Nell’era della tecnologia la macchina più perfetta e inimitabile continua ad essere, per fortuna, quella umana. Non esiste strumento che riesca a replicare in maniera esatta quei raffinati strumenti di percezione che sono i sensi dell’uomo.Ecco perché anche nell’industria automobilistica e nella creazione delle complesse tecnologie meccaniche dell’auto, le persone in carne ed ossa ancora svolgono il loro ruolo fondamentale, non solo di progettazione.Ford, ad esempio, si affida all’udito di tecnici specializzati per la revisione finale del motore EcoBoost 2.3, il fiore all’occhiello del reparto sportivo della marca dell’Ovale Blu che, con i suoi 350 CV di potenza, spinge la “superdotata” Focus RS.Presso l’avveniristico impianto di produzione di Ford a Valencia, Spagna, la Casa d’Oltreoceano insegna ai suoi specialisti del suono a identificare sonoramente eventuali imperfezioni delle unità meccaniche appena uscite dalla linea di produzione. Dopo diversi mesi di formazione, questi “Umpa Lumpa” moderni della fabbrica Ford sono pronti a condurre test intensivi della durata di un minuto in una delle 18 stanze insonorizzate collocate alla fine della catena di montaggio. Anche il più impercettibile suono “stonato” non passa l’esame attento degli esaminatori del sound, pronti a rimandare a revisione meccanica l’eventuale propulsore imperfetto.Carlos Rosmari, un tecnico addetto al controllo qualità presso l’impianto di Valencia, ci spiega che “Ogni tipo di motore ha il proprio suono unico e ascoltando i motori in ambienti insonorizzati impariamo a conoscere le loro caratteristiche peculiari e i segnali che possono essere ricondotti a un eventuale problema”.“Questo team sa riconoscere il suono di un motore perfettamente calibrato e identifica le minime sfumature alle quali è necessario prestare attenzione”, ha detto Gunnar Herrmann, vicepresidente della divisione Quality di Ford Europa. “Pensate al caso di un dottore che, nonostante abbia a disposizione le tecnologie diagnostiche più avanzate, continui ad usare lo stetoscopio per raccogliere le informazioni fondamentali sulla salute di un paziente”.Oltre al cuore pulsante della Focus RS, Ford effettua ogni giorno test su oltre 2.000 motori ad alte prestazioni della serie EcoBoost, tra cui anche quelli delle Focus ST, S-MAX e Mondeo.
Fonte:

Nissan festeggia in una maniera originale i 5 anni della sua best seller elettrica, la Leaf (nata nel 2011).Per l’occasione è stato creato un progetto nominato “THE ELECTRIC CARtoon! Una notte alla scuola guida” in cui la Casa nipponica ha cercato di comunicare ciò che si sente alla guida di un’elettrica.Le emozioni alla guida a fumettiPer farlo è stato realizzato un esperimento, testimoniato con la produzione di un mini film (in basso), in cui 30 giovani giapponesi si sono messi al volante della Nissan Leaf mentre delle speciali cuffie registravano l’andamento delle loro onde celebrali per poi tradurle in immagini in stile cartoon. Ed è così che per le strade di Yokohama l’emozione della guida, in questo caso di un’elettrica, è stata espressa in una divertente storia a fumetti.Guidare un’elettrica rilassa…Ma oltre all’effetto scenico di questa iniziativa è venuto fuori anche un dato scientifico significativo: durante la guida della Nissan Leaf, il 90% dei partecipanti ha fatto registrare un’importante attività cerebrale di onde Alfa, quelle che, per intenderci, sono collegate ad uno stato di relax. Sarà che guidare un’elettrica, oltre che all’ambiente, fa bene anche alla salute psico-fisica? 
Fonte:

Skoda lancia sul mercato un nuovo allestimento della nuova Fabia, denominato Twin Color. Per vederla basterà recarsi nei concessionari italiani della firma ceca che questo fine settimana (16-17 aprile) celebrano un porte aperte tutto dedicato alla piccola della famiglia.ŠKODA Fabia Twin Color offre una riucca dotazione di serie con un’ampia varietà di equipaggiamenti, il tutto al prezzo vantaggioso di 10.900 euro (per la versione 1.0 MPI da 60 CV, guidabile anche daineopatentati).Esteticamente, la nuova Skoda Fabia Twin Color si riconosce per l’abbinamento di specchietti laterali, cerchi in lega da 16” e tetto colorati a contrasto in argento o nero. Di serie sono previsti anche i vetri posteriori oscurati, i fari fendinebbia e le luci diurne con tecnologiaLED.All’interno dell’abitacolo tra gli accessori in dotazione troviamo: connessione Bluetooth, presa USB e lettore SD, impianto audio ŠKODA Surround e sistema di infotainment SmartLink(compatibile con AppleCarPlay e Android Auto) con funzione MirroLink per interfacciare lo smartphone con lo schermo touch da 6,5 pollici.Di serie è previsto anche il volante in pelle con comandi per radio e telefono, insieme al Maxidot, il display multifunzione che riporta sul cruscotto le principali informazioni su guida e entertainment.In quanto a sicurezza Fabia Twin Color offre di serie 6 airbag, Controllo Elettronico della Stabilizzazione, Sistema Anti Collisione Multipla, Front Assist, Sistema automatico di Asciugatura Freni e Monitoraggio della pressione dei pneumatici.La scelta motoristica spazia su tutta la gamma della Fabia potendo scegliere tra i motori a benzina o diesel con potenze da 60 CV a 90 CV e cambi manuali o doppia frizione DSG.
Fonte:

