Monthly Archives: Settembre 2017
Nissan: 150 milioni di veicoli prodotti
Nissan raggiunge un nuovo traguardo con 150 milioni di veicoli prodotti a livello globale. Dal 1933, anno di fondazione dell’azienda, Nissan ha prodotto 100 milioni di veicoli nei primi 73 anni e 50 milioni di veicoli nei restanti 11 anni.
Questo traguardo è il risultato di 84 anni di gradimento e fiducia costante ricevuta da parte di tutti i suoi stakeholder nel mondo, inclusi dipendenti, concessionarie, fornitori e comunità locali, ma anche e soprattutto dai numerosi clienti che hanno scelto un veicolo Nissan.
Quando nel 2006 Nissan ha raggiunto il traguardo di 100 milioni di unità, il 76,5% dei veicoli totali era prodotto in Giappone. Negli ultimi 11 anni, il processo di localizzazione ha avuto un’accelerazione: il 76,5% dei 50 milioni di veicoli Nissan è stato realizzato fuori dal Giappone, di cui il 13% in Europa.
In totale Nissan in Europa ha prodotto oltre 13 milioni di unità sia negli stabilimenti produttivi in Spagna e nel Regno Unito, insediati da più di 30 anni, sia nell’impianto di San Pietroburgo, in Russia, inaugurato 10 anni fa.
Il traguardo di 150 milioni di veicoli prodotti globalmente è stato raggiunto in occasione del lancio della nuova Nissan LEAF.
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Hyundai ix35 Fuel Cell: ai Carabinieri il primo SUV a idrogeno al mondo
Le Forze dell’ordine italiane adottano la prima vettura a idrogeno nel loro parco veicoli. A partire da oggi, infatti, la Legione dei Carabinieri del Trentino Alto Adige amplia la sua flotta con una nuova Hyundai ix35 Fuel Cell, la prima auto al mondo a idrogeno prodotta in serie e, in questo caso, appositamente allestita per i Carabinieri.
La consegna ufficiale della Hyundai ix35 Fuel Cell, donata all’Arma da Autostrada del Brennero S.p.A., è avvenuta oggi nel corso di una conferenza stampa tenutasi presso l’Istituto per Innovazioni Tecnologiche di Bolzano, alla presenza del Generale Massimo Menniti e dell’Amministratore Delegato di Autostrada del Brennero, Walter Pardatscher.
L’evento di oggi testimonia ancora una volta il ruolo della Casa coreana nello sviluppo della mobilità a idrogeno su scala globale: attiva nel settore dal 1998 con quello che è oggi il più grande centro R&D sull’idrogeno nel mondo, Hyundai è stata la pioniera, nel 2013, della produzione in serie di veicoli a idrogeno, proprio con la ix35 Fuel Cell.
La ix35 a idrogeno garantisce un’autonomia massima di quasi 600 km con un pieno di idrogeno, con emissioni limitate al solo vapore acqueo generato dalle celle combustibili – unito al vantaggio di poter effettuare un rifornimento in pochi minuti.
Hyundai ix35 Fuel Cell: su strada con la versione a idrogeno
In Corea è già prodotta in serie, si guida come una normale auto elettrica, tocca i 160 km/h e fa il pieno di gas in pochi minuti
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Fiat 500X Edition
La gamma Fiat 500X si arricchisce con una nuova versione pronta a sbarcare in tutti gli showroom italiani.
Disponibile in serie limitata, la nuova Fiat 500X Edition si caratterizza esteticamente per l’aspetto personalizzato con specifici elementi cromati lucidi e vanta una dotazione di serie completa. Il tutto a un prezzo di lancio di 16.900 euro.
Equipaggiamento ricco e sei tinte carrozzeria
L’equipaggiamento della Fiat 500X Edition prevede cerchi in lega argentati da 16 pollici, vetri privacy e interni spaziosi ed ergonomici, con finiture esclusive e raffinate. Di serie anche il sistema di Infotainment Uconnect radio LIVE 5” touchscreen dotato di Bluetooth e audio streaming. I
noltre, la nuova Fiat 500X Edition propone i sensori di parcheggio posteriori e i fendinebbia con funzione cornering. La nuova Fiat 500X Edition, infine, sarà disponibile in sei diverse livree: Rosso Passione, Bianco Gelato, Grigio Moda, Nero Cinema e Blu Jeans.
