Monthly Archives: Ottobre 2017

I fari IntelliLux LED® matrix di Opel

Opel light innovationsOpel light innovations

Credits: Elegant appearance, outstanding IntelliLux LED® luminosity: Opel engineers have accommodated 32 LED segments in the slim headlights of the Insignia.

Opel light innovationsOpel light innovations

Credits: Slim, elegant and as bright as day: The headlights of the Opel Insignia Country Tourer with a total of 32 LED elements (16 on each side) adapt the light-beam precisely and without glare to each traffic situation.

Opel light innovationsOpel light innovations

Credits: Optimum, glare-free visibility: The intelligent Opel IntelliLux LED® matrix light turns night into day without glaring other road users. Oncoming vehicles or those driving ahead are simply “cut out” when necessary.

Opel light innovationsOpel light innovations

Credits: Cornering light: And additional left or right reflector, which illuminates the road in the direction of travel, is switched on when the driver activates the indicator.

Opel light innovationsOpel light innovations

Credits: Country road safety: The country road function of IntelliLux LED® ensures that the road and its edge are illuminated.

Opel light innovationsOpel light innovations

Credits: Seeing around the corner: The dynamic curve light function of the IntelliLux LED® matrix lights illuminates the road ahead and the surroundings.

 

I fari IntelliLux LED® Matrix di Opel sono stati presentati per la prima volta sull’attuale generazione della Astra. Questa tecnologia si avvale di 16 segmenti a LED (32 sulla gamma Insignia) che adeguano automaticamente e costantemente la lunghezza e la distribuzione del fascio luminoso a tutte le situazioni del traffico e, quando è necessario, semplicemente “tagliano fuori” l’area intorno ai veicoli che provengono dalla direzione opposta o che precedono la vettura.

Illuminazione intelligente e sicura

Il sistema funziona nel seguente modo: appena il veicolo lascia una zona urbana, i fari anteriori IntelliLux LED® vengono accesi automaticamente e poi adattano costantemente la lunghezza e la distribuzione del fascio luminoso a tutte le situazioni del traffico, in autostrada, sulle strade di campagna, al rientro in città o quando si affronta una curva.

Questo sistema all’avanguardia trasforma letteralmente la notte in giorno per chi viaggia, e gli altri utenti della strada non vengono disturbati. Inoltre, per una migliore visibilità in curva, L’intensità luminosa dei segmenti interni alla matrice aumenta in base all’angolo di sterzata per incrementare l’illuminazione della curva.

Luce fino a 400 metri di distanza

Ogni gruppo ottico IntelliLux LED® è dotato inoltre di un faro all’interno del modulo degli abbaglianti che consente di illuminare la strada fino a 400 metri di distanza. Diventa così possibile vedere per esempio animali che attraversano la strada a una distanza che in precedenza sarebbe rimasta al buio. In particolare adesso in autunno, si tratta di un enorme aumento di sicurezza quando si guida sulle strade di campagna la mattina presto o di sera.

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Fonte:

Autovelox e Tutor: dove sono? (23-29 ottobre 2017)

A Roma stretta contro alta velocità, autovelox a tappetoA Roma stretta contro alta velocità, autovelox a tappeto

Credits: Un autovelox della Polizia Roma Capitale, Roma, 14 maggio 2014. L’autovelox sbarca a Roma per combattere l’alta velocità in città. Da lunedì i primi 7 autovelox monitoreranno, a rotazione, le strade a maggiore rischio di incidenti mortali, dove i limiti da rispettare vanno dai 30 ai 70 chilometri orari.
ANSA/MASSIMO PERCOSSI

Tra il 23 e il 29 ottobre 2017 le strade e le autostrade d’Italia saranno popolate di Autovelox e Tutor.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Questa settimana non sono previsti rilevatori di velocità mobili in Umbria.

Autovelox mobili dal 23 al 29 ottobre 2017

VALLE D’AOSTA

23/10-29/10 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

23/10-29/10 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
23/10-29/10 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
23/10 SS34 del lago Maggiore VB
23/10 SS703 Tang.le Est Novara NO
23/10 SR10 Padana Inferiore AT
24/10-27/10 SS33 del Sempione VB
24/10 SP23 Colle del Sestriere TO
25/10 SP14 di Castagnole Monferrato AT
25/10 SP166 della Val d’Ossola VB
25/10 SP230 di Massazza VC
26/10 SS34 del lago Maggiore VB
26/10-28/10 SP23 Colle del Sestriere TO
27/10 SP27 Rocchetta Tanaro AT
27/10 SP37 Crescentino VC
27/10 SS34 del lago Maggiore VB
29/10 SS33 del Sempione VB

LIGURIA

25/10 SP1 Aurelia GE
26/10 SC Vado Ligure SV
28/10 SP29 del Colle di Cadibona SV
29/10 SP1 Aurelia IM

LOMBARDIA

23/10 SS344 di Porto Ceresio VA
24/10 A7 Milano-Genova PV
24/10 SS9 via Emilia LO
24/10 SP235 di Orzinuovi LO
26/10-27/10 SS629 del Lago di Monate VA
26/10 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
26/10 SS9 via Emilia LO
26/10 SP235 di Orzinuovi LO
26/10 SP671 della Valle Seriana BG
26/10 SC Osio Sotto Corso Europa 6 BG
27/10 SS233 Varesina VA
27/10 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
28/10-29/10 SS9 via Emilia LO
28/10-29/10 SP235 di Orzinuovi LO
28/10 SS234 Codognese CR
28/10 SP61 della Valle di Tresa VA
29/10 A7 Milano-Genova PV
29/10 SP10 Padana Inferiore MN
29/10 SP23 Lomazzo-Bizzarone CO
29/10 SP671 della Valle Seriana BG

