Monthly Archives: Giugno 2017

Hyundai Santa Fe 2018, le foto spia

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In Casa Hyundai si continua a lavorare sulla nuova Santa Fe, come testimoniano queste foto spia che ritraggono la vettura impegnata in alcuni test sul circuito del Nurburgring. Difficile scorgere i particolari estetici della nuova Santa Fe a causa dei pannelli applicati sulla carrozzeria dell’auto fotografata. Quel che sappiamo è che la nuova SUV dovrebbe continuare ad offrire le due configurazioni cinque o sette posti. Ci si attende inoltre una motorizzazione ibrida, oltre alle classiche versioni diesel e benzina. Il debutto potrebbe avvenire nel corso del 2018. (credits: carpix for carscoops)

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Fonte:

BMW Serie 5

BMW Serie 5 2017BMW Serie 5 2017

BMW Serie 5 2017BMW Serie 5 2017

BMW Serie 5 2017BMW Serie 5 2017

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La BMW Serie 5 è la berlina di rappresentanza della Casa bavarese. L’ultima generazione è quella arrivata sul mercato nel 2017.

Dimensioni

La BMW Serie 5 misura 494 cm in lunghezza, 187 cm in larghezza e 148 cm in altezza (150 cm la station wagon). Il passo è di 298 cm mentre il portabagagli offre una capacità di carico di 570 litri (1.700 litri con i sedili posteriori abbattuti).

Motorizzazioni

La BMW Serie 5 viene proposta con due motorizzazioni a benzina, la 530i xDrive da 252 CV o la 540i xDrive da 340 CV. Sul fronte diesel le proposte sono: la 520d da 190 CV, la 530d da 249 CV e la 530d xDrive da 265 Cv. E per finire c’è anche la versione ibrida plug-in 530e da 252 CV.

Allestimenti e prezzi

Gli allestimenti della BMW Serie 5 sono 4: Business, Sport, Luxury e Msport. I prezzi partono da 50.800 euro e arrivano fino a 70.400 euro.

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Fonte:

Yamaha scala lo Stelvio con “Test The Emotion”

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Il tour “Test The Emotion”, dedicato a tutti gli appassionati dei modelli delle rivoluzionarie famiglie Hyper Naked e Sport Touring tre diapason, terminerà il suo lungo viaggio questo weekend all’atteso Motoraduno dello Stelvio. Lo speciale truck si appresta infatti a conquistare i tornanti del famoso valico valtellinese che, dal 30 giugno al 2 luglio, ospiteranno la 41a edizione dello storico appuntamento annuale dedicato ad oltre quarantamila rider provenienti da tutta Europa. Per l’occasione, ad accompagnare le MT e le Sport Tourer di Casa Iwata sarà presente la maxienduro XT1200ZE Super Ténéré, modello di punta della gamma Adventure di Yamaha.

Tra gli spettacolari paesaggi valtellinesi sarà possibile testare quindi alcuni dei mezzi nati dal Dark Side of Japan come l’ammiraglia MT-10, la rinnovata tre cilindri MT-09 e la bicilindrica MT-07, modelli che hanno conquistato il cuore negli ultimi anni il cuore di tanti appassionati. Coloro che invece hanno fatto del turismo in moto il proprio stile di vita potranno testare su strada le formidabili Tracer 700, Tracer 900 e FJR1300 AS, moto da prestazioni elevate abbinate a comfort senza paragoni. Chi avrà voglia di soddisfare la propria sete di avventura potrà prenotare il proprio turno in sella a XT1200ZE Super Ténéré, maxienduro in grado di dominare tutti i tipi di strade e pensato per valicare i limiti della propria immaginazione grazie alla sua incredibile versatilità.

È possibile prenotare il proprio turno collegandosi in anticipo sul sito https://it.yamaha-motor.eu/testrideevent/booking/eventselection, selezionando la tappa di Sondalo e scegliendo uno dei modelli disponibili, oppure recandosi direttamente presso la location del test ride muniti di patente moto in corso di validità. Presso il truck, i partecipanti potranno inoltre scoprire i capi d’abbigliamento della nuova linea REVS. Caschi Shark e le protezioni per il test ride verranno forniti direttamente dallo staff Yamaha.

