Monthly Archives: Dicembre 2015
Citroën C4 Cactus: guida all’acquisto
La Citroën C4 Cactus è senza dubbio l’auto più originale attualmente in listino: realizzata sullo stesso pianale (allungato) della piccola C3 ma classificabile nel segmento delle compatte, ha uno stile che strizza l’occhio al mondo delle SUV e presenta diverse soluzioni interessanti che non si trovano nemmeno sulle monovolume. Gli ingegneri della Casa francese, ad esempio, sono riusciti a ricavare un vano portaoggetti immenso (8,5 litri) spostando l’alloggiamento dell’airbag passeggero vicino alla parte alta del parabrezza.In questa guida all’acquisto dedicata alla “segmento C” del Double Chevron vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.Citroën C4 Cactus: guida all’acquistoLa Citroën C4 Cactus è una compatta che se la cava alla grande anche in città: merito delle dimensioni esterne tutt’altro che ingombranti (4,16 metri di lunghezza) e degli utili Airbump, capsule d’aria inglobate in un morbido strato di TPU (poliuretano termoplastico) che proteggono il veicolo dai piccoli urti quotidiani.Esistono però concorrenti più spaziose: i passeggeri posteriori hanno tanti centimetri a disposizione nella zona della testa ma pochi per le gambe, in tre sul divano si sta stretti e il bagagliaio – penalizzato dall’impossibilità di abbattere separatamente gli schienali – potrebbe essere più capiente.La Citroën C4 Cactus è stata progettata per essere più leggera possibile in modo da ridurre i consumi e i costi d’esercizio: questo, però, ha portato all’adozione di alcune soluzioni che incidono negativamente sulla qualità percepita come i finestrini posteriori con apertura a compasso.Gli allestimenti della Citroën C4 CactusGli allestimenti della Citroën C4 Cactus sono tre: Live, Feel e Shine.La versione d’accesso Live, contraddistinta da prezzi molto contenuti e disponibile esclusivamente con i motori PureTech 75 CV e BlueHDi S&S, offre gli airbag frontali, laterali e a tendina, gli Airbump neri, gli alzacristalli elettrici anteriori, l’assistente per le partenze in salita, gli attacchi Isofix, l’autoradio, la chiusura centralizzata, i controlli di stabilità e trazione, il cruise control, il nero opaco usato per le calotte degli specchietti retrovisori esterni e per alcuni dettagli della carrozzeria, i retrovisori regolabili elettricamente, i tergicristalli Magic Wash (spazzole con ugelli lavavetro integrati), il touch pad da 7” e il volante regolabile in altezza.La Citroën C4 Cactus Feel, a nostro avviso la versione più adatta, prevede un sovrapprezzo di soli 1.500 euro rispetto alla Live a parità di propulsore ma è decisamente più ricca: barre sul tetto, Bluetooth, calotte retrovisori esterni e dettagli carrozzeria in Glossy Black, climatizzatore manuale, maniglie in tinta con la carrozzeria, sedile del guidatore regolabile in altezza, sedili anteriori con appoggiagomito integrato nello schienale (per le versioni dotate di cambio automatico) e volante in pelle bicolore con inserti cromati.La completissima variante Shine – non disponibile con il propulsore PureTech 75 – costa 1.750 euro più della Feel a parità di motore e aggiunge l’accensione automatica dei fari, i cerchi in lega da 16”, il climatizzatore automatico, i fendinebbia con funzione cornering, il navigatore, i retrovisori elettrici riscaldabili, i sensori di parcheggio posteriori, il tergicristallo automatico con sensore pioggia e i vetri posteriori oscurati.Citroën C4 Cactus: tutti i modelli in listinoDi seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Citroën C4 Cactus. La gamma motori della compatta francese è composta da quattro unità: tre 1.2 a benzina PureTech da 75, 82 e 110 CV e un 1.6 turbodiesel BlueHDi da 99 CV.Citroën C4 Cactus PureTech 75 (da 14.950 euro)La Citroën C4 Cactus PureTech 75 (prezzi fino a 16.450 euro) è adatta a chi vuole risparmiare il più possibile: grazie a questo propulsore la “segmento C” transalpina raggiunge una velocità massima di 171 km/h, accelera da 0 a 100 chilometri orari in 12,9 secondi e dichiara consumi pari a 21,7 km/l.Citroën C4 Cactus PureTech 82 (da 16.700 euro)La Citroën C4 Cactus PureTech 82 (prezzi fino a 19.300 euro) offre gli stessi consumi (convincenti) e le stesse prestazioni (poco pimpanti) della variante da 75 CV ma, a differenza della “cugina minore”, può essere acquistata insieme al cambio automatico.Il