TRENTINO-ALTO ADIGE

23/10 SS12 del Brennero BZ
23/10 SS38 dello Stelvio BZ
23/10 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
24/10-26/10 A22 Brennero-Modena BZ
24/10 SS244 della Val Badia BZ
25/10 SS242 Val Gardena BZ
25/10 SS47 della Valsugana TN
25/10 SS48 delle Dolomiti TN
26/10 SS43 di Val di Non TN
27/10 SP71 Fersina Avisio TN
28/10-29/10 A22 Brennero-Modena BZ
28/10 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
29/10 SS48 delle Dolomiti TN

VENETO

23/10 A4 Torino-Trieste PD
23/10 SR245 Castellana TV
23/10 SP19 di Vedelago TV
24/10 A4 Torino-Trieste VE
24/10 SS53 Postumia TV
24/10 SP102 Postumia Romana TV
25/10-26/10 SC Tangenziale Padova PD
25/10 A22 Brennero-Modena VR
25/10 SS53 Postumia TV
25/10 SP667 di Caerano TV
26/10-27/10 SS51 Alemagna BL
26/10 SR245 Castellana TV
26/10 SR348 Feltrina TV
27/10-29/10 A4 Torino-Trieste VI
27/10-29/10 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
27/10-28/10 SS13 Pontebbana TV
27/10-28/10 SP15 Cadore Mare TV
27/10 A4 Torino-Trieste VE
27/10 SS53 Postumia TV
27/10 SR248 Schiavonesca Marosticana TV
27/10 SP41 di Pianzano TV
28/10-29/10 A4 Torino-Trieste PD
28/10-29/10 SR245 Castellana TV
28/10 SP19 di Vedelago TV
28/10 SP71 del Ponte della Muda TV
29/10 SS53 Postumia TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

23/10-29/10 A4 Torino-Trieste UD
23/10-29/10 A23 Palmanova-Tarvisio UD
23/10 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
23/10 SS52 bis Carnica UD
23/10 SR252 di Palmanova UD
23/10 SR353 della Bassa Friulana UD
23/10 SP1 del Carso TS
23/10 SP29 del Collio UD
23/10 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
24/10-25/10 SS14 della Venezia Giulia TS
24/10 SS202 Triestina TS
24/10 SS356 di Cividale UD
24/10 SS463 del Tagliamento UD
24/10 SS58 della Carniola TS
25/10 SS15 via Flavia TS
25/10 SR353 della Bassa Friulana UD
25/10 SR354 di Lignano UD
25/10 SP35 di Opicina TS
25/10 SC viale Miramare TS
26/10 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
26/10 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
26/10 SS463 del Tagliamento UD
26/10 SS56 di Gorizia UD
26/10 SR252 di Palmanova UD
26/10 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
27/10-28/10 SS202 Triestina TS
27/10 SS13 Pontebbana UD
27/10 SS14 della Venezia Giulia TS
27/10 SR353 della Bassa Friulana UD
27/10 SP35 di Opicina TS
27/10 SP95 di Madrisio UD
27/10 SC1 del Carso TS
28/10 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
28/10 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
28/10 SR252 di Palmanova UD
28/10 SP39 del Varmo UD
29/10 SS15 via Flavia TS
29/10 SS352 di Grado UD
29/10 SS463 del Tagliamento UD
29/10 SR54 del Friuli UD
29/10 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

23/10-28/10 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
23/10-28/10 SS16 Adriatica FE
23/10-28/10 SS309 Romea FE
23/10 SS9 via Emilia FC
23/10 SP via Cremonese PR
24/10-26/10 SS16 Adriatica RA
24/10 SS3 Bis Tiberina FC
24/10 SS Tang. Piacenza PC
25/10 SS9 via Emilia FC
25/10 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
26/10 SS727 Tang. Forlì FC
26/10 SS9 via Emilia PR
27/10 SS3 Bis Tiberina FC
27/10 SS9 via Emilia MO
28/10-29/10 SS67 Tosco Romagnola FC
28/10 SP Langhirano PR
29/10 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC

TOSCANA

23/10-26/10 A1 Milano-Napoli AR
23/10-25/10 A1 Milano-Napoli FI
23/10 A12 Genova-Roma LU
23/10 A15 Parma-La Spezia MS
23/10 RA03 Siena-Firenze SI
24/10-29/10 A12 Genova-Roma LI
24/10 A11 Firenze-Pisa Nord PT
24/10 RA03 Siena-Firenze FI
24/10 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
25/10-26/10 RA06 Bettolle-Perugia AR
25/10 SS1 Aurelia LI
25/10 SS223 di Paganico GR
26/10-27/10 A15 Parma-La Spezia MS
26/10 A11 Firenze-Pisa Nord PT
26/10 RA03 Siena-Firenze FI
27/10-29/10 A1 Milano-Napoli FI
27/10 RA03 Siena-Firenze SI
27/10 SS223 di Paganico GR
28/10-29/10 A11 Firenze-Pisa Nord PT
28/10 RA06 Bettolle-Perugia AR
28/10 SS1 Aurelia MS
29/10 A1 Milano-Napoli FI
29/10 A15 Parma-La Spezia MS

MARCHE

23/10-29/10 A14 Bologna-Taranto PU
23/10-29/10 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
23/10-29/10 SS16 Adriatica PU
23/10-29/10 SS16 Adriatica AN
23/10-29/10 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
23/10-29/10 SS76 della Valle d’Esino AN
23/10-29/10 SS77 della Val di Chienti MC
23/10-29/10 SP3 Flaminia PU
23/10 SP30 Montelabbatese PU
23/10 SP423 Urbinate PU
26/10-27/10 SP30 Montelabbatese PU
26/10-27/10 SP423 Urbinate PU

