Monthly Archives: Ottobre 2017
Brumotti testimonial di EICMA 2017
Vittorio Brumotti – campione di bike trial, inviato di Striscia la notizia e testimonial di EICMA 2017 – ha invitato tutti alla 75° edizione dell’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo, in programma alla fiera di Rho/Milano dal 9 al 12 novembre.
In un video pubblicato sulla pagina ufficiale Facebook di EICMA 2017 possiamo vedere il noto personaggio TV ligure girare per le strade di Dubai a cavallo di una moto o salire scale con una E-Bike. A ulteriore supporto all’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo è arrivato anche il post di “100% Brumotti” sulla sua pagina Facebook che recita “In primis amo le due ruote con motore e senza! Penso che viaggiare per il mondo con l’aria in faccia sia il vero lusso! Ci vediamo ad Eicma dal 9 al 12 novembre! Non vedo l’ora!”.
L’articolo Brumotti testimonial di EICMA 2017 proviene da Panoramauto.
Brumotti testimonial di EICMA 2017
Vittorio Brumotti – campione di bike trial, inviato di Striscia la notizia e testimonial di EICMA 2017 – ha invitato tutti alla 75° edizione dell’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo, in programma alla fiera di Rho/Milano dal 9 al 12 novembre.
In un video pubblicato sulla pagina ufficiale Facebook di EICMA 2017 possiamo vedere il noto personaggio TV ligure girare per le strade di Dubai a cavallo di una moto o salire scale con una E-Bike. A ulteriore supporto all’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo è arrivato anche il post di “100% Brumotti” sulla sua pagina Facebook che recita “In primis amo le due ruote con motore e senza! Penso che viaggiare per il mondo con l’aria in faccia sia il vero lusso! Ci vediamo ad Eicma dal 9 al 12 novembre! Non vedo l’ora!”.
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Lewis Hamilton mentore per Gran Turismo Sport
Il tre volte campione del mondo di Formula1, Lewis Hamilton, rivela la sua filosofia di vita e le tecniche necessarie per correre come un professionista
Dopo la release della demo a edizione limitata, siamo felici di condividere nuove fantastiche news con tutti voi; Gran Turismo e Lewis Hamilton uniranno le forze nell’ultimo capitolo del franchise, GT Sport. Lewis nel gioco apparirà in veste di mentore per condividere la sua esperienza e aiutare i giocatori di tutto il mondo a migliorare la propria tecnica di guida.
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Toyota Limited Edition X-Cite
Sul mercato dal 2014, la piccola Toyota Aygo ha venduto in Italia 200.000 unità. Oggi, per celebrare questo traguardo, la Casa giapponese presenta un nuovo allestimento Limited Edition X-Cite con colorazione Red Bi Tone.
Toyota Safety Sense
Questa nuova livrea aggiunge carattere sportivo alla vettura, senza rinunciare ai dispositivi Smart Entry e Push Start, alle 5 porte che assicurano abitabilità e flessibilità d’uso, e al Toyota Safety Sense di serie, il dispositivo di sicurezza dotato di sistema di pre collisione e avviso di superamento corsia. Il Toyota Safety Sense, ormai di serie su quasi tutta la gamma, rappresenta una unicità per il segmento A. Aygo è infatti l’unica vettura della sua categoria in grado di offrire due dispositivi di sicurezza, nonché l’unica a disporre dell’avviso di superamento corsia.
Equipaggiamento
L’equipaggiamento della Toyota Aygo X-cite Red Bi-tone prevede: livrea bicolore con montanti anteriori e rifiniture laterali in Midnight Black, cerchi in lega da 15 pollici a cinque razze in nero lucido con coprimozzo centrale fire red, rifiniture laterali Midnight Black, interni e finiture esclusive con inserti della plancia anch’essi in Midnight Black.
Prezzi
Saranno inoltre disponibili come optional i pacchetti x-leather (sedili in pelle) e X-sun (vetri posteriori oscurati). Grazie al contributo rottamazione Aygo X-CITE Red Edition sarà offerta in promozione al prezzo di € 11.700.
