Monthly Archives: Ottobre 2017
Autovelox e Tutor: dove sono? (16-22 ottobre 2017)
Credits: Un autovelox della Polizia Roma Capitale, Roma, 14 maggio 2014. L’autovelox sbarca a Roma per combattere l’alta velocità in città. Da lunedì i primi 7 autovelox monitoreranno, a rotazione, le strade a maggiore rischio di incidenti mortali, dove i limiti da rispettare vanno dai 30 ai 70 chilometri orari.
ANSA/MASSIMO PERCOSSI
Numerosi Autovelox e Tutor saranno attivi sulle strade e sulle autostrade d’Italia dal 16 al 22 ottobre 2017.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dal 16 al 22 ottobre 2017
VALLE D’AOSTA
16/10-22/10 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
16/10-22/10 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
16/10-22/10 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
16/10 SS33 del Sempione VB
16/10 SS33 del Sempione NO
16/10 SS589 dei laghi di Avigliana TO
17/10 SS34 del lago Maggiore VB
17/10 SP23 Colle del Sestriere TO
17/10 SP27 Rocchetta Tanaro AT
18/10 SS589 dei laghi di Avigliana TO
18/10 SP54 del lago di Mergozzo VB
19/10 SS34 del lago Maggiore VB
19/10 SS703 Tang.le Est Novara NO
19/10 SR10 Padana Inferiore AT
20/10 SS33 del Sempione VB
20/10 SS589 dei laghi di Avigliana TO
20/10 SP230 di Massazza VC
21/10 SS34 del lago Maggiore VB
21/10 SP14 di Castagnole Monferrato AT
21/10 SP23 Colle del Sestriere TO
22/10 SS33 del Sempione VB
22/10 SP37 Crescentino VC
LIGURIA
16/10 SS28 del Colle di Nava IM
17/10 A15 Parma-La Spezia SP
18/10 SP1 Aurelia GE
19/10 A10 Genova-Ventimiglia SV
20/10 SS1 Aurelia SV
21/10 SS1 Aurelia SP
21/10 SP1 Aurelia IM
22/10 A10 Genova-Ventimiglia IM
22/10 A12 Genova-Roma GE
LOMBARDIA
16/10 SS344 di Porto Ceresio VA
16/10 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
16/10 SP671 della Valle Seriana BG
17/10 SS9 via Emilia LO
17/10 SP235 di Orzinuovi LO
18/10 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
18/10 SS394 del Verbano Orientale VA
18/10 SC Osio Sotto Corso Europa 6 BG
19/10 SS9 via Emilia LO
19/10 SP235 di Orzinuovi LO
19/10 SP61 della Valle di Tresa VA
20/10 SS233 Varesina VA
20/10 SS394 del Verbano Orientale VA
21/10 A7 Milano-Genova PV
21/10 SS340 Regina CO
21/10-22/10 SS9 via Emilia LO
21/10 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
21/10 SP235 di Orzinuovi LO
21/10 SP671 della Valle Seriana BG
22/10 SS38 dello Stelvio SO
22/10 SS629 del Lago di Monate VA
22/10 SP10 Padana Inferiore MN
22/10 SP235 di Orzinuovi LO
TRENTINO-ALTO ADIGE
16/10-17/10 A22 Brennero-Modena BZ
17/10 SS38 dello Stelvio BZ
17/10 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
17/10 SS47 della Valsugana TN
18/10 SS244 della Val Badia BZ
19/10-20/10 A22 Brennero-Modena BZ
19/10 A22 Brennero-Modena TN
20/10 SS43 di Val di Non TN
20/10 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
20/10 SS47 della Valsugana TN
21/10-22/10 SS48 delle Dolomiti TN
VENETO
16/10 SS51 Alemagna BL
16/10 SS53 Postumia TV
16/10 SR348 Feltrina TV
16/10 SC Tangenziale Padova PD
16/10 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
17/10 A4 Torino-Trieste VI
17/10 SR245 Castellana TV
17/10 SP15 Cadore Mare TV
17/10 SP667 di Caerano TV
18/10-19/10 A4 Torino-Trieste VE
18/10 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
18/10 SS51 Alemagna BL
18/10 SR245 Castellana TV
19/10 A4 Torino-Trieste VI
19/10 SS53 Postumia TV
19/10 SP667 di Caerano TV
19/10 SC Tangenziale Padova PD
20/10 SR245 Castellana TV
20/10 SP102 Postumia Romana TV
20/10 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
21/10-22/10 A4 Torino-Trieste PD
21/10 A4 Torino-Trieste VI
21/10 SS53 Postumia TV
21/10 SP15 Cadore Mare TV
21/10 SP19 di Vedelago TV
22/10 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
22/10 SR245 Castellana TV
FRIULI-VENEZIA GIULIA
16/10-22/10 A4 Torino-Trieste UD
16/10-22/10 A23 Palmanova-Tarvisio UD
16/10 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
16/10 SS13 Pontebbana UD
16/10 SR353 della Bassa Friulana UD
16/10 SP1 del Carso TS
16/10 SP49 Osovana UD
16/10 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
17/10 SS14 della Venezia Giulia TS
17/10 SS14 della Venezia Giulia UD
17/10 SS202 Triestina TS
17/10 SS52 bis Carnica UD
17/10 SS58 della Carniola TS
17/10 SP39 del Varmo UD
18/10 SS15 via Flavia TS
18/10 SS463 del Tagliamento UD
18/10 SS56 di Gorizia UD
18/10 SP29 del Collio UD
18/10 SP35 di Opicina TS