LAZIO

24/10 SS79 Ternana RI
25/10 A/T.P.U. ADS Tiburtina Sud RM
27/10 SS4 Salaria RI
28/10 SS79 Ternana RI

ABRUZZO

23/10-29/10 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
23/10-29/10 SS16 Adriatica CH
23/10-29/10 SS650 Fondo valle Trigno CH
23/10-29/10 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
23/10-29/10 SP221 di Fondo Valle Alento CH
23/10-29/10 SP223 Val Pescara-Chieti CH
27/10-29/10 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

26/10 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
28/10 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

23/10-29/10 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
23/10-29/10 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
23/10-29/10 A16 Napoli-Canosa AV
23/10-29/10 A2 del Mediterraneo Ex A3 SA/RC SA
23/10-29/10 A30 Napoli-Salerno SA
23/10-29/10 A30 Napoli-Salerno CE
23/10-26/10 SS268 del Vesuvio NA
23/10-24/10 A1 Milano-Napoli CE
23/10 SP430 SA
24/10 SS7 Ex Ofantina AV
24/10 SR562 Omingardina SA
25/10 RA09 di Benevento BN
25/10 SS517 Variante Bussentina SA
26/10-27/10 SS7 Ex Ofantina AV
26/10 SS18 Tirrena Inferiore SA
27/10 A1 Milano-Napoli CE
27/10 RA09 di Benevento BN
27/10 SP430 SA
28/10-29/10 SS268 del Vesuvio NA
28/10 SS18 Tirrena Inferiore SA
29/10 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

23/10-29/10 SS658 Potenza-Melfi PZ
24/10 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
26/10 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
28/10 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

23/10-28/10 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
24/10 SS7 Appia TA
26/10 SS106 Jonica TA

CALABRIA

23/10-27/10 SS106 Jonica RC
24/10 SS106 Jonica CZ
26/10-27/10 SS106 Jonica CZ
28/10 SS682 Jonio-Tirreno RC
29/10 SS106 Jonica RC

SICILIA

23/10-29/10 A19 Palermo-Catania PA
23/10-29/10 A20 Messina-Catania ME
23/10-29/10 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
23/10-29/10 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
23/10-29/10 SS113 Settentrionale Sicula ME
23/10-29/10 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
23/10-29/10 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
23/10-29/10 SS121 PA
23/10-29/10 SS189 AG
23/10-29/10 SS624 PA
23/10-29/10 SS626 CL
23/10-29/10 SS640 di Porto Empedocle CL
23/10-24/10 SS114 ME
23/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN
25/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN
25/10 SS121 Catanese CT
26/10-28/10 SS114 ME
26/10 SS417 CT
27/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN
27/10 SS121 Catanese CT
29/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN

SARDEGNA

23/10 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
26/10-28/10 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
26/10 SS131 Carlo Felice OR
27/10 SS125 Orientale Sarda CA
27/10 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
28/10 SS131 Carlo Felice SS
28/10 SS131 Carlo Felice OR
28/10 SS131 Carlo Felice NU
29/10 SS291 della Nurra SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus  interno galleria Bardonecchia (TO)

LOMBARDIA

A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)

VENETO

A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est)  Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est)  Mogliano Veneto (TV)

TOSCANA

A1  Milano-Napoli       km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord      km 02+00 (dir. Ovest)  Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est)  Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia      km 53+00 (dir. Nord)  Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud)  Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord)  Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud)  Poggibonsi (SI)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud)  Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud)  Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est)  Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est)  Perugia (PG)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud)  Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463          km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463          km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464          km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464          km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251          km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251          km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale)    km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica)   km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1  Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14   km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord      km 489,9-732,8

A1   Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro   km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte      km 736,7-493,9

A3  Napoli-Salerno

Scafati-Angri       km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno     km 42,8-51,7

A3   Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni     km 51,7-42,8
Angri-Scafati       km 29,8-25,0

A4  Milano-Brescia

Trezzo-Brescia Ovest     km 154,8-214,4

A4  Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate     km 217,0-146,9

A4  Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23    km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia      km 101,7-108,7

A4   Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova      km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est      km 72,3-20,8

A6  Savona-Torino

Millesimo-Ceva       km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola      km 33,4-14,4

A6  Torino-Savona

Carmagnola-Marene      km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10      km 118,5-122,6

A7  Serravalle-Genova

Busalla-Genova Bolzaneto   km 112,8-125,1

A7  Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone   km 124,8-104,8

A8  Milano-Varese

Legnano-Gallarate      km 13,5-27,2

A8  Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest     km 29,0-12.2

A10 Savona-Genova

Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola     km 31,59-36,05

A13  Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio   km 114,2-1,4

A13   Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale   km 1,5-111,3

A14  Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord      km 327,0-668,2

A14  Taranto-Bologna

Bari Sud-Val Vibrata     km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23  Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba     km 25,2-89,6

A23  Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4     km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord      km 104,5-31,0

A24  Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli       km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest    km 74,6-100,1

A24  Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto    km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli       km 51,5-14,5

A25  Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona      km 87,1-135,9

A25  Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano      km 137,9-89,1

A26  Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole  km 3,2-44,5

A26  Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10  km 43,0-1,7

A28  Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta     km 15,2-6,6

A30  Caserta-Salerno

Bivio A30 A1-Castel San Giorgio     km 1,85-42,8

A30  Salerno-Caserta

Salerno-Bivio A30/A1    km 49,47-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone   km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo   km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta      km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte     km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero      km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano      km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

 

Info utili

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Porsche 911 Carrera T

Porsche presenta la nuova 911 Carrera T, una versione ispirata alla storica 911 T del 1968 e caratterizzata da un peso ridotto, un cambio aggiornato con rapporti più corti e un differenziale meccanico all’asse posteriore.

