Qualche mese fa Hyundai annunciava il lancio di una versione elettrica della Kona, un’interessante scommessa che posiziona la gamma della firma coreana nel segmento delle SUV a zero emissioni.

Ora Hyundai ha stabilito la data in cui svelerà in anteprima mondiale la nuova Hyundai Kona elettrica, il prossimo 27 febbraio. Dopo l’unveiling ufficiale farà il suo debutto in società al Salone di Ginevra 2018.

470 km di autonomia

Per ora non sono stati svelati molti dettagli su questa new entry asiatica, unico dato annunciato è pero uno dei più importanti: l’autonomia. E secondo quanto svelato da Hyundai, la Kona elettrica sarà in grado di offrire un’autonomia di 470 km.

Un dato vantaggioso rispetto ad altre elettriche sul mercato, come ad esempio la Nissan Leaf (378 km), la BMW i3 (300 km) o la Hyundai Ioniq (280 km). Con quest’ultima, però, dovrebbe condividere il motore elettrico da 120 CV alimentato da un pacchetto batterie – probabilmente proposto in due differenti opzioni con capacità differenti – più efficiente.

La seconda serie dell’Audi RS4 è nata nel periodo dell’abbondanza: nel 2006 infatti la guerra alle emissioni non era ancora cominciata, e i costruttori (tedeschi soprattutto) facevano a gara a chi infilava il motore più grosso sotto il cofano delle loro berline. Audi decise che il 2,7 V6 biturbo per la RS4 era troppo piccolo: ci voleva un V8.
La RS4 B7 (così viene siglata) monta quindi un 4.2 FSI V8 aspirato capace di 420 CV e 430 Nm di coppia, scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge i 250 km/h autolimitati.
Da nuova, nel 2006, costava 76.000 euro, ora si trova intorno ai 20.000. 

Piaggio Wi-Bike è protagonista al Bike Spring Festival nella cornice della Fiera Turismo e Outdoor, il grande evento dedicato al turismo attivo, allo sport e alle nuove destinazioni che si svolge a Parma dal 15 al 18 febbraio 2018. Turismo e Outdoor e il suo spazio dedicato al Bike Spring Festival, sono il primo salone pensato per il turismo e lo sport. Sposando in pieno questa filosofia, Piaggio Wi-Bike sarà disponibile per un test ride aperto a tutti nei giorni del Bike Spring Festival, all’interno del Bike Park Indoor dove è allestita una spettacolare pista dedicata di ben 700 metri, la più grande mai realizzata in Italia.

Piaggio Wi-Bike

Veicolo per la mobilità più contemporanea e, al tempo stesso, straordinario strumento per il fitness, Piaggio Wi-Bike integra trasporto quotidiano, attività fisica e divertimento in un mezzo avanzato che fa della connessione alla rete e nella interazione tra utente e bicicletta alcuni dei suoi tratti distintivi. E’ disponibile in quattro allestimenti (Comfort, Comfort Plus, Active, Active Plus) e può contare su una propulsione elettrica che assiste la pedalata in modo variabile su tre modalità di guida (Standard, City, Hill) grazie all’esclusiva tecnologia DEA (Dynamic Engine Assistance).

Grazie alla tecnologia PMP (Piaggio Multimedia Platform), lo smartphone si collega via bluetooth a Wi-Bike per monitorare, tramite App, i dati dell’allenamento e fissare obiettivi in termini di ritmo cardiaco o consumo di calorie. Ma Wi-Bike significa anche community: al termine di ogni itinerario, è possibile condividere con i propri amici i dati relativi all’esperienza appena vissuta, sui social network più diffusi.

Le auto per i neopatentati – le uniche guidabili da chi ha conseguito la patente da meno di un anno – sono tutte quelle con una potenza non superiore a 70 kW (95 CV) e con un rapporto potenza/tara non superiore a 55 kW/tonnellata (limitazione che non si applica a chi trasporta una persona invalida).

Di seguito troverete una guida completa e aggiornata al 2018 delle auto per i neopatentati: l’elenco completo di tutte le auto guidabili da chi ha conseguito la licenza di guida da meno di un anno.

