Rispetto alla “lista” diramata qualche giorno fa, si registrano alcune novità circa le case motociclistiche presenti al Motodays 2018 in programma dall’8 all’11 marzo. Alle già annunciate Honda, Suzuki, MV Agusta, KTM, Harley-Davidson, Indian e Kymco si aggiungono ora importanti presenze: quelle della bavarese BMW, della giapponese Yamaha, dell’inglese Triumph, della svedese Husqvarna e il ritorno del Gruppo Piaggio.

Tutte le Case presenti

Non poteva mancare al Salone delle moto del Centro Sud Italia il Gruppo Piaggio, che nella Capitale punterà soprattutto sugli scooter a ruota alta Beverly, Medley e Liberty e su il tecnologico Piaggio MP3. Nella Riding Experience, inoltre, si potranno provare le novità di Casa Aprilia e Moto Guzzi: dalle nuove 900 Shiver e Dorsoduro alle V7 III di Mandello del Lario. BMW, invece porta a Roma le nuove F 750 GS e F 850 GS per quanto riguarda le moto, e il nuovo C 400 X per il comparto scooter. Husqvarna, dal canto suo, farà ammirare le nuovissime Vitpilen 701, Svartpilen 701 e Vitpilen 401. Triumph porta a Fiera di Roma le recentissime Bonneville Speedmaster e Bonneville Bobber Black, e la nuova famiglia Tiger (800 e 1200). Infine ci sarà Yamaha con un ampio stand popolato da tutte le più importanti novità moto e scooter della gamma 2018.

La mitica Lancia Stratos tornerà su strada grazie al progetto di Manifattura Automobili Torino (MAT). L’azienda italiana ha infatti confermato di aver ottenuto la licenza da parte di Lancia e che al prossimo Salone di Ginevra 2018 svelerà la serie limitata New Stratos, la cui produzione conterà solo 25 unità.

Arriverà sul mercato come omaggio alla sportiva commercializzata 70 anni fa e di cui ne furono prodotti circa 500 esemplari. Anticipata nel 2010 con il prototipo Lancia Stratos Concept, la mitica sportiva tornerà su strada con tre diverse versioni, una di base, una GT e una “Safari” ispirata ai rally.

550 CV e 1.247 kg di peso

Sotto la carrozzeria in fibra di carbonio monterà un motore V8 da 4.308 cc con 550 CV e 519 Nm di coppia abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Grazie a un peso a secco di 1.247 kg e un rapporto peso potenza di 2,3 kg/CV, la New Stratos dichiara uno sprint da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi (da 0 a 200 in 9,7 sec.) e, a seconda della versione, la velocità massima sarà compresa tra i 274 e i 330 km/h.

L’impianto frenante con dischi in carboceramica da 398×36 mm all’anteriore e da 350×34 mm al posteriore, rispettivamente con pinze a sei e quattro pistoncini le permetterà di fermarsi dai 100 km/h in soli 2,2 secondi.

Con il lancio sul mercato della nuova BMW X2, BMW Italia propone la versione Rebel Edition, un’esclusivissima serie speciale della SAV bavarese, prodotta in tiratura limitata a soli cinque esemplari.

Tatuata da Pietro Sedda

Il design caratteristico della BMW X2 Rebel Edition si ispira alle iconiche coupé del passato ed è reso unico dal tatuaggio, firmato dal tatuatore di fama internazionale Pietro Sedda, che appare e scompare a seconda della temperatura atmosferica. Esteticamente si distingue per la livrea in Galvanic Gold, vernice inedita ed esclusiva e per gli interni in stoffa Hexagon M Sport X con inserti in Alcantara e cuciture a contrasto gialle.

Con il motore più potente e l’equipaggiamento più ricco

Dal punto di vista meccanico la BMW X2 Rebel Edition è dotata del motore più performante in gamma, l’xDrive25d da 231 CV con una coppia di 450 Nm a 1.500-3.000, mentre l’allestimento proposto è l’M Sport X. Impossibile, poi, avere un equipaggiamento più completo: la Rebel Edition include infatti l’intera offerta di pacchetti disponibili a listino con Connectivity Pack, Comfort Pack, Audio Pack e Business Plus Pack.

La serie limitata BMW X2 Rebel Edition è disponibile esclusivamente online e al prezzo di 60.000 euro e potrà essere acquistata esclusivamente fino a lunedì 12 febbraio 2018.