propulsore a tre cilindri è leggermente rumoroso a freddo, non ha molti cavalli e potrebbe essere più grintoso ai bassi regimi: esistono unità della concorrenza dalla cilindrata più contenuta (che comporta una polizza RC Auto leggermente più economica) che regalano potenze simili.Citroën C4 Cactus PureTech 110 (da 18.200 euro)La Citroën C4 Cactus PureTech 110 (prezzi fino a 19.950 euro) è secondo noi la versione da acquistare: agile nelle curve come le varianti meno potenti, può però vantare prestazioni davvero interessanti (9,3 secondi sullo “0-100”).Citroën C4 Cactus BlueHDI (da 18.250 euro)Anche a bordo della Citroën C4 Cactus BlueHDi (prezzi fino a 22.100 euro) ci si può divertire: merito della leggerezza del corpo vettura che consente di ottenere tanta vivacità (“0-100” in 10,6 secondi) in cambio di pochissimo gasolio (la versione S&S dichiara 24,4 km/l nel ciclo urbano). Purtroppo non è guidabile dai neopatentati: solo la PureTech 75 può essere condotta da chi ha ottenuto da meno di un anno la licenza di guida.Citroën C4 Cactus: gli optionalLa dotazione di serie della Citroën C4 Cactus Live andrebbe a nostro avviso integrata con due optional fondamentali: il climatizzatore (900 euro) e la vernice metalizzata (600 euro). Quest’ultimo accessorio andrebbe acquistato anche sulle varianti Feel – a cui aggiungeremmo i cerchi in lega da 16” (350 euro) e i fendinebbia (200 euro) – e Shine. Per rendere la versione più lussuosa ancora più elegante consigliamo gli interni in pelle/tessuto (900 euro) e il tetto panoramico (650 euro).
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Compra una BMW M3, ma era stata maltrattata da Jeremy Clarkson
Mettiamoci nei panni di questo sfortunato appassionato di motori.Rob Willis vuole una BMW M3, non resiste al fascino dell’ultra berlina bavarese da 430 CV… Inizia a spulciare tra gli annunci e trova un’offerta molto tentatrice ad un prezzo ghiotto, 50.000 sterline. L’offerente la promuove come un usato in ottime condizioni.L’affare è fatto. Molto presto, però, Rob si accorge che l’auto non va così bene come dovrebbe, lo sterzo fa dei rumori strani e i freni in carboceramica non sono efficaci come dovrebbero. Dopo aver scoperto la causa di questi difetti della sua nuova BMW M3, rimane di pietra…Recatosi al concessionario di auto usate dove l’aveva comprata, gli viene data una BMW 330d xDrive in sostituzione, nell’attesa che BMW ripari il guasto al delicato impianto frenante in carboceramica.Qualche tempo dopo, il protagonista di questa storia salta letteralmente sul divano vedendo la sua BMW M3 in una puntata di Top Gear in cui l’eccentrico Jeremy Clarkson la mette a dura prova, con le sue rozze maniere, sul circuito di Dunsfold. La riconosce dalla targa, nel Regno Unito, infatti, questa è il DNA dell’auto e rimane con lei, passando di proprietario in proprietario, per tutta la sua vita.Morale della favola? Al di là di come sarà andata a finire, non è tutto oro quel che luccica… immaginate la vostra reazione nello scoprire che Jeremy Clarckson ha maltrattato la vostra amata M3… BMW por topgear2015
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McLaren P1: terminata la produzione
McLaren annuncia la produzione dell’ultimo esemplare della punta di diamante della gamma, la McLaren P1. Esattamente 7 mesi dopo l’arrivo della prima delle 375 McLaren P1 uscite dalla catena di produzione di Woking (in apertura il primo e l’ultimo esemplare), si esaurisce la serie limitata di una delle supercar più spettacolari degli ultimi tempi.L’intera produzione, va detto, era stata già tutta venduta ancor prima che la prima P1 uscisse di fabbrica, nonostante il prezzo di ogni unità si aggirasse attorno al milione di euro.Costruire ogni esemplare di McLaren P1 ha richiesto circa 800 ore di lavoro con la partecipazione di 105 lavoratori alla catena di montaggio.Oltre alle 375 unità vendute, in totale sono stati 13 i prototipi sperimentali di McLaren P1 prodotti a Woking ai quali vanno sommati altri 5 prototipi per l’omologazione e tre veicoli di produzione.In giro per il mondo, dunque, si contano 396 McLaren P1. Durante lo sviluppo della hypercar inglese la marca ha effettuato non meno di 620.000 km di prove.Delle 375 McLaren prodotte dalla Casa iglese, il 34% è stato destinato al mercato Americano, il 26% all’Europa, il 13% ad Africa e Medio Oriente, il 27% all’Asia.