Fiat 500X
La versione compatta e crossover della gamma
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Óscar Freire, dal ciclismo ai rally
Credits: epa03263514 Spain’s Oscar Freire signs autographs prior to the 5th stage, a 192.7 km race from Trimbach/Olten to Gansingen, at the 76th Tour de Suisse cycling race, in Trimbach, Switzerland, 13 June 2012. EPA/PETER KLAUNZER
Credits: epa03068546 Spain’s Oscar Freire, from team Katusha of Russia, celebrates after finishing in first place during the fourth stage of the Tour Down Under, Norwood to Tanunda, South Australia, 20 January 2012. EPA/BEN MACMAHON AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT
Credits: epa03068396 Spain’s Oscar Freire, from team Katusha of Russia, finishes in first place during the fourth stage of the Tour Down Under, Norwood to Tanunda, South Australia, 20 January 2012. EPA/BEN MACMAHON AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT
Credits: epa03064838 Spain’s Oscar Freire, from team Katusha of Russia, is interviewed by a race commentator at the start of stage two of the Tour Down Under in the suburb of Stirling, Australia, 18 January 2012. EPA/BEN MACMAHON AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT
Credits: epa03064773 Spain’s Oscar Freire, from team Katusha of Russia, signs on at the start of stage two of the Tour Down Under in the suburb of Stirling, Australia, 18 January 2012. EPA/BEN MACMAHON AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT
Credits: epa03063270 Spanish rider Oscar Freire of Russia’s Team Katusha in preparation before stage one of the Tour Down Under in the suburb of Prospect, Adelaide, South Australia, 17 January 2012. EPA/BEN MACMAHON AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT
Credits: epa02599808 Dutch Rabobank’s Spanish sprinter Oscar Freire (c) is greeted by hostesses on the podium after winning the fourth and last stage of the 2011 Tour of Andalusia, run between Cordoba and Antequera, Malaga, Southern Spain, 24 February 2011. Radio Shack’s Spanish cyclist Markel Irizar wins the overall classification. EPA/DANIEL PEREZ
Credits: epa02598000 Rabobank team rider Oscar Freire (C) of Spain celebrates on the podium his victory in the fourth stage of the Tour of Andalucia cycling race between Jaen and Cordoba, southern Spain, on 23 February 2011. EPA/SALAS
Credits: epa03298070 Spanish rider Oscar Freire of the Katusha Team in action during the 6th stage of the Tour de France 2012 cycling race between Epernay and Metz, France, 06 July 2012. EPA/YORICK JANSENS BELGIUM OUT
Dal ciclismo ai rally: lo spagnolo Óscar Freire – tre volte campione del mondo – correrà il Rally Catalunya (terzultima tappa del WRC 2o17 in programma dal 6 all’8 ottobre) al volante di una Kia pro_cee’d GT N3.
Non è la prima volta che il ciclista iberico si cimenta con le auto: in carriera Freire ha già disputato infatti cinque rally locali tra il 2016 e il 2017 (sempre con la compatta coreana) ottenendo come miglior risultato un 12° posto nel Rally de Cóbreces. Il Catalunya sarà la sua prima gara valida per il Mondiale.
Óscar Freire – nato a Torrelavega (Spagna) il 15 febbraio 1976 – è (insieme ad Alfredo Binda, a Rik Van Steenbergen e a Eddy Merckx) il ciclista che ha vinto più campionati del mondo (tre). In carriera ha conquistato anche tre Milano-Sanremo, una Gand-Wevelgem, una Parigi-Tours, una Tirreno-Adriatico e quattro tappe al Tour de France.
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Dacia Duster Brave2
Dopo il debutto al Salone di Francoforte della nuova generazione Duster, Dacia presenta un nuovo allestimento speciale dedicato alla versione uscente.