18/10 SC viale Miramare TS
19/10 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
19/10 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
19/10 SR353 della Bassa Friulana UD
19/10 SR354 di Lignano UD
19/10 SP95 di Madrisio UD
19/10 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
20/10 SS14 della Venezia Giulia TS
20/10 SS202 Triestina TS
20/10 SS56 di Gorizia UD
20/10 SR252 di Palmanova UD
20/10 SP29 del Collio UD
20/10 SP35 di Opicina TS
20/10 SC1 del Carso TS
21/10 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
21/10 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
21/10 SS13 Pontebbana UD
21/10 SS202 Triestina TS
21/10 SR353 della Bassa Friulana UD
22/10 SS14 della Venezia Giulia UD
22/10 SS15 via Flavia TS
22/10 SS52 bis Carnica UD
22/10 SP14 di Muggia TS
22/10 SP29 del Collio UD
EMILIA-ROMAGNA
16/10-21/10 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
16/10-21/10 SS16 Adriatica FE
16/10-21/10 SS309 Romea FE
16/10 SS9 via Emilia FC
16/10 SS9 via Emilia PR
17/10 SS16 Adriatica RA
17/10 SS3 Bis Tiberina FC
17/10 SS Complanare Luigi Einaudi MO
17/10 SS Tang. Piacenza PC
18/10 SS9 via Emilia FC
18/10 SP Langhirano PR
19/10-20/10 SS16 Adriatica RA
19/10 A14 Bologna-Taranto RN
19/10 SS727 Tang. Forlì FC
19/10 SS Complanare Luigi Einaudi MO
20/10 SS3 Bis Tiberina FC
20/10 SS9 via Emilia PR
21/10-22/10 SS67 Tosco Romagnola FC
22/10 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
TOSCANA
16/10-22/10 SS1 Aurelia LI
16/10-20/10 A15 Parma-La Spezia MS
16/10-19/10 A1 Milano-Napoli AR
16/10-18/10 A1 Milano-Napoli FI
16/10 A12 Genova-Roma LU
16/10 A12 Genova-Roma LI
16/10 RA03 Siena-Firenze SI
16/10 SS223 di Paganico GR
17/10-19/10 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/10 RA06 Bettolle-Perugia AR
17/10 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
18/10 A12 Genova-Roma LI
18/10 SS1 Aurelia GR
19/10-21/10 RA06 Bettolle-Perugia AR
19/10 A12 Genova-Roma LU
19/10 RA03 Siena-Firenze FI
20/10-22/10 A1 Milano-Napoli FI
20/10-22/10 A12 Genova-Roma LI
20/10-21/10 SS223 di Paganico GR
20/10 SP1 nuova Pratese PO
21/10-22/10 A11 Firenze-Pisa Nord PT
22/10 A12 Genova-Roma LU
22/10 A15 Parma-La Spezia MS
22/10 RA03 Siena-Firenze SI
MARCHE
16/10-22/10 A14 Bologna-Taranto PU
16/10-22/10 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
16/10-22/10 SS16 Adriatica PU
16/10-22/10 SS16 Adriatica AN
16/10-22/10 SS3 Flaminia PU
16/10-22/10 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
16/10-22/10 SS76 della Valle d’Esino AN
16/10-22/10 SS77 della Val di Chienti MC
16/10 SP30 Montelabbatese PU
16/10 SP423 Urbinate PU
18/10-19/10 SP257 Apecchiese PU
18/10-19/10 SP4 Metaurense PU
20/10-21/10 SP30 Montelabbatese PU
20/10 SP423 Urbinate PU
21/10 SP1 Carpegna PU
21/10 SP112 Carpegna-S.Sisto PU
21/10 SP3 Bis Fogliense PU
21/10 SP99 S. Sisto PU
UMBRIA
18/10 SS3 Bis Tiberina PG
22/10 RA06 Bettolle-Perugia PG
LAZIO
16/10 SS79 Ternana RI
17/10 SR148 via Pontina LT
19/10 SR148 via Pontina LT
20/10 SS4 Salaria RI
21/10 A A24 Roma-L’Aquila RM
ABRUZZO
16/10-22/10 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
16/10-22/10 SS16 Adriatica CH
16/10-22/10 SS650 Fondo valle Trigno CH
16/10-22/10 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
16/10-22/10 SP221 di Fondo Valle Alento CH
16/10-22/10 SP223 Val Pescara-Chieti CH
20/10-22/10 SS714 var. Francavilla al mare CH
MOLISE
18/10 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
21/10 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
CAMPANIA
16/10-22/10 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
16/10-22/10 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
16/10-22/10 A16 Napoli-Canosa AV
16/10-22/10 A2 del Mediterraneo Ex A3 SA/RC SA
16/10-22/10 A30 Napoli-Salerno SA
16/10-22/10 A30 Napoli-Salerno CE
16/10-19/10 SS268 del Vesuvio NA
16/10-17/10 A1 Milano-Napoli CE
16/10 SP430 SA
17/10 RA09 di Benevento BN
17/10 SS7 Ex Ofantina AV
17/10 SR562 Omingardina SA
18/10 SS517 Variante Bussentina SA
19/10 SS18 Tirrena Inferiore SA
20/10 A1 Milano-Napoli CE
20/10 RA09 di Benevento BN
20/10 SP430 SA
21/10-22/10 SS268 del Vesuvio NA
21/10 SS18 Tirrena Inferiore SA
22/10 A1 Milano-Napoli CE
BASILICATA
16/10-22/10 SS658 Potenza-Melfi PZ
16/10 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
19/10 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
21/10 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