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Opel Adam: ora anche la city car con l’Intellilink R4.0
Dopo la nuova Astra ora anche la piccola della famiglia Opel, la Adam, adotta la tecnologia di ultima generazione della casa del Fulmine, il sistema Intellilink R4.0.L’infotainment di ultimissima generazione verrà offerto di serie su quasi tutte le versioni della Opel Adam, ad eccezione delle versioni JAM e UNLIMITED su cui potrà comunque essere installato ad un prezzo aggiuntivo di 350 Euro.Intellilink R4.0Il sistema Intellilink R4.0 dispone di touchscreen da 7 pollici, opzioni di connettività tramite USB e Bluetooth® per streaming audio e visualizzazione di foto, video o film o per la gestione delle telefonate tramite modulo viva-voce.Inoltre integra ora i sistemi Apple CarPlay e Android Auto. A chi guida e ai passeggeri basta avere un dispositivo non inferiore a Android 5.0 Lollipop e Apple iOS 7.1 (da iPhone 5 in su) per poterli connettere al sistema, tramite USB.Con android anche Google Maps e Apple MapsAndroid Auto si basa su Google Maps, su Google Now e sulla capacità di dialogare con Google, sia su un ecosistema sempre più ampio di app di messaggistica e audio. Le app di navigazione Google Maps e Apple Maps sono facili da usare: gli aggiornamenti vengono scaricati automaticamente sul telefono dai rispettivi provider, così che l’automobilista abbia sempre a disposizione i dati cartografici più recenti e le informazioni sul traffico in tempo reale.Opel OnStarOpel OnStar consente un utilizzo stabile di tutti i servizi basati su Internet trasformando la Opel ADAM, grazie alla speciale antenna in dotazione, in un hotspot Wi-Fi 4G/LTE. E’ possibile connettere al sistema fino a sette dispositivi mobili contemporaneamente, anche all’estero senza costi aggiuntivi per il roaming.Opel OnStar offre inoltre un pacchetto completo di servizi, fra i quali sono compresi la Risposta Automatica in caso di Incidente, l’Assistenza Stradale e per Furto Veicolo 24 ore su 24 e la Diagnostica del Veicolo.MyOpel, per i comandi a distanza dell’autoLa app per smartphone MyOpel consente agli utilizzatori di Opel OnStar di inoltrare la richiesta di assistenza anche quando lontani dalla vettura, di aprire e chiudere l’auto a distanza o di accedere a importanti dati relativi al veicolo.