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Audi A5 Cabrio: alla scoperta dell’eleganza

Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

Credits: Detail

Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

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Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

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Audi A5 Cabrio profilo apertaAudi A5 Cabrio profilo aperta

Audi A5 Cabrio profilo chiusaAudi A5 Cabrio profilo chiusa

Audi A5 Cabrio sedili posterioriAudi A5 Cabrio sedili posteriori

Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

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Audi A5 Cabrio terzo stopAudi A5 Cabrio terzo stop

Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

Credits: Dynamic photo, Colour: Glacier white

 

Comfort
Un po’ duretta di sospensioni ma silenziosa e abbastanza spaziosa.
Costi
La qualità si paga: la 2.0 TDI Sport da noi guidata costa 54.650 euro. Buoni i consumi.
Piacere di guida
Per passeggiare sul lungomare la 2.0 TDI, per divertirsi nelle curve la 3.0 TDI (magari integrale)…
Ambiente
L’Audi A5 Cabrio 2.0 TDI a trazione anteriore emette solo 118 g/km di CO2.

L’Audi A5 Cabrio – variante scoperta della sportiva di Ingolstadt arrivata alla seconda generazione – è un’elegante cabriolet caratterizzata da un design sexy e da una capote in tela che si apre automaticamente in 15 secondi (e si chiude in 18) fino ad una velocità di 50 km/h.

Nel nostro primo contatto abbiamo avuto modo di guidare la versione diesel “entry level” 2.0 TDI (il motore più richiesto dai clienti italiani) a trazione anteriore nell’allestimento Sport. Scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.

Audi A5 Cabrio sedili posterioriAudi A5 Cabrio sedili posteriori

Sportiva e spaziosa

L’Audi A5 Cabrio è una delle cabriolet più sfruttabili in circolazione: merito di un abitacolo in grado di accogliere (abbastanza) comodamente quattro persone e di un bagagliaio capiente (380 litri) che soddisfa senza problemi le esigenze di una coppia in gita.

La sensazione di qualità percepita a bordo è elevata (merito delle finiture molto curate) e la posizione di seduta bassa regala una piacevole atmosfera sportiva a bordo. Per quanto riguarda il comfort il motore 2.0 turbodiesel è molto silenzioso mentre le sospensioni rispondono in maniera un po’ troppo secca sulle buche.

Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

Credits: Detail

Più rassicurante che divertente

L’Audi A5 Cabrio guidata nel nostro primo contatto è più rassicurante – grazie anche a freni molto incisivi – che divertente: il motore 2.0 turbodiesel da 190 CV e 400 Nm di coppia è elastico ma non cattivo (232 km/h di velocità massima e 8,3 secondi sullo “0-100”). Per chi vuole più grinta consigliamo la variante 3.0 TDI che con un sovrapprezzo di soli 4.100 euro (per la versione a trazione anteriore) offre 28 CV e – soprattutto – due cilindri in più.

Grazie ad Audi drive select è possibile inoltre scegliere tra quattro diverse modalità di guida – auto, comfort, dynamic ed efficiency (la quinta, individual, si può avere solo acquistando il navigatore) – con cambiamenti che coinvolgono in modo particolare lo sterzo (ottimo) e le curve caratteristiche del motore e del cambio (un automatico doppia frizione S tronic a sette rapporti che potrebbe essere più reattivo in ripresa).

Audi A5 Cabrio terzo stopAudi A5 Cabrio terzo stop

Sicurezza

Per quanto riguarda la sicurezza la dotazione dell’Audi A5 Cabrio 2.0 TDI Sport oggetto del nostro primo contatto comprende airbag frontali e laterali, attacchi Isofix, cofano anteriore con sistema di protezione dei pedoni, controlli di stabilità e trazione e frenata automatica. Tutte le ultime “diavolerie” tecnologiche come ad esempio il cruise control adattivo, l’assistente al traffico, l’Audi active lane assist, il riconoscimento della segnaletica, l’Audi pre sense front e l’assistente agli ostacoli e alla svolta sono optional (1.310 euro nel pacchetto Tour).

Audi A5 CabrioletAudi A5 Cabriolet

Credits: Detail

Prezzi alti e dotazione da integrare

La A5 Cabrio 2.0 TDI Sport protagonista del nostro primo contatto è, come tutte le Audi, un’auto cara (prezzo di 54.650 euro) e con una dotazione di serie povera: autoradio AAC Aux-In Bluetooth CD Mp3 USB WMA, cambio automatico, cerchi in lega da 18”, climatizzatore automatico solo monozona, fari allo xeno, fendinebbia, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedili anteriori sportivi in pelle/ecopelle e sensori luci/pioggia.

Molti (troppi) accessori importanti sono optional. Qualche esempio? I sensori di parcheggio posteriori (540 euro, fondamentali su un’auto caratterizzata da una ridotta visibilità posteriore a capote chiusa) e il cruise control (360 euro).

Tra le note positive segnaliamo la tenuta del valore sul mercato dell’usato (le Audi sono sempre richiestissime) e i consumi (22,2 km/l dichiarati, oltre 15 rilevati guidando in modo tranquillo) mentre la garanzia è di soli due anni a chilometraggio illimitato (il minimo di legge).