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Mercedes AMG GT by IMSA

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Con la nuova Mercedes AMG GT la Casa della Stella ha messo su strada un’autentica supercar, massima espressione della sportività del marchio. Oltre ad appassionare i clienti Mercedes, la coupé tedesca ha stimolato anche diversi preparatori a spingerla sempre più in là delle sue capacità e performance. L’ultimo in ordine di tempo è il tuner IMSA che ha lanciato un upgrade della Mercedes-AMG GT che ne aumenta considerevolmente la potenza, la rende più leggera e più radicale anche esteticamente.

Upgrade da 860 CV

Sotto il cofano il V8 passa dai 510 CV originali (della AMG GT S) a ben 860 CV di potenza massima. Incredibile anche il passo in avanti in termini di coppia che sale da 650 Nm a 1.000 Nm. Modificata anche la trasmissione, riadattata al sostanzioso incremento di coppia, i freni montano dischi in carboceramica, mentre i cerchi dedicati sono da 21 pollici al posteriore e da 20 pollici all’anteriore gommati con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R.

Look radicale

Esteticamente alt using di IMSA per la Mercedes AMG GT prevede nuovi pannelli in carbonio per la carrozzeria, un nuovo cofano, un nuovo portellone per il bagagliaio, paraurti rivisti, minigonne laterali e uno spettacolare alettone al posteriore. Con questi interventi la AMG GT di IMSA dimagrisce di ben 300 kg rispetto all’originale.

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Stephan Winkelmann a capo di Bugatti

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A partire dal prossimo 1 Gennaio 2018 Stephan Winkelmann, attualmente a capo di Audi Sport GmbH, sarà il nuovo Presidente di Bugatti Automobiles S.A.S. Prenderà il posto di Wolfgan Dürheimer che ha rivestito questa funzione per cinque anni e, su sua richiesta, al termine del 2017 andrà in pensione.

Matthias Müller, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen ha detto: “Accetto la richiesta di Wolfgang Dürheimer di andare in pensione. Lo ringrazio per lo straordinario lavoro svolto nell’arco di 18 anni nell’ambito di diverse funzioni all’interno del Gruppo Volkswagen. Presso Bugatti ha chiuso con successo l’era della Veyron e, con lo sviluppo della Chiron1 è riuscito ad aprire un nuovo avvincente capitolo per il marchio.” 
”Stephan Winkelmann fa il suo ingresso in Bugatti come profondo conoscitore della scena delle auto sportive e del settore del lusso“, ha aggiunto Matthias Müller. “Sono convinto che Stephan Winkelmann, con la sua esperienza pluriennale in questi settori, la sensibilità nei rapporti con una clientela esclusiva e una profonda comprensione del marchio, darà nuovi impulsi a Bugatti e condurrà questo speciale marchio verso un futuro vincente.”

Stephan Winkelmann è stato per 11 anni Presidente e Amministratore delegato di Automobili Lamborghini S.p.A. e, prima del suo ingresso nel Gruppo Volkswagen nel 2005, ha svolto diversi incarichi manageriali in Fiat, da ultimo come Presidente del Consiglio di Amministrazione di Fiat Auto Austria, Svizzera e Germania.

Anteprime

Bugatti Chiron, non solo 1.500 CV

Tutti i numeri, da record, della nuova hyper car francese…

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Porsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

 

Porsche presenta la nuova 911 Carrera T, una versione ispirata alla storica 911 T del 1968 e caratterizzata da un peso ridotto, un cambio aggiornato con rapporti più corti e un differenziale meccanico all’asse posteriore.

Segni di riconoscimento estetici

Sviluppata sulla base della 911 Carrera si distingue esteticamente dal resto della famiglia per alcuni dettagli specifici come lo splitter anteriore, gli specchietti retrovisori Sport Design, i cerchi Carrera S da 20 pollici, i loghi “Carrera T”, la griglia sopra al motore e il sistema di scarico con terminali rifiniti in nero. In totale la Porsche 911 Carrera T viene proposta con nove colorazioni differenti per la carrozzeria. Nell’abitacolo spiccano i nuovi sedili sportivi in nero con la parte centrale tappezzata con il tessuto Sport-Tex, il volante sportivo in pelle, la leva del cambio più corta e le varie rifiniture in nero.

Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T

Dieta dimagrante

Ma la novità più importante per questa Porsche 911 Carrera T 2018 riguarda il peso. Il lunotto e i vetri laterali posteriori sono realizzati in materiale leggero (sono stati eliminati in gran parte i materiali insonorizzanti), i sedili posteriori sono stati eliminati (anche se si possono montare come optional) e, volendo, si può fare a meno anche del sistema multimediale Porsche Communication Management (PCM). Come risultato la Porsche Carrera T ferma l’ago della bilancia sui 1.425 Kg, contro i 1.505 Kg della 911 Carrera di base con cambio manuale. La meccanica rimane invece invariata con i suoi 370 CV di potenza e 450 Nm di coppia.

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F1 – Le foto più belle del GP degli USA 2017

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06283220 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP reacts after winning the 2017 United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06283175 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP celebrates on the podium after winning the 2017 United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand Prix raceUnited States Formula One Grand Prix race

Credits: epa06283125 World record holder in 100m and 200m, retired Jamaican sprinter, Usain Bolt, poses in front of cars lined up at the start of the race at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix raceUnited States Formula One Grand Prix race

Credits: epa06283123 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP (C) and German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari (R) and the rest of the cars comes up the hill at the start of the race at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix raceUnited States Formula One Grand Prix race

Credits: epa06283124 World record holder in 100m and 200m, retired Jamaican sprinter, Usain Bolt, poses in front of cars lined up at the start of the race at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix raceUnited States Formula One Grand Prix race