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Porsche: confermate le 718 Cayman e 718 Boxster a 4 cilindri
Dalla Germania arriva una notizia di quelle che entreranno nella storia dell’automobilismo.Porsche ha confermato ufficialmente che presto inaugurerà un nuovo motore a quattro cilindri. Questo propulsore turbo, a cilindri contrapposti, si posizionerà in gamma al di sotto dei già noti 6 cilindri.Porsche 718 Cayman e 718 BoxsterDebutterà sulle prossime Boxster e Cayman che, con questo allestimento, prenderanno il nome di 718 Boxster e 718 Cayman. La nuova denominazione è derivata dalla Porsche 718 degli Anni ’50-’60, una sportiva da corsa, senza tetto e con motore, appunto, da 4 cilindri (un’evoluzione della 550).Una nuova gamma di accesso unica, coupé e cabrioMa le nuove Porsche 718 Boxster e Porsche 718 Cayman non saranno simili solo sottopelle, l’intenzione della casa di Zuffenhausen è infatti quella di creare una nuova famiglia di accesso che condivida gli stessi contenuti a livello tecnico ed estetico, come succede attualmente con le Porsche 911 Carrera e Cabrio..
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Jeep Cherokee Night Eagle
Dopo il debutto al Salone di Francoforte 2015 arriva negli showroom Jeep italiani la nuova serie speciale Night Eagle del SUV Cherokee.Segni di riconoscimento esteticiBasata sull’allestimento Longitude, l’esclusiva Jeep Cherokee Night Eagle si caratterizza per elementi di designe inserti di colore nero lucido. Tra questi troviamo il logo frontale “Jeep®”, la cornice della griglia anteriore, gli inserti nei paraurti anteriore e posteriore, le barre sul tetto, i cerchi in lega da 18″ Executive, il logo laterale “Cherokee”, i cristalli posteriori e lunotto oscurati.Su questa versione speciale della Cherokee troviamo inoltre il logo “Night Eagle” sul portellone, gli interni in tessuto nero Morocco e una gamma di quattro livree tra cui scegliere:Brilliant Black, Bright White, Billet Silver e Granite Crystal.Equipaggiamento di serieL’equipaggiamento di serie della Jeep Cherokee Night Eagle comprende: sistema di infotainment UConnectTM con schermo da 8,4″ con sistema di navigazione, impianto audio a nove altoparlanti e subwoofer con 506 Watt di potenza, volante in pelle, climatizzatore bi-zona, quadro strumentiTFT con display da 3.5″, portellone posteriore elettrico, sensori di parcheggio posteriori e regolazione elettrica del sedile del guidatore. A richiesta, il pack “Park Assist Group” che includeisensori di parcheggio anteriori, la funzione stop per quelli posteriori e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.Con il nuovo turbodiesel 2.2 da 185 CVLa motorizzazione prevista per la Jeep Cherokee Night Eagle è la turbodiesel 2.2 MultiJet II da 185CV abbinata all’innovativo cambio automatico a nove marce e al sistema 4×4 Active Drive con il “Jeep SelecTerrain®”, la gestione della trazione che include le modalità Auto, Sport, Snow e Sand/Mud.
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Lexus: RX Key Experience
La politica industriale Toyota-Lexus si snoda su due binari: la democratizzazione dell’ibrido, cioè la possibilità di viaggiare con il sistema termico-elettrico a costi sempre più bassi (con la gamma Toyota) e il lusso ecologico, e cioè la disponibilità di Suv e berline alto di gamma sempre ibride con il marchio Lexus. Per esempio con il nuovo RX Hybrid, fuoristrada imponente, dotato di un propulsore a benzina 3.500 cc a sei cilindri da 313 CV unito a un elettrico da 68 CV. Il combinato disposto del sistema ibrido consente di abbattere significativamente le emissioni e l’inquinamento così da avere il doppio vantaggio della gratificazione