Toyota Prius Plug-in Hybrid
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Infiniti QX80, il debutto a Dubai
Infiniti ha rilasciato le prime immagini della nuova generazione della QX80 che arriverà, solo su alcuni mercati, all’inizio del prossimo anno. Di fatto questa grande SUV della Casa giapponese è orientata verso il mercato nordamericano, quello asiatico e medio orientale. Per questo debutterà in anteprima mondiale al Salone di Dubai il prossimo 14 novembre.
Restyling estetico radicale
Ispirata alla QX80 Monograph Concept vista in primavera al Salone di New York, sfoggia un design dalle linee fluide, conservando le caratteristiche principali comuni a tutta la gamma. A caratterizzarla c’è la grande griglia frontale ai lati della quale trovano posto gruppi ottici affilati. E a giudicare dalla prima immagine diffusa, la nuova Infiniti QX80 sembra arrivare con cambi estetici abbastanza radicali rispetto alla versione attuale che la fanno sembrare molto più sportiva ed elegante.
Stessa piattaforma e stress ameccanica
Nonostante ciò, secondo quanto annunciato da Infiniti, la nuova QX80 manterrà la stessa piattaforma e le sette motorizzazioni. Continuerà quindi ad essere spinta dal V8 da 5,k6 litri e 405 CV di potenza. “La nuova QX80 avrà una presenza dominante grazie a linee poderose e un movimento orizzontale migliorato”, ha detto Alfonso Albaisa, vicepresidente del design del gruppo Nissan. “ I nostri disegnatori hanno aumentato l’altezza visuale della nostra iconica griglia a doppio arco che ora le garantirà una presenza inconfondibile sulla strada”.
Infiniti QX80 2017: attesa al Salone di New York
La maxi SUV del brand premium di Nissan si rinnova
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Fabio Volo, il nuovo ambassador di Citroën
Non ha nessun santino in auto, ma vorrebbe in ogni auto “una foto di una zia che dice ‘Vai piano, pensa a me!’”.
Fabio Volo è il nuovo brand ambassador di Citroën in Italia, e questa è la notizia. Anzi, a ben pensarci, è una notizia anche il solo fatto che ci sia un brand ambadassor Citroën, visto che – come sottolinea il direttore vendite del Double Chevron, Angelo Simone – non esistono Brand Ambassador del marchio in Europa.
Un unicum all’italiana, dovuto alla particolare affinità che il brand del “Be different, Feel Good” ha trovato nello scrittore/dj/presentatore/attore bergamasco.
Bisogna dire che Fabio Volo rappresenta bene il carattere scanzonato e popolare – nel senso buono del termine – del marchio: stiamo parlando di un personaggio che nel corso degli anni ha saputo costruire con i suoi ascoltatori e lettori un rapporto affettuoso, quasi intimo, fatto di allegria e fiducia.
Una persona che sa creare subito una grande empatia con chi si trova davanti. Tanto da rispondere alle domande dei giornalisti con sempre una punta di ironia.
“Io in macchina ho sempre dell’acqua, della buona musica, se posso la mia famiglia, dei crackers per attacchi di fame o cali di zuccheri” ci ha raccontato Volo a Milano – rispondendo a una domanda sulle tecnologie imprescindibili in auto – nel corso della sua presentazione ufficiale di fianco alla nuovissima Citroën C3 Aircross (di recente regina dello stand Citroën a Francoforte).
Citroën C3 Aircross: cosa ci dice sul futuro del brand
In un nuovo modello di 4,15 metri, il brand francese concentra tutta la sua filosofia di prodotto “feel good”
Un approccio semplice alla vita e all’auto, che lo caratterizza e che caratterizza anche la “nuova Citroën”, un “people minded brand” come amano descriverlo i francesi.
Citroën ha presentato infatti di recente – proprio a Francoforte 2017 – il suo nuovo motto, “Inspired by you”, per sottolineare il suo carattere generalista ma anche pratico, divertente, giocoso.
Come quello di Fabio Volo, che ha chiuso la nostra breve intervista con un aneddoto curioso, legato proprio a Citroën:
“Mia cugina aveva una Diane, quindi quando ero un bambino i primi viaggi li facevo con quel modello. Che adesso che sono passati tanti anni – credo di poterlo dire – d’inverno faceva sentire molto freddo. Ho questo ricordo di spifferi e di aria dalle portiere che se ti saliva sul ginocchio ti si incriccava il menisco”.