Si chiama Duster Brave2 ed offre tutto l’equipaggiamento top di gamma con il sovrapprezzo di soli 100 euro rispetto all’allestimento Laureate. I prezzi partono da 14.100€ per la versione 1.6 115cv S&S 4×2 (prezzo chiavi in mano IVA inclusa).
Equipaggiamento full optional
La dotazione di serie prevede: il badge BRAVE, il cruise control, la retrocamera, i vetri elettrici posteriori, il volante in pelle, le protezioni sottoscocca anteriori e posteriori satinate, barre tetto, specchietti retrovisori e pedane laterali Dark Metal, terminale di scarico cromato e infine vetri posteriori e lunotto scuri.
Motorizzazioni
La Serie Speciale DUSTER BRAVE2 viene proposta con il 1.6 115cv S&S (4×2 e 4×4), il 1.6 GPL 115cv S&S 4×2, il 1.2 TCe 125 cv S&S (4×2 e 4×4), il 1.5 dCi 110 cv S&S (4×2 e 4×4), il 1.5 dCi 110cv EDC S&S. DUSTER.
Dacia a Francoforte 2017: la protagonista è la nuova Duster
Riflettori puntati sulla nuova SUV, rinnovata profondamente dentro e fuori
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WRC 2018 – Il calendario del Mondiale Rally
Credits: epa05937905 Thierry Neuville of Belgium driving his HYUNDAI i20 COUPE WRC during day 4 of Rally Argentina 2017, Villa Carlos Paz, Argentina, 30 April 2017. EPA/STR
Credits: epa06117881 Esapekka Lappi of Finland (R) and his co-driver Janne Ferm of Finland celebrate on their TOYOTA YARIS WRC after winning the Rally Finland 2017, part of the World Rally Championship (WRC), Jyvaskyla, Finland, 30 July 2017. EPA/REPORTER IMAGES
Credits: epa06153832 Ott Tanak of Estonia (FORD FIESTA WRC) celebrates on the podium after winning the Rally Germany, in Bostalsee, Germany, 20 August 2017. EPA/REPORTER IMAGES
Credits: epaselect epa06022292 Daniel Sordo of Spain drives his Hyundai i20 Coupe WRC during the Rally Italia Sardegna as part of the World Rally Championship (WRC) in Alghero, Sardinia, Italy, 11 June 2017. EPA/NIKOS MITSOURAS
Credits: epa05843775 Jari-Matti Latvala of Finland driving his TOYOTA YARIS WRC during day 4 of the 14th annual Rally Mexico in Leon, Mexico, 11 March 2017. EPA/STR
Credits: epa05738938 Kris Meeke of Great Britain driving his CITROEN C3 WRC during day 3 of the Rally Monte Carlo 2017 in Gap, France, 21 January 2017. EPA/Nikos Mitsouras
Credits: epa06061904 Third placed Sebastien Ogier (R) of France and his co-driver Julien Ingrassia (L) celebrate during the awarding ceremony of the Rally Poland 2017, part of the World Rally Championship (WRC) in Mikolajki, Poland, 02 July 2017. EPA/Tomasz Waszczuk POLAND OUT
Credits: epa05979371 Sebastien Ogier and Julien Ingrassia (copilot) from M-Sport Rally Team celebrate after winning the WRC Rally Portugal, in Porto, Portugal, 21 May 2017. EPA/HUGO DELGADO
Credits: epa05787872 Ott Tanak, Estonia, Ford Fiesta WRC, during the WRC Rally Sweden in Torsby, Sweden, February 12, 2017. EPA/Micke Fransson/TT SWEDEN OUT
Credits: epa05897819 Kris Meeke of Great Britain driving his CITROEN C3 WRC during day 3 of the Rally Tour de Corse, in Bastia, Corsica, France, 08 April 2017. EPA/Nikos Mitsouras
La novità principale del calendario del WRC 2018 è il ritorno del Rally di Turchia (assente dal Mondiale dal 2010) al posto del Rally di Polonia.