Scheda tecnica

Motore turbodiesel
N. cilindri/cilindrata 4/1.968 cc
Potenza 140 kW (190 CV) a 3.800 giri
Coppia 400 Nm a 1.750 giri
Trazione anteriore
Velocità max 232 km/h
Acc. 0-100 km/h 8,3 s
Consumo urb./extra/medio 19,2/24,4/22,2 km/l
Dimensioni 4,67/1,85/1,38 m
Passo 2,77 m
54.650 euro

Il mondo Audi

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BMW X3 2018: informazioni e foto della terza generazione

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

BMW X3 2018BMW X3 2018

 

La prossima edizione del Salone di Francoforte 2017 sarà il palcoscenico su cui BMW svelerà in anteprima mondiale la nuova BMW X3. Oggi però, in anticipo sui tempi, la Casa bavarese l’ha svelata oltreoceano, in California.

Questa terza generazione della SUV media bavarese si basa sulla stessa piattaforma della X5, la CLAR (Cluster Architecture) e pesa ben 100 kg in meno rispetto alla versione precedente. Sfoggia inoltre un design più elaborato che si inspira alle linee delle nuove ammiraglie Serie 5 e Serie 7.

Design più elaborato

Il frontale muscoloso trasmette potenza, mentre la tradizionale griglia frontale a doppio rene marca le linee dell’anteriore assieme a gruppi ottici ridisegnati e più affilati che mai. Le luci antinebbia per la prima volta su un modello X hanno una forma esagonale, mentre i cerchi in lega, rifiniti in nero, le danno un tocco di sportività, riservato però esclusivamente alla top di gamma X3 M40i.

Al posteriore la nuova BMW X3 2017 presenta nuovi gruppi ottici più grandi, il lunotto ora gode di apertura autonoma e il portellone si apre sfiorando con il piede la parte bassa del paraurti.

La nuova X3 sarà proposta in tre varianti: xLine, Luxury Line e M Sport che variano esteticamente tra l’una e l’altra per alcune differenze nei paraurti e per i diversi design dei cerchi.

Motorizzazioni a benzina

Al lancio, previsto in autunno, la BMW X3 sarà proposta con una vasta gamma di motori rinnovati. Si parte dalle versioni sDrive20i e xDrive20i delle quali solo la seconda arriverà in Europa, ma non prima della primavera del 2018. Monta un motore quattro cilindri abbinato al cambio Steptronic a 8 rapporti, eroga 185 CV e 290 Nm di coppia.
La BMW X3 xDrive30i arriverà nelle concessionarie a dicembre 2017 e monterà un propulsore a benzina sempre 4 cilindri da 252 CV e 350 Nm, abbinato anch’esso all’automatico steptronic a 8 rapporti. Al top della gamma benzina troviamo infine la X3 M40i con motore sei cilindri 3.0 da 360 CV e 500 Nm di coppia. In accoppiata alla trasmissione steptronic ad 8 rapporti le permette di scattare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima.

Motorizzazioni Diesel

Sul fronte Diesel la motorizzazione di accesso della nuova BMW X3 2018 sarà la xDrive20d da 190 CV e 400 Nm affiancata dal più grande sei cilindri 3.0 da 265 CV e 620 Nm della variante XDrive20d. Anche queste due motorizzazioni a benzina verranno proposte con il cambio automatico steptronic a otto rapporti.

Il meglio della tecnologia bavarese

Per quanto riguarda l’abitacolo la nuova X3 si rinnova completamente. Sfoggia nuove rifiniture così come un’ampia dotazione tecnologica a partire dal sistema di infotainment che condivide con le Serie 5 e Serie 7. Il quadro strumenti è completamente digitale, mentre sulla plancia centrale troviamo un touch screen con tecnologia Air-Touch. Ma la nuova BMW X3 avrà anche l’Head-Up display con informazioni del navigatore integrate, il Cruise Control adattivo con Driving Assistant Plus, il sistema di mantenimento automatico della corsia e il Connected Drive per l’integrazione dei dispositivi mobile nel sistema multimediale.

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Top Five Usato: compatte cinque porte turbodiesel, quale scegliere

Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion (72 punti)Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion (72 punti)

Renault Mégane 2.0 dCi 160CV (68 punti)Renault Mégane 2.0 dCi 160CV (68 punti)

Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline (67 punti)Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline (67 punti)

Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV (63 punti)Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV (63 punti)

Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. (57 punti)Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. (57 punti)

 

Le compatte turbodiesel a cinque porte del 2009 sono auto di buona qualità ma sul mercato dell’usato si trovano ormai solo esemplari con molti chilometri percorsi. Nella “top five” di questo mese – vinta dalla Fiat Bravo – abbiamo analizzato cinque proposte che si trovano a meno di 7.000 euro.