Sarà una sponsorizzazione molto divertente.
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Maserati sponsor e courtesy car ufficiale ad Apritimoda
Credits: Nieves Alvarez
Credits: Nieves Alvarez
Maserati stringe una nuova alleanza nel mondo della moda proponendosi come automotive sponsor per Apritimoda, l’evento fashion che si terrà a Milano sabato 21 e domenica 22.
In quest’occasione la Casa del Tridente metterà a disposizione l’ammiraglia Quattroporte che servirà da courtesy car ufficiale per le varie maison che parteciperanno alla manifestazione. Verrà inoltre allestito, durante l’evento, un display davanti ad alcune delle più iconiche case di moda milanesi con altrettante esclusive vetture della gamma MY18 con i nuovi allestimenti GranLusso e GranSport.
Ad Apritimoda hanno aderito storiche maison della moda come Agnona, Alberta Ferretti, Antonio Marras, Curiel, Ermenegildo Zegna, Etro, Fondazione Ferrè, Gianni Versace, Giorgio Armani, Laboratori Scala, Missoni, Moncler, Prada, Trussardi che apriranno al pubblico i loro spazi privati, svelando i luoghi normalmente inaccessibili, dentro i quali nasce il processo creativo.
Ad Apritimoda sarà presente anche a la nuova Ghibli MY18, presentata lo scorso mese al Salone di Francoforte
Maserati al Salone di Francoforte 2017
La protagonista dello stand Maserati al Salone di Francoforte 2017 è la Ghibli restyling ma non mancano altre novità
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Area C Milano – Dal 16 ottobre 2017 stop agli Euro 4 diesel senza FAP
Credits: Una telecamera in uno dei punti d’accesso nel centro di Milano, 13 Febbraio 2017. Sono entrate in vigore da oggi le nuove regole, più restrittive, di Area C, il ticket di ingresso per le auto nel centro di Milano, che da oggi vale anche per i mezzi a gpl e metano finora esentati. Ansa/Daniel Dal Zennaro
Importanti novità in arrivo per quanto riguarda l’Area C a Milano: dal 16 ottobre 2017 sarà vietato l’ingresso nella Cerchia dei bastioni anche alle auto Euro 4 diesel senza FAP (filtro antiparticolato).
Da lunedì sarà inoltre attuata la modifica alle norme di pagamento per i bus turistici (veicoli a noleggio con conducente NCC) superiori a 9 posti. Il nuovo ticket ammonterà a 40 euro per i mezzi fino a 8 metri di lunghezza, a 65 euro per quelli con una lunghezza compresa tra 8,01 e 10,50 metri e a 100 euro per quelli lunghi oltre 10,50 metri.
I veicoli utilizzati esclusivamente per il trasporto degli alunni delle scuole dell’infanzia, elementari e medie per il tragitto casa-scuola e luoghi connessi all’attività didattica dovranno invece pagare un ticket per l’accesso in Area C di 15 euro (per i veicoli fino a 8 metri di lunghezza). Una cifra che può salire a 25 euro (da 8,01 a 10,50 metri) o a 40 euro (oltre 10,50 metri).
I veicoli per trasporto cose diesel Euro 4 con FAP installato non di serie per entrare nell’Area C a Milano dovranno comunicare la targa del mezzo con il modulo disponibile sul sito www.areac.it.
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Nissan: la GT-R che si guida con il telecomando della Play Station
L’attesissimo Gran Turismo Sport, l’ultimo capitolo della popolare saga del simulatore di guida di Sony e Polyphony Digital Inc., arriverà il prossimo 18 ottobre. Per celebrare questo evento Nissan ha creato l’auto telecomandata definitiva: una Nissan GT-R che si pilota con il telecomando della Play Station. E non si risparmia, visto che è veloce tanto quanto il modello originale di produzione, in grado cioè di raggiungere i 315 km/h di velocità massima.
Nissan GT-R 2017: tutti i dettagli del restyling
La supercar di Yokohama si rinnova con il restyling più profondo dal 2007. Ecco svelati tutti i dettagli…
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Opel Insignia GSi: nata al Nurburgring
Credits: Poetry in motion: Experience racing driver and Opel Director Performance Cars and Motorsport Volker Strycek loves the design of the new Insignia GSi.
