Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Ginevra ad inizio 2016, varie presentazioni e il nostro primo test drive, la Seat Ateca, nuovo SUV compatto della Casa spagnola, arriva nelle concessionarie italiane terminando così la fase di prevendita.L’interesse per questa nuova proposta in uno dei segmenti più competitivi del mercato sembra essere alta, Seat stessa ha infatti annunciato un intenso traffico generato dalla pagina Ateca sul sito web di SEAT Italia con oltre 360.000 visite e 70.000 configurazioni complete della vettura.Un modello chiave per SeatGianpiero Wyhinny, Direttore della SEAT in Italia, si è detto soddisfatto del percorso fatto fino ad ora dalla new entry di Martorell. “La Ateca è un modello chiave per noi e siamo orgogliosi del caloroso benvenuto che questa fantastica SEAT “created in Barcelona” ha ricevuto in queste settimane da parte della stampa di settore, della nostra Rete e del pubblico. Ogni momento di contatto creato in quest’ultimo periodo con ciascuno dei nostri interlocutori ha permesso due risultati per noi molto importanti. Da un lato, poter far guidare e testare la Ateca in prima persona; dall’altro, ha permesso a noi di avere un ottimo “termometro” e punto di partenza per lavorare nel migliore dei modi all’attivazione necessaria per introdurre la Ateca in Italia. Aspettiamo con fiducia e ottimismo il lancio ufficiale, che avrà luogo nei due fine settimana porte aperte in programma per il 17 – 18 e 24 – 25 settembre”.La linea di accessori originali Seat per AtecaInsieme all’arrivo nelle concessionarie della nuova Seat Ateca, il brand iberico approfitta per presentare anche la nuova linea di accessori originali Seat con una vasta gamma di optional che vanno dalle pratiche soluzioni per il carico e il trasporto fino a nuovi elementi per la sicurezza di bordo dei bambini. 
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BMW sta mettendo a punto gli ultimi dettagli della nuova generazione della BMW Serie 5, l’alternativa bavarese alle Mercedes Classe E e Audi A6.La stessa casa di Monaco ha rilasciato le prime immagini ufficiali della sua ammiraglia rivisitata. In realtà si tratta di un modello 3D della berlina realizzato grazie all’inedito sistema di bracci meccanici e sensori utilizzato per la prima volta nel mondo dei motori e che serve a misurare con precisione millimetrica la costruzione del veicolo.Questo procedimento viene realizzato in una fase intermedia tra lo sviluppo e la produzione dell’auto e implica un’automatizzazione per migliorare la qualità di un processo che fino ad ora veniva affrontato in un lungo periodo di misurazioni e immagazzinamento di dati…Grazie all’introduzione di questo sistema di scanner 3D automatizzato possiamo così già vedere le forme della nuova BMW Serie 5 2017 che dovrebbe debuttare, se dovessero compiersi tutti i pronostici, al prossimo Salone di Detroit a gennaio 2017.Nessun dettaglio è ancora stato rilasciato rispetto alle possibili nuove motorizzazioni mentre si parla di tecnologie inedite come il chassis in alluminio e fibra di carbonio, il sistema multimediale a controllo gestuale, fari laser e alcuni sistemi molto vicini alla guida autonoma, sulle scie insomma, della sorella maggiore BMW Serie 7. 
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Dopo l’anteprima mondiale al Salone di New York 2016, la nuova Audi R8 in versione cabrio si prepara al debutto commerciale italiano (per fine 2016) con l’inizio delle prevendite. Il prezzo è fissato a 184.400 euro.Esteticamente le novità dell’Audi R8 V10 Spyder 2016 riguardano i passaruota marcatamente pronunciati e il lungo posteriore che realizzano la classica silhouette di un’auto sportiva con motore in posizione centrale.Il posteriore è dominato dalla presenza del vano capote, realizzata in tessuto. Questa pesa appena 44 kg contribuendo così al contenimento complessivo del peso. Un azionamento elettroidraulico apre e chiude la capote in soli 20 secondi, fino ad una velocità di 50 km/h.I fruscii aerodinamici nell’abitacolo sono stati ulteriormente ridotti rispetto al modello precedente (del 90% nella zona testa e dell’80% a livello spalle e nuca) grazie sia all’impiego di un frangivento in tessuto sintetico, sia al lunotto.Grazie all’innovativa struttura con componenti in carbonio, la nuova Audi R8 Spyder V10 pesa a secco soli 1.612 kg (apporto peso/potenza di 3,19 kg per cavallo).Così come per la versione coupé, anche la R8 Spyder sfrutta i vantaggi di componenti in alluminio e materiale sintetico rinforzato con fibra carbonio che non solo consentono di raggiungere l’incredibile peso di soli 208 kg per l’Audi space frame, ma assicurano anche una maggiore rigidità torsionale che migliora sia l’handling che la sicurezza in caso di incidente.La nuova Audi R8 Spyder V10 è dotata del nuovo motore V10 con tecnologia Audi cylinder on demand (che in determinate condizioni spegne 5 dei 10 cilindri), del sistema Start & Stop e della funzione di marcia per inerzia (veleggiamento). Inoltre, il motore è dotato del sistema di iniezione di benzina combinata, nel condotto di aspirazione e diretta, che migliora sia le prestazioni sia l’efficienza.Grazie a questi accorgimenti, la nuova Audi R8 Spyder V10 eroga 15 cavalli e 10 Nm di coppia in più rispetto al modello precedente e rispetta la normativa EU6, risparmiando fino a -1,6 l/100km e -33 g/km di C02 nel ciclo combinato.Il sistema di trazione integrale permanente quattro è stato completamente riprogettato per integrarsi al meglio con il cambio S tronic e con tutti i sistemi che influenzano il comportamento di guida, tra cui l’Audi drive select.
