Monthly Archives: Agosto 2017

Kawasaki, fino a settembre la Z900 con il Kit Performance in omaggio

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Kawasaki rinnova l’interessante promozione dedicata a tutti i motociclisti che vogliono comprare una Z900. Slitta, infatti, al 29/09/2017 la data ultima per aderire all’offerta sulla hyper naked giapponese, che sarà venduta completa di Kit Performance omaggio: si tratta di un pacchetto di accessori che accentuano il carattere racing della Z900, dal valore superiore a 1.000 euro.

Kit Performance

Nel dettaglio il Kit Performance che viene proposto gratuitamente a tutti i clienti prevede: terminale Akrapovic in carbonio (slip­on), cupolino fumè, protezione adesiva per il serbatoio e coprisella posteriore monoposto. La promozione è valida dal 1/08/17 al 29/09/17 esclusivamente sulla Z900 model year 2017 presso tutti i concessionari ufficiali che aderiscono all’iniziativa.

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Nissan 370Z my 2018

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Credits: Nissan 370z

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Credits: Nissan 370z

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Credits: Nissan 370z

 

Nissan annuncia l’arrivo della versione 2018 della coupé 370Z, un’auto che ha sempre conquistato tutti gli appassionati di vetture sportive. Dal punto di vista estetico presenta nuove finiture moderne che vanno ad integrarsi perfettamente nella silhouette classica della vettura. Troviamo infatti maniglie nere e fascia nera sul paraurti posteriore, gruppi ottici anteriori scuri e fari posteriori combinati di serie (prima disponibili solo sulla versione NISMO), ma anche nuovi cerchi in lega da 19’’ rosso metallizzato.

Motore 3.7 V6 da 328 CV

Dalla collaborazione fra Nissan e il noto brand sportivo EXEDY® è nata una rivoluzionaria frizione ad alte prestazioni, adottata sulle versioni con trasmissione manuale, che richiede una minore pressione sul pedale e assicura un cambio di marcia, a scalare, ancora più fluido e preciso. Il motore è un 3.7 V6 da 328 CV, che controlla le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti o una trasmissione automatica a sette velocità. La distribuzione ottimale dei pesi e la messa a punto delle sospensioni esaltano le prestazioni della vettura, rendendola ancora più facile e divertente da guidare. La 370Z rimane anche l’unica auto del segmento a offrire la tecnologia Syncro Rev Control, il sistema che regola in modo completamente automatico e sincronizzato la velocità del motore durante il cambio di marcia sui modelli con trasmissione manuale.

NissanConnect Premium

Dal modello originale alla nuova 370Z, passando per le 280ZX e 300ZX e la rinascita segnata dalla 350Z, tutti i membri della famiglia si distinguono per il cofano allungato e lo sbalzo posteriore corto. I classici interni delle Nissan Z sono sempre dominati da un volante semplice a tre razze e tre indicatori circolari. Nell’abitacolo, inoltre, non poteva mancare il nuovo sistema di infotainment NissanConnect Premium con touchscreen da 7”, con navigatore satellitare e lettore DVD (la retrocamera è disponibile in opzione). Infine, le versioni 370Z roadster e 370Z NISMO saranno ancora in vendita, ma non recepiranno le modifiche del MY18.

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Mondiale F1 2017 – GP Italia a Monza: gli orari TV su Rai e Sky

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Belgium Formula One Grand Prix

Credits: epa06166790 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP at starting grid prior to the 2017 Formula One Grand Prix of Belgium at the Spa-Francorchamps race track near Francorchamps, Belgium, 27 August 2017. EPA/SRDJAN SUKI

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Credits: epa06166406 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari reacts after finishing second at the Belgium Formula One Grand Prix race at the Spa-Francorchamps race track near Francorchamps, Belgium, 27 August 2017. EPA/STEPHANIE LECOCQ

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Credits: epa06164000 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP during the third practice session at the Spa-Francorchamps race track near Francorchamps, Belgium, 26 August 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Belgium will take place on 27 August. EPA/VALDRIN XHEMAJ

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Credits: epa06164709 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Red Bull Racing sits in his car during the third practice session at the Spa-Francorchamps race track near Francorchamps, Belgium, 26 August 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Belgium will take place on 27 August. EPA/VALDRIN XHEMAJ

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Credits: epaselect epa06166271 Race stewarts show the direction to the winner of the race British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP at the end of the 2017 Formula One Grand Prix of Belgium at the Spa-Francorchamps race track near Francorchamps, Belgium, 27 August 2017. EPA/VALDRIN XHEMAJ

 

Il Mondiale F1 2017 sbarca nel nostro Paese con il GP d’Italia: la gara di Monza sarà naturalmente trasmessa in diretta sulla Rai e su Sky (di seguito troverete gli orari TV).