Credits: Familiar territory: The new Opel Insignia GSi shows what it is made of on the legendary Nordschleife of the Nürburgring.
Credits: Nürburgring expert: Opel Director Performance Cars and Motorsport Volker Strycek pushed the new Insignia GSi to the limit on the Nordschleife.
Credits: Firmly on course: All-wheel drive with torque vectoring, powerful Brembo brakes and optional 20-inch Michelin Pilot Sport 4 S tyres ensure predictable handling of the Opel Insignia GSi.
Credits: GSi – three letters, one promise: The new Insignia GSi continues the long tradition of sporty Opel models.
Credits: True racing feeling: Volker Strycek gets comfortable in the integral seat developed especially for the Insignia GSi before tackling the “Green Hell”.
La nuova generazione della Opel Insignia ha riportato in listino la sigla GSi, quella che in passato aveva caratterizzato le varianti sportive della gamma tedesca. E l’ammiraglia di Rüsselsheim nella sua nuova variante più ‘cattiva’ è nata su uno dei templi moderni della velocità: il circuito tedesco del Nurburgring. Volker Strycek, Director Performance Cars and Motor Sport di Opel che nel 2003 vinse la 24 ore su una Opel Astra V8 Coupé, si è occupato personalmente, insieme al suo team, di sviluppare l’assetto della Insignia GSi proprio sul “Green Hell”.
“L’architettura leggera, l’eccellente configurazione del telaio, il profondo sviluppo dell’idraulica degli ammortizzatori e le specifiche regolazioni del software, l’originale trazione integrale ed i pneumatici sportivi ad alte prestazioni rendono la GSi precisa e reattiva, proprio come la volevamo”, ha dichiarato Strycek dopo le prove su strada. “I risultati parlano da soli. Posso completare un giro sul Nordschleife a bordo della nuova Insignia GSi 12 secondi più velocemente che sulla più potente OPC precedente, ma ovviamente io spingo la vettura al limite su ogni tratto. Appena il circuito diventa più impegnativo, come nelle curve o nei tratti a basso attrito, ossia quando l’auto deve reagire con particolare agilità e precisione, la GSi è sicuramente più veloce e facile da tenere sotto controllo”.
Telaio FlexRide
Sotto il cofano la Opel Insignia GSi può montare il potente turbo benzina da 2.0 litri, 191 kW (260 CV) e 400 Nm o il BiTurbo diesel 2.0 litri da 154 kW/210 CV. Ma il grande sviluppo della berlina sportiva di Opel è avvenuto soprattutto a livello i telaio. Le molle sono state accorciate, abbassando la GSi di 10 millimetri, e gli speciali ammortizzatori sportivi riducono al minimo i movimenti della carrozzeria, anche nei giri più veloci. I potenti freni Brembo a quattro pistoni (diametro 345 millimetri) e lo sterzo sono stati adattati alla vettura.
Inoltre la Insignia GSi monta di serie il telaio meccatronico FlexRide, che regola ammortizzatori e sterzo nel giro di poche frazioni di secondo; la centralina di controllo modifica anche la taratura del pedale dell’acceleratore e dei punti di cambiata del cambio automatico a otto rapporti. Chi siede al posto di guida può scegliere tra le modalità Standard, Tour e Sport.
E poi in esclusiva sulla GSi è presente la modalità Competition, attivata con il tasto ESP. Una doppia pressione consente ai guidatori più abili di avere maggiore imbardata ed esclude il controllo della trazione.
Trazione integrale con Torque Vectoring
E, infine, un contributo fondamentale arriva dalla trazione integrale con torque vectoring di serie, unica nel segmento. In questo sistema altamente tecnologico, il tradizionale differenziale sull’asse posteriore è sostituito da due frizioni, che possono trasferire la coppia individualmente a ciascuna delle ruote posteriori in poche frazioni di secondo, in funzione della situazione di guida.
Opel Insignia GSi: la famiglia si allarga con la sportiva
Debutterà a settembre al Salone di Francoforte 2017 con il 4 cilindri da 260 CV e la trazione integrale
L’articolo Opel Insignia GSi: nata al Nurburgring proviene da Panoramauto.