PUGLIA
16/10-21/10 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
16/10 SS7 Appia TA
21/10 SS106 Jonica TA
CALABRIA
18/10-19/10 SS106 Jonica RC
19/10-20/10 SS682 Jonio-Tirreno RC
21/10 SS106 Jonica RC
SICILIA
16/10-22/10 A19 Palermo-Catania PA
16/10-22/10 A20 Messina-Catania ME
16/10-22/10 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
16/10-22/10 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
16/10-22/10 SS113 Settentrionale Sicula ME
16/10-22/10 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
16/10-22/10 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
16/10-22/10 SS121 PA
16/10-22/10 SS189 AG
16/10-22/10 SS624 PA
16/10-22/10 SS626 CL
16/10-22/10 SS640 di Porto Empedocle CL
16/10 SS114 ME
16/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN
18/10-19/10 SS114 ME
18/10-19/10 SS121 Catanese CT
18/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN
20/10 SS117 Bis e 4 Turistica EN
20/10 SS417 CT
21/10-22/10 SS114 ME
SARDEGNA
16/10 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/10 SS131 Carlo Felice OR
18/10 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
19/10 SS291 della Nurra SS
20/10-22/10 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
20/10 SS131 Carlo Felice SS
21/10-22/10 SS131 Carlo Felice OR
21/10 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
22/10 SS125 Orientale Sarda CA
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria Bardonecchia (TO)
LOMBARDIA
A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)
VENETO
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est) Mogliano Veneto (TV)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord km 02+00 (dir. Ovest) Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est) Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia km 53+00 (dir. Nord) Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord) Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord) Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud) Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord) Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud) Poggibonsi (SI)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud) Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud) Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud) Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 var Variante di Valico
Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65
A1 Milano-Napoli
San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8
A1 Napoli-Milano
Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9
A3 Napoli-Salerno
Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7
A3 Salerno-Napoli
Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0
A4 Milano-Brescia
Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4
A4 Brescia-Milano
Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9
A4 Venezia-Trieste
S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7
A4 Trieste-Venezia
Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8
A6 Savona-Torino
Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4
A6 Torino-Savona
Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6
A7 Serravalle-Genova
Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1
A7 Genova-Serravalle
Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8
A8 Milano-Varese
Legnano-Gallarate km 13,5-27,2
A8 Varese-Milano
Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2
A10 Savona-Genova
Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05
A13 Padova-Bologna
Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4
A13 Bologna-Padova
Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3
A14 Bologna-Taranto
Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2
A14 Taranto-Bologna
Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6
A16 Napoli-Canosa
Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65
A23 Palmanova-Udine-Tarvisio
Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6
A23 Tarvisio-Udine-Palmanova
Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0
A24 Roma-L’Aquila-Teramo
Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1
A24 Teramo-L’Aquila-Roma
L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5
A25 Torano-Pescara
Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9
A25 Pescara-Torano
Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1
A26 Genova Voltri-Gravellona T.
Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5
A26 Gravellona T.-Genova Voltri
Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7
A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro
Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6
A30 Caserta-Salerno
Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8
A30 Salerno-Caserta
Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3
Diramaz. Roma Sud G.R.A.
San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0
Diramaz. Roma Sud A1
Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9
Tangenziale Napoli Direzione Est
Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4
Tangenziale Napoli Direzione Ovest
Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1
Traforo Monte Bianco
Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5
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Renault Clio Cup Press League, giochi conclusi
La mia avventura è cominciata sul Circuito di Modena, ad aprile, quando noi colleghi della stampa ci siamo incontrati per le qualificazioni della Renault Clio Cup Press League. Il Campionato Clio Cup non è una novità: da sempre è uno dei monomarca più divertenti, combattuti e selettivi del panorama motoristico italiano e internazionale. Un Campionato storico.
LA PRESS LEAGUE
La Renault Clio Cup Press League invece è solo alla sua seconda edizione, ma è già un successo. Si tratta di un campionato nel campionato: dodici giornalisti, sei circuiti e dodici gare, una Renault Clio Cup da dividersi per ogni weekend di gara; un sogno che si avvera. Il nostro compito, oltre quello di pestare sul gas, è quello di raccontare l’emozione della gara e di diffondere la passione per le corse. Anche perché il Clio Cup è un campionato che merita davvero, e anche se i costi del motorsport sono alti (circa 70.000 euro a stagione per correre con la Clio), non è nemmeno inavvicinabile.
Correre contro piloti preparati poi (e che conosco bene la macchina e il mestiere) è sempre stimolante. È meraviglioso immergersi in questo mondo, anche solo per due giorni, e battagliare con questi ragazzi appassionati come noi.
Ma se volete sapere com’è andata la mia gara sul Circuito di Imola, allora leggete qui.
LA PREMIAZIONE
Il Campionato è finito e noi festeggiamo con una cena di gala e Franciacorta, dove si mangia bene e si beve altrettanto bene. Una cena tra colleghi ma soprattutto amici, dove si è parlato di gare, di auto, e, fortunatamente, anche di molto altro. E poi la premiazione. Il vincitore della Press League? Il velocissimo (faceva il pilota per davvero, lui) Michele Faccin di Infomotori; secondo posto per Emiliano Perucca Orfei di Automoto, sempre veloce e aggressivo in macchina; e terzo Alberto Bergamaschi di Autotecnica, che al volante ha una grande esperienza.
E io? Io speravo nel podio, ma non sempre le gare vanno come si spera, anzi. E questa volta la anche la fortuna (che serve sempre) non è stata della mia parte. Magari sarà per l’anno prossimo.
Oltre ai primi tre (e al sottoscritto), hanno corso con la Clio Cup anche Marco Della Monica (Motorsport Republic+), Mirco Magni (Auto Blog – Blogo Motori), Giovanni Mancini (Elaborare), Sergio Pastore (Megamodo.it), Francesco Pelizzari (Automobilismo e Evo), Sergio Remondino (Autosprint), Andrea Stassano (Quattroruote) e Alessandro Vai (Corriere dello Sport).
Se volete correre anche voi, sapete dove andare.
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Polestar: la prima sportiva è in arrivo
Qualche tempo fa Volvo e Polestar annunciavano la loro separazione in casa. Le diverse strategie hanno portato la Casa svedese a separare il brand focalizzandolo sullo sviluppo di auto sportive elettriche. Un’operazione complessa che però la stessa Polestar ha caricato di aspettative annunciando l’imminente lancio della prima coupé sportiva simile alla Concept Coupé svelata nell’ormai lontano 2013 (in apertura).
Volvo: Polestar diventa indipendente e produrrà elettriche ad alte prestazioni
Thomas Ingfenlath sarà il CEO della nuova Polestar. Le versioni performanti di Volvo continueranno ad arrivare dalla divisione Polestar Engineered
Una 2+2 da 600 CV?