Una vittoria di Lewis Hamilton unita al secondo posto di Sebastian Vettel porterebbe entrambi i piloti in vetta alla classifica del campionato. Un evento molto probabile…

F1 2017 – GP Italia a Monza: cosa aspettarsi

Il circuito di Monza – sede del GP d’Italia – è il tracciato più veloce del Mondiale F1 2017. Una pista adatta quindi alle monoposto dotate dei potenti motori Mercedes e Ferrari.

La Ferrari non vince in Lombardia dal lontano 2010 mentre la Mercedes è salita sul gradino più alto del podio nelle ultime tre edizioni. Partire bene qui è fondamentale (in questo decennio il vincitore è sempre scattato dalla prima fila) ma la pioggia prevista durante le qualifiche potrebbe regalare qualche sorpresa in griglia.

F1 2017 – Monza, il calendario e gli orari TV su Rai e Sky

Venerdì 1 settembre 2017

10:00-11:30 Prove libere 1 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
14:00-15:30 Prove libere 2 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)

Sabato 2 settembre 2017

11:00-12:00 Prove libere 3 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
14:00-15:00 Qualifiche (diretta su Rai 2 e Sky Sport F1)

Domenica 3 settembre 2017

14:00 Gara (diretta su Rai 1 e Sky Sport F1)

F1 – I numeri del GP d’Italia 2017

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.793 m
GIRI: 53

RECORD IN PROVA: Juan Pablo Montoya (Williams FW26) – 1’19”525 – 2004
RECORD IN GARA: Rubens Barrichello (Ferrari F2004) – 1’21”046 – 2004
RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2003-GA) – 1h14’19”838 – 2003

F1 – Il pronostico del GP d’Italia 2017

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1° Lewis Hamilton (Mercedes)

Lewis Hamilton vuole e può vincere il GP d’Italia a Monza: il pilota britannico della Mercedes – reduce da quattro pole position e tre vittorie nelle ultime cinque edizioni della gara lombarda – è indubbiamente il favorito.

Il primo posto significherebbe automaticamente conquistare la vetta del Mondiale F1 2017: in coppia con Vettel (in caso di secondo posto del tedesco) o in solitaria.

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2° Sebastian Vettel (Ferrari)

La continuità di Sebastian Vettel (tre podi negli ultimi quattro GP) ha permesso al driver teutonico della Ferrari di mantenere il primato nel Mondiale F1 2017 ma conservare la vetta del campionato sarà dura contro un Hamilton così in forma.

La prima guida del Cavallino a Monza si trova a proprio agio solo quando le condizioni sono favorevoli: tre vittorie – l’ultima nel 2013 – portate a casa scattando dalla pole (ottenuta in tre occasioni).

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3° Valtteri Bottas (Mercedes)

A Monza Valtteri Bottas non è mai salito sul podio ma va detto che questo è il primo anno in cui ha a disposizione una monoposto in grado di piazzarsi in “top 3” nel GP d’Italia.

Il pilota finlandese della Mercedes sta disputando un Mondiale F1 2017 fantastico (cinque podi nelle ultime sei gare): prepariamoci ad applaudirlo in caso di piazzamento in “top 3”.

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Da tenere d’occhio: Daniel Ricciardo (Red Bull)

Daniel Ricciardo non ama molto Monza (due quinti posti come miglior risultato) e il motore TAG Heuer (cioè Renault) della sua Red Bull è più adatto a circuiti meno veloci.

Nonostante questo il pilota australiano darà secondo noi il massimo: ci aspettiamo da lui un piazzamento nelle prime cinque posizioni.

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La squadra da seguire: Mercedes

La Mercedes è la favorita del GP d’Italia: tre vittorie a Monza negli ultimi tre anni non si conquistano per caso.

Anche quest’anno la monoposto tedesca si sta rivelando la più veloce del Mondiale F1 2017: sei GP consecutivi con almeno una vettura sul podio.

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Passione F1

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Gran Turismo Sport: un video ci mostra la 24 h del ‘Ring

GT Sport: 24 h del ‘Ring


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L’attesa di Gran Turismo Sport si fa sempre più difficile. Un ultimo video ci mostra il gameplay di una gara di 24 h al Nurburgring, una delle corse più difficili al mondo. Il buio (pesto), i fari nella notte i rumori delle macchine rendono il tutto molto suggestivo e ci fanno venire ancora più voglia di mettere le mani sul gioco.