Per quanto riguarda il resto segnaliamo il Rally del Galles anticipato a inizio ottobre con il Catalunya spostato a fine ottobre che diventerà l’ultima tappa iridata in Europa. Di seguito troverete il calendario completo del WRC 2018.
Il calendario del Mondiale Rally WRC 2018
1 Rally Monte Carlo 25-28 gennaio 2018
2 Rally Svezia 15-18 febbraio 2018
3 Rally Messico 8-11 marzo 2018
4 Tour de Corse 5-8 aprile 2018
5 Rally Argentina 26-29 aprile 2018
6 Rally Portogallo 17-20 maggio 2018
7 Rally Italia Sardegna 7-10 giugno 2018
8 Rally Finlandia 26-29 luglio 2018
9 Rally Germania 16-19 agosto 2018
10 Rally Turchia 13-16 settembre 2018
11 Rally Galles 4-7 ottobre 2018
12 Rally Catalunya 25-28 ottobre 2018
13 Rally Australia 15-18 novembre 2018
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Free2Move Lease: il noleggio lungo termine multimarca PSA
Si chiama Free2Move Lease il nuovo servizio PSA di noleggio lungo termine multimarca per clienti aziendali e privati.
“La nostra società è in profonda trasformazione. Il Cliente, da sempre al centro delle nostre attività, richiede approcci sempre più innovativi che assecondino i suoi nuovi stili di consumo e di fruzione della mobilità”, ha dichiarato Massimo Roserba, direttore generale di Groupe PSA Italia.
PSA Free2Move Lease entra in un settore – quello del noleggio a lungo termine – che in Italia è in crescita costante da 4 anni e che a fine 2016 ha fatto registrare una quota del 12,3% sul mercato automotive totale. Tra i nuovi servizi offerti troviamo Free2Move Connect Fleet (gestione connessa delle flotte per ridurre il TCO – Total Cost of Ownership: costo totale di possesso – che si basa sui dati provenienti dalla centralina) e Free2Move Fleet Sharing (car-sharing per professionisti che semplifica la condivisione dei veicoli e riduce le spese di viaggio).
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Volvo XC40: prime fotografie e informazioni ufficiali
Volvo ha presentato oggi la new entry della famiglia. Naturalmente è una SUV e si chiama XC40. Arriverà nelle concessionarie nei primi mesi del 2018 e sarà una delle Volvo con maggior penetrazione nel mercato, rivolta soprattutto a una clientela giovane e dinamica.
Inizialmente con il D4 e il T5, poi arriva anche l’ibrida
Al lancio verrà proposta con due motorizzazioni, la D4, diesel, da 190 CV e il benzina T5 da 250 CV, entrambi con trazione integrale e cambio automatico. A partire dalla Primavera, poi, entreranno in listino anche una motorizzazione più popolare, la D3 da 150 CV con trazione anteriore e cambio manuale. Più avanti durante il 2018 si aspetta anche l’arrivo di un’inedita famiglia di 3 cilindri da 1,5 litri che servirà da base per la futura motorizzazione T5 Twin Engine ibrida plug-in. A condire il tutto ci saranno praticamente tutti i più avanzati sistemi di sicurezza e assistenza alla guida già presenti sulle sorelle maggiori su base SPA, la XC60 e la XC90.
Care by Volvo
Insieme al lancio della nuova XC40 Volvo inaugura anche la nuova piattaforma Care by Volvo. Si tratta di una nuova forma di acquistare e utilizzare una Volvo Sarà disponibile inizialmente in Italia, Svezia, Inghilterra, Germania, Spagna e Polonia, oltre agli Stati Uniti e consentirà ai clienti di pagare una rata mensile per l’uso della vettura, l’assicurazione, la manutenzione e una serie di servizi aggiuntivi tra cui esclusivi pacchetti premium carburante, lavaggio, ritiro e consegna del veicolo a domicilio per la manutenzione e servizi digitali.
