Monthly Archives: Luglio 2017
Waze sbarca su Android Auto
Insieme ad Apple CarPlay, Android Auto è l’interfaccia per l’integrazione dello smartphone con l’auto più popolare sul mercato. Entrambe servono a replicare sullo schermo del sistema di infotainment le funzioni e le applicazioni del telefono (pur sempre limitate o adattate all’uso durante la guida). In questo modo si può gestire quasi tutto attraverso i comandi vocali, senza rischi e distrazioni.
Più che un semplice navigatore…
Fino ad ora l’unica applicazione per la navigazione disponibile su Android Auto era Google Maps ma ora, dopo vari mesi di beta-testing, con oltre 5.000 volontari, Waze sbarca su Android Auto.
Di proprietà di Google, questa App è più di un semplice navigatore. Integra infatti diverse funzioni social (potenziate e valorizzate dagli oltre 80mln di users della App): ogni utente può segnalare infatti incidenti, strade chiuse, ingorghi, code o la presenza di autovelox nascosti.
Già integrata in Android Auto come applicazione nativa, la sua interfaccia è differente da quella di Google Maps ed è già disponibile in 185 paesi.
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Alfa Romeo Stelvio Drive Day
La nuova Alfa Romeo Stelvio, primo SUV della Casa del Biscione, è la protagonista dello Stelvio Drive Day. Si tratta di una particolare e suggestiva esperienza di guida che consente di attraversare il celebre passo dello Stelvio – una delle strade più belle da fare in auto, in moto o in bici – godendosi tutte le caratteristiche tecniche (e non solo) della nuova vettura già molto apprezzata sul mercato italiano.
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BMW X5 M 2019, le foto spia
Credits: carpix for carscoops
Credits: carpix for carscoops
In Casa BMW si lavora sulla nuova X5 M, come testimoniano queste foto spia che ritraggono il SUV tutto pepe e divertimento alle prese con alcuni test di collaudo effettuati nei pressi del Nurburgring. Secondo le indiscrezioni circolate in rete, la nuova X5 sarà basata sulla piattaforma CLAR e la versione M dovrebbe essere dotata di un V8 biturbo da 4.4 litri capace di sviluppare una potenza superiore ai 600 CV.
Cosa fa pensare che quello in foto sia un prototipo della versione M? Di sicuro la presenza di cerchi di grosse dimensioni, di un paraurti anteriore con linee sportive e grosse prese d’aria, nonché la presenza di un importante impianto di scarico. Per il resto, la nuova X5 sembrerebbe ispirarsi molto alla nuova X3 dal punto di vista dello stile e delle proporzioni. Per il suo debutto però è probabile che bisognerà aspettare ancora un bel po’, probabilmente fino alla fine del 2018.
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Superbike 2017, test positivo per le Ducati al Lausitzring
È stato un test positivo per il team Ducati quello di Lausitzring, dove erano impegnati nei giorni scorsi molti piloti della Superbike 2017 e dove il 18 agosto il circus del mondiale delle derivate di serie tornerà per il nono round della stagione.
Davies ancora un po’ dolorante ma soddisfatto
Nonostante non si ancora al 100% della condizione fisica, Chaz Davies ha provato setting diversi con la sua Panigale R, provando anche cose nuove, ed è contento in generale del test svolto. “In generale si è trattato di un test positivo”, ha dichiarato. “Nel corso del primo giorno abbiamo fatto qualche esperimento, provando ad uscire un po’ dalla nostra finestra di utilizzo. Questa mattina non vedevo l’ora di scendere in pista con il pacchetto ‘standard’ per capire meglio il nostro livello.
Ci restano piccoli margini di miglioramento, ma sono contento delle sensazioni che mi ha dato la Panigale R con il nostro assetto di base. Abbiamo svolto del lavoro importante, provando tante modifiche, e penso che abbiamo imparato qualcosa di interessante. Inoltre, era importante girare con la pioggia. Credo che abbiamo fatto un bel passo avanti con l’assetto per le condizioni di bagnato e sono molto soddisfatto. Fisicamente sono a posto, ho solo avvertito un leggero fastidio alla schiena nelle prime ore ma non è stato un problema. Ora ci prenderemo una pausa per ricaricare le batterie in vista della prossima sfida”.
Prima volta al Lausitzring per Melandri
Si è invece trattato di un primo contatto con la pista tedesca per Marco Melandri. “È stato un test importante per noi, soprattutto perché si trattava di una pista nuova per me e sarebbe stato veramente difficile essere competitivi nelle libere del venerdì senza riferimenti. Il tracciato in sé è divertente, ma non è facile da imparare perché i raggi di curva sono un po’ particolari e soprattutto perché le buche ti costringono a fare linee abbastanza anomale.