La prima Polestar dovrebbe perciò essere una 2+2 con 600 CV di potenza derivati da un powertrain 100% elettrico, anche se tutto è ancora da verificare. Secondo quanto annunciato dal costruttore scandinavo la futura sportiva targata Polestar farà un uso intensivo di carbonio con l’obiettivo di mantenere basso il peso della vettura e ottimizzare le prestazioni. L’intenzione degli svedesi, insomma, è di competere direttamente con i prodotti ibridi o elettrici ad alte prestazioni di marchi come Porsche, o con le top di gamma delle divisioni sportive di BMW, Mercedes e Audi. Per questo Volvo dovrà dar vita al modello più prestazione ed esclusivo di tutta la gamma.
Appuntamento al prossimo 17 ottobre
Per saperne di più bisognerà aspettare il prossimo 17 ottobre quando, in Cina, Polestar svelerà nuovi dettagli su quello che sarà il suo primo prodotto come brand indipendente. Volvo e Plolestar continueranno comunque a mantenere una serie di sinergie che permetteranno al neonato marchio di produrre automobili ad alte prestazioni a partire dalla base dei prodotti Volvo. Il dubbio più grande da chiarire è se la prima Polestar che vedremo prossimamente sarà un’elettrica pura al 100%, un’ibrida o un’ibrida plug-in.
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BMW R 1200 RS ConnectedRide
Nel futuro non saranno solo le auto ad essere connesse tra di loro. In occasione della Conferenza CMC 2017 del 12 ottobre, BMW ha appena presentato il prototipo della R 1200 RS ConnectedRide, una moto dotata di sistemi tecnologici che vedremo con ogni probabilità in futuro su tutte le due ruote. Oltre ad un assistente alla guida per l’attraversamento e per la svolta a sinistra, questo prototipo presenta anche un gran numero di altri sistemi ideati per prevenire incidenti tra moto e auto. Oltre al motociclista stesso, tutti gli utenti della strada che stanno per ignorare il diritto di precedenza vengono avvertiti.
Questa situazione di pericolo viene rilevata e vengono avviate misure di allarme, grazie al V2V (Vehicle to Vehicle Communication, comunicazione da veicolo a veicolo) e basate su uno standard di comunicazione condiviso tra diversi costruttori, nonché ad una funzione di localizzazione estremamente precisa per mezzo di DGNSS (Differential Global Navigation Satellite System). Oltre alla BMW, al CMC 2017 sono state svelate anche due prototipi basati su una Honda CRF 1000 L Africa Twin e su una Yamaha MT-09 Tracer utilizzando un’architettura comune.
Cos’è il CMC?
Il CMC (Connected Motorcycle Consortium http://www.cmc-info.net) è stato fondato nel 2016 da BMW Motorrad, Honda e Yamaha allo scopo di promuovere sistemi cooperativi di trasporto intelligenti (Cooperative Intelligent Transportation Systems – C-ITS) per moto dagli standard più trasversali possibili ai diversi produttori. Tiene conto delle esigenze specifiche della circolazione motociclistica in considerazione dello sviluppo altamente dinamico dei sistemi di sicurezza delle automobili.
Questi comprendono soprattutto la comunicazione da un veicolo all’altro, che finora non ha preso in sufficiente considerazione gli aspetti di sicurezza specifici per le moto. Si tratta dell’unico consorzio di produttori per la sicurezza motociclistica del mondo e sta diventando sempre più importante. La prossima data importante nel calendario CMC è il Congresso Mondiale ITS che si terrà dal 29 ottobre al 2 novembre 2017 a Montréal (Canada). Sarà il più grande evento del mondo dedicato ai sistemi di trasporto intelligenti e ai relativi servizi. Ad un intervento in occasione di una tavola rotonda il 1 novembre, il CMC condurrà una discussione approfondita sui temi del networking connesso e sulla comunicazione V2V con esperti statunitensi, europei e di Taiwan.
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Opel Crossland X, ora anche in versione GPL
Credits: Attractive offer: The stylish and functional Opel Crossland X is now also available as an LPG version.
Il nuovo crossover di Opel, il Crossland X, è disponibile da oggi anche nella versione GPL. Si tratta di una variante prodotta direttamente in fabbrica, dotata dell’innovativa multivalvola elettronica (rispetto ai tradizionali veicoli GPL, migliora l’esperienza di guida quando il livello di carburante scende al minimo). Il serbatoio è di 36 litri e trova alloggio al posto della ruota di scorta, non incidendo dunque sulla capacità di carico del Crossland X. Un LED nella plancia mostra quando Crossland X viaggia in modalità GPL e si spegne non appena si passa alla modalità benzina. Il guidatore può vedere inoltre l’autonomia restante con benzina o GPL. Viene proposta in versione Edition a 19.950 euro e in versione Innovation a 21.450 euro.
