck-roll classica, che richiama la lavorazione artigianale e crea un suggestivo effetto monoposto. La presenza di semi-manubri genera una posizione di guida più sportiva, più caricata sull’anteriore, ma comunque comoda. Difatti la SC650X-TER vuole confermarsi una moto da poter utilizzare nel quotidiano, anche nel traffico, dove si possono apprezzare la sella bassa e la presenza di dispositivi come il Suzuki Easy Start System e il Low RPM Assist, che facilitano avviamenti e partenze.
Motore bicilindrico da 76 CV
Il motore è lo stesso bicilindrico a V Euro 4 da 76 CV che accomuna tutte le SV650 disponibile anche la versione depotenziata a 35 kW, per i titolari di patente A2. La SV650X-TER è disponibile nella stessa livrea della SV650X. La verniciatura bicolore Glass Sparkle Black-Metallic Oort Grey, nero/grigio, è abbinata alla scritta bianca SUZUKI sul serbatoio da 14,5 litri e a pedane e leve nere, che sottolineano una cura maniacale per i dettagli.
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Rally di Svezia: i cinque piloti più vincenti di sempre
Credits: Marcus Gronholm poses for the portrait during the FIA World Rally Championship 2017 in Puuppola, Finland on July 27, 2017 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // P-20170727-01728 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //
Credits: epa03084522 Former world rally champion Bjorn Waldegard (R) starts crew Mauritz Lange, Hans Sylvan (Sweden) in Porsche 911L (1968) to the fifteenth Rallye Monte-Carlo Historique of the Theatre Square in Warsaw, Poland, 29 January 2012. A total of 19 teams, including nine Polish were at the start in Warsaw. Regulations allow the rally to share models that competed in the Monte Carlo Rally in the period 1955-1980. EPA/BARTLOMIEJ ZBOROWSKI POLAND OUT
Credits: epa05780083 Jari-Mati Latvala of Finland at service park during the shakedown of Rally Sweden, Torsby, Sweden, 09 February 2017. EPA/NIKOS MITSOURAS
Credits: epa05142195 Toyota GAZOO Racing team principal Tommi Makinen of Finland poses during Toyota’s 2016 Motorsports Activities press event in Tokyo, Japan, 04 February 2016. The Yaris WRC rally car is based on the Yaris hatchback. The vehicle is in development under the supervision of Tommi Makinen to participate at the FIA World Rally Championship (WRC) from 2017. EPA/FRANCK ROBICHON
Il Rally di Svezia non è adatto a tutti i piloti ma solo a quelli abituati a correre sulla neve: non è un caso che solo tre driver non scandinavi (i francesi Sébastien Loeb e Sébastien Ogier e il belga Thierry Neuville) siano riusciti a salire sul gradino più alto del podio in questa gara.
Di seguito troverete i cinque piloti che hanno vinto più edizioni del Rally di Svezia (comprese quelle disputate prima della nascita del WRC): due svedesi e tre finlandesi.
Rally Svezia: i 5 piloti più vincenti
1° Stig Blomqvist (Svezia)
Nato il 29 luglio 1946 a Örebro (Svezia)
VITTORIE AL RALLY DI SVEZIA: 7 (1971-1973, 1977, 1979, 1982, 1984)
STAGIONI NEL WRC: 32 (1973-1989, 1991-1997, 1999-2006)
AUTO GUIDATE NEL WRC: 19 (Saab 96, Saab 99, Lancia Stratos, Talbot Sunbeam Lotus, Audi Quattro, Audi 80, Ford RS200, Peugeot 205, Ford Sierra, Audi 200, Volkswagen Golf, Nissan Sunny, Opel Calibra, Ford Escort, Skoda Felicia, Ford Puma, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia, Subaru Impreza)
PALMARÈS: Mondiale WRC (1984)
2° Marcus Grönholm (Finlandia)
Nato il 5 febbraio 1968 a Kauniainen (Finlandia)
VITTORIE AL RALLY DI SVEZIA: 5 (2000, 2002, 2003, 2006, 2007)
STAGIONI NEL WRC: 21 (1989-2010)
AUTO GUIDATE NEL WRC: 9 (Lancia Delta, Toyota Celica, Toyota Corolla, Seat Cordoba, Mitsubishi Carisma, Peugeot 206, Peugeot 307 CC, Ford Focus, Subaru Impreza)
PALMARÈS: 2 Mondiali WRC (2000, 2002)
3° Björn Waldegård (Svezia)
Nato il 12 novembre 1943 a Solna (Svezia) e morto il 29 agosto 2014 a Solna (Svezia)
VITTORIE AL RALLY DI SVEZIA: 5 (1968-1970, 1975, 1978)
STAGIONI NEL WRC: 20 (1973-1992)
AUTO GUIDATE NEL WRC: 14 (Fiat 124 Spider, Volkswagen Maggiolino, Porsche 911, BMW 2002, Toyota Celica, Toyota Corolla, Opel Ascona, Lancia Stratos, Ford Escort, Mercedes 450 SLC, Fiat 131, Mercedes 500 SLC, Ferrari 308 GTB, Toyota Supra)
PALMARÈS: Mondiale WRC (1979)
4° Jari-Matti Latvala (Finlandia)
Nato il 3 aprile 1985 a Töysä (Finlandia)
VITTORIE AL RALLY DI SVEZIA: 4 (2008, 2012, 2014, 2017)
STAGIONI NEL WRC: 17 (2002-)
AUTO GUIDATE NEL WRC: 10 (Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Ford Puma, Subaru Impreza, Ford Fiesta, Suzuki Ignis, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Volkswagen Polo, Toyota Yaris)
PALMARÈS: 2° nel Mondiale WRC (2010, 2014, 2015)
5° Tommi Mäkinen (Finlandia)
Nato il 26 giugno 1964 a Puuppola (Finlandia)
VITTORIE AL RALLY DI SVEZIA: 3 (1996, 1998, 1999)
STAGIONI NEL WRC: 17 (1987-2003)
AUTO GUIDATE NEL WRC: 8 (Lancia Delta, Mitsubishi Galant, Ford Sierra, Mazda 323, Nissan Sunny, Ford Escort, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza)
PALMARÈS: 4 Mondiali WRC (1996-1999)
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