Auto per i neopatentati: l’elenco completo aggiornato al 2018

• MiTo 1.4 da 16.050 euro
• MiTo 1.3 JTDm 90 CV 19.300 euro

• A1 1.0 82 CV da 18.150 euro
• A1 SPB 1.0 82 CV da 18.900 euro
• A1 SPB 1.4 TDI da 21.500 euro

• 114d 3 porte da 25.850 euro
• 114d 5 porte da 26.650 euro
• 214d Active Tourer da 27.550 euro
• 214d Gran Tourer da 29.750 euro

• C1 VTi da 10.000 euro
• C3 PureTech 68 da 12.300 euro
• C3 PureTech 82 da 14.300 euro
• C3 PureTech 82 GPL da 15.800 euro
• C3 BlueHDi 75 da 15.050 euro
• C3 Aircross PureTech 82 da 15.500 euro
• C4 Cactus PureTech 75 16.750 euro
• C-Zero 30.691 euro
• E-Mehari da 26.040 euro
• Berlingo 1.6 BlueHDi 75 CV 20.450 euro
• E-Berlingo 33.000 euro
• SpaceTourer BlueHDi 95 da 30.900 euro

• Sandero 1.0 da 7.450 euro
• Sandero 1.5 dCi 75 CV da 9.750 euro
• Logan MCV 1.0 da 8.700 euro
• Logan MCV 1.5 dCi 75 CV da 11.300 euro
• Lodgy 1.5 dCi 90 CV da 12.900 euro
• Duster 1.5 dCi 90 CV 14.100 euro
• Dokker 1.5 dCi 75 CV da 12.900 euro
• Dokker 1.5 dCi 90 CV da 13.400 euro

• DS 3 PureTech 82 da 17.900 euro
• DS 3 BlueHDi 75 da 19.900 euro

• 500 1.2 da 14.200 euro
• 500 1.2 EasyPower da 15.700 euro
• 500 1.3 Multijet 80 CV da 16.700 euro
• 500 C 1.2 da 17.700 euro
• 500 C 1.3 Multijet 80 CV da 20.200 euro
• Panda 1.2 da 11.340 euro
• Panda 1.2 EasyPower da 14.200 euro
• Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 16.000 euro
• Panda 1.3 MJT 80 CV da 14.650 euro
• Punto 1.2 14.340 euro
• Punto 1.4 Easypower 16.340 euro
• Punto 1.4 Natural Power 17.340 euro
• Tipo 1.3 Mjt 4 porte da 18.000 euro
• Tipo 1.3 Mjt 5 porte da 18.700 euro
• Tipo SW 1.4 da 17.500 euro
• Tipo SW 1.3 Mjt da 20.100 euro
• 500L 1.4 da 18.600 euro
• 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 22.250 euro
• 500L 1.3 MJT da 21.200 euro
• 500L Wagon 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 22.250 euro
• 500L Wagon 1.3 MJT da 21.200 euro
• 500X 1.3 MultiJet da 20.400 euro
• Qubo 1.4 da 14.140 euro
• Qubo 1.4 Natural Power da 17.890 euro
• Qubo 1.3 Multijet 80 CV da 16.890 euro
• Qubo 1.3 Multijet 95 CV da 19.290 euro
• Doblò 1.4 da 18.240 euro
• Doblò 1.6 Multijet 95 CV da 20.590 euro

• Ka+ 1.2 71 CV 9.750 euro
• Fiesta 1.1 70 CV da 14.500 euro
• Fiesta 1.5 TDCi 85 CV da 16.750 euro
• Focus 1.5 TDCi 95 CV da 21.650 euro
• Focus SW 1.5 TDCi 95 CV da 22.650 euro
• B-Max 1.4 da 17.250 euro
• B-Max 1.4 GPL da 18.750 euro
• B-Max 1.5 TDCi 75 CV da 18.750 euro
• B-Max 1.5 TDCi 95 CV da 19.500 euro
• C-Max 1.5 TDCi 95 CV da 22.650 euro
• Tourneo Courier 1.5 TDCi 75 CV da 16.750 euro
• Tourneo Courier 1.5 TDCi 95 CV da 17.500 euro

