Le due bicilindriche giapponesi, Kawasaki Ninja 650 e Z650, si aggiornano per il 2018 con nuove tinte ed inediti trattamenti grafici.

Kawasaki Ninja 650 2018

Le prime due nuove colorazioni per la Kawasaki Ninja 650 my 2018 Pearl Storm Gray/Ebony e Candy Plasma Blu saranno presto disponibili presso i concessionari ufficiali. La Ninja 650 con il suo performante motore bicilindrico ed una distintiva personalità Ninja ha le carte in regola per soddisfare le esigenze di chi è alla ricerca della prima moto sportiva con doti uniche di versatilità e leggerezza. Dopo il successo di quest’anno, anche nel 2018 la Ninja 650 verrà proposta in due interessanti versioni: l’allestimento Tourer, prevede le valigie laterali morbide, un parabrezza maggiorato, protezioni adesive serbatoio e slider paramotore. La più sportiveggiante versione Performance invece sarà equipaggiata con parabrezza fumé, protezione adesiva in gel per il serbatoio, coprisella monoposto in tinta e scarico Akrapovic.

Kawasaki Z650 2018

Aggiornamento estetico anche per la nuda Z650 che arriva nell’atteso “verde Kawasaki” oltre al classico nero e ad un nuovissimo colore Metallic Matte Covert Green/ Metallic Flat Spark Black più vintage e ricercato. La “piccola” della famiglia Z segue, come le sorelle maggiori, l’esclusiva filosofia Sugomi che abbina elementi di avanzata ingegneria ad uno stile aggressivo e alla moda. Promossa a pieni voti per il 2018 anche la Z650 Performance dotata di scarico Akrapovic, protezione serbatoio in gel e coprisella monoposto in tinta per rendere ancora più sportive le gite fuoriporta.

La nuova gamma sportiva ’N’ di Hyundai debutterà quest’anno al Salone di Francoforte 2017 con la prima versione performante della famiglia, la i30 N. Tanto per cominciare la lettera N ha una doppia valenza: N come Nurburgring, il celeberrimo tracciato tedesco dove `stata sviluppata, ed N come Namyang, sede del centro di ricerca e sviluppo di Hyundai. Ma la storia inizia qualche anno fa quando la casa coreana assunse Albert Biermann – ex direttore di BMW Motorsport – e iniziò lo sviluppo di un ambizioso programma di competizioni nel WRC. Questi sforzi hanno portato a questa sportiva compatta, la Hyundai i30 N. Una scommessa tutta orientata al piacere di guida, basata sull’ultima generazione della i30 e con un massimo di 275 CV sotto al cofano.

Perfezionata al Nurburgring

La nuova Hyundai i30 N è un prodotto globale, sviluppata in differenti centri di Ricerca e Sviluppo coordinati dal centro europeo di sviluppo della marca. Fabbricata in Europa presso lo stabilimento ceco di Nošovice, è stata sviluppata e messa a punto da Hyundai Motorsport sul famigerato circuito dell’Inferno Verde del Nurburgring con 10.000 km di guida al limite sulle spalle.

Look muscoloso

La nuova Hyundai i30 N sfoggia un design sportivo dall’estetica aggressiva. Non passano inosservate le grandi prese d’aria frontali inserite in un paraurti dalle dimensioni maggiorate e la cui parte bassa è molto vicina alla strada – è 7 mm più bassa rispetto alla i30 standard. L’aerodinamica è stata studiata nella galleria del vento ed è stata una delle chiavi del suo sviluppo grazie ad un kit carrozzeria attraverso cui genera una carica aerodinamica superiore. I flussi d’aria canalizzati nella parte frontale vanno a refrigerare l’impianto frenante mentre al posteriore compare uno spoiler con luce del freno triangolare integrata e un paraurti caratterizzato da piccoli laps laterali. A queste appendici aerodinamiche si sommano cerchi in lega dedicati, pinze dei freni in rosso con la “N” in bella vista e la tonalità esclusiva Performance Blue per la livrea.