Il sistema di illuminazione dall’interno dell’abitacolo sembra molto bello, con le luci che a tratti mostrano gli interni dell’auto, e le fiammate degli scarichi dell’auto davanti che illuminano l’asfalto.

Il gioco arriverà sugli scaffali il prossimo 18 ottobre in tre diverse edizioni (con diversi contenuti), accompagnato da una bundle PS4 + gioco: la consolle è caratterizzata da una grafica argentata con il logo di Gran Turismo e di una memoria interna di 1 TB, così come il controller DualShock 4 Silver dedicato sempre con logo. Per il gioco invece saranno disponibili dei bonus in-game.

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Kia: un prototipo per Francoforte

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È ufficiale, al prossimo Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre) la Casa coreana Kia presenterà in anteprima mondiale una nuova concept car. Questo progetto, ancora senza nome ufficiale, è stato disegnato dal centro europeo di Design del marchio che curiosamente si trova proprio a Francoforte, a poche centinaia di metri da dove si svolgerà la kermesse tedesca tra due settimane.

Un anticipo della prossima Cee’d

Questo inedito prototipo anticipa la prossima generazione della compatta Cee’d la cui versione definitiva dovrebbe debuttare il prossimo anno, magari al prossimo Salone di Ginevra. Di fatto però questa concept car rappresenta anche l’anticipo di un nuovo tipo di carrozzeria per Kia, un’ampia hatchback che combina versatilità con sportività. Insieme a questa anteprima Kia porterà a Francoforte anche altre interessanti novità, la cui più importante sarà senz’altro la nuova Kia Stonic, il crossover urbano che abbiamo già avuto modo di conoscere.

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Mini Electric Concept

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Anche se sarà svelata soltanto tra due settimane al Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre) è già possibile dare un’occhiata alla nuova Mini Electric Concept, prototipo a zero emissioni che la Casa anglo tedesca ha in serbo per la kermesse teutonica. Con questo progetto Mini affronta diverse questioni. Da un lato anticipa la visione del brand rispetto alla mobilità urbana sostenibile del futuro, dall’altro lato permette di sbirciare da lontano la futura prima Mini elettrica che arriverà sul mercato non prima del 2019. Sono passati già quasi dieci anni dal primo esperimento di elettrificazione della Mini, quella Mini E (prodotta in circa 600 esemplari per uno studio di campo a livello globale) che gettava le basi della mobilità a zero emissioni per il gruppo bavarese, essendo la prima BMW in assoluto, seppur prototipo, a montare un motore elettrico.

Per il momento Mini ha svelato soltanto le prime immagini che svelano l’estetica della concept car che vedremo a Francoforte, la quale sfoggia un frontale con fari rotondi e una griglia esagonale che la rendono immediatamente riconoscibile. La tinta della carrozzeria è dominata dai colori Reflection Silver e Striking Yellow con, in bella vista, il sigillo distintivo E. I vari elementi aerodinamici, realizzati in fibra di vetro le servono ad affrontare i problemi di aerodinamicità fondamentali per aumentare l’autonomia. E così appaiono delle vistose minigonne laterali e un estrattore posteriore messi al posto giusto per canalizzare nel migliore dei modi i flussi d’aria, così come anche dei cerchi asimmetrici, realizzati in stampa 3D (come le prese d’aria) e pensati proprio per migliorare l’aerodinamica.

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Nuova Bentley Continental GT: le foto e le info della terza generazione

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Tra due settimane, al Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre), Bentley presenterà la nuova attesa Continental GT. Si tratta della terza generazione della Gran Turismo 2+2 la cui rinascita, nel 2003, implicò la rinascita della marca inglese del Gruppo Volkswagen. Basata sulla concept car Bentley EXP 10 Speed 6 presentata due anni fa al Salone di Ginevra, sfoggia una carrozzeria dalle linee ridisegnate e più leggera di 85 kg rispetto alla versione uscente.

News

Bentley EXP 10 Speed 6 premiata ai Design Awards

Una delle concept car più spettacolari degli ultimi anni, premiato il design britannico

Dentro tutta nuova

Gli interni sono stati completamente trasformati seppur mantenendo la tradizionale costruzione artigianale con i materiali nobili (per ogni modello vengono utilizzati fino a 10 metri quadrati di legno) e le rifiniture eccelse, come ad esempio gli oltre 700 punti di cucitura che compongono ogni diamante bordato dei sedili. A rompere la tradizione è invece l’irruzione del nuovo quadro strumenti digitale, oltre al grande schermo touch centrale da 12,3 pollici che gira e può essere nascosto mostrando due facce diverse: una semplice superficie in legno o tre quadranti con orologio, bussola e temperatura esterna.