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I due leader europei della prenotazione di taxi tramite app si uniscono per creare la più grande società europea del settore. La copertura geografica di MyTaxi e Hailo, ora in partnership, si estende praticamente a tutto il continente: Hailo opera nel Regno Unito, in Irlanda e in Spagna, mentre MyTaxi è disponibile in Austria, Germania, Italia, Polonia, Portogallo, Spagna e Svezia. Il tutto coinvolgendo 70 milioni di passeggeri e 100.000 tassisti registrati in oltre 50 città di 9 paesi.Questa nuova alleanza opererà con il marchio  MyTaxi e procederà alla ridenominazione del marchio di tutte le operazioni Hailo nel Regno Unito, in Irlanda e in Spagna entro la metà del 2017. Andrew Pinnington sarà nominato CEO della nuova società, mentre Niclaus Mewes, fondatore di Mytaxi, avrà un posto nel consiglio di amministrazione e svolgerà un ruolo centrale nell’integrazione e nello sviluppo strategico della nuova società, che avrà sede ad Amburgo, in Germania.”L’unione tra Mytaxi e Hailo è un ulteriore passo strategico nel cammino che ci farà diventare leader delle soluzioni e delle piattaforme per la mobilità. Grazie a soluzioni facilmente fruibili, i clienti possono sfruttare diverse forme di mobilità, attraverso servizi improntati alla trasparenza e alla facilità di pagamento. L’investimento si va ad aggiungere ai quasi 500 milioni di euro che abbiamo già destinato negli ultimi anni alla realizzazione di piattaforme e servizi di mobilità. Siamo pronti per fare ulteriori investimenti strategici per favorire la crescita costante del nostro ecosistema di mobilità”, ha dichiarato Klaus Entenmann, Presidente di Daimler Financial Services AG.”Con l’unione tra Hailo e MyTaxi, abbiamo creato la più grande società di prenotazione di taxi tramite app in Europa, frutto della sinergia tra una tecnologia leader a livello mondiale, un marchio iconico, collaboratori altamente qualificati e il sostegno finanziario dei nostri azionisti”, ha commentato Andrew Pinnington, CEO designato di MyTaxi.Niclaus Mewes, fondatore diMyTaxi, ha aggiunto: “Hailo e MyTaxi sono entrambi leader di mercato nei paesi in cui operano. Insieme siamo ancora più forti e intendiamo realizzare ulteriori soluzioni innovative per i trasporti e la mobilità, oltre a proporre a tassisti e passeggeri offerte convincenti”.
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Il Gala di beneficenza organizzato a St. Tropez lo scorso 20 luglio e giunto alla sua terza edizione, ha visto protagoniste, tra i numerosi lotti all’asta, anche le due 500 elettriche messe a disposizione da FCA e personalizzate dall’atelier automobilistico di Lapo Elkann, Garage Italia Customs. L’obiettivo di questi due lavori è stato porre l’attenzione sulle conseguenze disastrose del riscaldamento globale e del suo inevitabile impatto negativo sull’intero Pianeta.Le due vetture, la 500e Sea Ice e la 500e Wild, sono state battute all’asta rispettivamente per 300.000 euro (Sea Ice) e 250.000 euro (Wild). I proventi sono andati in beneficenza alla Leonardo Di Caprio Foundation (LDF) che dal 1998 si è posta l’obiettivo di proteggere gli ultimi luoghi selvaggi della Terra con progetti rivolti al ripristino dell’equilibrio di ecosistemi minacciati dalla distruzione, tutelando le biodiversità oceaniche e lottando per la conservazione delle foreste, oltre ad impegnarsi a combattere i cambiamenti climatici.500e Sea IceLa carrozzeria della 500e Sea Ice è stata personalizzata con la stampa di un ipotetico scenario caratteristico dei due poli geografici, sul quale sono stati disegnati, con una speciale vernice termo cromica che inizia a scomparire una volta superati i 27 °C, le sagome degli animali che popolano Artide e Antartide.In questo modo, con l’innalzamento della temperatura, si assiste davanti ai propri occhi all’ “estinzione” delle specie a rischio: l’auto diventa cosi un simbolo di un problema che richiede un intervento immediato da parte di tutti noi.500e WildLa seconda vettura, la 500e Wild, ripropone una pellicola esterna raffigurante una foresta con gli animali, come tigri e rinoceronti, che si nascondono, quasi a voler sottolineare la connessione esistente tra i Poli della terra e le zone più interne.Materiali biologici ed ecosostenibiliEntrambi gli abitacoli sono rivestiti interamente (sedili, cruscotto e pannelli porta) in fibra naturale di Canapa nelle tonalità di blu e azzurro per la 500 Sea Ice, e testa di moro per la 500 Wild. Per quest’ultima alla canapa è stato abbinato il lino bollito per le sedute e gli inserti dei pannelli porta.La scelta di utilizzare materiali biologici ed ecosostenibili, così come l’impiego di pellicole 3M green certificate e la tipologia di stampa Latex ecologica a base d’acqua, vuole sottolineare ulteriormente la necessità di un cambio culturale nel modo di rispettare il mondo e tutti gli animali che in esso vivono.
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