L’Alfa Romeo Giulietta presenta il nuovo allestimento Sport, caratterizzato da un look più aggressivo e una dotazione di serie completa, il tutto offerto con un significativo vantaggio economico per il cliente.

Segni di riconoscimento estetici

La nuova Alfa Romeo Giulietta Sport si riconosce esteticamente per i cerchi in lega da 17 pollici a cinque fori, le minigonne laterali, i paraurti sportivi con modanature rosse e i terminali di scarico maggiorati. Personalizzati anche i cristalli posteriori privacy e fendinebbia. Sportività confermata anche all’interno dell’abitacolo con rivestimenti in pelle imperiale scura, di serie come nella versione top di gamma Veloce, i tappeti in velluto neri ed i sedili in tessuto con logo Alfa Romeo su poggiatesta. Infine, con l’Alfa Romeo Giulietta Sport debutta anche la nuova livrea Blu Misano.

Dotazione di serie

Le novità stilistiche sono accompagnate da una ricca dotazione di serie: in dotazione il volante in techno-pelle, il climatizzatore, il cruise control e il sistema multimediale UconnectTM da 5 pollici con i servizi UconnectTM LIVE che consentono, tramite il proprio smartphone, di essere sempre connessi mentre si guida. Nel campo della sicurezzala Giulietta Sport offre sei airbag, il selettore Alfa DNA con differenziale elettronico Q2 e DST e il sistema ESC con ASR e Hill Holder. Di serie anche il bracciolo anteriore con vano portaoggetti e gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori.

Pack Carbon Sport

Per accentuare ulteriormente l’aspetto “racing” della versione Sport, a richiesta è disponibile anche il nuovo Pack Carbon Sport che include “carbon look”: dalla griglia anteriore alle calotte degli specchi retrovisori, dalle minigonne laterali al paraurti anteriore con linea decorativa rossa, fino alle cornici dei proiettori. Completano il nuovo pacchetto alcuni elementi “carbon look” presenti su pannelli porte e plancia mentre sono verniciati di nero le maniglie delle porte e le cornici dei fendinebbia.

Motorizzazioni

La nuova Alfa Romeo Giulietta Sport può essere equipaggiata con i propulsori 1.4 Turbo Benzina 120 CV, anche nella versione a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.4 MultiAir Turbo Benzina 150 CV e 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170 CV con cambio automatico doppia frizione Alfa TCT. Inoltre, sono disponibili i turbodiesel 1.6 JTDm 120 CV, con cambio manuale o automatico TCT, 2.0 JTDm 150 CV e 2.0 JTDm 175 CV con trasmissione automatica TCT

Piaggio lancia un’esclusiva promozione commerciale dedicata a chi acquista, fino al 26 settembre, un modello della famiglia Beverly 300 e 350. Beverly 300 – e la sua declinazione più sportiva 300 S – sono offerti eccezionalmente al prezzo di 3.990 Euro, per un corrispondente vantaggio cliente pari a 440 Euro. La stessa promozione coinvolge anche la speciale versione Beverly 300 by Police, acquistabile a 4.090 Euro. Il modello di punta della gamma a ruote alte Piaggio, Beverly 350 Sport Touring, è invece acquistabile a 4.990 Euro, che si traduce in un vantaggio cliente pari a 790 Euro.

Piaggio Beverly 300 e 350

Piaggio Beverly si contraddistingue per design accattivante, prestazioni brillanti e massima sicurezza non solo per le ruote di grande diametro, ma anche grazie a ciclistiche di stampo motociclistico. È disponibile in una gamma molto ricca: Beverly 300, un classico della mobilità urbana per sicurezza, affidabilità e generosità nelle prestazioni; Beverly 300 S, la declinazione più sportiva dal look giovanile e aggressivo; Beverly 300 by Police, versione speciale che nasce dall’unione di due eccellenze italiane; Beverly 350 Sport Touring, l’ammiraglia della gamma che ha introdotto, per la prima volta al mondo su uno scooter, la coppia di sistemi di sicurezza ABS/ASR e un innovativo propulsore 350 dalle prestazioni record.