• i10 1.0 da 10.650 euro
• i10 1.0 LPGI da 12.250 euro
• i20 Coupé 1.1 CRDi da 17.600 euro
• i20 Coupé 1.4 CRDi da 18.200 euro
• i20 1.2 75 CV 5 porte 14.100 euro
• i20 1.2 Econext 75 CV 5 porte 15.700 euro
• i20 1.2 Econext 84 CV 5 porte 17.500 euro
• i20 1.1 CRDi 5 porte da 16.300 euro
• i20 1.4 CRDi 5 porte da 18.500 euro
• i30 1.6 CRDi 95 CV 21.650 euro
• ix20 1.4 da 16.750 euro
• ix20 1.4 Econext da 18.350 euro

• Renegade 1.6 Mjt 95 CV 22.890 euro

• Picanto 1.0 da 10.850 euro
• Picanto 1.0 EcoGPL da 12.350 euro
• Rio 1.2 GPL da 15.100 euro
• Venga 1.4 da 15.750 euro
• Venga 1.4 EcoGPL da 17.750 euro
• Venga 1.4 CRDi da 17.750 euro
• Stonic 1.2 17.750 euro

• Ypsilon 1.2 da 13.390 euro
• Ypsilon 1.2 GPL Ecochic da 15.140 euro
• Ypsilon 0.9 T.Air Metano Ecochic da 17.140 euro
• Ypsilon 1.3 MJT 80 CV da 16.140 euro

• Mazda2 1.5 75 CV da 14.050 euro

• A 160 d da 26.150 euro
• B 160 d da 26.480 euro
• Citan 108 CDI da 20.702 euro
• Citan 109 CDI da 21.118 euro

• Mini One 75 CV 3 porte 17.450 euro
• Mini One 75 CV 5 porte 18.300 euro

• Space Star 1.0 GPL da 14.140 euro
• i-MiEV 29.900 euro

• Micra 1.0 da 12.600 euro

• Karl 1.0 da 12.220 euro
• Karl 1.0 GPL da 13.720 euro
• Adam 1.2 da 11.750 euro
• Adam 1.4 GPL Tech da 15.550 euro
• Corsa Coupé 1.2 da 12.610 euro
• Corsa Coupé 1.4 75 CV da 14.170 euro
• Corsa Coupé 1.4 GPL da 15.370 euro
• Corsa Coupé 1.3 CDTI 75 CV da 14.410 euro
• Corsa 1.2 5 porte da 13.360 euro
• Corsa 1.4 75 CV 5 porte da 14.920 euro
• Corsa 1.4 GPL 5 porte da 16.120 euro
• Corsa 1.3 CDTI 75 CV 5 porte da 15.160 euro
• Astra 1.6 CDTi 95 CV 5 porte 20.050 euro
• Astra ST 1.6 CDTi 95 CV 21.050 euro
• Crossland X 1.2 da 16.950 euro
• Crossland X 1.2 GPL da 19.950 euro
• Combo Tour 1.4 da 19.500 euro
• Combo Tour 1.6 CDTi 95 CV da 22.800 euro

• 108 VTi da 10.050 euro
• 208 PureTech 68 da 14.050 euro
• 208 PureTech 82 da 14.700 euro
• 208 GPL da 16.900 euro
• 208 BlueHDi 75 da 16.400 euro
• 2008 PureTech 82 da 17.750 euro
• 2008 BlueHDi 75 19.400 euro
• iOn 28.151 euro
• Partner Tepee 1.6 BlueHDi 75 CV da 18.750 euro
• Partner Tepee Electric 33.000 euro
• Traveller BlueHDi 95 da 30.500 euro

• Twingo SCe da 10.600 euro
• Clio 1.2 da 13.450 euro
• Clio dCi 75 CV da 15.450 euro
• Clio dCi 90 CV EDC da 19.400 euro
• Clio Sporter 1.2 da 14.250 euro
• Clio Sporter dCi 75 CV da 16.250 euro
• Clio Sporter dCi 90 CV (Duel, Intens e Duel2) da 19.350 euro
• Clio Sporter dCi 90 CV EDC da 20.200 euro
• Mégane dCi 90 CV 5 porte da 20.050 euro
• Mégane Sporter dCi 90 CV da 21.050 euro
• Scénic dCi 95 CV da 23.250 euro
• Captur TCe 90 CV Zen 18.800 euro
• Captur dCi 90 CV da 18.200 euro
• Zoe da 31.300 euro
• Kangoo 1.5 dCi 75 CV 20.405 euro
• Kangoo 1.5 dCi 90 CV da 21.005 euro

