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Auto svedesi: l’elenco completo (con i prezzi)
Le auto svedesi (quindi solo le Volvo) sono molto amate da chi cerca la sicurezza: le vetture della Casa scandinava sono note per offrire la massima protezione agli occupanti e non è un caso che la seconda generazione della XC60 sia ancora oggi – a cinque anni dal lancio – l’auto che ha ottenuto i migliori risultati nei crash test Euro NCAP.
Di seguito troverete l’elenco di tutte le auto svedesi (leggi Volvo) in commercio: tanti modelli mild hybrid benzina e diesel, ibridi plug-in benzina, benzina ed elettrici per tutti i gusti e (quasi) tutte le tasche.
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Volvo S60
La terza generazione della Volvo S60 è una berlina ibrida svedese disponibile a trazione anteriore o integrale sviluppata sullo stesso pianale della V60 e della XC60.
Prezzi da 45.700 euro e una gamma motori composta da quattro unità 2.0 ibride sovralimentate: tre turbo mild hybrid benzina (B3 da 163 CV, B4 da 197 CV e B5 da 250 CV) e un ibrido plug-in benzina T8 (turbo + compressore volumetrico) da 455 CV.
Volvo V60
La seconda generazione della Volvo V60 è una station wagon media ibrida svedese disponibile a trazione anteriore o integrale sviluppata sullo stesso pianale della S60 e della XC60.
Prezzi da 46.000 euro e una gamma motori composta da sei unità 2.0 ibride sovralimentate: tre turbo mild hybrid benzina (B3 da 163 CV, B4 da 197 CV e B5 da 250 CV), un turbodiesel mild hybrid B4 (d) da 197 CV e due ibridi plug-in benzina turbo + compressore volumetrico (T6 da 350 CV e T8 da 455 CV).
Volvo V60 Cross Country
La Volvo V60 Cross Country è la variante della seconda serie della V60 che strizza l’occhio al mondo delle SUV.
Trazione integrale, prezzi da 55.650 euro e due motori 2.0 turbo mild hybrid in gamma: un benzina B5 da 250 CV e un diesel B4 (d) da 197 CV.
Volvo S90
La seconda generazione della Volvo S90 è un’ammiraglia ibrida svedese disponibile a trazione anteriore o integrale.
Prezzi da 57.900 euro e una gamma motori composta da tre unità 2.0 ibride sovralimentate: un turbo mild hybrid benzina B4 da 197 CV, un ibrido plug-in T8 (turbo + compressore volumetrico) da 455 CV e un turbodiesel mild hybrid B5 da 235 CV.
Volvo V90
La seconda generazione della Volvo V90 è una grande station wagon ibrida svedese disponibile a trazione anteriore o integrale.
Prezzi da 61.950 euro e una gamma motori composta da cinque unità 2.0 ibride sovralimentate: un turbo mild hybrid benzina B4 da 197 CV, due ibridi plug-in benzina turbo + compressore volumetrico (T6 da 349 CV e T8 da 445 CV) e due turbodiesel mild hybrid (B4 da 197 CV e B5 da 235 CV).
Volvo V90 Cross Country
La Volvo V90 Cross Country è la variante della seconda serie della V90 che strizza l’occhio al mondo delle SUV.
Trazione integrale, prezzi da 70.900 euro e due motori 2.0 turbo mild hybrid in gamma: un benzina B5 da 250 CV e un diesel B4 da 197 CV.
Volvo XC40
La Volvo XC40 è una SUV compatta svedese disponibile a trazione anteriore o integrale.
In vendita a prezzi che partono da 37.050 euro, ha una gamma motori composta da cinque unità sovralimentate: due 2.0 mild hybrid benzina (B3 da 163 CV e B4 da 197 CV), un 1.5 tre cilindri a benzina T2 da 129 CV e due 2.0 ibridi plug-in benzina (T4 da 211 CV e T5 da 262 CV).
Volvo XC60
La seconda generazione della Volvo XC60 è una SUV media ibrida svedese disponibile a trazione anteriore o integrale sviluppata sullo stesso pianale della S60 e della V60.
Prezzi da 53.400 euro e una gamma motori composta da sei unità 2.0 ibride sovralimentate: due turbodiesel mild hybrid da 197 e 235 CV, due turbo mild hybrid benzina (B4 da 197 CV e B5 da 250 CV) e due ibridi plug-in benzina turbo + compressore volumetrico (T6 da 350 CV e T8 da 455 CV).
Volvo XC90
La seconda generazione della Volvo XC90 è una grande SUV ibrida svedese a trazione integrale.
Cinque o sette posti, prezzi da 77.050 euro e una gamma motori composta da tre unità 2.0 ibride sovralimentate: un turbo mild hybrid benzina B5 da 250 CV, un ibrido plug-in benzina T8 (turbo + compressore volumetrico) da 455 CV) e un turbodiesel mild hybrid B5 da 235 CV.
Volvo XC40 Recharge
La Volvo XC40 Recharge è la variante elettrica della XC40.
Trazione anteriore (un motore da 231 CV) o integrale (due propulsori da 408 CV) e prezzi a partire da 42.470 euro.
Volvo C40
La Volvo C40 è una SUV compatta elettrica svedese che condivide il pianale con la XC40 Recharge.
Trazione anteriore (un motore da 231 CV) o integrale (due motori da 408 CV) e prezzi che partono da 54.210 euro.
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Auto italiane a GPL: l’elenco completo (con i prezzi)
Le auto italiane a GPL non sono molte (nove) ma coprono tutti i segmenti più richiesti dagli automobilisti del nostro Paese. In Italia questa alimentazione rappresenta l’8,5% delle vendite.
Le due vetture più amate dai nostri connazionali – la Fiat Panda e la Lancia Ypsilon – hanno una variante “Easypower” e non va dimenticato il ruolo del brand cino-molisano DR: tutte le vetture di questo marchio sono infatti acquistabili anche a gas.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le auto italiane a GPL in commercio da noi: nove proposte per tutti i gusti e tutte le tasche.
Auto italiane a GPL: l’elenco completo (con i prezzi)
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DR 3 Bi-Fuel GPL
La DR 3 Bi-Fuel GPL è la variante a gas della piccola SUV “cino-molisana”, in pratica una Chery Tiggo 3X riveduta e corretta a Macchia d’Isernia.
In vendita a un prezzo di 17.400 euro, monta un motore 1.5 a GPL da 117 CV.
DR 4.0 Bi-Fuel GPL
La DR 4.0 Bi-Fuel GPL è la variante “gassata” della piccola SUV “cino-molisana”, una Chery Tiggo X riveduta e corretta a Macchia d’Isernia.
Prezzi da 19.900 euro e una gamma motori composta da due 1.5 a GPL: aspirato da 116 CV e turbo da 154 CV.
DR 5.0 Bi-Fuel GPL
La DR 5.0 Bi-Fuel GPL – variante a gas della SUV compatta “cino-molisana” – non è altro che un profondo restyling della 4.0, a sua volta una Chery Tiggo 5X leggermente modificata a Macchia d’Isernia.
In vendita al prezzo di 21.900 euro, monta un motore 1.5 a GPL da 116 CV.
DR F35 Bi-Fuel GPL
La DR F35 Bi-Fuel GPL è la variante “gassata” della SUV compatta “cino-molisana”, in pratica una Chery Tiggo 7 riveduta e corretta a Macchia d’Isernia.
Prezzi da 25.900 euro e, sotto il cofano, un motore 1.5 turbo a GPL da 154 CV.
DR 6.0 Bi-Fuel GPL
La DR 6.0 Bi-Fuel GPL è la variante a gas della SUV compatta “cino-molisana”, una Chery Tiggo 7 seconda serie modificata a Macchia d’Isernia.
In vendita al prezzo di 29.900 euro, ospita sotto il cofano un motore 1.5 turbo a GPL da 154 CV.
Fiat 500 EasyPower
La Fiat 500 EasyPower è la variante a GPL della seconda generazione della citycar torinese.
Sviluppata sullo stesso pianale della Panda e in vendita a prezzi che partono da 18.100 euro, monta un motore 1.2 a GPL da 69 CV.
Fiat Panda EasyPower
La Fiat Panda EasyPower è la variante a GPL della terza generazione della citycar piemontese.
Sviluppata sullo stesso pianale della 500 e in vendita a prezzi che partono da 15.750 euro, ospita sotto il cofano un motore 1.2 a GPL da 69 CV.
Lancia Ypsilon GPL
La Lancia Ypsilon GPL è la variante a gas della seconda generazione della piccola torinese.
Prezzi da 17.750 euro e un motore 1.2 a GPL da 69 CV sotto il cofano.
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Tesla Model Y: modelli, prezzi, dotazioni e foto
La Tesla Model Y – nata nel 2019 – è una SUV media elettrica statunitense a trazione integrale: la crossover americana è una delle auto a emissioni zero più vendute nel nostro Paese nonché una delle proposte migliori del segmento.
In questa guida all’acquisto della Tesla Model Y vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino dell’ecologica Sport Utility a stelle e strisce: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.
Le foto della Tesla Model Y
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Tesla Model Y: le caratteristiche principali
La Tesla Model Y è una crossover tanto ingombrante quanto spaziosa: l’abitacolo minimalista può vantare un divano posteriore largo che accoglie comodamente tre passeggeri.
Il bagagliaio è ampio e nella zona anteriore c’è un altro vano che consente di riporre piccoli oggetti.
Tesla Model Y: modelli e prezzi di listino
Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Tesla Model Y. La SUV media statunitense – contraddistinta da una grande autonomia e da un comportamento stradale agile nelle curve – è spinta da due motori elettrici (uno davanti e uno dietro) potenti:
- due motori elettrici da 351 CV
- due motori elettrici da 462 CV
Tesla Model Y Long Range (65.990 euro)
La Tesla Model Y Long Range è la versione più accessibile della crossover elettrica americana ma anche quella con l’autonomia più lunga (533 km) nonché quella che ci sentiamo di consigliare. Una vettura comoda e silenziosa in grado di offrire prestazioni notevoli pur essendo la variante meno “cattiva”.
Tesla Model Y Performance (71.990 euro)
La Tesla Model Y Performance è la variante sportiva della SUV media a emissioni zero californiana. I due motori – 462 CV di potenza combinata – le consentono di raggiungere una velocità massima di 250 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 3,7 secondi. L’autonomia dichiarata? 514 km.
Tesla Model Y: gli allestimenti
Gli allestimenti della Tesla Model Y sono due, entrambi poco personalizzabili: Long Range e Performance.
Tesla Model Y Long Range
La dotazione di serie della Tesla Model Y Long Range comprende, tra le altre cose:
- Due motori elettrici (potenza complessiva di 351 CV)
- Cerchi in lega da 19″
- Touchscreen centrale da 15″
- Sedili anteriori regolabili elettricamente
- Sedili anteriori e posteriori riscaldati
- Sedili della seconda fila ribaltabili
- Impianto audio premium – 13 altoparlanti, 1 subwoofer, 2 amplificatori e suono immersivo
- Premium Connectivity (30 giorni inclusi)
- Fari fendinebbia a LED
- Tetto in vetro oscurato con protezione dai raggi UV e infrarossi
- Specchietti laterali riscaldati e ripiegabili elettronicamente
- Contenuti multimediali via Bluetooth
- Profili di guida personalizzati
- Sistema di filtro dell’aria HEPA
- Consolle centrale con portaoggetti, 4 porte USB e base per 2 smartphone
Tesla Model Y Performance
La Tesla Model Y Performance aggiunge alla dotazione della Long Range:
- due motori elettrici (potenza complessiva di 462 CV)
- Cerchi Überturbine da 21″
- Freni Performance
- Sospensioni ribassate
- Pedali in lega di alluminio
Tesla Model Y: gli optional
La dotazione di serie della Tesla Model Y andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (2.200 euro).
Tesla Model Y usata
Le Tesla Model Y di seconda mano non convengono: i pochi esemplari disponibili hanno prezzi simili al nuovo.
Tesla Model Y autonomia
La Tesla Model Y Long Range ha un’autonomia di 533 km mentre la Performance risponde con 514 chilometri.
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Abarth 595: modello, prezzo, dotazione e foto
La Abarth 595 è il modello più accessibile della Casa dello Scorpione: questa citycar sportiva dello Scorpione basata sulla seconda serie della Fiat 500 è rivolta ai giovani che vogliono divertirsi.
In questa guida all’acquisto vi mostreremo nel dettaglio il listino della “segmento A” pepata torinese (analizzeremo la versione “scoperta” C in un secondo momento): prezzo, motori, accessori, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.
Abarth 595: le caratteristiche principali
La Abarth 595 rappresenta l’ultima evoluzione della 500 dello Scorpione nata nel 2008 e sottoposta a un restyling nel 2016. La cattivissima “baby” piemontese ha tutto quello che serve per conquistare gli automobilisti alla ricerca di prestazioni e immagine: look grintoso al punto giusto e un motore rombante da strapazzare. Ultimo, ma non meno importante, il comportamento stradale: difficile trovare un’auto così piccola e così coinvolgente nelle curve.
Abarth 595: modello e prezzo di listino
Di seguito troverete tutte le caratteristiche della Abarth 595. La citycar “scorpionizzata” è disponibile con un solo motore:
- un 1.4 turbo benzina T-Jet da 165 CV
Abarth 595 (26.000 euro)
La Abarth 595 ospita sotto il cofano un vivace motore 1.4 turbo benzina T-Jet da 165 CV. Un propulsore che permette alla citycar torinese di raggiungere una velocità massima di 218 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 7,3 secondi.
Abarth 595: la dotazione di serie
La dotazione di serie della Abarth 595 comprende:
Performance
- Motore 1.4 T-jet da 165 CV
- Scarico sportivo con doppi terminali cromati
Esterni
- Cerchi in lega da 16″
- Dettagli cromo satinati
- Fari DRL LED
- Fendinebbia
- Paraurti anteriore con griglia a nido d’ape e tampografia Abarth
Interni
- Sedili Abarth sportivi in tessuto nero con cuciture a rombi
- Volante rivestito in pelle con fondo piatto e mirino
- Cambio rivestito in pelle
- Fascia plancia Grigio Opaco
Comfort
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Climatizzatore manuale con filtro antipolline
Tecnologia/funzionalità
- Uconnect 7″ DAB con CarPlay/Android Auto
- Comandi audio al volante
- Apple Carplay/Android auto
- 7″ Touchscreen radio DAB con Bluetooth
Abarth 595: gli optional
La dotazione di serie della Abarth 595 andrebbe a nostro avviso arricchita con tre optional fondamentali: il Pack Style (1.200 euro: fari allo xenon e sistema audio HiFi “Beats”), il Pack Tech (900 euro: climatizzatore automatico e Uconnect Radio touch 7″ NAV) e la vernice metallizzata (700 euro).
Abarth 595 usata
Le Abarth 595 si trovano senza problemi di seconda mano: con poco più di 10.000 euro ci si può portare a casa una Turismo con cambio automatico del 2013.
Passione Abarth
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Auto per famiglie: dieci proposte economiche nuove sotto i 30.000 euro
SUV, monovolume, familiari e berline: sono queste le auto più adatte alle famiglie, le vetture che rispondono meglio alle esigenze di genitori e figli.
In questa guida all’acquisto troverete dieci valide proposte economiche con prezzi inferiori a 30.000 euro.
L’elenco delle dieci macchine economiche per famiglie disponibili a meno di 30.000 euro comprende soprattutto veicoli francesi e giapponesi e modelli appartenenti al segmento delle compatte, anche se non mancano mezzi di altre nazioni e di altre categorie. Di seguito troverete una breve descrizione e i prezzi di queste macchine familiari (grandi e meno grandi) economiche, dieci auto spaziose adatte a qualsiasi tipo di famiglia.
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Citroën C5 Aircross PureTech Live – 29.700 euro
La Citroën C5 Aircross PureTech Live – variante più accessibile della SUV compatta francese – è la proposta più costosa tra quelle analizzate in questa guida all’acquisto.
Poco agile nelle curve e con un abitacolo spazioso per le spalle e la testa dei passeggeri posteriori, ospita sotto il cofano un motore 1.2 turbo tre cilindri a benzina PureTech da 131 CV.
Dacia Jogger 1.0 TCe GPL Essential – 16.800 euro
La Dacia Jogger 1.0 TCe GPL Essential – variante più accessibile della monovolume/station wagon rumena – è la proposta più economica tra quelle presenti in questa guida all’acquisto ma è povera. Il climatizzatore, ad esempio, è optional: 510 euro.
Generosa di centimetri per le gambe di chi si accomoda dietro (ma non per le spalle, il divano è un po’ strettino) e i bagagli, monta un motore 1.0 turbo tre cilindri TCe a GPL da 100 CV non particolarmente virtuoso alla voce “consumi“.
Fiat Tipo SW 1.0 – 22.450 euro
La Fiat Tipo SW 1.0 è la variante station wagon della seconda generazione della compatta torinese.
Il motore? Un 1.0 turbo tre cilindri a benzina da 100 CV.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125CV Titanium – 26.500 euro
La seconda generazione della Ford Puma è una piccola SUV statunitense contraddistinta da dimensioni esterne compatte e da un abitacolo non molto spazioso nella zona delle gambe di chi si accomoda dietro.
La versione “entry level” 1.0 EcoBoost Hybrid 125CV Titanium – una delle auto per famiglie economiche più interessanti in commercio, a nostro avviso – monta un motore 1.0 turbo tre cilindri EcoBoost mild hybrid a benzina da 125 CV piuttosto vivace (“0-100” in 9,8 secondi).
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi GPL – 25.900 euro
La Kia Ceed SW 1.0 T-GDi GPL è la variante station wagon più economica della compatta coreana.
Il motore è un 1.0 turbo tre cilindri T-GDi a GPL da 100 CV.
Nissan Qashqai MHEV 140 CV Visia – 27.830 euro
La Nissan Qashqai MHEV 140 CV Visia è la versione “entry level” della terza generazione della SUV compatta giapponese.
Sviluppata sullo stesso pianale della Renault Mégane, ospita sotto il cofano un motore 1.3 turbo mild hybrid benzina potente e ricco di coppia. Il bagagliaio, però, potrebbe essere più sfruttabile.
Renault Captur TCe 90 CV Equilibre – 22.100 euro
La Renault Captur TCe 90 CV Equilibre è la versione più economica della seconda generazione della piccola SUV francese.
Sviluppata sulla stessa piattaforma della Nissan Juke, è spinta da un motore 1.0 turbo tre cilindri a benzina TCe da 91 CV rumorosetto e carente di brio.
Seat Leon Sportstourer 1.0 TSI 90 CV Style – 25.000 euro
La Seat Leon Sportstourer 1.0 TSI Style – variante station wagon della quarta generazione della compatta spagnola – è una familiare contraddistinta da una ricca dotazione di serie ma anche da un abitacolo poco generoso di centimetri per la testa dei passeggeri posteriori più alti.
Il motore 1.0 turbo tre cilindri a benzina TSI è il meno potente del lotto: 90 CV.
Skoda Octavia 1.0 TSI Ambition – 26.500 euro
La Skoda Octavia 1.0 TSI Ambition – versione più accessibile della quarta generazione della berlina ceca a cinque porte – condivide il pianale con la Cupra Formentor e con la Seat Leon Sportstourer analizzata in questa guida all’acquisto.
Una “segmento D” comoda e ingombrante (4,69 metri di lunghezza) dotata di un motore 1.0 turbo tre cilindri TSI a benzina da 110 CV.
Suzuki Swace Cool – 29.500 euro
La Suzuki Swace Cool – variante “base” della station wagon compatta ibrida giapponese – è l’unica proposta full hybrid di questa guida all’acquisto nonché la sola con il cambio automatico di serie.
La gemella della Toyota Corolla Station ha una dotazione da integrare e ospita sotto il cofano un motore 1.8 (cilindrata elevata che non aiuta a risparmiare sull’assicurazione RC Auto) ibrido benzina da 122 CV carente di coppia in grado di regalare consumi da record: 22,2 km/l dichiarati.
Auto per famiglia 3 bambini
Se avete tre figli c’è bisogno di un’auto con un bagagliaio molto capiente in grado di ospitare passeggini, borse e quant’altro. L’ideale, poi, sarebbe avere tre sedili posteriori singoli: una soluzione che aumenta in modo considerevole la versatilità.
Auto per famiglia numerosa
Se avete oltre tre figli l’unica soluzione è quella di acquistare una monovolume o una SUV con 7 posti. Spesso, però, questi modelli hanno un bagagliaio molto piccolo con tutti i sedili occupati. Conviene quindi rivolgersi alle grandi multispazio (modelli derivati da furgoni).
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MotoGP 2022: sempre più Bagnaia, vittoria anche in Austria
Credits: VLADIMIR SIMICEK/AFP via Getty Images
Francesco Bagnaia ha vinto ancora: nel GP dell’Austria al Red Bull Ring – tredicesima tappa della MotoGP 2022 – il pilota Ducati si è aggiudicato il terzo successo consecutivo nella classe regina del Motomondiale.
Credits: Steve Wobser/Getty Images
Credits: VLADIMIR SIMICEK/AFP via Getty Images
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Credits: ADRIAN DENNIS/AFP via Getty Images
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Il centauro torinese ha tagliato il traguardo davanti a Fabio Quartararo (Yamaha) e Jack Miller (Ducati).
MotoGP 2022 – GP Austria: le pagelle
9
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Fabio Quartararo (Yamaha)
Fabio Quartararo – tornato sul podio dopo due gare deludenti – ha consolidato il primato nella MotoGP 2022.
Partito quinto ed entrato in “top 3” al 17° giro approfittando di un lungo di Martín, si è preso la seconda posizione otto tornate dopo con un sorpasso magistrale su Miller.
10
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Francesco Bagnaia (Ducati)
Francesco Bagnaia ha vinto il GP del’Austria al Red Bull Ring in modo abbastanza agevole: la sua Ducati è velocissima e lui è in forma smagliante.
Scattato secondo, ha beffato Bastianini alla prima curva e ha conservato il primo posto per tutta la gara dovendosi difendere solo nella prima parte della corsa dagli attacchi del compagno Miller.
8
/10
Jack Miller (Ducati)
Jack Miller, partito terzo, si è preso la seconda piazza passando Bastianini al 4° giro e tre tornate dopo ha provato a soffiare il primo posto a Bagnaia (senza però riuscirci).
Nella seconda parte del GP dell’Austria il centauro australiano – al terzo podio negli ultimi quattro appuntamenti del Motomondiale – ha tenuto dietro Quartararo per qualche giro prima di arrendersi alla 25° tornata.
7
/10
Johann Zarco (Ducati)
Un GP dell’Austria proficuo (anche se piuttosto anonimo) per Johann Zarco.
Il pilota francese è tornato in “top 5” ma solo grazie alla caduta di Martín nel finale.
10
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Ducati
Anche al Red Bull Ring la Ducati ha dimostrato di essere la moto più veloce in pista.
La Casa di Borgo Panigale ha centrato la terza vittoria consecutiva e la sesta negli ultimi otto appuntamenti iridati.
MotoGP 2022 – I risultati del GP dell’Austria
Prove libere 1
1 Jack Miller (Ducati) 1:30.756
2 Johann Zarco (Ducati) 1:31.374
3 Joan Mir (Suzuki) 1:31.576
4 Jorge Martín (Ducati) 1:31.616
5 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:31.773
Prove libere 2
1 Johann Zarco (Ducati) 1:29.837
2 Jack Miller (Ducati) 1:29.861
3 Jorge Martín (Ducati) 1:29.866
4 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:29.877
5 Francesco Bagnaia (Ducati) 1:29.997
Prove libere 3
1 Johann Zarco (Ducati) 1:28.964
2 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:29.117
3 Jack Miller (Ducati) 1:29.280
4 Jorge Martín (Ducati) 1:29.324
5 Francesco Bagnaia (Ducati) 1:29.377
Prove libere 4
1 Enea Bastianini (Ducati) 1:29.731
2 Luca Marini (Ducati) 1:29.825
3 Francesco Bagnaia (Ducati) 1:29.862
4 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:29.868
5 Marco Bezzecchi (Ducati) 1:29.941
Qualifiche
1 Enea Bastianini (Ducati) 1:28.772
2 Francesco Bagnaia (Ducati) 1:28.796
3 Jack Miller (Ducati) 1:28.881
4 Jorge Martín (Ducati) 1:28.958
5 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:29.003
Warm up
1 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:29.800
2 Maverick Viñales (Aprilia) 1:30.315
3 Jorge Martín (Ducati) 1:30.346
4 Jack Miller (Ducati) 1:30.412
5 Álex Rins (Suzuki) 1:30.462
Le classifiche
La classifica del GP dell’Austria 2022
| Francesco Bagnaia (Ducati) | 42:14.886 |
| Fabio Quartararo (Yamaha) | + 0,5 s |
| Jack Miller (Ducati) | + 2,2 s |
| Luca Marini (Ducati) | + 8,3 s |
| Johann Zarco (Ducati) | + 8,8 s |
Classifica Mondiale Piloti
| Fabio Quartararo (Yamaha) | 200 punti |
| Aleix Espargaró (Aprilia) | 168 punti |
| Francesco Bagnaia (Ducati) | 156 punti |
| Johann Zarco (Ducati) | 125 punti |
| Jack Miller (Ducati) | 123 punti |
Passione MotoGP
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MotoGP 2022 – GP Austria al Red Bull Ring: gli orari TV su Sky e TV8
Credits: Rafa Marrodan ATPImages/GettyImages
Il GP d’Austria al Red Bull Ring – tredicesima tappa della MotoGP 2022 – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).
Nella gara austriaca Fabio Quartararo cercherà di allungare il vantaggio in classifica nel Motomondiale ma non sarà facile: le Ducati e le Aprilia sono in gran forma.
MotoGP 2022 – GP Austria: cosa aspettarsi
Il Red Bull Ring – circuito sede del GP d’Austria, tredicesimo appuntamento della MotoGP 2022 – è una pista che premia le moto veloci ed europee: da quando questa corsa è tornata nel calendario iridato (nel 2016) nessuna Casa giapponese è riuscita a salire sul gradino più alto del podio.
Il tracciato – modificato rispetto allo scorso anno – ha beneficiato dell’introduzione di una chicane alla curva 2 per incrementare la sicurezza: un cambiamento che riguarda solo le gare delle due ruote. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio d’Austria, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.
Credits: Mirco Lazzari gp/Getty Images
Credits: Rafa Marrodan ATPImages/GettyImages
Credits: Mirco Lazzari gp/Getty Images
Credits: Steve Wobser/Getty Images
Credits: Steve Wobser/Getty Images
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MotoGP 2022 – Red Bull Ring, il calendario e gli orari TV
Venerdì 19 agosto 2022
| 09:00-09:40 | Moto3 – Prove libere 1 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 09:55-10:40 | MotoGP – Prove libere 1 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 10:55-11:35 | Moto2 – Prove libere 1 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 13:15-13:55 | Moto3 – Prove libere 2 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 14:10-14:55 | MotoGP – Prove libere 2 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 15:10-15:50 | Moto2 – Prove libere 2 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
Sabato 20 agosto 2022
| 09:00-09:40 | Moto3 – Prove libere 3 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 09:55-10:40 | MotoGP – Prove libere 3 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 10:55-11:35 | Moto2 – Prove libere 3 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 12:35-13:15 | Moto3 – Qualifiche (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 13:30-14:00 | MotoGP – Prove libere 4 (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 14:10-14:50 | MotoGP – Qualifiche (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 15:10-15:50 | Moto2 – Qualifiche (diretta su Sky Sport MotoGP) |
Domenica 21 agosto 2022
| 09:00-09:10 | Moto3 – Warm up (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 09:20-09:30 | Moto2 – Warm up (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 09:40-10:00 | MotoGP – Warm up (diretta su Sky Sport MotoGP) |
| 11:00 | Moto3 – Gara (diretta su Sky Sport MotoGP, differita alle 14:00 su TV8) |
| 12:20 | Moto2 – Gara (diretta su Sky Sport MotoGP, differita alle 15:15 su TV8) |
| 14:00 | MotoGP – Gara (diretta su Sky Sport MotoGP, differita alle 17:00 su TV8) |
MotoGP – I numeri del GP d’Austria
| LUNGHEZZA CIRCUITO | 4,3 km |
| GIRI | 28 |
MotoGP – Il pronostico del GP d’Austria 2022
1° Fabio Quartararo (Yamaha)
Fabio Quartararo – reduce da due gare lontano dal podio – ha bisogno di un piazzamento importante per consolidare il primato nella MotoGP 2022.
Il suo miglior risultato nel GP d’Austria è un terzo posto ottenuto nel 2019.
2° Francesco Bagnaia (Ducati)
Francesco Bagnaia è in un ottimo stato di forma: due vittorie consecutive e tre negli ultimi cinque appuntamenti del Motomondiale.
Il centauro torinese è arrivato secondo lo scorso anno in Austria e ha tutte le carte in regola per salire nuovamente sul podio al Red Bull Ring.
3° Aleix Espargaró (Aprilia)
Aleix Espargaró – da quattro gare lontano dalla “top 3” – in Austria dovrà pensare più a difendere il secondo posto nella MotoGP 2022 da Bagnaia che ad attaccare il primato di Quartararo.
Il pilota spagnolo non ama questa corsa: il suo miglior piazzamento è un 10° posto conquistato lo scorso anno.
Da tenere d’occhio: Maverick Viñales (Aprilia)
Lo scorso anno Maverick Viñales è arrivato quinto nel GP d’Austria al Red Bull Ring.
Il centauro iberico sta molto bene e ha conquistato due podi di seguito: un evento che non si verificava da oltre due anni.
La moto da seguire: Yamaha
Non sarà facile per la Yamaha salire sul gradino più alto del podio nel GP d’Austria al Red Bull Ring.
La Casa dei tre diapason non vince questa corsa dal lontano 1988 e vuole interrompere la “maledizione” che impedisce ai marchi giapponesi di trionfare su questo tracciato da quando questa pista è tornata nel calendario della MotoGP.
Passione MotoGP
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MotoGP 2022: ancora Bagnaia, festa Ducati a Silverstone
Credits: Steve Wobser/Getty Images
Grande festa Ducati a Silverstone: Francesco Bagnaia ha vinto il GP di Gran Bretagna – dodicesimo appuntamento della MotoGP 2022 – davanti a Maverick Viñales (Aprilia) e Jack Miller (Ducati).
Credits: Steve Wobser/Getty Images
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Credits: ADRIAN DENNIS/AFP via Getty Images
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Una corsa emozionante – secondo divario più contenuto di sempre tra il primo e il decimo posto – che ha visto quattro moto della Casa di Borgo Panigale in “top 5” e cinque due ruote italiane nelle prime cinque posizioni: un evento che non si verificava nella classe regina del Motomondiale dal Gran Premio delle Nazioni del 1968.
MotoGP 2022 – GP Gran Bretagna: le pagelle
9
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Maverick Viñales (Aprilia)
Un Maverick Viñales più aggressivo e con una maggiore fiducia nei propri mezzi sarebbe molto probabilmente riuscito a vincere il GP di Gran Bretagna a Silverstone.
Il centauro spagnolo – secondo in griglia – ha sbagliato la partenza e dopo una gran rimonta è entrato in zona podio al 17° giro con un sorpasso su Rins. La seconda piazza definitiva – secondo piazzamento consecutivo in “top 3” – è arrivata la tornata seguente dopo aver passato Miller ma nel finale non è riuscito a sferrare l’attacco decisivo su Bagnaia.
10
/10
Francesco Bagnaia (Ducati)
Francesco Bagnaia ha conquistato il GP di Gran Bretagna – secondo trionfo consecutivo – senza essere il più veloce in pista.
Scattato quinto, ha approfittato della caduta di Zarco al 5° giro per portarsi in “top 3” e dopo sole due tornate ha passato Miller prendendosi la seconda posizione. Il centauro torinese è balzato in testa alla gara di Silverstone al 12° giro dopo un sorpasso su Rins e ha tagliato il traguardo davanti a tutti dopo aver duellato nel finale con un Viñales poco aggressivo.
8
/10
Jack Miller (Ducati)
Jack Miller a Silverstone ha portato a casa il secondo podio negli ultimi tre appuntamenti della MotoGP 2022.
Scattato terzo e balzato in seconda posizione al 4° giro dopo il long lap penalty di Quartararo, si è ritrovato addirittura al comando alla tornata seguente approfittando della caduta di Zarco. Una gioia durata poco: tra il sesto e il settimo giro si è fatto superare da Rins e da Bagnaia, alla 14° tornata si è ripreso la seconda piazza da Rins ma ha dovuto cederla definitivamente a Viñales nel finale.
5
/10
Johann Zarco (Ducati)
Johann Zarco ha buttato all’aria ancora una volta la possibilità di centrare il primo trionfo in MotoGP.
Dopo la pole position di ieri – l’ottava in carriera nella classe regina – e una grande partenza oggi il centauro francese è riuscito a tenersi dietro Quartararo nella prima parte di gara ma è caduto al quinto giro.
8
/10
Aprilia
In una gara dominata dalle Ducati la Aprilia ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per tornare a vincere.
Viñales è arrivato secondo solo a causa di una brutta partenza mentre Aleix Espargaró – sofferente dopo la brutta caduta di ieri nelle prove libere 4 – è riuscito comunque a terminare la gara in nona posizione.
MotoGP 2022 – I risultati del GP di Gran Bretagna
Prove libere 1
1 Johann Zarco (Ducati) 1:59.893
2 Francesco Bagnaia (Ducati) 1:59.920
3 Álex Rins (Suzuki) 2:00.220
4 Fabio Quartararo (Yamaha) 2:00.438
5 Takaaki Nakagami (Honda) 2:00.448
Prove libere 2
1 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:58.946
2 Joan Mir (Suzuki) 1:59.100
3 Maverick Viñales (Aprilia) 1:59.123
4 Johann Zarco (Ducati) 1:59.134
5 Aleix Espargaró (Aprilia) 1:59.153
Prove libere 3
1 Aleix Espargaró (Aprilia) 1:58.254
2 Jorge Martín (Ducati) 1:58.282
3 Jack Miller (Ducati) 1:58.332
4 Johann Zarco (Ducati) 1:58.344
5 Maverick Viñales (Aprilia) 1:58.575
Prove libere 4
1 Johann Zarco (Ducati) 1:59.005
2 Maverick Viñales (Aprilia) 1:59.055
3 Jack Miller (Ducati) 1:59.106
4 Miguel Oliveira (KTM) 1:59.297
5 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:59.332
Qualifiche
1 Johann Zarco (Ducati) 1:57.767
2 Maverick Viñales (Aprilia) 1:57.865
3 Jack Miller (Ducati) 1:57.931
4 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:57.938
5 Francesco Bagnaia (Ducati) 1:57.961
Warm up
1 Maverick Viñales (Aprilia) 1:59.227
2 Álex Rins (Suzuki) 1:59.437
3 Joan Mir (Suzuki) 1:59.493
4 Marco Bezzecchi (Ducati) 1:59.568
5 Fabio Quartararo (Yamaha) 1:59.890
Le classifiche
La classifica del GP di Gran Bretagna 2022
| Francesco Bagnaia (Ducati) | 40:10.260 |
| Maverick Viñales (Aprilia) | + 0,4 s |
| Jack Miller (Ducati) | + 0,6 s |
| Enea Bastianini (Ducati) | + 1,7 s |
| Jorge Martín (Ducati) | + 1,8 s |
Classifica Mondiale Piloti
| Fabio Quartararo (Yamaha) | 180 punti |
| Aleix Espargaró (Aprilia) | 158 punti |
| Francesco Bagnaia (Ducati) | 131 punti |
| Enea Bastianini (Ducati) | 118 punti |
| Johann Zarco (Ducati) | 114 punti |
Passione MotoGP
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Promozioni Peugeot di agosto 2022
Il mese di agosto 2022 è ricco di promozioni firmate Peugeot (talvolta integrate da incentivi): la Casa francese ha ottenuto risultati di vendita poco brillanti a luglio.
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Le proposte più “succose” di questo periodo riguardano soprattutto piccole, SUV piccole e SUV compatte, anche se non mancano modelli di altri segmenti. Scopriamoli insieme.
Promozioni Peugeot di agosto 2022
Peugeot 208
Grazie alle promozioni Peugeot di agosto 2022 bastano 15.500 euro (anziché 17.370) per portarsi a casa la 208 PureTech 75 Like. L’offerta – valida solo per i privati – può diventare ancora più vantaggiosa (14.500 euro) se si aderisce al finanziamento i-Move Avantage (TAN fisso 6,99%, TAEG 9,11%, 36 mesi e 30.000 km): anticipo di 2.061 euro, 35 rate mensili da 199 euro e una maxirata finale da 8.156,50 euro.
Peugeot 308
La Peugeot 308 BlueHDi EAT8 Allure Pack costa ufficialmente 33.500 euro ma grazie alle promozioni di agosto 2022 della Casa francese bastano 31.500 euro per acquistarla. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più interessante (30.500 euro) se si aderisce al finanziamento i-Move Avantage (TAN fisso 6,99%, TAEG 8,26%, 36 mesi e 45.000 km): anticipo di 7.954 euro, 35 rate mensili da 299 euro e una maxirata finale da 16.722,50 euro.
Peugeot 508
Da 42.500 a 39.500 euro: è questo lo sconto previsto dalle promozioni Peugeot di agosto 2022 sulla 508 BlueHDi Allure Pack. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa – 38.500 euro – se si aderisce al finanziamento i-Move Avantage (TAN fisso 6,99%, TAEG 8,12%, 36 mesi e 45.000 km): anticipo di 11.036 euro, 35 rate mensili da 399 euro e una maxirata finale da 18.891,50 euro.
Peugeot 2008
Per tutto il mese di agosto 2022 la Peugeot 2008 PureTech 100 Active Pack con le promozioni costa 23.500 euro invece di 24.770. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa – 22.500 euro – se si aderisce al finanziamento i-Move Avantage (TAN fisso 6,99%, TAEG 8,48%. 36 mesi e 30.000 km): anticipo di 4.171 euro, 35 rate mensili da 249 euro e una maxirata finale da 13.470,50 euro.
Peugeot 3008 Hybrid
Lo sconto di 6.000 euro previsto dalle promozioni Peugeot di agosto 2022 e dagli incentivi senza rottamazione permette di acquistare la 3008 Hybrid Allure Pack con 41.800 euro invece di 47.800. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa – 40.300 euro – in caso di adesione al finanziamento i-Move Avantage Elettrici (TAN fisso 6,49%, TAEG 7,4%): anticipo di 7.560 euro, 35 rate mensili da 349 euro e una maxirata finale da 26.839,50 euro.
Peugeot 3008 diesel
37.500 euro (anziché 40.000): basta questa cifra ad agosto 2022 grazie alle promozioni per portarsi a casa la Peugeot 3008 BlueHDi Allure Pack. L’offerta, valida solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa – 36.500 euro – se si aderisce al finanziamento i-Move Avantage (TAN fisso 6,99%, TAEG 8,05%, 36 mesi e 45.000 km): anticipo di 7.954 euro, 35 rate mensili da 349 euro e una maxirata finale da 22.170,50 euro.
Peugeot 5008
Grazie allo sconto di 2.650 euro offerto dalle promozioni Peugeot di agosto 2022 sono sufficienti 40.500 euro (anziché 43.150) per portarsi a casa la 5008 BlueHDi Allure Pack. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa (39.500 euro) in caso di adesione al finanziamento i-Move Avantage (TAN fisso 6,99, TAEG 7,99%, 36 mesi, 45.000 km): anticipo di 7.926 euro, 35 rate da 399 euro e una maxirata finale di 23.956,50 euro.
Peugeot e-208
Le promozioni Peugeot di agosto 2022 e gli incentivi senza rottamazione permettono di acquistare la e-208 Active Pack con 28.500 euro anziché 34.800. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa – 27.000 euro – in caso di adesione al finanziamento i-Move Avantage Elettrici (TAN fisso 6,49%, TAEG 7,77%, 36 mesi e 30.000 km): anticipo di 6.918 euro, 35 rate mensili da 199 euro e una maxirata finale da 17.262,50 euro.
Peugeot e-2008
Gli sconti e gli incentivi senza rottamazione consentono di acquistare ad agosto 2022 la Peugeot e-2008 Active Pack con 33.400 euro invece di 39.700. L’offerta, solo per privati, può diventare ancora più vantaggiosa (31.900 euro) in caso di adesione al finanziamento i-Move Avantage Elettrici (TAN fisso 6,49%, TAEG 7,59%, 36 mesi e 30.000 km): anticipo di 7.142 euro, 35 rate mensili da 249 euro e una maxirata finale da 21.009,50 euro.
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Promozioni Ford di agosto 2022
Le promozioni Ford di agosto 2022 sono piene di sconti interessanti (a volte supportati dagli incentivi): questo nonostante un mese di luglio nel quale la Casa statunitense ha ottenuto risultati di vendita in linea con le aspettative.
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Le offerte più “succose” del mese riguardano soprattutto le piccole SUV e le SUV compatte, anche se non mancano proposte relative a piccole e compatte. Scopriamole insieme.
Promozioni Ford di agosto 2022
Ford Fiesta Hybrid
Grazie alle promozioni Ford (valide fino all’8 agosto 2022 solo per persone fisiche) bastano 22.200 euro (invece di 24.050) per portarsi a casa la Fiesta Hybrid ST-Line. Il prezzo può scendere a quota 21.450 euro se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,66%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 349,49 euro e una maxirata finale da 12.025 euro.
Ford Fiesta 1.1
Fino all’8 agosto 2022 la Ford Fiesta 1.1 costa 18.700 euro anziché 20.550: merito delle promozioni della Casa statunitense, valide solo per persone fisiche. L’offerta può diventare ancora più vantaggiosa (17.950 euro) se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,89%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 304,51 euro e una maxirata finale da 9.658,50 euro.
Ford Focus Hybrid
Le promozioni Ford valide fino all’8 agosto 2022 solo per persone fisiche consentono di acquistare la Focus Hybrid ST-Line Design con 25.050 euro anziché 29.000. Un’offerta che può diventare ancora più interessante – 24.300 euro – in caso di adesione al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,49%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 349,87 euro e una maxirata finale da 15.370 euro.
Ford Focus diesel
3.950 euro (da 32.250 a 28.300 euro): è questo lo sconto previsto dalle promozioni Ford – valide fino all’8 agosto 2022 solo per le persone fisiche – sulla Focus EcoBlue aut. ST-Line Design. L’offerta può diventare ancora più interessante – 27.550 euro – se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,41%, km totali 45.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 35 rate da 428,49 euro e una maxirata finale da 16.125 euro.
Ford EcoSport
Grazie alle promozioni Ford – valide fino al’8 agosto 2022 solo per persone fisiche – bastano 21.000 euro (anziché 24.750) per portarsi a casa la EcoSport “base” (la Titanium). L’offerta può diventare ancora più vantaggiosa – 20.250 euro – se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,71%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 317,04 euro e una maxirata finale da 11.880 euro.
Ford Puma Hybrid
Fino all’8 agosto 2022 la Ford Puma Hybrid 125 CV Titanium costa 23.600 euro invece di 26.500. L’offerta – valida solo per persone fisiche – può diventare ancora più vantaggiosa (22.850 euro) se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,57%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 340,04 euro e una maxirata finale da 14.045 euro.
Ford Puma ST
La Ford Puma ST costa ufficialmente 35.000 euro ma grazie alle promozioni – valide fino al’8 agosto 2022 solo per persone fisiche – della Casa statunitense sono sufficienti 32.100 euro per acquistarla. L’offerta – che include un corso di guida sportiva con Ford Driving University in omaggio – può diventare ancora più vantaggiosa (31.350 euro) in caso di adesione al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,34%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 525,73 euro e una maxirata finale da 16.800 euro.
Ford Kuga Full Hybrid ST-Line
Grazie allo sconto offerto dalle promozioni Ford – valide fino all’8 agosto 2022 solo per persone fisiche – bastano 32.350 euro (anziché 37.350) per entrare in possesso della Kuga Full Hybrid ST-Line. Un’offerta che può diventare ancora più interessante (30.600 euro) se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,31%, km totali 30.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 436,12 euro e una maxirata finale da 19.422 euro.
Ford Kuga Plug In Hybrid
Fino al’8 agosto 2022 la Ford Kuga Plug In Hybrid ST-Line costa 33.850 euro anziché 42.850. Merito anche degli incentivi (validi a fronte di rottamazione di un veicolo immatricolato con classe inferiore a Euro 5 intestato da almeno dodici mesi al soggetto intestatario del nuovo veicolo o ad uno dei familiari conviventi). Per l’accesso all’Ecobonus è necessario versare un acconto obbligatorio di 1 euro: il Ford Partner applicherà 1 euro di sconto aggiuntivo alla promozione in corso. L’offerta può diventare ancora più vantaggiosa (32.100 euro) se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,25%): anticipo zero, 36 rate da 408,22 euro e una maxirata finale da 22.282 euro.
Ford Kuga diesel
Grazie allo sconto offerto dalle promozioni Ford – valide fino all’8 agosto 2022 solo per persone fisiche – bastano 34.500 euro (anziché 38.250) per acquistare la Kuga EcoBlue ST-Line. La cifra può scendere ulteriormente – 33.750 euro – se si aderisce al finanziamento Ford Credit (TAN 5,35%, TAEG 6,26%, km totali 45.000, costo esubero 0,20 euro/km): anticipo zero, 36 rate da 519,07 euro e una maxirata finale da 19.890 euro.
L’articolo Promozioni Ford di agosto 2022 proviene da Icon Wheels.