Credits: epa06283122 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes through the truns at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06282870 World’s Fastest Man Usain Bolt joins British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in the car for a couple of laps at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06282869 World’s Fastest Man Usain Bolt joins British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in the car for a couple of laps at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. ` EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06282863 World’s Fastest Man Usain Bolt joins British Formula One driver Lewis Hamilton (not on pic) of Mercedes AMG GP in the car for a couple of laps at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. ` EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06282859 World’s Fastest Man Usain Bolt (L) and British Formula One driver Lewis Hamilton (R) of Mercedes AMG GP at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06282841 World’s Fastest Man Usain Bolt (L) shakes hands with British Formula One driver Lewis Hamilton (R) of Mercedes AMG GP at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epaselect epa06281360 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in action during the qualifying session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281365 Sean Bratches (L) Managing Director, Commercial Operations, Formula 1 chats with Mexican Formula One driver Sergio Perez (R) of Sahara Force India F1 Team at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. ` EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06281353 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP in action during the qualifying session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. ` EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06281346 The British flag (L) and the United States flag (R) hangs on a fence during the qualifying at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06281343 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari comes around a turn during the qualifying at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06281323 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari passes below the tower during the qualifying at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

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Credits: epa06281321 British Formula One driver Lewis Hamilton (C) of Mercedes AMG GP reacts as he took pole position in the qualifying session ahead German Formula One driver Sebastian Vettel (L) of Scuderia Ferrari and Finnish Formula One driver Valtteri Bottas (R) of Mercedes AMG GP, at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281196 Scuderia Ferrari Team Chief Maurizio Arrivabene (2nd R) during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281193 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Red Bull Racing during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06281194 Dutch Formula One driver Max Verstappen of Red Bull Racing during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281192 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Red Bull Racing during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06281191 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP shakes hands with the team member as he arrived for the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281189 A slow shutter speed pan photo shows French Formula One driver Esteban Ocon of Sahara Force India F1 Team during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281186 A slow shutter speed zoom photos shows German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281188 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281185 Spanish Formula One driver Fernando Alonso of McLaren-Honda during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281182 Spanish Formula One driver Fernando Alonso of McLaren-Honda during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279424 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes around the turn during the second practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279422 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes around the turn during the second practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279426 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes through the curves during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279419 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes around a corner during the second practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279413 Belgian Formula One driver Stoffel Vandoorne of McLaren-Honda comes through the curves during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279410 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari comes through the curves during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

United States Formula One Grand Prix practice sessionUnited States Formula One Grand Prix practice session

Credits: epa06279387 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes over the hill in front of the tower during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

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Credits: epa06279262 Spanish Formula One driver Fernando Alonso of McLaren-Honda leaves his car during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06279264 Spanish Formula One driver Fernando Alonso of McLaren-Honda during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06279265 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Red Bull Racing stands inside garage during the first practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06283227 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP reacts after winning the 2017 United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

 

Nel GP degli USA a Austin la Mercedes si è aggiudicata il Mondiale F1 2017 Costruttori: merito della vittoria di Lewis Hamilton (ad un passo dal titolo Piloti).

Qui troverete una gallery con le foto più belle della corsa di Austin, che ha visto due Ferrari sul podio (quella di Sebastian Vettel in seconda posizione e quella di Kimi Räikkönen terza).

Passione F1

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Fonte:

Mondiale F1 2017 – Hamilton vince il GP degli USA, Mercedes campione del mondo

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Credits: epa06283125 World record holder in 100m and 200m, retired Jamaican sprinter, Usain Bolt, poses in front of cars lined up at the start of the race at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

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Credits: epa06282870 World’s Fastest Man Usain Bolt joins British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in the car for a couple of laps at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06282863 World’s Fastest Man Usain Bolt joins British Formula One driver Lewis Hamilton (not on pic) of Mercedes AMG GP in the car for a couple of laps at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. Bolt will give the signal for the Formula One drivers to start their formation lap for the United States Formula One Grand Prix. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281365 Sean Bratches (L) Managing Director, Commercial Operations, Formula 1 chats with Mexican Formula One driver Sergio Perez (R) of Sahara Force India F1 Team at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281348 French Formula One driver Esteban Ocon of Sahara Force India F1 Team in action during the qualifying session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. ` EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281346 The British flag (L) and the United States flag (R) hangs on a fence during the qualifying at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

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Credits: epa06283227 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP reacts after winning the 2017 United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06283175 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP celebrates on the podium after winning the 2017 United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand PrixUnited States Formula One Grand Prix

Credits: epa06281194 Dutch Formula One driver Max Verstappen of Red Bull Racing during the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

United States Formula One Grand Prix raceUnited States Formula One Grand Prix race

Credits: epa06283122 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP comes through the truns at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 22 October 2017. EPA/LARRY W. SMITH

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Credits: epa06279458 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari talks with journalists after the second practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 20 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06281191 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP shakes hands with the team member as he arrived for the third practice session at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, USA, 21 October 2017. The United States Formula One Grand Prix takes place on 22 October 2017. EPA/SRDJAN SUKI

 

Il successo di Lewis Hamilton nel GP degli USA a Austin ha regalato alla Mercedes il Mondiale F1 2017 Costruttori e ha avvicinato ancora di più al titolo iridato il pilota britannico.

La Ferrari ha portato due monoposto sul podio (2° Sebastian Vettel e 3° Kimi Räikkönen) ma va detto che la terza piazza del driver finlandese è arrivata solo in seguito alla penalizzazione inflitta a Max Verstappen. L’olandese della Red Bull ha terminato la corsa davanti ad Iceman ma è stato retrocesso in quarta posizione per aver tagliato troppo la curva in occasione del fantastico sorpasso effettuato nel finale proprio ai danni di Kimi. Una punizione a nostro avviso troppo severa nei confronti di una manovra adottata da molti altri piloti nel corso del weekend.