Si chiama BMW M Bike Limited Carbon Edition e viene proposta in edizione limitata di 500 esemplari. È l’ultima bici del marchio tedesco, caratterizzata da tanto carbonio e da una speciale verniciatura blu, capace di offrire capacità dinamiche, dicono in BMW, molto elevate, proprio come la M5. È una mountain bike non estrema, pensata più per il passeggio che per la montagna. Ha un look moderno e strizza l’occhio a chi predilige il lifestyle.

Tanto carbonio e accessori di alta qualità

Il telaio è realizzato in alluminio idroformato e carbonio. Mentre forcella, sedile e distanziatore sono tutti in carbonio. Al design ricercato, che in qualche modo prende spunto anche dalle linee che il brand tedesco utilizza per le sue auto, si abbinano componenti tecniche di alta qualità, tra cui i pneumatici Continental Cruise Contact e freni a disco idraulici Shimano BR-M315. Ciascun esemplare della BMW M Bike Limited Carbon Edition viene venduto con un relativo certificato ed è disponibile presso i concessionari BMW selezionati. Il suo prezzo è di 1.400 euro.

Innovazione tecnologica e design avanguardista. Di cosa parliamo? Naturalmente delle concept car che quest’anno sono state svelate al Salone di Francoforte 2017. Propulsione elettrica e guida autonoma sono, nello specifico, le caratteristiche che accomunano la visione futura dell’auto di praticamente tutte le Case automobilistiche. Ecco le 10 concept car più spettacolari viste a Francoforte.

Audi Aicon

La concept Audi Aicon presentata al Salone di Francoforte 2017 anticipa un futuro nel quale i sistemi di guida autonoma arriveranno al livello 5.
Per quanto riguarda i dati tecnici di questo prototipo segnaliamo i quattro motori elettrici e un’autonomia dichiarata compresa tra 700 e 800 km.

BMW X7 iPerformance

La BMW Concept X7 iPerformance è un prototipo mostrato al Salone di Francoforte 2017 che anticipa le forme di quella che sarà la SUV “top di gamma” della Casa bavarese, la sorella maggiore della X5 per intenderci. Tanto spaziosa dentro (sei posti su tre file di sedili) quanto ingombrante fuori, monta una meccanica ibrida plug-in ed è quindi ricaricabile anche attraverso una presa di corrente.

BMW i Vision Dynamics

La concept BMW i Vision Dynamics vista al Salone di Francoforte 2017 è un’anteprima di una berlina elettrica a quattro porte (anche se sarebbe meglio considerarla una Gran Coupé) con un’autonomia di 600 km. Le prestazioni? Oltre 200 km/h di velocità massima e quattro secondi per scattare da 0 a 100 chilometri orari. La versione di serie di questo prototipo debutterà nei prossimi mesi e sarà il terzo modello della famiglia “i” dopo i3 e i8.

Honda Concept Urban EV

La Honda Concept Urban EV presentata al Salone di Francoforte 2017 è un prototipo elettrico che anticipa le forme di una piccola che dovrebbe arrivare nelle concessionarie nel 2019. Lunga 3,90 metri (10 cm meno di una Jazz) e contraddistinta da un design riuscito, presenta un abitacolo raffinato in grado di accogliere quattro passeggeri

Honda CR-V Hybrid Prototype

La Honda CR-V Hybrid Prototype anticipa le forme e i contenuti di quella che sarà la versione ibrida della quinta generazione della SUV giapponese (che sarà commercializzata in Europa a partire dal prossimo anno). La versione di serie – come il prototipo – monterà un motore 2.0 a benzina abbinato ad un’unità elettrica e sarà (insieme ad un 1.5 a benzina) una delle due soluzioni disponibili sulla Sport Utility del Sol Levante. La Casa nipponica ha infatti scelto di non proporre più versioni diesel della propria crossover.

Kia Proceed Concept

Altra novità importante vista a Francoforte è il concept di Casa Kia, la Proceed, che dovrebbe anticipare la nuova generazione di Cee’d. La silhouette della vettura è estremamente aerodinamica e futuristica, con muscoli bene in vista, e anticipa la forma di un’auto che a quanto pare dovrebbe combinare in modo perfetto sportività e versatilità.