Siamo comunque riusciti a completare quasi tutto il nostro programma di lavoro, ci è mancato solo un po’ di tempo per finalizzare la rifinitura. Era comunque importante girare sul bagnato, soprattutto perché questa pista ha poco grip e rappresenta un buon banco di prova, ed abbiamo trovato un buon feeling. Poi con l’intensificarsi della pioggia abbiamo deciso di non prendere rischi e fermarci. Sono stati due giorni impegnativi, ma abbiamo trovato delle buone idee dalle quali partire nel weekend di gara”.
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Libretto di manutenzione, Renault sta lavorando per renderlo digitale
Il progresso tecnologico presto porterà probabilmente la scomparsa del libretto di manutenzione cartaceo. Infatti Renault ha già annunciato la realizzazione di un prototipo di libretto digitale in partnership con Microsoft e Viseo, che valorizza le possibilità offerte dalla tecnologia Blockchain.
Oggi, le informazioni relative al cliente e al veicolo sono suddivise tra numerosi sistemi informativi: costruttore, assicuratore, riparatori, ecc. Basato su un’architettura aperta, il libretto di manutenzione riunisce tutte le operazioni in uno spazio unico e rivolto al cliente, che ne conserva il totale controllo. Se desidera rivendere il veicolo, ad esempio, gli basterà autorizzare l’acquirente potenziale ad accedere in totale trasparenza ai dati del libretto di manutenzione, rafforzando in tal modo la fiducia tra acquirente e venditore.
Nell’ambito di tale progetto, Microsoft ha fornito un accesso alla tecnologia “Azure Blockchain”, che è stata utilizzata come open base tecnica, agile ed economica, per lo sviluppo e l’implementazione della soluzione. Viseo, invece, è una società di consulenza tecnologica esperta nella tematica Blockchain e si è fatta carico della realizzazione globale del progetto dal punto di vista tecnologico (in stretta collaborazione con la startup cinese BitSe), ma anche per il design utente.
“Il libretto di manutenzione digitale potrebbe consentirci di offrire servizi innovativi ai nostri clienti nell’ambito di un nuovo ecosistema, insieme ad assicuratori e concessionari. La tecnologia Blockchain è in grado di creare un protocollo di fiducia piuttosto affidabile”, precisa Elie Elbaz, Direttore Digitale & Veicoli Connessi del Gruppo Renault. “Al di là di questo progetto, questa tecnologia consentirà un’evoluzione fondamentale per il veicolo connesso e per le micro-transazioni e le corrispondenti esigenze di sicurezza”.
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Mondiale F1 2017 – GP Ungheria all’Hungaroring: gli orari TV su Rai e Sky
Credits: epa06090743 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP greets his fans during the drivers track parade prior to the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 16 July 2017. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06088917 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari in his team’s garage during the third practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 15 July 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 16 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06089448 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Red Bull Racing in the team garage during the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 15 July 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 16 July. EPA/ANDREW BOYERS / POOL
Credits: epa06043064 Finnish Formula One driver Kimi Raikkonen of Scuderia Ferraris during the press conference at the Baku City Circuit, in Baku, Azerbaijan 22 June 2017. The 2016 Formula One Grand Prix of Azerbaijan will take place on 25 June. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06091604 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP in action during the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 16 July 2017. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Il GP d’Ungheria all’Hungaroring, undicesima tappa del Mondiale F1 2017, sarà trasmesso in diretta su Rai e Sky (di seguito troverete gli orari TV).
Lewis Hamilton farà il possibile per arrivare alla pausa estiva da leader del campionato e secondo noi ha tutte le carte in regola per superare in classifica Sebastian Vettel.
F1 2017 – GP Ungheria all’Hungaroring: cosa aspettarsi
Il circuito dell’Hungaroring – sede del GP d’Ungheria – è un tracciato lento piuttosto noioso nel quale è molto difficile sorpassare: dal 2007 a oggi tutti i piloti che sono saliti sul gradino più alto del podio sono scattati dalle prime due file ma va anche detto che nelle ultime nove edizioni solo in due occasioni l’autore della pole position ha poi vinto la gara.
La corsa esteuropea – dall’esito molto incerto – (tre vincitori diversi su tre monoposto differenti dotate di tre motori diversi negli ultimi tre anni) – porta sfortuna a chi porta a casa il successo: dal 2005 a oggi nessun trionfatore del GP d’Ungheria ha infatti conquistato il Mondiale nello stesso anno. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Formula 1, gli orari TV su Rai e Sky e il nostro pronostico.