La “segmento C” torinese ha superato l’americana Ford Focus, la giapponese Mazda Mazda3, la francese Renault Mégane e la tedesca Volkswagen Golf. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli con potenze comprese tra 135 e 165 CV.

Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion (72 punti)Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion (72 punti)

7.2
/10

1° Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion

La Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion è una compatta perfetta per chi cerca le prestazioni: monta il motore più potente del lotto (165 CV) ed è oltretutto molto vivace (“0-100” in 8,2 secondi).

Non molto affidabile, da nuova costava tanto (24.451 euro) mentre oggi si trova facilmente a 4.500 euro.

Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion (72 punti)Fiat Bravo 2.0 Multijet Emotion (72 punti)

Renault Mégane 2.0 dCi 160CV (68 punti)Renault Mégane 2.0 dCi 160CV (68 punti)

6.8
/10

2° Renault Mégane 2.0 dCi 160CV

La Renault Mégane 2.0 dCi 160CV ha quotazioni che recitano 4.400 euro ma è introvabile (la maggioranza dei clienti ha preferito le meno potenti 1.9). Tra i punti di forza della compatta francese segnaliamo il comportamento stradale agile nelle curve e il motore ricco di coppia (ma anche molto assetato di gasolio: 16,9 km/l dichiarati).

Alti e bassi per quanto riguarda il bagagliaio: molto capiente in modalità cinque posti (405 litri) ma poco sfruttabile (1.129 litri) quando si abbattono i sedili posteriori.

Renault Mégane 2.0 dCi 160CV (68 punti)Renault Mégane 2.0 dCi 160CV (68 punti)

Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline (67 punti)Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline (67 punti)

6.7
/10

3° Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline è una delle auto della Casa di Wolfsburg coinvolte nel dieselgate: consumi dichiarati molto contenuti (20,4 km/l, ma beve poco anche nell’uso reale) ed emissioni ridotte che nel 2009 le hanno permesso di essere acquistata con gli incentivi statali per la rottamazione. Oggi si trova senza problemi a 6.800 euro.

Compatta fuori (4,20 metri di lunghezza) e non molto spaziosa dentro (pochi i centimetri a disposizione delle gambe dei passeggeri posteriori ma anche tanta aria nella zona della testa), monta un motore carente di coppia (320 Nm) e non molto vivace ai bassi regimi. Non eccezionale, infine, la dotazione di serie: i cerchi in lega, i fendinebbia e i sensori di parcheggio erano optional.

Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline (67 punti)Volkswagen Golf 2.0 TDI 140CV 5p. Comfortline (67 punti)

Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV (63 punti)Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV (63 punti)

6.3
/10

4° Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV

Affidabilità, finiture curate e motore elastico (ma anche penalizzato da una cilindrata elevata che non aiuta a risparmiare sull’assicurazione RC Auto): sono questi i punti di forza della Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV, semplice da rintracciare a 5.000 euro.

Non molto divertente nelle curve (anche per via del peso elevato e delle dimensioni esterne ingombranti: 4,46 metri di lunghezza), non offre molto spazio alle spalle dei passeggeri posteriori. Il bagagliaio è l’esatto opposto di quello della Mégane: piccolo in modalità a cinque posti, gigantesco quando si abbatte il divano.

Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV (63 punti)Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD 150CV (63 punti)

Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. (57 punti)Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. (57 punti)

5.7
/10

5° Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit.

La Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. costava poco da nuova (21.901 euro) e anche oggi sono sufficienti 4.000 euro per acquistarla.

La compatta dell’Ovale Blu ha un divano posteriore ampio che accoglie abbastanza comodamente tre passeggeri ma monta un motore poco potente (136 CV) e un po’ rumorosetto. Migliorabili le finiture.

Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. (57 punti)Ford Focus 2.0 TDCi 5p. Tit. (57 punti)

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Jaguar Land Rover: a fine anno i primi test di guida autonoma in città

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Quasi tutti i costruttori di auto stanno investendo sullo sviluppo della guida autonoma, la tecnologia che molti ormai considerano la protagonista del futuro della mobilità .

Jaguar Land Rover non è fuori da questa corsa e annuncia che a fine anno proverà in città la sua prima Range Rover autonoma. E mentre a Gaydon questa tecnologia è ancora nelle prime fasi di sviluppo, già ci si prepara a compiere il prossimo passo.