1.2 da 81 CV
Crossland X monta un motore GPL 1.2 litri da 60 kW/81 CV particolarmente efficiente (consumi di GPL nel Nuovo Ciclo di Guida Europeo: ciclo urbano 8,4 l/100 km; ciclo extraurbano 6,0 l/100 km; ciclo misto 6,9 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 111 grammi per km; consumi di benzina secondo il ciclo NEDC: ciclo urbano 6,8 l/100 km; ciclo extraurbano 4,5 l/100 km; ciclo misto 5,4 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 123 grammi per km) abbinato al cambio manuale a cinque rapporti. In modalità bivalente l’autonomia tra un rifornimento e il successivo può raggiungere 1.300 km (in base ai dati NEDC).
I vantaggi
Il vantaggio dell’utilizzo del GPL riguarda innanzitutto il risparmio economico riscontrabile al momento del rifornimento: ne trae beneficio soprattutto chi percorre lunghe distanze. Inoltre i veicoli GPL, una miscela di butano e propano, hanno un effetto minore sull’ambiente rispetto alle automobili alimentate con combustibili tradizionali, perché emettono quantità inferiori di anidride carbonica. Il GPL è disponibile in tutta Europa, presso circa 25.000 stazioni di servizio. In Italia, l’infrastruttura GPL è pari a quasi 4.000 stazioni di rifornimento.
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Yamaha MOTOROiD, il prototipo che anticipa il futuro delle moto
In occasione del prossimo Salone di Tokyo 2017 Yamaha presenterà un nuovo prototipo che anticipa in qualche modo il futuro a due ruote. Si chiama MOTOROiD ed è la risposta del marchio giapponese agli ultimi concept presentati da BMW e Honda.
Dalle indiscrezioni circolate in rete, pare che MOTOROiD sia dotato di una intelligenza artificiale: è in grado di riconoscere il padrone e di interagire con lui. Insomma siamo di fronte a una realtà che prima d’ora abbiamo visto probabilmente solo nelle sale cinematografiche.
È chiaramente una moto completamente elettrica, dotata di tre batterie in bella vista dalla forma che richiama un po’ i cilindri del motore tradizionale. Non si conoscono prestazioni o dettagli tecnici, così come non è ancora chiaro se potrà essere guidato da un robot (tipo il Motobot) o da un umano. Lo scopriremo presto.
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CIR 2017 – Le foto più belle del Rally Due Valli
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #1)
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #1)
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #1)
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #1)
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #1)
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #1)
Credits: Roberto Antonucci, Herbert Antonucci (Suzuki Swift R1 #84, Winners Rally Team)
Credits: Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto (Ford Fiesta R5 #2, Orange1 Racing)
Credits: Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto (Ford Fiesta R5 #2, Orange1 Racing)
Credits: Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto (Ford Fiesta R5 #2, Orange1 Racing)
Credits: Kevin Gilardoni, Corrado Bonato (Renault Clio R3T #16, Movisport)
Credits: Kevin Gilardoni, Corrado Bonato (Renault Clio R3T #16, Movisport)
Credits: Kevin Gilardoni, Corrado Bonato (Renault Clio R3T #16, Movisport)
Credits: Kevin Gilardoni, Corrado Bonato (Renault Clio R3T #16, Movisport)
Credits: Stefano Martinelli, Massimiliano Bosi (Suzuki Swift R1 #80, GR Motorsport)
Credits: Mattonen, Giulia Taglienti (Mitsubishi Evo IX #36, Winners Rally Team)
Credits: Andrea Modanesi, Andrea Albertini (Abarth 124 Rally #15, Eurospeed)