Mondiale F1 2017 – GP USA a Austin: le pagelle

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10
/10

Lewis Hamilton (Mercedes)

Pole position, vittoria e miglior tempo in tutte le sessioni di prove libere: Lewis Hamilton ha dominato il GP degli USA conquistando a Austin il quinto successo in sei edizioni della corsa texana. Ora il Mondiale F1 2017 è ad un passo: basterà un piazzamento nelle prime cinque posizioni in Messico per festeggiare già domenica prossima…

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8
/10

Sebastian Vettel (Ferrari)

Il secondo posto nel GP degli USA è un segnale incoraggiante per Sebastian Vettel (che non saliva sul podio da Monza): una gara concreta e un intero weekend basato sulla sostanza e sulla costanza. Questo non basterà, però, per portare il campionato a Maranello: troppi gli errori commessi dai piloti e dal team nel corso della stagione.

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7
/10

Valtteri Bottas (Mercedes)

Il GP degli USA di Valtteri Bottas è simile a tutti gli ultimi Gran Premi disputati dal driver finlandese. Non brilla più come un tempo ma stiamo pur sempre parlando di un pilota che nonostante i “momenti no” è stato capace di chiudere in “top 5” le ultime dodici gare corse. Se la Mercedes ha potuto già festeggiare oggi il Mondiale F1 2017 Costruttori a Austin il merito è anche suo…

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Max Verstappen (Red Bull)

Max Verstappen è stato penalizzato due volte nel corso del weekend del GP degli USA. La prima, sabato a causa della sostituzione di alcuni elementi della power unit della sua Red Bull, lo ha costretto a scattare dalla 16° posizione. La seconda, a fine gara, gli ha tolto il podio (da 3° a 4° dopo un’eccezionale rimonta) per aver tagliato una curva nel finale durante uno strepitoso sorpasso ai danni di Räikkönen. La stessa curva tagliata svariate volte da tutti gli altri piloti durante le prove libere, le qualifiche e la stessa gara…

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Mercedes

Quarto Mondiale F1 consecutivo per la Mercedes: un successo meritato ottenuto con tre gare di anticipo che ha portato la scuderia tedesca al quinto posto tra i team più vincenti della storia (eguagliata la Red Bull).

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Mondiale F1 2017 – I risultati del GP degli USA a Austin

Prove libere 1

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:36.335
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:36.928
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:36.979
4 Max Verstappen (Red Bull) 1:37.339
5 Stoffel Vandoorne (McLaren) 1:37.352

Prove libere 2

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:34.668
2 Max Verstappen (Red Bull) 1:35.065
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:35.192
4 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:35.279
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:35.463

Prove libere 3

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:34.478
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:34.570
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:34.692
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:34.755
5 Max Verstappen (Red Bull) 1:35.103

Qualifiche

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:33.108
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:33.347
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:33.568
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:33.577
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:33.577

Gara

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1h33:50.991
2 Sebastian Vettel (Ferrari) + 10,1 s
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) + 15,8 s
4 Max Verstappen (Red Bull) + 16,8 s
5 Valtteri Bottas (Mercedes) + 35,0 s

Le classifiche del Mondiale F1 2017 dopo il GP degli USA

Classifica Mondiale Piloti

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 331 punti
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 265 punti
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 244 punti
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 punti
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 163 punti

Classifica Mondiale Costruttori

1 MERCEDES 575 PUNTI (CAMPIONE DEL MONDO)
2 Ferrari 428 punti
3 Red Bull-TAG Heuer 315 punti
4 Force India-Mercedes 159 punti
5 Williams-Mercedes 68 punti

Passione Mercedes

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Fonte:

Volkswagen T-Roc, SUV compatta e giovanile

Volkswagen T-Roc 5Volkswagen T-Roc 5

Volkswagen T-Roc 3Volkswagen T-Roc 3

Volkswagen T-Roc 2Volkswagen T-Roc 2

Volkswagen T-Roc 1Volkswagen T-Roc 1

Volkswagen T-Roc 4Volkswagen T-Roc 4

Volkswagen T-RocVolkswagen T-Roc

 

COMFORT
L’insonorizzazione è molto curata e l’auto si guida con un dito. Peccato per il poco spazio per i passeggeri posteriori.
PIACERE DI GUIDA
Il 2.0 TDI 150 CV ha una bella spinta è l’auto ha dei comandi molto leggeri e scollegati. Più rilassante che emozionante.
PREZZO E COSTI
Il prezzo di partenza è di 22.850 euro, mentre la versione 2.0 TDI da 150 CV (con DSG, trazione integrale e allestimento top di gamma Advance) costa 34.400 euro.
CONSUMI
La Casa dichiara un consumo di 5,1 l/100 km; Noi con una guida allegra – ma neanche troppo – abbiamo fatto i 6,5 l/100 km.

Volkswagen T-Roc 4Volkswagen T-Roc 4

Ed è finalmente SUV compatto in Casa Volkswagen. T-Roc, un nome estroverso per una SUV giovanile, spigolosa, coloratissima per gli standard VW. L’intenzione della Casa tedesca è quella di vendere più T-Roc di Golf e Polo: un’affermazione azzardata – visto soprattutto le vendite delle altre due – ma il segmento dei SUV compatti è il più hot del momento, quindi la ragione potrebbe essere dalla loro parte.
Ma veniamo alla Volkswagen T-Roc. Il pianale è il caro vecchio MQB, quello della Golf, quindi le sue dimensioni la pongono a cavallo tra un C-SUV e B-SUV. Per usare i numeri al posto delle lettere: la T-Roc è lunga 4,23 metri, larga 1,82 e vanta un bagagliaio di 445 litri, notevole per un’auto di queste dimensioni.
La Polo, per darvi un’idea, è lunga 4,5 metri e ha un bagagliaio di 351 litri, mentre la Golf è lunga 4,26 m e ha un bagagliaio di 380 litri. Le motorizzazione, pure, sono rubate sia dalla Polo che dalla Golf. Si parte dal il 1.0 TSI benzina tre cilindri da 115 CV, fino ad arrivare al 2.0 TDI da 190 CV e trazione integrale, passando per il 1.5 TSI benzina da 150 CV e per il 2.0 TDI sempre da 150 CV.
Cambio manuale a sei marce o DSG a 7 a seconda dell’allestimento.