F1 2017 – Hungaroring, il calendario e gli orari TV su Rai e Sky
Venerdì 28 luglio 2017
10:00-11:30 Prove libere 1 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
14:00-15:30 Prove libere 2 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
Sabato 29 luglio 2017
11:00-12:00 Prove libere 3 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
14:00-15:00 Qualifiche (diretta su Rai 2 e Sky Sport F1)
Domenica 30 luglio 2017
14:00 Gara (diretta su Rai 1 e Sky Sport F1)
F1 – I numeri del GP d’Ungheria 2017
LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.381 m
GIRI: 70
RECORD IN PROVA: Rubens Barrichello (Ferrari F2004) – 1’18”436 – 2004
RECORD IN GARA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1’19”071 – 2004
RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1h35’26”131 – 2004
1° Lewis Hamilton (Mercedes)
Lewis Hamilton ama molto l’Ungheria: all’Hungaroring ha conquistato cinque vittorie e cinque pole position in carriera.
Il pilota britannico della Mercedes – reduce da due successi negli ultimi quattro Gran Premi – ha l’occasione di superare Vettel nella classifica del Mondiale F1 2017 e passare le vacanze da leader iridato. Secondo noi non se la farà sfuggire…
2° Sebastian Vettel (Ferrari)
Sebastian Vettel non è in gran forma: non vince da quattro gare e difficilmente riuscirà a conservare la vetta del Mondiale F1 2017 contro un Hamilton così.
Il palmarès del driver tedesco della Ferrari in Ungheria? Una vittoria, due pole position e sempre in “top 5” in qualifica dal 2009.
3° Daniel Ricciardo (Red Bull)
Daniel Ricciardo arriva da sei piazzamenti consecutivi in “top 5” e ha tutte le carte in regola per tornare sul podio dopo il passo falso di Silverstone.
Il driver australiano della Red Bull ama molto l’Hungaroring: un successo nel 2014 e tre podi nelle ultime tre edizioni.
Da tenere d’occhio: Kimi Räikkönen (Ferrari)
Il podio di Silverstone sarà servito a risollevare il morale di Kimi Räikkönen?
Difficile: “Iceman” non si trova a proprio agio tra le curve del GP d’Ungheria (una vittoria e una pole position ottenute ai tempi della McLaren, quindi una vita fa) ma nulla gli impedirà di provare ad ottenere più punti della seconda guida Mercedes Bottas.
La squadra da seguire: Mercedes
La Mercedes è tornata a dominare il Mondiale F1 2017 con due vittorie consecutive (corredate con la doppietta di Silverstone).
La Stella, poi, si trova a proprio agio in Ungheria: due successi e quattro pole position (corredate dalle ultime due prime file monopolizzate in griglia) nelle ultime quattro edizioni. Impossibile non immaginare la scuderia tedesca sul gradino più alto del podio anche quest’anno…
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Just the best: arriva il noleggio a lungo termine Mercedes AMG
Si chiama “Just the best” il nuovo programma di noleggio a lungo termine Mercedes dedicato alle vetture della gamma AMG.
In occasione dei 50 anni della sezione sportiva del marchio della Stella la Casa di Stoccarda ha lanciato un’offerta comprensiva di assicurazione e superbollo con canoni a partire da 890 euro (IVA esclusa) a fronte di un anticipo di 5.000 euro (IVA esclusa).
Per maggiori informazioni sui prezzi del noleggio a lungo termine “Just the best” Mercedes AMG sulla A 45 AMG è previsto un canone mensile di 890 euro per una durata di 36 mesi e una percorrenza di 45.000 km, cifra che sale a 1.190 euro per la C 43 S.W. AMG, la C 43 AMG Coupé e la GLC 43 Coupé AMG (quest’ultima con percorrenza di 60.000 km). Maggiori dettagli sono presenti sul sito ufficiale.
Noleggio a lungo termine Mercedes AMG “Just the best”: tutte le auto disponibili
Mercedes A 45 AMG
Mercedes C 43 AMG
Mercedes C 63 AMG
Mercedes C 63 AMG S
Mercedes C 43 S.W. AMG
Mercedes C 63 S.W. AMG
Mercedes C 63 S.W. AMG S
Mercedes C 43 AMG Coupé
Mercedes C 63 AMG Coupé
Mercedes C 63 AMG Coupé S
Mercedes C 43 AMG Cabrio
Mercedes C 63 AMG Cabrio
Mercedes C 63 AMG Cabrio S
Mercedes E 43 AMG
Mercedes E 43 S.W. AMG
Mercedes S 63 AMG
Mercedes S 65 AMG
Mercedes S SEC 63 AMG 4Matic
Mercedes S SEC 65 AMG
Mercedes S 63 Cabrio AMG
Mercedes S 65 Cabrio AMG
Mercedes CLA 45 AMG
Mercedes CLA 45 AMG S.W.