Interni sobri e poco racing

All’interno dell’abitacolo la nuova Hyundai i30 N presenta un ambiente non così’ radicale come appare fuori. Le differenze con la i30 normale non sono molte e si concentrano tutte sui sedili sportivi dal design comunque discreto – con tappezzeria mista in Alcantara/pelle – una leva del cambio specifica e un volante ridisegnato. SU quest’ultimo compaiono due pulsanti nuovi, uno per scegliere tra le 5 modalità di guida a disposizione e l’altro per attivare direttamente la modalità più aggressiva di tutte: l’N-Mode.

Fino a 275 CV di Potenza

Al lancio la nuova Hyundai i30 N verrà proposta con il motore 2.0 T-GDI abbinato unicamente ad un cambio manuale a sei marce. Questo propulsore turbo quattro cilindri è stato messo a punto pensando ad una risposta lineare e sviluppa 250 CV a 6.000 giri con una coppia massima di 353 Nm disponibile tra i 1.450 giri e i 4.000 giri. Copre los fatto 0-100 km/h in 6,3 secondi. ma con il pacchetto opzionale Performance Pack la potenza sale a 275 CV e lo sprint scende a 6,1 secondi, senza variare la velocità massima di 250 km/h. Assieme al surplus di potenza il pacchetto Performance offre anche una sorta di simulatore elettronico del differenziale autobloccante e cerchi in lega da 19 pollici avvolti da pneumatici Pirelli P Zero da 235 mm. Più grande anche la dimensione dei freni con dischi in acciaio da 18 pollici all’anteriore e da 17 al posteriore.

5 modalità di guida

La Hyundai i30 N ha diversi assi nella manica. Uno di questi è il sistema di sospensioni attive regolabili con controllo variabile in funzione alla modalità di guida scelta. E poi è dotata anche del sistema Launch Control e della funzione punta-tacco automatica, per chi non è capace di effettuarla manualmente. Oltre al sistema di scarico con valvole variabili la i30 N dispone anche di un generatore di suono elettronico che amplifica all’interno dell’abitacolo il sound del quattro cilindri. Le modalità di guida selezionabili sono 5: Eco, Normal, Sport, n e N Custom.

Il progresso tecnologico sta cambiando rapidamente la strumentazione delle moto. Si attinge sempre più dal mondo automotive, con l’obiettivo di integrare il massimo delle informazioni in maniera chiara e con la minima distrazione possibile. In tale ambito BMW lancia la nuova opzione Connectivity, dotata di un display TFT a colori da 6,5 pollici. Il motociclista può accedere alle funzioni della moto e della connettività in tutta comodità grazie all’avanzato multi-controller BMW Motorrad e all’approccio integrato. Inoltre, il nuovo display TFT abbina il ben noto e “classico” display di dati come giri/min. e velocità con una nuova tecnologia che permette di offrire una gamma enorme di funzioni. La nuova opzione di Connectivity sarà lanciata nell’autunno 2017 su BMW R 1200 GS e su BMW R 1200 GS Adventure, alle quali seguiranno altri modelli.

Il costante dialogo con lo smartphone

Se, per esempio, il motociclista collega uno smartphone e un casco dotato del sistema di comunicazioni BMW Motorrad utilizzando il display TFT, può facilmente accedere alle funzioni di playback dei media e del telefono. Queste funzioni telefoniche e di navigazione possono essere utilizzate senza dover installare un’app. Se si è già stabilita una connessione Bluetooth con uno smartphone standard, il motociclista può ascoltare la musica mentre guida. Naturalmente, può anche andare avanti e indietro nella sua playlist. Il motociclista può vedere tutti i suoi contatti sullo smartphone nel display TFT e può scegliere e chiamare i contatti utilizzando il multi-controller. Se arriva una chiamata mentre è in viaggio, il motociclista può accettare o rifiutare rapidamente la chiamata con un semplice tocco del controller.