Mercedes-AMG Project ONE Concept

Tra le concept sportive viste alla kermesse tedesca c’è poi la Mercedes-AMG Project ONE Concept: una supercar – o meglio, una hypercar – dotata di un motore 1.6 V6 ibrido derivato direttamente da quello montato sulle monoposto Mercedes di F1 in grado di generare una potenza complessiva di oltre 1.000 CV. La velocità massima di questo mostro? Oltre 350 km/h.
Mini

Mini Electric Concept

La Mini Electric Concept è il prototipo che anticipa il primo modello a zero emissioni del marchio atteso sul mercato nel 2019. Sfoggia un frontale con fari rotondi e una griglia esagonale che la rendono immediatamente riconoscibile. La tinta della carrozzeria è dominata dai colori Reflection Silver e Striking Yellow con, in bella vista, il sigillo distintivo E. I vari elementi aerodinamici, realizzati in fibra di vetro le servono ad affrontare i problemi di aerodinamicità fondamentali per aumentare l’autonomia. E così appaiono delle vistose minigonne laterali e un estrattore posteriore messi al posto giusto per canalizzare nel migliore dei modi i flussi d’aria, così come anche dei cerchi asimmetrici, realizzati in stampa 3D (come le prese d’aria) e pensati proprio per migliorare l’aerodinamica.

Renault Symbioz

Con questa concept car il marchio francese anticipa la sua visione di come sarà l’auto nel 2030. La Renault Symbioz nello specifico è un’auto a guida autonoma, elettrica e interconnessa, in grado di interagire con le case, gli altri veicoli e le infrastrutture stradali.

Volkswagen I.D. Crozz II

La Volkswagen I.D. Crozz II – versione evoluta della concept già mostrata qualche mese fa a Shanghai – è basata sulla nuova piattaforma che adotteranno in futuro le auto elettriche di Wolfsburg. Trazione integrale, autonomia compresa tra 500 e 600 km, 306 CV e 180 km/h di velocità massima: queste le caratteristiche principali del prototipo di Wolfsburg. Senza dimenticare la possibilità di ricaricare le batterie all’80% in mezz’ora collegandosi ad un punto di ricarica con potenza di 150 kW (DC).

La Ford Mondeo 4p – variante con la coda della berlina dell’Ovale Blu disponibile a trazione anteriore o integrale – è una “segmento D”, giunta alla quarta generazione, realizzata sullo stesso pianale già usato dalle monovolume S-Max e Galaxy e dalla SUV Edge.

Ford Mondeo 4p: gli esterni

Il design della Ford Mondeo 4p – molto sexy, specialmente nella zona del frontale (ispirato alle Aston Martin) – non si differenzia troppo dallo stile della variante a cinque porte.

Ford Mondeo 4p: gli interni

L’abitacolo della Ford Mondeo 4p è spazioso ma le finiture potrebbero essere più curate.

Ford Mondeo 4p: i motori

La gamma motori della Ford Mondeo 4p è composta da cinque unità:

• un 2.0 turbo benzina EcoBoost da 240 CV
• un 2.0 ibrido da 187 CV
• un 2.0 turbodiesel TDCi da 150 CV
• un 2.0 turbodiesel TDCi da 180 CV
• un 2.0 biturbodiesel TDCi da 210 CV

Ford Mondeo 4p: gli allestimenti

Gli allestimenti della Ford Mondeo 4p sono due: Titanium Business e Vignale.

Ford Mondeo 4p Titanium Business

La Ford Mondeo 4p Titanium Business – disponibile esclusivamente nella variante Hybrid – offre: apertura e chiusura senza chiave, display digitale 10,1”, mantenimento della corsia, pulsante di accensione, retrovisore interno fotocromatico, riconoscimento automatico segnali stradali, sedili anteriori sportivi, sensori pioggia e luci, telecamera posteriore e vetri privacy.

Ford Mondeo 4p Vignale

La Ford Mondeo 4p Vignale costa 7.150 euro più della Titanium Business a parità di motore e offre: Active Noise Cancellation, body kit con linea cromata laterale, cerchi in lega da 18” Unique lucidi, cruscotto, plancia e bracciolo rivestiti in pelle, doppio scarico integrato (non per la Hybrid), Dynamic LED Headlights, griglia inferiore nero gloss, griglia superiore con design esclusivo e cromature, inserti delle maniglie cromate, interni in pelle “pienofiore” con design esagonale rifinito a mano, pannelli delle portiere rivestiti in pelle, schermo personalizzato con badge Vignale, sedile conducente con regolazione elettrica a 10 vie con memoria, sedili anteriori climatizzati adattivi (includono regolazioni elettriche 10 vie lato passeggero), soglie battitacco Vignale, SYNC 3 con Sony Touch Navigation (12 speaker + subwoofer + USB, comandi al volante, DAB), tappetini di velluto premium, vernice micalizzata e metallizzata e Vignale badge.