Il prototipo Range Rover Sport autonomo è in grado di guidare in città grazie al suo ampio arsenale di telecamere e sensori che le permettono di riconoscere e interagire con i semafori, di affrontare rotonde e incroci. Per il momento Jaguar Land Rover assicura che la sua tecnologia di guida autonoma urbana rappresenta “un passo in avanti verso la guida autonoma di livello 4 che sarà a disposizione dei suoi prodotti della prossima decade”.

Per utilizzare il sistema del prototipo Range Rover Sport autonomo al guidatore basta semplicemente introdurre la destinazione nel sistema di navigazione, l’auto calcolerà il percorso più rapido e guiderà verso la meta. I test ufficiali in città inizieranno a fine anno sulle strade di Milton Keynes e Coventry, inizialmente su percorsi chiusi al traffico.

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Autovelox e Tutor: dove sono? (26 giugno-2 luglio 2017)

A Bologna arrivano i primi autovelox fissi su strade cittàA Bologna arrivano i primi autovelox fissi su strade città

Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI

Tra il 26 giugno e il 2 luglio 2017 vedremo numerosi Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 26 giugno al 2 luglio 2017

VALLE D’AOSTA

26/06-02/07 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

26/06-02/07 A4 Torino-Trieste TO
26/06-02/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
26/06-02/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
26/06 A6 Torino-Savona TO
26/06 SS33 del Sempione VB
26/06 SS589 dei Laghi di Avigliana TO
26/06 SP229 del Lago d’Orta NO
27/06 SS34 del lago Maggiore VB
27/06 SP1 delle Grange VC
28/06 SP10 Asti-C.d’Annone AT
28/06 SP166 della Val d’Ossola VB
29/06-30/06 A6 Torino-Savona TO
29/06 SS10 Asti-C.d’Annone AT
29/06 SS34 del lago Maggiore VB
29/06 SP230 di Massazza VC
30/06 SS33 del Sempione VB
30/06 SP10 Asti-C.d’Annone AT
30/06 SP23 Colle del Sestriere TO
01/07 RA10 Torino-Aeroporto di Caselle TO
01/07 SS231 di Santa Vittoria AT
01/07 SS34 del lago Maggiore VB
01/07 SP229 Lago d’Orta NO
02/07 SS33 del Sempione VB

LIGURIA

26/06 A10 Genova-Ventimiglia IM
27/06 SP29 del Colle di Cadibona SV
29/06 A12 Genova-Roma SP
29/06 SP1 Aurelia GE
30/06 SP35 dei Giovi GE
01/07 SS1 Aurelia SV

LOMBARDIA

26/06-27/06 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
27/06-28/06 SP11 Padana Superiore BG
27/06 SS9 via Emilia LO
27/06 SP235 di Orzinuovi LO
28/06 SP629 del Lago di Monate VA
29/06 SS9 via Emilia LO
29/06 SP235 di Orzinuovi LO
30/06 A7 Milano-Genova PV
30/06 A35 Bergamo-Nembro-Albino BS
30/06 SS233 Varesina VA
30/06 SS639 dei laghi di Pusiano e Garlate CO
30/06 SP10 Padana Inferiore MN
30/06 SP671 della Valle Seriana BG
01/07-02/07 SS9 via Emilia LO
01/07-02/07 SP235 di Orzinuovi LO
01/07 SS234 Codognese CR
01/07 SP415 Paullese CR
02/07 A7 Milano-Genova PV
02/07 SP11 Padana Superiore BG

TRENTINO-ALTO ADIGE

26/06-27/06 A22 Brennero-Modena BZ
26/06 SS12 del Brennero BZ
26/06 SS47 della Valsugana TN
27/06 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
27/06 SS244 della Val Badia BZ
28/06 SS12 dell’Abetone e del Brennero TN
28/06 SS38 dello Stelvio BZ
29/06 A22 Brennero-Modena BZ
29/06 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
29/06-30/06 SS48 delle Dolomiti TN
30/06 SS43 di Val di Non TN

VENETO

26/06 A4 Torino-Trieste VE
26/06 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
26/06 SR245 Castellana TV
26/06 SP667 di Caerano TV
26/06 SC Tangenziale Padova PD
27/06-02/07 SS53 Postumia TV
27/06 A4 Torino-Trieste PD
27/06 SS51 Alemagna BL
27/06 SR348 Feltrina TV
27/06 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
28/06 A4 Torino-Trieste VI
28/06 SS434 Transpolesana RO
28/06 SP50 di Portobuffolè TV
28/06 SP667 di Caerano TV
29/06 A31 Vicenza-Piovene Rocchetta VI
29/06 SS51 Alemagna BL
29/06 SR245 Castellana TV
30/06 A22 Brennero-Modena VR
30/06 SP19 di Vedelago TV
30/06 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
01/07-02/07 A4 Torino-Trieste PD
01/07-02/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
01/07 SR245 Castellana TV
02/07 SP19 di Vedelago TV
02/07 SP667 di Caerano TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