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Il 12 cilindri più evoluto al mondo

Secondo Bentley il motore W12 che pulsa sotto il cofano della nuova Continental GT 2018 è il 12 cilindri più avanzato al mondo. Ha una capacità di sei litri e una configurazione a W, il che lo rende il 24% più corto di un V12 ottimizzando così l’abitabilità dell’abitacolo e la distribuzione dei pesi. Sviluppa una potenza di 635 CV e conta su un doppio sistema di iniezione, sul sistema Start&Stop e sul sistema di disconnessione dei cilindri per funzionare come un ‘semplice’ sei cilindri e ottimizzare così i consumi. Per tirar fuori tutta la grinta della Bentley Continental GT 2018 c’è invece il sistema Launch Control per le partenze brucianti e, per la prima volta, la trasmissione è affidata a un cambio a doppia frizione e otto rapporti la cui risposta dipende dalla modalità di guida scelta dal guidatore. In quanto a prestazioni questa nuova Bentley Continental GT 2018 è capace di raggiungere i 100 km/h da ferma in soli 3,7 secondi e raggiunge i 333 km/h di velocità massima. La trazione, come è sempre stato per questa gamma e per tutti i modelli Bentley, è integrale, anche se ora le ruote anteriori possono arrivare a ricevere tutta la forza necessaria per mantenere l’aderenza (sul modello precedente la distribuzione della coppia tra i due assi era al 40/60).

Soluzioni tecniche raffinate

I cerchi in lega sono da 21 pollici e i freni anteriori crescono con dischi che arrivano a 420 mm di diametro. E inoltre, dopo la Bentayga, la nuova Bentley Continental GT è la seconda della famiglia a disporre delle barre stabilizzatrici attive che modificano la rigidità (più rigide in curva e meno rigide sul rettilineo) in maniera quasi istantanea grazie ad un sistema elettrico da 48v. La sospensione pneumatica (dotata cilindri dalla capacità aumentata del 60%) può contare su una regolazione variabile e lo sterzo elettrico assistito è imprescindibile nell’equipaggiamento per avere anche diversi sistemi di assistenza alla guida tra cui il parcheggio automatico e il traffic control. In questo senso Bentley offrirà due diversi pacchetti, uno più orientato alla guida urbana con accessori come l’apertura e l’avviamento senza chiave, il riconoscimento della segnaletica stradale. l’avviso di pedoni sulla carreggiata e la frenata d’emergenza, l’altro raccomandabile per i viaggi lunghi con il cruise control adottivo, l’head-up display e il parabrezza con sistema di visione notturna.

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Dacia Duster 2018: le prime fotografie ufficiali

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Dopo oltre un milione di unità vendute dal lancio nel 2010 la Dacia Duster si rinnova con la nuova generazione che debutterà in anteprima mondiale al Salone Francoforte 2017 (14-24 settembre). Intanto, in anticipo sulla kermesse tedesca, la Casa franco rumena ha svelato prime immagini ufficiali che mostrano il look tutto nuovo della Sport Utility low cost della famiglia. Il DNA di Duster viene reinterpretato e rinnovato, grazie a un design ancora più muscoloso e robusto, che le conferisce un carattere distintivo, accentuato anche dalla nuova tinta Orange Atacama.

Il frontale

All’anteriore le novità riguardano la nuova calandra dalla superficie più estesa, i nuovi gruppi ottici co luci a LED divise in tre segmenti, il cofano orizzontale dalle linee sporgenti e lo Ski anteriore che ne esalta l’aspetto 4×4 e il cui colore cromo satinato resiste ai graffi e conserva il suo aspetto originario.

Il profilo

Il laterale della nuova Dacia Duster 2018 si caratterizza invece per la linea di cintura della scocca rialzata e il parabrezza avanzato di 100 mm e più inclinato rispetto all’attuale Duster. Nuove anche le barre da tetto in alluminio, i cerchi in lega da 17 pollici con passaruota evidenziati e i vari elementi decorativi neri sui parafanghi, che accentuano il look fuoristrada dela Dacia Duster.

Il posteriore

E, infine, il posteriore dalle spalle larghe e dalle linee orizzontali sfoggia nuovi gruppi ottici posizionati alle estremità che rafforzano la percezione di robustezza e uno Ski posteriore allargato,anch’esso di colore cromo satinato.

