Il Mercedes me Store aperto a Milano in Galleria Vittorio Emanuele II – il primo in Italia, il secondo nel mondo dopo quello di Amburgo (Germania) – è un profondo restyling di quello che una volta si chiamava Mercedes-Benz Spot. Questo spazio dedicato alla Stella permette di conoscere da vicino la Casa di Stoccarda e di ammirare in anteprima le novità del marchio.Un punto di incontro per vivere da protagonisti un’esclusiva ed innovativa esperienza con il brand Mercedes, per acquistare merchandising dedicato o addirittura automobili e per scoprire la sezione Mercedes me dedicata ai servizi, raggiungibile attraverso una piattaforma digitale (www.mercedes.me) e suddivisa in cinque distinte aree di interesse. Scopriamole insieme.Mercedes move me: soluzioni di mobilità intelligenti non legate al possesso dell’auto. Qualche esempio? car2go, mytaxi e il servizio di noleggio a breve termine di vetture “premium” Mercedes Rent.Mercedes connect me: consente ai clienti di essere sempre connessi al veicolo. Tra i principali servizi segnaliamo il soccorso in caso di incidente o guasto, la gestione della manutenzione, il sistema di chiamata d’emergenza e la funzione diagnosi. Attraverso “Remote Online”, invece, il cliente sa esattamente dove ha parcheggiato la vettura, se ha bloccato le porte e quanto carburante rimane all’interno del serbatoio.Mercedes assist me: permette di poter contare su un’assistenza personalizzata e di ricevere offerte after sales dedicate.Mercedes finance me: garantisce un pratico accesso al mondo di Daimler Financial Services; dalle proposte di finanziamento flessibili e personalizzate nell’anticipo e nella durata delle rate all’assicurazione ideale per ciascun veicolo e cliente passando per il leasing personalizzato.Mercedes inspire me: consente – attraverso una community – di avere una visione complessiva sul mondo della ricerca e dello sviluppo del marchio di Stoccarda.

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A poche settimane dall’estate 2015 BMW aggiorna la Serie 3 berlina, touring e M3. Il modello di maggior successo del marchio bavarese (una BMW su quattro venduta è una Serie 3) affina le sue doti estetiche e tecniche.Non si tratta di novità che balzano subito all’occhio ma di piccoli aggiornamenti che fanno della vettura tedesca un’auto ancora più accattivante, sicura e performante. Bmw Serie 3 2015, cosa cambiaInnanzitutto la nuova BMW Serie 3 2015 presenta alcune piccole modifiche estetiche. Cambia la forma delle prese d’aria, che accentuano la larghezza della vettura; la presa d’aria centrale ora integra in modo più armonico il sensore dell’Active Cruise Control.Nuovi anche i gruppi ottici con luci a led integrate di serie. Sia davanti che dietro troviamo nuovi gruppi ottici con luci a led integrate di serie.Le novità riguardano anche l’interno della vettura, dove spicca una console centrale completamente ridisegnata, e nuovi elementi estetici. Ampia la gamma di offerte di personalizzazione di sellerie e modanature interne, nonché di nuovi cerchi e colorazioni. Debutta il nuovo motore tre cilindriSotto il cofano della nuova BMW Serie 3 2015 troviamo nuovi motori, tra cui il motore tre cilindri a benzina della Serie 1 e Serie 2 Active Tourer. Ricevono aggiornamenti anche i quattro cilindri, che grazie a una nuova taratura della turbina offrono prestazioni più brillanti.La gamma motori della nuova Serie 3 2015 offre potenze comprese tra i 136 CV della tre cilindri fino ai 431 CV della sportivissima M3; in attesa della versione ibrida plug-in 330e.Infine piccole modifiche hanno interessato anche le sospensioni e la rigidità della scocca. Migliora il rendimento del sistema di navigazione Professional e debutta il sistema di telefonia mobile più veloce LTE.