Navigazione tramite Connected App e Motorrad Navigator

BMW Motorrad Connected App, a costo zero, è una novità assoluta per le moto e offre una navigazione con frecce practice-oriented che è indicata a un utilizzo quotidiano direttamente tramite il del display TFT. BMW Motorrad Connected App offre anche altre funzioni come la registrazione dei percorsi già effettuati, il display delle statistiche e altre informazioni sugli spostamenti fatti. Per i motociclisti che viaggiano molto e che hanno esigenze maggiori, BMW Motorrad Navigator viene sempre consigliato in quanto offre una navigazione ottimizzata specificatamente per i motociclisti e le relative funzioni di programmazione e di scelta dei percorsi. Il Navigator viene anche fatto funzionare utilizzando il multi-controller. Lo scopo operativo può essere semplicemente trasferito dal display TFT al Navigator.

Computer di bordo

Oltre a queste funzioni di connettività, il nuovo display TFT presenta anche il Computer PRO di bordo con numerose opzioni di visualizzazione e di regolazione. Il motociclista può, per esempio, leggere la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori senza doversi distrarre dalla strada e dal traffico. Vengono presentate non soltanto le effettive pressioni degli pneumatici, ma anche quali pressioni sono raccomandate per l’attuale situazione.

Piaggio Wi-Bike celebra l’estate 2017 alla Dolce Vita Golfo Aranci. Fino al 23 agosto l’evento animerà la suggestiva costa della Sardegna settentrionale, offrendo esclusive occasioni di shopping, relax e divertimento lungo la passeggiata che si affaccia direttamente sul porto antico, uno dei tratti più seducenti di Golfo Aranci.

Per chi è in vacanza è l’occasione per provare e apprezzare una formula innovativa di mobilità evoluta, rispettosa dell’ambiente e ricca di opportunità legate non solo alla semplice funzione di commuting. Piaggio Wi-Bike integra infatti trasporto quotidiano, attività fisica e divertimento in un mezzo estremamente evoluto che fa della connessione alla rete e nella interazione tra utente e bicicletta alcuni dei suoi tratti distintivi.

I test drive gratuiti nel Golfo di Aranci (Sardegna)

Al Temporary Store Piaggio sulla passeggiata di Golfo Aranci si potrà conoscere, provare e anche acquistare Piaggio Wi-bike. Sono previste due opportunità di test ride gratuiti:
– il test ride diurno (dalle 9:00 alle 17:00) in totale libertà
– il test ride serale (dalle 17:00 alle 24:00) con tour leader e percorso predefinito.
A chi avrà provato è offerta la possibilità di acquistare Wi-Bike a un prezzo speciale.

Piaggio Wi-Bike

Piaggio Wi-Bike è offerta in quattro allestimenti (Comfort, Comfort Plus, Active, Active Plus) e può contare su un motore elettrico che assiste la pedalata in modo variabile su tre modalità di guida (Standard, City, Hill) grazie all’esclusiva tecnologia DEA (Dynamic Engine Assistance).

Grazie alla tecnologia PMP (Piaggio Multimedia Platform), lo smartphone si collega via bluetooth a Wi-Bike per monitorare, tramite App, i dati dell’allenamento e fissare obiettivi in termini di ritmo cardiaco o consumo di calorie. Lo smartphone si trasforma in un computer di bordo per un controllo totale delle modalità di funzionamento del powertrain e offre un elevatissimo standard di sicurezza, grazie all’antifurto satellitare integrato e al sistema di notifica push. Al termine di ogni itinerario, poi, è possibile condividere con i propri amici i dati relativi all’esperienza appena vissuta, sui social network più diffusi.

Il Circus arriva in Gran Bretagna – la patria della F1 – per il GP di Silverstone. La decima prova del Mondiale 2017 sarà trasmessa in diretta su Sky e in differita sulla Rai (di seguito gli orari TV).

Il pilota di casa Lewis Hamilton cercherà di conquistare il quarto successo consecutivo sul tracciato inglese per ridurre il distacco nei confronti del leader del Mondiale F1 2017 Sebastian Vettel.