Per ora Dacia non ha rilasciato altre informazioni sulla nuova generazione della Dacia Duster, le cui caratteristiche tecniche e meccaniche verranno rivelate durante la presentazione ufficiale al Salone di Francoforte.

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MotoGP 2017, le Paddock Girls di Silverstone

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A distanza di pochi giorni dal Gran Premio di Silverstone, dodicesimo appuntamento della MotoGP 2017 che ha visto Andrea Dovizioso trionfare nuovamente davanti a Vinales e Rossi, vi mostriamo le immagini delle sexy ragazze del paddock, in attesa del nuovo round del Motomondiale in programma il 10 settembre a Misano. (credits Motogp.com)

Come vi sembrano, qual è la vostra preferita? Diteci la vostra.

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Yamaha XV 950 R by Marcus Walz, la nuova custom bike del team Intermot

Das neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R DraggerDas neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R Dragger

Credits: Intermot 2017, Custom Bike von Marcus Walz, Parkdeck P9

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Credits: Intermot 2017, Custom Bike von Marcus Walz, Parkdeck P9

Das neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R DraggerDas neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R Dragger

Credits: Intermot 2017, Custom Bike von Marcus Walz, Christoph Werner, Parkdeck P9

Das neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R DraggerDas neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R Dragger

Credits: Intermot 2017, Custom Bike von Marcus Walz, Christoph Werner, Parkdeck P9

Das neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R DraggerDas neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz: Yamaha XV 950 R Dragger

Credits: Intermot 2017, Custom Bike von Marcus Walz, Parkdeck P9

 

Intermot, il salone delle moto di Colonia, attira sempre più appassionati. Già nel 2016 la rassegna si era arricchita di Intermot customized, uno show nello show in grado di influenzare in modo determinante lo sviluppo del settore; la Intermot bike, realizzata in via eccezionale per questa occasione, ne è stata la dimostrazione e ha calamitato l’interesse del pubblico. Così, in vista di Intermot 2018, il team Intermot si avvale di una nuova moto, realizzata dal Marcus Walz.

“Customized punto di riferimento”

“La nostra ambizione è fare di Intermot customized un punto di riferimento internazionale e questo sarà possibile solo se saremo percepiti come parte attiva dell’ambiente. Con la nostra nuova moto, una Yamaha XV 950 R Dragger modificata da Marcus Walz, parteciperemo a festival e gare di sprint Essenza nel ruolo di ambasciatori di Intermot customized. Non vedo l’ora di entrare in scena a Glemseck, dove sarò il pilota della Intermot bike”, dichiara Christoph Werner, Senior Vice President e Vice President di Koelnmesse.

Yamaha XV950 R by Marcus Walz

Dopo una Ducati Scrambler trasformata in Café Racer, Marcus Walz firma ancora una Intermot bike. Ha preso una Yamaha XV 950 R e in due mesi l’ha trasformata in un pezzo hot, o meglio un “dragger”. Il serbatoio è in acciaio e realizzato a mano, mentre i ragazzi hanno ricavato l’importante parte posteriore da un unico pezzo di lamiera di alluminio. La SC-Project ha prodotto per la Yamaha una versione speciale in titanio molto leggera che assicura il giusto sound degli scarichi. Anche i due ammortizzatori posteriori sono stati realizzati in via straordinaria da Touratech-Suspension. La forcella è invece opera della Wilbers. Naturalmente ai fini di garantire la concorrenzialità della moto nelle gare di sprint è stata rivista anche la potenza del motore, che può ora contare non su 60 bensì su 70 CV. In abbinamento al serbatoio dorato della Yamaha dragger il pilota della Intermot bike indosserà un casco disegnato da Danny Schramm, naturalmente anch’esso in color oro e look metalflake di Intermot customized!

Prima apparizione in Francia

La Yamaha Dragger ha già fatto la sua prima apparizione, presentandosi al via della 2/3 serie di sprint Essenza al Festival di Mothléry in Francia; alla guida della moto per Intermot customized c’era Mai-Lin Senf, nota stuntwoman, acrobata motociclista e modella che si è detta entusiasta del look e del feeling con il mezzo. Il prossimo appuntamento è fissato per il 1 settembre 2017 allo Sprintfestival Glemseck 101, dove Christoph Werner si presenterà ai nastri di partenza come pilota. Nella serie di gare di sprint Essenza non vince solo chi taglia per primo il traguardo, ma anche la moto dalla forma più giusta, il design più cool e le dotazioni più convincenti.

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