Nonostante l’incremento delle immatricolazioni le promozioni auto di febbraio 2015 sono ricche e sostanziose: questo mese è infatti possibile beneficiare di numerosi sconti anche su modelli particolarmente apprezzati dal pubblico.Le proposte più “succose” appartengono al segmento delle SUV e sono soprattutto di nazionalità giapponese anche se non mancano vetture di altri Paesi e di altre categorie. Scopriamole insieme.Citroën Berlingo14.600 euro invece di 18.900: è questa la cifra necessaria per portarsi a casa la Citroën Berlingo meno cara del listino (la 1.6 95 CV). L’offerta – valida su vetture disponibili in rete in pronta consegna fino ad esaurimento scorte – può essere legata ad un finanziamento (TAN fisso 3,99%, TAEG 6,46%): 2.920 euro di anticipo e 48 rate mensili da 301 euro.Hyundai i10Sono sufficienti 8.950 euro (anziché 10.600) per acquistare la Hyundai i10 “entry-level” – la 1.0 Classic – con l’aggiunta del climatizzatore. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 4,05%, TAEG fisso 7,01%) prevede un anticipo di 2.280 euro, 35 rate mensili da 95 euro e una maxiquota finale di 4.334 euro.Jeep RenegadeLa Jeep Renegade è la SUV più amata dagli italiani e la versione Sport (dotata di un motore 2.0 turbodiesel MJT da 120 CV e della trazione integrale) costa 23.900 euro invece di 25.500. È inoltre possibile beneficiare di un finanziamento (TAN fisso 2,95%, TAEG 9,86%): 7.530 euro di anticipo e 84 rate mensili da 299 euro.Lexus CTLa Lexus CT “base” costa ufficialmente 27.700 euro ma grazie alle promozioni di febbraio 2015 della Casa nipponica sono sufficienti 23.350 euro per acquistarla. Chi intende aderire al finanziamento (TAN fisso 4,90%, TAEG 6,24%) deve versare un anticipo di 8.500 euro, 47 rate mensili da 200 euro e una maxiquota finale di 10.041 euro.Nissan QashqaiLa Nissan Qashqai meno cara – la 1.2 DIG-T Visia – per tutto il mese si porta a casa con 2.000 euro di sconto (18.500 euro invece di 20.500). L’offerta – valida su vetture in stock a fronte del ritiro, in permuta o rottamazione, di un veicolo di proprietà da almeno sei mesi – può essere abbinata ad un finanziamento (TAN fisso 4,99%, TAEG 6,59%) che prevede un anticipo di 6.630 euro, 36 rate da 179 euro comprensive, in caso di adesione, di finanziamento protetto e pack 2 anni di assicurazione furto e incendio Nissan Insurance a soli 599 euro e una rata finale da 8.200 euro.Opel MokkaGrazie alle promozioni Opel di febbraio 2015 sulla Mokka sono sufficienti 16.900 euro (invece di 21.350) per comprare la versione 1.6 Ego. Il finanziamento più vantaggioso (TAN 0%, TAEG 2,20%) prevede un anticipo di 4.850 euro e 36 rate mensili da 383,33 euro.Peugeot Partner TepeeIn caso di rottamazione di vetture intestate da almeno sei mesi è possibile acquistare la Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 75 CV con 13.850 euro anziché 18.400. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 3,99%, TAEG 6,17%) prevede un anticipo di 3.550 euro, 35 rate mensili da 179,03 euro e una rata finale da 7.064,15 euro. Ma non è tutto: ci sono anche dodici mesi di assicurazione RC Auto in omaggio.Skoda Octavia WagonFino a fine mese la Skoda Octavia Wagon G-Tec a metano nell’allestimento Ambition si porta a casa con 19.900 euro (il listino ufficiale recita invece 23.450 euro). L’offerta è valida solo in caso di ritiro dell’usato.Toyota YarisLa Toyota Yaris 1.0 5p. Cool costa ufficialmente 13.800 euro ma con le promozioni di febbraio 2015 del marchio nipponico sono sufficienti 10.950 euro per portarsela a casa. È possibile, inoltre, approfittare di un finanziamento (TAN fisso 4,90%, TAEG 6,99%) che comprende un anticipo di 2.550 euro, 47 rate mensili da 150 euro e una maxiquota finale di 3.833 euro.Volvo V70 PolarProseguono anche a febbraio 2015 le ricchissime promozioni Volvo sulla V70 Polar che consentono di acquistare la versione “entry-level” della grande station wagon scandinava (la D2) con uno sconto di quasi 10.000 euro (da 39.450 a 29.950 euro).

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La nuova Jeep Renegade arrive nelle concessionarie nella nuova versione Sport, equipaggiata con l’inedito motore 2.0 Multijet II da 120 CV abbinato al cambio manuale e alla trazione integrale “Jeep Active Drive”.Look sportivoDal punto di vista estetico la nuova Jeep Renegade Sport si distingue per la griglia anteriore nera, i cerchi in acciaio da 16" (a richiesta quelli in lega da 16" a 5 fori) e gli specchietti retrovisori esterni regolabili manualmente.Equipaggiamento di serieCompleto l’equipaggiamento interno che offre di serie: climatizzatore manuale, quadro strumenti con display da 3,5" monocromatico, servosterzo elettrico, alzacristalli elettrici, volante regolabile in altezza e profondità.Particolarmente interessante la dotazione infotainment che prevede sistema audio a quattro altoparlanti e radio Uconnect con schermo touchscreen da 5", presa USB e sistema vivavoce Bluetooth con comandi al volante.Nel campo della sicurezza si segnalano 6 airbag (frontali multistadio, laterali anteriori e laterali a tendina anteriori e posteriori), controllo elettronico di stabilità (ESC) completo di Hill Start Assist (sistema di ausilio alla partenza in salita), sistema per il monitoraggio della pressione degli pneumatici, freno di stazionamento elettronico.Jeep Renegade Sport: i prezziJeep Renegade Sport 2.0 Multijet II 120 CV 4×4 Sport parte da 25.100 euro (23.300 euro se si opta per la trazione anteriore).