Credits: Andrea Nucita, Marco Vozzo (Abarth 124 Rally #14, Phoenix)
Credits: Andrea Nucita, Marco Vozzo (Abarth 124 Rally #14, Phoenix)
Credits: Andrea Nucita, Marco Vozzo (Abarth 124 Rally #14, Phoenix)
Credits: Alberto Paris, Sonia Benellini (Renault Twingo R1 #89, La Superba)
Credits: Gabriella Pedroni, Chiara Corso (Renault Twingo R1 #91)
Credits: Gabriella Pedroni, Chiara Corso (Renault Twingo R1 #91)
Credits: Roberto Pelle, Davide Bianchi (Suzuki Swift R1 #86, Destra 4)
Credits: Roberto Pelle, Davide Bianchi (Suzuki Swift R1 #86, Destra 4)
Credits: Gian Andrea Pisani, David Castiglioni (Toyota Gt 86-CS R3 #19, Pistoia Corse)
Credits: Gianandrea Pisani, David Castiglioni (Toyota GT 86 -CSR3 #19, Pistoia Corse)
Credits: Marco Pollara, Giuseppe Princiotto (Peugeot 208 T16 R5 #7)
Credits: Marco Pollara, Giuseppe Princiotto (Peugeot 208 T16 R5 #7)
Credits: Marco Pollara, Giuseppe Princiotto (Peugeot 208T16 R5 #7)
Credits: Luca Rossetti, Matteo Chiarcossi (Skoda Fabia R5 #6, PA Racing)
Credits: Luca Rossetti, Matteo Chiarcossi (Skoda Fabia R5 #6, PA Racing)
Credits: Luca Rossetti, Matteo Chiarcossi (Skoda Fabia R5 #6, PA Racing)
Credits: Emanuele Rosso, Andrea Ferrari (Renault Twingo R1 #88, Meteco Corse)
Credits: Emanuele Rosso, Andrea Ferrari (Renault Twingo R1 #88, Meteco Corse)
Credits: Antonio Rusce, Sauro Farnocchia (Ford Fiesta R5 #4, X Race Sport)
Credits: Antonio Rusce, Sauro Farnocchia (Ford Fiesta R5 #4, X Race Sport)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido d amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Stefano Strabello, Paolo Scardoni (Suzuki Swift R1 #81, Destra4)
Il Rally Due Valli – ultima tappa del campionato italiano CIR 2017 – è stato vinto da Luca Rossetti con la Skoda Fabia.
Qui troverete una gallery con le foto più belle della corsa veneta, una gara che ha visto sul podio Umberto Scandola (secondo con la Skoda Fabia) e Paolo Andreucci, terzo con la Peugeot 208 e vincitore del decimo “scudetto” in carriera.
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CIR 2017 – Rossetti trionfa al Rally Due Valli, decimo scudetto per Andreucci e la Peugeot
Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208T16 R5 #1)
Credits: Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto (Ford Fiesta R5 #2, Orange1 Racing)
Credits: Elwis Chentre, Igor D Herin (Hyundai i20 R5 #5, New Drivers Team)
Credits: Kevin Gilardoni, Corrado Bonato (Renault Clio R3T #16, Movisport)
Credits: Stefano Martinelli, Massimiliano Bosi (Suzuki Swift R1 #80, GR Motorsport)
Credits: Andrea Nucita, Marco Vozzo (Abarth 124 Rally #14, Phoenix)
Credits: Gianandrea Pisani, David Castiglioni (Toyota GT 86-CSR3 #19, Pistoia Corse)
Credits: Marco Pollara, Giuseppe Princiotto (Peugeot 208 T16 R5 #7)
Credits: Luca Rossetti, Matteo Chiarcossi (Skoda Fabia R5 #6, PA Racing)
Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing)
Credits: Nicola Schileo, Gianguido Furnari (Abarth 500 #20)
Credits: Stefano Strabello, Paolo Scardoni (Suzuki Swift R1 #81, Destra4)
Luca Rossetti ha vinto il Rally Due Valli – ultima prova del CIR 2017 – con la Skoda Fabia mentre Paolo Andreucci e la Peugeot hanno conquistato il decimo campionato italiano.
Un altro scudetto – il settimo negli ultimi nove anni – per il pilota toscano della 208, autore di una gara conservativa conclusa comunque sul podio (3°) dietro a Rossetti e a Umberto Scandola (Skoda Fabia). Simone Campedelli è stato penalizzato di 5 minuti per non aver consegnato la tabella nell’ultima prova speciale ed è stato quindi retrocesso in sesta posizione.