Volvo XC40 e S40 Concept
La marca svedese si prepara a sbarcare nell’agguerrito segmento delle C-SUV. Tra le novità il tre cilindri a benzina e una variante ibrida plug-in
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Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO
La gamma Huracan di Lamborghini può contare già diverse versioni con potenze tra i 580 e i 640 CV, con due o quattro ruote motrici e con carrozzeria coupé o Spyder. Ad ogni modo la più radicale della famiglia è la neo-arrivata Huracan Super Trofeo EVO, svelata in queste ore a Sant’Agata Bolognese e che è dedicata esclusivamente all’uso in pista. A partire dal 2018, sarà la protagonista dei campionati monomarca in Nord America, Europa e Asia.
Erede della Huracan Super Trofeo del 2014, la nuova EVO sfoggia dettagli aerodinamici molto più vistosi e aggressivi, una nuova decorazione per la livrea con i colori della prestigiosa marca di orologi Roger Dubuis – nuovo partner di Lamborghini – e monta lo stesso V10 anche se ottimizzato con modifiche sia meccaniche che elettroniche che ne elevano la potenza a 620 CV. Lamborghini annuncia anche che, sul tracciato di Monza, la nuova Huracan Super Trofeo EVO è più veloce di 1,5 secondi rispetto alla versione di tre anni fa.
Rispetto alla vecchia Super Trofeo, questa nuova generazione è anche più leggera grazie agli elementi in fibra di carbonio che la rendono più aerodinamica. Tra questi spiccano l’F-Duct a forma di pinna di squalo montato sul cofano motore, i diffusori più ampi che canalizzano i flussi d’aria verso le zone che necessitano ventilazione e l’Airscoop sul tetto derivato direttamente dalle vetture da competizione.
Stefano Domenicali ha annunciato che ne saranno prodotti solo 150 esemplari per il 2018 venduti ad un prezzo di 235.000 euro, tasse escluse. I clienti già in possesso della Lamborghini Huracan Super Trofeo del 2014 avranno comunque la possibilità di aggiornare il proprio modello installando il nuovo kit aerodinamico della EVO, ma il prezzo di questa modifica non è ancora noto.
Lamborghini: sotto i riflettori di Francoforte la Aventador S Roadster
La Casa di Sant’Agata Bolognese presenta la variante open air della super car al top della gamma
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McLaren Ultimate Vision Gran Turismo
McLaren aveva già dimostrato il suo profondo interesse nei confronti del mondo delle competizioni virtuali e dei videogiochi. Il primo passo in questo senso era stato il processo di selezione attraverso il “World’s Fastest Gamer” con il quale il marchio inglese si era lanciato alla ricerca del pilota virtuale più veloce al mondo, con l’obiettivo di integrarlo nel team di sviluppo del simulatore che la Casa britannica possiede nella sede di Woking.
Il passo seguente è stato l’’unveiling’ della Concept Car che comparirà nel prossimo Gran Turismo Sport. Battezzata come McLaren Ultimate Vision Gran Turismo, segue la linea già tracciata da RedBull qualche anno fa con i prototipi disegnati da Adrian Newey.
In questo caso ci troviamo di fronte ad una hyper car ibrida equipaggiata con un motore V8 da 4 litri e due propulsori elettrici installati all’asse anteriore per un totale di oltre 1.150 CV di potenza.
Ma la grande novità riguarda la posizione di guida. Questa monoposto monta infatti un sedile in posizione invertita, praticamente orizzontale, imitando la posizione di un motociclista.
“Volevamo aprire nuove strade e innovare. La McLaren Ultimate Vision Gran Turismo fa esattamente questo. Pone il guidatore assolutamente al centro dell’attenzione. Dal punto di vista del giocatore l’esperienza di guida sarà completamente inedita: l’incredibile abitacolo in vetro e la posizione di guida si combinano per permettergli di vedere esattamente dove si trova l’apice della curva e poter ritagliare quei microsecondi vitali ad ogni giro”.
McLaren: a Francoforte debutta la 570s Spider
La variante scoperta della supercar di Woking
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