Ford Mondeo 4p: gli optional

La dotazione di serie della Ford Mondeo 4p andrebbe a nostro avviso arricchita con l’Adaptive Cruise Control (750 euro per la Titanium Business, 1.250 euro per la Vignale) che comprende anche il sistema di frenata automatica e il riconoscimento dei pedoni.

Sulla Titanium Business aggiungeremmo la vernice metallizzata (850 euro) mentre sulla Vignale ci vorrebbe il monitoraggio dell’angolo cieco (750 euro).

Ford Mondeo 4p: i prezzi

Motore benzina

• Ford Mondeo 4p 2.0 EcoBoost 43.000 euro

Motore ibrido

• Ford Mondeo Hybrid Titanium Business 34.350 euro
• Ford Mondeo Hybrid Vignale 41.500 euro

Motore diesel

• Ford Mondeo 4p 2.0 TDCi 150 CV 39.500 euro
• Ford Mondeo 4p 2.0 TDCi 150 CV Powershift 41.500 euro

• Ford Mondeo 4p 2.0 TDCi 180 CV 43.000 euro
• Ford Mondeo 4p 2.0 TDCi 180 CV AWD 45.000 euro

• Ford Mondeo 4p 2.0 TDCi BiTurbo 44.500 euro

Ad agosto 2017 le promozioni auto non vanno in vacanza, anzi. Basta dare un’occhiata agli sconti proposti questo mese per trovare tante occasioni ghiotte.

Le offerte più importanti del mese riguardano soprattutto vetture tedesche e giapponesi e modelli appartenenti ai segmenti delle piccole e delle compatte anche se non mancano proposte di altre categorie e di altre nazioni.

Scopriamole insieme.

Promozioni auto luglio 2017: le occasioni del mese

Prosegue anche ad agosto 2017 la promozione che regala a tutti quelli che acquistano una BMW serie 2 Active Tourer (esclusa la versione Luxury) lo Urban Connected Pack. Il pacchetto – del valore di 3.500 euro – comprende: antifurto con telecomando, Concierge Services, Head-Up Display, interfaccia Bluetooth avanzata, lettore CD, navigatore Connected Pro, Real Time Traffic Information e Remote Services.

700 euro: è questo lo sconto previsto (da 7.450 euro a 6.750 euro) ad agosto 2017 sulla Dacia Sandero 1.0 “base”, l’auto meno cara del listino. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 5,99%, TAEG 8,81%) comprende anticipo zero, 60 rate da 128,71 euro e una maxirata finale da 2.160 euro.

La DS DS4 BlueHDi 120 So Chic costa ufficialmente 26.250 euro ma grazie alle promozioni di agosto 2017 della Casa francese bastano 21.928 euro per acquistarla. L’offerta va obbligatoriamente abbinata al finanziamento Simplydrive (TAN fisso 3,99%, TAEG 5,68%): anticipo di 9.350 euro, 35 rate mensili da 139,84 euro e una maxirata finale da 10.414,76 euro.

Grazie alle promozioni Infiniti di agosto 2017 la Q30 1.5d costa 22.900 euro anziché 25.640 euro. L’offerta è valida solo in caso di adesione al finanziamento (TAN fisso 2,49%, TAEG 3,62%): 6.140 euro di anticipo, 36 rate da 198,88 euro e una maxirata finale da 12.561,50 euro.

3.400 euro (da 13.350 a 9.950 euro): è questo lo sconto previsto ad agosto 2017 per chi intende acquistare la Lancia Ypsilon meno cara del listino (la 1.2 Silver). Il prezzo scende a 8.950 euro se si aderisce al finanziamento Menomille (TAN fisso 5,95%, TAEG 9,36%): anticipo zero e 72 rate da 161 euro.