• Mii 1.0 da 10.600 euro
• Mii 1.0 Ecofuel da 13.150 euro
• Ibiza 1.0 da 13.800 euro
• Ibiza 1.0 TGI da 16.050 euro
• Ibiza 1.6 TDI 80 CV da 16.700 euro
• Leon 1.2 TSI 20.600 euro
• Leon 1.6 TDI 90 CV 5 porte da 22.950 euro
• Leon ST 1.6 TDI 90 CV da 23.700 euro
• Arona 1.6 TDI da 19.570 euro

• Citigo 1.0 60 CV da 10.220 euro
• Citigo 1.0 G-Tec da 12.910 euro
• Fabia 1.0 60 CV da 12.660 euro
• Fabia 1.0 75 CV da 14.720 euro
• Fabia 1.4 TDI 75 CV da 16.110 euro
• Fabia Wagon 1.0 da 14.620 euro
• Fabia Wagon 1.4 TDI 75 CV da 16.910 euro
• Rapid 1.4 TDI da 20.650 euro
• Octavia 1.6 TDI 90 CV 22.020 euro
• Octavia Wagon 1.6 TDI 90 CV da 23.070 euro

• fortwo cabrio 70 da 18.153 euro
• forfour 70 da 14.132 euro

• Jimny da 17.900 euro

• Yaris 1.0 da 14.450 euro
• Yaris Hybrid da 19.500 euro

• up! 1.0 60 CV da 11.000 euro
• up! 1.0 eco da 13.250 euro
• e-up! 28.100 euro
• Polo 1.0 65 CV da 13.600 euro
• Polo 1.0 75 CV 16.200 euro
• Polo 1.6 TDI 80 CV da 16.950 euro
• Golf 1.0 TSI 85 CV 20.350 euro
• Golf 1.6 TDI 90 CV 23.550 euro
• Golf Sportsvan 1.2 TSI 19.850 euro
• Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 CV da 22.850 euro
• Caddy 1.2 TSI 21.020 euro

Seat amplia la propria offerta per la motorizzazione 1.6 TDI, introducendo due nuove varianti: la versione da 95 CV con cambio DSG 7 marce per Ibiza e la più potente da 115 CV abbinata al cambio manuale, per Ibiza e Arona.

Con l’introduzione del 1.6 TDI 95 CV abbinato al cambio automatico DSG a 7 rapporti, la Ibiza di quinta generazione diventa una tra le poche berline del segmento B che vanta un’offerta completa sul cambio automatico, disponibile ora sia sui motori a benzina che Diesel. Il motore sarà disponibile nelle versioni di allestimento Style, Business, Xcellence ed FR, e quest’ultimo allestimento offrirà inoltre di serie i comandi sul volante.

I prezzi della Ibiza 1.6 TDI 95 CV DSG partono da 19.900 euro per la versione Style, 21.000 euro per la versione Business e 21.650 euro per le versioni Xcellence ed FR.

L’introduzione del 1.6 TDI 115 CV con cambio manuale a 6 rapporti su Ibiza, invece, sarà unicamente disponibile nella versione FR, per rispondere alle esigenze dei clienti più attenti alle doti dinamiche della vettura. I prezzi per questa versione partiranno da 20.750 euro.

L’altra novità di prodotto riguarda l’introduzione del motore Diesel 1.6 TDI da 115 CV nella gamma del crossover Arona, sempre in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti e con l’obiettivo di proporre ai clienti un’offerta quanto più completa. Sarà disponibile per le versioni Style (a partire da 21.920 euro), Xcellence ed FR (con prezzi a partire da 23.920 euro per entrambe le versioni).

Infine, vengono introdotti quattro nuovi colori carrozzeria per la Arona, disponibili per tutte le versioni: il blu Mistero, il nero Midnight, il bianco Nevada e l’argento Urban.