Per la prima volta, durante la New York Fashion Week, il Lamborghini Lounge di New York dà il benvenuto alla linea di abbigliamento prêt-à-porter firmata Collezione Automobili Lamborghini. La Casa di Sant’Agata apre le porte del suo primo Lamborghini Lounge per offrire un’anteprima della collezione uomo Autunno/Inverno 2018-19. Durante la settimana della moda della grande Mela, il Lounge fornirà lo scenario perfetto per la presentazione della linea di abbigliamento Made in Italy e la sua Collezione Automobili Lamborghini in edizione speciale nell’esclusiva location dell’Upper East Side di Manhattan.

Lamborghini Lounge New York

I 420 metri quadrati del Lamborghini Lounge di New York sono stati progettati per offrire un’esperienza a 360° del brand Lamborghini. Questo spazio riservato, intimo e lussuoso, è lo sfondo perfetto. Progettato per creare un legame personale con i visitatori per diffondere e condividere l’identità del marchio Lamborghini all’insegna della massima personalizzazione, il Lounge offre anche la migliore cucina italiana e uno sguardo esclusivo alla lunga storia dell’Azienda.
Il Lounge è inoltre arredato con pezzi provenienti dalla collezione Authentic Living, ideata da Karim Rashid e frutto della collaborazione tra Automobili Lamborghini e Riva 1920. Lo spazio prevede anche un’area riservata al mondo Ad Personam, una sala dedicata alla personalizzazione della nuova Urus, una sala per proiezioni e presentazioni in diretta streaming e molto altro ancora. I visitatori del Lounge possono usufruire dell’accesso esclusivo alle ultime iniziative del Brand riguardanti i prossimi eventi e i nuovi modelli.

Collezione Autunno/Inverno 2018-19

L’eccellente manifattura e la cura sartoriale di Collezione Automobili Lamborghini assicurano una collezione funzionale 24/7 e dalle prestazioni elevate grazie alla qualità Tailor Tech, all’uso di tecnologie innovative e allo stesso approccio visionario che contraddistingue le supersportive più desiderate al mondo.

Il concetto alla base di questa collezione uomo è stata la creazione di un’antologia di articoli unici e inconfondibili: il parka, il carbon composite parka, la supercar jacket, il wool-tech blazer, la wool jacket, la field jacket, la soft shell jacket, le techno sweatshirt e i guanti touch-screen in pelle.

Che in piena era SUV Peugeot continui a puntare su una berlina tradizionale è un sintomo del fatto che la nuova 508 arriverà con tutta l’intenzione di stupire il mercato. Nonostante proprio il segmento D sia uno dei più afflitti dalla febbre delle sport utility, la Casa del Leone ha comunque deciso di reinventare la sua 508. La firma francese ha già tutto pronto e svelerà la sua nuova berlina tra poche settimane al Salone di Ginevra 2018. L’obiettivo sarà togliere clienti a concorrenti come la Opel Insignia, la Volkswagen Passat e la Ford Mondeo.

Per il momento i dettagli sulla nuova Peugeot 508 sono scarsi, visto che la firma d’oltralpe sta celando segretamente tutto ciò che ha a che vedere con la nuova generazione che, stando alle parole del CEO Carlos Tavares, “farà qualcosa di realmente nuovo nel suo segmento”.

Ispirata alla Instinct

Una delle chiavi do volta della 508 è rappresentata dall’uso della nuova piattaforma modulare SPA EMP2, che condividerà con la 3008 e la 5008. Questo elemento contribuirà a rendere la nuova 508 più leggera e più spaziosa dentro, oltre che più tecnologica.

Altro aspetto caratterizzante della nuova Peugeot 508 sarà il Design, fortemente ispirato al prototipo Peugeot Instinct (nella gallery in apertura), con linee da coupé a quattro porte.

Anche ibrida plug-in

Per quanto riguarda la meccanica non ci si aspettano grosse novità rispetto all’attuale gamma motori di ultima generazione, benzina e diesel, già visti sulla 308 e 3008, anche se la nuova 508 dovrebbe aggiungere la prima variante ibrida plug-in della gamma.