26/06 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
26/06 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
27/06 SP1 del Carso TS
28/06 SS14 della Venezia Giulia TS
28/06 SS202 Triestina TS
28/06 SS58 della Carniola TS
29/06 SS15 via Flavia TS
29/06-30/06 SP35 di Opicina TS
29/06 SC viale Miramare TS
30/06-01/07 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
30/06-01/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
30/06 SS202 Triestina TS
30/06 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
01/07 SS14 della Venezia Giulia TS
01/07 SC1 del Carso TS
02/07 SS15 via Flavia TS
02/07 SS202 Triestina TS
02/07 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

26/06-02/07 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
26/06-02/07 SS309 Romea FE
26/06-30/06 SS16 Adriatica FE
26/06-27/06 SS Tang. Piacenza PC
26/06 SS63 del Valico del Cerreto RE
26/06 SS9 via Emilia MO
26/06 SP Noceto PR
27/06-30/06 SS16 Adriatica RA
27/06 SP258 Marecchia RN
27/06 SP62R Variante Cispadana RE
27/06 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
28/06 SS9 via Emilia RN
28/06 SS9 via Emilia PC
28/06 SS9 via Emilia MO
28/06 SP Parma PR
29/06 SS16 Adriatica RN
29/06 SP Medesano PR
29/06 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
30/06-01/07 SS63 del Valico del Cerreto RE
30/06 SS Tang. Piacenza PC
30/06 SP111 Asse di Val d’Enza RE
01/07-02/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
01/07 SS9 via Emilia PC

TOSCANA

26/06-29/06 A1 Milano-Napoli AR
26/06 A12 Genova-Roma LI
26/06 A12 Genova-Roma LU
26/06 A15 Parma-La Spezia MS
26/06 RA03 Siena-Firenze SI
27/06-29/06 A11 Firenze-Pisa Nord PT
27/06-29/06 SS1 Aurelia LI
27/06-28/06 A1 Milano-Napoli FI
27/06 RA06 Bettolle-Perugia AR
27/06 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
28/06 A12 Genova-Roma LI
28/06 SS1 Aurelia GR
29/06-01/07 RA06 Bettolle-Perugia AR
29/06 A12 Genova-Roma LU
29/06 RA03 Siena-Firenze FI
30/06-02/07 A1 Milano-Napoli FI
30/06-01/07 A12 Genova-Roma LI
30/06 SS223 di Paganico GR
30/06 SP1 nuova Pratese PO
01/07-02/07 SS1 Aurelia LI
01/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
02/07 A12 Genova-Roma LU
02/07 A15 Parma-La Spezia MS
02/07 RA03 Siena-Firenze SI

MARCHE

26/06-02/07 A14 Bologna-Taranto PU
26/06-02/07 SS16 Adriatica AN
26/06-02/07 SS16 Adriatica PU
26/06-02/07 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
26/06-02/07 SS76 della Valle d’Esino AN
26/06-02/07 SS77 della Val di Chienti MC
26/06-02/07 SP3 Flaminia PU
26/06 A14 Bologna-Taranto FM
27/06-28/06 A14 Bologna-Taranto MC
28/06 SP30 Montelabbatese PU
28/06 SP423 Urbinate PU
29/06-30/06 A14 Bologna-Taranto FM
30/06 SP30 Montelabbatese PU
30/06 SP423 Urbinate PU
01/07 A14 Bologna-Taranto MC
02/07 A14 Bologna-Taranto FM

UMBRIA

26/06-29/06 SS3 Bis Tiberina PG
26/06 RA06 Bettolle-Perugia PG
26/06 SS3 Flaminia PG
26/06 SS675 Umbro Laziale TR
28/06-29/06 RA06 Bettolle-Perugia PG
28/06 SS675 Umbro-Laziale TR
28/06 SS75 Centrale Umbra PG
01/07-02/07 SS3 Bis Tiberina PG
02/07 RA06 Bettolle-Perugia PG
02/07 SS75 Centrale Umbra PG

LAZIO

26/06 SS675 Umbro-Laziale VT
27/06 SR148 via Pontina LT
27/06 SR156 dei Monti Lepini FR
28/06 A A12 Roma-Civitavecchia RM
29/06 SS675 Umbro-Laziale VT
30/06 SR148 via Pontina LT
30/06 SP277 FR
01/07 SS675 Umbro-Laziale VT
02/07 A A12 Roma-Civitavecchia RM