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Diciamo sempre che chi ha il potere di acquisto per permettersi le auto più costose sul mercato non sta lì a guardare i consumi… Nonostante ciò, come curiosità, è interessante sapere quali sono, al momento, le auto in commercio che consumano di più.Basti sapere che per percorrere 100 km con il meno assetato di questi bolidi vogliono almeno 22 euro.1° posto – Lamborghini AventadorLa supercar di Sant’Agata Bolognese è spinta dal V12 da 6,5 litri capace di scatenare 700 CV a 8.250 giri con una coppia massima di 690 Nm a 5.500 giri. I suoi valori sui consumi corrispondono a 5,8 km/l.2° posto – Benltey MulsanneLa berlina di lusso della Casa britannica è un bestione da oltre cinque metri e mezzo di lunghezza. Per spingerla ovviamente ci vuole un cuore pulsante potente. In questo caso è ilV8 da 6,8 litri, 513 CV e 1.020 Nm di coppiache consuma un litro di carburante ogni 5,9 km percorsi.3° posto – Mercedes Classe G 65 AMGÈ la fuoristrada esagerata della Stella, la Classe G allestita con il potentissimo motore AMG6.0 V12 da 612 CV e 1.000 Nm di coppia… Le prestazioni sono impressionanti, ma anche i consumi: 5,9 chilometri con 1 litro.4° posto – Maserati GranTurismo SportLa Gran Turismo del Tridente non scherza in quanto a prestazioni, è una delle supercar più impressionanti in circolazione grazie al motore che si nasconde sotto il suo cofano: il V8 da 4.7, 460 CV e 520 Nm di coppia. Consuma 1 litro ogni 6,5 km.5° posto – Ferrari FFForse è la più elegante e signorile tra le rosse del Cavallino. A spingerla c’è una vera e propria opera d’arte di ingegneria meccanica: il V12 da 6,3 litri, 740 CV e 690 Nm di coppia. Fa 6,5 chilometri con 1 litro.6° posto – Rolls-Royce PhantomÈ la regina del lusso, l’ammiraglia-limousine inglese per eccellenza. Tutto ciò che la riguarda è esagerato, compreso il motore: il V12 da 6,7 litri, 460 CV e 720 Nm di coppia, Percorre 6,8 chilometri con un litro.7° posto – Aston martin V12 VantageAltra inglese in classifica, la super sportiva d’Oltremanica fa parte dell’Olimpo delle supercar grazie al V12 da 5,9 litri che la spinge. Un motore da ben 572 CV e 620 Nm di coppia al quale serve un litro di benzina per percorrere 6,8 chilometri.8° posto – Jeep Grand Cherokee SRTUn ‘altra fuoristrada nella classifica delle 10 auto più assetate sul mercato, targata Jeep ed equipaggiata con il ruggente V8 da 6,4 litri, 525 CV e 530 Nm di coppia. In questo caso con un litro si fanno 7,1 chilometri.9° posto – Audi R8 SpyderLa super roadsterdei Quattro Anelli ha un fascino unico e naturalmente spinge forte grazie ad un propulsore molto potente: il V10 da 5,1 litri che eroga 525 CV e 530 Nm di coppia. 7,5 sono i chilometri che riesce a percorrere con un litro di benzina.10° posto – Infiniti QX70 V8Ed infine, chiude la classifica una giapponese, di lusso ovviamente. La Infiniti QX70 in questo caso è mossa dal V8 da 390 CV e 500 Nm di coppia. La nipponica se la cava con un litro per percorrere 7,6 chilometri.

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Volkswagen presenta il nuovo propulsore TSI W12 da 6.0 litri.Si tratta di una “belva” da 608 CV e 900 Nm di coppia che, grazie alle tecnologie di ultima generazione che sfrutta – come il sistema Start/Stop e il sistema di disattivazione automatica dei cilindri – vanterebbe il titolo di motore più efficiente nel segmento delle auto di lusso.Un motore da supercarOltre a numerose componenti nuove, il nuovo TSI W12 di Volkswagen combina insieme l’iniezione diretta FSI di Audi all’iniezione multi-point TMPI di Benltey.Dati che fanno pensare a prestazioni da supercar, con uno scatto da 0 a 100 km/h probabilmente inferiore ai 4 secondi e la cifra tanto ambita dei 300 km/h di velocità massima.Potrebbe debuttare con la prima SUV BentelyVolkswagen, in occasione della presentazione del TSI W12 a Vienna, ha anche fatto sapere che questo motore avrà a disposizione una sua propria sospensione adattiva con attuatori elettromagnetici e anche un impianto olio adatto all’off-road.La prima vettura del Gruppo Volkswagen a inaugurare questo poderoso W12 potrebbe essere la prossima SUV targata Belntely, la Bentayga – che dovrebbe arrivare entro la fine di quest’anno. 

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La Skoda Octavia accoglie in gamma la versione più sportiva di sempre:la RS 230, che si posiziona subito sopra la variante "RS". Dotata di una meccanica potente, un body-kit sbilanciato verso la sportività e un assetto più dinamico, la berlina tre volumi Ceca tira fuori gli artigli.Motore da 230 CV e differenziale autobloccanteA spingere la nuova Skoda Octavia RS 230 ci pensa il 2 litri TSI da 230 CV (+10 CV rispetto alla RS), abbinato al cambio manuale a sei rapporti o in alternativa al doppia frizione Dsg a sei rapporti, che le permette di raggiungere i 100 km/h da ferma in 6,7 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima.Non solo un cuore potente, l’Octavia più sportiva di tutte è dotata anche di un telaio ottimizzato per le alte performance: oltre al sistema XDS+ (differenziale elettronico a bloccaggio trasversale) e all’assetto sportivo, vanta, infatti, il sistema blocco elettronico del differenziale meccanico anteriore, una novità assoluta per Skoda.Look aggressivoSotto il profilo estetico la nuova Octavia RS 230 si distingue per i design di colore nero lucido che arricchiscono gli esterni e gli interni della vettura, per i cerchi in lega da 19” pollici Xtremein con pinze dei freni rosse a contrasto e logo RS in bella vista sulla griglia frontale e sul portellone posteriore. I colori a disposizione per la carrozzeria sono 4: Rosso Corallo, Grigio Acciaio, Bianco Luna metallizzato, Nero Tulipano perlato.Abitacolo racingL’abitacolo si ispira direttamente alle corse con allestimenti neri con dettagli in colore rosso, sedili RS dalla forma sportiva, regolabili elettricamente e volante in pelle. Di serie nuova Octavia RS 230 offre: sedili anteriori regolabili elettricamente, con funzione memory per il sedile conducente, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Performance Mode Selection, Driving Mode Selection e Maxi Dot a colori. 

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Il pubblico italiano ed europeo ha già avuto modo di apprezzare i nuovi model year 2015 di Mazda6 e CX-5, che abbiamo recentemente provato.E a tal proposito ci siamo chiesti quali sono i segreti del successo dei due modelli di punta della gamma Mazda. La risposta ve la diamo in cinque punti. 1. Nuovo sguardoLa berlina Mazda6 e il SUV CX-5 hanno affinato le proprie doti estetiche attingendo dal design KODO. Entrambi i modelli mettono in mostra un nuovo frontale, fari full LED e fendinebbia LED e nuovi cerchi da 19’’.Con quattro blocchi di LED per faro controllabili in modo indipendente il Sistema intelligente di controllo del fascio luminoso di cui sono dotate le vetture e che riprende la funzione di controllo abbaglianti (HBC), migliora ulteriormente visibilità notturna, ad esempio, spegnendo solo quei blocchi che possono disturbare la visione ai conducenti dei veicoli che provengono dall’altro senso.2. Maggiore sicurezzaAltro aspetto caratteristico di Mazda6 e CX-5 è la sicurezza. Che cresce grazie ai dispositivi i-ACTIVSENSE: il sistema di monitoraggio posteriore del veicolo (RVM) è stato sostituito da un più raffinato monitoraggio dei punti ciechi (BSM – Blind Spot Monitoring) comprendendo adesso anche la funzione Rear Cross Traffic Alert (RCTA), che monitora la presenza di persone o veicoli sui lati durante le manovre in retromarcia.Inoltre è stato migliorato il sistema di prevenzione dell’abbandono involontario della propria corsia – Lanekeep Assist System (LAS) – che sopra i 65 km/h avvisa il conducente di un cambio involontario di corsia ed è stato aggiunto il sistema di rilevazione di stanchezza del guidatore Il Driver Attention Alert (DAA).3. Interni: cresce la qualità e la tecnologiaMazda6 e CX-5 hanno affinato anche la qualità e l’ergonomia dei propri interni.In entrambe le vetture è sparita la leva del freno di stazionamento, sostituita dal pulsante di un più moderno freno di stazionamento elettrico, sono stati migliorati la struttura dei sedili e i rivestimenti (sono presenti ora in opzione sellerie in pelle bianca di una tonalità più chiara dall’aspetto inconfondibilmente premium).Non manca il sistema di infotainment con display da 7 pollici e l’Active Driving Display, che proietta in tempo reale i dati di marcia più importanti direttamente verso il parabrezza e nel campo visivo del conducente.4. Trazione integrale intelligente AWD su Mazda6Su Mazda6 2015 arriva l’esclusiva trazione integrale intelligente AWD mutuata da CX-5. Con l’impiego di 27 sensori che monitorano continuamente le condizioni della strada e le intenzioni del guidatore, il sistema indirizza la potenza alle ruote che ne hanno maggiore bisogno.Il sistema in base all’aderenza disponibile reagisce di conseguenza, ripartendo la trazione in maniera ottimale ad esempio nelle partenze da fermo in salita su superficie innevata. 5. Migliora il comfort a bordoInfine Mazda6 e CX-5 hanno rivisto l’insonorizzazione dell’abitacolo, i flussi aerodinamici del sottoscocca ed adottato ammortizzatori posteriori dallo stelo maggiorato per migliorare tenuta di strada e al tempo stesso l’assorbimento delle asperità.Invariato il resto della meccanica che – su entrambi i modelli – si caratterizza per l’adozione di motorizzazione benzina e diesel a iniezione diretta, tutti Euro6 e con le unità diesel da 2.2 litri quattro cilindri disponibili in due varianti di potenza (150 CV e 175 CV).    

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Lo sciopero dei benzinai – inizialmente previsto dal 4 al 6 maggio 2015 – è stato sospeso. La decisione è stata presa dai gestori dopo la riunione che si è tenuta oggi al Ministero dello Sviluppo Economico.Una nuova riunione sul tema, che vedrà nuovamente la presenza dei rappresentanti del Governo e delle associazioni di categoria Faib Confesercenti, Fegica Cisl e Anisa Confcommercio, è stata indetta per mercoledì 13 maggio 2015.

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