È con un originale e simpatico video teasing che Ducati annuncia Scrambler Hashtag, disponibile a partire dal 19 febbraio sul mercato. In realtà si tratta di un mercato diverso dal solito, perché il nuovo modello sarà venduto esclusivamente online. Non sono state rilasciate altre informazioni in merito al nuovo Scrambler che il marchio di Borgo Panigale commercializzerà tra pochi giorni. Insomma, ci sono solo delle immagini che altro non possono fare che stuzzicare ulteriormente la fantasia degli appassionati.

La Jaguar D-Type – la regina della 24 Ore di Le Mans (tre vittorie consecutive dal 1955 al 1957) – tornerà in produzione. La Casa britannica ha deciso di realizzare altri 25 esemplari (in aggiunta ai 75 completati negli anni ’50) – costruiti rigorosamente a mano secondo le specifiche tecniche originali – nello stabilimento Jaguar Land Rover Classic Works nella contea del Warwickshire.

I clienti potranno scegliere tra due diverse versioni della riedizione della sportiva inglese, presentata oggi al Salon Retromobile di Parigi: la Short nose del 1955 o la Long Nose (quella raffigurata in queste foto) del 1956.

La Jaguar D-Type – dotata di un motore 3.4 a sei cilindri da 285 CV (rimpiazzato nel 1957 da un 3.8) – si è aggiudicata tre edizioni consecutive della 24 Ore di Le Mans, sempre con piloti britannici: nel 1955 con Mike Hawthorn e Ivor Bueb, nel 1956 con Ron Flockhart e Ninian Sanderson e nel 1957 con Flockhart e Bueb.

Quando qualche settimana fa Elon Musk annunciò di voler lanciare nello spazio la sua prima generazione della Tesla Roadster, qualcuno prese le parole del magnate sudafricano come uno dei soliti slogan pubblicitari più vicini alla fantascienza che alla realtà.

Ieri, però, l’impresa è diventata realtà, visto che la società spaziale  Space X ha lanciato con esito il suo Falcon Heavy con destino Marte, e a bordo del razzo viaggia per davvero la Tesla Roadster personale di Elon Musk.

Quello che forse rimarrà nella memoria come il lancio nello spazio più stravagante della storia, oltre ad essere una gigantesca operazione di marketing, ha anche un punto di logica. Musk ha infatti spiegato che ogni lancio di prova, come quello del Falcon Heavy, per arrivare ad un punto di orbita attorno ad un oggetto spaziale, in questo caso Marte, ha bisogno di una massa, generalmente in acciaio, del peso equivalente all’oggetto ce si sta lanciando in orbita.

Ma un blocco di cemento sarebbe stato troppo noioso. “Per questo abbiamo voluto lanciare qualcosa di speciale: un auto rossa per il pianeta rosso”. Quando arriverà attorno all’orbita stabilita, il Falcon Heavy si aprirà affinché la Tesla Roadster possa viaggiare a 11 km al secondo, a una distanza di 400 milioni di chilometri dalla Terra.

A un anno di distanza dal debutto mondiale della berlina di lusso H600 al Salone di Ginevra 2017 – seguito dalla presentazione del SUV 5 posti K550 e del SUV 7 posti K750 al Salone di Shanghai 2017 – Pininfarina presenta la HK GT, la quarta concept car sviluppata insieme ad Hybrid Kinetic Group, marchio hi-tech emergente con sede a Hong Kong. Lo fa diffondendo due teaser in attesa di svelare la vettura tra poche settimane a Ginevra 2018.

Identità forte ed emissioni zero

Con la HK GT, Pininfarina interpreta un’architettura classica della scuola automobilistica italiana, la gran turismo, pur continuando a perfezionare l’identità ed il linguaggio formale del marchio Hybrid Kinetic. Pininfarina risponde ancora una volta alla necessità di emissioni zero combinando la ricerca stilistica alla sostenibilità ambientale. L’altra caratteristica chiave della HK GT è infatti la tecnologia d’avanguardia messa a punto da HK per il sistema di trazione, con batteria, motori elettrici, centralina di controllo e range extender.