CIR 2017 – La classifica del Rally Due Valli
1 Luca Rossetti (Skoda Fabia) 1h47:51.6
2 Umberto Scandola (Skoda Fabia) + 41.7
3 Paolo Andreucci (Peugeot 208) + 55.4
4 Elwis Chentre (Hyundai i20) + 4:34.2
5 Marco Pollara (Peugeot 208) + 5:22.3
La classifica finale del CIR 2017
1 PAOLO ANDREUCCI (PEUGEOT) 101,75 PUNTI (CAMPIONE ITALIANO)
2 Umberto Scandola (Skoda) 90,50 punti
3 Simone Campedelli (Ford) 84,25 punti
4 Antonio Rusce (Ford) 30,50 punti
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MotoGP 2017, Dovizioso batte Marquez in volata a Motegi
Con il cuore, la testa e il talento Andrea Dovizioso è andato a vincere il quartultimo round della MotoGP 2017 al termine di una battaglia al cardiopalma con Marquez. Negli ultimi sei giri i due pretendenti al titolo hanno archiviato la pratica Petrucci, che è comunque finito sul podio dopo aver comandato per più di metà gara, e hanno dato il via alle danze. Sorpassi su sorpassi, tutti con il cuore in gola per la scarsissima aderenza dovuta alla pista completamente bagnata, costata cara a Valentino Rossi scivolato a metà gara.
Si è deciso tutto negli ultimi metri, con il Dovi che è riuscito a tagliare il traguardo con le braccia alzate e con una speranza sempre più viva di potersi giocare il titolo fino alla fine: ora i punti di distacco da Marquez sono 11. Jorge Lorenzo aveva illuso tutti in partenza, come spesso ha fatto in questa stagione, scappando via e dando la sensazione di potersi giocare quantomeno il podio: poi a dopo una manciata di giri ha perso terreno ed ha chiuso al sesto posto. Il testimone è passato così a Petrucci, che si è messo a fare l’andatura fino a quando Dovizioso e Marquez gliel’hanno permesso. Bene Iannone, che ha chiuso al quarto posto.
MotoGP 2017, Motegi: i risultati
1 4 A. DOVIZIOSO 47:14.236
2 93 M. MARQUEZ +0.249
3 9 D. PETRUCCI +10.557
4 29 A. IANNONE +18.845
5 42 A. RINS +22.982
6 99 J. LORENZO +24.464
7 41 A. ESPARGARO +28.010
8 5 J. ZARCO +29.475
MotoGP 2017, classifica piloti
1 M. Marquez
2 A. Dovizioso -11
3 M. Vinales -41
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MotoGP 2017, Motegi: gli orari diretta tv di Sky e TV8
Questo weekend la MotoGP 2017 farà tappa a Motegi, in Giappone, per il quartultimo appuntamento della stagione. Si tratta del primo dei tre round “orientali” (Giappone-Australia-Malesia) prima dell’ultimo round a Valencia che chiuderà la stagione. I riflettori sono puntati principalmente su Marc Marquez, chiamato a non commettere errori se vuole continuare a inseguire il titolo. Lo spagnolo ha vinto lo scorso anno in Giappone e ha festeggiato anche due titoli su questo tracciato. Dovrà però difendersi soprattutto da Andrea Dovizioso, che lo insegue con un ritardo di soli 16 punti, e da Maverick Vinales (-28).
Nonostante sia invece fuori dalla lotta al titolo, ruberà parte della scena Valentino Rossi, reduce da un recupero lampo dalla frattura rimediata alla gamba destra a fine agosto che gli ha permesso di prendere parte alla gara di Aragon due settimane fa e di arrivare a questo appuntamento quasi al 100% della forma fisica. Non saranno, infine, da sottovalutare Pedrosa e Lorenzo, che quando trovano il giusto feeling con la moto diventano estremamente competitivi. Come di consueto, tutta la programmazione tv della quartultima gara della MotoGP 2017 sarà trasmessa in diretta su Sky Sport MotoGP (canale 208) e su TV8.
MotoGP 2017, Motegi: gli orari tv su Sky Sport MotoGP e TV8
Venerdi 13 ottobre
02:00 – FP1 Moto3
02:55 – FP1 MotoGP
03:55 – FP1 Moto2
06:10 – FP2 Moto3
07:05 – FP2 MotoGP
08:05 – FP2 Moto2
Sabato 14 ottobre
02:00 – FP3 Moto3
02:55 – FP3 MotoGP
03:55 – FP3 Moto2
05:35 – Qualifiche Moto3 (TV8 diretta)
06:30 – FP4 MotoGP (TV8 diretta)
07:10 – Qualifiche MotoGP (TV8 diretta)
08:05 – Qualifiche Moto2 (TV8 diretta)
Domenica 15 ottobre
01:40 – Warm-up Moto3, Moto2, MotoGP
04:00 – Gara Moto3 (TV8 diretta)
05:20 – Gara Moto2 (TV8 diretta)
07:00 – Gara MotoGP (TV8 diretta, replica alle 11.45)
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