Di presentazioni la Lancia Ypsilon non ne ha bisogno più di tanto. È l’auto più venduta del segmento B nel 2016 e nel 2017 e la seconda più venduta in Italia dopo la Fiat Panda, nello stesso periodo. A gennaio, però, è stata superata per la prima volta dalla Ford Fiesta, sulla cresta dell’onda dopo il salto generazionale. Con 2.900.000 unità vendute, comunque, la Ypsilon è stata (dal 1985 con la Ypsilon 10), e rimane, uno dei pilastri del segmento B.

Tre versioni

Oggi, la fashion city car torinese si rinnova e si ripropone in tre nuovi allestimenti: Elefantino Blu, Gold e Platinum, tre esclusive serie speciali studiate nei particolari. I prossimi week end, 10 e 11 e 17 e 18 febbraio debutta presso gli show room con un prezzo di lancio di 9.500 euro con finanziamento Menomille, già completa con 5 porte, climatizzatore, radio e comandi al volante. Inoltre sempre in occasione del lancio saranno offerti in omaggio diversi Pack in grado di arricchire in modo personale la vettura scegliendo tra tre proposte per ogni allestimento.

Motorizzazioni

La nuova Lancia Ypsilon potrà essere equipaggiata con un motore a benzina da 1.2 litri e 69 CV, con cambio manuale, disponibile anche in versione Ecochic a doppia alimentazione benzina e GPL. Ecochic, benzina e metano, il bicilindrico 0.9 TwinAir da 80 CV. Completa la gamma il 1.3 diesel Multijet da 95CV (95 g/km di CO2).
Sulle nuove Ypsilon, inoltre, nelle prossime settimane sarà disponibile a richiesta il pacchetto Mopar® Connect, con i nuovi set di servizi connessi dedicati alla sicurezza e al controllo remoto del veicolo.

Elefantino Blu

La Nuova Ypsilon Elefantino Blu si distingue per un look Total Black, che caratterizza la calandra, gli specchietti esterni e l’inserto griglia frontale. Le maniglie esterne sfoggiano una finitura nera opaca, così come le coppe ruota da 15 pollici. Infine, il montante centrale è impreziosito dal badge Elefantino Blu.
Gli interni della Nuova Lancia Ypsilon Elefantino Blu si distinguono per le maglie tecniche ingrandite in tessuto Chevron dévoré, posizionate in modo casuale: una scelta che rende ogni sedile unico e diverso dall’altro. Gli inserti laterali sono realizzati in tessuto tecnico star neri, abbinati alla plancia e ai pannelli porta nel nuovo materiale effetto seta, in grigio melange. Di serie, oltre alle più importanti dotazioni di sicurezza, climatizzatore manuale, sedile posteriore sdoppiato 50/50 e la radio integrata con comandi al volante, bluetooth e presa USB.

Gold

La Nuova Ypsilon Gold è raffinata ed elegante e la si riconosce per l’elemento estetico del manubrio rovesciato impreziosito da una finitura in nero lucido, così come gli specchietti esterni, mentre il porta logo riprende la tinta della carrozzeria. Le maniglie delle portiere sono cromate, e sui nuovi cerchi “Style” da 15″ si notano “Y” argentate a contrasto con il nero lucido.
Gli intenri si caratterizzano per i rivestimenti in tessuto Jacquard, e l’intreccio si rifà a un incrocio tra macro Chevron e treccia stilizzati. Il colore dominante è il nero impreziosito da fili oro o blu, a seconda dell’interno, che producono effetti cangianti attraverso l’interferenza della luce. La fascia della plancia e i pannelli porta sono infine rivestiti nel nuovo colore nero lucido con effetto seta al tatto. Di serie offre: radio UconnectTM con schermo touch da 5 pollici, volante e cuffia cambio in pelle, appoggiatesta posteriori, specchietti retrovisori esterni elettrici, sensori di parcheggio posteriori e terminale di scarico cromato.

Platinum

La Platinum è la versione al top della gamma e presenta dettagli cromati sulla calandra, sull’inserto della griglia inferiore, sulle calotte degli specchietti retrovisori e sulle maniglie delle portiere. Inoltre, per sottolineare le linee delle vettura, i designer del Centro Stile hanno studiato una modanatura laterale specifica con finitura cromata, esclusiva dell’allestimento Platinum. Infine, specifici cerchi in lega da 15 pollici arricchiscono e completano la vettura. Gli interni sfoggiano rivestimenti in, in Alcantara, lo schienale è caratterizzato da un disegno geometrico creato dal ricamo con trama capitonné tono su tono e dai poggiatesta anteriori impreziositi dal logo “Y” ricamato. Gli inserti laterali sono in tessuto di colore nero per la variante tortora ed effetto denim per la variante blu.