di guidare un mezzo Premium elegante e potente e di salvaguardare l’ambiente. Pur pesando 2.100 kg la Lexus raggiunge i 200 km/h, ci mette 7,7 secondi per staccare lo zero-cento consumando soltanto 5,5 litri per cento km, con emissioni di Co2 di 127 gr/km.Per il lancio del Suv RX Hybrid, in Lexus si sono inventati un modo molto particolare per coinvolgere i potenziali clienti: un tour di eventi in giro per l’italia denominato RX Key Experience, dal 27 novembre al 15 dicembre, un mix di luoghi raffinati, esperienze culinarie, artistiche e, ovviamente di guida, con prenotazione di test-drive e sorteggio di una Lexus in comodato d’uso per due settimane. Un’azione in linea con quel mondo raffinato ed elegante di cui Lexus vuole essere un elemento portante. La prima tappa si è svolta a Firenze, alle Cantine Antinori, nelle terre del Chianti, con il fashion blogger Mariano di Vaio; la seconda a Verona, a Palazzo Castellani, con la chef stellata Cristina Bowerman; la terza a Milano, in un palazzo di un’antica famiglia milanese in corso Monforte dove, in mezzo a dipinti fiamminghi e rinascimentali, si è esibita la cantante-performer iraniana Sevdaliza.L’ultima tappa sarà a Roma, il 15 dicembre, allo GNAM, Galleria nazionale di arte moderna: oltre 4.400 opere di pittura e scultura e circa 13. 000 disegni e stampe di artisti – prevalentemente italiani – dell’Ottocento e del Novecento. Nelle sue 55 sale è possibile vedere i capolavori della collezione, circa 1.100 opere. Proprio in questo luogo, Lexus RX Hybrid ha deciso di esplorare tutte le forme artistiche, senza tralasciare quella musicale. E’ così che la ricerca di nuova sperimentazione del brand, si sposa con la musica di Dardust, fondato da Dario Faini, il primo progetto italiano strumentale che unisce il mondo pianistico minimalista all’attuale mondo sonoro elettronico di matrice nord europea.Eventi a parte, per entrare davvero nel mondo Lexus si paga, ma meno che per altre vetture della concorrenza: i prezzi della RX Hybrid vanno da 69.000 a 76.000 euro, a seconda dell’allestimento.
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Promozioni auto dicembre 2015: le occasioni del mese
Le promozioni auto di dicembre 2015 sono particolarmente ricche e sostanziose: nonostante un mercato che sta andando alla grande gli sconti restano considerevoli.Le proposte più interessanti del mese riguardano soprattutto il segmento delle SUV e vetture asiatiche e francesi, anche se non mancano offerte su modelli di altre categorie e di altre nazioni. Scopriamole insieme.Dacia SanderoFino a fine 2015 la Dacia Sandero “base” (la 1.2) costa 6.900 euro anziché 7.900. L’offerta è valida solo in caso di apertura da parte del cliente del finanziamento (TAN fisso 5,99%, TAEG 9,31%) “Super Days per Te”: 300 euro di anticipo e 60 rate da 149,16 euro.Hyundai i10La Hyundai i10 “entry-level” – la 1.0 Classic – costa ufficialmente 10.100 euro ma grazie alle promozioni di dicembre 2015 della Casa coreana sono sufficienti 8.930 euro per acquistarla. L’offerta è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 0,00%, TAEG fisso 3,93%) che comprende un anticipo di 3.018 euro, 23 rate mensili da 99 euro e una maxiquota finale di 4.214,80 euro.Jeep RenegadeBastano 23.200 euro, anziché 26.600, per portarsi a casa la Jeep Renegade 1.6 MJT Longitude ma solo se si aderisce ad un finanziamento (TAN fisso 3,95%, TAEG 5,43%) che prevede un anticipo di 7.150 euro, 48 rate mensili da 199 euro e una rata finale residua di 10.401,24 euro.Nissan QashqaiGrandi promozioni a dicembre 2015 sulla Nissan Qashqai: la versione 1.5 dCi Acenta con l’aggiunta del Safety Pack (sistema di rilevamento