F1 2017 – GP Gran Bretagna a Silverstone: cosa aspettarsi

Non esageriamo quando diciamo che la Gran Bretagna è la patria della F1: solo tre scuderie su 10 (Ferrari, Sauber e Toro Rosso) non hanno una sede in questo Paese e il tracciato di Silverstone ha ospitato nel 1950 il primo Gran Premio della storia.

Il tracciato britannico è caratterizzato da curvoni veloci che sollecitano molto gli pneumatici e nonostante sia adatto alle caratteristiche della Rossa vede la Mercedes trionfare da quattro edizioni consecutive. Partire bene qui è importante: dal 1996 a oggi solo Hamilton (nel 2014) è stato capace di salire sul gradino più alto del podio senza scattare dalle prime due file. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Formula 1, gli orari TV su Sky e sulla Rai e il nostro pronostico.

F1 2017 – Silverstone, il calendario e gli orari TV su Rai e Sky

Venerdì 14 luglio 2017

10:00-11:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1, differita alle 15:45 su Rai Sport)
14:00-15:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:45 su Rai Sport)

Sabato 15 luglio 2017

11:00-12:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1, differita alle 15:15 su Rai Sport)
14:00-15:00 Qualifiche (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:00 su Rai 2)

Domenica 16 luglio 2017

14:00 Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 21:00 su Rai 2)

F1 – I numeri del GP di Gran Bretagna 2017

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.891 m
GIRI: 52

RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W07 Hybrid) – 1’29”243 – 2016
RECORD IN GARA: Fernando Alonso (Ferrari F10) – 1’30”874 – 2010
RECORD DISTANZA: Mark Webber (Red Bull RB6) – 1h24’38”200 – 2010

F1 – Il pronostico del GP di Gran Bretagna 2017

Lewis Hamilton è il favorito assoluto del GP di Gran Bretagna: tre vittorie a Silverstone nelle ultime tre edizioni, quattro pole position e mai un ritiro.

Il driver britannico ha un disperato bisogno di avvicinarsi nella classifica del Mondiale F1 2017 al leader Vettel e secondo noi ci riuscirà (anche se non sale sul gradino più alto del podio da un mese).

Una vittoria nel lontano 2009 e due pole position: è questo il palmarès di Sebastian Vettel nel GP di Gran Bretagna.

Il leader del campionato è a secco di vittorie da tre gare e a nostro avviso cercherà di conquistare un piazzamento in “top 3” senza rischiare più di tanto su un circuito che non ama particolarmente.

Daniel Ricciardo vuole allungare la striscia di podi consecutivi (per il momento sono cinque) e ha buone possibilità di riuscirci.

I precedenti del pilota australiano della Red Bull a Silverstone? Zero vittorie e un terzo posto nel 2014.

Valtteri Bottas è in uno stato di forma impressionante: reduce dal trionfo al Red Bull Ring e da tre podi consecutivi, si sta seriamente candidando a lottare per il Mondiale F1 2017.

Il driver finlandese in Gran Bretagna ha ottenuto un secondo posto nel 2014: difficilmente salirà sul podio domenica ma sicuramente disputerà una gara concreta.

Anche nel GP di Gran Bretagna la Mercedes sarà la scuderia da battere.

A Silverstone la Stella ha ottenuto quattro vittorie consecutive e può oltretutto vantare cinque successi e sei pole position in nove edizioni. I favoriti senza se e senza ma…

la Volkswagen Arteon è la versione coupé della Passat, erede della CC dalla quale si distingue per la presenza del pratico portellone. Presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2017, è arrivata sul mercato nella seconda parte del 2017.

Le dimensioni della Volkswagen Arteon

La Volkswagen Arteon è lunga 486 cm, larga 187 cm e alta 145 cm. La distanza tra gli assi misura 2,84 metri (unìottima misura per una coupé), mentre il portabagagli – perfetto per le esigenze di una famiglia – vanta una capacità di carico di 563 litri che diventano 1.557 quando si abbattono i sedili posteriori.