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La metafora sottesa alla presentazione del nuovo Renault Espace 2015, nella cornice milanese del Teatro Vetra (che pochi giorni fa ha ospitato anche la sfilata uomo di Dolce & Gabbana), è stata chiara.Spazio, comfort e lunghi viaggi: erano queste le parole d’ordine dello show a tema aeronautico che Renault Italia ha messo in piedi a Milano.L’oggetto dell’incontro avevamo già avuto il modo di vederlo a Parigi 2014, ma rivederlo non ci ha dato nessun fastidio: un crossover spazioso e imponente, ma dinamico. E con una grande attenzione a chi viaggia.Espace: da monovolume a crossoverChe il nuovo Renault Espace abbia cambiato pelle è evidente già a colpo d’occhio: dalle forme spaziose e tozze del monovolume a quelle sempre spaziose ma decisamente più emozionanti del crossover.Dopotutto, come ha sottolineato Francesco Fontana-Giusti di Renault Italia durante la presentazione, il mercato parla chiaro: le monovolume di grandi dimensioni – segmento che la Espace ha contribuito a creare – non hanno più lo stesso appeal di un tempo, e la lotta fra i brand si è spostata in un segmento popolato da modelli che travalicano le vecchie definizioni (e soddisfano bisogni più disparati).Per questo motivo la Renault Espace si trasforma e guadagna un volume anteriore (il muso), ma anche una maggiore altezza da terra e una linea laterale che si abbassa nel posteriore, regalando alla grande crossover francese un certo slancio.Riflettori puntati sul lussoIl risultato è una vettura che punta ad attirare l’attenzione di chi viaggia molto e vuole viaggiare comodamente, ma senza rinunciare a una certa esclusività.Sì: un mercato premium, con concorrenti agguerrite – prime fra tutte le tedesche – a cui però Renault non mostra alcun timore reverenziale.Da questo punto di vista, gli esponenti di Renault Italia sono stati chiari: prepariamoci a vedere questo nuovo family-feeling – caratterizzato dalla losanga imponente in una mascherina trapezoidale di grosse dimensioni – su tutte le vetture del segmento C e D (futura Megane compresa), insieme ai fari a led che formano una C se in funzione.Cromature e dettagli di stile non mancheranno neppure, come possiamo vedere nel nuovo Espace, che regala una impressione di lusso da segmento superiore.Nessuna rinuncia allo spazioNonostante l’abbandono delle linee da monovolume dura e pura, la nuova Renault Espace 2015 non ha però rinunciato allo spazio interno, che resta comunque elevatissimo.Presente nella versione a 5 e 7 posti (2 sedili di dimensioni generose scompaiono nel bagagliaio posteriore, e anche se non di facilissimo accesso promettono viaggi sufficientemente comodi), la Espace offre un bagagliaio di tutto rispetto, che diventa immenso abbattendo i sedili posteriori.L’ispirazione aeronautica è presente anche agli interni, con una console che sembra un vero e proprio cockpit e avvolge il guidatore, e sistemi tecnologicamente avanzati come il cambio elettronico (shift by wire) che ha permesso di ottenere un design leggero e moderno.Luminosissimo, poi, l’abitacolo grazie all’attenzione dedicata agli spazi vetrati.Renault Espace: una SPA a quattro ruote?Ma a caratterizzare questo nuovo Renault Espace è l’attenzione quasi maniacale alla esperienza di viaggio di chi è al suo interno.In Renault lo chiamano "Multi-Sense", ed è un sistema di personalizzazioni che vanno dalla taratura delle sospensioni al rumore del motore per arrivare ai colori di illuminazione dell’abitacolo.L’effetto è quasi quello di una SPA, con i colori dell’abitacolo che variano in base al desiderio dell’utente: energetico, rilassante, "ecologico", etc.Una soluzione intelligente e d’effetto.In Italia da MaggioQuando arriverà il nuovo Espace in Italia?Le prenotazioni dovrebbero partire a brevissimo, già da febbraio. Ma l’Espace dovrebbe essere nelle strade italiane da maggio, con prezzi a partire da 32.900 euro.Tre le motorizzazione, tutte caratterizzate dal down-sizing: 2 diesel 1.6 dCI (da 130CV e 160CV) e 1 benzina 1.6 TCe da 200CV. Quest’ultima offrirà anche un cambio EDC a 7 rapporti a spaziatura corta, che dovrebbero garantire un buon divertimento alla guida.Gli allestimenti iniziali? Tre: Zen, Intense e Initial Paris. Nome, quest’ultimo, che inizieremo a vedere su tutta la gamma, e che promette esclusività al 100%.

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