segnaletica stradale, avviso cambio di corsia involontario, fari abbaglianti automatici, dispositivo frenata di emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliamento) costa 22.700 euro invece di 25.650 euro. L’offerta è valida a fronte del ritiro, in permuta o rottamazione, di un veicolo di proprietà da almeno sei mesi dalla data del contratto del veicolo nuovo e a fronte dell’adesione al finanziamento (TAN fisso 5,49%, TAEG 6,90%) Protection: 9.470 euro di anticipo, 36 rate da 179 euro e rata finale da 10.500 euro.Peugeot Partner TepeeFino al 31 dicembre 2015 la Peugeot Partner Tepee BlueHDi 100 Active con Pack Urban Evo (Pack Visibilità, retrovisori ripiegabili elettricamente e riscaldabili e sensori di parcheggio posteriori) costa 17.600 euro anziché 22.400. Per aderire alla promozione bisogna rottamare una vettura intestata da almeno sei mesi e aderire al finanziamento i-Move (TAN fisso 3,99%, TAEG 5,84%), che comprende un anticipo di 5.450 euro, 35 rate mensili da 199,14 euro e una maxiquota finale da 8.630,39 euro.Renault ClioLa Renault Clio meno cara in commercio – la 1.2 Life – costa ufficialmente 13.600 euro ma ne bastano 9.450 per portarsela a casa a dicembre 2015 grazie alle promozioni della Casa francese. Un’offerta valida in caso di ritiro di un usato con immatricolazione antecedente al 31/12/2005 o da rottamare e di proprietà del cliente da almeno sei mesi. Bisogna anche aderire al finanziamento “Super Days x Te” (TAN fisso 5,99%, TAEG 8,45%): 500 euro di anticipo e 60 rate da 198,89 euro.Skoda Octavia WagonFino a fine anno la Skoda Octavia Wagon G-Tec Ambition costa 19.900 euro anziché 23.690 in caso di permuta o rottamazione.Ssangyong Korando2.000 euro (da 19.990 euro a 17.990): è questo lo sconto previsto per chi intende acquistare la Ssangyong Korando “base” (la 2.0 a benzina). L’offerta, valida per auto disponibili in rete, può essere abbinata ad un finanziamento (TAN fisso 5,97%, TAEG fisso 7,60%): 6.230 euro di anticipo e 84 rate mensili da 176 euro.Toyota AygoLe promozioni Toyota di dicembre 2015 consentono di acquistare la Aygo 1.0 3p. x-play con 9.450 euro (invece di 12.150). L’offerta vale solo in abbinamento al finanziamento Pay Per Drive: 1.890 euro di anticipo, 47 rate da 100 euro e rata finale da 3.780 euro.Volvo V40 Cross CountryGrandi sconti per la Volvo V40 Cross Country: fino a fine anno la versione D2 Kinetic costa 20.900 euro anziché 26.600.
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Splinter: la supercar retro tutta in legno
Nonostante gli ovvi svantaggi che presuppone l’utilizzo del legno nella costruzione della carrozzeria di un’auto (peso, resistenza, rigidità e chi più ne ha più ne metta), c’è comunque qualcuno che ci sorprende realizzando una sportiva dall’aspetto retro costruita proprio con questo materiale.Il mitico marchio britannico Morgan usa il legno per il telaio di quasi tutte le sue auto ma questa Splinter si spinge molto oltre ed è una supersportiva la cui carrozzeria è fabbricata con una mescola di legni, tra cui il resistente ciliegio, mentre per il chassis si è optato per una monoscocca laminata (sempre in legno).Questa concept car di legno è stata presentata al Motor Show di Essen 2015 e sotto l’insolito “vestito” nasconde un potentissimo V8 da 7.0 litri capace die rogare 600 CV, associato ad un cambio manuale a sei marce.La Splinter o supercar di legno che di si voglia, è e rimarrà un puro esercizio di stile disegnato da Joe Harmon, designer industriale della Carolina del Nord (USA) che ha sviluppato l’idea come progetto dell’università ispirandosi al Havilland Mosquito, un aereo di legno molto popolare durante la II Guerra Mondiale.