Volkswagen T-Roc 4Volkswagen T-Roc 4

Volkswagen T-Roc 3Volkswagen T-Roc 3
osa molto di più rispetto alla sorella maggiore Tiguan, nelle forme e nei colori.

DENTRO E FUORI

La Volkswagen T-Roc è un’auto disegnata per piacere. Dal vivo appare meno tedesca del solito: osa molto di più rispetto alla sorella maggiore Tiguan, nelle forme e nei colori. Verde mela, blu sparato, tetto nero, cerchi arancioni; si può quasi pasticciare. E poi ci sono tutte queste linee dritte, nette, un po’ Audi Q2 con un qualcosa di Toyota CH-R, ma senza sembrare scopiazzata.
Dentro invece c’è molta “Polo”; bellissima la strumentazione interamente digitale – di serie sulla versione Advance – così come lo schermo touch da 8 pollici posto al centro della plancia. La nostra vettura ha poi un inserto arancione che attraversa l’abitacolo da parte a parte che dona molta vivacità all’interno. La qualità percepita è sempre alta, ma mi sarei aspettato della plastica morbida almeno nella parte superiore della plancia, vista l’impeccabilità degli assemblaggi.
Anche lo spazio per i passeggeri posteriori non è generoso, soprattutto se sono più alti di un metro e ottanta. Lo spazio per le gambe è anche buono, ma la testa non ha abbastanza centimetri sopra di sé. Ottimo invece il bagagliaio da 455 litri.

Volkswagen T-Roc 3Volkswagen T-Roc 3
osa molto di più rispetto alla sorella maggiore Tiguan, nelle forme e nei colori.

Volkswagen T-Roc 2Volkswagen T-Roc 2

ALLA GUIDA

La Volkswagen T-Roc della nostra prova è la 2.0 TDI da 150 CV 4MOTION con il cambio DSG. È un bel motore, silenzioso e lineare, soprattutto quando c’è il cambio automatico DSG a 7 rapporti che collabora con lui. Tutta l’insonorizzazione in realtà è molto curata, quasi da segmento superiore; anche a 120 km/h il rotolamento delle ruote si fa sentire poco, i fruscii pure. Lo sterzo ha il classico feeling delle vetture Volkswagen: leggero, lineare, un po’ scollegato; molto comodo in città ma poco entusiasmante tra le curve. Sulla T-Roc possono poi scegliere le diverse modalità di guida (Sport, Normal, Eco) che cambiano – anche se non stravolgono – la risposta di acceleratore, sterzo e motore. La versione 4MOTION offre anche la possibilità di scegliere tra diverse modalità di guida Offroad, tra cui neve e sterrato.
Le sospensioni infine sono un giusto compromesso tra comfort e controllo: si mangiano le buche ma mantengono l’auto relativamente piatta in curva. Ecco diciamo che non è un’auto molto divertente da guidare, ma è agile, piacevole, e soprattutto svolge il suo dovere molto bene.

Volkswagen T-Roc 2Volkswagen T-Roc 2

Volkswagen T-Roc 4Volkswagen T-Roc 4

MOTORI E ALLESTIMENTI

Solamente due gli allestimenti disponibili per la Volkswagen T-Roc, con una dotazione ricca già a partire dalla entry level, la Style, che tanto entry non è. Di serie ci sono già i cerchi da 17”, i fari posteriori a LED, la radio Composion Media con schermo da 8” e App-Connect, il sistema di frenata automatica d’emergenza con il riconoscimento dei pedoni, il sistema di mantenimento della corsia, il cruise control adattivo, modanature laterali cromate, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con park pilot e il volante multifunzione rivestito in pelle.
L’allestimento Advance aggiunge i cerchi in lega da 18”, i fari LED anche anteriori (e quelli posteriori oscurati), il clima automatico bizona e la strumentazione interamente digitale con Active Info Display.

Al lancio la Volkswagen T-Roc è disponibile con i motori benzina 1.0 TSI 115 CV e il 1.5 TSI ACT da 150 CV, entrambi con il cambio manuale a 6 rapporti.
Per quanto riguarda le motorizzazioni diesel troviamo il 2.0 TDI da 150 CV solo con trazione integrale 4MOTION sia con il cambio manuale a 6 rapporti, sia con l’automatico DSG a 7.

Nel primo semestre del 2018 arriveranno anche il diesel 1.6 TDI da 115 CV – la motorizzazione più interessante per il mercato italiano – e il 2.0 TDI 150 CV a trazione anteriore, oltre al più potente 2.0 TDI da 190 CV con cambio DSG e trazione integrale 4MOTION.
Per la motorizzazione 1.5 TSI invece arriveranno il cambio DSG e la trazione integrale.
La Volkswagen T-Roc è già disponibile in prevendita mentre il lancio è previsto per gennaio.