Le motorizzazioni della Volkswagen Arteon

L’ammiraglia coupé di Casa Volkswagen viene proposta con un’unica motorizzazione diesel declinata in tre diversi step di potenza. Si tratta del 2.0 TDI offerto nella variante entry level da 150 CV, nella versione intermedia da 190 CV o nella top di gamma Biturbo da 240 CV. Tutte le motorizzazioni sono abbinate al cambio automatico a doppia frizione DSG, mentre la trazione integrale è di serie sulla top di gamma e optional sulla motorizzazione intermedia da 190 CV.
Sul fronte benzina nel listino della Volkswagen Arteon c’è invece la 2.0 TSI da 280 CV, a trazione integrale e con la trasmissione DSG.

Volkswagen Arteon: dotazione di serie e optional

Di serie la Volkswagen Arteon ha in dotazione  l’Adaptive Chassis Control, i cerchi in lega da 19”, il climatizzatore automatico trizona, il differenziale autobloccante XDS, i fari full LED, il navigatore con touchscreen da 8”, il paraurti e il kit estetico R-Line, i sedili in pelle e Alcantara R-Line, i sedili anteriori riscaldabili, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la strumentazione interamente digitale, i vetri posteriori oscurati e il volante R-Line.
Come optional vanno invece pagati a parte la telecamera posteriore e il sistema di accesso senza chiavi, optional a 1.900 euro in un pacchetto che comprende anche il navigatore Discover Pro e l’Head-up Display.

Sicurezza

Il reparto sicurezza della Volkswagen Arteon può contare su: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, cruise control adattivo con funzione Stop&Go, ESP con assistente di controsterzata e stabilizzazione del rimorchio, Fatigue Detection (sistema di rilevazione della stanchezza), Front Assist con City Emergency Brake, indicatore controllo pressione pneumatici, Lane Assist 2.0 (dispositivo mantenimento corsia), riconoscimento pedoni e cofano motore attivo.

Prezzi e allestimenti della Volkswagen Arteon

Gli allestimenti della Volkswagen Arteon sono due: Sport ed Elegante.

Di seguito i prezzi:
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4MOTION DSG Sport BMT: 55.300 euro
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150 CV SCR DSG Elegance BMT: 46.500 euro
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Eleg BMT: 48.800 euro
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 190 CV SCR DSG Sport BMT: 50.100 euro
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 190 CV SCR 4MOTION DSG Eleg BMT: 51.700 euro
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 190 CV SCR 4MOTION DSG Sport BMT: 53.000 euro
Volkswagen Arteon 2.0 BiTDI 240 CV SCR 4MOTION DSG Sport BMT: 55.300 euro

L’ultima incursione di Mercedes nel mondo glamour della moda vede come protagonista una delle sue concept car più importanti degli ultimi anni, la EQ. La campagna promozionale “Generation Now, Generation Next” punta i riflettori sulla crossover elettrica della Stella, che darà il via ad una nuova gamma a zero emissioni, accompagnata dalla talentuosa attrice statunitense Susan Sarandon. La stella di Hollywood, famosa per film da Oscar come Thelma & Louise (1994) e Dead Man Walking (1995), ha accettato di posare insieme al prototipo futuristico che anticipa il futuro di Casa Mercedes.

Ambasciatrice di UNICEF Goodwill, Susan Sarandon ha collaborato con il marchio tedesco su un set fotografico diretto dal fotografo, scrittore e produttore californiano Luke Gilford. La seconda parte di questa Fashion Story arriva dopo il primo episodio che aveva visto protagonista la cantante M.I.A. “Mi sento privilegiata a partecipare all’ultima Fashion Story di Mercedes-Benz come ambasciatrice per l’umanitarismo. Sono orgogliosa di presentare la Concept EQ come parte della collaborazione con Mercedes-Benz, perché è molto importante per me promuovere la sostenibilità”, ha detto Susan Sarandon.

La GLC del futuro…

La concept car EQ è stata introdotta lo scorso anno al Salone di Parigi come anteprima di un crossover elettrico che dovrebbe arrivare sul mercato già nei prossimi anni. Dotata di ciò che mercedes definisce “stile elettrostatico”, questa concept car si presenta come la GLC del prossimo decennio. Dotata di trazione integrale è spinta da due motori elettrici per un totale di 402 CV. Questo powertrain le fornirebbe prestazioni elevate (0-100 in meno di 5 secondi) e un’autonomia estesa di 500 km. Al prossimo Salone di Francoforte 2017 vedremo un’evoluzione della EQ, questa volta in formato hatchback, in stile BMW i3.

La compatta più sportiva della famiglia Mercedes–AMG celebra i 50 anni del marchio high performance di Affalterbach con un’inedita edizione speciale denominata Edition 50, tutta dedicata al mercato italiano.

La A 45 AMG Edition 50 Sarà prodotta in solo 100 esemplari e vanterà una ricca dotazione di serie con  un equipaggiamento che la rende ancora più sportiva. L’‘Edition 50’ si distingue, infatti, per la vernice Grigio magno DESIGNO, calotte specchi retrovisori in carbonio, pinze freno AMG rosse e cerchi in lega AMG neri a razze incrociate.

Sportività…

L’esaltazione della sportività della A 45 AMG Editon 50 si riflette anche negli interni con rivestimenti in pelle Red Cut con cuciture a contrasto e cinture di sicurezza rosse. In dotazione anche l’AMG Driver’s Package con limitatore della velocità esteso a 270 Km/h e il Pacchetto DYNAMIC PLUS AMG, che include bloccaggio automatico del differenziale anteriore AMG, assetto sportivo RIDE CONTROL AMG, programma di marcia ‘RACE’ e volante Performance AMG, insieme all’impianto di scarico PERFORMANCE.

… e comfort

Per quanto riguarda ioli comfort, invece, la Mercedes-AMG A 45 Edition 50 è dotata del sistema Comand ONLINE con Apple car play e Android Auto, il tetto Panorama, il climatizzatore Bi-zona COMFORTMATIC, le luci Ambient a 12 colori, la telecamera posteriore, il Park-pilot con sistema Parktronic, fari con abbaglianti attivi e il visibility pack. Il tutto compreso nel prezzo con un vantaggio per il cliente di ben 10.000 euro.

Vespa Sei Giorni è una nuova versione speciale prodotta in edizione numerata, erede dell’originale e omonima Vespa Sport “Sei Giorni” realizzata appositamente per la massacrante gara di regolarità “Sei Giorni Internazionale di Varese” del 1951, nella quale fu protagonista assoluto e sorprendente, conquistando 9 medaglie d’oro. È caratterizzata da una serie di particolari esclusivi e sarà disponibile da fine luglio al prezzo di 6.290 Euro f.c.

Sulla base della GTS

La nuova Vespa Sei Giorni nasce sulla base della GTS ed è abbinata alla motorizzazione da 300 cc Euro 4, il monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, a iniezione elettronica, capace di erogare una potenza di 21,2 CV a 7.750 giri e una coppia massima di 22 Nm a soli 5.000 giri. Si tratta di numeri che assicurano un’elevata prontezza nella risposta in accelerazione e in generale prestazioni brillanti.

Particolari esclusivi

Dal punto di vista estetico i richiami al passato sono caratterizzati dal faro basso sul parafango anteriore, dal manubrio col tubo metallico a vista, dal cupolino brunito, fino al portanumero nero ripreso dalla livrea delle Vespa della Squadra Corse degli anni ’50. Ma ci sono anche una sella dal look monoposto in doppio rivestimento e una targhetta “Special Edition” numerata.

Moderna e confortevole

Della GTS attuale, invece la nuova Sei Giorni mantiene invariata la comodità e la sicurezza. È, infatti, ampio il vano sottosella così come c’è tanto spazio per le gambe del guidatore. Di serie c’è inoltre la porta USB per ricaricare lo smartphone durante la marcia, luci a LED e ABS. Ampio, infine, il catalogo accessori da cui attingere per personalizzare ulteriormente la Vespa Sei Giorni.