ABRUZZO

26/06-02/07 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
26/06-02/07 SS16 Adriatica CH
26/06-02/07 SS650 Fondo valle Trigno CH
26/06-02/07 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
26/06-02/07 SP221 di Fondo Valle Alento CH
26/06-02/07 SP223 Val Pescara-Chieti CH
30/06-02/07 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

28/06 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

26/06-02/07 A16 Napoli-Canosa AV
26/06-02/07 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
26/06-02/07 A30 Napoli-Salerno CE
26/06-02/07 A30 Napoli-Salerno SA
26/06-01/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
26/06-01/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
26/06-29/06 SS268 del Vesuvio NA
26/06-27/06 A1 Milano-Napoli CE
26/06-27/06 SS7 Appia CE
26/06-27/06 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
26/06 RA09 di Benevento BN
26/06 SP430 SA
27/06 SR562 Omingardina SA
28/06 RA09 di Benevento BN
28/06 SS517 Variante Bussentina SA
29/06 SS18 Tirrena Inferiore SA
30/06-02/07 SS7 Appia CE
30/06-02/07 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
30/06 A1 Milano-Napoli CE
30/06 SP430 SA
01/07-02/07 SS268 del Vesuvio NA
01/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
02/07 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

26/06-02/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
27/06 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
29/06 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

26/06-01/07 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
27/06 SS16 Adriatica BA
30/06 SS7 Appia TA

CALABRIA

26/06 SS682 Jonio-Tirreno RC
28/06 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria RC
28/06 SS106 Jonica CZ
30/06 SS106 Jonica RC
01/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria RC
01/07-02/07 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

26/06-02/07 A29 Dir Palermo-Trapani TP
26/06-02/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
26/06-02/07 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
26/06-02/07 SS189 AG
26/06-02/07 SS626 CL
26/06-02/07 SS640 di Porto Empedocle CL
26/06-30/06 A19 Palermo-Catania PA
26/06-30/06 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
26/06-30/06 SS121 PA
26/06-30/06 SS624 PA
26/06-27/06 SS114 ME
26/06-27/06 SS117 Bis e 4 Turistica EN
26/06 SS113 Settentrionale Sicula ME
26/06 SS417 CT
27/06 SS114 Orientale Sicula CT
27/06 SS284 CT
28/06-30/06 SS113 Settentrionale Sicula ME
29/06 SS114 ME
29/06 SS284 CT
30/06 SS114 Orientale Sicula CT
30/06 SS117 Bis e 4 Turistica EN
30/06 SS120 CT
01/07 SS114 ME
01/07 SS284 CT
02/07 SS113 Settentrionale Sicula ME

SARDEGNA

27/06 SS131 Carlo Felice OR
27/06 SS131 Carlo Felice SS
27/06 SS131 Carlo Felice NU
27/06-29/06 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
27/06-29/06 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
29/06 SS125 Orientale Sarda CA
30/06 SS131 Carlo Felice OR
30/06 SS131 Carlo Felice SS
01/07 SS291 della Nurra SS
01/07 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
02/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
02/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus  interno galleria Bardonecchia (TO)

LOMBARDIA

A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)

VENETO

A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est)  Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est)  Mogliano Veneto (TV)

TOSCANA

A1  Milano-Napoli       km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord      km 02+00 (dir. Ovest)  Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est)  Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia      km 53+00 (dir. Nord)  Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud)  Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord)  Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud)  Poggibonsi (SI)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud)  Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud)  Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est)  Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est)  Perugia (PG)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud)  Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463          km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463          km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464          km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464          km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251          km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251          km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale)    km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica)   km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1  Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14   km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord      km 489,9-732,8

A1   Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro   km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte      km 736,7-493,9

A3  Napoli-Salerno

Scafati-Angri       km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno     km 42,8-51,7

A3   Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni     km 51,7-42,8
Angri-Scafati       km 29,8-25,0

A4  Milano-Brescia

Cavenago-Brescia Ovest     km 149,3-214,4

A4  Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate     km 217,0-146,9

A4  Brescia-Padova

Brescia Est-Somma Campagna    km 225,9-268,8

A4  Padova-Brescia

Somma Campagna-Brescia Est    km 273,5-232,0

A4  Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23    km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia      km 101,7-108,7

A4   Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova      km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est      km 72,3-20,8

A6  Savona-Torino

Millesimo-Ceva       km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola      km 33,4-14,4

A6  Torino-Savona

Carmagnola-Marene      km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10      km 118,5-122,6

A7  Serravalle-Genova

Isola del Cantone-Genova Bolzaneto   km 99,2-125,1

A7  Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone   km 124,8-104,8

A8  Milano-Varese

Legnano-Gallarate      km 13,5-27,2

A8  Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest     km 29,0-12.2

A13  Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio   km 114,2-1,4

A13   Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale   km 1,5-111,3

A14  Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bivio A14 A25     km 327,0-374,9
Pescara ovest-Bivio A14/A16    km 378,4-600,0
Canosa-Bari Nord      km 609,0-668,2