Volkswagen T-Roc 4Volkswagen T-Roc 4

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Fonte:

Maserati Levante my 2018, il test nel deserto di Dubai (VIDEO)

Maserati Levante GranSport MY18 (42)Maserati Levante GranSport MY18 (42)

Maserati Levante GranLusso MY18 (92)Maserati Levante GranLusso MY18 (92)

Maserati Levante GranLusso MY18 (130)Maserati Levante GranLusso MY18 (130)

Maserati Levante GranLusso MY18 (134)Maserati Levante GranLusso MY18 (134)

Maserati Levante GranLusso MY18 (136)Maserati Levante GranLusso MY18 (136)

Maserati Levante GranLusso MY18 (150)Maserati Levante GranLusso MY18 (150)

Maserati Levante GranSport MY18 (21)Maserati Levante GranSport MY18 (21)

Maserati Levante GranSport MY18 (32)Maserati Levante GranSport MY18 (32)

Maserati Levante GranSport MY18 (49)Maserati Levante GranSport MY18 (49)

Maserati Levante GranSport MY18 (55)Maserati Levante GranSport MY18 (55)

Maserati Levante GranSport MY18 (62)Maserati Levante GranSport MY18 (62)

Maserati Levante GranSport MY18 (73)Maserati Levante GranSport MY18 (73)

Maserati Levante GranSport MY18 (82)Maserati Levante GranSport MY18 (82)

Maserati Levante GranSport MY18 (88)Maserati Levante GranSport MY18 (88)

Maserati Levante GranSport MY18 (97)Maserati Levante GranSport MY18 (97)

Maserati Levante GranSport MY18 (105)Maserati Levante GranSport MY18 (105)

 

Niente rivoluzioni o stravolgimenti. Il nuovo Maserati Levante my 2018 si rinnova soprattutto dentro, nella tecnologia, debuttando in abbinamento a due nuovi allestimenti: GranLusso e GranSport. La SUV del Tridente dal lancio (metà 2016) ad oggi è diventata la vettura del marchio più venduta, riscuotendo un grosso successo (nell’odine) in Cina, in America e in Europa. L’abbiamo provata su strada e tra le dune del deserto di Dubai. Ma andiamo con ordine.

Maserati Levante GranLusso MY18 (136)Maserati Levante GranLusso MY18 (136)

Maserati Levante: le novità per il 2018

La Maserati Levante my 2018 adotta un nuovo sterzo elettro assistito che non solo migliora l’handling e il comfort, ma permette soprattutto al pacchetto tecnologico in dotazione di accogliere i nuovi sistemi di ausilio alla guida.

Disponibili come optional, i nuovi sistemi ADAS sono Highway Assist, Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist e Traffic Sign Recognition, che vanno a sommarsi ai già presenti sistemi Surround View e i sistemi Adaptive Cruise Control (ACC) con funzione Stop&Go, Forward Collision Warning Plus (FCW Plus), Advanced Brake Assist (ABA) e Lane Departure Warning (LDW).

Nello specifico Highway Assist funiziona in autostrada fino a 145 km/h con l’adaptive Cruise control attivato mantenendo la vettura nella corsia di marcia adeguandone la velocità. Il lane keeping assist corregge la traiettoria se si fuoriesce dalla corsia. L’active blind Spot Assist monitora i punti ciechi, intervenendo all’occorrenza per evitare possibili collisioni. E l’ultimo legge la segnaletica e impedisce al guidatore di viaggiare a velocità troppo sostenute.

I due nuovi allestimenti sono invece GranLusso e GranSport. Il primo esalta il carattere elegante della vettura, con cerchi da 19”, finiture specifiche, modanature in tinta, interni firmati Ermenegildo Zegna, sedili comfort e non solo. Il secondo, invece, tira fuori il carattere racing dalla levante, puntando su finiture black, badge, pinze freno rosso, cerchi da 20’’, sedili sportivi, paddle al volante e pedaliera in acciaio. Non cambia il sistema di infotainment basato su uno schermo touch screen da 8,4’’, compatibile con le funzioni di mirroring per smartphone sia Apple CarPlay che Android e con l’assistente personale SIRI (funzionalità Apple®).

Maserati Levante GranLusso MY18 (136)Maserati Levante GranLusso MY18 (136)

Maserati Levante GranSport MY18 (105)Maserati Levante GranSport MY18 (105)

Telaio in alluminio, sospensioni pneumatiche e trazione integrale

Realizzata nello stabilimento Mirafiori di Torino, la Maserati Levante è dotata di un telaio in alluminio derivato dalla piattaforma della Ghibli/Quattroporte, e monta di serie sospensioni pneumatiche e trazione integrale intelligente Q4.

In base alla modalità di guida selezionata (Norma, ICE, SPort; OFfRoad), cambia la risposta di motore, trasmissione, sospensioni ed elettronica. Inoltre, sulla gamma MY18 il cambio automatico ZF a otto rapporti è stato ulteriormente calibrato per tempi di cambiata più brevi. I motori disponibili sono 4: due benzina da 350 CV e 430 CV, e due diesel da 250 e 275 CV. Sono tutti V6 da 3.0 litri. I prezzi variano dai 72.995 euro della diesel da 250 CV agli oltre 100 mila della benzina da 430 CV negli allestimenti GranLusso o GranSport (che conservano gli stessi identici prezzi nelle varie motorizzazioni).

Maserati Levante GranSport MY18 (105)Maserati Levante GranSport MY18 (105)

L’anima adventure che non ti aspetti

Quello che non ti aspetti è che una vettura che, oltre che della sportività, fa del lusso, dell’eleganza e del comfort, si trasformi in una perfetta adventure e affronti le dune del deserto di Dubai con una gran disinvoltura. Per destreggiarci tra la sabbia “rossa” degli Emirati Arabi ci siamo affidati semplicemente alla trazione integrale intelligente, alla modalità di guida off-road, surfando con gomme rigorosamente estive e affrontando i saliscendi a colpi di gas e controsterzate. Insomma, ora i clienti attuali e futuri della Maserati Levante sono consapevoli che possono spingersi probabilmente oltre il previsto…

L’articolo Maserati Levante my 2018, il test nel deserto di Dubai (VIDEO) proviene da Panoramauto.

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