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG S
Mercedes CLS 63 SW AMG
Mercedes CLS 63 SW AMG S
Mercedes SLC 43 AMG
Mercedes SL 63 AMG
Mercedea SL 65 AMG
Mercedes GLA 45 AMG
Mercedes GLC 43 AMG
Mercedes GLC 43 Coupé AMG
Mercedes GLE 43 AMG
Mercedes GLE 63 AMG
Mercedes GLE 63 S AMG
Mercedes GLE 63 Coupé AMG
Mercedes GLE 63 S Coupé AMG
Mercedes GLS 63 S AMG
Mercedes G 63 AMG
Mercedes G 65 AMG
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Mercedes Classe E 63 AMG by Fostla
Il tuner sassone Fostla presenta una nuova elaborazione di una delle arrabbiate della famiglia Mercedes: in questo caso la station wagon sportiva della gamma, la E63 S AMG 4Matic.
Il programma di personalizzazione rivolto alla familiare della Stella a Tre Punte prevede un restyling estetico che non compromette l’efficace aerodinamica messa a punto dalla firma tedesca, viene introdotto un nuovo chip per ottimizzare l’elettronica e la carrozzeria riceve un car wrapping in tinta Caribbean con finitura satinata.
I finestrini laterali e il portellone posteriore sono invece oscurati per dare un ulteriore tocco di aggressività alla wagon. Dal punto di vista meccanico Fostla ha lavorato in partnership con PP-Performance per l’elaborazione di un nuovo software di gestione per il motore V8 da 5.5 litri che spinge la S63 AMG 4Matic.
A questo vanno aggiunti anche un inedito impianto di scarico con catalizzatori sportivi e un nuovo filtro dell’aria. il risultato è un upgrade che le vale 700 CV totali di potenza e ben 1.055 Nm di coppia, ma soprattutto uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,45 secondi e una velocità di punta di 310 km/h. Il tutto ad un prezzo di 9.000 euro.
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Ford Mustang 2018, le novità della EcoBoost
Ford sta rilasciando con il contagocce i dettagli della nuova Ford Mustang 2018, il restyling con il quale la pony car nordamericana riceve una strumentazione completamente digitale, una nuova trasmissione a 10 rapporti e piccole novità estetiche. Dal punto di vista meccanico scompare la motorizzazione V6 dalla gamma, mentre la variante GT aumenta la potenza del suo V8 fino a 466 CV.
Pack Performance, trasmissione a 10 rapporti e Line-Lock anche per la EcoBoost
Ma come cambierà la EcooBoost, quella più popolare qui da noi in Europa? A differenza della GT, la nuova Ford Mustang EcoBoost 2018 non aumenterà la sua cavalleria, che rimarrà a 314 CV. Cresce però la coppia del quattro cilindri da 2.3 litri (lo stesso della Focus RS) che arriva a quota 475 Nm, 40 Nm in più rispetto alla precedente versione.
Per lei ci sarà anche un Pack Performance e naturalmente la nuova trasmissione a dieci rapporti che sostituirà il vecchio automatico a 8 rapporti. Con questa combinazione la nuova Ford Mustang EcoBoost 2018 sarà capace di coprire lo sprint da 0 a 60 Mph (96,5 km/h) in meno i 5 secondi. E infine Ford ha annunciato che con questo restyling la modalità Line-Lock (quella per il drift) sarà disponibile anche per la EcoBoost con l’automatico a 10 rapporti.
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Ferrari New Power 15
Ferrari amplia la copertura di garanzia per i suoi clienti. Il nuovo programma di estinzione offerto dal Cavallino Rampante si chiama Power15 ed amplia la copertura sugli interventi alle auto – sia nuove che usate – fino a 15 anni.
Di base le supercar di Maranello vengono vendute con la Garanzia Commerciale Ferrari della durata di 3 anni, che normalmente può essere prolungata di altri due anni. Scaduti i 5 anni i proprietari delle rosse fino ad ora potevano scegliere un’ulteriore copertura di garanzia denominata New Power e valida fino al 12esimo anno.
Ma ora con il programma NewPower 15 si può proseguire rinnovando annualmente la garanzia fino ad un totale di 15 anni godendo dell’assistenza gratuita sulle parti più importanti delle Ferrari tra cui il motore, il cambio e le sospensioni.
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