A14  Taranto-Bologna

Bari sud-Bivio A14/A16     km 682,0-605,5
Cerignola est-Bivio A14/A25    km 590,8-378,4
Bivio A14 A25-Val Vibrata     km 370,9-329,5
Rimini Nord-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 118,4-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23  Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba     km 25,2-89,6

A23  Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4     km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord      km 104,5-31,0

A24  Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli       km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest    km 74,6-100,1

A24  Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto    km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli       km 51,5-14,5

A25  Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona      km 87,1-135,9

A25  Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano      km 137,9-89,1

A26  Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole  km 3,2-44,5

A26  Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10  km 43,0-1,7

A28  Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta     km 15,2-6,6

A30  Caserta-Salerno

Nola-Castel San Giorgio     km 17,2-42,8

A30  Salerno-Caserta

Nocera Pagani-Bivio A30/A1    km 41,0-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone   km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo   km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta      km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte     km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero      km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano      km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

 

Info utili

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Fonte:

Jaguar: arriva il 4 cilindri a benzina Ingenium 2.0 da 300 CV

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Jaguar amplia l’offerta meccanica per le sue XE, XF e F-Pace e mette a listino una nuova motorizzazione a benzina Ingenium da 300 CV.

Denominato P300 e prodotto presso l’Engine Manufacturing Centre a Wolverhampton, nel Regno Unito (impianto costato 500 milioni di sterline), si avvale della più recente tecnologia Land Rover, che prevede un turbocompressore twin-scroll con cuscinetti ceramici per ridurre l’attrito e una girante del compressore ad alto flusso per migliorare le prestazioni.

Continuiamo ad accrescere la gamma della nostra famiglia di motori Ingenium, offrendo ai clienti la più ampia scelta possibile. Il nostro nuovo propulsore benzina da 300 CV offre prestazioni in linea con gli standard Jaguar, ma con un minor consumo di carburante grazie all’innovativa tecnologia di scarico e al pioneristico comando delle valvole. Questo pulito e più efficiente motore integra perfettamente con l’avanzata struttura in alluminio dei nostri modelli XE, XF e F-Pace”.

Performance elevate

Con questa unità sotto al cofano, abbinata alla trasmissione automatica ZF ad otto rapporti, la nuova SUV inglese F-Pace sarà in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6 secondi netti (con consumi medi dichiarati di 7,7l/100 km). Ancora meglio farà la berlina XF con questo allestimento: 0-100 in 5,8 secondi con consumi medi di 7,2l/100 km ed emissioni di CO2 di 163g/km. Mentre la Jaguar XE equipaggiata con il nuovo motore Ingenium 2.0 da 300 CV raggiungerà i 100 da ferma in soli 5,5 secondi con consumi di 6,9l/100 km (157g/km di CO2).

Foto

Jaguar F-Pace

La prima SUV della Casa britannica

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Fonte:

Chevrolet Camaro ZL1 1LE: vola al Nürburgring

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Sia Chevrolet che Ford hanno capito che le Muscle Cars appartengono ormai al passato, i clienti cercano qualcosa in più che auto imbattibili solo sul rettilineo. Sicuramente rimane una nicchia di mercato, rigorosamente oltreoceano, fedele a questi mezzi e ne è la testimonianza la Dodge Challenger Demon di FCA, una vera e propria drag racer omologata per l’uso su strada.

13esima al Nürburgring

Ma le vecchie classiche Mustang e Camaro si sono negli anni trasformate in vere e proprie sportive. La nuova Camaro ZL1 1LE dimostra questo cambiamento radicale grazie al suo telaio in grado di affrontare le piste più tecniche al mondo e sfidare i tempi delle sportive europee più blasonate. D’altra parte fin dal suo lancio, Chevrolet aveva dichiarato che la nuova Camaro ZL1 è una vettura dedicata alla pista ma in grado anche di essere sfruttata nell’uso quotidiano. E le sue capacità in circuito sono state confermate con un nuovo tempo di 7:16.04 fatto registrare al Nürburgring che la posiziona nel ranking dell’Inferno Verde al di sopra di auto come la Porsche 911 GT2 RS 2010 e della Ferrari 488 GTB. E così la Camaro ZL1 1LE si posiziona al 13 posto della classifica della pista tedesca.

Anteprime

Chevrolet Camaro ZL1 2017: tanti cavalli all’americana…

La top di gamma della sesta generazione con 640 CV e un nuovo cambio automatico a 10 rapporti

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Fonte