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Immatricolazioni auto novembre 2015: Volkswagen cresce più del mercato
Buone notizie per le immatricolazioni auto di novembre 2015: in Italia si è infatti registrato un ottimo + 23,47% rispetto allo stesso mese del 2014. Una grande crescita per quasi tutte le “big”: Fiat, Ford e Volkswagen hanno fatto meglio del mercato.Di seguito troverete le classifiche delle dieci auto più vendute in Italia a novembre 2015, delle dieci Case più amate del mese e delle cinque auto più acquistate per ogni segmento. Scopriamole insieme.Immatricolazioni auto novembre 2015: i dieci modelli più venduti
1 Fiat Panda 9.906
2 Fiat Punto 5.145
3 Fiat 500X 4.603
4 Lancia Ypsilon 4.276
5 Renault Clio 3.855
6 Volkswagen Golf 3.595
7 Ford Fiesta 3.548
8 Fiat 500 3.340
9 Fiat 500L 3.33910 Volkswagen Polo 3.308Immatricolazioni auto novembre 2015: la classifica delle Case più amate
1 Fiat 27.860 (+ 29,35%)
2 Volkswagen 10.093 (+ 27,10%)
3 Ford 9.727 (+ 29,11%)
4 Renault 8.652 (+ 27,95%)
5 Opel 7.218 (+ 12,54%)
6 Peugeot 6.648 (+ 22,59%)
7 Toyota 5.140 (- 4,41%)
8 Mercedes 4.759 (+ 28,87%)
9 Nissan 4.677 (+ 18,86%)
10 BMW 4.675 (+ 21,08%)
11 Audi 4.590 (+ 13,19%)
12 Citroën 4.379 (+ 42,08%)
13 Lancia/Chrysler 4.280 (- 1,81%)
14 Hyundai 4.071 (+ 24,46%)
15 Dacia 4.017 (+ 21,88%)
16 Kia 3.102 (+ 18,94%)
17 Jeep/Dodge 2.758 (+ 67,15%)
18 Alfa Romeo 2.428 (+ 17,75%)
19 Mini 2.315 (+ 18,54%)
20 Suzuki 1.750 (+ 33,79%)
21 Smart 1.617 (+ 73,68%)
22 Land Rover 1.586 (+ 56,56%)
23 Volvo 1.332 (- 12,08%)
24 Seat 1.305 (+ 19,07%)
25 Skoda 1.192 (+ 12,03%)
26 Mazda 761 (+ 66,16%)
27 Honda 545 (+ 46,51%)
28 DS 467 (+ 52,12%)
29 Lexus 404 (+ 39,79%)
30 Porsche 364 (+ 15,56%)
31 Mitsubishi 352 (+ 2,62%)
32 Subaru 306 (+ 25,41%)
33 Ssangyong 220 (+ 158,82%)
34 Jaguar 191 (+ 141,77%)
35 Maserati 85 (+ 0,00%)
36 Mahindra 31 (+ 47,62%)
37 Infiniti 30 (+ 76,47%)
38 DR 29 (- 25,64%)
39 Altre 28 (+ 47,37%)
40 Ferrari 18 (+ 38,46%)
41 Chevrolet 10 (- 88,24%)
42 Great Wall 3 (- 85,00%)
42 Isuzu 3 (- 25,00%)
44 Aston Martin 245 Lamborghini 1Immatricolazioni auto novembre 2015: le cinque “segmento A” più amate
1 Fiat Panda 9.923
2 Fiat 500 3.042
3 Smart fortwo 1.260
4 Toyota Aygo 1.0765 Hyundai i10 943Immatricolazioni auto novembre 2015: le cinque “segmento B” più amate
1 Fiat Punto 5.145
2 Fiat 500X 4.604
3 Lancia Ypsilon 4.276
4 Renault Clio 3.8555 Ford Fiesta 3.548Immatricolazioni auto novembre 2015: le cinque “segmento C” più amate
1 Volkswagen Golf 3.595
2 Jeep Renegade 2.151
3 Nissan Qashqai 2.027
4 Alfa Romeo Giulietta 1.9525 Dacia Duster 1.753Immatricolazioni auto novembre 2015: le cinque “segmento D” più amate
1 Volkswagen Passat 1.199
2 Ford Kuga 957
3 Audi Q3 846
4 BMW serie 3 8105 Mercedes GLA 744Immatricolazioni auto novembre 2015: le cinque “segmento E” più amate
1 Audi A6 487
2 BMW serie 5 257
3 Land Rover Range Rover Sport 252
4 Jeep Grand Cherokee 2135 Volvo XC90 164Immatricolazioni auto novembre 2015: le cinque “segmento F” più amate
1 Maserati Ghibli 76
2 Porsche 911 49
3 Mercedes classe S 47
4 Porsche Panamera 235 BMW serie 7 22
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