(Informazione pubblicitaria)Audi e-tron quattro concept è l’auto che ridefinisce il concetto di SUV e dimostra come tecnologia avveniristica e design innovativo rappresentino la direzione da seguire per il futuro.Le forme della concept car riprendono lo stile coupé e sono caratterizzate da un aspetto allungato, che dona sportività ed eleganza.Dalla stretta collaborazione tra progettisti ed esperti di aerodinamica è nato un design esclusivo, capace di fondere eleganza, dinamicità ed efficienza in un solo telaio.Una fascia di luce a LED con tecnologia Matrix laser si estende sul posteriore, sottolineando la larghezza della vettura.La tecnologia Matrix laser è utilizzata per tutte le principali funzioni dei proiettori. L’innovativa tecnologia OLED garantisce una luce omogenea, senza lasciare aree non illuminate e senza bisogno di riflettori. Con l’introduzione di questa tecnologia nell’anteriore della vettura, Audi illumina la strada del futuro, proponendo una soluzione davvero innovativa.Gli interni offrono un senso di spaziosità e luminosità.L’assenza dell’albero motore offre maggiore disponibilità di spazio e ulteriori soluzioni per la connettività. La tecnologia OLED assicura l’ottimale utilizzo degli schermi, garantendo a tutti l’opportunità di visualizzare le informazioni. Le operazioni di comando sono rese ancora più facili dalla possibilità di comunicare a voce e a gesti con i dispositivi.La forma segue la funzione, la funzione segue la forma: il rack di sensori è situato nella parte inferiore della calandra Singleframe e contiene la maggior parte dei dispositivi di ricezione per i sistemi di assistenza, compresi quelli utilizzati per la guida pilotata; il pannello solare situato sul tetto dell’auto, il più grande al mondo costruito per una vettura, offre una notevole spinta al sistema di gestione dell’energia.Il nuovo Audi virtual cockpit curved OLED permette di visualizzare la velocità del veicolo, i livelli di carica della batteria, l’autonomia e molte altre informazioni attraverso un’esclusiva grafica 3D. I monitor incorporati mostrano le immagini registrate dalle telecamere esterne, fungendo da specchietti retrovisivi laterali digitali. Le informazioni provenienti dai sensori radar e a ultrasuoni, dalla videocamera e dal laser scanner sono trasmesse a tutti i sistemi di assistenza per la guida pilotata.Per maggiori informazioni visita il sito
Fonte:

Kayak, il noto motore di ricerca per viaggi, ha pubblicato i dati di una ricerca sulle auto a noleggio, rilevando quali sono le vetture più scelte dagli italiani. La scelta più popolare – in termini di categoria – sembra ricadere sulle city car, segmento che registra ben il 38% delle preferenze sulle prenotazioni.Diversamente dagli altri paesi, dove generalmente è il segmento delle piccole a guidare la classifica, in Italia le segmento B occupano la seconda posizione con il 35% delle preferenze, seguite dalle compatte (10%). Ford e Fiat sono – a pari merito – i marchi più diffusi, comparendo entrambi in quattro delle dieci categorie prese in esame. Fiat rientra per lo più nelle tipologie city car (con la Fiat 500), piccole (con la Fiat Panda), compatte (Fiat 500L) e furgoncino (Fiat Scudo, al secondo posto dopo la Opel Zafira Tourer). Ford, invece, si rivela il brand più diffuso per le categorie medie (Ford C-Max), SUV (Ford Escape), cabrio (Ford Mustang Convertible) e grandi (Ford Fusion).Infine, Opel risulta essere il brand più gettonato per la categoria furgoncino, mentre Chrysler per quella standard (Chrysler 200). I dati si basano sulle ricerche di auto a noleggio (anche all’estero) degli italiani sul motore di ricerca Kayak.it
Fonte:

Ha aspettato 50 anni per sbarcare in Europa, si è fatta attendere non poco e appena arrivata ha colpito nel segno. Al cuore dell’Europa automotive. La Ford Mustang è stata l’auto sportiva più venduta a marzo in Germania, il mercato dove marchi come Porsche, Audi e BMW piazzano la maggior parte delle loro sportive al vertice delle vendite.Nella sua prima versione disegnata con l’Europa nel mirino, la Pony Car d’Oltreoceano è stata accolta a braccia aperte nel vecchio continente.Lo scorso mese Ford ha venduto ben 780 Mustang in Germania conseguendo l’obiettivo di sportiva più venduta nel mercato teutonico. Una cifra importante anche se quasi “ridicola” se comparata con le 12.563 unità vendute, sempre a marzo, negli Stati Uniti. Nel ranking annuale tedesco, la Ford Mustang si piazza al secondo posto con 1.823 unità vendute nel primo trimestre del 2016 alle spalle della regina Audi TT (2.299 unità) e davanti (seppur per poco) alla Porsche 911, terza classificata (1.811 unità).  
Fonte: