Esistono auto sportive che non pagano il superbollo? Certamente: tutte quelle con una potenza che non supera i 252 CV. Per le vetture che rimangono sotto la quota dei 185 kW è prevista una tassa di 2,58 euro per ogni kW (fino a 100 kW, oltre si sale a 3,87 euro). Qui invece troverete le auto che lo pagano.

Di seguito troverete le cifre da sborsare ogni anno in tasse per una serie di vetture briose (velocità massima di almeno 180 km/h e uno “0-100” inferiore ai 10 secondi) adatte a chi cerca il piacere di guida. Nel caso delle ibride (esenti dal pagamento del bollo in alcune Regioni) si considerano solo i kW offerti dal motore termico.

Superbollo e auto elettriche

La maggior parte delle auto elettriche attualmente in commercio non è soggetta al pagamento del superbollo: sulle vetture a emissioni zero la voce P2 della carta di circolazione indica infatti la potenza erogabile e mantenibile per almeno 30 minuti (valore inferiore a 185 kW su gran parte dei modelli EV in circolazione nel 2022). Va detto, inoltre, che molte regioni prevedono esenzioni dal bollo per le elettriche (totale in Piemonte e in Lombardia e per i primi cinque anni nelle altre regioni) e le ibride.

Quanto costano di bollo all’anno le auto sportive (e non) che non pagano il superbollo

• 595 – 121 kW – 339,27 euro
• 595 C – 121 kW – 339,27 euro
• 695 – 132 kW – 381,84 euro
• 695 Cabrio – 132 kW – 381,84 euro

• Giulia 2.0 Turbo 200 CV – 148 kW – 443,76 euro
• Giulia 2.2 TD 190 CV – 140 kW – 412,80 euro
• Giulia 2.2 TD 210 CV – 155 kW – 470,85 euro
• Tonale MHEV 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Tonale MHEV 160 CV – 118 kW – 327.66 euro
• Stelvio 2.0 Turbo 200 CV – 148 kW – 443,76 euro
• Stelvio 2.2 T.diesel 160CV – 118 kW – 327,66 euro
• Stelvio 2.2 Turbodiesel 190 CV – 140 kW – 412,80 euro
• Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV – 154 kW – 466,98 euro

• A110 252 CV – 185 kW – 586,95 euro

• A1 Sportback 35 TFSI – 110 kW – 296,70 euro
• A1 Sportback 40 TFSI – 152 kW – 459,24 euro
• A3 Sportback 40 TFSI e – 110 kW – 296,70 euro
• A3 Sportback 45 TFSI e – 110 kW – 296,70 euro
• A3 Sportback 35 TFSI – 110 kW – 296,70 euro
• A3 Sportback 40 TFSI – 140 kW – 412,80 euro
• A3 Sportback g-tron – 96 kW – 247,68 euro
• A3 Sportback 30 TFSI S tronic – 110 kW – 296,70 euro
• A3 Sportback 35 TDI – 110 kW – 296,70 euro
• A3 Sportback 40 TDI – 147 kW – 439,89 euro
• A3 4 porte 35 TFSI – 110 kW – 296,70 euro
• A3 4 porte 40 TDI – 147 kW – 439,89 euro
• A4 30 TDI – 100 kW – 258,00 euro
• A4 35 TDI – 120 kW – 335,40 euro
• A4 40 TDI – 150 kW – 451,50 euro
• A4 35 TFSI – 110 kW – 296,70 euro
• A4 40 TFSI – 150 kW – 451,50 euro
• A4 Avant g-tron – 125 kW – 354,75 euro
• A6 35 2.0 TDI – 120 kW – 335,40 euro
• A6 40 2.0 TDI – 150 kW – 451,50 euro
• A6 40 2.0 TFSI – 150 kW – 451,50 euro
• A6 45 3.0 TDI – 180 kW – 567,60 euro
• A5 Coupé 35 TDI – 120 kW – 335,40 euro
• A5 Coupé 40 TDI – 150 kW – 451,50 euro
• A5 Coupé 40 TFSI – 150 kW – 451,50 euro
• A5 Cabrio 35 TDI – 120 kW – 335,40 euro
• A5 Cabrio 40 TDI – 150 kW – 451,50 euro
• A5 Cabrio 40 TFSI – 150 kW – 451,50 euro
• A5 Sportback g-tron – 125 kW – 354,75 euro
• TT Coupé 45 TFSI – 180 kW – 567,60 euro
• TT Roadster 45 TFSI – 180 kW – 567,60 euro
• Q2 35 TFSI – 110 kW – 296,70 euro
• Q2 40 TFSI – 140 kW – 412,80 euro
• Q2 30 TDI – 85 kW – 219,30 euro
• Q2 35 TDI – 110 kW – 296,70 euro
• Q3 35 TFSI – 110 kW – 296,70 euro
• Q3 40 TFSI – 140 kW – 412,80 euro
• Q3 45 TFSI – 180 kW – 567,60 euro
• Q3 TFSI e – 110 kW – 296,70 euro
• Q3 35 TDI – 110 kW – 296,70 euro
• Q3 40 TDI – 147 kW – 439,89 euro
• Q3 Sportback TFSI e – 110 kW – 296,70 euro
• Q3 Sportback 40 TDI – 147 kW – 439,89 euro
• Q5 35 TDI – 120 kW – 335,40 euro
• Q5 40 TDI – 150 kW – 451,50 euro
• Q5 40 TFSI – 150 kW – 451,50 euro
• Q5 Sportback 35 TDI – 120 kW – 335,40 euro
• Q5 Sportback 40 TDI – 150 kW – 451,50 euro
• Q5 Sportback 40 TFSI – 150 kW – 451,50 euro
• e-tron GT – 140 kW – 412,80 euro
• e-tron GT RS – 142 kW – 420,54 euro
• e-tron 55 – 158 kW – 482,46 euro
• e-tron Sportback – 158 kW – 482,46 euro
• Q4 e-tron 45 – 77 kW – 198,66 euro
• Q4 e-tron 50 – 77 kW – 198,66 euro
• Q4 Sportback e-tron 45 – 77 kW – 198,66 euro
• Q4 Sportback e-tron 50 – 77 kW – 198,66 euro

• 118i – 100 kW – 258,00 euro
• 120i – 131 kW – 377,97 euro
• 118d – 110 kW – 296,70 euro
• 120d – 140 kW – 412,80 euro
• 316d 48V – 90 kW – 232,20 euro
• 318d 48V – 110 kW – 296,70 euro
• 320d 48V – 140 kW – 412,80 euro
• 318i – 115 kW – 316,05 euro
• 320i – 135 kW – 393,45 euro
• 320e – 120 kW – 335,40 euro
• 330e – 135 kW – 393,45 euro
• 320e Touring – 120 kW – 335,40 euro
• 330e Touring – 135 kW – 393,45 euro
• 518d 48V – 110 kW – 296,70 euro
• 520d 48V – 140 kW – 412,80 euro
• 520i 48V – 135 kW – 393,45 euro
• 530i 48V – 185 kW – 586,95 euro
• 530d 48V – 183 kW – 579,21 euro
• 530e – 135 kW – 393,45 euro
• 220i 48V Active Tourer – 125 kW – 354,75 euro
• 223d 48V Active Tourer – 145 kW – 432,15 euro
• 223i 48V Active Tourer – 160 kW – 490,20 euro
• 218i Active Tourer – 100 kW – 258,00 euro
• 225e Active Tourer – 100 kW – 258,00 euro
• 230e Active Tourer – 110 kW – 296,70 euro
• 218d Active Tourer – 110 kW – 296,70 euro
• 220i Gran Tourer – 131 kW – 377,97 euro
• 218d Gran Tourer – 110 kW – 296,70 euro
• 220d Gran Tourer – 140 kW – 412,80 euro
• 220d 48V Coupé – 140 kW – 412,80 euro
• 218i Coupé – 115 kW – 316,05 euro
• 220i Coupé – 135 kW – 393,45 euro
• 230i Coupé – 180 kW – 567,60 euro
• 218i Gran Coupé – 100 kW – 258,00 euro
• 220i Gran Coupé – 131 kW – 377,97 euro
• 218d Gran Coupé – 110 kW – 296,70 euro
• 220d Gran Coupé – 140 kW – 412,80 euro
• 420d 48V Coupé – 140 kW – 412,80 euro
• 420i Coupé – 135 kW – 393,45 euro
• 430i Coupé – 180 kW – 567,60 euro
• 420d 48V Cabrio – 140 kW – 412,80 euro
• 420i Cabrio – 135 kW – 393,45 euro
• 430i Cabrio – 180 kW – 567,60 euro
• 420i Gran Coupé – 135 kW – 393,45 euro
• 430i Gran Coupé – 180 kW – 567,60 euro
• 420d Gran Coupé – 140 kW – 412,80 euro
• Z4 sDrive20i – 145 kW – 432,15 euro
• X1 sDrive20i – 125 kW – 354,75 euro
• X1 xDrive20d – 120 kW – 335,40 euro
• X1 xDrive23d – 155 kW – 470,85 euro
• X1 xDrive23i – 160 kW – 490,20 euro
• X1 sDrive18i – 100 kW – 258,00 euro
• X1 xDrive25e – 100 kW – 258,00 euro
• X1 xDrive30e – 110 kW – 296,70 euro
• X1 sDrive18d – 110 kW – 296,70 euro
• X2 sDrive18i – 100 kW – 258,00 euro
• X2 sDrive20i – 131 kW – 377,97 euro
• X2 xDrive25e – 92 kW – 237,36 euro
• X2 18d – 110 kW – 296,70 euro
• X2 20d – 140 kW – 412,80 euro
• X3 sDrive18d 48V – 110 kW – 296,70 euro
• X3 xDrive20d 48V – 140 kW – 412,80 euro
• X3 xDrive20i 48V – 135 kW – 393,45 euro
• X3 xDrive30i 48V – 180 kW – 567,60 euro
• X3 xDrive30d 24 CV 48V – 183 kW – 579,21 euro
• X3 xDrive30e – 135 kW – 393,45 euro
• X4 xDrive20d 48V – 140 kW – 412,80 euro
• X4 xDrive20i 48V – 135 kW – 393,45 euro
• X4 xDrive30i 48V – 180 kW – 567,60 euro
• X4 xDrive30d 48V 249CV – 183 kW – 579,21 euro
• X5 xDrive25d – 170 kW – 528,90 euro
• i4 eDrive 40 – 105 kW – 277,35 euro
• i4 M50 – 125 kW – 354,75 euro
• i7 – 135 kW – 393,45 euro
• iX3 – 80 kW – 206,40 euro
• iX xDrive40 – 102 kW – 265,74 euro
• iX xDrive50 – 140 kW – 412,80 euro
• iX M60 – 140 kW – 412,80 euro

• XT4 350T – 169 kW – 525,03 euro

• Seven 485 – 177 kW – 555,99 euro

• C3 PureTech 110 – 81 kW – 208,98 euro
• C4 PureTech – 96 kW – 247,68 euro
• C4 BlueHDi – 96 kW – 247,68 euro
• C5 X Hybrid – 132 kW – 381,84 euro
• C5 Aircross Hybrid – 133 kW – 385,71 euro

• Leon 1.4 e-HYBRID 245 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Leon 1.5 Hybrid – 110 kW – 296,70 euro
• Leon 2.0 TSI 245 CV – 180 kW – 567,60 euro
• Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 245 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Leon Sportstourer 1.5 Hybrid – 110 kW – 296,70 euro
• Formentor 2.0 TSI 245 CV – 180 kW – 567,60 euro
• Formentor 1.4 e-Hybrid 245 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Formentor 2.0 TDI – 110 kW – 296,70 euro

• Duster 1.3 TCe – 110 kW – 296,70 euro

• DS 9 250 – 133 kW – 385,71 euro
• DS 9 4×4 – 147 kW – 439,89 euro
• DS 3 PureTech 130 – 96 kW – 247,68 euro
• DS 3 BlueHDi – 96 kW – 247,68 euro
• DS 4 PureTech – 96 kW – 247,68 euro
• DS 4 E-Tense – 133 kW – 385,71 euro
• DS 7 E-Tense 225 – 133 kW – 385,71 euro
• DS 7 E-Tense 300 – 147 kW – 439,89 euro
• DS 7 E-Tense 360 – 147 kW – 439,89 euro

• Tipo Hybrid – 96 kW – 247,68 euro
• Tipo 1.6 Mjt – 96 kW – 247,68 euro
• Tipo SW Hybrid – 96 kW – 247,68 euro
• 500X Hybrid – 96 kW – 247,68 euro

• Fiesta Hybrid – 92 kW – 237,36 euro
• Fiesta ST – 147 kW – 439,89 euro
• Focus Hybrid 125 – 92 kW – 237,36 euro
• Focus Hybrid 155CV – 114 kW – 312,18 euro
• Focus SW Hybrid 125 – 92 kW – 237,36 euro
• Focus SW Hybrid 155 CV – 114 kW – 312,18 euro
• Mondeo – 103 kW – 269,61 euro
• Puma Hybrid 125 CV – 92 kW – 237,36 euro
• Puma Hybrid 155 CV – 114 kW – 312,18 euro
• Puma ST – 147 kW – 439,89 euro
• Kuga EcoBoost – 110 kW – 296,70 euro
• Kuga Full Hybrid – 112 kW – 304,44 euro
• Kuga Plug In Hybrid – 112 kW – 304,44 euro

• Civic – 105 kW – 277,35 euro
• CR-V – 107 kW – 285,09 euro

• i20 N-Performance – 150 kW – 451,50 euro
• i30 1.5 T-GDI 48V – 118 kW – 327,66 euro
• i30 Station 1.5 T-GDI 48V – 118 kW – 327,66 euro
• Kona 1.6 CRDI Hybrid 48V – 100 kW – 258,00 euro
• Tucson 1.6 T-GDI 48V – 110 kW – 296,70 euro
• Tucson HEV – 132 kW – 381,84 euro
• Tucson PHEV – 132 kW – 381,84 euro
• Santa Fe HEV – 132 kW – 381,84 euro
• Santa Fe PHEV – 132 kW – 381,84 euro
• Santa Fe 2.2 CRDi – 142 kW – 420,54 euro
• Ioniq 6 AWD – 74 kW – 190,92 euro
• Ioniq 5 77,4 kWh – 56 kW – 144,48 euro

• XE 2.0 D – 150 kW – 451,50 euro
• XE 2.0 – 184 kW – 583,08 euro
• XF 2.0 D – 150 kW – 451,50 euro
• XF 2.0 – 184 kW – 583,08 euro
• XF Sportbrake 2.0 D – 150 kW – 451,50 euro
• XF Sportbrake 2.0 – 184 kW – 583,08 euro
• E-Pace 2.0 I4 200 CV – 147 kW – 439,89 euro
• E-Pace 2.0 I4 249 CV – 184 kW – 583,08 euro
• E-Pace 2.0D I4 163 CV – 120 kW – 335,40 euro
• E-Pace 2.0D I4 204 CV – 150 kW – 451,50 euro
• E-Pace PHEV – 147 kW – 439,89 euro
• F-Pace 2.0 D 163 CV – 120 kW – 335,40 euro
• F-Pace 2.0 D 204 CV – 150 kW – 451,50 euro
• F-Pace 2.0 – 184 kW – 583,08 euro
• I-Pace – 172 kW – 536,64 euro

• Renegade 4xe Trailhawk – 132 kW – 381,84 euro
• Compass 4xe 240 CV – 132 kW – 381,84 euro

• Ceed 1.5 T-GDi MHEV – 118 kW – 327,66 euro
• Ceed GT – 150 kW – 451,50 euro
• ProCeed GT – 150 kW – 451,50 euro
• ProCeed 1.5 T-GDI – 118 kW – 327,66 euro
• XCeed 1.5 T-GDi MHEV – 118 kW – 327,66 euro
• Sportage 1.6 TGDi MHEV – 110 kW – 296,70 euro
• Sportage HEV – 132 kW – 381,84 euro
• Sportage PHEV – 132 kW – 381,84 euro
• Sorento HEV – 132 kW – 381,84 euro
• Sorento PHEV – 132 kW – 381,84 euro
• EV6 RWD – 56 kW – 144,48 euro
• EV6 AWD 325 CV – 81 kW – 208,98 euro
• EV6 GT – 143 kW – 424,41 euro

• Discovery Sport 2.0 Si4 200 CV – 147 kW – 439,89 euro
• Discovery Sport 2.0 TD4 204 CV – 150 kW – 451,50 euro
• Discovery Sport PHEV – 147 kW – 439,89 euro
• Discovery 3.0D I6 249 CV – 183 kW – 579,21 euro
• Range Rover Evoque 2.0 I4 249 CV – 183 kW – 579,21 euro
• Range Rover Evoque 2.0D I4 163 CV – 120 kW – 335,40 euro
• Range Rover Evoque 2.0 D I4 204 CV – 150 kW – 451,50 euro
• Range Rover Evoque PHEV – 147 kW – 439,89 euro
• Range Rover Velar 2.0D I4 – 150 kW – 451,50 euro
• Range Rover Velar 2.0 Si4 – 184 kW – 583,08 euro

• ES – 131 kW – 377,97 euro
• NX Hybrid – 140 kW – 412,80 euro
• NX Plug-in – 136 kW – 397,32 euro
• RX Plug-in Hybrid – 136 kW – 397,32 euro

• 01 – 132 kW – 381,84 euro

• Mazda2 1.5 90 CV M-Hybrid – 66 kW – 170,28 euro
• Mazda3 2.0L 186 CV – 137 kW – 401,19 euro
• Mazda3 4 porte 2.0-X – 137 kW – 401,19 euro
• MX-5 1.5L – 97 kW – 250,26 euro
• MX-5 2.0L – 135 kW – 393,45 euro
• CX-30 2.0L 186 CV – 137 kW – 401,19 euro
• CX-5 2.5L – 143 kW – 424,41 euro
• CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV – 135 kW – 393,45 euro
• CX-60 3.3L e-Skyactiv D 249CV – 183 kW – 579,21 euro
• CX-60 PHEV – 141 kW – 416,67 euro

• A 180 – 100 kW – 258,00 euro
• A 200 – 120 kW – 335,40 euro
• A 250 – 165 kW – 509,55 euro
• A 200 d – 110 kW – 296,70 euro
• A 220 d – 140 kW – 412,80 euro
• A 180 4porte – 100 kW – 258,00 euro
• A 200 4porte – 120 kW – 335,40 euro
• A 250 4porte – 165 kW – 509,55 euro
• A 250 e 4porte – 118 kW – 327,66 euro
• A 200 d 4porte – 110 kW – 296,70 euro
• A 220 d 4porte – 140 kW – 412,80 euro
• B 180 – 100 kW – 258,00 euro
• B 200 – 120 kW – 335,40 euro
• B 250 – 165 kW – 509,55 euro
• B 200 d – 110 kW – 296,70 euro
• B 220 d – 140 kW – 412,80 euro
• C 200 Mild hybrid – 150 kW – 451,50 euro
• C 200 d Mild hybrid – 120 kW – 335,40 euro
• C 220 d Mild hybrid – 147 kW – 439,89 euro
• C 300 e – 150 kW – 451,50 euro
• C 400 e – 185 kW – 586,95 euro
• C 300 e S.W. – 150 kW – 451,50 euro
• C 200 Coupé – 135 kW – 393,45 euro
• C 220 d Coupé – 143 kW – 424,41 euro
• C 300 d Coupé – 180 kW – 567,60 euro
• C 200 Cabrio – 135 kW – 393,45 euro
• C 220 d Cabrio – 143 kW – 424,41 euro
• C 300 d Cabrio – 180 kW – 567,60 euro
• E 200 Mild hybrid – 145 kW – 432,15 euro
• E 220 d Mild hybrid – 147 kW – 439,89 euro
• E 300 e – 155 kW – 470,85 euro
• E 300 de – 143 kW – 424,41 euro
• E 200 d – 118 kW – 327,66 euro
• E 200 S.W. – 145 kW – 432,15 euro
• E 300 e S.W. – 155 kW – 470,85 euro
• E 200 d S.W. – 118 kW – 327,66 euro
• E 220 d S.W. – 147 kW – 439,89 euro
• E 300 de S.W. – 143 kW – 424,41 euro
• E 200 Cabrio – 145 kW – 432,15 euro
• E 220 d Cabrio – 143 kW – 424,41 euro
• CLA 180 – 100 kW – 258,00 euro
• CLA 200 – 120 kW – 335,40 euro
• CLA 250 – 165 kW – 509,55 euro
• CLA 250 e – 118 kW – 327,66 euro
• CLA 200 d – 110 kW – 296,70 euro
• CLA 220 d – 140 kW – 412,80 euro
• CLA Shooting Brake 180 – 100 kW – 258,00 euro
• CLA Shooting Brake 200 – 120 kW – 335,40 euro
• CLA Shooting Brake 250 – 165 kW – 509,55 euro
• CLA Shooting Brake 250 e – 118 kW – 327,66 euro
• CLA Shooting Brake 200 d – 110 kW – 296,70 euro
• CLA Shooting Brake 220 d – 140 kW – 412,80 euro
• GLA 180 – 100 kW – 258,00 euro
• GLA 200 – 120 kW – 335,40 euro
• GLA 250 – 165 kW – 509,55 euro
• GLA 250 e – 118 kW – 327,66 euro
• GLA 180 d – 85 kW – 219,30 euro
• GLA 200 d – 110 kW – 296,70 euro
• GLA 220 d – 140 kW – 412,80 euro
• GLB 180 – 100 kW – 258,00 euro
• GLB 200 – 120 kW – 335,40 euro
• GLB 250 – 165 kW – 509,55 euro
• GLB 200 d – 110 kW – 296,70 euro
• GLB 220 d – 140 kW – 412,80 euro
• GLC 220d Mild Hybrid – 145 kW – 432,15 euro
• GLC 200 Mild Hybrid – 150 kW – 451,50 euro
• GLC 300e – 150 kW – 451,50 euro
• GLC 400e – 185 kW – 586,95 euro
• GLC Coupé 300 e – 155 kW – 470,85 euro
• GLC Coupé 300 de – 143 kW – 424,41 euro
• GLE 350 de – 143 kW – 424,41 euro
• GLE Coupé 350 de – 143 kW – 424,41 euro
• EQE 43 AMG – 135 kW – 393,45 euro
• EQE 53 AMG – 185 kW – 586,95 euro
• EQS 53 AMG – 185 kW – 586,95 euro
• EQC – 145 kW – 432,15 euro

• EHS – 119 kW – 331,53 euro
• HS – 119 kW – 331,53 euro
• Marvel R Performance – 105 kW – 277,35 euro
• MG 50,3 kWh – 75 kW – 193,50 euro

• Cooper – 100 kW – 258,00 euro
• Cooper S – 131 kW – 377,97 euro
• John Cooper Works – 170 kW – 528,90 euro
• Cooper 5 porte – 100 kW – 258,00 euro
• Cooper S 5 porte – 131 kW – 377,97 euro
• Cabrio Cooper – 100 kW – 258,00 euro
• Cabrio Cooper S – 131 kW – 377,97 euro
• Cabrio John Cooper Works – 170 kW – 528,90 euro
• Clubman Cooper – 100 kW – 258,00 euro
• Clubman Cooper S – 131 kW – 377,97 euro
• Clubman Cooper D – 110 kW – 296,70 euro
• Countryman Cooper – 100 kW – 258,00 euro
• Countryman Cooper S – 131 kW – 377,97 euro
• Countryman Cooper SE – 92 kW – 237,36 euro
• Countryman Cooper D – 110 kW – 296,70 euro
• Countryman Cooper SD – 140 kW – 412,80 euro

• Qashqai MHEV 158 CV – 116 kW – 319,92 euro
• X-Trail e-4orce – 116 kW – 319,92 euro
• Ariya 4WD – 45 kW – 116,10 euro

• Corsa 1.2 100 CV – 74 kW – 190,92 euro
• Corsa 1.2 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Astra 1.2 Turbo 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Astra Hybrid – 110 kW – 296,70 euro
• Astra GSE – 132 kW – 381,84 euro
• Astra Sports Tourer Hybrid – 110 kW – 296,70 euro
• Mokka 1.2 Turbo 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Grandland PHEV FWD – 133 kW – 385,71 euro
• Grandland GSe – 147 kW – 439,89 euro

• 208 PureTech 100 – 74 kW – 190,92 euro
• 208 PureTech 130 – 96 kW – 247,68 euro
• 308 PureTech Turbo – 96 kW – 247,68 euro
• 308 Hybrid 180 – 110 kW – 296,70 euro
• 308 Hybrid 225 – 132 kW – 381,84 euro
• 308 Station 1.2 PureTech Turbo – 96 kW – 247,68 euro
• 308 Station Hybrid 181 CV – 110 kW – 296,70 euro
• 308 Station Hybrid 224 CV – 132 kW – 381,84 euro
• 408 Hybrid 180 – 110 kW – 296,70 euro
• 408 Hybrid 225 – 132 kW – 381,84 euro
• 508 Hybrid 225 – 133 kW – 385,71 euro
• 508 Sport Engineered – 147 kW – 439,89 euro
• 508 SW Hybrid – 133 kW – 385,71 euro
• 508 SW Sport Engineered – 147 kW – 439,89 euro
• 2008 PureTech 130 – 96 kW – 247,68 euro
• 2008 BlueHDi – 96 kW – 247,68 euro
• 3008 Hybrid – 132 kW – 381,84 euro
• 3008 Hybrid4 – 147 kW – 439,89 euro

• 2 Dual Motor – 160 kW – 490,20 euro

• Taycan – 120 kW – 335,40 euro
• Taycan 4S – 113 kW – 308,31 euro
• Taycan GTS – 142 kW – 420,54 euro
• Taycan Turbo – 142 kW – 420,54 euro
• Taycan Turbo S – 142 kW – 420,54 euro
• Taycan Sport Turismo – 120 kW – 335,40 euro
• Taycan Cross Turismo 4 – 140 kW – 412,80 euro
• Taycan Turismo 4S – 140 kW – 412,80 euro
• Taycan Turismo Turbo S – 142 kW – 420,54 euro
• Taycan Turismo Turbo – 142 kW – 420,54 euro
• Taycan Turismo GTS – 142 kW – 420,54 euro

• Clio Hybrid – 67 kW – 172,86 euro
• Espace Blue dCi 190 CV – 139 kW – 408,93 euro
• Captur Plug-in Hybrid – 67 kW – 172,86 euro
• Kadjar TCe – 103 kW – 269,61 euro
• Arkana TCe 140 CV – 105 kW – 277,35 euro

• Ibiza 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Leon TGI – 96 kW – 247,68 euro
• Leon 1.5 eTSI – 110 kW – 296,70 euro
• Leon 1.5 TSI 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Leon 1.5 TSI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Leon 2.0 TSI – 140 kW – 412,80 euro
• Leon 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Leon Sportstourer 1.5 eTSI – 110 kW – 296,70 euro
• Leon Sportstourer 1.5 TSI 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Leon Sportstourer 1.5 TSI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Leon Sportstourer 2.0 TSI – 140 kW – 412,80 euro
• Leon Sportstourer TGI – 96 kW – 247,68 euro
• Leon Sportstourer 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Arona 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Ateca 1.5 EcoTSI – 110 kW – 296,70 euro
• Ateca 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Ateca 2.0 TSI – 140 kW – 412,80 euro
• Tarraco 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Tarraco 2.0 TSI 190 CV – 140 kW – 412,80 euro
• Tarraco 2.0 TSI 245 CV – 180 kW – 567,60 euro
• Tarraco 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Tarraco 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 439,89 euro

• Fabia 1.0 TSI 110 CV – 81 kW – 208,98 euro
• Fabia 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Scala 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia 1.5 e-TEC – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia G-TEC – 96 kW – 247,68 euro
• Octavia 2.0 TDI 150CV – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia RS – 180 kW – 567,60 euro
• Octavia 2.0 TDI RS – 147 kW – 439,89 euro
• Octavia Station 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia Station RS – 180 kW – 567,60 euro
• Octavia Station 1.5 e-TEC – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia Station 1.4 TSI iV 204 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia Station 1.4 TSI iV RS – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia Station 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Octavia Station 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 437,89 euro
• Octavia Station G-TEC – 96 kW – 247,68 euro
• Superb 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Superb Plug-In Hybrid – 110 kW – 296,70 euro
• Superb 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Superb 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 437,89 euro
• Superb Station 1.4 TSI iV – 110 kW – 296,70 euro
• Superb Station 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 437,89 euro
• Kamiq 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Karoq 2.0 TSI – 140 kW – 412,80 euro
• Karoq 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Karoq 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Kodiaq 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Kodiaq 2.0 TSI 190 CV – 140 kW – 412,80 euro
• Kodiaq RS – 180 kW – 567,60 euro
• Kodiaq 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Kodiaq 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 439,89 euro
• Enyaq Coupé iV RS – 77 kW – 198,66 euro

• Swift Sport – 95 kW – 245,10 euro
• Across – 136 kW – 397,32 euro

• Model 3 RWD – 88 kW – 227,04 euro
• Model 3 Dual Motor – 463,11 euro
• Model 3 Performance – 155 kW – 470,85 euro
• Model Y Performance – 155 kW – 470,85 euro

• Corolla 1.8 – 72 kW – 185,76 euro
• Corolla 2.0 – 112 kW – 304,44 euro
• Corolla TS 1.8 – 72 kW – 185,76 euro
• Corolla TS 2.0 – 112 kW – 304,44 euro
• GR86 – 172 kW – 536,64 euro
• C-HR 2.0 Hybrid – 112 kW – 304,44 euro
• Corolla Cross – 112 kW – 304,44 euro
• RAV4 AWD-i – 131 kW – 377,97 euro
• RAV4 PHEV – 136 kW – 397,32 euro
• Highlander – 140 kW – 412,80 euro

• up! GTI – 85 kW – 219,30 euro
• Polo GTI – 152 kW – 459,24 euro
• Golf 1.5 eTSI 130 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Golf 1.5 eTSI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Golf 1.5 TSI 131 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Golf 1.5 TSI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Golf TGI – 96 kW – 247,68 euro
• Golf 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Golf GTI – 180 kW – 567,60 euro
• Golf GTD – 147 kW – 439,89 euro
• Golf Station 1.5 TSI 131 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Golf Station 1.5 TSI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Golf Station 1.5 eTSI 131 CV – 96 kW – 247,68 euro
• Golf Station 1.5 eTSI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Golf Station 2.0 TDI 150 CV -110 kW – 296,70 euro
• Golf Station Alltrack – 147 kW – 439,89 euro
• Golf Station TGI – 96 kW – 247,68 euro
• Passat Variant 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Passat Variant 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 439,89 euro
• Taigo 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• T-Cross 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• T-Roc 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• T-Roc 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• T-Roc Cabriolet 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Tiguan 2.0 TSI 190 CV – 140 kW – 412,80 euro
• Tiguan 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Tiguan 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 439,89 euro
• Tiguan Allspace 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• Tiguan Allspace 2.0 TDI 200 CV – 147 kW – 439,89 euro
• Touran 1.5 TSI – 110 kW – 296,70 euro
• Touran 2.0 TDI 150 CV – 110 kW – 296,70 euro
• ID.4 GTX – 77 kW – 198,66 euro
• ID.5 GTX – 77 kW – 198,66 euro

• S60 B5 – 184 kW – 583,08 euro
• V60 B4 – 145 kW – 432,15 euro
• V60 B4 (d) – 145 kW – 432,15 euro
• V60 Cross Country B4 (d) – 145 kW – 432,15 euro
• V60 Cross Country B5 – 184 kW – 583,08 euro
• S90 B4 – 145 kW – 432,15 euro
• S90 B5 – 173 kW – 540,51 euro
• V90 B4 mild hybrid benzina – 145 kW – 432,15 euro
• V90 B4 mild hybrid diesel – 145 kW- 432,15 euro
• V90 Cross Country B5 – 184 kW – 583,08 euro
• V90 Cross Country B4 – 145 kW – 432,15 euro
• XC40 B4 – 145 kW – 432,15 euro
• XC40 T5 – 180 kW – 567,60 euro
• XC60 B5 (d) – 173 kW – 540,51 euro
• XC60 B5 – 184 kW – 583,08 euro
• XC90 B5 mild hybrid benzina – 184 kW – 583,08 euro
• XC90 B5 mild hybrid diesel – 173 kW – 540,51 euro
• XC40 Recharge AWD – 160 kW – 490,20 euro
• C40 AWD – 160 kW – 490,20 euro

Continuano a volare le immatricolazioni auto in Italia: a novembre 2022 le vendite hanno fatto registrare un + 14,7% rispetto allo stesso mese dello scorso anno (119.853 vetture nuove targate contro 104.519). Tra le “big” i risultati migliori sono arrivati da Audi (+ 83,86%) e Toyota (+ 41,85%).

Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto in Italia a novembre 2022: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e dei 10 veicoli più acquistati in base al segmento, all’alimentazione e alla carrozzeria.

Immatricolazioni auto novembre 2022: i 10 modelli più venduti in Italia

La Fiat Panda è stata l’auto più amata dagli italiani anche a novembre 2022. Dietro di lei la Dacia Sandero, che ha fatto scendere al terzo posto la Lancia Ypsilon (scalzando dal podio la Jeep Renegade).

La Volkswagen è tornata in “top ten” con due SUV (T-Cross e T-Roc): modelli che hanno preso il posto della Toyota Yaris Cross e della Renault Clio.

Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2022

Immatricolazioni auto novembre 2022: la classifica delle Case più amate in Italia

Anche a novembre 2022 la Fiat è stata la regina delle immatricolazioni auto in Italia, seguita dalla Volkswagen che ha superato la Toyota e si è presa la medaglia d’argento.

L’unico cambiamento nelle prime dieci posizioni della classifica riguarda la Kia, entrata al posto della Citroën.

Le Case più vendute in Italia a novembre 2022

Immatricolazioni auto novembre 2022: top 10 per segmento

La Dacia Sandero a novembre 2022 ha soffiato alla Lancia Ypsilon lo scettro del “segmento B” e la Volkswagen Tiguan ha fatto la stessa cosa alla Mercedes GLA nel “D”. La Tesla Model Y è diventata la nuova regina delle immatricolazioni auto in Italia a novembre 2022 al posto della BMW serie 5.

Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2022 per segmento

Immatricolazioni auto novembre 2022: top 10 per alimentazione

A novembre 2022 la classifica delle immatricolazioni auto in Italia relativa all’alimentazione ha visto grosse novità rispetto al mese precedente. La Volkswagen T-Cross ha tolto il primato alla Citroën C3 tra i modelli a benzina e la Fiat Tipo si è comportata allo stesso modo con la Peugeot 3008 tra le diesel.

La Dacia Sandero ha superato la DR 4.0 e si è issata al comando della graduatoria riguardante le vetture a GPL, la Jeep Renegade ha sorpassato la Lynk & Co 01 e si è presa lo scettro delle ibride plug-in mentre la Tesla Model Y ha fatto la stessa cosa nel segmento delle elettriche alla Smart EQ fortwo.

Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2022 per alimentazione

Immatricolazioni auto novembre 2022: top 10 per carrozzeria

La Volkswagen T-Cross è stata la crossover più acquistata in Italia a novembre 2022 (a ottobre fu la Ford Puma). La Tesla Model Y si è presa la prima piazza tra le fuoristrada al posto della Jeep Renegade e l’Audi A4 Avant è diventata la nuova leader tra le station wagon (classifica prima dominata dalla Fiat Tipo SW).

Ultima, ma non meno importante, la Peugeot e-Rifter, nuova leader tra le multispazio al posto della Renault Kangoo.

Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2022 per carrozzeria

Il fermo amministrativo di un veicolo è una misura cautelare che serve per evitare che il bene del debitore, in attesa di pignoramento, subisca un deprezzamento (cosa che infatti può succedere se l’auto viene usata). Una volta avvenuta la notifica della cartella, per diventare definitiva e non più impugnabile servono 60 giorni, 40 se ha ad oggetto contributi previdenziali, 30 per multe stradali. Scaduto il termine, l’agente della riscossione può attivare misure esecutive, quali pignoramento dello stipendio, della casa o altro, e/o misure cautelari, come appunto il fermo del veicolo o l’ipoteca.

Fermo amministrativo auto: che cosa succede

La macchina sottoposta a fermo amministrativo non può essere usata e nemmeno rottamata (la rottamazione è possibile solo in alcuni casi specifici dettati dalla legge). Chi circola con un veicolo sottoposto a fermo rischia una sanzione da 774 a 3.105 euro e la confisca del mezzo. L’auto però può essere venduta, ma nemmeno chi la compra può usarla (l’acquirente deve esserne a corrente).

Come verificare il fermo

L’iscrizione del fermo amministrativo avviene con annotazione al PRA, è importante per garantire certezza nei rapporti; chiunque in questo modo infatti può sapere attraverso un controllo se ci sono dei pignoramenti o un fermo, per esempio, su una vettura che vorrebbe comprare di seconda mano.

La verifica della presenza di un fermo può essere fatta:

• online;
• al PRA;
• in un’agenzia pratiche auto.

Verifica online

Basta cercare sul sito dell’ACI, al seguente link https://iservizi.aci.it/VisureInternet/welcome.do per controllare la presenza di fermo amministrativo. È necessario poi scegliere il metodo di pagamento, dare i dati del richiedente e della fatturazione, oltre a compilare chiaramente il format con le informazioni sul veicolo. Dal menu a tendina bisogna poi scegliere la tipologia di mezzo tra autoveicolo, motoveicolo o rimorchio, inserire la targa, cliccare su Effettua il pagamento.

Verifica presso il Pubblico Registro Automobilistico

È necessario recarsi all’ufficio provinciale Aci (PRA) e chiedere la visura sull’auto; serve solo fornire il numero di targa e pagare i diritti per 8,83 euro (6 euro per la visura; 2,32 euro + 22% IVA come costo del servizio telematico). Chiunque può fare questa verifica, non per forza il proprietario del mezzo.

Verifica tramite Delegazione Aci o Agenzia Pratiche auto

L’Aci offre assistenza ai soci tramite gli Automobile Club provinciali e le delegazioni che sono state istituite per andare incontro alle esigenze dei Soci e degli automobilisti (presenti su tutto il territorio nazionale). Presso le delegazioni si possono espletare le pratiche automobilistiche, pagare le tasse sui veicoli, acquistare prodotti associativi.

Altrimenti è possibile anche rivolgersi ad un’agenzia di pratiche auto privata.

Fermo amministrativo sul veicolo: come cancellarlo

Nel momento in cui si paga la cartella, si può chiedere la cancellazione del fermo, portando all’ufficio provinciale del PRA:

• il modello NP-3 (se non si utilizza il CdP o il CDPD come nota di richiesta);
• il provvedimento di revoca in originale;
• il certificato di proprietà (CdP) o il Certificato di Proprietà Digitale (CDPD), compilando la nota di richiesta sul retro, oppure il foglio complementare.

Quanto costa la cancellazione del fermo? Al PRA bisogna versare:

• 32 euro di imposta di bollo se si usa il CDPD come nota di richiesta o il retro del CdP;
• diventano invece 48 euro per chi usa il modello NP-3.

Se la richiesta ottiene esito positivo, allora viene cancellato il fermo amministrativo e viene rilasciato il nuovo Certificato di Proprietà Digitale (CDPD).

La Dash Cam è quella che possiamo altrimenti chiamare “telecamera da cruscotto”, dispositivo elettronico che serve per l’acquisizione di immagini e che si può applicare sul parabrezza per registrare gli eventi che accadono all’esterno dell’auto o per riprendere la cabina interna. Si tratta di un accessorio molto diffuso negli ultimi anni, che videoregistra interno e esterno del veicolo, tutelando l’automobilista in caso di tentativi di truffa e/o sinistri.

Come funziona la Dash Cam?

È una telecamera che, una volta installata, non deve essere azionata manualmente ma continua la sua registrazione. Si tratta di una tecnologia legale, i file possono essere mostrati alle autorità.

Come è fatta

Si tratta di una fotocamera digitale piccola, a doppia lente e un angolo visuale ampio. Riesce a effettuare riprese di alta qualità, fino a 30 fotogrammi al secondo, anche in situazioni di scarsa luminosità. È facile installarla in auto e permette di registrare quello che succede dentro e fuori dall’abitacolo, sia mentre si è in viaggio, che durante la sosta in un parcheggio. Registra immagini di alta qualità in movimento, anche ad alta velocità.

In genere la Dash Cam si fissa con la ventosa sul parabrezza e si ricarica con la presa accendisigari. La scheda memoria interna può avere capienza differente a seconda del modello, il requisito minimo è di 64 GB. Chi usa una Dash Cam deve effettuare un download periodico dei video, salvando quelli eventualmente utili. Alcune telecamere sovrascrivono in automatico i nuovi filmati sui file più vecchi, non interrompendo mai la ripresa.

Per chi e quando può essere utile la Dash Cam?

Si tratta di un dispositivo utile in caso di sinistro stradale, tentativi di truffa e contenziosi, grazie al video che mostra quanto accaduto con immagini non alterate; si tratta di un rilevamento in tempo reale, una sorta di testimonianza diretta, che può essere mostrata sia alle Forze di Polizia che alla compagnia assicuratrice, per ricostruire la dinamica dei fatti.

La presenza della Dash Cam può essere molto utile anche in caso di atti di vandalismo, quando il veicolo è in sosta, oppure per casi di collisione e tamponamento. Si tratta di un dispositivo che può registrare anche ciò che accade all’interno dell’abitacolo, utile soprattutto per i tassisti notturni.

C’è da considerare anche la variante “piacevole” della Dash Cam, che può registrare viaggi con amici e familiari.

Dash Cam, la Legge italiana

I filmati registrati dalla Dash Cam hanno efficacia di prova solo se non contestati da parte avversa. Secondo una sentenza della Corte di Cassazione “l’eventuale disconoscimento della parte avversa deve essere chiaro, circostanziato ed esplicito, dovendo concretizzarsi nell’allegazione di elementi attestanti la non corrispondenza tra realtà fattuale e realtà riprodotta” (Cassazione Civile, Sez. Lav., 21/09/2016, n. 18507).

Questo significa che i video si possono utilizzare come prova se non sono contestati dalle parti. In ogni caso la contestazione non può essere meramente generica, ma basarsi su fatti convincenti. In ogni caso, se necessario, il Giudice deve valutare se il video può essere usato per risolvere il contenzioso.

Il Garante per la tutela dei dati personali ha emanato il Provvedimento sulla videosorveglianza per stabilire quando è necessario avere il consenso per la rivelazione delle immagini e la diffusione di dati privati a enti pubblici. La Dash Cam può essere usata solo da una persona fisica per attività personali.

Qual è il significato del termine dash cam?

Dash cam è la contrazione del termine inglese dashboard camera (telecamera da cruscotto).

911: le tre cifre più leggendarie dell’automobilismo. La supercar Porsche – ancora oggi una delle vetture più desiderate al mondo – ha un nome non molto originale che però continua a scuotere le nostre emozioni da quasi 60 anni.

Di seguito scopriremo nel dettaglio com’è nato il nome della Porsche 911, come doveva chiamarsi inizialmente la sportiva tedesca e il significato della nuova sigla scelta pochi mesi dopo il lancio.

La Porsche 901

La Porsche 901 viene presentata ufficialmente al Salone di Francoforte il 12 settembre 1963: nata per rimpiazzare la 356 e disegnata da Ferdinand Alexander Porsche (detto Butzi), è più spaziosa, più comoda ma anche più sportiva dell’antenata.

Il nome 901 – nient’altro che la sigla di progetto – viene mantenuto sul modello di serie, la cui produzione inizia nel settembre del 1964.

I problemi con Peugeot

La Porsche 901 definitiva viene svelata al Salone di Parigi nell’ottobre 1964 ma il marchio di Zuffenhausen riceve una diffida da Peugeot relativa all’utilizzo del nome in quanto la Casa del Leone detiene i diritti di utilizzo per la Francia di tutti i numeri a tre cifre con lo zero in mezzo.

Anziché dare una sigla diversa alla 901 solo per il mercato francese Porsche decide di ribattezzare la sua nuova creatura 911 in tutto il mondo.

Perché proprio 911?

Il progetto iniziale della Porsche 901 prevedeva di montare la sigla del modello placcata in oro sulla plancia e sulla coda. Il marchio teutonico aveva già prodotto questi numeri e per sprecare meno materiale fu deciso di sopprimere solo gli “0” e di rimpiazzarli con gli “1” già fabbricati.

Le SUV a GPL sono vetture adatte a chi ha bisogno di praticità e vuole risparmiare il più possibile dal benzinaio.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le SUV a GPL in commercio: quattordici proposte per tutti i gusti e tutte le tasche.

SUV a GPL: l’elenco completo (con i prezzi)

La Dacia Duster GPL è la variante a gas della seconda generazione della SUV compatta “low-cost” rumena. Prezzi da 17.300 euro e, sotto il cofano, un motore 1.0 turbo tre cilindri TCe a GPL da 101 CV.

La DR 3 GPL è la variante “gassata” della piccola SUV “cino-molisana” (in pratica una Chery Tiggo 3x riveduta e corretta a Macchia d’Isernia). Costa 18.900 euro e monta un motore 1.5 a GPL da 117 CV.

La DR 4.0 GPL è la variante a gas della piccola SUV cinese (la Chery Tiggo 5x) riveduta e corretta in Molise. Costa 21.400 euro e monta un motore 1.5 a GPL da 116 CV.

La DR 5.0 GPL è la variante “gassata” della SUV compatta “cino-molisana”. Un profondo restyling della 4.0, a sua volta una Chery Tiggo 5x leggermente modificata a Macchia d’Isernia. In vendita a prezzi che partono da 23.400 euro, ha una gamma motori composta da due 1.5 a GPL: un aspirato da 116 CV e un Turbo da 155 CV.

La DR F35 GPL è la variante a gas della SUV media cinese – la prima generazione della Chery Tiggo 7 – riveduta e corretta a Macchia d’Isernia. Prezzi da 27.400 euro e un motore 1.5 Turbo a GPL da 154 CV.

La DR 6.0 GPL è la variante “gassata” della SUV “cino-molisana”: una Chery Tiggo 7 seconda serie riveduta e corretta a Macchia d’Isernia. Costa 31.400 euro e ospita sotto il cofano un motore 1.5 Turbo a GPL da 154 CV.

La Hyundai Bayon GPL è la variante a gas della piccola SUV coreana. Sviluppata sullo stesso pianale della i20 e in vendita a prezzi che partono da 20.300 euro, monta un motore 1.2 a GPL da 84 CV.

La DR 3 GPL è la variante “gassata” della piccola SUV “cino-molisana” (in pratica una Chery Tiggo 3x riveduta e corretta a Macchia d’Isernia). Costa 18.900 euro e monta un motore 1.5 a GPL da 117 CV.

La Kia Stonic GPL è la variante a gas della piccola SUV coreana. Pianale condiviso con la Rio, prezzi da 21.000 euro e una gamma motori composta da due unità a GPL: un 1.0 turbo tre cilindri T-GDi da 100 CV e un 1.2 da 84 CV.

La Kia Sportage GPL è la variante “gassata” della quinta generazione della SUV compatta coreana. Sviluppata sullo stesso pianale della Hyundai Tucson e in vendita a prezzi che partono da 32.000 euro, ospita sotto il cofano un motore 1.6 turbo TGDi a GPL da 136 CV.

La Mahindra KUV100 GPL è la variante a gas della piccola SUV indiana. Prezzi da 15.645 euro e, sotto il cofano, un motore 1.2 tre cilindri a GPL da 87 CV.

La Renault Captur GPL è la variante “gassata” della seconda generazione della piccola SUV francese. Sviluppata sullo stesso pianale della Nissan Juke e in vendita a prezzi che partono da 22.900 euro, monta un motore 1.0 turbo tre cilindri TCe a GPL da 101 CV.

La Ssangyong Tivoli GPL è la variante a gas della piccola SUV coreana. Costa 24.450 euro e ospita sotto il cofano un motore 1.2 turbo tre cilindri GDI a GPL da 128 CV.

La Ssangyong Korando Bi-fuel è la variante a GPL della quarta generazione della SUV compatta coreana. Disponibile a trazione anteriore o integrale e in vendita a prezzi che partono da 28.900 euro, monta un motore 1.5 turbo GDI a GPL da 163 CV.

Le SUV Volkswagen sono molto amate dagli italiani: la Casa tedesca può vantare una gamma ricca composta da otto crossover in grado di soddisfare qualsiasi esigenza.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le SUV Volkswagen (con i prezzi): tante proposte per tutti i gusti e tutte le tasche.

SUV Volkswagen: l’elenco completo (con i prezzi)

La Volkswagen Taigo è una piccola SUV sviluppata sullo stesso pianale della Polo e della T-Cross. I prezzi partono da 23.800 euro e la gamma motori è formata da tre unità turbo benzina TSI: due 1.0 tre cilindri da 95 e 110 CV e un 1.5 da 150 CV.

La Volkswagen T-Cross è una piccola SUV che condivide il pianale con la Polo e la Taigo. Prezzi da 23.750 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo benzina TSI: due 1.0 tre cilindri da 95 e 110 CV e un 1.5 da 150 CV.

La Volkswagen T-Roc è una SUV compatta disponibile a trazione anteriore o integrale in vendita a prezzi che partono da 27.350 euro. La gamma motori è composta da cinque unità turbo: tre TSI a benzina (1.0 tre cilindri da 110 CV, 1.5 da 150 CV e 2.0 da 300 CV) e due 2.0 diesel TDI da 116 e 150 CV.

La seconda generazione della Volkswagen Tiguan è una SUV compatta disponibile a trazione anteriore o integrale che condivide il pianale con l’Audi Q3 e la Q3 Sportback. Prezzi da 34.000 euro e una gamma motori composta da sette unità turbo: quattro TSI a benzina (due 1.5 da 131 e 150 CV e due 2.0 da 190 e 320 CV) e tre 2.0 diesel TDI da 122, 150 e 200 CV.

La Volkswagen Tiguan Allspace – variante a passo lungo della seconda generazione della Tiguan – è una SUV compatta disponibile a trazione anteriore o integrale. Prezzi da 42.300 euro e una gamma motori formata da tre unità turbo: un 1.5 TSI a benzina da 150 CV e due 2.0 diesel TDI da 150 e 200 CV.

La terza generazione della Volkswagen Touareg è una grande SUV a trazione integrale in vendita a prezzi che partono da 79.800 euro. La gamma motori è composta da tre 3.0 V6 turbo: un TSI benzina da 340 CV e due TDI da 231 e 286 CV.

La Volkswagen ID.4 è una SUV compatta elettrica disponibile a trazione posteriore (un motore da 204 CV) o integrale (due propulsori da 299 CV). Pianale condiviso con la ID.3 e la ID.5 e prezzi che partono da 53.650 euro.

La Volkswagen ID.5, variante filante della ID.4, è una SUV media elettrica disponibile a trazione posteriore (un motore da 204 CV) o integrale (due motori da 299 CV) sviluppata sullo stesso pianale della ID.3 e della ID.4. I prezzi? Da 55.850 euro.

Il GP del Belgio a Spa-Francorchamps – quattordicesima tappa del Mondiale F1 2022 – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).

Sulle Ardenne assisteremo molto probabilmente a un “triello” Mercedes–Red Bull–Ferrari con qualche outsider pronto a infilarsi se la gara dovesse rivelarsi pazza come quella dello scorso anno.

F1 2022 – GP Belgio: cosa aspettarsi

Il circuito di Spa-Francorchamps – sede del GP del Belgio, quattordicesimo appuntamento del Mondiale F1 2022 – è un tracciato lungo e vario amatissimo dal piloti. Partire bene qui è molto importante: dal 2010 a oggi solo Daniel Ricciardo nel 2014 è stato capace di trionfare su questa pista senza scattare dalla prima fila.

Di seguito troverete il calendario del Gran Premio del Belgio, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.

F1 2022 – Spa-Francorchamps, il calendario e gli orari TV su Sky e TV8

F1 – I numeri del GP del Belgio

F1 – Il pronostico del GP d’Ungheria 2022

Lewis Hamilton è in una fase di crescita costante – cinque piazzamenti consecutivi in “top 5” – e gli manca solo la vittoria quest’anno.

I suoi precedenti in Belgio? Interessanti: quattro successi, sei pole position e dieci podi (sette negli ultimi 7 anni).

Max Verstappen ha il Mondiale F1 2022 in tasca: negli ultimi sei appuntamenti iridati ha portato a casa quattro vittorie e un secondo posto.

Lo scorso anno il pilota olandese ha conquistato la pole position e il gradino più alto del podio in una delle corse più assurde della storia (due giri percorsi di cui solo uno valido per la classifica della gara): domenica ha tutte le carte in regola per fare bene.

Charles Leclerc è in crisi nera: il trionfo in Austria è stato il suo unico podio negli ultimi otto GP del Mondiale F1 2022.

Il driver monegasco nel 2019 ha portato a casa pole position e vittoria nel GP del Belgio a Spa-Francorchamps ma si tratta del suo unico risultato rilevante nella gara delle Ardenne.

Carlos Sainz Jr. detesta Spa-Francorchamps: due decimi posti come migliori risultati.

Il driver iberico – reduce da tre gare lontano dalla “top 3” – guida però quest’anno una Ferrari veloce e punterà al podio.

La Mercedes è tornata tra le “big”: la scuderia tedesca nelle ultime sei gare del Mondiale F1 2022 ha sempre piazzato sul podio almeno una monoposto.

I precedenti delle frecce d’argento nel GP del Belgio? Cinque vittorie e sette pole position.

Le SUV a benzina sono vetture interessanti per chi percorre pochi chilometri ma non può rinunciare alla versatilità, a una posizione di seduta rialzata e a un look modaiolo.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le SUV a benzina in commercio in Italia (con i prezzi): tante proposte per tutti i gusti e tutte le tasche.

SUV a benzina: l’elenco completo per marca (con i prezzi)

• Stelvio 2.0 Turbo 200 CV da 59.800 euro
• Stelvio 2.0 Turbo 280 CV da 68.000 euro
• Stelvio Quadrifoglio 109.000 euro

• DBX 188.126 euro
• DBX 707 244.513 euro

• Q2 30 TFSI da 29.100 euro
• Q2 35 TFSI da 30.850 euro
• Q2 40 TFSI da 38.700 euro
• SQ2 da 53.500 euro
• Q3 35 TFSI da 36.700 euro
• Q3 40 TFSI da 42.150 euro
• Q3 45 TFSI da 47.000 euro
• Q3 RS 72.200 euro
• Q3 Sportback 35 TFSI da 40.600 euro
• Q3 Sportback 40 TFSI da 46.050 euro
• Q3 Sportback RS 75.450 euro
• SQ7 da 108.400 euro

• Bentayga V8 da 207.600 euro

• X1 sDrive18i da 42.250 euro
• X2 sDrive18i da 35.250 euro
• X2 sDrive20i da 41.500 euro
• X2 xDriveM35i da 58.350 euro
• X3 M Competition 111.850 euro
• X4 M Competition 115.900 euro
• X5 M50i 107.000 euro
• X5 M 136.500 euro
• X5 M Competition 150.500 euro
• X6 M50i 109.050 euro
• X6 M 143.150 euro
• X6 M Competition 157.150 euro
• X7 M60i 132.400 euro

• XT4 350T da 42.010 euro
• Escalade 6.2 V8 da 139.969 euro

• C3 Aircross PureTech 110 da 21.200 euro
• C3 Aircross PureTech 130 da 25.950 euro
• C5 Aircross PureTech da 29.700 euro

• Ateca 51.350 euro
• Formentor 1.5 TSI da 34.250 euro
• Formentor 2.0 TSI 190 CV 39.500 euro
• Formentor 2.0 TSI 245 CV 45.700 euro
• Formentor 2.0 TSI 310 CV 50.300 euro
• Formentor VZ5 da 66.045 euro

• Duster 1.0 TCe da 16.550 euro
• Duster 1.3 TCe 23.950 euro

• Glory 500 da 20.490 euro
• Glory 580 26.490 euro
• Glory iX5 29.090 euro

• 3 1.5 16.400 euro
• 4.0 1.5 18.900 euro
• 4.0 1.5 Turbo 21.900 euro
• 5.0 1.5 20.900 euro
• F35 1.5 Turbo da 24.900 euro
• 6.0 1.5 Turbo 28.900 euro

• 3 Crossback PureTech 100 da 27.700 euro
• 3 Crossback PureTech 130 da 31.200 euro
• 3 Crossback PureTech 155 da 36.700 euro
• 7 Crossback PureTech da 43.500 euro

• 3 15.900 euro
• 4 17.900 euro

• 500X 1.0 T3 da 22.850 euro

• EcoSport da 24.750 euro
• Puma ST da 35.000 euro

• Bayon 1.2 da 19.850 euro
• Kona 1.0 T-GDI da 23.000 euro
• Kona N Performance 42.800 euro

• Grenadier da 64.390 euro

• F-Pace 2.0 250 CV 78.460 euro
• F-Pace SVR 115.430 euro

• Renegade 1.0 T3 da 24.900 euro

• XCeed 1.0 T-GDi da 23.500 euro
• Stonic 1.2 da 19.000 euro

• Urus da 232.490 euro

• Defender 90 V8 da 137.500 euro
• Defender 110 V8 da 141.500 euro
• Range Rover Velar 2.0 Si4 da 64.400 euro
• Range Rover Sport V8 146.200 euro
• Range Rover V8 da 158.700 euro

• KUV100 1.2 da 13.995 euro

• Grecale Trofeo 114.950 euro
• Levante Modena 126.070 euro
• Levante Trofeo 170.600 euro

• CX-5 2.0L da 35.300 euro
• CX-5 2.5L da 43.750 euro

• GLA 180 da 37.837 euro
• GLA 200 da 40.607 euro
• GLA 250 da 45.632 euro
• GLA 35 AMG 57.736 euro
• GLA 45 S AMG 68.044 euro
• GLB 180 da 39.420 euro
• GLB 200 da 42.190 euro
• GLB 250 da 47.651 euro
• GLB 35 AMG 60.260 euro
• GLC 43 AMG 84.917 euro
• GLC 63 S AMG 105.161 euro
• GLC Coupé 43 AMG 83.507 euro
• GLC Coupé 63 AMG S 101.732 euro
• G 500 da 151.260 euro
• G 63 AMG 187.470 euro

• ZS 1.0 T-GDI da 19.990 euro
• ZS 1.5 da 15.990 euro

• Countryman Cooper da 38.200 euro
• Countryman Cooper S da 47.700 euro
• Countryman John Cooper Works da 51.100 euro

• Juka DIG-T da 22.900 euro

• Mokka 1.2 Turbo da 24.400 euro
• Mokka 1.2 Turbo 130 CV da 25.400 euro
• Crossland 1.2 da 22.900 euro
• Crossland 1.2 Turbo 110 CV da 23.900 euro
• Crossland 1.2 Turbo 130 CV da 26.400 euro
• Grandland 1.2 T da 31.700 euro

• 2008 PureTech 100 da 24.270 euro
• 2008 PureTech 130 da 25.470 euro
• 3008 PureTech Turbo da 32.120 euro
• 5008 PureTech Turbo da 35.270 euro

• Macan 2.0 da 70.471 euro
• Macan S 79.809 euro
• Macan GTS 96.837 euro
• Cayenne V6 S da 106.095 euro
• Cayenne V6 da 87.340 euro
• Cayenne GTS 125.127 euro
• Cayenne V8 Turbo 156.989 euro
• Cayenne Coupé 3.0 da 94.017 euro
• Cayenne Coupé S da 111.186 euro
• Cayenne Coupé GTS 128.632 euro
• Cayenne Coupé Turbo 161.592 euro
• Cayenne Coupé Turbo GT 210.424 euro

• Captur TCe 90 CV da 22.100 euro
• Kadjar TCe da 27.950 euro

• Cullinan da 368.000 euro

• Arona 1.0 EcoTSI da 20.350 euro
• Arona 1.0 EcoTSI 110 CV da 22.950 euro
• Arona 1.5 TSI 27.900 euro
• Ateca 1.0 TSI da 26.100 euro
• Ateca 1.5 EcoTSI da 31.350 euro
• Ateca 2.0 TSI 40.200 euro
• Tarraco 1.5 TSI da 32.650 euro
• Tarraco 2.0 TSI da 41.550 euro
• Tarraco 2.0 TSI 245CV da 47.150 euro

• Kamiq 1.0 TSI 22.900 euro
• Kamiq 1.0 TSI 110 CV da 24.000 euro
• Kamiq 1.5 TSI da 28.000 euro
• Karoq 2.0 TSI 40.660 euro
• Karoq 1.0 TSI da 28.200 euro
• Karoq 1.5 TSI da 29.950 euro
• Kodiaq 1.5 TSI da 34.350 euro
• Kodiaq 2.0 TSI da 45.800 euro
• Kodiaq RS da 50.300 euro

• Tivoli 1.2 GDI da 18.700 euro
• Tivoli 1.5 GDI da 22.000 euro
• Korando 1.5 GDI-Turbo da 25.840 euro

• XV 1.6i da 25.800 euro
• Outback da 44.000 euro

• Aygo X da 17.000 euro

• Taigo 1.0 TSI 23.800 euro
• Taigo 1.0 TSI 110 CV da 25.000 euro
• Taigo 1.5 TSI 30.350 euro
• T-Cross 1.0 TSI da 23.750 euro
• T-Cross 1.0 TSI 110 CV da 24.950 euro
• T-Cross 1.5 TSI da 28.600 euro
• T-Roc 1.0 TSI da 27.350 euro
• T-Roc 1.5 TSI da 29.850 euro
• T-Roc R 50.000 euro
• Tiguan 1.5 TSI 34.000 euro
• Tiguan 1.5 TSI 150CV da 35.750 euro
• Tiguan 2.0 TSI da 46.900 euro
• Tiguan R 62.500 euro
• Tiguan Allspace 1.5 TSI da 42.300 euro
• Touareg 3.0 V6 TSI 80.700 euro

• XC40 T2 da 34.850 euro

Le auto mild hybrid diesel rappresentano poco più del 4% delle immatricolazioni in Italia ma grazie all’omologazione ibrida sono la soluzione perfetta per i macinatori di chilometri che vivono in zone soggette a blocchi del traffico.

Le vetture con questa alimentazione montano un motore turbodiesel abbinato a un modulo elettrico che gestisce le funzioni di motorino d’avviamento e di alternatore. Il tutto per ridurre i consumi.

Di seguito troverete l’elenco completo (con i prezzi) di tutte le auto mild hybrid diesel in commercio nel nostro Paese: tanti modelli per tutti i gusti e (quasi) tutte le tasche.

Auto mild hybrid diesel: l’elenco completo per marca (con i prezzi)

• A4 30 TDI da 42.100 euro
• A4 35 TDI da 44.050 euro
• A4 40 TDI da 45.800 euro
• A4 50 TDI da 54.550 euro
• S4 TDI da 77.900 euro
• A4 Avant 30 TDI da 43.700 euro
• A4 Avant 35 TDI da 45.150 euro
• A4 Avant 40 TDI da 47.400 euro
• A4 Avant 50 TDI da 56.150 euro
• S4 Avant TDI da 79.500 euro
• A4 allroad 40 TDI da 52.000 euro
• A4 allroad 50 TDI da 58.150 euro
• A6 35 2.0 TDI da 55.800 euro
• A6 40 2.0 TDI da 58.000 euro
• A6 45 3.0 TDI da 66.000 euro
• A6 50 3.0 TDI da 67.400 euro
• S6 3.0 TDI da 85.150 euro
• A6 Avant 35 TDI da 58.200 euro
• A6 Avant 40 TDI da 60.400 euro
• A6 Avant 45 TDI da 68.400 euro
• A6 Avant 50 TDI da 69.800 euro
• S6 Avant TDI da 87.550 euro
• A6 allroad 40 TDI da 66.900 euro
• A6 allroad 45 TDI da 72.000 euro
• A6 allroad 50 TDI da 73.400 euro
• A6 allroad 55 TDI da 80.150 euro
• A7 Sportback 40 TDI da 66.500 euro
• A7 Sportback 45 TDI da 75.300 euro
• A7 Sportback 50 TDI da 78.000 euro
• S7 Sportback TDI da 94.350 euro
• A8 50 TDI da 101.400 euro
• A5 Coupé 35 TDI da 51.450 euro
• A5 Coupé 40 TDI da 53.050 euro
• A5 Coupé 50 TDI da 66.650 euro
• S5 Coupé TDI da 84.550 euro
• A5 Cabrio 35 TDI da 58.450 euro
• A5 Cabrio 40 TDI da 60.050 euro
• A5 Sportback 35 TDI da 51.450 euro
• A5 Sportback 40 TDI da 53.050 euro
• A5 Sportback 50 TDI da 66.650 euro
• S5 Sportback TDI da 84.550 euro
• Q5 35 TDI da 54.300 euro
• Q5 40 TDI da 57.100 euro
• Q5 50 TDI da 67.350 euro
• SQ5 TDI da 88.150 euro
• Q5 Sportback 35 TDI da 57.300 euro
• Q5 Sportback 40 TDI da 60.100 euro
• Q5 Sportback 50 TDI da 76.450 euro
• SQ5 Sportback TDI da 90.750 euro
• Q7 45 TDI da 74.200 euro
• Q7 50 TDI da 74.950 euro
• SQ7 TDI da 108.400 euro
• Q8 45 TDI da 80.800 euro
• Q8 50 TDI da 82.900 euro

• 316d 48V da 45.750 euro
• 318d 48V da 50.200 euro
• 320d 48V da 51.700 euro
• 330d 48V da 58.000 euro
• M 340d 48V 72.750 euro
• 316d Station da 41.200 euro
• 318d Station da 45.650 euro
• 320d Station da 47.500 euro
• 330d Station da 54.850 euro
• M340d Station 73.650 euro
• 518d 48V da 57.190 euro
• 520d 48V da 59.990 euro
• 530d 48V da 65.390 euro
• 540d 48V da 75.040 euro
• 518d Station da 58.690 euro
• 520d Station da 61.440 euro
• 530d Station da 66.790 euro
• 540d Station da 76.290 euro
• 420d 48V Coupé da 54.100 euro
• 430d 48V Coupé da 60.050 euro
• M440d 48V Coupé 78.550 euro
• 420d 48V Cabrio da 62.750 euro
• 430d 48V Cabrio da 69.250 euro
• M440d 48V Cabrio 87.200 euro
• 420d Gran Coupé da 56.900 euro
• 430d Gran Coupé da 68.400 euro
• 620d Gran Turismo da 67.900 euro
• 630d Gran Turismo da 71.100 euro
• 640d Gran Turismo da 80.400 euro
• 840d Coupé 117.750 euro
• 840d Cabrio 125.850 euro
• 840d Gran Coupé 114.700 euro
• X1 xDrive23d da 57.490 euro
• X3 sDrive18d 48V da 57.050 euro
• X3 xDrive20d 48V da 59.850 euro
• X3 xDrive30d 48V 249 CV da 67.950 euro
• X3 xDrive30d 48V da 67.950 euro
• X3 xDriveM40d 48V 76.750 euro
• X4 xDrive20d 48V da 64.250 euro
• X4 xDrive30d 48V 249 CV da 72.550 euro
• X4 xDrive30d 48V da 72.550 euro
• X4 xDrive M40d 48V 81.200 euro
• X5 xDrive30d 48V da 78.100 euro
• X5 xDrive40d 48V da 81.100 euro
• X6 xDrive30d da 83.000 euro
• X6 xDrive40d da 85.500 euro
• X7 xDrive40d 104.300 euro

• Tucson 1.6 CRDi 48V da 33.400 euro

• XE 2.0 D da 48.960 euro
• XF 2.0 D da 60.360 euro
• XF Sportbrake 2.0 D da 70.760 euro
• E-Pace 2.0D I4 163 CV da 54.725 euro
• E-Pace 2.0D I4 204 CV da 57.730 euro
• F-Pace 2.0 D 163 CV da 67.080 euro
• F-Pace 2.0 D 204 CV da 70.180 euro
• F-Pace 3.0 D V6 da 83.540 euro

• Ceed 1.6 CRDi MHEV da 27.750 euro
• Ceed SW 1.6 CRDi MHEV da 28.750 euro
• XCeed 1.6 CRDi MHEV da 29.600 euro
• Sportage 1.6 CRDi MHEV da 32.500 euro

• Defender 90 3.0D I6 200 CV da 68.800 euro
• Defender 90 3.0D I6 250 CV da 74.100 euro
• Defender 90 3.0D I6 300 CV da 78.800 euro
• Defender 5 porte 3.0D I6 200 CV da 74.800 euro
• Defender 5 porte 3.0D I6 250 CV da 80.300 euro
• Defender 5 porte 3.0D I6 300 CV da 84.900 euro
• Discovery Sport 2.0 TD4 163 CV da 53.735 euro
• Discovery Sport 2.0 TD4 204 CV da 56.785 euro
• Discovery 3.0D I6 249 CV da 68.800 euro
• Discovery 3.0D I6 300 CV da 83.200 euro
• Range Rover Evoque 2.0D I4 163 CV da 54.925 euro
• Range Rover Evoque 2.0D I4 204 CV da 57.935 euro
• Range Rover Velar 2.0D I4 da 66.100 euro
• Range Rover Velar 3.0D I6 da 87.400 euro
• Range Rover 3.0D I6 da 129.100 euro
• Range Rover 3.0D I6 300 CV da 133.100 euro
• Range Rover 3.0D I6 350 CV da 148.800 euro

• C 200 d Mild hybrid da 49.689 euro
• C 220 d Mild hybrid da 57.905 euro
• C 300 d Mild hybrid da 56.357 euro
• C 200 d Station da 51.134 euro
• C 220 d Station da 53.076 euro
• C 300 d Station da 57.803 euro
• E 300 d Mild hybrid da 66.672 euro
• E 220 d Mild hybrid da 59.833 euro
• E 220 d Station da 61.346 euro
• E 300 d Station da 68.184 euro
• E 300 d Cabrio da 79.768 euro
• CLS 300 d Mild hybrid da 88.392 euro
• GLE 300 d Mild hybrid da 77.510 euro
• GLE Coupé 300 d da 83.122 euro

• V60 B4 (d) da 49.200 euro
• V60 Cross Country B4 (d) da 55.650 euro
• S90 B5 da 68.050 euro
• V90 B4 da 65.550 euro
• V90 B5 da 77.350 euro
• V90 Cross Country B4 da 70.950 euro
• XC60 B4 (d) da 55.100 euro
• XC60 B5 (d) da 64.200 euro
• XC90 B5 da 77.050 euro