Sconti importanti ad agosto 2017 per la Mahindra XUV500: 2.000 euro in meno per la W6 a trazione anteriore, 2.500 per la W6 a trazione integrale, 3.000 euro per la W8 a trazione anteriore e 3.500 per la W8 a trazione integrale. La versione “base” FWD W6 costa quindi 17.854 euro anziché 19.854: un’offerta che va obbligatoriamente abbinata al finanziamento Agos (TAN fisso 4,95%, TAEG 6,22%) che comprende un anticipo di 2.854 euro e 60 rate da 288,38 euro.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-G Evolve con l’aggiunta del Comfort Pack (antenna radio Shark, cerchi in lega da 15”, fendinebbia e sensori di parcheggio posteriori) costa ufficialmente 15.150 euro ma grazie alle promozioni di agosto 2017 sono sufficienti 13.500 euro per acquistarla. L’offerta – valida solo per vetture in stock – può essere abbinata al finanziamento Advantage (TAN 3,99%, TAEG 6,44%): 5.621 euro di anticipo, 36 rate da 150 euro e una maxirata finale da 5.310 euro.

14.660 euro invece di 16.357: basta questa somma ad agosto 2017 per acquistare una Smart forfour 70 twinamic Passion. L’offerta è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,74%) che prevede un anticipo di 2.950 euro, 35 rate da 130 euro e una maxirata finale da 9.002 euro. Per chi opta per il tasso agevolato (TAN fisso 1,90%, TAEG 4,93%) è invece previsto un anticipo di 4.660 euro e 36 rate da 286 euro.

5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato gratis – a pagamento sulla BRZ – per tutte le Subaru. I primi tre anni o 100.000 km sono coperti dalla garanzia di fabbrica, i successivi due anni scattano alla scadenza della copertura e sono coperti dalla garanzia Subaru Safe 5, nel rispetto delle condizioni riportate nell’accordo di garanzia Car Garantie.

Grandi sconti in casa Volkswagen sulla Golf: per tutto il mese di agosto 2017 la versione 1.6 TDI 115 CV Sport 5p. della compatta tedesca costa 23.700 euro anziché 26.700. Il finanziamento abbinabile (TAN fisso 5,99%, TAEG 7,28%) comprende un anticipo di 6.230 euro, 35 rate da 189,01 euro e una maxirata finale da 13.654,91 euro. Senza dimenticare l’estensione di garanzia Extra Time (2 anni o fino a 80.000 km) e la polizza furto incendio (36 mesi) in omaggio.

Una SUV targata Ferrari? È forse la domanda del secolo nel panorama mondiale automotive.

In occasione della presentazione dei risultati trimestrali del Cavallino Rampante, Marchionne si è ritrovato faccia a faccia, di nuovo, con la domanda diretta della stampa. E la risposta è stata “ni”.

Nel senso che l’Amministratore Delegato del Gruppo FCA ha confermato che a Maranello si sta pensando seriamente a un nuovo modello inedito che aprirà il marchio italiano a nuovi segmenti di mercato. Ma a Sergio Marchionne non piace la parola SUV.

Ferrari è unica e in questo progetto – che comunque non ha ancora ricevuto la luce verde – si differenzierà dal resto della concorrenza. La parola chiave che circola in Ferrari è Crossover. Un’altra cosa, quindi, rispetto alle Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley bentayga e alle future Sport Utility targate Rolls Royce e Aston Martin che verranno.

Sergio Marchiane ha parlato più che altro di una vera Ferrari, in stile GTC4 Lusso, ma con più spazio e “crossoverizzata”, quindi probabilmente con un’altezza superiore dal suolo.

L’obiettivo principale è rivolto al mercato asiatico, caratterizzato dalle forte ambizioni extra-large.

Si tratterà, quindi, di una possibile Ferrari GTC4 Lusso “Allroad”? Per ora impossibile dirlo anche se Marchiane, di fatto, un pista consistente sul prossimo modello Ferrari l’ha già data.

Ermanno Cressoni è stato un protagonista del car design italiano, specialmente negli anni ’70 e ’80. Noto per aver disegnato la 75 e altri modelli marchiati Alfa Romeo e Fiat, come responsabile dei centri stile del Biscione e della Casa torinese ha visto nascere geni della matita come Chris Bangle, Walter de Silva e Andreas Zapatinas. Scopriamo insieme la sua storia.

Ermanno Cressoni: la biografia

Ermanno Cressoni nasce a Milano il 22 luglio 1939 e nel 1965, dopo aver conseguito la laurea in architettura, viene assunto all’Alfa Romeo.

Le Alfa di Cressoni

Nel 1975 Cressoni viene nominato direttore del Centro Stile del Biscione e sotto la sua guida – due anni più tardi – vede la luce la seconda generazione della Giulietta.

Nel 1983 è la volta della 33 mentre due anni più tardi nasce la 75: l’auto più famosa da lui disegnata in realtà non è altro che un profondo restyling (riuscitissimo) della Giulietta.

Gli anni in Fiat

Ermanno Cressoni si trasferisce alla Fiat nel 1986 e cinque anni più tardi viene svelato il suo progetto più importante per il marchio torinese: la Cinquecento. Tra gli altri modelli da lui approvati segnaliamo le compatte Bravo e Brava presentate nel 1995.

Dopo una breve parentesi al Centro Ricerche Design – da lui ideato nel 1998 presso il Centro Ricerche Fiat per unire le competenze dei designer e dei progettisti – torna alla guida del reparto stile del colosso piemontese.

Gli ultimi anni

Negli ultimi anni di carriera Ermanno Cressoni lavora come consulente presso l’I.De.A. Institute prima di perdere la vita a Milano il 30 giugno 2005 dopo una lunga battaglia contro il cancro.

Dopo una riunione di alto livello svoltasi nella giornata di ieri, l’Associazione dell’Industria Automobilistica Tedesca ha deciso che 5 milioni di automobili tedesche con motore Diesel dovranno ricevere obbligatoriamente un nuovo software con l’obiettivo di ridurre le emissioni. La metà dei modelli coinvolti – 2,5 ml di vetture – appartengono alle diverse marche del Gruppo Volkswagen ma anche alcune BMW, Daimler e Opel aggiorneranno il software dei loro modelli.

Obiettivo -30% di emissioni

La riunione alla quale hanno partecipato diverse imprese di settore e alti funzionari del governo tedesco si è centrata sulle automobili classificate nelle categorie Euro5 ed Euro6, quelle su cui sono state riscontrate più irregolarità, con l’obiettivo di ridurre le emissioni di ossido di nitrogeno fino ad un 30%.

Secondo quanto è stato assicurato dall’Associazione dell’Industria Automobilistica Tedesca, la misura ha l’obiettivo di ridurre le emissioni agli stessi livelli che si otterrebbero limitando la circolazione dei veicoli alimentati a gasolio.

Tanto VAG quanto Daimler, Opel-PSA e BMW offriranno a breve ai loro clienti un pacchetto di aggiornamento che non implicherà nessun costo per gli automobilisti ma che costerà alle Case automobilistiche circa 100 euro per auto.

È stato inoltre assicurato che queste modifiche non influenzeranno in nessun modo il rendimento dei motori.

Quante volte abbiamo ascoltato la triste storia di bambini dimenticati in auto… Per evitare che in futuro si ripetano incidenti di questo tipo Nissan corre ai ripari e presenta un innovativo sistema di sicurezza chiamato Rear Door Alert.

Voluto da due mamme…

Il sistema è capace di avvisare il guidatore, sia con degli avvisi grafici dal cruscotto che con avvisi acustici, se dimentica un bambino o un animale domestico sui sedili posteriori. L’idea proviene, neanche a dirlo, da due mamme, nonché ingegneri della Nissan.

Come funziona il Rear Door Alert

Come funziona? Il sistema monitora lo stato di ogni porta dell’auto confrontandolo con la sequenza di apertura delle portiere all’accensione del veicolo. In questo modo il sistema sa che all’inizio del viaggio è stata aperta una porta posteriore per caricare un bambino o un animale. A fine percorso, quando l’auto viene spenta, se non vengono aperte le porte posteriori per far scendere i piccoli passeggeri l’auto avvisa, prima con un segnale grafico sul quadro strumenti e, se questo dovesse essere ignorato, con dei colpi di clacson.

Il Rear Door Alert verrà introdotto sui modelli Nissan inizialmente negli Stati Uniti e la prima della famiglia ad adottarlo sarà la Pathfinder. In seguito dovrebbe estendersi anche ad altri modelli.