BMW si sta preparando a uno degli avvenimenti più importanti dell’anno. Anche se c’è grande aspettativa per l’arrivo della nuova roadster bavarese, in questi giorni tutta l’attenzione è rivolta alla coupé più lussuosa di Monaco.

L’unveiling della nuova BMW Serie 8 è sempre più vicino e alcuni rumors segnalano che l’anteprima mondiale potrebbe avvenire già tra qualche settimana al Salone di Ginevra 2018 dove allo stand BMW potrebbe presentarsi niente meno che la versione più cattiva di tutta la gamma la M8.

Dalla Serie 8 alla M8

Sin dal primo momento in cui BMW dichiarò ufficialmente l’arrivo della nuova generazione della Serie 8, annunciò anche l’immancabile versione sportiva M8, il cui sviluppo sembra essere iniziato parallelamente a quello della nuova Serie 8.

Tra l’altro questo progetto dovrebbe riportare anche BMW a Le Mans con la M8 GTE.

Le rivali

La nuova BMW Serie 8, recuperando il nome di una delle coupé più celebri della storia del marchio, entrerà in listino come coupé più lussuosa della famiglia. Posto fino ad ora occupato dalla Serie 6.
Le sue rivali dirette saranno la Mercedes Classe S Coupé e la Bentley Continental GT.

Anche per la stagione 2018 di Moto2 e Moto3, che partirà il 18 marzo in Qatar, lo Sky Racing Team VR46 sceglie Dainese e AGV come partner ufficiali. Coerentemente con la propria missione di promuovere e garantire la sicurezza negli sport dinamici, Dainese e AGV sosterranno il talento dei giovani piloti italiani Francesco Bagnaia, Luca Marini, Nicolò Bulega e Dennis Foggia impegnati nel Campionato Mondiale di Velocità Moto2 e Moto3, offrendo loro, così come a Valentino Rossi da ormai più di 20 anni, il sistema di sicurezza testa-piedi.

D-air per tutti e AGV Pista GPR

I piloti dello Sky Racing Team VR46 scenderanno in pista protetti dal D-air®, il sistema airbag marchiato Dainese che costituisce lo stato dell’arte della tecnologia protettiva, il primo ad essere utilizzato nel Motomondiale già nel 2007. D-air® è in grado di rilevare situazioni di pericolo e – in caso di high-side o low-side con rotolamento – di deciderne l’attivazione, gonfiando speciali airbag attorno al corpo del pilota, coprendo collo, spalle e clavicole. La costruzione del sacco airbag 3D, protetta da brevetti, è unica nel suo genere e differisce da ogni altro sacco utilizzato nell’industria automobilistica. L’equipaggiamento tecnico prevede inoltre il casco AGV Pista GPR. Offre campo visivo senza paragoni, grazie all’introduzione di Race 3 Max Pinlock®, una visiera Class 1 Optic con 100% Max Vision Pinlock® (120), ed è caratterizzato dalla chiusura brevetta Visor Lock System (VLS). Con l’utilizzo del nuovo spoiler Biplano, testato in galleria del vento, le performance aerodinamiche risultano massimizzate, mentre il comfort beneficia di un sistema di interni brevettato e di un implementato sistema di  ventilazione Integrated Ventilation System (IVS). Il Pista GP R è il primo casco ad offrire un sistema di idratazione integrato, composto da una serie di canali ed una valvola posta all’interno della mentoniera.

Le parole di Marco Pastore

“Con grande entusiasmo Dainese e AGV rinnovano questa importante collaborazione con Sky Racing Team VR46” ha dichiarato Marco Pastore, Racing Director di Dainese Group. “Sarà una stagione importante, grazie anche all’introduzione dei sistemi airbag obbligatori per tutte le categorie del  Motomondiale. Dainese per prima ha sviluppato e introdotto la tecnologia D-air®, altamente innovativa e in grado di consentire ai nostri piloti di avvicinarsi sempre più ai loro limiti, in massima sicurezza. Un motivo in più per supportare con orgoglio questi giovani talenti, vere e proprie promesse del motociclismo, sulla scia di Valentino Rossi, da sempre in pista assieme a Dainese e AGV”.